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文档简介
1、PAGE PAGE - 55 -朝阳大桥实施性施工组织设计一、编制依据1、凤翔路口至永寿高速公路第二合同段设计文件;2、凤翔路口至永寿高速公路第二合同段招、投标文件;3、凤翔翔路口至至永寿高高速公路路总体实实施性施工组组织设计计;4、各类类国家颁颁布标准准、规范范;5、各类类部颁标标准、规规范;6、凤翔翔路口至至永寿高高速公路路第二合合同段现现场施工工调查报报告。二、工程程概况凤翔路口口至永寿寿高速公公路段是是西部省省际公路路通道银银川至武武汉线的的重要组组成部分分,同时时也是陕陕西“米”字型公公路主骨骨架网的的重要组组成路段段。该项项目建设设对实施施西部大大开发,促进东东西部地地区经济济全面
2、协协调发展展具有十十分重要要的作用用。朝阳大桥桥是凤翔翔路口至至永寿高高速公路路段高速速公路上上的控制制工程,该桥位于长武县县冉店镇镇东约55公里处处的鸭儿沟沟口口,东临临泾河,为主线线跨越鸭鸭儿沟的的一座大大桥。桥桥面净宽宽24.5米,最大桥桥高1330米,最高桥桥墩1001米。左半幅幅桥梁起起点桩号号K633+0881.550,终终点桩号号为K663+7749.50,桥梁长6688.0米米;右半半幅桥梁梁起点桩桩号为KK63+0511.500,终点点桩号为为K633+7449.550,桥桥梁全长长698.0米。主桥为为55+41000+555米预应应力混凝凝土刚构构-连续续组合梁梁,引桥桥
3、位于起起点岸,左半幅幅为一联联530米米一联预应应力混凝凝土连续续箱梁,右半幅幅为一联联630米米一联预预应力混混凝土连连续箱梁梁。全桥共有有预制箱箱梁44片,各类桩桩基54408米米/1288棵,共需混凝凝土约约565500立立方,钢钢筋约775000吨,钢钢铰线约约8000吨,预预应力钢钢筋约1100吨。三、施工工准备1、设备备、人员员根据工期期的安排排及大桥桥的施工工难度,项目部部把大桥桥施工作作为重点点监控工工程,项项目部委委派两名名副经理理专门负负责桥梁梁的施工工,同时时在技术术、物资资、人员员、机械械配备上上对大桥桥重点倾倾斜。朝阳大桥桥主要人员员配备表表序号姓名职务职称备注1吴廷
4、杰项目经理理高级工程程师总体负责责2王成功项目副经经理高级工程程师兼桥梁一一队施工工负责人人3田成彦项目副经经理工程师4刘圣东项目总工工程师高级工程程师合同段技技术负责责人5王松亮桥梁工程程师高级工程程师兼桥梁一一队技术术负责人人6王东然桥梁工程程师高级工程程师78朝阳大桥桥主要设备备配备表表序号设备名称称数量进场时间间备注1塔吊(440m)2座20066.32塔吊(1140mm)3座20066.33挂篮(菱菱形)10套20077.34拌和站(10.775m3)1座20055.85拌和站(1 m3)1座20055.96挖掘机1台20055.87装载机2台20055.88回旋钻机机4台20055
5、.1009冲击钻机机6台20055.10010钢筋对焊焊机2台20055.10011电焊机20台20055.10012架桥机1台20077.52、临时时施工便便道及便便桥在大桥永永寿台方方向利用用朝阳大大桥水电电站至GG3122公路的的乡村道道路作为为全桥的的施工主主便道,同时修修建支线线连接到到墩位,在大桥长长武台方方向的征征地界内内修一条条便道连到到墩位。便道设设置200cm厚厚碎石垫垫层,泥泥结碎石石路面,路面宽宽4m,两两侧设置置排水沟沟,每2200mm设一错错车带。在朝阳阳大桥溪溪水处搭搭设宽44米的施施工便桥桥,便桥桥下部采采用浆砌砌片石墩墩台,上上部架设设型钢铺铺枕木。两端设设置
6、防护护栏及限限速牌,并满足足泄洪要要求。在在整个施施工期间间,配备备专人对对临时道道路进行行养护,保证施施工车辆辆通过时时不发生生软弹、松散等等病害,保证晴晴雨畅通通的要求求,同时时防止扬扬尘。3、预制制场根据施工工调查,为在工工期内完完成大桥桥的施工工,满足足施工原原材料储储备的需需要,在在朝阳大大桥0#桥台处处的路基上上设立桥桥梁预制制厂。本本梁场设设箱梁台台座4个。制制梁生产产线与存存梁台位位在同一一直线上上,全梁梁场呈“一”型布置置,梁场场布置相相对集中中。采用用两台775t龙龙门吊进进行梁的的场内吊吊运和模模板、钢钢筋骨架架的场内内吊运,移梁车车移梁,台位存存梁为纵纵列式,整个梁梁场
7、沿线线路方向向布置。4、混凝凝土拌和和站大桥所用用混凝土土全部采采用拌和和站集中中搅拌,混凝土土罐车运运抵施工工现场,在朝阳阳大桥两两侧桥台台附近分分别设混混凝土拌拌和站一一座,混混凝土拌拌和站由11套全自自动控制制的双轴轴卧式拌拌和机组组成,生生产量为为每小时时60mm3以上,以保证证混凝土土灌注需需要。5、临时时用电与当地电电力部门门联系,安装两两台3115KVVA变压压器,分分别放置置于两个个拌和站站,另有有两台2250KKW发电电机备用用,同时时备多台台75KKW发电电机供现现场使用用。自变变压器和和发电房房架设动动力线路路贯通各各用电点点。6、临时时用水在朝阳大大桥沟底底河流附附近打
