xb11.九曲涌桥2015年第三次结构定期检测报告

1、九曲涌桥检测目录概 述3一1.11.21.31.41.5工程概述3桥梁概况8检测目的及依据11检测内容与评估流程12主要仪器设备13桥梁外观检查14二2.12.22.32.42.5外观检查内容及评定标准14桥梁外观状况检查结果15病害统计20桥梁技术状况评定21外观检查小结22结构无损检测24三3.13.23.33.43.5无损检测内容24混凝土强度检测24钢筋保护层厚度测试27混凝土碳化深度测试30无损检测小结32监测网点观测结果33四4.14.24.3概述33监测网点观测成果33小结34五 水下摸桩检测结果355.1 桩身定位方式355.2 桥梁概貌及桩身.35检查范围36检查情况36水下

2、摸桩检查小结38检测结论与建议39六一概述1.1 工程概述东莞市港口大道、西部干道及东莞大堤城市桥梁共有 41 座，各桥基本参数一览表如表 1-1 所示，各桥地理位置分布示意图如图 1.11.3 所示。东莞市港口大道、西部干道桥梁大部分桥竣工时间主要集中在 20042005 年前后；东莞大堤的桥梁竣工时间主要集中在 2008 年前后；这些桥梁结构形式主要为，桥梁规模以大桥、中桥为主，部分桥梁存在使用年限较长、缺乏竣工资料和前期养护资料、桥梁状况不明、结构性的不合理等特点。为了保证桥梁的长久安全运营，有针对性的进行维修养护工作，东莞市城市综合管理局通过公开招标的方式，委托我公司对该批桥梁进行定期

3、检测，根据东莞市港口大道、西部干道及东莞大堤城市桥梁经常性检查、定期检测及日常文件及合同的要求，我2015 年 1 月至 4 月对上述桥梁进行了结构定期检测，现将其中的九曲涌桥的检测与评估结果详述如下。表 1-1各桥基本参数一览表道路名称桥涵曾用名称桥涵现用名称全长主跨分类GK001港口大道福沙河桥福沙河桥9030中桥GK002港口大道泗盛河桥泗盛河桥2610小桥GK003港口大道运河桥运河桥3216中桥GK004港口大道淡水湖桥淡水湖桥18021大桥GK005港口大道东引运河桥东引运河桥6416中桥GK006港口大道DK11+012 东线跨河桥涌口 1跨河桥4020中桥GK007港口大道DK

4、11+495 东线跨河桥涌口 2跨河桥4020中桥GK008港口大道DK14+120 东线跨河桥鳌台跨河桥4020中桥GK009港口大道西线跨东引运河桥东引运河桥（西）22020大桥GK010港口大道东线跨厚街大道立交桥厚街大道立交桥（东）43030大桥GK011港口大道西线跨厚街大道立交桥厚街大道立交桥（西）41030大桥GK012港口大道厚街大道跨东引运河桥厚街大道跨河桥6020中桥GK013港口大道东线跨东引运河桥东引运河桥（东）16020大桥道路名称桥涵曾用名称桥涵现用名称全长主跨分类GK014港口大道厚街水道大桥港口大道厚街水道桥60040大桥GK015港口大道K18+220 桥白鹭

5、跨河桥4020中桥GK016港口大道新和人行天桥新和人行天桥8021中桥GK017港口大道简沙洲人行天桥简沙洲人行天桥8021中桥GK018港口大道西五环立交跨线桥港口大道立交桥37025大桥GK019港口大道西五环立交人行天桥港口大道人行天桥10229大桥XB001西部干道九曲涌桥九曲涌桥3030中桥XB002西部干道部涌桥部涌桥3030中桥XB003西部干道漳澎窖桥漳澎窖桥3030中桥XB004西部干道淡水河大桥淡水河大桥1000120大桥XB005西部干道K7+324 桥锦窝 3#跨河桥6030中桥XB006西部干道K7+608 桥锦窝 2#跨河桥3030中桥XB007西部干道K8+15

6、7 桥锦窝 1#跨河桥3030中桥XB008西部干道涡水道大桥涡水道大桥65030大桥XB009西部干道赤窖口河大桥赤窖口河大桥44040大桥XB010西部干道K11+297 人行天桥九曲人行天桥6530中桥XB011西部干道九曲涌桥九曲涌桥6030中桥XB012西部干道北海河大桥北海河大桥21030大桥XB013西部干道K13+840 人行天桥厚德人行天桥6530中桥XB014西部干道K14+240 桥厚德跨渠桥6030中桥XB015西部干道小河路高架桥小河路高架桥27030大桥XB016西部干道K15+710 人行天桥大岭丫人行天桥6530中桥DD001东莞大堤石碣桥互通立交大堤石碣通道2

