高速铁路轨道板场施工组织设计

1、 装订线装订线 PAGE 49 第 页 高速铁路轨道板场 施工组织设计1 编制制说明1.1编编制依据据国家、铁铁道部公公布的现现行设计计、施工工规范，施工技技术指南南和工程程质量验验收标准准及相关关规定；（1）客运专专线高性性能混凝凝土暂行行技术条条件科科技基20005 1011号（2）新建时时速3000-3350公公里客运运专线铁铁路设计计暂行规规定铁铁建设20007447号（3）客运专专线无碴碴轨道铁铁路设计计指南铁建设设函2200557554号（4）客运专专线扣件件系统暂暂行技术术条件铁科技技函2200662448号（5）铁路混混凝土工工程施工工质量验验收补充充标准铁建设设2000516

2、00号（6）客运专专线铁路路CRTTS型板式式无砟轨轨道混凝凝土轨道道板（有有挡肩）暂行技技术条件件科技技基2200881773号（7）GGB/TT 52224-20003预预应力混混凝土用用钢绞线线（8）GGB 114999-19998钢筋混混凝土用用热扎带带肋钢筋筋（9）JJG30042-97环氧树树脂涂层层钢筋（10）国家、铁道部部、地方方政府有有关安全全、环境境保护、水土保保持的法法律、法法规、规规则、条条例。1.2编编制范围围高速铁路路轨道板板场，占占地722亩。1180550块型轨道道板的生生产任务务。1.3编编制原则则(1) 合理配配置资源源，满足足轨道板板生产需需要；(2) 以

3、优质质、高效效、快速速生产轨轨道板施施工为目目的；(3) 突出重重点，统统筹安排排的原则则；(4) 应用新新技术、新设备备、新材材料、新新工艺，提高轨轨道板生生产作业业水平，积极应应用先进进的科技技成果，从而达达到提高高工程质质量、加加快工程程进度；(5) 坚持“安全生生产，预预防为主主”的原则则；(6) 规范轨轨道板生生产作业业，确保保轨道板板生产质质量；执执行相关关标准，优化轨轨道板施施工组织织方案、施工工工艺和施施工方法法，确保保产品达达到创优优规划要要求，实实现工厂厂化作业业；(7) 坚持保保护环境境，文明明施工的的原则；2 工程程概况2.1 工程简简介本轨道板板场承担担型轨道道板的生

4、生产任务务，总工工期144个月。轨道板板场内设设置2条条长线生生产台座座，每条条生产线线配备228套轨轨道板生生产模具具，共计计56套套。设计计生产能能力为114000块/月月。毛坯坯板和成成品板总总存板能能力85559块块。轨道道板采用用倒置、整体张张拉、连连续灌注注、集中中养护、数控打打磨的方方式生产产。轨道道板场占占地约772亩。轨道板板场建设设工期计计划1.5个月月，板场场建好验验收合格格后开始始进行工工艺试验验、轨道道板试制制，试制制的轨道道板经试试验、检检验合格格后，进进行批量量生产。轨道板的的外形尺尺寸为664500mm25550mmm2000mm，为预应应力混凝凝土结构构，横向

5、向施加预预应力（先张）、纵向向无预应应力。每每块用混混凝土33.455m3。预制轨道道板采用用先张法法长线台台座工艺艺生产，混凝土土强度等等级为CC55。轨道板板的横向向配有660根110mmm预应力力钢筋，纵向配配有6根根20mmm精轧轧螺纹钢钢筋。2.2 地形地地貌轨道板场场地形起起伏不大大，地势势开阔平平坦，天天然地基基承载力力较高，场地进进行平整整、预压压，能够够满足上上部构筑筑物的承承载要求求。2.3 水文地地质地下水稳稳定水位位埋深11.8002.00mm。土中中的w20%，地基基土对钢钢筋砼结结构中的的钢筋具具有弱腐腐蚀性2.4 气候轨道板场场处属暖暖温带亚亚湿润季季风气候候区，

6、四四季分明明。春天天干燥多多风，夏夏季炎热热多雨，秋季秋秋高气爽爽，冬季季寒风凛凛冽。大大风多集集中在33、4月月份，年年平均降降雨量在在56008000mmm左右，70%的降雨雨主要集集中在77、8月月份，年年平均温温度在111114，极端端最高气气温为440，最冷冷月平均均气温在在-4左右，沿线土土壤最大大冻结深深度0.700.3mm。2.5主主要材料料供应序号材料名称称单位数量1环氧涂层层钢筋(直径88mm，HRBB5000)t159882热轧带肋肋钢筋(直径88mm，HRBB5000)t9773热轧带肋肋钢筋(直径116mmm,HRRB3335)t7054直径100mm预预应力筋筋t1

7、70445直径5mmm预应应力筋t436精轧螺纹纹钢t172337C55混混凝土M36230098预埋套管管套72200009收缩软管管m347664310接地端子子套36100011定位块块7220002.6 水、电电、燃料料等可用用资源情情况经调查，施工中中可就近近取用或或打井取取水；施施工用电电以地方方电源供供电为主主、自发发电为辅辅的方案案；沿线线经由地地区经济济发达，煤炭、燃料等等燃料就就近购买买。3 工程程目标3.1安安全目标标严格遵守守国家有有关安全全生产的的法律法法规和铁路工工程施工工安全技技术规程程（TTB1004011.1-20003）有有关安全全生产的的规定，认真执执行工

8、程程承包合合同中的的有关安安全要求求。坚持“安安全第一一、预防防为主”和“管生产产必须管管安全”的原则则。板场场安全目目标为：改善作业业环境，降低风风险水平平，消除除或降低低意外事事故（事事件）频频次。（1）杜杜绝一次次3人及及以上员员工重大大责任因因工死亡亡事故；（2）杜杜绝重大大火灾及及爆炸事事故；（3）杜杜绝锅炉炉等压力力容器爆爆炸事故故；（4）杜杜绝责任任交通特特大、重重大、大大事故；（5）职职工因工工死亡率率控制在在0.112以下；重伤率率控制在在0.44以下；轻伤频频率控制制在2以下； 确保保施工安安全持续续稳定。施工过过程中杜杜绝较大大生产安安全事故故及以上上事故；遏制一一般生产

