减速器拆装心得体会

1、减速器拆装心得领会【篇一：机械拆装实习心得领会】篇一：机械拆装实习心得机械拆装实习心得机械拆装实习转瞬就结束了，但留给我的收获倒是巨大的。总的来说，此次实习活动是一次风趣的，且必给了我此后的学习工作上带来重要的经验的一次经历。对我们来说,机械拆装实训是一次很好的学习、锻炼的时机,甚至是我们生活态度的教育的一次时机!在此次实训中，让我领会最深的是理论联系实质，实践是查验真谛的独一标准。理论知识诚然重要，但是无实践的理论就是空谈。真实做到理论与实践的相联合，将理论真实用到实践中去，才能更好的将自己的才干显现出来。我以前总认为看书看的理解，也理解就得了，经过此次的实训，我此刻终于理解，没有实践所学的

2、东西就不属于你的。俗语说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。任何理论和知识只有与实习相联合，才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们，不可以纯真地依赖书籍，还一定到实践中查验、锻炼、创新;去培育科学的精神，充散发挥自己的独创，不停地提高自己。跟着科学的迅猛发展，新技术的宽泛应用，会有好多领域是我们不曾接触过的，只有敢于去试试才能有所打破，有所创新。机械拆装实习带给我们的，不全部是我们所接触到的那些操作技术，也不只是是经过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反省，勤时自勉，有所收获，使此次实习达到了他的真实目的。我们知道，“

3、机械拆装实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，达成工程基本训练的重要必修课。它不单能够让我们获取了机械制造的基础知识,认识了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技术和着手能力,更为强了理论联系实质的锻炼,提高了工程实践能力,培育了工程素质。经过此次实习使我们学到好多书籍上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的认识。此次拆装实习不单把理论和实践密切的联合起来，加深了我们对模具，夹具内部原理的认识，也初步掌握了拆装的基本要乞降一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和认识。这不单提高了我们的着手能力，并且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动

4、机不是一个人就能随意能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，经过此次实习我们受益匪浅，不单是知识方面，并且在我们将来的工作之路上，它让我们学会了怎样正确面对将来工作中的困难与挫折，是一次特别存心义的经历。与此同时，经过本期的拆装实习，让我们认识到，要想使学生获取优秀的实习成效，指导老师一定要有高度的责任心，要有对学生高度负责的态度;要有必定的专业知识及着手能力，要有吃苦耐劳的精神;对学生要严格要求，要仔细、耐心，要口授身授，只有这样才能使学生真实学到硬的本领。总之，本次机械拆装实训的确让我比以前提高了许多，特别在实质操作方面，遗憾的是时间有些短。经过本次实训我也发现了自己的不足，主

5、假如画图能力及实践经验方面有短缺。希望在此后的日子里，我能够经过自己的努力，不停战胜自己的短处，不停提高自己。篇二：机械拆装实习报告机械拆装实习目的：使我们机设专业的学生认识齿轮泵数控车气泵钻铣床的内部结构，提高着手能力，培育我们独立思虑、独立作图、独立剖析问题的能力。经过拆装一个不是很复杂的机械使我们建立一种机械结构是一种很谨慎、很奇妙的设施，增强我们对机械的感性认识。操作要求：1，按主次进行拆装，先外面后里部，先主后次2，合理分工，拆下的零件按次序搁置3，安装时不可以忘记零件，零件不可以装反等实习收获：1，详尽认识了气泵和钻数控车的工作结构和原理2，弄清了气泵和钻数控车里的传动结构和原理3

6、，与指导老师议论了一个自己发现的问题并最后证明了自己的猜想4，独立进行了数控车主轴和工作台工作原理图的绘制提高了独立画图的能力这一周是我们拆装辅机的实习课，从一开始，我就很认真的去对待，因为我知道，这样的时机来之不易，平常都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少！因此，我很珍惜，从头至尾，我都坚持去做到，认真听老师解说，凡事都参加着手，理论与实践相互联合，发现问题，解决问题，虚心向我们的老师讨教！我们的指导老师是几位有着丰富实践经验的老师，在他们耐心和热情的指导之下，我认识了齿轮泵减速器气泵数控车等等这些以前只在理论书上看到的设施。在每个设施的着手以前，老师都是第一为我们详尽的论述机