7、010小桥DD002东莞大堤石洲桥互通立交大堤石洲通道2010小桥DD003东莞大堤鸿发砂场交通涵大堤企石通道88小桥DD004东莞大堤桥头砂场交通涵大堤桥头通道84小桥DD005东莞大堤东深三期跨河桥东深三期跨河桥12020大桥DD006东莞大堤东深旱桥东深旱桥2020中桥图 1.1港口大道、西部干道及东莞大堤桥梁位置分布图（一）图 1.2港口大道、西部干道及东莞大堤桥梁位置分布图（二）图 1.3港口大道、西部干道及东莞大堤桥梁位置分布图（三）1.2 桥梁概况九曲涌桥是东莞市西部干道市政工程的组成部分。该桥横向分左右两幅修建，上部结构形式采用预制预应力混凝土简支空心板。桥梁全长 60.0m，

8、跨径布置为 230.0m，桥面总宽 47.25m，设置为双向八车道，桥面横向布置为 1.75m（给水管）+6.25m（人行道）+16.0m（机动车道）+1.0m（防撞栏）+16.0m（机动车道）+6.25（人行道）。预应力混凝土空心板采用 C40 混凝土，板高 1.3m，宽 1.49m，单跨横向设 16 片空心板，右幅桥单跨横向设 15 片空心板。该桥概貌如图1.4 所示，结构立面、平面布置、横断面构造如图 1.5 所示。（a）桥面照（b）侧面照（c）底面照（d）桥梁责任牌照图 1.4九曲涌桥概貌图检测目的及依据检测目的本次桥梁结构定期检测的主要目的为：（1）通过对全桥结构的外观定期检查，查明

9、结构或构件的缺损部位及范围，并分析病害成因和潜在影响，对结构的总体外观质量和使用状态进行评价。（2）通过对该桥的结构典型区域无损检测，对该桥的混凝土强度、碳化深度、钢筋保护层厚度、钢筋锈蚀程度、钢筋分布及直径等参量进试，从而对桥梁的材料特性及其结构质量作出初步评价。（3）通过对布设于桥梁关键截面位置的监测网点的变形观测及分析，以掌握桥梁控制点位的变形和沉降情况，并对桥梁的整体线形进行了解，以实时掌握全桥的变形及沉降状况。（4）通过对水下桩基础的外观状况及桩基周围河床变化情况的摸查，以查明水下桩基及河床变化的缺损情况，并对病害缺损部位及范围进行分析评价，并据此提出有针对性的养护措施。通过对该桥进

10、行外观检查、结构无损检测、监测网点变形观测以及水下桩基础检查等系统检测与分析评定，对桥梁整体技术状况等级、工作状态、桥梁整体线型和水中桩基运营状态作出综合评价，对桥梁存在的安全隐患或提出相应的处治建议，以供维修养护及管理部门决策，并为桥梁日后的养护提供科学的资料及依据。1.3.2 检测依据本次检查检测所执行和依据的规范、标准包括但不限于以下内容：城市桥梁养护技术规范（CJJ 99-2003）；公路桥涵养护规范（JTG H11-2004）；公路桥梁技术状况评定标准（JTG/T H21-2011）；公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（ JTJ 023-85/ JTG D62-2004）；公路

11、桥涵设计通用规范（JTJ 021-89/JTG D60-2004）；回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T23-2011）；混凝土中钢筋检测技术规程（JGJ/T 152-2008）；建筑结构检测技术标准（GBT50344-2004）；相关现场勘查量测资料；东莞市港口大道、西部干道及东莞大堤城市桥梁经常性检查、定期检测及日常文件及合同。检测内容与评估流程检测内容根据东莞市港口大道、西部干道及东莞大堤城市桥梁经常性检查、定期检测及日常文件及合同的要求，该桥的检测内容包括外观检查、无损检测、监测网点观测及水下桩基础检查四个方面。本次桥梁检查范围为全桥，具体检测及检查评估内容如下：（1）外观检查

