桥梁基础及下部结构施工方案

1、桥梁基础及下部结构施工方案一、工程概况桥面铺装采用 10cm C40 混凝土+防水层+10cm 沥青混凝土，桥面两侧设置 A 级钢筋混凝土防撞护栏，桥面设置双向 2%横坡。施工内容：（一）道路及排水工程接线路面结构为：10cm 的面层结构+18cm 水泥稳定基层+18cm 水泥稳定底基层，接线道路的起终点的设计高程与现有高程一致，需要凿除路面结构层 28cm，且凿除长度不少于 2m，加铺玻纤格栅然后再加铺水泥稳定基层及面层，老路加高大于 28cm的，需要切除沥青面层，再加铺水泥稳定层及面层。主线沥青混凝土面层采用两层结构，分别为：上面层选用 AC-13C 沥青混凝土，厚度 4cm；下面层选用

2、AC-20C 中粒式沥青混凝土，厚度 6cm。层间设置粘结层，下设置封层，封层厚度 0.6cm，土路肩采用 C20 混凝土硬化，厚度 10cm。基层采用水泥稳定级配碎石，水泥剂量 5%3.5%，厚度为 18cm；底基层填方采用 3%3.5%的水泥稳定级配碎石，厚度为 18cm。（二）桥涵工程本次工程沿线共 1 座桥梁，为穿芳峪桥，桥梁技术状况评定为 2 类，本次拆除原穿芳峪桥，改建后穿芳峪桥全桥长 22.04m，桥宽为 13.0m，上部结构 2x8.0m 预制空心板简支梁，桥面连续，每片梁宽 0.99m，每孔共 13 片组成；下部构造采用实体墩、U 台，基础采用扩大基础。墩台盖梁高度 0.5c

3、m，长度 13.6，桥墩盖梁宽度 1.3 米，桥台盖梁宽度 1.5 米。桥面铺装采用 10cm C40 混凝土+防水层+10cm 沥青混凝土，桥面两侧设置 A 级钢筋混凝土防撞护栏，桥面设置双向 2%横坡。二、技术准备（1）组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设工程部、质量技术部、安全环保部、材料部、党办综合办公室、测量队等分支部门。（2）审查施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以达到节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的，并提出合理性的审图意见。（3）施工之前做好开工报告，做好分部施工方案，做好分项工程技术交底。（4）建立完善的信息、资料档案制度。（

4、5）编制钢筋、水泥、木材、等材料计划，相应编制材料试验计划，指导材料定货、供应和技术把关。（6）按资源计划安排机械设备，周转工具进场，并完备相应手续。（7）建立完善的质量保证体系。（8）会同勘察设计、建设单位、监理单位等部门复核定点坐标、及验基。（9）做好对班组人员的技术，安全交底工作。开工前,必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范,掌握施工顺序，保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人。三、施工机械设备准备主要机械设备见下表：序号设备名称型号（技术要求）工作面数量（台）1砼搅拌运输车8m3桥梁工程52水泥混凝土输送泵HBT60桥梁工程1 3履带吊50T桥梁工程1 4

5、 钢筋数控机床SG40NG桥梁工程2 5凿毛机FC2A桥梁工程2 四、施工方案1、扩大基础1）施工工艺流程测量定位开挖基坑级配碎石垫层安装模板基础砼浇筑脱模养生。（1）基坑开挖本工程在天然土层上挖基，深度在2m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照下表选定。基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1：11：1.251：1.5碎石类土1：0.751：11：1.25黏性土、粉土1：0.331：0.51：0.75极软岩、软岩1：0.251：0.331：0.67较软岩1：01：0.11：0.25极硬岩、硬

6、岩1：01：01：0基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间留有大于1m的护道。弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑的深度。无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50 cm。有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80 cm。基底避免超挖，松动部分清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，机械开挖距基底标高约20cm左右时改由人工开挖。基坑开挖不间断，达到设计高程经检验合格后，应立即浇筑基础砼，防止雨水浸泡基坑。(2)级配碎石垫层基础的持力层为卵石层，地基承载力为240Kpa,基础底面采用级配碎石垫层换填0.5m，级配碎石换填的宽度为基础往外各1m

7、宽，压实度达到95%方可进行基础施工。（3）模板安装扩大基础采用组合钢模板，模板加固采用内拉外撑的方式进行加固。基础模板在安装时应严格控制平面位置，并在混凝土浇注前复核模板的结构尺寸及中线位置是否准确。(4)混凝土浇筑混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土罐车运送至施工现场。基础混凝土在浇注时应纵向分断，水平分层，分层厚度不大于30cm。分层浇注插入式振捣棒振捣，分层浇注厚度不超过30cm，浇注上层混凝土时，振捣棒插入下层混凝土5cm，不得漏振和过振。振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆，水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。在混凝土浇筑完成并终凝后，达到设计强度后进行回填，并分层夯实。每浇筑一层，夯实

8、回填一层。2、桥墩1）施工工艺流程测量定位基础顶面凿毛钢筋加工和安装模板安装浇筑砼养护（1）测量定位由测量人员根据设计图纸在已完工的扩大基础顶面进行施工放样，确保坐标轴线准确无误后，进行墩柱钢筋安装，严格控制主筋和箍筋的间距，误差小于规范要求。（2）扩大基础顶面砼凿毛，清洗干净。凿毛完成后，测量员对墩柱设计坐标进行反复校核，并请监理工程师复核合格后方可进行下一道工序。（3）钢筋加工和安装墩柱所用钢筋使用前，必须对表面污垢、浮锈进行清理，采用砂纸进行打磨。钢筋加工在鑫路桥公司梁场进行。所采用的钢筋必须有厂家的材质证明文件及现场的复试报告。钢筋在加工区下料加工成半成品运至现场绑扎焊接成整体。钢筋绑

