道路勘测设计试卷及答案

1、，精品文档，精品文档道路勘测设计试卷及答案试卷A一、单选题（每题15分，共30分）公路工程技术标准中规定的各级公路所能适应的交通量是指（年平均日交通量B日平均小时交通量C最大交通量公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（）。设计车辆B交通量C设计车速1、A2、A3、A外侧路肩边缘B.外侧路面边缘4、公路弯道加宽一般在（）进行。A外侧B内侧5、高速、一级公路一般情况下应保证（A停车视距B会车视距6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用A.内边轴旋转B.外边轴旋转7、公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（A3%B2%汽车行驶时的理论轨迹为（二次抛物线B高次抛物线二

2、、三、四级公路的路基设计标高一般是指（路基中线标高B路面边缘标高10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（A行程时间、离心力和视距B加速度、行车时间和离心力C加速度、行车时间和视距11、汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶D无法确定）。超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。C路面中心C.两侧同时）。C超车视距）。C中轴旋转C非定值）。8、A9、A）。C回旋曲线）。C路基边缘标高）来选取其中较大值。A加速B等速C减速12、在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于（A路基最小填土高度B土石方填挖平衡13、路基填方用土取“调”或“借”的

3、界限距离称为A经济运距B平均运距14、绘制横断面图的比例尺一般为（）。A1：100B1：200）。C最小纵坡和坡长）。（C超运运距C1：50015、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（）。A.穿过城镇B离开城镇C靠近城镇16、导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据（）来确定。A曲线长B.切线长C外距17、详细测量结束后需要编制（）。A竣工决算B施工图预算C设计概算18、某段路线起点桩号为K1+380,终点桩号为K27+394.58，中间有两处断链，一处长链57,94m，一处短链4336m,则该路线总长（）。精品文档就在这里精品文档就在这里各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文

4、，制度，方案手册，应有尽有A.26029.16mB.27380mC.26000m19、当平曲线半径小于（）时，平曲线应设置超高。A.一般最小半径B.不设超高最小半径C.极限最小半径TOC o 1-5 h z20、路基设计表是汇集了（）。A平面、纵面综合设计成果B.纵、横面综合设计成果C平、横、纵综合设计成果二、填空题（每空1分,共30分）1、公路工程技术标准（JTGB012003）将公路服务水平划分为四级。其中高速、一级公路以作为划分服务水平的主要指标，二、三级公路以和作为划分服务水平的主要指标。2、公路平面线形的三要素是指、和。3、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于。4

5、、我国测量坐标系统通常有三种，即、。5、停车视距可分解为、和等三部分距离。6、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线和之比的百分数来度量的。7、为防止零星土石碎落物落入边沟，通常在路堑边坡坡脚与边沟外侧边缘之间，设置。8、计价土石方数量V计=+。9、公路定线一般有定线、定线和定线三种方法。10、在地形、地物条件受限制时，圆曲线半径的确定一般可由、和控制，也可由曲线上任意点控制和纵坡控制等。11、对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立，采用，创建。12、“3S”系统是指：系统、系统、系统。三、问答题：（每小题5分共10分）1简述缓和曲线的作用。2简述横断面设计的主要内容。四

6、、计算题：（每题15分，共30分）1从某公路设计文件直线、曲线及转角一览表中摘抄的一组路线设计资料如下JD8：K3+425982K3+311099K3+346099K3+492155K3+527155JD9：K4+135169=K4+047436=K4+221135试计算（1）JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号；精品文档精品文档就在这里精品文档就在这里各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有(2)计算JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号;(3)计算两曲线交点间距及所夹直线段长度。测试A卷参考答案一、单选题(每题15分，共30分)1、3、5、7

7、、9、11、13151719二1、3、4、5、7、9、A年平均日交通量B外侧路面边缘A停车视距B2%C路基边缘标高B等速A经济运距C靠近城镇B施工图预算B不设超高最小半径填空题(每空1分,共30分)车流密度，延误率，平均运行速度6V。2、C.设计车速4、B.内侧6、B.外边轴旋转8、C回旋曲线10、A.行程时间、离心力和视距12、A路基最小填土高度14、B1：20016、C外距18、A2602916m20、C平、横、纵综合设计成果2、直线、圆曲线、缓和曲线。大地坐标系统、高斯3平面直角坐标系统、平面直角坐标系统。反应距离、制动距离、安全距离碎落台。纸上、实地、航测。6、高差、11、交通管制，渠