7、器的工作原理、工作流程和功能意义。在拆装机器的过程中，我都踊跃的着手，没有实践，就没有讲话权。一个机器，是有好多零件构成的，好多时候，拆装其实不是一个人着手去达成，而需要集体分工合作才能达成，这又要需要每个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相联合！在拆装全部机器中，我印象最深刻的是汽油发动机，它实在花了我们太多的时间很精力，我从中学到的东西最多，固然我们装完它以后不可以运行，但我们其实不折服于困难，最后解决掉了问题，终于成功了，当时心理真是难以形容的快乐！本来，工作能够带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感！拆装实习前我们都早先猜想会

8、有一大多数同学因为怕脏怕冷而“冷眼旁观”，谁知，当我们一件一件拆下外面零件渐渐露出内部零件时，我们都被其内部奇妙而雅致的机构吸引，于是精良机构对我们吸引的热度的抵挡了天气的严寒，我们都变得活跃起来了，惟恐插不上手。就这样，一个完好的机床被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了，刚开始，面对拆下的一堆零件，我们傻眼了，这东西拆下来容易，想复原可就难多了。此时我深刻领会到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的内涵再详尽的纸上谈兵也不可以保证明践时的驾轻就熟。于是，我们从机械的工作原理下手，从传动结构开始剖析，慢慢理清了各零件的地点，找到了安装的方法后，安装起来就很顺手了。由此能够看出，零件的功能和其

9、机构都是相一致的：有什么样的结构，就会有什么样的功能；反过来，零件的功能给定，其机构也大概定下来了。顺着这样的思路，我们又得出：机器的功能和其内部零件的功能也是相一致的，也就是说某个零件有什么样的机构，它就能达成某项功能，进而它就只好安装在机器中能达成此项功能的地点，举例说明，比方，齿轮能改变运动方向，那么齿轮就能安装在机器中需要改变运动方向的地方，以此类推。此后，在我们马上顺利达成安装时，我发现有一个螺丝“单独”露在外边，不知道把它安装在哪，并且我们一再检查没有发现装置错误，在我们指导老师的帮助下，给我们进行了解说，帮我们进行了安装，在此过程中，我们学会了独立思虑问题，我想，这就是一种进步，

10、一种不可以在讲堂上学到的进步。机床拆装实习感想一周的拆装实习很快过去了，留给我的印象不单是寒冬下冰冷的金属零件，更多的是机床精良的内部结构齿轮相互咬合、轴与套谨慎配合、运动的完满传达、零件表面工艺的精美?每一项都使我诧异。我想，一个小小的机床内部结构就是这样复杂和精良，那么大型车床、数控车床的结构岂不是惊叹不已，因此，机械制造的深度与广度使我们此刻远不可以企及的。经过此次拆装实习，让我深刻的领会到做任何事情都一定认真对待，都一定付出汗水和努力。当然此次实习也达到了我早先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，此次则是实践中的深入性的认识。经

11、过此次实习使我们学到好多书籍上学不到，经过此次的实习，我利润良多，不论是技术方面仍是思想方面。在此，我感谢我们的老师勤劳的教育，也感谢自己的不懈去努力，我此后会好好的去弘扬建讲和建议实验室能够为我们学生供给更多的实验器械和设施，供学生们自由选择自己喜爱做的实验机械。充散发挥各个学生的专长，在尽量少解说的基础上让学生独立完成机械的拆卸和装置。3希望学校把实习的课时安排得更为长一些，让同学们能够进行更多的并且充分的达成机械拆装。机械拆装实训报告姓名：_班级：_学号：_指导老师：_篇三：工程机械发动机拆装实习报告及心得领会一、实习目的与要务实习目的：稳固和增强汽车结构和原理课程的理论知识，为后续课程