12、内容对全桥桥面系、上部结构及下部结构进行外观状况检查；各部位梁体、墩台及其它混凝土构件裂缝数量、长度、宽度等参数进行详细普查；对桥梁存在的显而易见的损坏、缺陷及其它异常状况检查；对全桥技术状况进行综合评定分析。（2）无损检测内容混凝土强度无损检测、测试；混凝土表面碳化深度测试钢筋保护层厚度及钢筋锈蚀测试；钢筋分布及直径测试；监测网点观测水下桩基础检查。1.4.2 评估流程本次检估工作的流程如下图：图 1.6检估流程图1.5 主要仪器设备投入本次检测的主要仪器设备如表 1-2 所示。表 1-2检测主要仪器设备表检估序号仪器设备名称、型号（规格）技术指标制造检定/校准机构有效日期数量测量范围准确度

13、等级/不确定度1数显回弹仪/HT225W8021工程技术有限责任公司省计量科学2015 年6 月2 台2钢筋扫描仪/Profometer5+80mm2mmProceq公司省计量科学2015 年12 月1 台3钢筋锈蚀分析（CANIN）999mV1mVProceq公司省计量科学2015 年12 月1 台4裂缝测宽仪/DJCK-22.0mm0.02mm大地华龙公司省计量科学2015 年12 月2 台5数字精密水准仪/DNA031.8110 m1cm20m（500mm）省计量科学2015 年12 月1 台其他设备数码相机Canon/2 台辅助设备望远镜、3m 铝梯、橡皮艇、对讲机、探照灯、安全设施、

14、钢卷尺、皮尺等综合评估分析桥梁外观检查监测网点观测水下桩基础检查结构无损检测强度无损测试碳化深度测试钢筋保护层厚度测试外观状况检查裂缝详细普查异常状况检查桥梁图纸资料收集及现场尺寸测绘二桥梁外观检查九曲涌桥的外观检查与评定主要根据城市桥梁养护技术规范（CJJ 992003）规范实施；该桥外观检查的范围为该桥桥面系、上下部结构等全部结构；检查的内容包括全桥病害和缺陷的外观状况检查、全桥混凝土构件裂缝参数的普查、其它显而易见的损坏及异常状况检查；最后根据检查结果对全桥技术状况等级进行综合评定。外观检查内容及评定标准桥梁外观检查主要内容根据本项目桥梁检测工程项目合同及城市桥梁养护技术规范（CJJ 9

15、92003）相关检测技术要求，本次桥梁外观检查主要包括以下内容：外观是否整洁，有无杂物堆积、杂草蔓生。桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波浪、碎边；混凝土桥面是否剥离、渗漏，钢筋是否露筋、锈蚀，桥头有无跳车。（3）排水设施是否良好，桥面泄水管是否堵塞和破损。（4）伸缩缝是否堵塞卡死，连接有无松动、脱落、局部破损。（5）扶手、防撞护栏和引道护栏（柱）有无撞坏、断裂、松动、错位、缺件、剥落、锈蚀等。（6）观察桥梁结构有无异常变形、异常的竖向振动、横向摆动等情况，然后检查各的技术状况，查找异常原因。检查桥梁裂缝情况，绘制裂缝分布图，分析裂缝形态、类型及成因。支座是否有明显缺陷，活动支

16、座是否灵活，位移量是否正常。墩台有无开裂、倾斜、滑移、沉降、风化剥落和异常变形。（10）、护坡、挡墙有无塌陷，铺砌面有无缺损、勾缝脱落、灌木杂草丛生。交通信号、标志、标线、照明设施以及桥梁其他附属设施是否完好。其他显而易见的损坏或病害。（13）桥梁资料搜集、整理和现场核对。2.1.2 桥梁技术状况评定标准根据桥梁外观检查结果，依据城市桥梁养护技术规范（CJJ 99-2003）对桥梁技术状况等级进行综合分析评定，评定标准分为A（完好）、B（良好）、C（合格）、D（不合格）和E（）五个等级；具体的评定方法如下：根据规范规定，采用分层法，先对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评估，再对全桥技术状况进

17、行综合评估。（1）综合评估采用下列算式：BCI=BCImm+ BCIss + BCIxx式中：BCIm、BCIs、BCIx桥面系、上部结构和下部结构的状况指数；m、s、x桥面系、上部结构和下部结构的权重，如表 2-1 所示；BCI全桥技术状况指数（0100）；表 2-1桥梁结构组成部分的权重（2）评估等级采用以下标准：桥梁上部结构、下部结构、桥面系以及整座桥结构的完好状况按表 2-2 所示的标准进行评估。表 2-2桥梁技术状况评估标准注：A 级完好；B 级良好；C 级合格；D 级不合格；E 级。2.2 桥梁外观状况检查结果通过对九曲涌桥进行详细的外观检查，可知该桥主要病害表现桥面系、上部结构和

