汽车电气系统故障诊断与维修转向信号灯不亮故障检修精选课件

1、汽车电气系统故障诊断与维修转向信号灯不亮故障检修精选课件汽车电气系统故障诊断与维修转向信号灯不亮故障检修精选课件信号系统的组成与功用功用：向他人或其它车辆发出警告和示意的信号。组成：转向信号灯危险报警灯：与转向灯共用。位灯（小灯）：前示宽灯；后尾灯。示廓灯（货车用）：前白色；后红色。信号系统的组成与功用功用：信号系统的组成与功用组成（续）：挂车标志灯：红色标志灯。制动灯：与尾灯共用灯泡。倒车灯：白色。驻车灯喇叭：声响信号装置。信号系统的组成与功用组成（续）：转向信号灯转向信号灯一般有4只或6只，装在汽车前后或侧面，功率一般为2025W，起动时间不大于1.5s，用于在汽车转弯时发出明暗交替的闪光

2、信号，使前后车辆、行人和交警知其行驶方向。在紧急遇险状需其他车辆注意避让时，全部转向灯可通过危险报警灯开关接通同时闪烁。1.转向系统组成 一般由转向信号灯、转向指示灯、转向开关和闪光器等组成。2.转向信号系统要求： 转向信号灯一般应具有一定的频闪。国标中规定60120次/min，日本转向闪光灯规定（7595）次/min，要求信号效果要好，而且亮暗时间比（通电率）在3:2为佳。转向信号灯转向信号灯一般有4只或6只，装在汽车前后或侧面，转向灯闪光器 在转向或危急报警信号系统中，用于控制信号灯闪光的装置称为闪光器。 汽车用闪光器分类电热式电容式电子式转向灯闪光器 在转向或危急报警信号系统中，用于控制

3、信号灯电热丝式闪光器 电热丝式闪光器1铁心 2线圈 3固定触点 4活动触点 5镍铬丝 6附加电阻丝 7、8接线柱 9转向开关 10左（前、后）转向灯 11左转向指示灯 12右转向指示灯 13右（前、后）转向灯 14调节片电热丝式闪光器 电容式闪光器1-触点；2-弹簧片；3-串联线圈；4-并联线圈；5-灭弧电阻；6-铁心；7-电容器；8-转向灯开关；9-左转向信号灯及指示灯；10-右转向信号灯及指示灯；11-电源开关；电容式闪光器1-触点；电容式闪光器 当汽车向左转弯接通转向灯开关11时，电流便从蓄电池正极出发经线圈3到常闭触点再到转向灯开关8到左转向灯。 此时线圈4、电容器7和电阻R被1短路，

4、而电流通过线圈3产生的电磁吸力大于弹簧片2的作用力，触点1迅速被打开，转向灯处于暗的状态（转向灯尚未来的及亮）。电容式闪光器 当汽车向左转弯接通转向灯开关11时，电流便电容式闪光器触点1被打开后，蓄电池向电容器7充电，电流走向：蓄电池正到线圈3到线圈4到电容器7到转向灯开关到左转向灯到蓄电池负极。由于线圈4电阻大，充电电流很小，不足以使转向灯亮，故转向灯仍处于暗的状态。同时充电电流通过线圈3、4产生电磁吸力方向相同，使触点继续打开。电容式闪光器触点1被打开后，蓄电池向电容器7充电，电流走向：电容式闪光器随着电容器两端电压逐渐升高，其充电电流逐渐减小，线圈3、4的电磁吸力减小，触点1从新闭合。此

5、时电容器7通过线圈4和触点1放电，其放电电流通过线圈4产生的磁场方向与线圈3的相反，电磁吸力减小，故触点保持闭合，转向灯继续发亮。电容式闪光器随着电容器两端电压逐渐升高，其充电电流逐渐减小，电容式闪光器 随着电容器放电，电容器两端电压逐渐下降，其放电电流减小，则线圈3的电磁吸力增强，触点1从新又打开，灯又变暗。 如此反复，触点不断开闭，使转向灯发出闪光。 灭弧电阻5与触点2并联，用来减小触电火花。电容式闪光器 随着电容器放电，电容器两端电压逐渐下降，电容式闪光器使用注意事项使用时应注意：(1)必须按规定的灯泡功率选用灯泡；(2)接线必须正确B接蓄电池，L接转向灯开关。电容式闪光器使用注意事项使用时应注意：电子闪光器电子闪光器工作可靠，使用寿命长，目前广泛使用。电子闪光器分为有触点和无触点、集成电路和晶体管等多种形式。 有触点晶体管式闪光器的电路电子闪光器电子闪光器工作可靠，使用寿命长，