2022年机动车排气污染防治实施方案

1、第10页共10页2022年机动车排气污染防治实施方案为加强机动车排气污染防治，改善空气质量，保障人民群众身体健康，根据_大气污染防治法、_道路交通安全法、_省机动车排气污染防治条例、国家发展改革委汽车产业发展政策(国家发展改革委_年第8_)、国家环保_在用机动车排放污染物检测机构技术规范(环发_号)等法律法规规定，制订本方案。一、指导思想全面贯彻_精神，以_和_为指导，深入贯彻落实_，通过强化在用车污染控制，提高新车准入门槛、实施高排放车辆逐步淘汰、全面供应清洁高品质车用成品油、完善法规体系和加强监管能力建设等措施，逐步建立机动车排气污染防治体系，切实改善空气质量，保障广大人民群众身体健康。二

2、、工作目标(一)总体目标。从提高机动车排气排放达标率，逐步过渡到明显削减单一车辆污染物排放强度，达到明显降低机动车污染物在大气污染源中的排放分担率，改善空气质量，保障公众身体健康安全的目标。(二)具体任务。起，按国家要求，全省新车注册登记与全国同步全面执行国排放标准。珠-_三角洲新车注册登记力争提前执行国iv标准，全省逐步淘汰国和国以下在用营运车辆，逐步淘汰其他高排放机动车。起，珠-_三角洲地区逐步供应符合国标准的车用成品油，并逐步将供应范围扩大至全省。_年_月_日起珠-_三角洲地区逐步供应符合国iv标准的成品油，_年_月_日起全省范围内全部供应符合国iv标准的车用成品油，其中柴油含硫量控制在

3、50ppm以下。前，珠-_三角洲地区全部完成加油站、储油库、油罐车的油气回收综合治理工作。_年_月_日前，全省加油站、储油库、油罐车完成油气回收综合治理工作。前，建立覆盖全省的机动车排气监督管理信息网络体系。三、主要工作(一)强化在用车监管，确保排放达标。1.建立机动车排气定期检测制度。自_年起，珠-_三角洲地区轻型汽油车定期检测采用稳态工况法(asm)检测，其他地区采用双怠速法检测；重型汽油车全省统一采用双怠速法检测；珠-_三角洲地区的轻型柴油车和重型柴油车的定期检测均采用加载减速试验不透光烟度法(lugdown)检测，其他地区柴油车采用自由加速烟度法检测。asm和lugdown检测线按照每

4、条每年检测_万_万辆车的数量规划建设。机动车排气定期检测全部社会化，检测机构必须通过省质监局的资格认证，并按照大气污染防治法的要求取得省环保局排气检测的委托资质。取得委托资质的检测机构名称由省环保局向社会公告。检测机构排气检测的日常监管工作由各地级以上市环保局负责，有条件的市可以向检测机构派驻场监督员。机动车所有人、使用人必须选择具有机动车排气污染检测资质的机构进行排气污染检测，并按照物价部门规定的标准缴交相应的机动车安全技术检测费。排气定期检测按照_道路交通安全法实施条例(_第_号)规定的车辆安全技术检验期限进行，排气检测不合格的，检测机构不能出具安全技术检验合格报告，公安机关不得核发检验合

5、格标志，车辆不得上路行使。2.对机动车排气污染实施道路抽检和停放地抽检。道路抽检按照_省机动车排气污染防治条例的规定由各地公安机关会同同级环保部门进行。重点对在城市道路行驶的高排放车辆及排放明显可见污染物的车辆进行抽检。抽检不合格的机动车，由公安机关责令车主或使用者限期维修。停放地抽检由各地环保部门会同同级道路运输行政主管部门对营运车辆集中停放地或用车大户(指拥有_辆以上机动车的单位)的机动车进行排气抽检，抽检不合格的车辆，由环保部门责令车主或使用者限期维修，并按有关规定处以罚款。营运车辆排气检测不合格的，由道路运输行政主管部门协助环保部门督促营运公司加强车辆检测与维护管理。对汽油车的抽检采用