8、井井两眼,在在拌和站站分别修修建1000t水水塔一座座,并布布设主管管路、支支管路,以满足足生产、生活用用水需要要。其他他施工工工点在当当地村镇镇机井取取水并修修建蓄水水池以满满足生产产、生活活用水需需要。四、总体体施工方方案1、总体体目标1.1质质量目标标交工验收收阶段质质检部门门评定合合格,且且评分在在95分以上上,竣工工验收质质量评定定达到优优良,且且评分为为90分分以上。1.2工工期目标标发扬顽强强拼搏、团队合作作的企业业精神,确保334.55个月完完成全部部工程任任务。1.3安安全目标标杜绝伤亡亡事故,一般事事故率控控制在千千分之二二以内。2、施工工方案2.1 结构形形式下部结构构;
9、均为为钻孔灌灌注桩基基础,柱柱式墩台台(其中中611桥墩为为薄壁空心墩墩)。上上部结构构;朝阳阳大桥主主桥为预预应力混混凝土刚刚构连续续梁,引引桥为连连续箱梁梁。2.2 施工方方案根据工期期要求,朝阳大大桥桩基基部分采采用冲击击钻施工工,部分分桩基采采用人工工挖孔,采用导管管灌注成成桩。柱柱式墩台台模板采采用厂制制定型半半圆钢模模现场拼拼装,吊吊车配料料斗提升升浇筑混混凝土。空心墩墩采用翻翻板模施施工。泵泵送浇注注混凝土土,由于于桥台为为埋置式式台,柱柱式台帽帽在台背背及锥坡坡统一按按设计填填筑完成成后再开开挖,在在路堤上上立模灌灌注。大大桥刚构构连续梁梁0段采用托架现浇浇、其他他节段采采用挂
10、篮篮施工。箱梁由由预制场场集中预预制,龙龙门吊吊吊运至轻轻轨平车车上,运运输至现现场,采用架架桥机架架设。钢筋集中中制作,运至现现场绑扎扎。混凝凝土全部部由拌和和站拌和和,混凝凝土运输输车运送送。五、施工工方法1、桩基基施工朝阳大桥桥主桥钻钻孔桩在在施工前前进行桩桩基承载载力试验验,根据据设计在在9和11号桥墩墩右侧各各设一根根试验桩桩,以确确定桥墩墩桩基的的承载力力,试桩桩桩长与与桥墩设设计桩长长相同,以便验验证设计计桩基承承载力是是否满足足经济、安全的的要求。1.1冲冲击成孔孔灌注桩桩1)、施施工准备备钻孔前,对可能能影响钻钻孔的管管线等障障碍物进进行改移移和保护护,整平平场地。施施工前先
11、先测量定定位,按按照各墩墩设计桩桩位,布布置基线线控制网网,采用用交会法法准确放放出桩位位。2)、护护筒制作作埋设护筒采用用钢护筒筒,使用用厚6mmm的钢钢板制作作,其直直径比桩桩孔直径径大200cm,人工开开挖埋设设。3)、钻钻孔泥浆浆钻孔前储储备足够够数量的的粘土和和膨润土土,并在在适当位位置设泥泥浆循环环池,以以保证正正常施工工,并根据据地层、地质情情况配制制泥浆的的比重、粘度。护筒内内的泥浆浆顶面,始终高高出筒外外地下水水位1.01.5mm。4)、钻钻孔根据地质质资料分分别选用用回旋钻机机成孔(朝阳大大桥611桥墩采用用冲击钻钻成孔),钻进进过程中中,对照照地质,随时调调整泥浆浆比重、
12、钻进速速度。钻钻孔连续续进行,两桩中中距小于于5m时,待该桩桩混凝土土灌注完完成244h后再再进行另另一棵桩桩施工。钻孔中中随时作作好钻孔孔记录。5)、清清孔钻孔至设设计高程程经检查查孔径、孔位、孔深、孔竖直直度和孔孔形合格格后,即即进行清清孔。清清孔采用用换浆清清孔,即即以沉淀淀池中的的泥浆,置换孔孔内的泥泥浆。清清孔时要要保持孔孔内水头头,防止止塌孔。清孔后后的泥浆浆密度控控制在11.1gg/cmm3左右,沉淀厚厚度不大大于设计计要求220cmm,并严严禁使用用加大孔孔深的方方法来替替代清孔孔的沉淀淀厚度。6)、钢钢筋笼制制作和吊吊放钢筋笼在在料厂集集中分节节加工,汽车运运输至孔孔位旁进进
13、行焊接接安装。人工配配合汽车车吊吊装装、焊接接和下放放。为使使钢筋笼笼有足够够的保护护层,在在钢筋笼笼主筋上上每隔22.0mm左右对对称设置置四个“钢筋耳耳环”。钢筋筋笼用吊吊车吊装装,在孔孔口搭焊焊连接,焊接接接头错开开。最上上一节钢钢筋笼对对称接长长四根主主筋至孔孔口,并并固定在在钢护筒筒上。钢钢筋笼焊焊接时快快捷迅速速,减少少焊接时时间。钢筋笼吊吊运时采采取适当当措施防防止扭转转、弯曲曲,安装装钢筋笼笼时,对对准孔位位,吊直直扶稳,缓慢下下放,避避免碰撞撞孔壁,就位后后对中固定定。7)、水水下混凝凝土灌注注水下混凝凝土灌注注采用直直径3000毫米米的导管管灌注,使用前前对导管管进行试试拼
14、、试试压和水水密性试试验。混混凝土初初灌时采采用坠球球法。水水下混凝凝土灌注注前再次次校核钢钢筋笼标标高、孔孔深、孔孔底沉碴碴厚度及及泥浆指指标(比比重、粘粘度、含含砂率),检查查有无塌塌孔现象象,并按按设计进进行二次次清孔,待符合合要求并并经监理理工程师师同意后后开盘灌灌注,混混凝土由由拌和站站集中供供应,输输送车运运输,汽汽车吊配配合灌注注。先向向灌注斗斗内加一一盘不低低于水下下混凝土土标号的的水泥砂砂浆于隔隔水球塞塞周围,以防止止集料卡卡球而堵堵塞导管管,再继继续加入入混凝土土使灌注注漏斗和和储料斗斗装满。混凝土土的初存存量确保保首批混混凝土入入孔后导导管埋入入混凝土土中的深深度不小小于
15、1.0m。水下混混凝土的的灌注工工作连续续进行,中途不不停顿,灌注过过程中经经常用测测锤探测测孔内混混凝土面面位置,及时调调整导管管埋深(埋深控控制在226mm),及及时抽查查坍落度度。当灌灌注到钢钢筋笼底底口以下下3m1m时减减缓灌注注速度以以防止浮浮笼。待待导管口口高于钢钢筋笼底底部2mm后,则则以正常常速度灌灌注。为为保证成成桩质量量,水下下混凝土土灌注面面高出设设计桩顶顶0.88m1.00m。灌灌注过程程中指定定专人认认真详细细填写灌灌注记录录。灌注的混混凝土强强度达55MPaa以上后后拔出护护筒,修修整后重重复利用用。并对对场地进进行清理理,将钻钻机移至至下一孔孔位施工工,钻孔孔桩循