8、化交通，立体交叉三、问答题：(每小题5分共10分)1答(1)(2)(3)(4)10、12、地理信息、水平距离。8、V挖、V借。外距、切线长、曲线长。全球卫星定位、遥感技术。缓和曲线的作用是：便于驾驶员操纵方向盘；满足乘客乘车的舒适与稳定，减小离心力变化满足超高、加宽缓和段的过渡，利于平稳行车与圆曲线配合得当，增加线形美观。2答：横断面设计的主要内容：确定横断面的形式，各组成部分的位置和尺寸以及路基土石方的计算和调配。四、计算题：(每题15分，共30分)1解：(1)JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号分别为：K3+425982)-(K3+311099)=114883(米)K3+5

9、27155)-(K3+311099)=216056(米)(K3+346099)(K3+311099)=35(米)或=(K3+527155)-(K3+492155)=35(米)QZ的桩号：=ZH+L/2=(K3+311099)+216056/2=K3+419127(2)JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号分别为：(K4+135169)-(K4+047436)=87733(米)(K4+221135)-(K4+047436)=173699(米)QZ的桩号：=ZY+L/2=(K4+047.436)+173699/2=K4+134285精品文档精品文档就在这里精品文档就在这里各类专业好文档，值得你下

10、载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有，精品文档，精品文档(3)计算两曲线交点间距及所夹直线段长度分别为：JD8JD9间距=114883+(K4+047436)-(K3+527.155)+87.733=722.897(米)所夹直线长度=(K4+047.436)-(K3+527.155)=520.281(米)2解：(1)计算该竖曲线要素及起止点桩号竖曲线起点桩号=(K9+100)-64.5=K9+035.5竖曲线止点桩号=(K9+100)+64.5=K9+164.5(2)计算桩号K9+060、K9+150的路基设计标高。对于K9+060：路基设计标高=65.356+(K9+100)-(K

11、9+060)+0.100=66.696(米)对于K9+150：路基设计标高=65.356+(K9+150)-(K9+100)+0.035=65.991(米)测试B卷A.应扣除桥涵，挡土墙的体积A.应扣除桥涵，挡土墙的体积B不扣除桥涵体积，但应扣除挡土墙的体积一、单选题：(每题1.5分，共30分)1、各级公路设计交通量是指A.公路设计时的交通量()。B.公路竣工开放交通时的交通量C预测的设计年限末交通量2、横向力系数的含义是()。A.单位车重上受到的横向力B横向力和竖向力的比值C横向力和垂向力的比值3、超高附加纵坡度，是指超高后的()纵坡比原设计纵坡增加的坡度。A外侧路肩边缘B外侧路面边缘C路面

12、中心4、公路弯道加宽一般在()进行。A外侧B内侧C两侧同时5、高速、一级公路一般情况下应保证()。A停车视距B会车视距C超车视距6、基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为()。A1：1：1B1：2：1C1：2：37、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指()。A路基中线标高B路面边缘标高C路基边缘标高8、竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的()。A.切线长B切曲差C曲线长9、在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于()。A路基最小填土高度B土石方填挖平衡C最小纵坡和坡长10、公路纵断面设计时，竖曲线一般采用()。A二次抛物线B高次抛物线C回旋曲线11、路基土石方的体积数量()

13、。C.应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积12、绘制横断面图的比例尺一般为（）。A.1：A.1：100B.1：200C.1：50013、纸上定线中横断面的控制，主要为了控制（）。A.路基设计标高B.经济点最佳位置C.路线的纵坡度14、两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（）来确定。A.曲线长A.曲线长B.切线长C外距15、按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为（）。15、按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为（）。A自由型路线B均坡线16、定线测量阶段，测角是观测路线（）。A左角B右角17、初步测量结束后需要编制（）。C导向线C转角A竣工决算BA竣工决算B

14、施工图预算18、匝道是用来连接（A十字平面交叉上、下路线19、当平曲线半径小于（A一般最小半径）的通道。B分离式立体交叉上、下路线）时，平曲线应设置超高。B不设超高最小半径C设计概算C互通式立体交叉C极限最小半径20、丘陵地区，路基型式一般为（）式。C半填半挖的交通量。、和AC半填半挖的交通量。、和二、填空题：（每空1分,共30分）1、各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成2、公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为三种。3、公路工程技术标准规定，公路上的园曲线最小半径可分为、和三种。4、公路工程技术标准规定，当圆曲线半径小于或等于米时，应在平曲线设置加宽。TOC o 1-

