某高速公路简支T梁预应力大桥施工组织设计

1、建设工程教育网（） 报名咨询电话：免费热线：咨询时间：全天小时服务（周六、周日及节假日不休息）目录 .编制依据 .工程概况 . 施工准备工作 人员动员员周期、流动资资金 主要材料料 工程施工工要点 交通、电电力、通通讯、施施工生活活用水 .施工组组织机构构、队伍伍资源配配备 组织机构构及设备备配置 施工总体体目标 主要机械械设备（下表） .施工总总体布置置及临时时设施设设备 驻地建设设 施工便道道 预制场地地 水电供应应 通讯联系系 卫生保健健措施 .施工材材料设备备组织 .主要施施工方案案 总体工程程概要 基础、下下部构造造 施工准备备工作、场地清清理布置置 挖孔灌注注桩 底系梁 墩柱、台台

2、身、盖盖梁 型梁的预预制 预制场布布置 模板 钢筋 预应力索索 混凝土浇浇筑 预应力张张拉 预应力索索张拉的的基本过过程： 孔道压浆浆及封锚锚 安全操作作及注意意事项 梁安装施施工工艺艺 组装 试运行 过孔 运梁 梁捆绑、吊梁 落梁 梁落位安安支座 组织机构构及人员员配置情情况 桥面系 桥面铺装装 梁板湿接接缝 防撞护栏栏 伸缩缝安安装 泄水管 施工要求求 确保工工程质量量和工期期的措施施 确保工程程质量措措施 质量目标标 总则 质量保证证体系、质量控控制机构构和创优优规划 完善自检检体系、加强质质量控制制 工程项目目质量管管理 保证工期期的措施施 施工准备备 优化施工工方案 施工调度度高效运

3、运转 雨季的施施工 加强机械械设备管管理 .安全保保证措施施 加强现场场管理 强调安全全生产教教育和预预防措施施 施工用电电 支线架设设 现场照明明 架空线 .文明施施工与环环境保护护措施 文明施工工措施 现场布置置 道路和场场地 场地清理理 材料堆放放 水泥库 环境保护护措施 .编制依依据：施工现场场实际情情况，业业主提供供的招标标文件、两阶段段施工图图设计文文件合同同段以及及相关的的投标文文件等。招标期间间业主与与投标单单位往来来的函件件及补遗遗书。公路桥桥涵施工工技术规规范（ ）、公路工工程施工工现行规规范及公路工工程技术术标准（ ）、公公路桥涵涵设计通通用规范范（ ）、公路钢钢筋混凝凝

4、土及预预应力混混凝土桥桥涵设计计规范（ ）、公公路桥涵涵地基与与基础设设计规范范（ ）、公路工工程抗震震设计规规范（ ）、公路路工程质质量检验验评定标标准（ ）。根据我公公司多年年承建公公路桥梁梁工程的的施工管管理经验验和本工工程的设设计标准准。结合合了我公公司的施施工能力力、资源源、技术术特长、机械设设备等情情况。.工程概概况蔡家湾大大桥位于于高速公公路，起起点于高高速公路路与高速速公路末末点相接接，止点点于高速速公路。上部为为单跨330m预预制预应应力梁，桥台两两端位于于缓和曲曲线内，中间大大多基于于直线，桥面纵纵向坡度度，单幅幅桥面宽宽度122.255m，横横向排水水，弯道道超高最最大横

5、坡坡。下部部构造为为桩柱式式桥墩，起点桥桥台为桩桩柱肋板板式桥台台，终点点桥台为为重力式式扩大基基础桥台台，桩柱柱桩径11.8mm（1.55m），最高桩桩柱344.5mm，全长长：6009.007m，：6669.110m。地形、地地貌桥址位于于三处深深沟地段段，其地地形高差差较大，地形凹凹凸不平平。气象、水水文、地地质地理气候候干燥，最高温温度达，最低低温度。雨季季多为暴暴雨及阵阵雨。桥桥址区工工程地质质条件较较好，多多为石英英闪长岩岩和花岗岗岩风化化带。.施工准准备工作作人员动员员周期、流动资资金3.1.1人员员动员工工作按照照项目部部建设及及工程总总体目标标计划，桥梁工工程队下下设 梁梁预

6、制、安装；下部构构造；桩桩基三个个施工作作业班组组。附表表施工组组织结构构框图。工程从收收到开工工令之日日起人员员陆续进进场，桩桩基作业业班组首首期进场场工人人，进进行桩基基开挖、平整施施工场地地、平整整拌和场场、安装装拌和设设备、桩桩基钢筋筋加工制制作等工工作。墩、台身身作业组组，进场场施工生生产工人人人。梁预制施施工组进进场近人人，进行行预制梁梁钢筋加加工及预预制梁施施工工作作。下部构造造工程在在临结束束前半月月，吊装装作业队队进场进进行吊装装设备安安装调试试工作，随即进进行预制制梁安装装。工程总进进度作业业计划附后：工程进进度计划划（横道道图）流动资金金计划本工程投投入流动动资金万万元。

7、主要材料料中粗砂、混凝土土骨料：可采用用当地洗洗砂及机机制加工工碎石骨骨料；其它外购购材料必必须由项项目部中中心试验验室检测测、试验验合格后后，报监监理工程程师批准准后方可可使用。项目部部已经与与材料生生产厂家家签定了了供货协协议，正正积极组组织材料料进场。工程施工工要点预制 梁梁预制、安装后张预应应力梁预预制场，设置在在路与路路至桥头头路基上上，模板板采用定定性钢模模板预制制。安装装由架桥桥机安装装。梁安安装时在在梁板未未联成整整体之前前，其稳稳定性较较差，特特别是边边梁，不不论在移移运，还还是安装装过程中中，安装装时应采采取相应应的措施施加以保保证，如如手拉葫葫芦、木木楔支垫垫等措施施。桩

8、基采用人工工挖孔成成孔。交通、电电力、通通讯、施施工生活活用水横向公路路运输条条件较为为方便，直到桥桥头。桥桥位附近近有高压压变电站站（工地地配置台台千伏安安发电机机），设设置配置置千伏安安变压器器台，通通讯设备备齐备，采用移移动通讯讯联系。气候干干燥，水水源主要要靠提灌灌供给。.施工组组织机构构、队伍伍资源配配备组织机构构及设备备配置我公司在在全公司司范围内内进行组组织动员员，由业业务水平平高、施施工经验验丰富、具有同同类桥型型施工经经历的管管理及技技术人员员组建桥桥梁工程程队，对对项目实实施全过过程的控控制和管管理，保保证整体体工程质质量、安安全、进进度符合合设计要要求。施工总体体目标工期

