企业为什么做不好STOP卡

1、企业为什么做不好STOP卡昨天和领导座谈，商量到了公司STOP卡显现走形式的普遍现象，表如今表扬卡占到了大多数，担心全观看卡占比太小，说明基层员工不情愿再报告担心全行为了。基于这个现象，门不得不做出硬性要求，表扬卡不能超过总数的10%。依据STOP卡的培训教材指引，找出要胜利做好STOP卡的三个关键，分别是：1.要求领导必需参与。STOP卡观看的是人，作为管理人员，要对自己属下的安全行为负责，那么就要时辰观看这些员工的行为，自己才能心中有数，通过自己观看才能明白自己管辖范围内的安全绩效是否真正达标，不至于受上报的数据的蒙蔽。同时领导关怀安全，员工就会看在眼里，明白自己假如哪里安全做的不到位，领

2、导看到就会批判指正，自然自己就会特意去关注安全行为。2.企业不能有惩处文化。STOP卡是一种激励性文化，和惩处文化相冲突。惩处应当用于给企业和个人会带来较大损失的行为或者明知故犯的行为。带有惩处文化的企业，领导看到担心全行为首先想到的是批判、指责或者惩罚，这将严峻打击员工工作的主动性，形成宁愿不工作也不犯错误的现象。或者见到领导就直接不工作了，等领导走开再开头工作。但这样于提高安全绩效好处不大，由于上级不问青红皂白一顿指责，但道理讲不明白，员工不真正明白担心全行为究竟能够带来什么后果，也不清晰如何做才能彻底解决问题，指责文化也使领导和员工不能有效沟通，找不到显现担心全行为的真正原因。3.STO

3、P卡的执行需要专业的培训，由于STOP卡触及的人员操作、人员位置、装备和工具、程序和秩序等多个方面，触及到专业的安全学问，不经过培训，很多员工不能有效进行观看、找出问题。需要安全管理人员赐予指导和培训才能完成。依据公司显现的STOP执行走样，说明以上关键因素肯定有不到位的现象。基层的STOP卡多是由安全监督提出，作为区域负责人的班组长以上领导却提的不多，说明STOP卡的执行首先在领导带头方面没有做到。其次公司的惩处文化也是很明显，由于每年都有较大的事故发生，安全形势始终不容乐观，领导要传导责任和压力，对事故和隐患到了“零容忍”的地步，所以当个单位上报隐患后，领导的看法肯定是不快乐，报的越多，认

4、为安全管理水平越差，结果就是基层领导将隐患“隐藏”起来，自己能解决的就不报了，报的要么是自己不能解决的，要么就是不痛不痒的小隐患。最终，就连专业培训也存在问题，我曾经到过几个基层单位进行安全管理督查，当问及JSA、STOP卡的用法和存在的问题时，就连船长和安全监督这样的安全管理人员都说不清晰，怎么去要求各部门长去做好呢！更可怕的是，领导发现STOP卡执行走样，作用不明显，就干脆再加个积分制，把许多担心全行为和现场隐患定义成安全积分的标准，发现后给责任人积分，这种带有惩处性质的积分政策更加重了企业的惩处文化，STOP卡的执行更是困难重重。所以要真正地解决问题，需要对问题进行调研和分析，找出根本原因，然后再对症抓药，这也是一种科学看法。作为安全管理人员，要做好领导决策的帮手，不能一味服从领导的指示，领导一个错误的确定，会使基层要花费两倍以上的力量才能弥补回来。作为领导，