16、环环间隔施施工。当混凝土土达到设设计强度度后,凿凿出桩头头浮浆至至设计标标高,然然后进行行成桩质质量检测测。1.2人人工挖孔孔成孔灌灌注桩1)、施施工工艺艺流程:测量定定位机具就就位桩成孔孔开挖钢筋砼砼护壁桩位、桩底验验收桩钢筋筋笼安装装灌注砼砼(养护护)桩质量量检测桩基竣竣工验收收。2)、人人工挖孔孔及护壁壁施工测量定定位:施施工人员员必须按按图施工工,工程程开工前前根据图纸纸提供的的坐标现场场放样,桩位的的放样允允许偏差差为100mm。经业主主及监理理复核验验收并办办理有关关手续后后,方可可进行开开挖。挖挖孔前,以放好好的桩位位引出护护桩,待待第一节节护壁浇浇筑好后后,将护护桩恢复复到护壁
17、壁上,以以后每放放一节都都用大线线锤吊中中,用直直尺检查查半径,确保桩桩径不小小于设计计要求,每浇完完三节护护壁,需需校核垂垂直度一一次,垂垂直度偏偏差小于于0.55%。并并做好记记录。挖桩:在填土土层、粘粘土层用用短柄铁铁锹人工工挖土施施工,进进入砂岩岩层用风风镐施工工。运输:每孔桩桩挖成孔孔20cmm后,即即在桩孔孔上架立立垂直运运输支架架,用慢慢速卷扬扬机作为为垂直运输设备。水平运运输用小小型载重重汽车运运至指定定地点集集中。护壁施施工:护护壁砼采采用人工工浇筑,人工捣捣实的方方法。塌塌落度控控制在88-100cm。挖孔施施工每挖深一一节(1000cm)灌注注C255钢筋砼砼护圈一一次,
18、施工工以每一一节为一一施工循循环。每每节高度度为1000cm,厚15cm20cm,在节节与节之之间插竖竖向钢筋(伸入下节节25cm),以以提高护护壁的整整体性。每节护壁壁模板分分两块,面板采采用3mmm厚钢钢板,在在上下端端各设一一道圆弧弧形的角角钢内圈圈做内侧侧支撑。施工时时采用拆拆上节,支下节节重复周周转使用用,模板板之间用用卡具、扣件连连接固定定,正常情况况下,桩桩孔每下下挖1mm,浇灌灌护壁一一次,护护壁的模模板拆除除须待砼砼强度达达到1MMpa以以上。第一节护护壁高出出自然地地面200cm,并适适当加厚厚,井口口上预留留长800cm的16筋筋,间隔隔60cm,环向向用10筋筋焊接成成
19、防护栏栏。成孔检检查:成成孔后对对桩身直直径、孔孔底标高高、桩位位中线、井壁垂垂直度进进行全面面测定,作好施施工记录录。经监监理及有有关人员员共同逐逐孔检查查鉴定,符合设设计要求求后,办办理好隐隐蔽工程程验收后后,再吊吊放钢筋筋笼、浇浇筑砼。当遇到到流泥、流砂时时,孔圈圈护壁施施工应做做到快速速施工,并减少少护壁高高度在(3050cm),采采用上述述方法仍仍无法施施工时,应迅速速用砂回回填桩孔孔到能控控制塌孔孔后,沿护护壁四周周打入161000mm,L=110000mm的的钢筋,并用砂袋袋堵塞流流泥、流流砂,保保证施工工质量、安全。3)、孔孔桩护壁壁须满足足下列要要求:a、护壁壁厚度、搭接筋筋
20、的配备备,必须须符合设设计的要要求。(见附图图)b、孔桩桩开孔后后,应尽尽快浇筑筑护壁砼砼,且当当天需一一次性浇浇筑完毕毕。c、不得得在水淹淹没模板板情况下下浇注护护壁砼。d、发现现护壁有有蜂窝,漏水现现象,应应及时加加以堵塞塞或导流流。4)、钢钢筋笼制制作作业前前确保使使用的设设备机具具状态良良好,所所使用钢钢筋材料料必须有有质保书书和试验验报告,作业前前作好技技术交底底。钢筋笼笼制作的的主要允允许偏差差项目:主控项目目:主筋筋间距: 10mmm钢筋筋笼长度度:1000mm一般项目目:钢筋筋笼直径径:10mmm箍筋筋间距: 20mmm钢筋笼笼制作时时主筋搭搭接位置置应错开开,在335d且且不
21、小于于50cmm范围内内接头数数目不得得超过总总受力钢钢筋面积积的500%。主主筋焊接接采用钢钢筋对焊焊,纵向向主筋在在桩顶以以下2mm内不设设接头。水平加加劲筋必必须和纵纵筋点焊焊成牢固固的钢筋筋笼,螺螺旋钢筋筋可以与与纵筋间间隔点焊焊,但应应保证钢钢筋笼不不变形、不扭转转,箍筋与与主筋间间采用222#铁铁丝全部部进行绑绑扎,绑绑扎要牢牢固,适适当加以以点焊。在水平平箍筋处处每隔33m设设定位环环。制作完完成的钢钢筋笼挂挂牌标明明桩号,防止安安装钢筋筋笼与桩桩不相符符,制作作完成的的钢筋笼笼及时报报请监理理单位验验收,验验收合格格后允许许吊放入入孔。5)、钢钢筋笼的的安装在成孔孔结束相相关部
22、门门验收合合格后,进行一一次彻底底清孔,清除孔孔底浮渣渣、积水水及松散散岩体,钢筋制制作时要要挂牌编编号,吊吊放前认认真检查查钢筋笼笼编号与与桩号是是否相符符。钢筋吊吊放前在在桩孔内内用红漆漆划线(桩顶位位置)来来控制钢钢筋上下下位置,严格控控制钢筋筋笼位置置低于相相应的红红线,防防止钢筋筋笼主筋筋锚入基基础梁长长度不足足。吊放钢钢筋笼:吊放钢钢筋笼时时,要对对准孔位位,竖吊吊扶直,缓慢下下沉,避避免碰撞撞孔壁,钢筋笼笼先绑好好保护层层垫块,确保保保护层厚厚度符合合设计和和规范要要求。当当在焊接接成型的的钢筋笼笼在孔内内吊入到到设计位位置后,采取有有效措施施固定好好钢筋笼笼,即在在同一圈圈用3
