2022-2023学年炎德英才大联考物理高一第一学期期中教学质量检测试题（含解析）

1、2022-2023学年高一上物理期中模拟试卷注意事项1考试结束后，请将本试卷和答题卡一并交回2答题前，请务必将自己的姓名、准考证号用05毫米黑色墨水的签字笔填写在试卷及答题卡的规定位置3请认真核对监考员在答题卡上所粘贴的条形码上的姓名、准考证号与本人是否相符4作答选择题，必须用2B铅笔将答题卡上对应选项的方框涂满、涂黑；如需改动，请用橡皮擦干净后，再选涂其他答案作答非选择题，必须用05毫米黑色墨水的签字笔在答题卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律无效5如需作图，须用2B铅笔绘、写清楚，线条、符号等须加黑、加粗一、选择题：（1-6题为单选题7-12为多选，每题4分，漏选得2分，错选和不选得零分

2、）1、如图所示，物体在一水平恒力F=10N作用下，沿水平面向右运动。已知物体与水平面的动摩擦因数=0.2，物体质量m=5kg，g取10m/s2 .则物体所受摩擦力为（ ）A0B10N，水平向左C10N，水平向右D右20N，水平向左2、如图所示，弹簧测力计和细绳重力不计，不计一切摩擦，物体的重力为。当装置稳定时，弹簧测力计和的读数分别为（）A、0B、C、D、3、下列物理量中属于标量的是 （）A位移B速度C加速度D质量4、如图所示,质量为M的斜劈静止在粗糙水平地面上,质量为m的物块正在M的斜面上匀速下滑现在m上施加一个水平推力F,则在m的速度减小为零之前,下列说法正确的是A加力F之后,m与M之间的

3、摩擦力变小B加力F之后,m与M之间的作用力不变C加力F之后,M与地面之间产生静摩擦力D加力F前后,M与地面间都没有摩擦力5、观察图中的烟和小旗，关于甲、乙两车相对于房子的运动情况，下列说法正确的是（ ）A甲、乙两车一定向左运动B甲、乙两车一定向右运动C甲车可能运动，乙车向右运动D甲车可能静止，乙车向左运动6、以下说法正确的是（ ）A重心是物体上最重的点B伽利略对自由落体运动的研究，通过数学推演并用小球在斜面上运动，验证了位移与时间的平方成正比C伽利略对自由落体运动的研究，猜想运动速度与下落时间成正比，并直接用实验进行了验证D重力的方向始终指向地心7、如图所示是甲、乙两质点运动的vt图象，由图线

4、可以判定（）A甲质点的加速度越来越小，t1时刻两质点速度等大B零时刻甲质点的加速度为零C在t1时刻之前，甲质点的加速度均大于乙质点的加速度D在0t1时间内，甲质点的位移大于乙质点的位移8、质点做直线运动的位移x与时间t的关系为x = 5t + t2 （各物理量均采用国际单位制单位），则该质点A第1s内的位移是6mB前2s内的平均速度是7m/sC任意相邻1s内的位移差都是1mD任意1s内的速度增量都是2m/s9、汽车A在红绿灯前停住，绿灯亮起时启动，以0.4 m/s2的加速度做匀加速直线运动，30 s后以该时刻的速度做匀速直线运动，设在绿灯亮的同时，汽车B以8 m/s的速度从A车旁边驶过，且一直

5、以此速度做匀速直线运动，运动方向与A车相同，则从绿灯亮时开始 ()AA车在加速过程中与B车相遇BA、B两车相遇时速度相同C相遇时A车做匀速运动DA车追上B车后，两车不可能再次相遇10、如图所示是A、B、C三个物体运动的速度时间图象，从图可知（ ）AA做匀加速直线运动，B做匀速直线运动，C做匀减速直线运动BA的加速度最大，B的加速度为零CC的初速度最大，A的初速度为零DP点表示该时刻三物体相遇11、自由落体运动的物体，先后经过空中M，N两点时的速度分别为1和1则（ ）A经过MN所需时间为BMN的间距为C经过MN的平均速度为D经过MN中点时速度为12、关于伽利略的理想斜面实验，下列说法正确的是（）