18、下部结构三个方面，如图 2.12.18 所示，全桥病害分布示意图，如图 2.19 所示。（1）桥面系1）全桥伸缩缝普遍堵塞，1#、3#台顶左幅人行道处伸缩缝钢板锈蚀，如图 2.12.2所示；BCI*BCI*9090BCI*8080BCI*6666BCI*50BCI*50评估等级ABCDE注：BCI*表示 BCI、BCIm、BCIs 或 BCIx。桥梁部位权重桥面系 m0.15上部结构 s0.40下部结构 x0.452）左幅第 1 跨人行道铺装瓷砖局部破损，3#台顶人行道路缘石局部开裂，如图2.32.4 所示；3）4）防撞墙局部存在破损、开裂、锈胀露筋现象，如图 2.52.7 所示；防撞墙顶部栏

19、杆油漆已翻新，如图 2.8 所示；5）左幅栏杆基座多处局部破损、外侧饰面砖缺失，如图 2.9 所示。a）1#台顶伸缩缝b） 3#台顶伸缩缝图 2.1全桥伸缩缝普遍堵塞图 2.21#、3#台顶左幅人行道伸缩缝堵塞、钢条锈蚀图 2.3左幅第1 跨人行道铺装瓷砖局部破损图 2.43#台顶人行道路缘石局部开裂图 2.53#台顶处防撞栏局部开裂图 2.6第 2 跨防撞栏局部破损图 2.7第 1 跨防撞栏多处锈胀露筋图 2.8防撞栏上栏杆油漆正在翻新图 2.9左幅栏杆基座多处局部破损、外侧饰面砖缺失上部结构左、右幅第 2 跨 7#空心板底面局部破损露筋，左幅第 1 跨 11#底面局部破损露筋，右幅第 2

20、跨 4#空心板底板存在CaO 析出，如图 2.102.12 所示；全桥空心板多处不平整、各空心板间存在一定高差，如图 2.13 所示。a）左幅第 1 跨 7#空心板b）右幅第 1 跨 7#空心板图 2.10第 1 跨 7#空心板底面局部破损、露筋图2.11左幅第1 跨11#空心板底面局部破损、 图 2.12第 2 跨右幅 4#空心板底板存在 Cao露筋析出图 2.13全桥空心板多处不平整、各空心板间存在一定高差（3）下部结构1）左幅 3#桥台处多个支座存在轻微剪切变形，2#墩顶支座钢垫板局部锈蚀，如图2.142.15 所示；2）左幅 2#墩盖梁局部破损、锈胀露筋，右幅 2#墩盖所示；3）2#墩

21、柱普遍冲刷露石，如图 2.18 所示。块局部破损，如图 1617图 2.14左幅 3#桥台处多个支座存在轻微剪切变形图 2.152#墩顶支座钢垫板局部锈蚀图 2.16左幅 2#墩盖梁局部破损、锈胀露筋图 2.17右幅 2#墩盖块局部开裂图 2.182#墩柱普遍冲刷露石表 2-3全桥病害统计表2.4 桥梁技术状况评定根据城市桥梁养护技术规范（CJJ 99-2003）考虑上述病害检查状况，对九曲涌桥进行桥梁技术状况评定，该桥整体技术状况评分为 83.8，技术状况评定等级为 B 级（良好），具体评定情况如表 2-4 所示。序号名称缺损位置缺损状况（类型、性质、范围）1伸缩缝全桥伸缩缝普遍堵塞1#、3

22、#台顶左幅人行道处伸缩缝堵塞、钢板锈蚀2人行道3#桥台人行道路缘石局部开裂左幅第 1 跨人行道瓷砖局部破损3防撞栏防撞栏局部开裂、破损、锈胀露筋左侧栏杆基座多处局部破损、饰面砖缺失4空心板左、右幅第 2 跨 7#空心板底面局部破损、露筋左幅第 1 跨 11#底面局部破损露筋第 2 跨右幅 4#空心板局部 Cao 析出全桥空心板多处不平整5盖梁左幅 2#墩盖梁局部破损、锈胀露筋右幅 2#墩盖块局部开裂6墩柱2#墩柱普遍冲刷露石7支座左幅 3#桥台处多个支座存在剪切变形2#墩顶支座钢垫板局部锈蚀表 2-4九曲涌桥技术状况评定表注：带“”的表格表示该桥不存在此构件，此构件技术评定权重按比例分给其他构