9、目标标：按照照合同要要求，通通过精心心组织施施工，提提前竣工工。质量目标标：达到到优良工工程。安全目标标：不发发生重大大安全事事故，死死亡指标标为零。主要机械械设备（下表）设备名称称型号数量进场时间间强制式拌拌和机台自动配料料机三仓套装载机台发电机台变压器台电缆、电电线（各种型型号）米混凝土输输送泵台护壁钢模模30m电焊机台 （）对焊机台钢管*吨挖孔设备备套空压机（含钻杆杆）6m3台吊车辆安全帽个切割机台轧钢机台弯曲机台鼓风机双管台钢绳30mmm米钢绳8mm米手推车个运输生活活 车台台零星工具具（修理理）套拖拉机（带平车车）台试验设备备砼、砂浆浆、振动动台套计量设备备台称、天天平组合钢模模各种

10、规格格800mm2锯材*、*、*80m33墩柱模板板1.55m米墩柱模板板1.88m米张拉设备备套预制场运运、安龙龙门架套梁模板30M套碗扣脚手手架吨卷扬机台卷扬机台手动葫芦芦吨台电动葫芦芦台导向滑轮轮个单向滑轮轮个千斤顶个千斤顶个钢轨道12000m枕木*16m33钢绳米钢绳10mmm米架桥机套.施工总总体布置置及临时时设施设设备驻地建设设 桥梁工工程队在在桥位下下方米处租用用民房作作办公区区和生活活区，在在桥位上上端建材材料库房房，确保保材料存存放量及及质量。施工便道道 便道由由变电站站专用公公路进入入桥梁施施工现场场，在施施工场地地内修筑筑纵向00.6kkm便道道贯穿两两端桥台台。预制场地

11、地梁预制场场设在路路与路至至桥头路路基上。水电供应应 主电源源安装配配备千伏伏安变压压器台供供用，另另配备台台的发电电机，作作为工程程施工备备用动力力电源。 由由于地理理条件特特殊工程程用水量量大，生生活用水水及施工工用水主主要来源源由提灌灌站供给给。自备备二台运运水罐车车备用。通讯联系系工程施工工队主要要管理人人员均配配备移动动电话，以方便便联系。卫生保健健措施保持施工工及生活活场地清清洁，垃垃圾统一一妥善处处理，对对饮用水水定期取取样送检检，并按按时发放放各类劳劳保及防防暑降温温用品。工地设设备药箱箱，能对对一般伤伤病及时时治疗处处理，确确保工程程顺利进进行。.施工材材料设备备组织外购主材

12、材：水泥泥、钢筋筋、河砂砂、碎石石及其它它材料按按工程施施工实际际进度所所需，提提前进入入库房。成立机料料科专门门负责材材料采购购、设备备管理、维修、保养工工作。建建立健全全材料的的采购、入库、验收、保管制制度，根根据施工工组织计计划每月月科学地地编制材材料用量量计划，保证施施工用材材。同时时，对于于待进场场材料严严格按照照施工技技术规范范要求提提前进行行试验或或抽检，确保用用材质量量。.主要施施工方案案总体工程程概要桥梁下部部构造：桩基根根共计米米，其中中： 计16678mm，1.55m 计计2488.4mm，采用用人工挖挖孔。重重力式桥桥台，采采用机械械结合人人工开挖挖施工方方法，泵泵送混

13、凝凝土浇注注。预制场梁梁：共片片，其中中边板片片，中板板片。设设梁预制制台座平平面布置置个，纵向排排，横向向排。安装轨轨道龙门门架，安安装模板板、运料料、移梁梁，梁体体吊装由由架桥机机安装。墩、柱身身模具用用定型钢钢模，模模具采用用钢管支支架或吊吊车安装装。盖梁梁、系梁梁用组合合钢模板板及定型型钢模板板安装；施工采采用墩柱柱预留孔孔洞穿钢钢棒，两两端支点点采用工工字钢，用工字字钢作横横梁，泵泵送混凝凝土浇注注。基础、下下部构造造施工准备备工作、场地清清理布置置施工测量量及场地地清理对对设计、业主交交设的导导线、中中线、水水准点用用全站仪仪、水平平仪进行行复测并并增设支支导线及及临时施施工水准准

14、点，待待复核结结果达到到施工设设计及规规范要求求后，报报送交监监理工程程师核查查，批准准后进行行施工细细部测量量。施工测量量是桥梁梁施工的的要点，测量采采用全站站仪，精精确测量量墩、台台位桩中中心点，放出局局部控制制锁定桩桩位。并并布置好好三角控控制点及及监测点点，测量量结果报报送监理理工程师师核查，批准后后方能施施工。按按照所放放桩位，清理施施工范围围内的障障碍物，作好排排水工作作。布置置好施工工场地，完成三三通一平平，做到到文明施施工。设备配备备及进场场计划，在接到到监理下下达开工工令之前前，将桥桥梁前期期工程施施工设备备、小型型机具陆陆续运至至施工现现场，作作好安装装调试工工作。后后期施

15、工工设备在在分项工工程施工工前半月月内进入入施工现现场，随随即作好好安装调调试，同同时报经经监理工工程师检检验。7.2.2挖孔孔灌注桩桩人工挖孔孔施工作业业顺序：测量定定位 报监理理批准 开挖挖锁口 开挖挖 支护 终孔孔处理 终孔孔检测 钢筋筋笼制作作、检测测、安装装 混凝土灌灌注 凿除桩桩头浮渣渣 桩桩基检测测。挖孔前应应采用全全站仪准准确测出出各孔位位的具体体中心位位置，并并做好护护桩，人人工挖孔孔采取分分节作业业，现浇浇混凝土土倒挂式式护壁，强度不不低于设设计标号号，开挖挖深后，进行第第一节段段的混凝凝土护壁壁，为避避免挖孔孔过程中中，孔外外的渣子子、石子子掉入孔孔内伤人人，第一一节混凝

16、凝土护壁壁应高出出地面左左右，混混凝土护护壁厚度度应根据据实际开开挖土石石成分、地质情情况计算算后确定定，一般般最小厚厚度不得得小于，为便于于下节护护壁混凝凝土的浇浇灌，护护壁用的的模板应应设计成成上口直直径以设设计桩径径为准，下口大大，保证证设计桩桩直径尺尺寸；各各节护壁壁混凝土土之间应应配置一一定数量量的挂筋筋和环形形箍筋，以便使使各节混混凝土形形成整体体，每挖挖进行一一次护壁壁。若遇遇流砂，将进行行特殊处处理，每每挖，打打钢筋桩桩（编织织钢筋网网）或钢钢护筒，随挖随随护。护护壁模板板采用自自制四辨辨钢模，每次护护壁、安安装模板板时，均均用垂球球对中确确定模板板位置，保证孔孔的平面面位置及