9、产安全事事故，杜杜绝因施施工引起起的较大大交通事事故及以以上事故故；遏制制因施工工引起的的一般交交通事故故。力保保安全“零事故故”3.2 工期目目标 本本工程总总工期114个月月，其中中轨道板板场建设设工期计计划1.5个月月，设计计生产能能力为114000块/月月，1880500块型轨道道板的生生产任务务。毛坯坯板和成成品板总总存板能能力85559块块。3.3 环保目目标 坚持做做到“少破坏坏，多活活动，多多防护，少污染染，多防防治”使环境境保护监监控项目目与监控控结果达达到设计计文件及及有关规规定，做做到环保保设施与与工程建建设“三同时时”。铁路路设施、建构筑筑物与沿沿线城市市环境。自然景景

10、观和谐谐相容，文物得得到有效效保护，努力建建设一条条资源节节约型和和环境友友好型的的客运专专线。3.4 文明施施工目标标 环环境整洁洁、纪律律严明、设备完完好、物物流有序序、信息息准确、生产均均衡，创创造省部部级文明明施工样样板及安安全标准准工地。3.5 职业健健康目标标 注重职职工的职职业健康康，保证证文明施施工，保保障劳动动保护，杜绝职职业病发发生，加加强卫生生监控，确保无无大的疫疫情，无无传染病病流行。3.6 管理机机构框图图根据相关关文件要要求，结结合实际际需要，板场实实行厂长长负责制制，管理理班子层层设厂长长1人、总工程程师1人人、副厂厂长1人人。下设设五部一一室，即即工程技技术部、

11、安全质质量部、综合部部、物资资设备部部、财务务部、实实验室，各部门门依据职职责直接接管理、监控作作业工班班的施工工。根据据制轨道道板工艺艺分别组组建钢筋筋、模板板及混凝凝土、养养护、预预应力、搅拌站站等作业业工班，机构设设置见下下图4.施工工工艺4.2轨轨道板主主要制造造设备序号设备名称称规格型号号技术参数数用途数量产地1洗石机非标清洗520mmm石子子，清洗洗量50mm3/hh，筛子子1.66m3m，料料斗3.5m33，水泵泵4清洗石子子1国产山东东2轮式装载载机XG9553额定斗容容量3mm3，额额定载荷荷50000kgg，最大大爬坡能能力288度运输砂、石等1国产厦工工14雷氏夹测测定仪

12、LD-115台115雷氏夹只1016电动抗折折试验机机DKZ-50000台117胶砂跳桌桌SLY-10数数显台118新标准水水泥稠度度仪台119新水泥抗抗压夹具具双臂只120数显勃氏氏比表面面积仪SBT-1277台121负压筛析析仪FYS-1500B台122水灰比测测定仪台123砂浆稠度度仪台124混凝土收收缩膨胀胀仪卧式SPP-5440台125砼振动台台1台14.4.1模具具选择轨道板场场内设置置2条长长线生产产台座，每条生生产线配配备288套轨道道板生产产模具，共计556套。4.4.2模具具进场检检验模具进场场后由质质管部对对每块模模具的外外观质量量、外形形尺寸及及数量进进行检验验，并检检

13、查合格格证等附附件资料料。如检检验不合合格或资资料不齐齐全不得得接收。4.4.3模具具检测频频率及标标准模具经安安装完成成检验合合格后方方可投入入使用，在使用用过程中中对模具具进行检检查，检检查分定定期检查查和日常常检查两两部分，并将检检查结果果记录在在模具检检查记录录表中。日常检查查：在模模具使用用过程中中，每次次脱模完完成后必必须进行行日常检检查，日日常检查查包括模模具的外外观、平平整度。定期检查查：在生生产过程程中，每每个月对对所有模模具进行行一次检检查，检检查采用用全站仪仪、电子子水准仪仪、特殊殊工装、游标卡卡尺、球球形棱镜镜、钢板板尺等仪仪器工装装，检查查主要内内容有：模具长长度、宽

14、宽度、厚厚度、承承轨槽细细部尺寸寸、平整整度及模模具间高高度偏差差等进行行检查。4.4.4模具具尺寸对对轨道板板形状、尺寸及及预埋件件位置有有很大影影响，其其尺寸允允许误差差及检测测工具见见下图所所示。模具尺寸寸允许误误差及检检测工具具检查项目目标准值允许误差差检查工具具框架变形形四边翘曲曲(mmm)/0.55球棱镜+全站仪仪+软件件四边旁弯弯(mmm)/1.00钢绳+板板尺或塞塞尺整体扭曲曲(mmm)/1.00球棱镜+全站仪仪+软件件底板定位孔之之间距离离(mmm)650/82000.11游标卡尺尺平整度(mm)/2.00平尺（11m）+塞尺承轨槽的的平整度度(mmm)/纵向00.3横向00

15、.155刀口尺+塞尺承轨槽钳口距离离(mmm)3730.11，-00.5专用工装装+游标标卡尺承轨面与与钳口面面夹角( )1100.55角度尺承轨面坡坡度1：4001:3771:43专用工装装+球棱棱镜+全站仪仪+软件件套管定位位距离(mm)233.30.11游标卡尺尺组装后一一套模具具宽度(mmm)255005.00钢尺长度(mmm)645005.00钢尺厚度(mmm)2000，+55.0钢尺预埋套管管直线度度(mmm)/1.00螺栓桩套套筒+球球棱镜+全站仪仪+软件件承轨台承承轨槽平平整度 (1列) (mmm)/0.33专用工装装+球棱棱镜+全全站仪+软件承轨槽直直线度(mm)/0.33专

16、用工装装+球棱棱镜+全全站仪+软件承轨槽间间外钳口口距离(mm)18877.10.33专用工装装+球棱棱镜+全全站仪+软件精轧螺纹纹钢筋定定位孔间间的距离离(mmm)404/24883.00钢尺组装后一一个台座座的模具具模具之间间的高度度偏差(mm)/1.00电子水准准仪+软软件挡板表面面到模具具底板的的垂直距距离(mmm)1041.00深度尺相邻模具具之间的的距离(mm)502.00游标卡尺尺张拉中心心到模具具底板的的距离(mm)1102.00电子水准准仪4.4.5模具具日常清清理在混凝土土浇注前前，必须须将模具具清理干干净，并并均匀喷喷涂脱模模剂，模模具清理理工艺流流程为：清理模模具表面面