23、件。2.5 外观检查小结通过对九曲涌桥进行详细的全桥外观检查，以下小结：（1）九曲涌桥的外观整体状况良好，根据城市桥梁养护技术规范（CJJ99-2003），桥梁名称九曲涌桥桥梁XB011检测日期2015-01-09总体状况B 级总体状况评分 BCI83.8总体状况状态良好结构名称评分等级状态构件名称评分桥面系84.2B 级良好桥面铺装90.0桥头平顺87.5伸缩缝75.0排水系统84.0栏杆、护栏85.0人行道84.0上部结构83.9B 级良好主梁84.5横向联系83.0下部结构83.7B 级良好桥台台帽83.5台身83.0基础84.5耳墙（翼墙）84.0、护坡82.0支座86.0桥墩盖梁80

24、.5墩身80.5基础84.3冲刷86.5支座87.5说 明BCI*BCI9090BCI8080BCI6666BCI50BCI50评估等级A(完好)B(良好)C(合格)D(不合格)E（）全桥总体技术状况评分为 83.8，技术状况等级被B 级（良好）；（2）桥梁各部位存在一些影响结构耐久性的病害，如全桥伸缩缝普遍堵塞，伸缩缝钢板局部锈蚀，人行道及栏杆基座瓷砖局部缺损、栏杆基座局部破损露筋，空心板底面局部存在破损露筋、CaO 析出，盖梁局部破损、锈胀露筋，盖裂，墩柱普遍冲刷露石等病害。块局部开三结构无损检测九曲涌桥的结构典型区域无损检测主要根据回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T23-201

25、1）、混凝土中钢筋检测技术规程（JGJ/T 152-2008）等规范和标准实施；无损检测的范围为对该桥具有代表性的主要混凝土构件，根据对该桥结构的典型区域无损检测，对结构的材料特性及其结构的质量作出初步评价。本次检测按批量检测桥梁构件，每种构件挑选 10 个回弹测区，每个测区尺寸约为 200mm200mm，测区的大小是以能容纳 16 个回弹测点为宜。测区表面采用砂轮清除表面杂物和不平整处，让其保持清洁、平整、干燥，不应有接缝、饰面层、粉刷层、浮浆、油垢、蜂窝麻面等。按上述方法选取布置测区后，先测量回弹值。测试时回弹仪应始终与底板垂直，并不得打在气孔和外露石子上。每一测区用回弹仪各弹击 16 点

26、。同一测点只允许弹击一次，测点宜在底板范围内均匀分布，每一测点的回弹值读数准确至1，相邻两测点的净距一般不小于 20mm，测点距构件边缘或外露钢筋、钢板的间距不得小于 30mm。混凝土强度的推定步骤：首先得出各回弹测区的混凝土强度换算值（混凝土强度换算值是指将测得的回弹值和碳化深度值换算成被测构件的测区的混凝土抗压强度值），然后采用统计方法计算混凝土强度推定值。该桥主要构件混凝土强度见表 3-13-11 所示。表 3-1九曲涌桥左幅第 2 跨 12#空心板混凝土强度值表 3-2九曲涌桥左幅第 2 跨 14#空心板混凝土强度值表 3-3九曲涌桥左幅第 2 跨 16#空心板混凝土强度值测区1234

27、5678910混凝土强度换算值 (MPa)52.750.253.252.752.452.051.850.650.653.2平均强度换算值（MPa）51.9标准差1.11强度推定值(MPa)50.1测区12345678910混凝土强度换算值（MPa）55.755.058.955.055.054.556.656.454.754.5平均强度换算值（MPa）55.6标准差1.37强度推定值(MPa)53.4测区12345678910混凝土强度换算值 (MPa)54.156.654.556.154.155.755.555.756.456.9平均强度换算值（MPa）55.6标准差1.02强度推定值(MPa

28、)53.9表 3-4九曲涌桥右幅第 2 跨 9#空心板混凝土强度值表 3-5九曲涌桥右幅第 2 跨 11#空心板混凝土强度值表 3-6九曲涌桥右幅第 2 跨 13#空心板混凝土强度值表 3-7九曲涌桥右幅第 2 跨 15#空心板混凝土强度值表 3-8九曲涌桥 2-4#墩柱混凝土强度值表 3-9九曲涌桥 2-6#墩柱混凝土强度值测区12345678910混凝土强度换算值（MPa）28.729.029.929.128.828.829.328.729.628.4平均强度换算值（MPa）29.0标准差0.46强度推定值(MPa)28.3测区12345678910混凝土强度换算值（MPa）29.629.