17、及垂直倾倾斜度均均在允许许范围内内。出渣渣设备采采用手摇摇提升机机或小型型卷扬机机提升。挖孔至至设计标标高后，人工检检平基底底，经监监理工程程师检查查验收后后，安装装钢筋笼笼或现场场制安，浇注混混凝土。桩基钢筋筋笼的制制作和混混凝土的的浇灌钢筋笼的的制作可可在桥墩墩附近位位置进行行，或将将钢筋运运至现场场焊接加加工，每每个孔内内的钢筋筋笼分两两节，通通过吊车车或塔吊吊逐节吊吊入孔内内，同截截面错位位应不小小于，钢钢筋接头头按相关关规范执执行，大大于等于于的钢筋筋采用机机械接头头，在钢钢筋制作作过程中中，在笼笼体内以以三角形形设置声声测管，焊接在在笼体加加强筋上上。钢筋筋笼在入入孔过程程中为了了

18、防止变变形，应应在内部部每隔距距离焊“十”字撑加加以固定定，并用用钢筋制制成型焊于于钢筋笼笼主筋上上，保证证钢筋保保护层厚厚度，钢钢筋笼入入孔就位位后。经经监理工工程师现现场检验验，检验验合格后后进行下下道工序序作业。混凝土浇浇注前拌拌和场应应有足够够的材料料，严格格按混凝凝土灌注注桩混凝凝土配合合比施工工。混凝凝土用泵泵送入孔孔，混凝凝土坍落落度应控控制在。操作人人员在孔孔桩内使使用插入入式振捣捣器振捣捣密实，若渗水水量大于于按水下下砼灌注注。桩基基混凝土土达到强强度后，采用超超声波检检测，桩桩基质量量合格后后方能进进行下一一步施工工。基础工期期进度：按总工工期进度度，桩基基分为个个阶段施施

19、工。施工难点点、要点点控制7.2.2挖孔孔直径应应按照设设计规定定；7.2.2孔壁壁支护方方案报批批，应经经过计算算，确定定施工安安全满足足设计要要求挖孔达到到设计深深度，应应进行孔孔底处理理。孔内遇到到岩层须须爆破时时，宜采采用浅眼眼松动爆爆破法，严格控控制炸药药用量并并在炮眼眼附近加加强支护护。孔深深时，必须采采用电雷雷管引爆爆。孔内内爆破后后应先通通风排烟烟分钟，并经检检查无有有害气体体后，施施工人员员方可下下井继续续作业。设计桩长长时，应加强强通风和和安全措措施。挖挖孔时应应经常检检查孔内内的有害害有毒物物质，保保证井内内安全施施工。如如超过或或孔深时，采采用机械械通风，确保孔孔内无有

20、有毒有害害物质。孔深时孔内内出渣采采用机械械提升作作业。底系梁地面系梁梁，基础础采用机机械结合合人工开开挖基坑坑，挖至至坑底时时应保留留不小于于的厚度度，用人人工清基基至基底底标高，然后用用人工凿凿除桩顶顶混凝土土及浮浆浆，校正正桩顶钢钢筋，除除去钢筋筋表面的的混凝土土浆，并并将废渣渣全部清清除干净净。基坑坑成形后后，应立立即浇注注封底混混凝土。进行墩墩柱骨架架钢筋焊焊接及系系梁钢筋筋安装，钢筋安安装完毕毕，经监监理检查查后开始始模板安安装，模模板采用用组合钢钢模，采采用*木木枋或槽钢作作背方及及横方，保持直直顺、大大面平整整度，螺螺杆拉杆杆及撑方方稳固。分层浇浇筑混凝凝土，用用或型振振动棒振

21、振捣，混混凝土浇浇注振捣捣时，中中途不能能停止，应连续续浇注完完成。7.2.4墩柱柱、台身身、盖梁梁墩柱全桥墩柱柱都是双双柱式圆圆形墩柱柱，在桩桩基系梁梁施工结结束后，应对桩桩柱中心心进行一一次复测测校检，并经监监理工程程师认可可后进行行墩柱施施工。墩墩柱钢筋筋的加工工可在墩墩柱就近近场地进进行，钢钢筋的安安装利用用吊车或或塔吊配配合人工工焊接安安装，钢钢筋焊接接时钢筋筋轴线必必须与墩墩柱下段段钢筋一一致，焊焊接质量量必须符符合规范范要求，墩柱模模板采用用在工厂厂加工的的定型钢钢模板，节长、模板厚厚。模板板表面平平整，尺尺寸准确确，尤其其在接缝缝上能满满足规范范要求。用吊车车或塔吊吊配合人人工

22、安装装，桩柱柱模板稳稳定采用用木方支支撑，三三方或四四方用钢钢绳拉紧紧抗风，墩柱混混凝土浇浇注采用用输送泵泵直接泵泵送墩柱柱内。用用型振动动器振岛岛密实。墩柱系系梁采用用满堂支支架架设设底模，上、下下拉杆加加固侧模模。盖梁梁支撑采采用绑扎扎加工字字钢托架架支撑底底模，上上下拉杆杆加固侧侧模。墩柱养护护采用套套塑料薄薄膜利用用墩柱自自身水化化热不被被蒸发来来养护，同时辅辅以人工工浇水台身桥台一端端是桩柱柱式桥台台，施工工方案同同桥墩。一端桥桥台是重重力式，基础土土石方采采用机械械配合人人工开挖挖，挖深深至设计计标高上上，采用用人工开开挖整平平，达到到设计标标高自检检，同时时报经监监理工程程师检验

23、验，基础础承载力力达到，否则将将基底进进行夯实实，检验验合格后后方可进进行下道道工序。混凝土土承载力力达到，检验合合格后方方可进行行下道工工序，按按基础设设计几何何尺寸、标高，采用组组合钢模模拼装外外模，周周边采用用*的木木枋固定定，保持持线型顺顺直，大大面平整整，基础础几何尺尺寸符合合设计要要求后，经检验验合格即即可进行行混凝土土浇筑。桥台台身身：基础础完工达达到一定定强度后后，进行行桥台台台身中心心点、纵纵横轴线线定位放放线，根根据桥台台台身轴轴、中心心线方位位，放出出桥台台台身边线线，按桥桥台台身身边线定定位位置置，使用用组合钢钢模进行行台身施施工作业业。模板板采用大大模板，其每块块模板