17、残留混混凝土块块和杂物物清理橡橡胶端模模工业吸吸尘器吸吸附模具具表面混混凝土块块及杂物物喷涂脱脱模剂。清理模具具表面混混凝土残残渣轨道板脱脱模至第第4套模模具时，人工采采用刮刀刀和抹布布对模具具大板表表面残留留的混凝凝土块进进行清理理，清理理时注意意将承轨轨槽、预预埋套管管定位轴轴、预裂裂缝钢条条和模具具端部等等构件表表面杂物物清理干干净，并并将清理理的杂物物整理成成堆，以以便工业业吸尘器器吸附。在清理理过程中中， 11人先用用抹布将将模具上上的6个个气源孔孔四周擦擦拭干净净，再用用圆形胶胶布封堵堵。防止止因漏浆浆造成气气源管堵堵塞，质质检员负负责现场场验收。橡胶端模模清理轨道板脱脱模后，将橡

18、胶胶端模拆拆除后放放在对应应位置，2人使使用刮刀刀和抹布布将残留留的混凝凝土块清清理干净净，并将将清理的的杂物整整理成堆堆用工业吸吸尘器吸吸除模具具清理的的残渣模具内混混凝土块块清理至至第67套模模具时，3人采采用工业业吸尘器器，将模模具内所所用杂物物吸附，对吸附附完成的的模具由由车间质质检员逐逐一进行行检查，确保模模具表面面彻底清清理干净净，不留留死角。喷涂脱模模剂应挑选质质量合格格的脱模模剂，并并在施工工前进行行喷涂试试验和配配比试验验，直到到满足工工艺要求求后，方方可批量量采购。现场试试验显示示，根据据气温的的变化，脱模剂剂配制按按体积比比宜控制制在脱模模剂：水水=1：3（冬冬季）1：6

19、6（夏季季）。对对字模、注浆锥锥体、承承轨槽钳钳口、预预裂缝底底角、模模具的四四边等不不易被喷喷洒到的的地方，采用抹抹布涂抹抹；其它它部位均均采用无无气喷涂涂机进行行喷涂，喷涂时时要求均均匀，不不得有汇汇聚和漏漏喷现象象。4.5轨轨道板钢钢筋4.5.1非预预应力钢钢筋非预应力力钢筋有有8mmm螺纹钢钢筋、16mmm接地地钢筋、20mmm精轧轧螺纹钢钢、8mmm环氧树树脂涂层层钢筋，所有非非预应力力钢筋均均为定尺尺钢筋。4.5.2预应应力钢筋筋预应力钢钢筋分5mmm预应力力钢筋、10mmm预应应力钢筋筋两种，以盘条条形式进进场，在在场内采采用预应应力定长长切断机机进行下下料控制制。下料料前人工工

20、调整钢钢筋切断断机限位位装置，设定需需切断钢钢筋长度度，并将将切断根根数输入入控制系系统，通通过定长长切割机机自动进进行钢筋筋切割，当完成成所切断断的根数数时，切切断机自自动停止止，等待待下次切切断任务务。每个台座座的预应应力钢筋筋间下料料长度偏偏差应控控制在万万分之二二范围内内。对于于每个台台座的10、5预应应力钢筋筋的允许许误差均均为最大大值最小小值之差差在144mm范范围以内内。单块块轨道板板钢筋及及配件用用量见下下图。单块轨道道板钢筋筋网片材材料用量量表序号物资名称称型号单位单根长度度单块用量量(根)1精轧螺纹纹钢筋20mm6440062环氧涂层层钢筋8mm24500863环氧涂层层钢

21、筋8mm1100064环氧涂层层钢筋8mm1130065螺纹钢筋筋8mm6180086螺纹钢筋筋8mm6200087螺纹钢筋筋8mm6300028螺纹钢筋筋8mm6340049螺纹钢筋筋16mm61800410热缩管20mm545121209611热缩管16mmmmm502412扁铁5044-24450mmmmm24500113接地端子子3062mmm套/214绝缘垫片片8.005mmmmm35/4.5.3钢筋筋网片加加工、检检验及存存放（1）绝绝缘热缩缩管加工工绝缘热缩缩管在专专用支架架上进行行加热，比照标标准尺寸寸将绝缘缘热缩管管穿入20mmm精轧轧螺纹钢钢筋和16mmm接地地热轧带带肋钢

22、筋筋上并进进行加热热。加热热时，喷喷火枪与与绝缘热热缩管保保持100155cm的的距离，沿要热热缩的套套管上（或下）反复、快速移移动，移移动速度度控制在在1m/ss，直至至热缩管管处钢筋筋螺纹痕痕迹露出出122mm，热缩管管颜色不不发黄为为止，热热缩工序序即告完完成。绝绝缘热缩缩管加热热时，从从中间往往两侧依依次加热热，对加加热中损损坏的热热缩管及及时进行行更换。绝缘热热缩管位位置严格格按图纸纸要求控控制，热热缩后其其位置偏偏差不超超过5mmm。热缩缩套管一一览表见见下图。热缩套管管一览表表钢筋类型型数量长度（mmm）内径(mmm)壁厚(mmm)16mmm热轧轧带肋钢钢筋245020.220.

23、92220mmm精轧轧螺纹钢钢筋1254522.551.0449612023.770.988（2）接接地端子子及接地地扁钢焊焊接接地端子子及接地地扁钢焊焊接在专专用的下下层钢筋筋绑扎胎胎具上进进行，焊焊接采用用二氧化化碳气体体保护焊焊。接地地端子焊焊接前对对焊接平平面位置置及间距距作出明明确标识识，确保保接地端端子焊接接位置满满足要求求，接地地端子焊焊接采用用单面焊焊焊缝长长度大于于1000mm。接地扁钢钢预先放放入下层层钢筋绑绑扎胎具具中，将将16mmm接地地钢筋放放入固定定卡槽中中，使用用二氧化化碳气体体保护焊焊将接地地钢筋与与接地扁扁钢焊接接，采用用双面满满焊。（3）下下层钢筋筋网片绑绑