29、626.827.430.029.429.429.028.229.3平均强度换算值（MPa）28.9标准差1.05强度推定值(MPa)27.1测区12345678910混凝土强度换算值（MPa）52.052.053.553.551.851.651.150.752.053.5平均强度换算值（MPa）52.2标准差1.01强度推定值(MPa)50.5测区12345678910混凝土强度换算值（MPa）50.953.150.753.853.349.853.149.651.352.6平均强度换算值（MPa）51.8标准差1.54强度推定值(MPa)49.3测区12345678910混凝土强度换算值（MP

30、a）55.153.854.853.554.254.653.354.654.654.2平均强度换算值（MPa）54.3标准差0.58强度推定值(MPa)53.3测区12345678910混凝土强度换算值（MPa）53.554.454.652.455.153.557.451.654.454.2平均强度换算值（MPa）54.1标准差1.57强度推定值(MPa)51.5表 3-10九曲涌桥右幅 2#盖梁混凝土强度值表 3-11九曲涌桥右幅 3#桥台混凝土强度值回弹法混凝土强度检测结果： 该桥空心板的混凝土强度推定值为49.3MPa53.3MPa，墩柱的混凝土强度推定值为 27.1MPa28.3MPa，

31、盖梁的混凝土强度推定值为 32.5MPa，桥台的混凝土强度推定值为 42.6 MPa。特别说明：鉴于该桥各构件的混凝土龄期均已超过 1000d，因此，混凝土强度仅作参考。3.3 钢筋保护层厚度测试根据混凝土中钢筋检测技术规程（JGJ/T 152-2008）及公路桥梁承载能力检定规程（JTG/T J21-2011）等规范中对混凝土桥梁钢筋保护层厚度进行检测和评定，包括钢筋位置和混凝土保护层厚度测量。生产的 Profometer5/Scanlog（加强本次保护层厚度检测采用的仪器是型）钢筋扫描仪，该仪器是一种轻便、精巧的仪器，能无损地检测钢筋的位置、保护层厚度和钢筋直径。检测方法基于涡流和脉冲原理

32、。其主要组成有显示器、多功能探头和路径感应轮等。主要具备定位钢筋、测定保护层厚度、测定钢筋直径、显示钢筋的分布图等功能。根据检测部位的钢筋保护层特征值与设计值的比值，按表 3-12 的规定确定钢筋保护层厚度评定标度。测区12345678910混凝土强度换算值（MPa）44.443.343.544.845.045.146.243.342.845.0平均强度换算值（MPa）44.3标准差1.07强度推定值(MPa)42.6测区12345678910混凝土强度换算值（MPa）33.633.633.832.732.434.134.133.934.733.5平均强度换算值（MPa）33.6标准差0.67

33、强度推定值(MPa)32.5表 3-12钢筋保护层厚度评定标准说明：混凝土对钢筋的保护作用包括两个方面：一是混凝土的高碱性使钢筋表面形成钝化膜；二是保护层对外界腐蚀介质、氧气及水分等渗入的作用。后一种作用主要取决于混凝土的密实度及保护层厚度。因此，混凝土保护层厚度及其分布均匀性是影响结构钢筋耐久性的一个重要。见表 3-133-23 所示。该桥主要构件混凝土保护层表 3-13九曲涌桥左幅第 2 跨 12#空心板砼保护层厚度表 3-14九曲涌桥左幅第 2 跨 14#空心板砼保护层厚度表 3-15九曲涌桥左幅第 2 跨 16#空心板砼保护层厚度表 3-16九曲涌桥右幅第 2 跨 9#空心板砼保护层厚

34、度构件混凝土保护层厚度（mm）空心板3032282829构件混凝土保护层厚度（mm）空心板30343534354039383732混凝土保护层厚度总体情况（mm）平均值35.4特征值30.1标准差3.13构件混凝土保护层厚度（mm）空心板32333535283734353131混凝土保护层厚度总体情况（mm）平均值33.1特征值28.6标准差2.64构件混凝土保护层厚度（mm）空心板30333138373332383336混凝土保护层厚度总体情况（mm）平均值34.1特征值29.1标准差2.92Dne / Dnd对结构钢筋耐久性的影响评定标度0.95影响不显著1（0.85，0.95有轻度影响2