24、面面积分，得小于于平方米米。施工要点点：混凝凝土浇筑筑前，严严格校检检各部几几何尺寸寸，拌和和场要有有足够混混凝土及及其它原原材料。混凝土土分层浇浇筑完成成，层厚厚不大于于，在浇浇筑中注注意埋设设结构预预埋件。中系梁、盖梁中系梁、采用满满堂架架架设底模模板，盖盖梁采用用抱箍托托架，其其上置二二根()型工工字钢作作为施工工盖梁的的支承梁梁，盖梁梁底及侧侧模采用用定型组组合钢模模，接头头采用榫榫接的企企口形式式，防止止漏浆，可确保保系梁、盖梁的的外观质质量，钢钢筋在钢钢筋加工工场制作作加工好好，运至至系梁及及盖梁施施工处，用吊车车配合人人工安装装就位或或现场绑绑扎成型型，安装装钢筋时时，应注注意系

25、梁梁、盖梁梁架立筋筋位置，经检验验符合设设计后，进行系系梁、盖盖梁的模模板安装装。作好好挡块构构造的钢钢筋预埋埋，安装装底模板板时，作作好系梁梁的直顺顺度，盖盖梁施工工横坡度度。系梁梁、盖梁梁混凝土土浇注采采用泵送送混凝土土直接入入模，分分层用或或型振动动器振岛岛密实，混凝土土养护采采用潜水水泵直接接抽水养养生。支座垫石石按照设计计图支座座垫石轴轴线、标标高进行行施工放放线，制制安垫石石钢筋网网片，安安装模板板，检验验各部几几何尺寸寸，报经经监理工工程师检检验，合合格后方方可进行行混凝土土浇注，垫石混混凝土表表面保持持足够的的平整度度，以利利各种橡橡胶支座座的安放放。施工难点点、要点点控制在整

26、体混混凝土施施工中加加强全面面质量管管理，严严格按照照混凝土土施工规规范进行行施工。对个工工序逐项项严格检检查，报报经监理理工程师师检验合合格后，方可进进行下道道工序的的施工。混凝土土采用拌拌和站集集中拌制制，采用用混凝土土输送泵泵或混凝凝土罐车车运送至至浇注现现场，混混凝土尽尽可能一一次连续续浇注完完毕。加加强混凝凝土振捣捣施工工工艺的管管理工作作，确保保不漏振振和过振振，在振振捣中严严格按操操作规范范进行作作业。确确保混凝凝土表面面平整、光滑、线条流流畅、无无蜂窝麻麻面。 型梁的的预制7.3.1预制制场布置置 预制场场选择在在西攀路路与攀田田路至桥桥头交接接处路基基上。进进场后先先进行该该

27、路段路路基工程程的施工工工作，使路基基压度及及各项技技术指标标除满足足高速公公路路基基施工技技术规范范要求外外，还必必须满足足梁的预预制吊装装运输的的承载力力要求。预制场地地平面布布置图及及工艺流流程在路基上上布置一一条平行行于路（桥）轴轴线的纵纵移轨道道，长度度。增设设一条纵纵移轨道道钢轨间间距主线线，以适适应顺轨轨道方向向的混凝凝土浇筑筑及梁移移运场地地。在路路基上面面布置轨轨道的范范围内，顺轨道道下端铺铺设断面的的枕木，枕木上上面铺设设重型（级）钢钢轨。平行于纵纵移轨道道内布置置纵排预预制梁胎胎座，胎胎座按照照梁底部部尺寸进进行制作作，胎座座应足够够承受梁梁荷载的的能力，并按规规范要求求

28、计算设设置底座座预拱度度，底座座表面采采用细石石混凝土土找面，底座表表面光洁洁平整，厚度为为。预制场内内设二套套龙门架架系统，龙门架架承受荷荷载能力力，应满满足梁重重量。便便于模板板的移运运安拆、混凝土土的浇筑筑及梁的的纵向移移运。7.3.2模板板设计与加加工采用自行行设计并并加工的的钢模板板。钢模模板背肋肋采用槽钢，面板采采用厚钢钢板。根根据我公公司以往往施工完完成同类类结构桥桥梁预制制件，充充分证明明此类模模板的强强度、整整体刚度度、面板板表面及及接缝面面的平整整度等均均能满足足施工规规范要求求。安装 采用预预制场内内的龙门门桁车安安装就位位，底面面采用对对口楔支支垫以便便随意调调整模板板

29、的标高高和位置置。按设设计，模模板上下下口采用用拉杆螺螺栓对穿穿夹紧固固定，接接缝之间间预置泡泡沫条以以防漏浆浆。反复复使用的的底模板板和钢模模板要经经过下述述工序处处理：用用钢凿除除表面余余浆，用用电动除除锈钢刷刷磨去表表面余浆浆等杂物物直至可可见钢板板表面金金属光，并涂抹抹一层脱脱模剂或或纯机油油。由于模板板是相互互连接的的，因此此首先模模板面要要对齐，连接螺螺栓不能能一次紧紧到位，要整体体检查模模板线形形，发现现偏差予予以调整整后再拧拧紧连接接螺栓，并固定定好支撑撑杆件。拆除混凝土浇浇筑完成成，达到到（施工工经验值值，混凝凝土中加加入早强强减水剂剂）后，便可进进行模板板的拆除除工作。采用

30、龙门门桁车拆拆除模板板，各工工序都轻轻柔地进进行，以以免将模模板碰撞撞变形。首先是是松动、拆除各各拉杆和和对口木木楔，让让模板凭凭自重自自由地离离开梁体体，注意意观察各各点自由由脱离情情况，若若发现有有局部相相抵等情情况要加加以处理理或给予予外力让让其脱离离。模板与梁梁体分离离过程的的好坏，直接影影响梁体体的外观观质量乃乃至外形形质量（缺角掉掉边等），因此此应特别别加以注注意，不不能盲目目蛮干。7.3.3钢筋筋钢筋的保保管钢筋的品品种多，用处各各异，为为避免使使用时混混淆，应应在运到到施工现现场后，按不同同等级、牌号、直径、长度分分别挂牌牌堆放，并随使使用随时时注明其其数量。钢筋应尽尽量堆入入

31、仓库或或料棚内内。当限限于条件件，必须须露天堆堆放时，应选在在地势较较高、地地形平坦坦、土质质坚实处处，并须须采取排排水措施施。钢筋筋下面应应设置垫垫木,钢钢筋上面面加以遮遮盖。已制作弯弯扎、焊焊接成型型的钢筋筋，应按按工程部部位和构构件名称称按编号号顺序分分类堆放放。钢筋不得得与酸、碱、盐盐、油类类等物质质堆放在在一起，并应避避免与发发生有害害气体车车间靠近近。钢筋的检检验所用热轧轧钢筋应应具有的的出厂质质量证明明，使用用前作力力学性能能、拉力力试验和和冷弯、焊接试试验。钢筋的验验收和力力学性能能试验须须分批进进行，以以同一炉炉号和同同一截面面尺寸的的钢筋为为一批，每批钢钢筋中任任意选取取经