23、5个33050cm长钢钢筋(20)焊接在在加劲筋筋上,同同时挂到到护壁台台阶上,以防钢钢筋笼在在灌注砼砼过程中中发生位位置偏移移、下沉。钢筋笼采采用255T吊车车进行吊吊放,钢钢筋笼入入孔后及及时校正正钢筋中中心位置置,确保保钢筋笼笼中心与与桩偏差差不大于于2mm。6).桩桩芯砼浇浇灌并认真真清理浮浮渣,抽抽净积水水,成孔孔后经监理工程程师检查查验收合合格后,开始灌注注桩芯砼砼。桩芯砼砼浇灌前前,落实实现场各各作业班班组、质质检员、值班人人员职责责,并作作好桩芯芯砼浇筑筑记录。浇灌作作业前认认真检查查机具工工作状态态良好,所用材材料符合合要求,搅拌班班组配合合比交底底明确。砼原材材料必须须试验
24、合合格,水水泥除具具有质保保书外,还应有有安定性性检验报报告,桩桩芯砼配配合比挂挂牌明示示。严格砼砼配合比比,控制制好坍落落度,在在搅拌砼砼时,严严格按照照砼的配配合比进进行配料料,砼搅搅拌时间间不少于于90秒秒,坍落落度控制制在8-10ccm范围围内,每每台班检检测次数数不少于于3次。浇筑采采用普通通混凝土土浇注方法,采用串串筒,要要求串筒筒端部距距砼的浇浇筑面不不大于22m,以防止粗粗骨料与与水泥砂砂浆离散散,出现现离析现现象。桩桩芯砼每每下料1150ccm用插入入式振动动器振捣捣一次,保证桩桩芯砼的的密实度度。桩孔中中有水时时应用水水泵排干干;灌注注时根据据地下渗渗水的情情况确定定砼的塌
25、塌落度,如地下下涌水量量较大,应采用用集中投投料,灌灌注前先先投水泥泥501000公斤,如浮浆浆的厚度度超过00.4米米,应用用水泵将将浮浆抽抽掉。浇灌过过程中,振捣程程度以砼砼面不再再明显沉沉落和无无气泡溢溢出为限限。振捣捣由专业业人员穿穿、戴好好安全品品并有二二人在孔孔口护送送下孔进进行振捣捣。浇灌过过程中,经常量量测砼高高度或通通过砼车车数来计计算砼面面上升高高度及时时振捣,接近标标顶标高高时,认认真测浮浮浆厚度度,并做做到实际际浇灌砼砼面不产产生负误误差或超超过设计计桩顶标标高不大大于100mm。桩桩芯砼浇浇灌过程程中,认认真做好好砼搅拌拌及浇灌灌记录。每桩芯芯必须连连续浇灌灌完成,不
26、得留留设施工工缝。灌灌桩芯砼砼时,每每桩至少少做试块块二组(六块),要认认真养护护,达到到龄期后后送检,检测结结果做为为交工资资料。2、系梁梁、承台台施工2.1系梁施施工基坑采用用人工开开挖,基基坑开挖挖至设计计标高,凿除桩桩头,清清洗浮碴碴,进行行灌注桩无无破损检测测,检查查合格后后调整好好钢筋位位置。基基坑经监监理工程程师检查查合格后后,绑扎扎系梁钢钢筋,预预埋立柱柱钢筋。模板使使用大块块钢模板板或厂制制钢模板板组拼,绑扎完完钢筋并并经监理理工程师师检查合合格后,进行混混凝土灌灌注。混混凝土运运输车运运送混凝凝土,插插入式振振捣器振振捣密实实。当系系梁混凝凝土达到到一定强强度后,对系梁梁顶
27、与墩墩柱接茬茬的面进进行凿毛毛处理。拆模33天并经经监理工工程师检检查合格格后,按按照水平平分层、对称的的原则,对工作作坑进行行及时回回填,使使用小型型打夯机机夯实。2.2承台朝阳大桥桥611桥墩承承台体积积较大,混凝土土浇注时时按大体体积混凝凝土控制制。1)、承承台基坑坑开挖开挖尺寸寸每边均均比设计计大1m,机械械开挖至至距设计计标高33050cmm后,改改由人工工进行清清除。2)、凿凿除桩头头、支立立模板桩头采用用人工配配合风镐镐,然后后进行钻钻孔桩无无破损检检测,检检测合格格后支立立模板,承台模模板采用用组合钢钢模板,用钢管管和方木木进行加加固。并并在纵横横向每隔隔0.88米设16mmm
28、拉筋筋一道。设设好支撑撑及预埋埋件等,布置冷冷却水管管,模板板经检查查满足规规范要求求后,在在承台范范围内铺铺设一层层厚100cm的的碎石垫垫层。3)、钢钢筋钢筋在钢钢筋加工工场加工工,运至至现场绑绑扎,钢钢筋的连连接采用用焊接方方式。4)、大大体积混混凝土灌灌注混凝土采采用拌和和站集中中拌和,罐车配配合输送送泵灌注,混凝土土浇筑一一次完成成。浇注时采用水水平分层层浇注,分层厚厚度不大大于300cm。分层间间隔浇筑筑时间不不超过试试验所确确定的混混凝土初初凝时间间,以防防出现施施工裂缝缝。混凝凝土采用用插入式式振动器器分层振振捣。并并采取如如下措施施:降低混混凝土的的入模温温度。降降低混凝凝土
29、的入入仓温度度的措施施是对混混凝土原原材料进进行预冷冷,在混混凝土拌拌合时加加入部分分冰块,以有效效地降低低混凝土土的入仓仓温度。混凝土土分层浇浇筑,通通过分层层,增加加散热面面积,降降低水化化热。掺高效效减水剂剂及粉煤煤灰,粉粉煤灰可可代替部部分水泥泥,减少少水化热热。埋置冷冷却水管管。在混凝凝土浇注注前按设设计埋置置冷却水水管,通通水冷却却是从散散热降温温的角度度出发,利用通通入的冷冷水带走走混凝土土内部的的部分热热量,从从而降低低混凝土土内部的的最高温温度。a.冷却却管如与与钢筋相相碰,可可适当改改变冷却却管形式式。b.自混混凝土浇浇筑开始始,即在在冷却管管中连续续通水冷冷却155天,出
30、出水口流流量10000002000000cm33/分钟钟,出口口水温与与混凝土土内部温温度差不不大于220,冷却却管内进进出口水温度度差10,故对对进出口口水温、混凝土土测温孔孔内温度度每隔112小小时测量量记录一一次,通通水冷却却过程中中,应注注意对混混凝土外外表的养养护保温温工作。c.冷却却管停水水后仍每每隔122小时监监测混凝凝土内温温度一次次,尽量量做到大大体积混混凝土内内均匀的的温度场场,减少少温度梯梯度。d.通水水冷却结结束,确确认不需需使用冷冷却管后后,将管管道用不不低于330号水水泥砂浆浆灌满。承台大体体积混凝凝土的养养护严格格按规范范进行。3、桥墩墩、台柱柱身施工工朝阳大桥桥