12、的学习确立必需的基础。使学生掌握汽车总成、各零零件及其相互间的连结关系、拆装方法和步骤及注意事项；学习正确使用拆装设施、工具、量具的方法；认识安全操作知识，熟习零零件拆装后的正确搁置、分类及冲洗方法，培育优秀的工作和生产习惯。锻炼和培育学生的着手能力。实习要求：学会汽车常用拆装工具和仪器设施的正确使用学会汽车的整体拆装、调整和各系统主要零零件的正确拆装学会汽车的主要零零件的检查丈量掌握汽车的基本结构与基本工作原理理解汽车各构成系统的结构与工作原理实习常用工具:一般扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零零件的工作原理，以及它们

13、的拆卸、装置和调整方面的操作。（一）变速器的拆装先将外面螺钉旋下，而后拆下变速器外壳，察看变速器的安装地点以及与发动机的联络关系。认识变速器操控机构的结构特色，察看各挡位齿轮的传达方式，而后拆下齿轮对变速器进行冲洗，在冲洗完此后，在老师详尽解说竣工作原理后把各个零零件从头组装起来。（二）离合器的拆卸在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，而后将离和器从飞轮上去下。认真察看各零零件的结构特色，熟习各零零件的名称和作用。相同在认识完其工作原理后对其进行冲洗并按要求组装起来。（三）发动机的拆装在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先

14、按要求拆下化油器，因为时间原由，对化油器内部零件没有进行拆装，可是早先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。而后卸掉分电器等外面零零件，拆下电动机和发电机等组件。而后拆下进，排气尽管，卸掉气缸罩，而后把双侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外面组件基本拆卸完成。而后按以下要求拆卸机体组件1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两头向中间交错旋松，并且分3次才卸掉螺钉。2）抬下气缸盖。3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。4）旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。5）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两头向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸

15、机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。2、拆卸发动机活塞连杆组1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。2）分别拆卸1、缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按次序放好。3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并拿出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原地点装回，不一样缸的连杆不可以相互调动。5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。3、拆卸发动机曲轴飞轮组1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。3）按课本要求所示从两头到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承

16、盖的装置记号与朝向，不一样缸的主轴承盖及轴瓦不可以相互调动。4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少量。注意曲轴推力轴承的定位及张口的安装方向。3、发动机零零件冲洗1）消除发动机零零件的全部油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。2）在专用油池中冲洗发动机零零件，特别是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。4、在老师的率领下，我们到达多媒体教室，并观看了发动机的工作过程及各组件的功能，经过老师的解说，我们更一步认识了发动机的工作原理。5、发动机整体安装1）依据发动机拆卸的相反次序安装全部零零件。2）安装注意事项以下：安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应当特别注意相互当合运动表面的高

17、度洁净，并于装置时在相互配合的运动表面上涂抹机油。各配对的零零件不可以相互调动，安装方向也应当正确。各零零件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮地点与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的地点配合正确。6、拆装完后将全部工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。三、实习心得领会经过此次拆装实习，让我深刻的领会到做任何事情都一定认真对待，都一定付出汗水和努力。自然此次实习也达到了我早先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的

18、感观性的认识，此次则是实践中的深入性的认识。经过此次实习使我们学到好多书籍上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的认识。此次拆装实习不单把理论和实践密切的联合起来，并且还加深了对汽车构成、结构、零件的工作原理的认识，也初步掌握了拆装的基本要乞降一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和认识。提高了我们的着手能力，并且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随意能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，经过此次实习我们受益匪浅，不单是知识方面，并且在我们将来的工作之路上，它让我们学会了怎样正确面对将来工作中的困难与挫折，是一次特别存心义的经历。【篇二：减速器设计