32、表面面检查和和截面测测量合格格的根钢钢筋的端端部，各各取一组组试件，每组试试件中包包括一个个拉力试试件（包包括屈服服点、抗抗拉强度度和伸长长率）、一个冷冷弯试件件和一个个可焊性性试件（需要焊焊接时）。按公路工工程金属属试验规规程的规定定进行试试验，如如有一个个试验项项目的试试件不符符合有关关规范所所规定的的数值时时，则该该批钢筋筋可按不不合格处处理，运运出工地地。对可焊性性试验的的结果可可按有关关规范进进行鉴定定。（可可焊性指指金属材材料通过过一定的的工艺条条件而形形成优质质接头的的性能）。如不不合格，必要时时还要作作钢筋的的化学成成分试验验。热处理钢钢筋与热轧钢钢筋一样样，需成成批试验验验收

33、。每批由由同一外外形截面面尺寸、同一热热处理制制度和同同一炉号号的钢筋筋组成。从每批批钢筋中中选取的的盘数（不少于于盘）进进行抗拉拉试验（屈服强强度、抗拉拉强度和伸长长率）试验验。试件件从每盘盘钢筋的的任一端端先截去去，然后后按公公路工程程金属试试验规范范的规规定制成成要求长长度的试试件。试试验结果果如有一一项不符符合公公路施工工手册基本作作业的的规定性性能时，该盘钢钢筋为不不合格产产品，应应予以报报废，再再从未试试验过的的钢筋中中取双倍倍数量的的试件进进行复验验，如任任有一项项不合格格，则该该批钢筋筋判为不不合格，则该批批钢筋为为不合格格，不予予验收。钢筋的接接头预应力梁梁普通钢钢筋一般般较

34、小，梁纵向向主筋采采用焊接接接长，其余采采用搭接接绑扎和和点焊接接头。焊焊接钢筋筋单面焊焊满足，双面焊焊缝满足足，同截截面接头头错开焊焊接长度度大于。绑扎接接头在搭搭接长度度区段内内，接头头数不超超过断面面处钢筋筋总根数数的，搭搭接长度度区段内内是指长长度范围围内，但但不得小小于。在在同一根根钢筋上上尽量少少设接头头。绑扎扎接头最最小搭接接长度为为（钢筋）。钢筋除锈锈 钢筋特特别容易易锈蚀。因此，为了保保证钢筋筋表面干干净，用用铁锤能能敲击剥剥落的锈锈皮和油油渍、漆漆污等在在使用前前均应清清除。使使钢筋表表面应洁洁净，无无油渍、漆污、锈皮、鳞锈等等。除绣绣后的钢钢筋表面面如有严严重的麻麻坑、斑

35、斑点等已已伤钢筋筋截面的的，应降降级使用用或剔除除不用，带有蜂蜂窝状的的锈迹钢钢丝也不不得使用用。钢筋调直直 直径110mmm以下的的盘条钢钢筋和直直径122mm以以下的直直条钢筋筋在运载载过程中中发生弯弯折现象象时，使使用前均均应加以以调直。钢筋调调直后应应平直，无局部部弯折，钢筋的的中心线线对直线线的偏差差不得超超过其全全长的。钢筋制作作 首先熟熟悉设计计图纸，钢筋制制作的工工艺设计计。大批批量制作作前，要要先制作作样板，以为模模具无问问题后再再成批制制作。单单件钢筋筋制作成成品的质质量要求求：钢筋筋规格形形状正确确，平面面无上翘翘曲现象象；钢筋筋弯曲点点处不得得有裂纹纹。钢筋绑扎扎 按照

36、设设计图纸纸中尺寸寸，在底底模上划划出各箍箍筋（马马蹄筋）位置，然后依依次绑扎扎各钢筋筋。翼缘缘板钢筋筋待模板板安装后后进行。各钢筋筋交叉处处，除按按图要求求必须点点焊外，其余均均应绑扎扎。实际际作业按按数量用用元丝十十字花扣扣，数量量用电焊焊（点焊焊），数数量自由由，最外外环交叉叉点必须须全部点点焊。要要求纵横横钢筋绑绑扎成型型后相互互垂直，保护层层绑扎砂砂浆垫块块，垫块块砂浆标标号不低低于。7.3.4预应应力索 预应力力索设计计采用钢绞线线，抗拉拉极限强强度，低低松弛、锚具，波纹管管成孔。外观检查查：从每每批钢绞绞线中选选取盘，进行表表面质量量、直径径偏差和和捻距检检查。如如每批少少于盘，

37、则应逐逐盘进行行上述检检查。钢钢绞线公公称直径径的允许许偏差和和中心直直径加大大范围应应符合的的规定。钢绞线线的捻距距为直径径的倍倍，一般般为左（）捻。每盘钢钢绞线应应由一整整根钢绞绞线组成成，其长长度一般般不小于于。钢绞绞线表面面不得带带有润滑滑剂、油油渍等降降低钢绞绞线与混混凝土粘粘结力的的物质。表面允允许有轻轻微的浮浮锈，但但不得有有锈蚀性性肉眼可可见的麻麻坑。钢钢绞线应应是捻紧紧不松散散的。钢钢绞线中中的钢丝丝不得带带有任何何形式的的电焊头头。钢绞绞线内不不应有折折断、横横裂和相相互交叉叉的钢丝丝。力学性能能试验：从外观观检查合合格的盘盘钢绞线线的端部部正常部部位截取取根试件件进行拉拉

38、力试验验（包括括破断负负荷、屈屈服负荷荷钢绞绞线在残残余伸长长为时的的负荷和和伸长率率）和松松弛试验验。拉力力试验按按进行。松弛试试验方法法与钢丝丝的相同同。试验验结果应应符合规规范要求求。如有有一项不不合格时时，则不不合格不不予验收收。再从从未试验验过的钢钢绞线中中取双倍倍数量的的试件进进行该不不合格项项的复验验。如任任有一项项不合格格，则该该批钢绞绞线为不不合格品品，不予予验收。预应力钢钢绞线及及其锚夹夹具的检检验，预预应力钢钢绞线进进场后，严格按按照有关关规定，作抗拉拉强度检检验，合合格后方方可投入入使用。 锚夹具具的外观观检查，抽样不不少于检检查锚夹夹具的外外观和尺尺寸，应应符合设设计