24、扎下层钢筋筋网片绑绑扎在专专用胎具具上进行行绑扎，将16mmm接地地钢筋和和 8mmm钢筋放放置在绑绑扎胎具具纵向定定位凹槽槽中，再再将环氧氧树脂涂涂层钢筋筋放入横横向定位位凹槽中中，纵、横向钢钢筋通过过绝缘垫垫片、绝绝缘热缩缩管进行行绝缘，并采用用绝缘绑绑扎丝进进行绑扎扎，绑扎扎丝长度度为2660mmm，绑扣扣形式以以不易松松脱为准准，按“八”字型绑绑扎，绑绑点如有有松脱，应紧扣扣或重绑绑，扎丝丝尾扭向向环氧树树脂涂层层钢筋侧侧，绑丝丝尾端不不得紧靠靠螺纹钢钢筋侧及及侵入保保护层。（4） 上层钢钢筋网片片绑扎上层钢筋筋网片绑绑扎在专专用胎具具上进行行，将66根20mmm精轧轧螺纹钢钢放入胎胎

25、具卡槽槽中，再再将8mmm环氧树树脂涂层层钢筋横横向放入入卡槽中中，采用用绝缘垫垫片对交交叉点进进行绝缘缘处理，使用绝绝缘绑扎扎丝进行行绑扎，绑扎完完成后再再将8mmm纵向螺螺纹钢筋筋放至卡卡槽中进进行绑扎扎。绑扣扣形式及及要求与与下层钢钢筋网片片相同。（5）绝绝缘检测测及存放放钢筋网片片绑扎完完成后采采用5000V兆兆欧表对对网片进进行绝缘缘检测，检测前前对电阻阻仪进行行调零处处理，检检测时用用一支笔笔夹连接接纵向钢钢筋，以以纵向钢钢筋作为为测量的的基准钢钢筋，另另一支笔笔夹依次次与横向向钢筋相相接触，检测每每根横向向钢筋与与相连的的纵向钢钢筋间电电阻值。若电阻阻值大于于2M时，则则绝缘电电

26、阻检测测合格，否则，需查明明原因并并进行处处理，直直至电阻阻值符合合要求。采用专专用吊具具将检测测合格的的钢筋网网片吊放放至车间间指定的的存放托托盘上存存放，为为方便生生产线使使用，上上、下层层钢筋网网片每垛垛存放227层，并分别别做好标标识。在在吊装过过程中平平稳操作作，保持持上下层层钢筋网网片的稳稳定，避避免可能能造成网网片中钢钢筋移位位的任何何操作。（6）质质量要求求及检验验程序钢钢筋切断断刀口齐齐平，两两端头无无弯曲，下料长长度允许许误差符符合下图图的要求求。 普通通钢筋下下料长度度允许误误差 序号项 目目允许偏差差（mmm）1直径8mmm的螺螺纹钢筋筋102直径166mm的的螺纹钢钢

27、筋103直径200mm的的精轧螺螺纹钢0，-110质量检查查内容：钢筋下下料长度度、接地地端子焊焊接位置置及焊接接质量、绝缘热热缩管加加工位置置及质量量、钢筋筋绑扎位位置及质质量、钢钢筋网片片绝缘性性能。4.6钢钢筋网片片及预应应力钢筋筋安装4.6.1工艺艺流程钢筋网片片安装程程序：钢钢筋网片片吊运至至预制车车间5mmm预应力力钢筋安安装安装下下层钢筋筋网片100mm预预应力钢钢筋安装装预应力力钢筋张张拉至220%安装分分丝隔板板及预埋埋套管预应力力钢筋张张拉至1100%安装上上层钢筋筋网片绝缘检检测。4.6.2钢筋筋网片吊吊运 以每条生生产线为为单位，用166t桁吊吊将钢筋筋网片吊吊运至制制

28、板现场场。吊运运过程中中要轻吊吊、轻放放，注意意吊点位位置，禁禁止采用用可能造造成网片片中的钢钢筋移位位的任何何操作进进行吊装装。4.6.3下层层钢筋网网片安装装在安装完完5mmm预应力力钢筋后后，人工工配合22台桁吊吊安装下下层钢筋筋网片。钢筋网网片采用用6点起起吊方式式，吊钩钩挂于16mmm接地地钢筋上上。起吊吊中禁止止吊钩与与绝缘热热缩管相相碰撞。下层钢钢筋网片片入模后后，先检检查接地地端子安安装位置置及高程程，然后后检查接接地钢筋筋与5mmm预应力力钢筋交交叉点绝绝缘热缩缩管是否否完好无无损，再再检查下下层网片片保护层层厚度。4.6.410mmm预应应力钢筋筋安装下层钢筋筋网片安安装完

29、成成后，人人工按每每3根一一批的方方式分220次将将10mmm预应应力钢筋筋放入模模具内。先将预预应力钢钢筋一端端采用锚锚具固定定在横梁梁上，使使其外露露长度控控制在330mmm，拉紧紧后再固固定另一一端至相相对横梁梁上，其其外露长长度不小小于300mm。且每根根预应力力钢筋两两端固定定位置正正确，禁禁止钢筋筋间交叉叉扭曲。安装完完成后用用2个专专用压梁梁将锚固固在张拉拉横梁锚锚板上的的预应力力钢筋压压紧固定定，防止止其滑落落。4.6.5预应应力钢筋筋初张拉拉在张拉前前，再次次检查预预应力钢钢筋外露露长度及及允许偏偏差是否否满足要要求，不不满足要要求的立立即进行行调整，合格后后方可进进行预应应

30、力钢筋筋初张拉拉。初张张拉时，启动自自动张拉拉系统，在控制制系统中中输入单单侧张拉拉伸长量量35mmm，初初张拉完完成，临临时关闭闭自动张张拉系统统并安装装分丝隔隔板。张张拉过程程中四个个千斤顶顶必须同同步张拉拉。4.6.6安装装分丝隔隔板与预预埋套管管将清理干干净、脱脱模剂涂涂刷完成成的分丝丝隔板放放置在存存放托盘盘上通过过多功能能小车运运输至台台座的中中央，通通过2台台桁吊依依次安装装分丝隔隔板。在在安装分分丝隔板板时，用用桁吊吊吊起隔板板并插入入到每两两套模型型之间，确认安安装位置置准确及及连接紧紧密后，拧紧锁锁紧装置置，将分分丝隔板板和模型型固定在在一起。喷洒脱脱模剂至至第9套套模具时