6、A伽利略的理想实验是假想的，没有科学依据B伽利略的理想实验所用到的方法是在可靠事实基础上进行抽象思维而创造出来的一种科学推理方法，是科学研究中的一种重要方法C伽利略的理想实验有力地否定了亚里士多德的观点D现在伽利略的斜面实验已不再是理想实验，是可以完成的实验了二、实验题（本题共16分，答案写在题中横线上）13、（6分）小明探究弹力和弹簧伸长量的关系实验时将弹簧悬挂在铁架台上，保持弹簧轴线竖直，将刻度尺竖直固定在弹簧一侧；弹簧自然悬挂，待弹簧静止时，记下弹簧长度，弹簧下端挂上砝码盘时，弹簧长度记为；在砝码盘中每次增加10g砝码，弹簧长度依次记为至，数据如下表：代表符号数值如图是小明根据表中数据作

7、的图，纵轴是砝码的质量，横轴是弹簧长度与_的差值填“或或”由图可知弹簧的劲度系数为_；结果保留两位有效数字，重力加速度取由于弹簧自身有重量，小明在测量时没有考虑弹簧的自重，这样导致劲度系数的测量值与真实值相比_，填“偏大”、“偏小”、“相等”14、（10分）如图所示是用打点计时器测小车瞬时速度的实验时得到的一条纸带的一部分，从0点开始依照打点的先后依次标为0、1、2、3、4、5、6、现在量得0、1间的距离x1=5.18 cm，1、2间的距离x2=4.40 cm，2、3间的距离x3=3.62 cm，3、4间的距离x4=2.78 cm，4、5间的距离x5=2.00 cm，5、6间的距离x6=1.2

8、2 cm（f=50 Hz）（1）根据上面的记录，计算打点计时器在打1、2、3、4、5点时的速度并填在下表中位置12345v/（ms1）_（2）根据（1）中表格的数据，在图中画出小车的速度时间图象_，并说明小车速度变化的特点_三、计算题要求解题步骤，和必要的文字说明（本题共36分）15、（12分）我国不少省市ETC联网正式启动运行，ETC是电子不停车收费系统的简称汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示假设在铜仁到大龙的高速公路上有一汽车以正常行驶速度v1=36km/h向收费站沿直线行驶，如果过ETC通道，需要在距收费站中心线前d=10m处正好已匀减速至v2=18km/h，匀速通过中心

9、线后，再匀加速至v1正常行驶；如果过人工收费通道，需要恰好在中心线处匀减速至零，经过t0=20s缴费成功后，再启动汽车匀加速至v1正常行驶设汽车在减速和加速过程中的加速度大小分别为a1=2.5m/s2和a2=1m/s2，求：（1）汽车通过人工收费通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小； （2）汽车过ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小；（3）过此收费站汽车通过ETC通道比通过人工收费通道到达目的地节约的时间t16、（12分）如图是某质点做直线运动的vt图象，求：(1)质点前1s时间内的加速度大小；(2)质点从1s到4s时间内的位移大小；(3)质点在整个4s时间内的平

10、均速度大小17、（12分）汽车以20m/s的速度在平直公路上匀速行驶， 刹车后经2s 速度变为12m/s,求:（1）刹车过程中的加速度的大小。（2）刹车后2s内前进的距离。（3）刹车后6s内前进的距离。参考答案一、选择题：（1-6题为单选题7-12为多选，每题4分，漏选得2分，错选和不选得零分）1、B【解析】物体相对地面运动，故物体受到的滑动摩擦力，则摩擦力的大小f=FN=mg=10N；滑动摩擦力的方向与运动方向相反，故摩擦力方向向左；A0，与结论不相符，选项A错误；B10N，水平向左，与结论相符，选项B正确；C10N，水平向右，与结论不相符，选项C错误；D右20N，水平向左，与结论不相符，选

