关于去工地实习报告模板汇编五篇

1、关于去工地实习报告模板汇编五篇去工地实习报告 篇1 触多少，只了解了写皮毛，但师傅告知我拿到一个工程不要急着去计算而是要要先阅读图纸的设计说明及其有关此套图纸的补充等，较完整的翻阅一下整套是很重要的，这样计算起来心里会对它有个整体的了解，知道自己所要计算的也许有哪些东西。其次，工程量计算时要一步一步的算，主要的还是条理清晰，思路清楚，不要挑着算，这样不简单漏算少算，第三，每一层都有不同的东西，要认真讨论，不能说看上去差不多就按一样的去计算，不要由于自己嫌麻烦而偷懒，不要由于工程量小而忽视不计，要从现在开头一点一点养成好习惯。切记哦! 在那我还关心办公室的叔叔阿姨弄招投标，虽然做的都是没有技术含

2、量的工作但我从中也了解到了招投标的学问，招标文件的好与不好，直接关系到结算的效果。写招投标文件，有许多模板可以利用，但要留意工程性质、地质状况、现场交通状况等等要描述清晰。另外，对该工程要认真考虑，把可能发生的状况都要写进招标文件中，特殊是机电工程和装饰工程，肯定要把设备材料要求写进去。对于施工阶段的变更状况的要求也要写清晰。比如什么样的变更不计阅历洽商，多少金额的变更不计洽商等等。最重要的一点是对施工单位的资质描述，这也特别重要。许多变更状况都是可以在这样资质的施工单位可以考虑到的而不用进行经济洽商，其他的问题就是不要照搬模板，以肯定要把每一个字都看清晰，思索每一句话的意思。 时间如流水，一

3、个多月的实习一晃即逝，在这过去的一个多月的实习中，在他们的急躁指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论学问得到了进一步的巩固和提高。对我在今后的社会当中立足有肯定的促进作用，但我也熟悉到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平常的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的阅历才行。 实习主要是为了我们今后在工作及业务上力量的提高起到了促进的作用，增加了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增加了一块基石。从一开头的笨拙无措一步步到可以很从容的讲出自己的想法，这次实习不但丰富了我建筑专业的学问，使我向更深的层

4、次迈进，对我在今后的社会当中立足有肯定的促进作用，也熟悉到，要想做好这方面的工作单靠这几天的实习是不行的，还需要我在平常的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的阅历，更可喜的是我在实习期间还结识了一些好伴侣，他们赐予我不少的关心，俗语说：纸上得来终觉浅，没有把理论用于实践是学得不深刻的，当今高校训练是以理论为主，能有机会去实习，对我来说是受益非浅的，还有一年我就要走向社会了，信任这次实习对我今后参与工作肯定会有关心。 我面前的路还很漫长，需要我不断的努力和奋斗。我坚信任通过这一段时间的实习，所获得的实践阅历对我来说终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断得到验证，我会不断的理解和体会实习中所

5、学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，为实现自我的抱负和光明的前程努力。 造价管理专业的我们，盼望在学校能有多次参加社会的实践机会，把理论结合实践，我们不仅要在学校学习一般的建筑平面、立面、剖面图的识读，还要学习些以后步入社会实际需要的东西，如CAD，预决算软件等等。 去工地实习报告 篇2 实习对于我来说是很生疏的字眼，由于我十几年的同学生涯没有经受过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的力量：学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论学问用到实践中去。关系到我将来能否顺当的立足于这个布满挑战的社会中。 由于时间短暂，在

6、那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足 不实践许多问题都考虑不到，实践后才知道什么状况都可能遇到，这就要求我们必需有丰富的实践阅历，像刚刚走出校门的实习生实践阅历还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。 实习的内容：一开头到这工地的雏形还没有，只观察一个基坑。我们被分到放线组，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪经纬仪有了更好的了解，更熟识的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器

7、。 伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖是熬炼我们的意志。虽 然我们对于这些熬炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要渐渐适应工地生活。 一个月的时间过去了，一个月的生活终于是充实的，该做的也做过了，该经受的也在渐渐经受，信任今后还有更精彩的生活，我期盼着。 实习的阅历及收获： 本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不肯定去工地工作，但有了这段时间的熬炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的

8、问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应当怎样去和工人沟通等。 通过这次实习使我对建筑方面的有关学问在实际上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图力量都有肯定的关心，识图时知道哪些地方该留意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的平安问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习或许只是用书本上的理论学问，不会考虑太多的问题，更不行能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，熬炼的是解决问题的实践力量。 实习一个月后有必要好好总结一下，首先

9、，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经受，使我近距离的观看了整个建筑的构造过程，学到了许多很适用的详细施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要基础的学问。 高校生活是紧急而又布满期望的日子，学习的闲暇时总是向往着背起行囊，远离亲人伴侣以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们最终可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发觉人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的胜利都是经受一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大关心的，这是