6、双怠速法；柴油车的抽检采用自由加速烟度法；摩托车的抽检采用怠速法或急加速烟度法；有条件的城市可以在城市道路开展遥测法抽检。道路抽检和停放地抽检不定期进行，抽检不得收取检测费用，道路抽检不得妨碍道路交通的安全和畅通。各地要充分调动公众力量，设立超标车_制度，积极_冒黑烟车辆，对超标排放车辆必须进行跟踪核查。3.加强超标车管理。对定期检测、经道路或停放地抽检排气不合格的机动车，必须将检测结果记录在册，输入监督管理数据库，并通报同级公安机关。各地环保部门和公安机关应当采取措施对被责令限期维修的机动车进行跟踪监管。被责令限期维修的机动车未在限期内维修合格的，不得上路行驶，违法上路行驶的，公安机关依据_

7、省机动车排气污染防治条例对其进行处罚。各地环保部门可以_专项行动对旅游营运大车、校车、超市免费班车等集中检测，督促车主及时维修超标车辆。4.严格执行机动车报废制度。污染物排放不符合规定标准且无法修复的在用机动车由各市公安机关依法将其交由有资质的报废车回收企业强制报废并办理注销登记。省环保局会同有关部门定期发布高排放车辆目录。各级政府可根据本地区公共交通行业情况、大气环境容量及财力情况，设立鼓励高排放出租车和公交车提前报废补偿_，对车辆可正常使用，未达到国家关于出租车和公交车报废标准的有关规定(不包括延缓报废期限内的汽车)的车辆提前报废实施补助，逐步淘汰国和国以下在用营运车辆，并可根据实际情况制

8、订经济政策将补助范围逐步扩大到其他类型车辆，包括非营运车辆。125.实施机动车环保分类标志管理。在用机动车按阶段性排放标准发放环保标志，实施分类管理。县级以上人民政府可以根据大气污染防治的需要，对没有标志或者持有特定环保标志的机动车，采取限制行驶区域、限制行驶时间或限制行驶车型的排气污染防治的交通管制措施。机动车环保分类标志管理具体办法由省环保局会同公安、质监、交通等有关部门制订，报省政府批准后实施。外省车辆在我省内城市道路行驶的，应当符合相应的标志管理规定。6.加强尾气治理维修机构的管理。落实检测与维护制度，以检测为主，带动维护工作，维护工作以维修机构为重点。从事与尾气治理相关的总成维护经营

9、活动，按照相关法律法规规定，由所在地的道路运输行政主管部门予以许可。维修机构可以采用双怠速法、自由加速法或简易工况法，判断竣工出厂车辆的尾气是否达标。维修机构必须将维修检测数据通过网络发送有关行政管理部门。(二)严格新车登记管理，提高准入门槛。实施机动车新车源头污染控制制度，落实国家机动车阶段性排放标准公告，污染物排放水平达不到国家阶段性排放标准的新车，公安机关不给予注册登记。_年_月_日起，按国家要求，全省新车注册登记与全国同步全面执行国排放标准。珠-_三角洲新车登记力争提前执行国iv标准。省环保局按照国家环保_发布的环保达标车型核准公告，公布符合本省执行的新的机动车达标环保车型目录。各地政

10、府必须重点把好营运车辆环保准入关，对营运车辆选型实行排放达标环保审核监督。有条件的城市政府应当制订促进客运公交车辆更新淘汰激励政策，鼓励客运公交车辆提前执行国家下一阶段排放标准，削减客运公交车辆的排气污染。(三)全面供应清洁车用成品油，逐步推进油气回收综合治理工程。起，在珠-_三角洲地区各加油站推广供应符合_省车用汽油地方标准(db44/345-_)及车用柴油地方标准(db44/346-_)的车用成品油，并逐步将供应范围扩大至全省。符合国iii排放标准要求的车用汽油及车用柴油国家标准出台后，执行国家标准。为完善车用成品油的供应体系，由省经贸委牵头会同有关部门与中石化、中石油两大集团确定符合国标