31、时，且经经质检人人员检验验合格后后，采用用4人安安装预埋埋套管（2人将将预埋套套管放至至模具内内，2人人采用橡橡胶锤敲敲击固定定预埋套套管）。在预埋埋套管安安装过程程中，要要求所有有人员按按照预先先设定的的操作程程序作业业，尤其其预埋套套管固定定人员，采用橡橡胶锤对对预埋套套管匀速速加力22次，因因此，要要求预埋埋套管安安装人员员必须固固定，不不得变动动。4.6.7预应应力钢筋筋终张拉拉分丝隔板板安装完完毕后，将预应应力钢筋筋从设计计值的220%张张拉至设设计值，之后关关闭张拉拉系统。预应力力钢筋终终张拉采采用双控控，以张张拉力为为主控，预应力力钢筋伸伸长值做做校核。张拉完完毕后，按照工工业控

32、制制机上显显示数据据，如实实填写预预应力钢钢筋张拉拉记录表表格，计计算实际际张拉力力及伸长长值与设设计张拉拉力和伸伸长量进进行对比比，确保保实际张张拉力、伸长值值与设计计值偏差差不得超超过5%。张拉拉过程中中，始终终保持同同端千斤斤顶活塞塞伸长值值间偏差差不大于于2mmm，异端端千斤顶顶活塞伸伸长值间间偏差不不大于44mm。在正常常生产过过程中，每半个个月采用用4个单单根预应应力张拉拉应力器器对单根根预应力力钢筋张张拉力进进行校验验，实测测单根预预应力钢钢筋的张张拉力与与设计张张拉力偏偏差不得得超过115%。张拉设设备整体体标定，有效期期一年。4.6.8上层层钢筋网网片安装装在预应力力钢筋终终

33、张拉完完成后，人工配配合桁吊吊将检测测合格的的上层钢钢筋网片片吊入模模具中。在上层层钢筋网网片安装装过程中中，严格格控制20mmm精轧轧螺纹钢钢筋插入入橡胶端端模的长长度，避避免20mmm精轧轧螺纹钢钢筋与模模具接触触，造成成钢筋网网片整体体绝缘不不合格。4.6.9保护护层调整整及绝缘缘检测钢筋安装装完成后后，对钢钢筋的保保护层厚厚度、安安装位置置偏差、绝缘电电阻等进进行检查查，钢筋筋入模后后保护层层厚度允允许偏差差为5mmm，钢筋入入模后绝绝缘电阻阻采用5500VV兆欧表表进行检检查，其其检查下下层钢筋筋网片与与5mmm定位预预应力钢钢筋间、上层钢钢筋网片片与20mmm精轧轧螺纹钢钢筋间的的

34、绝缘电电阻。对对检测不不合格的的钢筋，必须按按设计要要求进行行绝缘处处理，确确保下层层钢筋网网片与5mmm定位预预应力钢钢筋间、上层钢钢筋网片片与10mmm预应应力钢筋筋间绝缘缘电阻值值不小于于2M。4.7混混凝土施施工4.7.1混凝凝土原材材料的储储存混凝土搅搅拌站各各种原材材料储存存设备有有：8个个储料罐罐，其中中6个1100tt水泥料料罐，22个1000t掺掺合料罐罐；另外外还准备备了4个个液体外外加剂塑塑料罐；1座2200mm3生产水水池；骨骨料储料料仓共有有6个，其中33个待检检料仓，3个合合格料仓仓。4.7.2配合合比轨道板混混凝土配配合比选选定是保保证轨道道板质量量的关键键环节，

35、因此，混凝土土配合比比应根据据原材料料品质、混凝土土设计强强度等级级、混凝凝土耐久久性、施施工工艺艺等进行行选择。对选定定的配合合比经过过批准，且耐久久性指标标需通过过铁道部部质检中中心检验验合格，并出具具检验报报告后再再投入使使用，理理论配合合比见下下图。 理论论配合比比（kgg/m33） 水泥掺合料砂碎石外加剂拌和用水水43048656111775.255144轨道板混混凝土入入模采用用布料机机进行布布料，坍坍落度要要求12201160mmm。4.7.3混凝凝土拌制制前准备备混凝土拌拌制前，对所有有机械设设备、工工具、需需用材料料和计量量系统进进行认真真检查，确保混混凝土的的拌制和和浇注正

36、正常连续续进行。 在拌和站站电子自自动计量量系统使使用过程程中，各各种计量量装置经经嘉兴市市质量监监督检定定管理所所定期鉴鉴定,半半个月进进行1次次站内自自校（拌拌和站自自己标定定），采采用砝码码校正。搅拌机机经大修修后需重重新标定定后才能能投入使使用。正正式称量量前必须须对计量量设备进进行检查查确认。混凝土配配料前按按试验室室提供的的施工配配合比设设定称量量系统，拌制过过程中，严格按按照施工工配合比比进行称称量，并并在微机机上保存存记录。配料误误差：水水、水泥泥、掺合合料、减减水剂为为1%，砂、石石为2%。4.7.4混凝凝土拌制制在混凝土土拌制过过程中，由于骨骨料含水水不均匀匀或由于于天气变

37、变化等因因素，引引起骨料料含水量量的变化化，正常常情况下下，要求求每班对对骨料含含水率每每班抽测测1次，雨天要要随时进进行抽检检，并根根据实测测含水率率检及时时进行调调整施工工配合比比。（1）投投料顺序序混凝土搅搅拌时的的投料顺顺序为：先投骨骨料，再再投水泥泥、掺合合料、水水和外加加剂，搅搅拌1880s后后下料（2）搅搅拌罐清清理搅拌机拌拌和的混混凝土要要严格按按施工配配合比配配料，在在下盘材材料装入入前，搅搅拌机内内的拌和和料要全全部卸清清。搅拌拌设备停停用时间间不能超超过200minn。否则则，必须须将搅拌拌筒彻底底清洗后后才能重重新拌和和混凝土土。（3）设设备运行行在混凝土土拌制过过程中

38、，先起动动搅拌设设备，待待搅拌设设备运转转正常后后，进行行混凝土土拌和。严禁设设备带负负荷起动动或超负负荷搅拌拌。4.7.5混凝凝土的运运输混凝土运运输采用用混凝土土料罐、柴油车车及双钩钩桁吊运运输，其其工作流流程如下下：（1）采采用混凝凝土柴油油运输车车将料斗斗运行到到拌合站站，并使使承接混混凝土的的料斗处处于拌和和站出料料口下方方。（2）打打开拌和和站出料料闸门，使混凝凝土自由由泻落到到吊斗内内，直至至装满。加设串串筒保证证混凝土土的自由由落差小小于1mm。（3）开开动运输输车到生生产线桁桁吊作业业范围以以内。（4）桁桁吊运行行至混凝凝土运输输车上方方，将桁桁吊吊钩钩挂在装装满混凝凝土的吊