39、要求求，不得得有裂纹纹，尺寸寸不得超超过允许许偏差。 锚夹具具的硬度度检验，抽样不不少于作作硬度检检验，每每个零件件测试点点，其硬硬度的平平均值应应在设计计要求的的范围内内，且但但一点的的硬度不不应大于于或小于于设计要要求范围围个洛氏氏硬度单单位（）。如有有一个零零件不合合格，则则应逐个个检验，合格后后方可使使用。预留孔道道，采用用波纹管管成孔。波纹管管应严格格按照每每个孔道道的设计计线形事事先用经经过检校校的卷尺尺放出各各坐标点点位置，并用“”型定定位筋沿沿梁轴方方向每隔隔将波纹纹管牢固固定位，以确保保成孔线线形的准准确。 钢绞线的的下料和和编束，下料前前，要作作如场地地布置，地面要要平整、

40、硬化、或用型型钢支垫垫以防钢钢绞线被被泥污。 下料时时，把钢钢绞线拉拉开到所所需的长长度，再再切割点点前后各各5cmm处用铁铁丝绑扎扎，再用用砂轮切切割机切切割。钢钢绞线在在出厂前前经过低低温回火火处理，因此在在进场后后无须预预、拉应应力下料料。钢绞线在在编束时时，将每每根钢绞绞线编号号，并顺顺序摆放放，以防防搞错。每隔 1.55m用铁铁丝绑扎扎，并尽尽量使绞绞丝栓紧紧一致。7.3.5混凝凝土浇筑筑组成材料料水泥采用用质量合合格的大大厂普通通硅酸盐盐水泥。粗骨料料采用的碎石石，细骨骨料用河河采中砂砂。水用用桥位附附近河水水或自来来水。外外加剂用用大厂生生产的、质量可可靠的高高效减水水剂。原材料

41、质质量抽检检要求加强抽检检频率，不合格格材料不不得入场场。水泥泥按进场场批号检检验一次次安定性性。碎石石：每抽抽检一次次，作筛筛分、含含泥量、针片状状含量、压碎值值检验。砂：每每抽检一一次，作作筛分、含泥量量检验。混凝土拌拌合与运运输混凝土拌拌合利用用布置在在大型预预制场内内的混凝凝土拌合合站完成成。混凝凝土运输输利用预预制场内内的混凝凝土运输输轨道和和龙门桁桁车上的的电动葫葫芦来完完成。混凝土浇浇筑混凝土浇浇筑的基基本技术术要求：同拌合合物材料料均匀，浇筑密密实。结结构位置置、外形形尺寸偏偏差不超超过允许许范围。混凝土土表面平平整、密密实。钢钢筋骨架架及预埋埋件的位位置准确确，如有有偏差、不

42、超过过允许范范围。钢钢筋保护护层厚度度不小于于规定值值。浇筑前的的检查：模板内内和钢筋筋上杂物物、泥灰灰、油污污清理干干净。模模板如有有缝隙、孔洞要要堵严。浇筑前前模板要要洒水湿湿润。钢钢筋的位位置如有有移动要要及时纠纠正、恢恢复、保保护层支支垫要可可靠牢固固。对施施工机具具设备进进行检查查，特别别是混凝凝土拌合合设备要要作试机机作业检检查。混凝土分分层方式式：本方方案拟采采用斜向向分层法法浇筑，即从梁梁的一端端向另一一端浇筑筑，先一一次把梁梁肋浇完完，再返返过来浇浇筑翼缘缘板。振捣：采采用附着着式振捣捣与插入入式振捣捣相结合合的方式式，进行行浇筑梁梁肋时，以附着着式振捣捣器振捣捣为主，浇筑行

43、行车道板板时，以以插入式式振捣器器振捣为为主。混凝土泌泌水及表表面处理理：在混混凝土浇浇筑过程程中，若若发现混混凝土表表面有泌泌水现象象，要及及时采取取措施，在搅动动已浇筑筑混凝土土和不流流失灰浆浆的条件件下将泌泌水排除除。同时时分析原原因后应应采取减减小水灰灰比、用用水量、坍落度度、增加加含砂率率、延长长搅拌时时间等措措施。 梁混凝凝土表面面处理，待浇筑筑混凝土土完成后后，在混混凝土初初凝前得得到初步步沉实，人工再再压实、拉毛。混凝土养养护：用用麻袋或或稻草覆覆盖混凝凝土外露露面，保保持麻袋袋或稻草草湿润，养护天天。混凝土试试件：每每片梁取取四组试试件，一一组和梁梁体同步步养护，作为移移梁依

44、据据，另外外三组分分别取得得天、天天、天抗抗压强度度值，作作为预应应力张拉拉及评定定混凝土土强度合合格的主主要依据据。7.3.6预应应力张拉拉 梁体混混凝土达达到设计计允许强强度要求求后，方方可进行行预应力力张拉，张拉时时严格按按设计值值、操作作规范进进行。 施加预预应力原原则：按按设计应应力和伸伸长量双双控，以以应力控控制为主主。张拉拉采用千千斤顶对对称两端端张拉。张拉时时，千斤斤顶张拉拉力作用用线应与与预应力力钢材的的轴线重重合一致致。 张拉程程序：初应力力（持持荷锚固固） 张拉到到初应力力时，划划线作测测伸长值值的标记记，两端端千斤顶顶升降压压、划线线、测伸伸长、插插垫等工工作应一一致同

45、时时进行。 张拉时时应精确确控制张张拉应力力，当应应力达到到设计值值、实际际伸长值值与理论论伸长值值误差在在设计范范围内（不得超超过），作好现现场张拉拉原始记记录，并并及时报报监理工工程师验验收签认认。 规定不不允许发发生断丝丝、滑丝丝，若实实际发生生了，便便要及时时作换索索处理。7.3.7预应应力索张张拉的基基本过程程：张拉前的的准备工工作构件检验验：构件件混凝土土强度达达到设计计规定要要求后才才能张拉拉，首先先对构件件或块件件的质量量、几何何尺寸等等应进行行检查。对预留留孔管道道进行检检查，采采用通孔孔器或压压气、压压水等方方法清除除堵塞物物，如与与邻孔串串通，应应及时处处理。清清除干净净