31、05及12桥墩、台为圆柱柱式墩台台,朝阳阳大桥6611桥墩为为薄壁空空心墩。3.1圆柱式式桥墩台台墩台柱模模板采用用半圆厂厂制钢模模,模板板与模板板连接处处设防水水胶条,柱身模模板四周周使用四四根风揽揽固定。墩、台台柱一次次灌注成成型。混混凝土集集中供应应,混凝凝土运输输车运输输,吊车车提升或或泵送灌灌注,插插入式振振捣器捣捣固,墩墩、台身身混凝土土与系梁梁接茬处处人工凿凿毛清理理,用高高压水冲冲洗干净净,保证证混凝土土的接茬茬质量。混凝土土灌注后后用塑料料薄膜覆覆盖柱身身进行养养护。3.2薄壁空空心墩朝阳大桥桥主桥66、7、11号桥桥墩为薄壁空空心桥墩墩,桥墩墩高211299m,横桥向向宽6
32、.50米米,顺桥桥向宽55.00 米,壁壁厚0.50米米。主桥桥810号桥桥墩为双薄壁壁空心桥桥墩,横横桥向宽宽6.550米,顺桥向向单薄壁壁3.000米。8号墩高高72mm,壁厚厚顺桥向向0.660米,横桥向向1.000米,9、10号墩墩高9221001米,壁厚厚顺桥向向0.770米,横桥向向1.110米。空心墩墩采用翻翻板模,塔吊配配合施工工,施工工方法见见下:模板空心墩采采用翻板板模施工工,模板板由专业业厂家制制造,每每节模板板高度33m,每套套两节模板板,每墩墩两个空空心柱各各单独使使用一套套,每次次灌注高高度3m,采用用连续施施工,施施工中保保持两节钢模模板循环环倒替使使用,直直至空
33、心心墩顶部部。模板的采采用塔吊吊提升,同时设设多层承承重平台台及梯道道作为操操作平台台和施工工脚手架架及防护护栏,利用模模板加固固拉杆固固定于墩墩壁。翻翻板模具具有重量量轻、强强度高、装拆迅迅速方便便、倒用用次数多多、浇注注混凝土土表面平平整、光光滑等特特点。模模板每节高3m,由两节模板组成成一套,每一次次灌注混混凝土高高3m,使施工工接缝与模模板接缝缝重合,以保证证墩身的的外观质质量。全桥配备备模板112套(8、99、100号墩各各4套,每每套2节节)。横系梁梁的施工工根据计算算和方便便施工,在横系系梁下方方两侧墩身身中间横横桥向预预留400cm40ccm孔洞洞。施工工横系梁梁时,插插入I4
34、40a工工字钢,在墩身身两侧工工字钢上上各铺11根I330工字字钢作为为支撑体体系。具具体详见见模板拼拼装示意意图。混凝土土混凝土在在拌合站站集中拌拌制,混混凝土运运输罐车车运输,由混凝凝土输送送泵及管管道输送送入模。混凝土土拌和时时严格控控制施工工配合比比及水灰灰比,坍坍落度控控制在88155cm范范围内,每次作作业前先先泵送部部分水泥泥砂浆以以润滑管管道,泵泵送过程程连续进进行,不不得已停停机时不不超过330分钟钟,确保保混凝土土灌注质质量。混凝土浇浇筑时严严格控制制厚度(30ccm),确保振振捣的质质量。砼砼的振捣捣采用插插入式振振动器。振动器器的操作作要做到到“快插慢慢拔”,每一一振捣
35、时时间以砼砼密实为为准,即即振动到到砼不再再沉落,气泡不不再排出出,表面面开始泛泛浆并基基本平坦坦为止,一般每每点振动动时间为为2030SS。振动动器插点点要均匀匀排列,以免造造成混乱乱而产生生漏振,每次移移动位置置的距离离应不大大于500cm.振动棒棒距模板板不应大大于200cm。混混凝土分分层浇注注时,在在振捣上上一层时时,振动动棒应插插入下一一层中55100cm,以消除除两层之之间的接接缝,同同时在振振捣上一一层砼时时,要在在下一层层砼初凝凝前进行行。另外外,振动动器不能能挂在钢钢筋上并并尽量避避免碰撞撞钢筋、模板、预埋件件等。混混凝土拆拆模后,采用喷喷淋养护护。垂直运运输主桥高墩墩施工
36、,使用塔塔吊进行行材料垂垂直运输输,并用用于下一一步“T”构悬灌灌施工。由于墩墩身较高高为确保保施工进进度和人人员安全全,施工工人员上上下采用用施工电电梯。塔塔吊及施施工电梯梯与空心心墩壁预预埋件固固定牢靠靠,确保保安全。混凝土土采用泵泵送施工工工艺进进行垂直直运输。4、盖梁梁施工盖梁模板板采用拼拼装式大大型钢模模板,为为保证混混凝土表表面光滑滑,模板板设上下下拉杆,混凝土土内不穿穿拉筋。柱式墩墩顶盖梁梁采用钢钢抱箍加加型钢梁梁支撑,其余桥桥墩采用用桥墩预预埋件加加固支撑撑。混凝凝土集中中供应,吊车提提升料斗斗对称分分层浇注注。桥台台盖梁在在台前溜溜坡、台台背及锥锥坡统一一按设计计填筑完完成后
37、施施工。5、箱梁梁预制、安装朝阳大桥桥引桥为为后张法法预应力力连续箱箱梁,共共44片。1)、台台座制梁台座座4个,台座座端部基基础加宽宽加厚,台座用255#混凝土土浇筑,对应于于模板拉拉筋孔处处每500cm预预埋一根根内径55cm的的硬塑料料管,台台身两边边用50505角铁铁包褒,角铁上上铺3mm厚钢钢板,点点焊连接接。台面面严格控控制其平平整度。2)、箱箱梁模板板箱梁模板板由专业业厂家加加工制作作,采用用专门设设计制作作的整体体式分段段组合钢钢模板,并根据据中、边边梁不同同,配制制相应结结构的端端模,模模板在横横隔板等等拼接处处安放橡橡胶条,每次模模板安装装前,模模板板面面都均匀匀地涂刷刷一
38、层无无色透明明的脱模模剂。模模板安装装后,检检查梁高高、顶面面横坡,模内几几何尺寸寸。3)、绑绑扎钢筋筋和预埋埋波纹管管直接在台台座上绑绑扎钢筋筋骨架,并按设设计位置置固定好好制孔管管,制孔孔管用金金属波纹纹管形成成,接头头管稍大大,按同同向顺接接牢固,并用胶胶带纸封封严,缠缠裹紧密密,管道道按照其其空间位位置使用用井字架架固定,检查合合格后,立侧模模,安装装端模和和锚垫板板。模板板立好检检查合格格后,绑绑扎翼板板钢筋。为防止止浇注时时孔道内内进浆造造成堵塞塞,在波波纹管内内穿一根根橡胶管管,混凝凝土初凝凝后抽出出。4)、混混凝土浇浇注经监理工工程师检检查合格格后,浇浇注梁体体混凝土土。混凝凝