15、5 h z5、停车视距计算中的眼高和物高规定为：眼高米，物高米。6、纵断面的设计线是由和组成的。7、在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入平曲线，或将这些顶点作为反向平曲线的。8、填方=本桩利用+；挖方=本桩利用+。19、本公里土石方调配完毕，应进行公里合计，总闭合核算式为：（跨公里调入方）+挖方+=（跨公里调出方）+废方。两种。，拟定垭口两条件的调查、料10、根据方案比较深度上的不同，路线方案比较可分为两种。，拟定垭口两条件的调查、料11、越岭线布线应解决的主要问题是：选择，确定侧。12、公路定测目的是为和提供资料。13、定测阶段的筑路材料料场调查主要有三个方面内容：料场精品文档就在

16、这里精品文档就在这里各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有，精品文档，精品文档场条件的调查、料场条件的调查。14、定测阶段中平组的任务是测出各中桩的高程并与水准点闭合三、问答题：（每小题5分共10分）1简述缓和曲线的作用。2简述公路直接用地范围。四、计算题：（每题15分，共30分）1从某公路设计文件直线、曲线及转角一览表中摘抄的一组路线设计资料如下：JD8：K3+425.982K3+311.099K3+346.099K3+492.155K3+527.155JD9：K4+135.169=K4+047.436=K4+221.135试计算（1）JD8曲线的切线长、曲线

17、长、缓和曲线长及曲线中点桩号；（2）计算JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号；（3）计算两曲线交点间距及所夹直线段长度。2某路段中有一变坡点的高程为66.770米，其相邻坡段的纵坡分别为3.68%和+2.06%。为保证路基的最小填土高度，变坡点处的路基设计标高不得低于68.560米。试进行：（1）计算竖曲线半径最小应为多少米（取百米的整数倍数）？（2）用确定的竖曲线半径计算竖曲线起止点桩号。测试B测试B卷参考答案一、单选题：（每题1.5分，共30分）1、C.预测的设计年限末交通量3、B外侧路面边缘5、A.停车视距7、C路基边缘标高2、A单位车重上受到的横向力4、B内侧6、A1：1：18、C

18、曲线长精品文档就在这里精品文档就在这里各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有精品文档就在这里精品文档就在这里各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有9、A.路基最小填土高度10、A.二次抛物线11、C.应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积12、B.1：20013、B.经济点最佳位置14、B切线长15、B均坡线16、B.右角17、C.设计概算18、C互通式立体交叉上、下路线19、B不设超高最小半径20、C半填半挖二、填空题：（每空1分,共30分）1、小客车。2、一阶段设计、二阶段设计、三阶段设计3、极限最小半径、一般最小半径、不设超

19、高的最小半径。4、250，内侧。5、12，01。6、直线，竖曲线。7、小半径，拐点。8、填缺，挖余。9、借方，填方。10、原则性方案比较，详细的方案比较。11、垭口的位置，过岭标高，路线展线方案。12、施工图设计，编制工程预算。13、使用、开采、运输。14、地面。三、问答题：（每小题5分共10分）1答：缓和曲线的作用是：（1）便于驾驶员操纵方向盘；（2）满足乘客乘车的舒适与稳定，减小离心力变化（3）满足超高、加宽缓和段的过渡，利于平稳行车（4）与圆曲线配合得当，增加线形美观。2答：公路直接用地的范围：（1）对于路堤，为两恻排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护道坡脚）外不小于1米的范围；（2）对于

20、路堑，为边坡坡顶截水沟外边缘（无截水沟时为坡顶）以外不小于1米的范围；（3）有条件时，对于高速公路和一级公路，“1米”改为“3米”、二级公路“1米”改为“2米”。四、计算题：（每题15分，共30分）1解：（1）JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号分别为:（K3+425982）-（K3+311099）=114883（米）（K3+527155）-（K3+311099）=216056（米）（K3+346099）-（K3+311099）=35（米）或=（K3+527155）-（K3+492155）=35（米）QZ的桩号：=ZH+L/2=（K3+311099）+216056/2=K3+4

21、19127（2）JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号分别为：（K4+135.169）-（K4+047.436）=87.733（米）精品文档(K4+221.135)-(K4+047.436)=173699(米)QZ的桩号：=ZY+L/2=(K4+047.436)+173.699/2=K4+134.285(3)计算两曲线交点间距及所夹直线段长度分别为：JD8JD9间距=114.883+(K4+047436)-(K3+527.155)+87.733=722.897(米)所夹直线长度=(K4+047.436)-(K3+527.155)=520.281(米)2解：(1)计算竖曲线半径最小值如下：外距