11、准成品油供应方案；省物价局向国家发展改革委申请出台全省国iii标准车用成品油价格政策，省经贸委、质监局、环保局分别提供符合国iii标准的成品油供应方案、油品质量标准和排放标准。省环保局牵头会同省经贸委、质监局等有关部门根据上述目标和任务制订加油站、储油库、油罐车油气回收治理工作方案和油气回收治理改造工程技术指南并_实施。臭氧浓度监测超标城市应当提前完成油气回收综合治理工作。(四)建立机动车排气监督管理信息网络体系。省环保局制订我省机动车排气检测联网技术规范，编制网络传输及数据交换接口标准。省、市环保部门负责建立机动车排气污染监督管理数据库和数据传输网络，对检测数据等信息进行统一管理，并与有关部

12、门数据管理中心联网。各检测和维修机构收集的检测和维修数据必须传输到各地级以上市环保部门，各地级以上市应定期向社会公布本行政区内机动车排气污染监测情况，并将数据及时集中传输至省机动车排气检测数据管理中心。四、保障措施(一)加强_领导，强化部门协作。机动车排气污染防治直接关系到改善大气环境质量，关系到维护广大群众身体健康，关系到经济又好又快发展。2022年机动车排气污染防治实施方案（二）为有效控制机动车清洗、维修行业造成的环境污染，按照上级环保部门、区委、区政府的统一要求结合我区实际，根据_年城市管理目标责任书工作重点安排，特制定本工作方案。一、指导思想深入贯彻落实_，牢固树立_报告提出的大力推进

13、生态文明建设理念，以创建国家级生态文明区为依托，强化源头管理，严格监管措施，使辖区内机动车清洗、维修行业产排的各类污染物得到有效控制和治理，切实改善全区环境质量建设美丽打好基础。二、检查范围对全区范围内从事机动车清洗、维修经营活动的企业(名录见附件)，开展环境污染防治工作实施监督管理，通过专项整治对未按规定进行污染控制的单位要求责令整改，情节严重的依法进行处理。三、组织领导组长：领导小组下设办公室，办公室设在环境监察大队，主要负责工作方案的制订，督办工作方案中的各类事项，协调解决执行中存在的问题和困难，实时掌握工作进度和完成情况，定期向领导汇报实施进展情况，保证方案的有效顺利执行。四、责任分工

14、环境监察大队负责牵头做好监督检查工作，拟定工作方案、撰写总结、开展现场检查、下达文书、组织整改验收等；组织召开工作联系会，协调解决实施方案执行过程中存在的各类问题；定期向领导汇报实施进展情况等。环境监测站负责为专项检查工作及时提供有效技术支撑。环境管理办负责将机动车清洗、维修项目纳入环境影响评价审批工作。污染控制办负责机动车清洗、维修企业新改扩建项目、限期治理项目和危险废物产生和经营处置情况的验收。综合办负责做好相关宣传教育及后勤保障工作。五、整治目标1.检查辖区机动车清洗、维修项目环境污染防治设施运行情况，排放的污染物不得超过规定的排放标准。在开工建设前填报环境影响登记表，对违法行为及时予以

15、纠正，确保污染防治设施“同时设计”。2.在项目完工、竣工验收前，检查噪声、大气、水、固废污染防治等方面，是否分别按照环境影响评价文件审批意见进行施工建设。对污染防治设施未建成即投入使用的或试运行的，以及未完成整改任务或处罚未履行的，一律不予通过竣工验收，确保污染防治设施“同时施工”。3.对进入运营期的项目，分类别、分重点检查其污染防治设施是否_%投入使用、是否正常运转，对存在违规、违法行为或被举报投诉的及时依法处理，确保污染防治设施“同时投产使用”。未办理环评手续的责令限期补办环评手续，4.对机动车维修行业，产生的危险废物(废机油HW08)应严格按照危险废物进行管理，建立并落实危险废物管理计划。设置符合标准、防雨防渗的危险废物暂存设施，危险废物必须交由有资质的单位进行处置，与经营单位签订处置协议，机动车维修单位和危险废物经营单位按规定执行危险废物转移联单制度。六、实施步骤(一)准备阶段(_月_日_月_日)通过工商部门调取机动车修理、清洗行业名录，结合_年排污申报登记信息，确定整治名录。(二)开展机动车清洗、维修项目专项检查(_月_日_月_日)1、_月_日-_