19、心得领会】经过一个月的努力，我终于将机械设计课程设计做完了。在此次作业过程中，我碰到了很多困难，一遍又一遍的计算，一次又一次的设计方案改正这都裸露出了先期我在这方面的知识短缺和经验不足。刚开始在机构设计时，因为对matlab软件的基本操作和编程掌握得还能够，不到半天就将全部需要使用的程序调试好了。但是我从不同的机架地点得出了不一样的结果，令我特别烦恼。此后在钱老师的指导下，我找到了问题所在之处，将之解决了。同时我还对四连杆机构的运动剖析有了更进一步的认识。在传动系统的设计时，面对功率大，传动比也大的状况，我一时不知道究竟该采纳何种减速装置。最先我采纳带传动和蜗杆齿轮减速器，经过计算，发现蜗轮尺

20、寸过大，因此只好从头再来。此次我汲取了盲目计算的教训，在动笔以前，先征采了钱老师的建议，而后决定采纳带传动和二级圆柱齿轮减速器，也就是我的最后设计方案。至于画装置图和零件图，因为先期计算比较充分，整个过程用时不到一周，在此时期，我还获取了很多同学和老师的帮助。在此我要向他们表示最真挚的谢意。整个作业过程中，我碰到的最大，最难过的事是最后的文档。尽管此次作业的时间是漫长的，过程是波折的，但我的收获仍是很大的。不只是掌握了四连杆履行机构和带传动以及齿轮，蜗杆传动机构的设计步骤与方法；也不只是对制图有了更进一步的掌握；matlab和autocad，word这些只是是工具软件，娴熟掌握也是必需的。对我

21、来说，收获最大的是方法和能力。那些剖析和解决问题的方法与能力。在整个过程中，我发现像我们这些学生最最缺乏的是经验，没有感性的认识，空有理论知识，有些东西很可能与实质脱节。整体来说，我感觉做这类种类的作业对我们的帮助仍是很大的，它需要我们将学过的有关知识都系统地联系起来，从中裸露出自己的不足，以待改良。有时，一个人的力量是有限的，合大家智慧，我相信我们的作品会更完满!【篇三：机械拆装实习心得】实习日期：20091120指导老师：实习地址：老实验楼三楼301机床拆装实验室实习目的：使我们机设专业的学生认识齿轮泵减速器汽油发动机钻铣床的内部结构，提高着手能力，培育我们独立思虑、独立作图、独立剖析问题

22、的能力。经过拆装一个不是很复杂的机械使我们建立一种机械结构是一种很谨慎、很奇妙的设施，增强我们对机械的感性认识。操作要求：1，按主次进行拆装，先外面后里部，先主后次2，合理分工，拆下的零件按次序搁置3，安装时不可以忘记零件，零件不可以装反等实习收获：1，详尽认识了汽油发动机和钻铣床的工作结构和原理2，弄清了汽油发动机和钻铣床里的传动结构和原理3，与指导老师议论了一个自己发现的问题并最后证明了自己的猜想4，独立进行了钻铣床主轴和工作台工作原理图的绘制提高了独立画图的能力这一周是我们拆装辅机的实习课，从一开始，我就很认真的去对待，因为我知道，这样的时机来之不易，平常都是对着抱着课本，念着理论，说到

23、实践，真是少之又少！因此，我很珍惜，从头至尾，我都坚持去做到，认真听老师解说，凡事都参加着手，理论与实践相互联合，发现问题，解决问题，虚心向我们的老师讨教！我们的指导老师是几位有着丰富实践经验的老师，在他们耐心和热情的指导之下，我认识了齿轮泵减速器汽油发动机钻铣床等等这些以前只在理论书上看到的设施。在每个设施的着手以前，老师都是第一为我们详尽的论述机器的工作原理、工作流程和功能意义。在拆装机器的过程中，我都踊跃的着手，没有实践，就没有讲话权。一个机器，是有好多零件构成的，好多时候，拆装其实不是一个人着手去达成，而需要集体分工合作才能达成，这又要需要每个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不