10、我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不简单。 实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。盼望人生能由此延绽开来，真正使所学所想有用武之地 总结一句话：吃得苦中苦，方为人上人。 去工地实习报告 篇3 这是我经受平生第一次实习，是那么难忘。它将全面检验我各方面的力量：学习、生活、心理、身体、思想等等，检验我能否将所学理论学问用到实践中去。关系到我将来能否顺当的立足于这个布满挑战的社会，也是我建立信念的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！充实的一周的实习生活结束了，在这一周里我还是有许多的收获。实习结束后有必要好好总结一下。 通过一周的

11、实习，我们参观了几个小区的施工工地（尚座.，东方花苑等），还去了唐山环高速大路，在这里，尚座的精致布局，东方花苑的共性设计，高速立交桥的完善造型，都给我留下极深刻印象。 通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成美丽建筑，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要基础的学问。 那天，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开头觉得很危急，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清晰地看到支

12、撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有许多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避开因墙身过长导致简单坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。 在楼内，我发觉了一些楼交接处消失了许多裂缝。经过老师的讲解提示，加上我搜集的资料，有了许多收获。 混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很简单的问题，那我就说说我的见解吧： 一、裂缝的缘由混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不匀称性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不匀称沉

13、降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部消失拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂力量时，即会消失裂缝。很多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生猛烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的110左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有（0.61.0）104，长期加荷时的极限位伸变形也只有（1.22.0）104.由于原材料不匀称，水灰比不稳定，及运输和浇筑

14、过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不匀称的，存在着很多抗拉力量很低，易于消失裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋担当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假如结构内消失了拉应力，则须依靠混凝土自身担当。一般设计中均要求不消失拉应力或者只消失很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此把握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。 二、温度应力的分析依据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段： （1）早期：自浇筑混凝土开头至水泥放热

15、基本结束，一般约30天。这个阶段的两个特征， 一是水泥放出大量的水化热， 二是混凝上弹性模量的急剧变化。 由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成残余应力。 （2）中期：自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量变化不大。 （3）晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。 去工地实习报告 篇4 桩基础 桩是靠摩阻力和端阻力来担当桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后，桩身产生弹性压缩向下位移，这

16、时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力；端阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上，当桩顶荷载传到桩底以后，由桩底下的岩土层来担当荷载. 我们来到工地看到了很多分布在不同地方的桩！以下通过学习和查询的与桩相关的资料： A.桩分类 1.摩擦桩：桩顶荷载全部由摩阻力担当； 2.端承摩擦桩：桩顶荷载主要由摩阻力担当，少部分由端阻力担当： 3.摩擦端承桩：桩顶荷载主要由端阻力担当，少部分由摩阻力担当； 4.端承桩：桩顶荷载全部由端阻力担当. B.打桩的方式 落锤打桩：桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。 汽锤打桩：桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽

17、锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快，频率高，使桩贯入地层时发生振动，可以削减摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工掌握，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动掌握，两种方式都可以调整汽锤的冲击行程。 柴油锤打桩：主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相像，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大

18、压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸连续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开头其次次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶

19、上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。并进行喷油、爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的，因此必需保证汽缸内的封闭气体达到肯定的压缩比，有时在软土地层上打桩时，往往由于反作用力过小，压缩量不够而无法引燃起爆，就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击，才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。 液压锤打桩：以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。 由此可见，我们在施工摩擦桩时，更要利用摩阻力和努力提高摩阻力.尽量把桩周边的土壁做得粗糙些，不要扰动和

20、破坏桩周边土的结构和强度，不要让桩周土被水侵蚀等等。 去工地实习报告 篇5 这是我经受平生第一次实习，是那么难忘。它将全面检验我各方面的力量：学习、生活、心理、身体、思想等等，检验我能否将所学理论学问用到实践中去。关系到我将来能否顺当的立足于这个布满挑战的社会，也是我建立信念的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！充实的一周的实习生活结束了，在这一周里我还是有不少的收获。通过一周的实习，我们参观了几个小区的施工工地，还去了唐山环高速大路，在这里，尚座的精致布局，东方花苑的共性设计，高速立交桥的完善造型，都给我留下极深刻印象。下面，我将详细实习报告总结如下： 通过实践，使我学到了许多实践学

21、问。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成美丽建筑，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要基础的学问。 那天，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开头觉得很危急，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清晰地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有许多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避开因墙身过长导致简单坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模

22、板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。在楼内，我发觉了一些楼交接处消失了不少裂缝。经过老师的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很简单的问题，那我就说说我的见解吧。一裂缝的缘由混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不匀称性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不匀称沉降等。 混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部消失拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂力量时，即会消失裂缝。很多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大