39、土浇注注时,先先浇注底底板,浇浇注顺序序为自两两端向跨跨中,采采用插入入式振动动器振捣捣,顶板板使用托托板式振振动器拉拉平、人人工修面面,底板板灌注完完毕,使使用吊车车将已分分段拼装装内侧模模板吊至至底板上上,进行行拼接,内模安安装尽快快进行,确保其其上、下下层混凝凝土浇注注间隔时时间不超超过混凝凝土初凝凝时间。内模拼拼接完毕毕,立即即浇注腹腹板混凝凝土。腹腹板混凝凝土浇注注时,人人工配合合门吊浇浇注,并并适时地地启动侧侧模板附附着式振振动器,为防止止内模上上浮,内内模顶面面设置压压梁,压压梁两端端紧固于于地栓上上。当腹腹板浇注注到顶板板预埋钢钢筋位置置时,绑绑扎桥面面板钢筋筋,浇注注顶板混混
40、凝土,顶面抹抹平拉毛毛,及时时覆盖养养生。5)、钢钢绞线下下料、编编束、清清孔穿束束钢绞线用用砂轮机机按设计计长度加加工长度度下料,分别进进行编束束,每束束穿入端端缠紧裹裹严,对对张拉孔孔道清理理完毕后后、进行行穿束工工作。6)、预预应力张张拉混凝土强强度达到到设计强强度的990%以以上,且混凝土土弹性模模量达1100%,龄期不不小于77天时,开始预预应力束束的张拉拉,张拉拉均采用用两端同同时张拉拉,张拉拉顺序严严格按设设计进行行。张拉控制制采用应应力与伸伸长量双双重控制制,以实实际伸长长量与理理论伸长长量的差差在6%以内内进行校校核,张张拉控制制力稳定定后锚固固,同时时填写张张拉记录录。7)
41、、孔孔道压浆浆孔道压浆浆在张拉拉完成后后应尽早早压浆。采用真真空辅助助压浆方方法,压压浆前,先用真真空泵抽抽吸预应应力孔道道中的空空气,使使孔道中中的真空空达到负负压0.1MPPa左右,然后在在孔道另另一端用用压浆泵泵以一定定的压力力将搅拌拌好的水水泥浆压压入预应应力孔道道。由于于孔道内内只有少少量空气气,浆体体很难形形成气泡泡,同时时,由于于孔道内内和压浆浆泵之间间的下负负压力差差,可大大大提高高孔道内内浆体的的饱满的的密实度度。水泥泥浆从拌拌制到开开始向孔孔道压浆浆,间隔隔时间不不超过330分钟钟,水泥泥浆在使使用前和和压注过过程中不不断搅动动,水泥泥浆内按按配合比比掺入适适量的膨膨胀剂。
42、压浆过过程如下下:a 启动真真空泵,当真空空度达到到并维持持0.11MPaa左右时时,打开开阀门,启动压压浆泵,开始压压浆。bb 当浆浆体通过过透明高高压管并并准备到到达三通通接头时时,打开开通往废废浆桶处处阀门,观察废废浆桶处处的出浆浆情况,当出浆浆流畅,稳定且且稠度与与盛浆桶桶浆体基基本一致致时,关关闭压浆浆泵。c、马上打打开排气气孔,启启动压浆浆泵,观观察排气气孔处的的出浆情情况,当当出浆流流畅,稳稳定且稠稠度与盛盛浆桶浆浆体基本本一致时时,关闭闭排气孔孔,以00.40.66MPaa的压力力继续压压浆23miin,最最后关掉掉压浆泵泵。8)、存梁孔道压浆浆强度达达到设计计要求强强度时,将
43、箱梁梁从台座座上移至至存梁场场地。在在存梁场场地内对对梁片端端头进行行凿毛,并对设设伸缩缝缝的梁端端进行封封端,若若存梁时时间较长长,则对对梁体进进行压载载。移梁梁使用移移梁台车车。9)、箱箱梁架设设的施工工方法箱梁使用用我单位位自有的的DJ550/2200步步履式单单导梁架架桥机架架设。该该架桥机机属单臂臂简支型型,可架架梁片最最大跨度度为500m,最最大起重重2000t,且且可实现现架梁时时全幅机机械横移移梁片,达到一一次落梁梁到位。10)、箱梁连连续端施工梁体架设设完成,经监理理工程师师检查认认可后,在墩顶顶湿接头头按图纸纸要求的的施工流流程支立立设置模模板,安安装永久久支座,绑扎和和加
44、焊顶顶板、底底板、腹腹板钢筋筋,预埋固定定预应力力波纹管管,浇筑筑混凝土土,湿接接头混凝凝土的强强度等级级同梁体体混凝土土强度等等级。湿湿接缝混混凝土的的强度达达到设计计标号990%后后进行墩墩顶梁体体负弯矩矩的预应应力钢束束的穿束束、张拉拉、压浆浆、封锚锚等工序序,拆除除临时支支座,完完成连续续。6、主桥桥上部工工程施工工详见重点点项目施施工7、桥面面系及附附属工程程7.1桥面铺铺装施工工:桥面铺装装前先用用高压水水冲洗干干净,然然后测量量桥面高高程,布布设桥面面钢筋,准备桥桥面混凝凝土铺装装。桥面面铺装按按设计要要求分联联施工,每联一一次铺完完。浇筑筑时严格格控制标标高,并并在桥梁梁全宽范
45、范围内同同时摊铺铺。混凝凝土由机机械摊铺铺、人工工配合,振动梁梁压实,整平板板整平,真空吸吸水后镘镘平,并并做好二二次收浆浆及桥面面拉毛工工作。桥桥面铺装装时,先先预留伸伸缩缝处处预留槽槽,待桥桥面混凝凝土现浇浇施工完完成后,再施工工伸缩缝缝;混凝土土桥面铺铺装完成成后,立立即覆盖盖养护。7.2混凝土土防撞护护栏:防撞护栏栏及护栏栏底座,采用专专门加工工制作的的大块钢钢模拼装装,模板板安装前前,先凿凿除清理理桥梁顶顶面防撞撞墙范围围内浮浆浆杂物,测设全全桥中心心模板边边线,模模板安装装时严格格按测定定边线支支立,后后背用型型钢作为为模板加加固生根根,模板板间贴胶胶条防水水。混凝凝土分段段浇注,