11、项D错误；2、C【解析】对A：由重物平衡得到，弹簧的拉力大小为则弹簧秤的读数为。对B：由左侧重物（或右侧重物）平衡得到，弹簧的拉力大小为则弹簧秤的读数为；故C正确，ABD错误。故选C。3、D【解析】加速度、位移和速度都是即有大小又有方向，相加时遵循平行四边形定则的物理量，都是矢量，只有质量是只有大小，没有方向的物理量，是标量，故D正确，ABC错误；故选D。4、D【解析】对m刚开始匀速下滑，根据平衡条件得：垂直斜面方向，滑动摩擦力为；在m上加一水平向右的力F，根据平衡条件有：垂直斜面方向，滑动摩擦力为；对物块，所受支持力增加了，则摩擦力增加，即支持力与摩擦力均成比例的增加，其合力方向还是竖直向上

12、，大小增大，而m与M之间的作用力即为其合力，也是增大的，如图所示：则斜面所受的摩擦力与压力的合力放还是竖直向下，水平放向仍无运动趋势，则不受地面的摩擦力，故ABC错误，D正确；故选D.5、D【解析】通过观察烟囱冒出的烟可知风速向左，乙车的小旗向右又说明乙车相对空气向左运动，所以乙车一定是向左运动甲车可能有三种情况：静止或向右运动或以低于风速向左运动,D 对；6、B【解析】在地球附近，由于地球的吸引而使物体受到的力叫重力，重力的方向总是竖直向下的地球附近的一切物体都受到重力的作用，重力的作用点重心重力G=mg，与速度无关弹力产生的原因是施力物体发生形变要恢复原状而产生的压力和重力是作用在不同物体

13、上的两个力【详解】A、重心是物体各部分受重力的等效作用点，并不是物体上最重的一点；故A错误.B、伽利略通过数学推演并用小球在斜面上运动验证了位移与时间的平方成正比；故B正确.C、伽利略猜想自由落体的运动速度与下落时间成正比，并未直接进行验证，而是在斜面实验的基础上的理想化推理；故C错误.D、地球上各点的物体受到的重力都是竖直向下的，但并不是指向地心；故D错误.故选B.【点睛】伽利略对自由落体规律的研究为我们提供正确的研究物理的方法、思路、理论，他创造了一套对近代科学的发展极为有益的科学方法7、AD【解析】A.在速度时间图象中，某一点代表此时刻的瞬时速度，图线的斜率表示加速度，知甲质点的加速度逐

14、渐减小，t1时刻两质点速度等大，故A项与题意相符；B.由于在速度时间图象中，切线斜率表示加速度，所以零时刻甲质点的速度为零，但加速度不为零，故B项与题意不相符；C.在t1时刻之前，乙质点的加速度逐渐减小，所以乙质点的加速度一开始小于甲的加速度，后来大于甲的加速度，故C项与题意不相符；D.在速度时间图象中，图象与坐标轴围成面积代表位移，所以在0t1时间内，甲质点的位移大于乙质点的位移，故D项与题意相符。故选：AD。8、ABD【解析】根据匀变速直线运动的位移时间公式得出物体的初速度和加速度，根据相邻相等时间内的位移之差是一恒量，即x=aT2，求出位移之差的大小，根据v=at求出任意1s内的速度变化

15、量【详解】根据匀变速直线运动的位移时间关系公式，可得质点的初速度v05m/s，加速度a2m/s2.A将t1s带入，求得x6m，所以第1秒的位移是6m，故A正确；B由x5t+t2可得前2s内的平均速度为；故B正确.C任意相邻的1s内位移差：xaT2212m2m，故C错误.D任意1s内的速度增量：vat21m/s2m/s，故D正确.故选ABD.【点睛】解决本题的关键掌握匀变速直线运动的运动学公式和推论，并能灵活运用，有时运用推论求解会使问题更加简捷9、CD【解析】试题分析：汽车A匀加速直线运动的位移，此时汽车B的位移，因为，知A车在加速过程中未追上B车，在匀速过程中与B车相遇，故A、C正确；汽车A

16、匀加速直线运动的末速度，因为在A车匀速运动时与B车相遇，可知A、B相遇时速度不等，故B错误；汽车A匀加速直线运动的末速度大于B的速度，可知两车一定不会相遇，故D正确考点：匀变速直线运动的位移与时间的关系、匀变速直线运动的速度与时间的关系【名师点睛】本题考查了运动学中的追及问题，判断出A、B两车相遇时A车的运动规律是解决本题的关键10、ABC【解析】速度图象的斜率等于物体的加速度大小，根据图象可知，A做匀加速直线运动，B做匀速直线运动，C做匀减速直线运动，A的斜率最大，A的加速度最大，B的斜率为零，所以B的加速度为零，AB正确；当t=0时对应的速度表示初速度，从图中可知A的初速度为零，C的初速度