22、(米)68.560-66.770=1.79由3=2.06%-(-3.68%)=0.0574和有得R=4346.3(米)依题意(取百米的整数倍数)可得R=4400(米)(2)计算该竖曲线起止点桩号L=R3=4400X0.0574=252.56(米)T=L/2=126.28(米)竖曲线起点桩号=(K15+450)-126.28=K15+323.72竖曲线止点桩号=(K15+450)+126.28=K15+576.28测试C卷一、填空(10分)1、公路工程技术标准中是最重要的指标。2、公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过km/h。

23、3、城市道路分为四类，分别是：快速路、次干路、支路。4、汽车的行驶阻力有：空气阻力、惯性阻力。5、汽车行驶的必要条件是：。6、动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和的能力。7、平面线形三要素是：直线、缓和曲线。8、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为V。9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、错车视距、超车视距二、单选题：(20分)D会车视距D螺旋线1D会车视距D螺旋线A行车视距B超车视距C停车视距2、竖曲线线形采用的是()。A回旋线B抛物线C圆曲线3、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用()。A回头展线B螺旋

24、展线C自然展线D高次抛物线4、当平曲线半径小于()时，平曲线应设置超高。A250mB一般最小半径C极限最小半径D不设超高最小半径5、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于()。A6%B7%C8%D5.5%精品文档6、公路弯道上设置超高的目的主要是（）。A克服离心力B路面排水C美观D便于施工7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（A绕路肩内边缘旋转B绕路面内边缘旋转C绕路基内边缘旋转D绕路面中线旋转8、公路中间带的作用主要是（）。A美观B分隔行车道C行车方便9、平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于（A10km/hB15km/h10、路基设计表是（）。A汇

25、集了平面设计成果C汇集了横断面设计成果11、横净距是指视距线至（）A路中线B路面内边缘线12、设计速度是决定公路（）A平面线形B纵面线形D提高舒适性C20km/h）。）。D30km/hB汇集了纵断面设计成果D汇集了平、横、纵综合设计成果的法向距离。C行车轨迹线D路基内边缘线的基本要素。C横面线形D几何线形）。B汽车获得较大的动力因数D以上全正确13、纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了（A汽车保持高速行驶C汽车制动14、汽车在行驶过程中，行车速度A大于计算行车速度C可以大于或小于计算行车速度15、越岭线中，过岭标高越低（A路线越短C平均坡度越小16、丘陵地区，路基型式一般为（A填方

26、B挖方）。B小于计算行车速度必须等于计算行车速度）。B路线越长D填方通过垭口）C半填半挖D挖大于填）地形图上确定公路中线。A1：1000B1：5000C1：5001：2000D1：50001：1000018、用GPS定位技术，可在测站之间不通视的情况下获得高精度（）维坐标。A二B三C四D19、标准对平均坡度的要求适合于（A各种地形的路线B三、四级公路路线C二、三、四级公路越岭线D高原地区20、路基填方采用纵向调运或就近借土的分界距离是（）。A免费运距B.平均运距C经济运距D超运运距三、简答题（40分）平面线形的设计一般原则。超高设计中，无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过度设置缓和曲线

27、有何作用？在平面线形设计中，应用直线的适用条件是什么？精品文档17、纸上定线是指在大比例尺（一般为1、234、式。）。精品文档就在这里精品文档就在这里各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有精品文档就在这里精品文档就在这里各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有，精品文档，精品文档5、纸上定线与实地定线相比有何优点？四、计算题（30分）1、某山岭区一般二级路，变坡点桩号为K5+030,高程为42768m,i1=5%,i2=-4%,竖曲线半径为R=2000m，计算竖曲线诸要素及桩号为K5+000和K5+100处的设计高程。（10分）2、

28、某圆曲线JD3的桩号为K5+100,左偏角a左=15，R=2800m,计算ZY、QZ、YZ点桩号。（10分）3、某平原区二级公路，已知JD1、JD2、JD3的坐标分别为（40961.914,91066。103）；（40433.528,91250.097）,（40547.416，91810.392），并设JD2的桩号为K2+400,JD2的R=150M,LS=40M，求JD2的曲线元素及主点里程。（10分）测试C卷参考答案一、填空题（每空1分）3、主干路7、圆曲线4、滚动阻力、坡度阻力83、主干路7、圆曲线4、滚动阻力、坡度阻力8、29、会车视距5、TMR6、惯性阻力二、选择题（每空1分）1、C