46、并按设设计预埋埋好各种种预埋件件和预留留孔道。每联伸伸缩缝处处断开,保证伸伸缩缝上上下贯通通。7.3 伸缩缝缝桥面混凝凝土铺装装时,在在伸缩缝缝处按照照设计预预留槽口口,并用用钢板盖盖住,沥沥青路面面在该处处连续铺铺过,然然后画线线切割,清洗槽槽口,按按照设计计要求的的施工温温度选择择适宜的的天气进进行。7.4 搭板桥头搭板板施工:搭板采采用现浇浇,为防止靠靠近台背背的搭板板和路基基脱空,采取有有效措施施严格控控制台背背回填土土的密实实度。六、重点点项目施施工1、工程程概况朝阳大桥桥主桥上上部结构构为555+4xx1000+555米预应应力混凝凝土刚构构连续组组合梁,由上、下行的的两个单单箱单
47、室室箱形断断面组成成。箱梁梁根部高高度5.80米米,跨中中梁高22.500米,其其间梁高高按二次次抛物线线变化。箱梁顶顶板宽112.000米,底板宽宽6.550米,主梁除除墩顶00号块件件外,各各单“T”箱梁均均采用挂挂篮悬臂臂浇筑法法施工,分111对梁段段,即66x3.5+55x4.5米进行对对称悬臂臂浇筑。桥墩墩墩顶块件件长111.000米,中中孔合拢拢段长22.000米,边边孔现浇浇段长33.899米,边边孔合拢拢段长22.000米。为了便于于施工,在8#10墩各配配备5TT承载力力的塔吊吊一座、8#100#墩配备备施工电电梯各一一台、桥两端端配备HHBT-60型型混凝土土输送泵泵各1套
48、,以解决决从墩身身到梁体体悬灌施施工的材材料倒运运、模板板安装、钢筋绑绑扎、混混凝土运运送、挂挂篮安装装与拆卸卸、小型型机具的的调运等等。同时时配备混混凝土搅搅拌运输输车2台台。2、0段施工工2.1托架通过计算算,8、9、110号墩墩在墩身身设置预预留孔,穿I40aa作为支撑撑纵梁,在纵梁梁上放置置I300a工字字钢作为为横梁。然后铺设设10ccm10ccm方木木作为模模板支立立及施工工平台。7、111号墩墩在墩身身横侧面面浇筑时时预埋钢钢板,搭搭设牛腿腿支架,支撑钢钢横梁,在墩身身纵侧面面预埋PPVC管管留孔,支架上上I300a工字字钢,同同时采用用螺旋杆杆拉紧,然后铺铺设100cm10cc
49、m方木木作为模模板支立立及施工工平台。托架施施工满足足以下要要求:1)、00块件质质量大,托架承承受的重重力较大大,因此此,托架架具有足足够的强强度、刚刚度和稳稳定性,以保证证0块件施施工质量和和安全。2)、浇浇筑混凝凝土前,在箱梁梁底板、翼板上上预留吊吊孔,供供拆架使使用。3)、用用于托架架的贝雷雷架及工工字钢全全部进行行检查,变形者者加强或或更换。4)、在在贝雷架架侧面作作标记,作为墩墩顶段施施工观测点点,观测测墩顶变变形。5)、主主桥进入入挂篮施施工阶段段再拆除托托架,然然后用与与桥墩相相同标号号的水泥泥配置泥泥胶补填填空洞,力求墩墩身表面面光泽度度一致。2.2托架预预压托架、底底模拼装
50、装好后,并在底底模上设设置观测测点,观观测点按按2米间距距布置。托架预预压采用用水箱法法,预压压荷载按按第一次次灌注混混凝土重重量和施施工荷载载总重量量的1225考考虑。预预压前后后及预压压过程中中对托架架的标高高进行认认真观测测并做好好记录,预压周周期不小小于488h且每每日沉降降量小于于1mmm为止,以检验验托架的的刚度、强度和和稳定性性,并消消除托架架的非弹弹性变形形,为底底模的标标高确定定提供依依据。在在规定时时间内预预压合格格后,放放出水箱箱内的水水,卸下下水箱和和所有堆堆载物,并按预预压结果果调整托托架和底底模标高高,并把把底模表表面清理理干净后后,恢复复梁中线线、边线线和端线线。
51、2.3模板、钢筋、波纹管管、预埋埋件及管管道施工工1)、模模板安装装0#梁块块外模板直直接利用用挂篮的的外模板板。因内内部断面面复杂,内模采采用定型型钢模结结合木模模板。为保证证结构尺尺寸,模模板采用用拉杆支支撑加固固。2)、钢钢筋及预预应力管管道安装装0#块钢钢筋种类类、数量量大,结结构复杂杂。施工工前对所所有的钢钢筋大样样进行复复核使之之与箱梁梁的尺寸寸相对应应,分清清帮扎先先后顺序序。钢筋筋集中加加工,现现场帮扎扎成型,先立外外模板,绑扎腹腹板、横横隔板及及底板部部分的普普通钢筋筋,并布布放竖向向预应力力筋;再再立内模模板及内内隔板模模板;绑绑扎顶板板部分的的钢筋、布放纵纵向波纹纹管等;
52、为保证证预应力力孔道安安装的准准确性,使波纹纹管在安安装和施施工中达达到不锈锈、不偏偏、不沉沉、不浮浮、不破破、不扁扁的标准准,波纹纹管定位位钢筋应应焊接牢牢固,混混凝土施施工过程程中,禁禁止振动动棒碰撞撞波纹管管和模板板。2.4混凝土土灌注钢筋、模模板、托托架经自自检、监监理检查查合格后后,泵送送灌注混混凝土。主桥墩墩顶上的的0在托架架上现浇浇。由于于0号块块与横隔隔板整体体现浇,为施工工方便、安全,分两层层浇筑。第一层层浇筑高高度3.00米米,重力力由托架架承担;第二层层浇筑高高度2.80米米,重力力由第一一层混凝凝土和托托架共同同承担。该段混混凝土体积较较大,浇浇筑时在在当日内气气温较低
53、低时进行行。为保保证在施施工时不不出现温温度裂缝缝,外露露混凝土土终凝后后及时覆覆盖无纺纺土工布布并安装装自动喷喷淋装置置确保养养护湿度度,其余余部位混混凝土带带模养护护至混凝凝土900%,特特别注意意对钢模模接缝处处的养护护,采用用窄条土土工布将将钢模接接缝覆盖盖并使用用钢夹固固定,定定时洒水水保持湿湿润。00段预应应力管道道密集,混凝土土灌注后后采用高高压水冲冲洗纵向向管道。2.5预应力力张拉施施工钢绞线采采用圆盘盘砂轮锯锯下料,切割前前按照图图纸编号号和要求求准确测测量下料料长度,每束下下料完成成后及时时进行梳梳理、绑绑扎和编编号,在在混凝土土强度达达到设计计要求时时,穿束束到位。竖向预