24、开部分，部分整体相联合！在拆装全部机器中，我印象最深刻的是汽油发动机，它实在花了我们太多的时间很精力，我从中学到的东西最多，固然我们装完它以后不可以运行，但我们其实不折服于困难，最后解决掉了问题，终于成功了，当时心理真是难以形容的快乐！本来，工作能够带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感！拆装实习前我们都早先猜想会有一大多数同学因为怕脏怕冷而“冷眼旁观”，谁知，当我们一件一件拆下外面零件渐渐露出内部零件时，我们都被其内部奇妙而雅致的机构吸引，于是精良机构对我们吸引的热度的抵挡了天气的严寒，我们都变得活跃起来了，惟恐插不上手。就这样，一个完整的机床被我们几个人

25、庖丁解牛似的“五马分尸”了，刚开始，面对拆下的一堆零件，我们傻眼了，这东西拆下来简单，想复原可就难多了。此时我深刻领会到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的内涵再详尽的纸上谈兵也不可以保证明践时的驾轻就熟。于是，我们从机械的工作原理下手，从传动结构开始剖析，慢慢理清了各零件的地点，找到了安装的方法后，安装起来就很随手了。由此能够看出，零件的功能和其机构都是相一致的：有什么样的结构，就会有什么样的功能；反过来，零件的功能给定，其机构也大概定下来了。顺着这样的思路，我们又得出：机器的功能和其内部零件的功能也是相一致的，也就是说某个零件有什么样的机构，它就能达成某项功能，进而它就只好安装在机器中能

26、达成此项功能的地点，举例说明，比方，齿轮能改变运动方向，那么齿轮就能安装在机器中需要改变运动方向的地方，以此类推。此后，在我们马上顺利达成安装时，我发现有一个螺丝“单独”露在外边，不知道把它安装在哪，并且我们一再检查没有发现装置错误，在我们指导老师的帮助下，给我们进行了解说，帮我们进行了安装，在此过程中，我们学会了独立思虑问题，我想，这就是一种进步，一种不可以在讲堂上学到的进步。机床拆装实习感想一周的拆装实习很快过去了，留给我的印象不单是寒冬下冰冷的金属零件，更多的是机床精良的内部结构齿轮相互咬合、轴与套谨慎配合、运动的完满传达、零件表面工艺的精美?每一项都使我诧异。我想，一个小小的机床内部结

27、构就是这样复杂和精良，那么大型车床、数控车床的结构岂不是惊叹不已，因此，机械制造的深度与广度使我们此刻远不可以企及的。经过此次拆装实习，让我深刻的领会到做任何事情都一定认真对待，都一定付出汗水和努力。当然此次实习也达到了我早先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，此次则是实践中的深入性的认识。经过此次实习使我们学到好多书籍上学不到，经过此次的实习，我利润良多，不论是技术方面仍是思想方面。在此，我感谢我们的老师勤劳的教育，也感谢自己的不懈去努力，我此后会好好的去弘扬建讲和建议实验室能够为我们学生供给更多的实验器械和设施，供学生们自由选择自己

28、喜爱做的实验机械。充散发挥各个学生的专长，在尽量少解说的基础上让学生独立达成机械的拆卸和装置。3希望学校把实习的课时安排得更为长一些，让同学们能够进行更多的并且充分的达成机械拆装。篇二：机械拆装实习心得机械拆装实习心得机械拆装实习转瞬就结束了，但留给我的收获倒是巨大的。总的来说，此次实习活动是一次风趣的，且必给了我此后的学习工作上带来重要的经验的一次经历。对我们来说,机械拆装实训是一次很好的学习、锻炼的时机,甚至是我们生活态度的教育的一次时机!在此次实训中，让我领会最深的是理论联系实质，实践是查验真谛的独一标准。理论知识诚然重要，但是无实践的理论就是空谈。真实做到理论与实践的相联合，将理论真实