39、吊斗上，然后将将空料斗斗放到另另一辆等等待的空空车上。（5）将将吊车运运行到布布料机上上方，打打开闸门门，将混混凝土倾倾卸到布布料机料料斗中，混凝土土运输作作业即告告完成。（6）混混凝土运运输过程程中，要要保持平平稳性，运到浇浇注地点点时不分分层、不不离析，严禁向向混凝土土内加水水。4.7.6混凝凝土浇注注（1）机机械准备备将布料机机运行到到需浇注注混凝土土的模具具正上方方。（2）混混凝土入入模混凝土采采用高频频转换器器控制附附着式高高频振动动器进行行振捣。混凝土土卸入储储料斗后后，开启启下料仓仓门，同同时走行行布料机机小车，将混凝凝土均匀匀布入模模具。一一般分二二次布料料，第一一次布料料75

40、，第二二次布料料25。通过过控制仓仓门开启启大小，掌握混混凝土出出料速度度，同时时注意小小车的行行车速度度。浇注注第一块块轨道板板混凝土土时，试试验人员员应先测测混凝土土的坍落落度、含含气量及及入模温温度；若若发现问问题，即即使采取取措施处处理。（3）混混凝土振振捣在第一层层混凝土土布料完完成后，开始振振捣，直直至第二二层布料料结束后后停止，振动的的标准为为混凝土土表面液液化泛浆浆、不冒冒气泡、混凝土土不再下下沉为准准。如在在第二层层布料时时，布料料机料斗斗内混凝凝土卸完完，则停停止振捣捣，待混混凝土运运至现场场后开始始振捣。（4）刮刮平放下整平平板,布布料机向向前运行行，将混混凝土表表面刮平

41、平，并将将多余混混凝土刮刮到相邻邻模具内内。刮平平后再进进行一次次振捣，直至混混凝土表表面液化化泛浆后后，气泡泡不持续续涌出为为准。（5）定定位块安安装、刷刷毛在混凝土土初凝前前，按设设计要求求在轨道道板的相相应位置置安装定定位块；压入混混凝土中中的定位位块位置置和数量量应符合合设计要要求，距距模具端端2300mm，位置允允许偏差差0/-3mmm。定位位块安装装完毕后后，移动动刷毛机机到模具具分丝隔隔板上，控制拉拉毛深度度在1mmm2mmm，依次次对轨道道板进行行刷毛作作业。（6）温温度传感感器安装装刷毛完毕毕后，在在最后一一块轨道道板刷毛毛完成后后，在板板内预埋埋一个温温度传感感器，作作为轨

42、道道板混凝凝土同条条件养护护温度控控制的采采集点。（7）拆拆除分丝丝隔板在每块轨轨道板混混凝土浇浇注完成成344小时后后，拆除除分丝横横隔板，在分丝丝隔板拆拆除前，松开分分丝隔板板锁紧螺螺栓，将将分丝隔隔板两端端采用专专用工具具撬松，采用桁桁吊将分分丝横隔隔板取出出。在拆拆除分丝丝横隔板板时，必必须控制制拆除时时段，否否则会造造成轨道道板两侧侧塌陷或或掉角。（8）覆覆盖养护护在混凝土土刷毛完完毕后覆覆盖塑料料养护膜膜，分丝丝横隔板板拆除后后，再覆覆盖专用用养护膜膜。（9）收收尾工作作浇注完毕毕，将电电源切断断，对搅搅拌机及及全部混混凝土容容器冲刷刷干净;清洗混混凝土输输料斗及及混凝土土布料机机

43、;对拌拌和站及及车间场场地清理理干净，所有工工具均按按要求摆摆放整齐齐。4.7.7质量量控制要要求（1）混混凝土浇浇注之前前的所有有工序必必须检查查合格方方可浇注注。（2）夏夏季生产产时，轨轨道板尽尽量在温温度较低低的早晨晨、傍晚晚时候进进行浇注注，避开开中午、下午的的高温时时段；冬冬季施工工要采取取保温措措施。（3）浇浇注总时时间控制制：每条条生产线线5小时时以内浇浇注完成成；（4）混混凝土一一次浇注注成型；（5）混混凝土振振捣密实实，不漏漏振，不不过振，要求混混凝土不不再下沉沉，不出出现气泡泡，表面面呈现轻轻微泛浆浆为度；（6）混混凝土浇浇注和振振捣时，应派专专人检查查模具的的稳定性性和附

44、着着振捣器器连接是是否紧密密，发现现螺栓、支撑等等松动要要及时紧紧固。（7）混混凝土浇浇注入模模时下料料要均匀匀，注意意与振捣捣相配合合。（8）混混凝土浇浇注结束束后板体体要及时时覆盖养养护；（9）混混凝土原原材料严严格按照照施工配配合比要要求进行行称量；（10）试生产产前，所所选用的的水泥、骨料、矿物参参合料、外加剂剂等原材材料，制制作抗冻冻性、电电通量试试件各一一组，进进行耐久久性试验验；（11）在每个个台座最最后一块块轨道板板浇注成成型过程程中，取取样制作作7组混混凝土抗抗压强度度试件，用于混混凝土脱脱模和228d抗抗压强度度的检测测。每个个台座制制作288d和脱脱模混凝凝土弹性性模量试

45、试件各11组。脱脱模抗压压强度试试件养生生采用同同步养生生，288d试件件制作完完成后直直接进行行标准养养护。具具体取样样标准见见下图 每批批轨道板板混凝土土取样情情况一览览表 编号试件用途途取样代表表部位所需组数数养护方式式备注一、强度试件件轨道板 7组1脱模最后1块块轨道板板2组同步养生生228d强强度评定定5组/4组标养5组（未知法法）/4组二、弹模试件件轨道板2组每台座制制作两组组128d弹弹模试验验1组标养2脱模弹模模试验1组同条件4.7.8混凝凝土养护护4.7.8.11跟踪养养护在每条生生产线浇浇注完成成后，立立即插入入一根温温度传感感器于最最后一块块轨道板板，测试试轨道板板芯部温