54、应应力JTT32钢钢筋采用用钢筋切切断机下下料,下下料完成成后根据据长度及及使用位位置分别别编号存存放,在在绑扎底底板钢筋筋时一起起绑扎就就位。1)、钢钢绞线张张拉梁体混凝凝土强度度达到设设计要求求时,进进行预应应力筋张张拉、压压浆。张张拉控制制采用应应力与伸伸长量双双控制,以实际际伸长量量与理论论伸长量量的差在在设计规规定范围围以内进进行校核核,张拉拉控制力力稳定后后锚固,同时填填写张拉拉记录。2)、纵纵向筋张张拉顶板纵向向预应力力钢束待待箱梁混混凝土达达到900的设设计强度度(且混混凝土的的龄期不不小于334天)后才能能进行张张拉,并并且左、右腹板板的钢束束对称张张拉。每每次张拉拉有完整整
55、的原始始张拉记记录,且且在监理理工程师师在场的的情况下下进行。钢铰线线张拉完完成后,采用手手持式砂砂轮切割割机切除除多余的的钢绞线线,封堵堵锚头,进行钢钢铰线锚锚固。预预应力的的张拉固固定张拉拉班组,且在有有经验的的预应力力张拉工工长的指指导下进进行。3)、横横向筋张张拉按规范设设计执行行,类似似纵向筋筋张拉,不再叙述。4)、竖竖向筋张张拉竖向预预应力筋筋在挂篮篮前移后后立即张张拉,张张拉后的的钢筋做做出明显显的标记记,绝对对不允许许漏拉。如出现现漏拉或或拉断,将引起起箱梁腹腹板的开开裂。张张拉有完完整准确确的张拉拉记录(包括钢钢筋编号号、伸长长量和吨吨位)。竖向预预应力钢钢筋采用用二次张张拉
56、工艺,第第一次张张拉吨位位5400KN,第二次次张拉为为检查张张拉,张张拉吨位位也为5540KKN,第第一、二二次张拉拉间隔112天天,两次次张拉由由两个班班组分别别进行,并对张张拉后的的粗钢筋筋用不同同颜色的的油漆作作标记,螺母的的紧固采采用专用用工具。为减小小竖向预预应力损损失,采采用成熟熟的张拉拉工艺完完成顶板板竖向预预应力张张拉,确确保在张张拉端螺螺母旋紧紧后,千千斤顶油油表基本本回零。保证锚锚垫板平平面与粗粗钢筋轴轴线垂直直。2.6压浆预应力管管道压浆浆采用压压浆机进进行施工工,压浆浆工作连连续,压压浆所用用的水泥泥浆标号号不应低低于C550,水水泥浆的的和易性性要良好好,其水水灰比
57、宜宜为0.400.445,为为减少收收缩,掺掺入0.01%水泥用用量的铝铝粉。2.7托架、模板拆拆除0段施施工完成成后,除除为保证证挂篮安安装的空空间而拆拆除部分分底模外外,支架架和塔吊吊一直保保留至梁梁体完成成合拢后后再拆除除。拆除除时利用用底板和和翼缘板板上的预预留孔和和塔吊,拆除托托架平台台。2.8T构00段临时时支撑施工墩身身时,按按照设计计的数量量、位置置和深度度设置预预埋钢筋筋,同时时在浇注注0#段段之前,在墩顶顶两侧浇浇注C550混凝凝土块,按设计计预埋硫硫磺砂浆浆垫层和和电热管管,硫磺磺砂浆强强度不低低于C550。在在全桥连连续后拆拆除,为为了便于于拆卸,临时支支座与主主梁、墩
58、墩顶之间间设置一一层涂料料。3、111号悬悬浇梁段段3.1挂篮施施工一个梁段段的施工工工期一一般按110天计计算,其其中移动动挂篮22天,立立模、调调整标高高3天,浇浇筑及养养生混凝凝土4天,此此时混凝凝上强度度以达到到设计强强度的990,穿束、张拉钢钢束、压压浆1天天。1)、菱菱形挂篮篮菱形挂篮篮由菱形桁架、提提吊系统统、走行行系统、模板及及张拉平平台五部部分组成成。详见(菱形挂篮构造图图)。菱形桁桁架是挂篮篮的承重重结构,桁架分为两两片竖于于箱梁腹腹板位置置,其间间角钢组组成平面面联结系系,桁架弦杆均均采用22400槽钢组组焊而成成,杆端端采用节节点板螺螺栓连接接,桁架前端节节点处放放置1
59、根根横梁,该横梁梁也起到到将两片片主桁架连成成整体的的作用,横梁由由2I550组焊焊而成。前上横梁上面面布置66个吊点点,其中中2个吊吊前底横梁,另2个吊内内模行走走梁,2个吊吊外模行走走梁。提吊系系统由前前、后吊吊带及吊吊杆组成成。其作用用是将悬悬臂灌注注的混凝凝土重量量及模板板重量一一部分传传至主桁桁架横梁梁上,每根吊吊带2个个32吨吨手动千千斤顶及及扁担梁梁调节底底模标高高。前吊带由2根200040mmm的16MMn钢板板做成,下端与与底模架架前横梁梁销座连连接,上端吊吊在主桁桁架横梁梁上。前吊杆杆由2根32精扎螺螺纹钢组组成,提提吊内模模行走梁梁。后吊带带的作用用在于将将挂篮承承重的一
60、一部分荷荷载传递递给箱梁梁底板。使用材材料为22根200040mmm的16MMn钢板板,下端与与底模架架后横梁梁销座连连接,上端穿穿过箱梁梁底板预预留孔,每根吊吊带用22个322吨手动动千斤顶顶及扁担担梁支撑撑在已浇浇好的梁梁段底板板上。走行系系统:分菱形桁架走行系系统、底底模外模模走行系系统及内内模走行行系统。主桁架走走行系统统:在两两片桁架下的的箱梁顶顶面铺设设两根轨轨道(轨轨道用钢钢板组焊焊),轨道顶顶面放置置前后支支座,支座用用螺栓与与桁架节点点板连接接,前支座座沿轨道道滑行(支座与与轨道间间垫四氟氟乙烯板板),后后支座以以反钩板板的形式式在轨道道顶板滑滑动,不需加加设平衡衡重,用两个
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