29、用到实践中去，才能更好的将自己的才干显现出来。我以前总认为看书看的理解，也理解就得了，经过此次的实训，我此刻终于理解，没有实践所学的东西就不属于你的。俗语说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。任何理论和知识只有与实习相联合，才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们，不可以纯真地依赖书籍，还一定到实践中查验、锻炼、创新;去培育科学的精神，充散发挥自己的独创，不停地提高自己。跟着科学的迅猛发展，新技术的宽泛应用，会有好多领域是我们不曾接触过的，只有敢于去试试才能有所打破，有所创新。机械拆装实习带给我们的，不全部是我们所接触到的那些操作技术，也不只是是经过几项工种所要求我们锻炼的几种

30、能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反省，勤时自勉，有所收获，使此次实习达到了他的真实目的。我们知道，“机械拆装实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，达成工程基本训练的重要必修课。它不单能够让我们获取了机械制造的基础知识,认识了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技术和着手能力,更为强了理论联系实质的锻炼,提高了工程实践能力,培育了工程素质。经过此次实习使我们学到好多书籍上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的认识。此次拆装实习不单把理论和实践密切的联合起来，加深了我们对模具，夹具内部原理的认识，也初步掌握了拆

31、装的基本要乞降一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和认识。这不单提高了我们的着手能力，并且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随意能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，经过此次实习我们受益匪浅，不单是知识方面，并且在我们将来的工作之路上，它让我们学会了怎样正确面对将来工作中的困难与挫折，是一次特别存心义的经历。与此同时，经过本期的拆装实习，让我们认识到，要想使学生获取优秀的实习成效，指导老师一定要有高度的责任心，要有对学生高度负责的态度;要有一定的专业知识及着手能力，要有吃苦耐劳的精神;对学生要严格要求，要仔细、耐心，要口授身授，只有这样才能使学生真实学到硬

32、的本领。总之，本次机械拆装实训的确让我比以前提高了许多，特别在实质操作方面，遗憾的是时间有些短。经过本次实训我也发现了自己的不足，主假如画图能力及实践经验方面有短缺。希望在此后的日子里，我能够经过自己的努力，不停战胜自己的短处，不停提高自己。篇三：机械拆装实习报告机械拆装实习目的：使我们机设专业的学生认识齿轮泵数控车气泵钻铣床的内部结构，提高着手能力，培育我们独立思虑、独立作图、独立剖析问题的能力。经过拆装一个不是很复杂的机械使我们建立一种机械结构是一种很谨慎、很奇妙的设施，增强我们对机械的感性认识。操作要求：1，按主次进行拆装，先外面后里部，先主后次2，合理分工，拆下的零件按次序搁置3，安装

33、时不可以忘记零件，零件不可以装反等实习收获：1，详尽认识了气泵和钻数控车的工作结构和原理2，弄清了气泵和钻数控车里的传动结构和原理3，与指导老师议论了一个自己发现的问题并最后证明了自己的猜想4，独立进行了数控车主轴和工作台工作原理图的绘制提高了独立画图的能力这一周是我们拆装辅机的实习课，从一开始，我就很认真的去对待，因为我知道，这样的时机来之不易，平常都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少！因此，我很珍惜，从头至尾，我都坚持去做到，认真听老师解说，凡事都参加着手，理论与实践相互联合，发现问题，解决问题，虚心向我们的老师讨教！我们的指导老师是几位有着丰富实践经验的老师，在他们耐心和热

34、情的指导之下，我认识了齿轮泵减速器气泵数控车等等这些以前只在理论书上看到的设施。在每个设施的着手以前，老师都是第一为我们详尽的论述机器的工作原理、工作流程和功能意义。在拆装机器的过程中，我都踊跃的着手，没有实践，就没有讲话权。一个机器，是有好多零件构成的，好多时候，拆装其实不是一个人着手去达成，而需要集体分工合作才能达成，这又要需要每个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相联合！在拆装全部机器中，我印象最深刻的是汽油发动机，它实在花了我们太多的时间很精力，我从中学到的东西最多，固然我们装完它以后不可以运行，但我们其实不折服于困难，最后解决掉了问题，终于成功了，当时心理真是难以形容的快乐！本来，工作能够带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作