46、温度。利利用温控控系统自自动控制制，在同同条件养养护过程程中，轨轨道板芯芯部温度度与轨道道板试块块温度保保持联动动（以轨轨道板芯芯部温度度为主）。当轨轨道板芯芯部温度度高于试试块温度度时，试试块通过过养护水水加热，确保与与轨道板板芯部温温度一致致。每个台座座设置66个养护护跟踪点点，具体体布置见见下图 养护跟跟踪点布布置一览览表 跟踪点编编号代表部位位传感器位位置1轨道板每台座最最后一块块轨道板板芯部2试块养护水箱箱中试块块芯部3模具13#-775、22#-448、11#-2214模具23#-661、22#-334、11#-775水域养护水箱箱水域内内6环境养护水箱箱外侧环环境中4.7.8.2

47、2冬夏季季养护措措施 （1）冬季轨轨道板混混凝土浇浇注完成成后，采采用热循循环供温温。混凝凝土养生生分为静静置、升升温、恒恒温、降降温四个个阶段。静置阶段段：静置置时间约约3h，混凝土土温度应应保持在在5335；升温阶段段：升温温速度不不应大于于10 /h； 恒温阶段段：恒温温时板内内芯部混混凝土温温度不应应超过555 ，最高高温度的的持续时时间不宜宜超过66h；降温阶段段：降温温速度不不应大于于10/h。（2）夏夏季厂房房内的温温度很高高，最高高可以达达到400左右。另外覆覆膜及模模具两侧侧的平台台将模具具底部的的环境温温度封闭闭，温度度不断升升高。从从而很难难保证轨轨道板最最高芯部部温度控

48、控制在555以下。根据现现场实际际情况，采取轴轴流风机机送风的的降温措措施，并并及时掀掀起模具具两侧的的平台，保证通通风质量量。同时时根据温温控系统统数据调调节送风风的时间间，保证证混凝土土的养护护质量。4.7.8.33保温在轨道板板浇注完完毕后，应及时时启动覆覆膜机对对轨道板板混凝土土表面进进行覆盖盖养护。覆盖养养护材料料为PVVC篷布布。（1）在在轨道板板刷毛后后采用塑塑料膜进进行每块块板覆盖盖，取出出分丝横横隔板后后，采用用专用覆覆盖材料料进行覆覆盖。将将覆膜机机开至生生产线一一端，覆覆盖材料料一端固固定在张张拉横梁梁上，然然后根据据浇注顺顺序依次次对浇注注完成的的轨道板板进行覆覆盖养护

49、护。（2）采采用人工工将覆盖盖后有皱皱折处的的PVCC篷布拉拉平，确确保轨道道板混凝凝土表面面覆盖严严实，以以防水分分蒸发。（3）当当混凝土土同步养养生试件件强度达达到499Mpaa时，方方可撤除除覆盖层层，进行行放张和和切割预预应力钢钢筋，开开始毛坯坯板脱模模作业。（4）毛毛坯板脱脱模后放放在静置置台座上上时，为为了避免免温差裂裂纹，应应立即采采用覆盖盖材料保保温、保保湿。4.8轨轨道板脱脱模4.8.1预应应力放张张轨道板同同步养生生试件抗抗压强度度不小于于49MMPa，且轨道道板表面面温度与与周围环环境温度度差不大大于200时，即即可进行行预应力力钢筋放放张和切切割作业业。预应应力钢筋筋放

50、张时时，先逆逆时针拧拧动千斤斤顶环形形螺母，卸下支支撑环，启动张张拉设备备，使千千斤顶油油缸回缩缩。当预预应力钢钢筋切断断后，张张拉油缸缸回到初初始位置置。4.8.2预应应力钢筋筋切割人工推移移切割小小车至使使用地点点后，将将2根锁锁栓插入入横梁和和端梁上上的定位位孔内，锁定切切割小车车。在预预应力钢钢筋切割割前,先先用大剪剪剪断5mmm预应力力钢筋，然后接接通吸尘尘器电源源和切割割小车侧侧面的电电源，再再放下切切割锯片片，并用用人工推推动切割割小车沿沿装在横横梁上的的线性导导轨缓慢慢走行。切割时时，要派派专人配配合，将将吸尘器器软管摆摆顺，并并采用冷冷水对切切割锯片片降温。为最大大程度地地降

51、低预预应力对对模具的的伤害，减少模模具校正正次数，在预应应力钢筋筋切割时时，先切切断在张张拉台座座1/22处模具具间的预预应力筋筋，再切切断在张张拉台座座1/44和3/4处模模具间的的预应力力筋，切切割顺序序见下图图。最后后切断其其余模具具间的预预应力筋筋，不允允许在带带应力情情况下切切割。切割完成成后关闭闭吸尘器器、水源源和切割割小车电电源，提提起切割割锯片，松开制制动锁栓栓，移动动切割小小车至下下一作业业部位，直至连连接277块轨道道板间的的预应力力钢筋全全部切割割完毕。 切割割顺序一一览表 台座编号号1/2处处1/4处处3/4处处1#13#模模具与114#模模具6#模具具与7#模具20#

52、模模具与221#模模具2#40#模模具与441#模模具33#模模具与334#模模具47#模模具与448#模模具3#67#模模具与668#模模具60#模模具与661#模模具74#模模具与775#模模具4.8.3毛坯坯板脱模模轨道板脱脱模采用用2台桁桁吊和22台真空空吊具作作业，压压缩空气气配合，其具体体脱模方方法如下下：（1）吊吊具准备备启动双梁梁桥式起起重机至至真空吊吊具放置置地点，将吊钩钩与真空空吊具挂挂好后，移动桁桁吊至脱脱模地点点。（2）吊吊具就位位用桁吊将将真空吊吊具放至至在具备备脱模条条件的毛毛坯板上上，其44个吸盘盘在毛坯坯板上处处于对称称位置，5个千千斤顶对对应到模模具上的的五个

53、支支撑点处处。（3）产产生真空空启动真空空泵，使使吸盘牢牢固地吸吸在毛坯坯板上，待四块块吸盘的的指示灯灯变为绿绿灯时，即可开开始脱模模作业。（4）校校平横梁梁开启液压压油缸后后，将油油缸以低低压力伸伸出，使使横梁自自行校平平。 （5）脱脱模作业业脱模作业业需设置置在模具具下面的的压缩空空气装置置配合。全部打打开压缩缩空气阀阀门，同同时启动动油缸提提升功能能，待将将毛坯板板提出模模具约330cmm距离后后，脱模模作业即即告完成成。（6）移移板作业业桥式起重重机将毛毛坯板提提升至一一定高度度后，用用人工辅辅助，将将毛坯板板沿水平平面顺向向旋转990，再运运行桁吊吊到静置置台座上上方。（7）落落板将