35、（0.70，0.85有影响3（0.55，0.70有较大影响40.55钢筋易失去碱性保护，发生锈蚀5表 3-17九曲涌桥右幅第 2 跨 11#空心板砼保护层厚度表 3-18九曲涌桥右幅第 2 跨 13#空心板砼保护层厚度表 3-19九曲涌桥右幅第 2 跨 15#空心板砼保护层厚度表 3-20九曲涌桥 2-4#墩柱砼保护层厚度表 3-21九曲涌桥 2-6#墩柱砼保护层厚度表 3-22九曲涌桥右幅盖梁砼保护层厚度构件混凝土保护层厚度（mm）墩柱4448535659构件混凝土保护层厚度（mm）墩柱66666062656664606058混凝土保护层厚度总体情况（mm）平均值62.7特征值57.5标准差

36、3.06构件混凝土保护层厚度（mm）墩柱65636059636765616058混凝土保护层厚度总体情况（mm）平均值62.1特征值57.1标准差2.96构件混凝土保护层厚度（mm）空心板33312830343435332630混凝土保护层厚度总体情况（mm）平均值31.4特征值26.5标准差2.91构件混凝土保护层厚度（mm）空心板32373330323735363535混凝土保护层厚度总体情况（mm）平均值34.2特征值30.2标准差2.35构件混凝土保护层厚度（mm）空心板37292734353031312934混凝土保护层厚度总体情况（mm）平均值31.7特征值26.3标准差3.162

37、932373433混凝土保护层厚度总体情况（mm）平均值31.2特征值26.2标准差2.94表 3-23九曲涌桥右幅 3#桥台砼保护层厚度该桥主要构件混凝土的钢筋保护层厚度评定结果见表 3-24 所示。表 3-24九曲涌桥钢筋保护层厚度评定表钢筋保护层厚度检测结果：大部分空心板所抽检部位钢筋保护层厚度对结构钢筋耐久性影响不显著，小部分空心板所抽检部位钢筋保护层厚度对结构钢筋耐久性有轻度影响，墩柱、盖梁及桥台所抽检部位钢筋保护层厚度对结构钢筋耐久性影响不显著。3.4 混凝土碳化深度测试对于回弹区域，用冲击钻在混凝土表面钻开直径为 15mm 的孔洞，其深度大于混凝土的碳化深度。清除洞中的粉末和碎屑

38、后（注意不能用水擦洗孔洞），立即用 1%2%的酚酞溶液滴在孔洞内壁的边缘处，然后用塞尺测量碳化深序号检测对象特征值Dne（mm）设计值Dnd（mm）Dne / Dnd评定标度评定结果1左幅第2 跨12#空心板29.1300.971影响不显著2左幅第2 跨14#空心板28.6300.951影响不显著3左幅第2 跨16#空心板30.1301.001影响不显著4右幅第 2 跨 9#空心板26.2300.872有轻度影响5右幅第2 跨11#空心板26.3300.882有轻度影响6右幅第2 跨13#空心板30.2301.011影响不显著7右幅第2 跨15#空心板26.5300.882有轻度影响82-4#

39、墩柱57.1501.141影响不显著92-6#墩柱57.5501.151影响不显著10右幅盖梁45.5401.141影响不显著11右幅 3#桥台41.7401.041影响不显著构件混凝土保护层厚度（mm）桥台41474648535352555759混凝土保护层厚度总体情况（mm）平均值51.1特征值41.7标准差5.536464596059混凝土保护层厚度总体情况（mm）平均值56.6特征值45.5标准差6.54度值，并测量三次，每次读数准确至 0.25mm，取 3 次测量的平均值作为检测结果，并精确至 0.5mm。根据测区混凝土碳化深度平均值与实测保护层厚度平均值的比值，按表3-25 的规定

40、确定混凝土碳化评定标度。表 3-25钢筋保护层厚度评定标准说明：配筋混凝土构件中的钢筋通常由于碱性混凝土环境的保护而处于钝化状态，混凝土碳化将造成钢筋失去碱性混凝土环境的保护，钢筋就易发生锈蚀。通过测试混凝土的碳化深度，并结合钢筋保护层厚度状况，可评判混凝土碳化对钢筋锈蚀的影响。见表 3-26 所示。该桥主要构件混凝土碳化深度表 3-26（mm）九曲涌桥混凝土碳化深度该桥主要构件混凝土碳化深度评定结果见表 3-27 所示。测区 构件部位123碳化深度平均值上部结构左幅第 2 跨 12#空心板1.01.51.01.0左幅第 2 跨 14#空心板1.01.00.51.0左幅第 2 跨 16#空心板

