（汽车产业分析）沃尔沃-2021年是分水岭开发豪华车达共识

1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告沃尔沃:2021年是分水岭开发豪华车达共识 吉利集团李书福说过，2021年是将沃尔沃“放虎归山的开局之年。 既然是开局，出场的气势很重要。因此今年2月，沃尔沃便发布了5年后年销量20万辆、中国高档车市场20%市场份额的目标。 此次车展上，沃尔沃全球首发了一款“天地概念车。与以往沃尔沃产品主要集中于中型车不同，全球首发的“天地概念车是一款大型豪华轿车，这款线条饱满、车身尺寸全面“扩容的概念车是目前沃尔沃产品线中的顶级车型。 很显然，这款大尺寸的大型豪华轿车非常具有“中国特色，沃尔沃想通过这样一款符合中国消费者口味的概念车，展示在第二故土的“主场优势。 沃尔沃汽车公

2、司总裁兼首席执行官斯蒂芬雅各布介绍：“这款概念车揭示了我们大型轿车可能采取的设计方向。我们将仔细聆听中国豪华汽车客户对这个设计的想法。 你可能感兴趣的关于豪华车的研究报告：2021-2022年中国豪华椭圆磁控车行业市场开展现状及投资前景预测2021-2022年豪华椭圆磁控车市场行情监测及投资可行性研究报告2021-2022年中国豪华车行业市场开展现状及投资前景预测报告2021-2022年豪华车市场行情监测及投资可行性研究报告2021-2022年中国豪华车行业开展前景分析及开展策略研究报告查看更多报告 这一表态，也被看作对前一阶段流传颇广的李书福与沃尔沃董事会存在分歧的一个回应。同时也说明，沃尔

3、沃后续产品开发将融合中国高档车市场的独特需求。 根据规划，今后沃尔沃所有的大型和中型车型都将基于新的可扩展平台架构SPA，此架构的通用性到达40%，可以降低本钱，提升产品竞争力。 在向中国市场靠拢的同时，沃尔沃也没有忘记坚持自己的“荣耀传统，在展台上，既有沃尔沃经典的老爷车Amazon 123GT，也有代表沃尔沃未来开展方向的V60插电式混合动力与C30纯电动车型。 这两款车型代表了沃尔沃“DRIVe绿色驾控战略的最新进展，该战略的目标是：到2021年，沃尔沃所有车型的平均二氧化碳排放为每公里90-100克，直至未来实现零排放。 V60插电式混合动力将于2021年投产，C30纯电动方案于202

4、1年投产。这一时间节点，与宝马、奔驰等高档车上推出电动车的时间节点一致。 在这场电动车竞赛中，中国是沃尔沃优先考虑的重点市场。 沃尔沃全球副总裁兼中国区董事长沈晖透露，今年沃尔沃中国也有电动车示范运行的方案，组成车型有C30纯电动与V60插电式混合动力。 2021年，同样也是沃尔沃中国开展的重要节点，“在此之前我们的销量主要依靠主要是进口车，13年成都工厂之后我们要快速提升国产车的比重，占到总销量的50%以上。 经济观察报：此前围绕着沃尔沃未来做大车还是做小车，沃尔沃董事会有一些争论，“天地概念车的推出，是否意味着已达成共识？ 斯蒂芬雅各布沃尔沃总裁兼首席执行官：统一意见肯定达成了。董事会在讨论的时候，有不同的意见是正常的，关键是最后公司能达成一致。不管是大车还是小车，沃尔沃今后都会坚持低调而高品位的豪华路线。关注平安，或者以人为本，这些就能满足这样的需求。平安就是以人为尊，沃尔沃的平安，并不是简单的开车人的平安，或者车内的人平安，我们也关注车外的人平安。 经济观察报：雅各布先生从去年上任到现在已经过去八个月了，这期间最满意的工作是什么？ 斯蒂芬雅各布：对我们来说，2021年是盈利的一年，销量每个季度都在增长。这个良好的趋势延续到了今年，今年第一季度是沃尔沃历史上销量最