29、2、B3、1、C2、B3、B4、D5、C6、A7、B8、B9、C10、11、C12、D13、A14、C15、B16、C17、C18、B19、C20、A三、简答题（8*5）1、线型直接、连续并与地形和环境相协调（2分）；满足力学和视觉心理上的要求（2分）保持线形的均衡和连贯（2分）；避免连续急弯；平曲线有足够的长度；（2分）2、先将外侧车道绕道路中线旋转，待与内侧车道构成单向横坡后，整个断面绕未加宽前的内侧车道边缘旋转，直至超高横坡度。3、（1）便于驾驶员操纵驾驶（3分）（2）克服离心力的突变。（2分）（3）完成超高加宽的过渡（3分）4、（1）不受地形地物的平坦地带和开阔谷地（2分）（2）市镇及

30、其近郊规划方正的农耕区2分）（3）长大桥梁遂道（2分）（4）交叉点前后（1分）（5）双车道的超车段（1分）5、（1）室内进行劳动强度低（2分）2）视野开阔，不容易漏掉最佳方案（2分）3）进行多次设计质量高（2分）（4）自动化程度高（2分）四、计算题：1、解、i1=0.05（1分）i2=-0.04（1分）w=i2-i1=-0.09是凸曲线（1分）L=Rw=2000*0.09=180（1分）T=L/2=90E=T*T/（2R）=2.03（1分）竖曲线的起点里程桩号=K5+030-90=K4+940（1分）竖曲线的起点高程=427.68-90*0.05=423.18（1分）K5+000处x=60h=

31、x*x/（2R）=0.9（1分）设计高程=426.18-0.9=425.28（1分）K5+100处x=160h=x*x/（2R）=6.40（1分）精品文档设计高程=431.18-6.4=424.78(1分)2、解：T=368626L=733.038E=24161J=4215ZY=K4+731373QZ=K5+097892YZ=K5+46441191250097-910661033、Tg(a1-2)=-0.348240433528-40961914a1-2=180-19.1981=160.801991810.392-91250.097Tg(a2-3)=4.919740547.416-40433.

32、528a2-3=785103a=a2-3-al-2=-822916q=20p=0.444P=7.6394T=(150+0.444)*0.87376+20=151.4520L=255.4389E=(150+0.444)*1.328-150=49.7896J=2*151.4520-255.4389=47.4651ZH=K2+248.558HY=K2+288.558QZ=K2+376.276YH=K2+463.994HZ=K2+503.994一*单选题*（每题1分，共旳分）I、备级公路设11交通量壮捋1”A.公蹄设i|H,；.i愛逋新儿佥路竣.1.卄展交通叭的宣讪量仁酿测的设计限末交Hit乩横向力系

33、数的含义丿|A.单位F沖-塹f啲横向h比樹向丿-fiI竖IY;的Itff匚横问Ji和-EiiiJ丿丿的比刑筋无屮夹會隔谓的强路靈和段上射趙讥,绕内边轴血转匸是指（）的蹦山1内侧边缘缆探留在原来的位置不如A.蹄从Ml宽时II路山味帅宽时仁路|帕川宽后4、加道公路-般情况v应備证）.A.超叩视距IIf.会：忙视距:、新建双卉道公路的趨帖方式般般用（.花内边轴旋转此小轴龊转仁外边轴錠怙基木割平曲皈其卜匾懂、圆IH【嫁冏施钱的紀度之比了|掏1：I：IK,H2：I,1：2?3J横净距是指视距今）的法向距离，U路I们内边缘线.C.U路I们内边缘线.C.两側路向屮线标髙liimK匸fi然園素L11曲线C.J,础8.设仆M帅的泌公路和一级公路、其路站设计标庇为1A.I火分隔席外侧边缘标譎B.两側路面边缘标味氛竖加线起终止时J讪J卑趕耕町之f为曲銭的（）.h股长I；.raiHfZ：10、确圧路线最小納坡的版据上LA.坯路尊级氐排水要朮|、公路纵斷mi没讣时.竖崩线一般矯川）.A.次抛物找氐川:次抛物践匕各缎公路的最小汁成坡度不应小：）A.0.3%n.0,.4%LI.路