41、1.01.01.51.0右幅第 2 跨 9#空心板1.51.52.01.5右幅第 2 跨 11#空心板1.51.01.51.5右幅第 2 跨 13#空心板1.01.52.01.5右幅第 2 跨 15#空心板1.51.01.51.5下部结构2-4#墩柱2.52.02.52.52-6#墩柱2.02.03.02.5右幅盖梁1.52.02.520右幅 3#桥台3.54.03.53.5Kc混凝土碳化对钢筋锈蚀影响程度评定标度0.5轻微10.5，1.0）不确定21.0，1.5）有影响31.5，2.0）大42.0很大5表 3-27九曲涌桥混凝土碳化深度评定结果（mm）碳化深度检测结果：空心板、墩柱、盖梁及桥

42、台混凝土碳化深度平均值与实测保护层厚度平均值的比值远小于 0.5，评定标度为 1，混凝土碳化深度对钢筋锈蚀影响轻微。3.5 无损检测小结通过对九曲涌桥进行全桥典型区域的无损检测，以下小结：该桥空心板的混凝土强度推定值为 49.3MPa53.3MPa，墩柱的混凝土强度推定值为 27.1MPa28.3MPa，盖梁的混凝土强度推定值为 32.5MPa，桥台的混凝土强度推定值为 42.6 MPa；大部分空心板所抽检部位钢筋保护层厚度对结构钢筋耐久性影响不显著，小部分空心板所抽检部位钢筋保护层厚度对结构钢筋耐久性有轻度影响，墩柱、盖梁及桥台所抽检部位钢筋保护层厚度对结构钢筋耐久性影响不显著；（3）空心板

43、、墩柱、盖梁及桥台墩柱混凝土碳化深度平均值与实测保护层厚度平均值的比值远小于 0.5，评定标度为 1，混凝土碳化深度对钢筋锈蚀影响轻微。序号检测对象平均碳化深度(mm)平均保护层厚度(mm)Kc评定标度碳化深度对钢筋锈蚀影响程度1左幅第 2 跨 12#空心板1.034.10.51轻微2左幅第 2 跨 14#空心板1.033.10.51轻微3左幅第 2 跨 16#空心板1.035.40.51轻微4右幅第 2 跨 9#空心板1.531.20.51轻微5右幅第 2 跨 11#空心板1.531.70.51轻微6右幅第 2 跨 13#空心板1.534.20.51轻微7右幅第 2 跨 15#空心板1.53

44、1.40.51轻微82-4#墩柱2.562.10.51轻微92-6#墩柱2.562.70.51轻微10右幅盖梁2056.60.51轻微11右幅 3#桥台3.551.10.51轻微四监测网点观测结果4.1 概述根据港口大道、西部干道及东莞大堤城市桥梁经常性检查、定期检测及日常项目的招投标文件内容及九曲涌桥的结构形式，本次合同期内该桥的长期监测工作内容为桥面高程监测网点观测，包括 2 个高程基准点及 10 个桥面高程监测点，如图 4.1 所示。表 4-1九曲涌桥监测网点高程数据（：m）附注：第一个字母D 代表墩，Z 代表跨中；尾字母代表左右幅；Z01Z 点已损坏。从上表中高程及沉降观测数据可以看出

45、，本次各监测点沉降量值均较小，基本处于误差测量范围内，桥面线形稳定。4.3 小结长期监测网点观测结果表明：九曲涌桥原有监测点沉降量值均较小，桥面线形与首次观测结果较为接近，桥面线形稳定。测点号初始高程（m）（2014-02-20）2014-06-062014-10-142015-01-05高程(m)沉降高程(m)沉降高程(m)沉降D01Z9.67139.6711-0.29.67130.09.6710-0.3Z01Z119.85849.85951.1/D02Z9.89749.89780.49.89800.69.89770.3Z02Z9.88089.88090.19.88150.79.88130.5D03Z9.73409.73400.09.73400.09.7338-0.2D01Y9.77629.7760-0.29.7758-0.49.7761-0.1Z01Y9.81459.81510.69.81490.49.81470.2D02Y9.82189.82270.99.82190.19.8217-0.1Z02Y9.79109.79190.99.79201.09.79140.4D03Y9.7