54、机械式式摇臂推推向垂直直状态，运行桥桥式吊车车，调整整轨道板板位置，在人工工辅助下下，使轨轨道板沿沿摇臂放放到存板板台上。在存板板台上放放置第二二层轨道道板时，应提前前按设计计位置摆摆放垫木木。每组组临时支支墩上最最多存放放3层毛毛坯板。毛坯板板每层间间安放44个垫木木，垫木木要上下下对齐，垫木的的规格尺尺寸为115015001500mm，垫木高高度允许许偏差2mmm。（8）解解除真空空将毛坯板板放在临临时支墩墩上，经经检查位位置无误误后，即即可解除除真空，移走吊吊具，开开始下一一循环作作业。（9）注注意事项项 1）吊吊具在起起升时，混凝土土轨道板板下不得得有人停停留。 2）轨轨道板起起吊后禁

55、禁止下方方穿行、停留和和作业。 3）不不得将轨轨道板悬悬置半空空，无人人照管。 4）不不管处于于何种原原因，不不得触摸摸正在运运行中的的吊具。 5）当当起升机机构运行行时，不不得使用用快速挡挡抵达“行程末末端”区域。 6）当当设备行行驶或起起吊时，不得突突然改变变方向。 7）桁桁吊吊板板运行时时,轨道道板不得得摇摆。 8）起起吊和运运行时，没有采采取必要要的预防防措施，不得对对设备进进行操作作； 9）真真空吊具具在行走走时，不不得随意意调整桁桁吊的起起吊高度度。4.8.4毛坯坯板运输输 (1) 覆膜膜及运输输出厂轨道板脱脱模后立立即进行行覆盖养养护，当当轨道板板表面温温度与周周围环境境温差不不

56、大于115时，方方可撤掉掉覆盖物物运至毛毛坯板存存放区存存放。（2）电电瓶车就就位开动电瓶瓶车到出出板台位位，通过过限位装装置，使使4个液液压油缸缸与存板板台支柱柱对齐。顶起位位置为轨轨道板第第2列与与第8列列预裂缝缝中心线线两侧。（3）顶顶板作业业开启液压压装置把把静置台台座轨道道板顶起起，确保保能通过过纵向运运输通道道，并将将毛坯板板放至横横向出板板中转支支墩。4.8.5运板板采用横向向运板小小车，将将横向出出板中转转支墩上上的毛坯坯板运至至毛坯板板存放区区，采用用龙门吊吊按顺序序存放。4.9毛毛坯板存存放4.9.1吊板板准备毛坯板存存放区采采用龙门门吊配合合抓钩式式吊具，首先龙龙门吊将将

57、吊具移移至毛坯坯板上方方对准后后，缓缓缓落下，人工拉拉动吊具具上的锁锁紧装置置，使吊吊具处于于锁紧状状态。44个吊点点位置为为毛坯板板的第33列与第第8列承承轨台中中心线两两侧。4.9.2摆放放垫木将4块垫垫木按设设计位置置精确摆摆放在存存板基础础上，垫垫木的纤纤维与支支承受力力方向一一致。垫垫木的外外形尺寸寸150015001500mm，垫木的的允许偏偏差为2mmm。4.9.3存板板启动龙门门吊，运运行至存存板地点点，小心心降落毛毛坯板，并对准准4个存存放支点点的位置置后，将将毛坯板板小心放放置在摆摆放好的的垫木上上。根据据存板台台座设计计，每个个毛坯板板存放基基础可存存放122块毛坯坯板。

58、在在存板期期间，应应定期对对毛坯板板存放台台座进行行一次检检查，检检查内容容包括：垫木的的支承情情况、存存板基础础地基沉沉降情况况、板垛垛垂直状状态的保保持（目目测）等等。如发发现异常常情况，应及时时采取措措施。4.9.4轨道道板养护护在每块轨轨道板上上覆盖11层毛毡毡布（夏夏季使用用），用用于提高高洒水养养护的功功效，具具体要求求有自然然养护时时，混凝凝土表面面用毛毡毡布覆盖盖。养护护用水与与拌制混混凝土用用水相同同，洒水水次数以以保持混混凝土表表面充分分潮湿为为准。4.100轨道板板打磨、安装扣扣件4.100.1翻翻转轨道道板（1）用用龙门吊吊车配合合多功能能吊具将将毛坯板板运送到到翻转机

59、机上。（2）启启动翻转转机，将将翻转装装置下降降到极限限位置，并打开开锁紧装装置。（3）用用龙门吊吊车将毛毛坯板放放到翻转转框架上上，打开开多功能能吊具锁锁紧装置置，并将将多功能能吊具吊吊离翻转转机。（4）启启动翻转转机液压压装置，将毛坯坯板夹紧紧。（5）将将翻转装装置上升升到极限限位置，并翻转转1800。（6）将将翻转装装置下降降到极限限位置后后，解开开翻转机机锁紧装装置。（7）用用滚轮运运输线将将轨道板板运送到到打磨工工位。4.100.2 轨道板板预应力力钢筋余余头切割割 在毛毛坯板运运进打磨磨工位前前，对毛毛坯板两两侧预应应力钢筋筋余头进进行切割割。切割割完成后后进入磨磨床进行行打磨。4

60、.100.3轨轨道板打打磨4.100.3.1轨道道板打磨磨由数控控磨床完完成，工工作过程程需要滚滚轮运输输线、污污水处理理系统、空气压压缩机、稳压器器等设备备协同运运行；打打磨轨道道板时，污水处处理、供供水、供供电、供供气和滚滚轮运输输线等系系统应保保持正常常运转。4.100.3.2轨道道板打磨磨的主要要工作程程序（1）数数据输入入：将设设计单位位提交的的线路设设计资料料输入打打磨机床床计算机机控制系系统，包包括线路路几何、轨道几几何和轨轨道板编编号等，这些数数据经设设计单位位处理后后，成为为不可编编辑的文文件，直直接拷贝贝即可。（2）固固定轨道道板：滚滚轮运输输线将轨轨道板运运送到打打磨工位