46、构件端端部预埋埋件、锚锚具和垫垫板接触触处的焊焊渣、毛毛刺、混混凝土残残渣等。穿入预应应力钢材材：在钢钢绞线束束穿束时时，按顺顺序编号号并套上上穿束器器，用穿穿束器将将钢绞线线牵引穿穿过孔道道，直至至两端露露出长度度相等为为止。钢绞线束束穿心式式千斤顶顶的张拉拉操作步步骤和方方法穿束时，按每一一束预应应力钢绞绞线顺序序排号，在构件件两端对对号滑动动检查定定位，防防止在孔孔道内交交叉扭结结。将清清洗过的的夹片，按原来来锚具片片号依次次嵌入预预应力钢钢材之间间。夹片片嵌入后后，随即即用手锤锤轻轻敲敲击，使使锚夹片片夹紧预预应力钢钢材，保保持夹片片外露面面整齐一一致。安装千斤斤顶，按按设计张张拉形式

47、式将预应应力钢绞绞线束穿穿入千斤斤顶与锚锚环对中中，保持持千斤顶顶与钢绞绞线在同同一轴线线上。并并将张拉拉油缸先先伸出，将预应应力钢材材夹紧。为便于于松开销销片，工工具锚环环内壁可可涂少量量润滑油油。使顶压油油缸处于于回油状状态，向向张拉缸缸供油，开始张张拉。同同时注意意工具锚和固定定端的工工作锚，使夹片片保持整整齐（一一般差33mm时时不会明明显影响响夹持力）；张张拉至初初应力时时，作好好标记，作为测测量伸长长值的起起点。按规定程程序张拉拉至规定定张拉应应力或换换算的油油压值，并测量量预应力力钢材的的伸长值值。在保持张张拉油缸缸调压阀阀阀口开开度不变变的情况况下向顶顶压缸供供油，直直至需要的

48、预应应力。在在顶压油油缸的过过程中，如张拉拉油缸超超过最大大张拉力力规定时时，应使使张拉油油缸适当当降压。在保持继继续向顶顶压油缸缸供油的的情况下下，使张张拉油缸缸缓慢回回油，完完成油缸缸回油动作。打开顶压压阀的回回油缸，油泵停停车，千千斤顶借借助其内内部回程程弹簧作作用，顶顶压活塞塞自动回回程，张张拉锚固固结束。7.3.8孔道道压浆及及封锚有粘结预预应力钢钢材的后后张法预预应力混混凝土构构件，在在预应力力钢材张张拉完毕毕后均须须向孔道道内压满满水泥浆浆，以保保证预应应力钢材材不锈蚀蚀并与构构件混凝凝土联成成整体；压浆工工作宜在在张拉完完毕后尽尽早进行行。水泥浆的的技术条条件 水泥浆浆的标号号

49、（7cmm立方体体试块龄龄期的强强度）不不应低于于构件本本身混凝凝土标号号。水泥泥宜采用用硅酸盐盐或普通通水泥。水泥的的标号不不宜低于于 级。水泥浆浆应有良良好的和和易性；其水灰灰比宜为为，掺入入适量减减水剂时时，可减减小到；所用水水及减水水剂须对对预应力力钢材无无腐蚀作作用。水水泥浆泌泌水率最最大不超超过，拌拌和后泌泌水率宜宜控制在在，后须须能全部部被吸回回。水泥泥浆中可可通过试试验掺入入适当膨膨胀剂。但水泥泥浆掺入入膨胀剂剂后的自自由膨胀胀应小于于。压浆方法法压浆宜用用活塞式式灰浆泵泵。压浆浆前应先先将灰浆浆泵试开开一次，运转正正常并能能达到所所需压力力时，才才能正式式开始压压浆。压压浆时

50、灰灰浆泵的的压力一一般 应应取。孔道或或输浆管管道较长长时，压压力应稍稍加大，反之可可小些。压浆前前应用压压力水冲冲洗孔道道，压力力水从一一端压入入，从另另一端排排出。一般每一一孔道宜宜于两端端先后各各压浆一一次。两两次的间间隔时间间以达到到先压注注的水泥泥浆既充充分泌水水又未初初凝为度度，压浆浆应缓慢慢、均匀匀地进行行，一般般宜为。对泌泌水率较较小的水水泥浆，当通过过试验证证明可达达到饱满满时，也也可采取取一次压压浆的方方法。对对曲线孔孔道和竖竖向孔道道，应由由最低点点的压浆浆孔压浆浆，由最最高点的的排气孔孔排气和和泌水。当构件一一端的排排气孔排排出空气气水稀浆至至浓浆时时，应用用木塞塞塞住

51、，同同时稍加加大压浆浆机压力力，到持压二二分种，再从压压浆孔拔拔出喷嘴嘴，立即即用木塞塞塞住。稍停一一些时间间清洗端端头表面面水泥浆浆。在压压浆时如如中途发发生故障障、不能能连续一一次压满满时，应应立即用用压力水水冲洗干干净，待待故障处处理后再再压浆。压浆后后应立即即检查压压浆的密密实情况况，如有有不实，应及时时处理。孔道压浆浆时，掌掌握喷浆浆嘴的人人必须戴戴护目镜镜、穿水水鞋、戴戴手套。喷嘴插插入孔道道后，喷喷嘴后面面的胶皮皮垫圈须须压紧在在孔洞上上，胶皮皮管与灰灰浆泵须须连接牢牢固。堵堵压浆孔孔时应站站在孔的的侧面,以防水水泥浆喷喷出伤人人。压浆过程程中及压压浆后内内，结构构混凝土土温度不

52、不得低于于5C，否则则应采取取保温措措施。当当气温高高于355C时，压压浆宜在在夜间进进行。水水泥浆应应按规定定制作试试块，以以检查其其强度。封锚预制件张张拉、压压浆达到到设计要要求后，按规范范操作将将多余钢钢绞线用用手提切切割机切切割，钢钢绞线端端头外露露容易锈锈蚀。应应先将混混凝土端端口周围围清整冲冲洗干净净、凿毛毛。然后后按照设设计要求求，设置置绑扎钢钢筋网和和浇筑封封锚混凝凝土。封封锚混凝凝土应符符合施工工设计及及施工规范要求。7.3.9安全全操作及及注意事事项张拉前，张拉施施工地区区应有明明显标记记，禁止止非工作作人员进进入张拉拉场地，构件两端端端部不不得站人人，并应应设置安安全防护

53、护罩。雨天张拉拉时，应应搭设防防雨棚，防止张张拉设备备淋雨；冬季张张拉时，张拉设设备应有有保暖措措施，防防止油管管和油泵泵受冻、影响操操作。高压油泵泵应放在在构件端端部的两两侧；拧拧紧螺母母时，操操作人员员应站在在预应力力钢材位位置的侧侧面。张张拉完毕毕后，稍稍等几分分钟再拆拆卸张拉拉设备。高压油泵泵与千斤斤顶之间间所有连连接点、紫铜管管的喇叭叭口或接接头必须须完好无无损，并并应将螺螺母拧紧紧。操作高压压油泵人人员应戴戴护目镜镜，防止止油管破破裂时或或接头不不严时喷喷油受伤伤。 梁安装装施工工工艺组装 在桥面面上依次次按总装装图要求求组装摆摆放中支支点横移移轨道，在桥台台摆放前前支点横横移轨道