17、最大，C正确；P点表示该时刻三物体速度相同，但不一定相遇，D错误【点睛】在速度时间图像中，需要掌握三点，一、速度的正负表示运动方向，看运动方向是否发生变化，只要考虑速度的正负是否发生变化，二、图像的斜率表示物体运动的加速度，三、图像与坐标轴围成的面积表示位移，在坐标轴上方表示正方向位移，在坐标轴下方表示负方向位移11、ABC【解析】A、根据匀变速直线运动的速度公式，可得；A正确.B、根据匀变速直线运动的速度位移公式，可得：；B正确.C、匀变速直线运动的平均速度等于初末速度的一半，有；故C正确.D、根据速度位移关系有：，联立解得；故D错误.故选ABC.【点睛】本题主要考查了自由落体运动基本公式的

18、直接应用，可以将自由落体运动看做初速度为0，加速度为g的特殊的匀加速直线运动处理即可12、BC【解析】要了解伽利略“理想实验”的内容、方法、原理以及物理意义，伽利略实验的卓越之处不是实验本身，而是实验所使用的独特的方法在实验的基础上，进行理想化推理（也称作理想化实验）它标志着物理学的真正开端；【详解】AB、在伽利略研究力与运动的关系时，是在斜面实验的基础上，成功地设计了理想斜面实验，他以实际的实验为依据，抓住了客观事实的主要因素，忽略了次要因素，从而能够更深刻地揭示了自然规律因此，理想实验是实际实验的延伸，而不是实际的实验，是建立在实际事实基础上的合乎逻辑的科学推断，故A错误，B正确；C、伽利

19、略的理想实验有力地否定了亚里士多德的观点，故C正确；D、理想实验中没有观察到小球不受阻力时恒定速度运动，实际做不到，故D错误；故选BC【点睛】要求能理解伽利略的“理想实验”；明确它是建立在可靠的事实基础之上的，它来源于实践，而又高于实践，它是实践和思维的结晶要理解它在物理方法上的贡献二、实验题（本题共16分，答案写在题中横线上）13、Lx；4.9；相等【解析】横轴是弹簧挂砝码后弹簧长度与弹簧挂砝码盘时弹簧长度差，所以横轴是弹簧长度与的LX差值图象的斜率表示劲度系数，故有：开始时，弹簧自然悬挂，待弹簧静止时，记下弹簧长度，所以图线与x轴的交点坐标表示弹簧不挂钩码时的长度，其数值虽然大于弹簧原长，

20、但对实验的结果没有影响所以劲度系数的测量值与真实值相比是相等的14、1.2 1.0 0.8 0.6 0.4 小车速度均匀变小 【解析】解：（1）每相邻两个计数点间还有1个打点计时器打下的点，即相邻两个计数点的时间间隔是0.04s根据匀变速直线运动中时间中点的瞬时速度等于该过程中的平均速度，有：v1=1.2m/sv2=1.0m/sv3=0.8m/sv4=0.6m/sv5=0.4m/s如下表位置12345v/（ms1）1.21.00.80.60.4（2）如图由于vt图象是一条倾斜的直线，所以速度是均匀减小三、计算题要求解题步骤，和必要的文字说明（本题共36分）15、 (1)70m（2）62.5m（3）24.25s【解析】（1）汽车减速过程运动走过的位移为： 汽车通过人工收费通道时加速位移为：汽车通过人工收费通道的总位移为：（2）汽车过ETC通道时减速的位移为：汽车过ETC通道时匀速的位移为：d=10m汽车过ETC通道时加速的位移为：所以汽车过ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小为：（3）通过人工收费通道时：减速过程的时间为 缴费耗时 加速过程的时间为： 通过人工收费通道的总时间为： 通过ETC通道时：减速过程的时间为： 匀速过程所用时间： 加速过程中所用时间为： 所用总时间为： 因为人工通道发生的位移多，所以在ETC通道还需补该时间差 所以