54、道，用硬硬木支垫垫保持水水平，并并保证各各轨基础础底面差差不大于于20mmm，纵纵向间距距差不大大于20mmm。 在横移移轨道上上依次吊吊装摆放放前支点点、中支支点横移移台车，然后将将前支点点、中支支点吊至至台车上上固定，用临时时缆绳固固定好前前支点，中支点点用木塞塞好，保保证两支支点纵向向直线顺顺度。在前支点点、中支支点间搭搭设枕木木垛，从从前至后后组拼引引导梁、主导梁梁单元梁梁销接引引导梁横横联和前前、后横横联，使使纵导梁梁联结成成整体。组装时时应严格格控制水水平旁弯弯小于（为两支支点间距距离），达到精精度时方方可连接接销轴、拧紧螺螺栓。分分别将前前支点、中支点点悬挂自自生装置置、后支支点

55、组装装在引导导梁、主主导梁上上成整体体。 按图示示位置，将横导导梁台车车吊置在在纵导梁梁上面的的纵移轨轨上，然然后将横横导梁落落在其上上并连接接固定好好。吊装装吊梁桁桁车置于于横导梁梁上。安安装、布布置液压压管路、电气控控制线路路。组装时对对所有栓栓接螺栓栓上紧上上牢，保保证受力力均匀。组装前前应检查查各联接接部位有有无损伤伤变形情情况，各各部螺栓栓和销子子有无脱脱落、丢丢失、损损坏等情情况，应应注润滑滑油部位位是否已已注润滑滑油或脂脂等，然然后进行行组装。 组装时时对各联联接部位位、运动动机构有有无不整整洁，附附有杂物物情况，应进行行认真检检查清理理干净后后进行组组装。对对运梁车车轨道铺铺设

56、应选选择重型型轨铺枕枕木加横横连方式式，首先先对轨线线应对准准梁体中中心线，以便于于桥上运运梁荷载载分布在在梁体肋肋板上。应选择择坚实路路基镇静静铺设220cmm道碴，在道碴碴上根据据轨材、枕材及及荷载选选择轨木木垫距离离，达到到安全可可靠。 架桥机机经组装装后，应应严格认认真细致致地检查查各部螺螺栓联紧紧固情况况。液压压系统油油面高度度是否符符合要求求，液压压系统管管路是否否有松动动和泄漏漏。运动动减速机机润滑油油是否符符合使用用要求。电气系系统是否否可靠、安全、操作无无误。吊吊梁钢丝丝绳是否否符合要要求。限限位开关关、电铃铃是否正正常。随随车机具具、工具具是否齐齐全。电电机制动动部份是是否

57、可靠靠、正常常。全车车进行一一次全面面润滑。7.4.2试运运行组装完毕毕后应进进行一次次全面检检查和调调试运转转，充分分了解各各部份工工作状态态和可靠靠程度，项目包包括：导梁纵移移试验；整机横横移运行行及制动动试验；行车运运行和卷卷扬吊重重试验；各油缸缸支腿伸伸缩试验验；运梁梁台车运运行试验验；机械械、电气气设备、液压系系统等设设备及元元件的试试验。7.4.3过孔孔过孔（见见附图）收起前前铺助顶顶杆，支支前、后后支点，将两桁桁车并行行置于导导梁尾端端前方位位置，将将中支点点前移。 落回导导梁，收收起后支支点油缸缸，将导导梁纵向向前移223m至至前铺助助顶杆到到位于前前方桥台台并支好好。顶起后支

58、支点，将将中支点点前移方方桥台架架梁位，收起前前支点，驱动前前支点纵纵行动力力至前方方桥台并并支好。将两行行车并行行置于原原前支点点位前方方，销前前支点与与导梁体体。收前前辅助顶顶杆、后后支点，解除前前支点与与导梁固固定件。将导梁梁从原位位前行，并锁固固前、后后支点同同导梁锁锁定机构构。7.4.4运梁梁铺设纵移移轨道。从预制制场铺设设纵移轨轨道至架架桥机安安装现场场。运梁梁平车在在预制场场停放后后，采用用预制场场龙门吊吊将梁吊吊或移至至运梁平平车上方方。运梁梁车装梁梁时，梁梁重心应应落在平平车纵向向中心线线上，偏偏差不得得超过，在曲线线上装梁梁时，可可使梁片片中心与与平车纵纵向中心心线略成成斜

59、交。梁落在在平车上上时，梁梁与平车车支承间间应垫放放四氟滑滑板，以以便保护护梁混凝凝土。运运梁平车车运送梁梁片时，应在两两台车上上分别由由专人护护送，预预防梁片片支撑松松动。运运梁平车车重载速速度为，由专人人操作控控制动力力。7.4.5 梁梁捆绑、吊梁 梁捆绑绑和吊梁梁作业是是交叉进进行的，主要包包括以下下进程：当运梁梁平车将将梁前端端达到前前吊梁桁桁车下方方时，捆捆梁、吊吊梁使梁梁前端脱脱离前运运梁平车车状态下下进行，运行速速度为，待梁后后端送到到后吊梁梁桁车下下方时再再捆梁，吊起梁梁后端，梁全悬悬吊状态态下进行行对位。施工技术术条件：捆梁作作业应在在梁片底底面转角角与吊梁梁钢丝绳绳接触处处

60、，安放放护梁铁铁瓦，以以免混凝凝土被挤挤碎，吊吊梁绳割割伤；捆捆梁钢丝丝绳应采采用（）型型、型、型交互互捻制钢钢丝绳，按荷载载与绳径径选定单单绕、双双绕或三三绕形式式，其长长度按断断面大小小计算确确定，破破断安全全系数应应大于；捆梁应应符合纵纵向限制制规定，按梁体体长度进进行选择择设计允允许的悬悬出范围围；机臂臂上应设设有专人人，其任任务是：防止吊吊梁行车车卷筒钢钢丝绳掉掉槽，绕绕乱绳；卷扬机用用钢丝绳绳应采用用（）型型或型或型交互互捻制的的钢丝绳绳，其安安全系数数不得小小于；吊吊梁时应应保持左左右两侧侧卷扬升升降速度度一致，受力正正常，保保持梁体体在水平平面为佳佳。安安装正面面布置图图安全操