9、扎时确保主筋顺直、箍筋间距符合设计要求。支模前将混凝土垫块绑扎在钢筋侧部，以保证混凝土保护层的厚度。（4）模板安装本工程墩柱模板采用加工的定型钢模板。模板拼缝处贴5cm1.5cm的海棉条，以防止漏浆，确保混凝土表面光洁、平整。模板外部用20mm螺栓联接紧固，并要求采用双螺母。在监理工程师验收钢筋合格后，用吊车配合支设柱模板，在四周模板四个角对称用4钢丝做上一道拉锚，在顶部位置用钢丝缆绳拉紧固定钢模并锚固，钢丝一端固定在模板大横肋上，另一端固定在基础顶面预埋的锚固筋上。拉锚与地面夹角应接近450，锚固筋与墩柱距离为3/4H为宜（H为墩柱高度），同时四周设置110钢管支撑，钢管支设位置不低于柱1/

10、3H高度。以保持模板有足够的稳定性。搭设脚手架工作平台，确保稳固，并通过计算、校核。安装模板时用两台经纬仪校核模板垂直度。墩柱模板横向尽量不设接缝，如需设置应处在同一水平面上。纵向接缝应协调一致，纵缝方向与主线纵向中心线平行。采用特制钢模板，在支模板之前墩柱范围内的混凝土要凿毛并用水冲洗干净。（5）浇筑混凝土由鑫路桥混凝土搅拌站集中提供，采用罐车运至现场。混凝土入模采用采用吊车吊斗浇筑加串筒的方法，混凝土的塌落度应控制在1418cm,振捣采用50插入式振捣棒，混凝土分步分层振捣密实，层厚不超过50cm，振捣时精心施工，做到不漏振、不过振。（6）养护当砼强度达到2.5Mpa时拆除墩柱模型。拆模时

11、，应注意结构表面及棱角不致因拆模而受损。不得用猛烈地敲打和强扭等方法进行。拆模后，应立即采用塑料膜整体包裹墩柱（肋板），洒水养生。养生时间不得少于7天。3、桥台1）施工工艺流程测量放样模板安装墙身与侧墙混凝土浇筑墙身与侧墙混凝土养护安装台帽钢筋安装台帽与背墙侧模混凝土浇注与养生2）桥台台身与侧墙放样及复测定位根据台身与侧墙位置放出桥台台身与侧墙的平面位置，并根据放样点弹好墨线，报监理工程师验收后进入下道工序。3）模板安装搭设钢管架，支设模板，确保模板表面平整度符合规范要求，接缝紧密，防止漏浆。检查模板支撑是否牢固，防止跑模。模板涂以优质隔离剂，保证混凝土表面光洁平整。4）墙身与侧墙混凝土浇筑混

12、凝土采用拌和站集中拌和，搅拌运输车运输，严格按配合比施工，且精确计量。浇筑时采用分层连续浇筑办法，每层厚为30cm。振捣要求：振动移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持510cm的距离，插入下一层混凝土510cm，使上下层混凝土结合牢固。在混凝土浇筑过程中，应注意模板、支架情况，如有变形沉陷应立即校正并加固。5）墙身与侧墙混凝土养护采用洒水养护，使其表面维持适当的温度和湿度，保证内部充分水化，养护时间不得少于7天。养护用水必须干净符合检验要求，在天气温度较高的时候，每2个小时洒水一次；温度较低、天气阴凉的时候，每天洒水至少三次。混凝土应达到设计强度的75%，方可拆模。6）台帽、

13、背墙钢筋制作、安装台帽、背墙钢筋在钢筋加工场先加工成半成品，然后在现场进行绑扎成型。严格控制钢筋数量、间距、保护层，确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm。钢筋加工要求如下： = 1 * GB3 根据图纸设计要求，对进场钢筋抽样检查，抽样检查合格后，方可交付工人下料。 = 2 * GB3 在钢筋下料过程中，严把质量关。而且技术人员和质检人员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工下料单长度比较，误差大于规范要求的重新制作。 = 3 * GB3 成品堆放标明所用部位、长度、规格。钢筋绑扎要求： = 1 * GB3 钢筋在支架施工完成后可进行。 = 2 * GB3 用石笔在台身上按设计要求划出主筋间距，逐个进

14、行绑扎。 = 3 * GB3 钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处相互错开。 = 4 * GB3 钢筋绑扎完毕后,在台帽底和钢筋外侧垫塑料垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。 = 5 * GB3 绑扎钢筋时满绑，不得缺扣或漏绑。搭板预埋钢筋、伸缩缝预埋钢筋必须按照设计要求的尺寸和间距埋设在符合设计要求的位置，并固定好。7）安装台帽、背墙、侧墙模板侧模安装前均匀涂刷脱模剂，侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫橡胶条防止漏浆。模板各部位支撑、拉杆要稳固。安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。8）混凝土浇注钢筋就位后，安装侧模，侧模钢管锁紧并支撑，并用拉杆对拉固定，浇注混凝土前

15、，模内一定清理干净，混凝土采用泵车分层浇注，浇注时注意观察模板的变形和支架的下沉。待上述工作就绪后，通知监理工程师检测合格后准备混凝土的浇筑，混凝土运输车进行运料，人工配合机械浇筑。混凝土的振捣采用插入式振捣棒作业，振捣过程中要求插点均匀，插棒要快插慢拔,待混凝土表面出现浮浆并无气泡时方可。9）养生浇筑完毕后，及时进行养生，养生时间不少于7天，以防止混凝土由于养生不足而收缩开裂。台帽混凝土浇筑尽可能选择在一天中气温较低时进行。10）拆模根据同条件养护试件，当强度达到要求后，方可拆除模板、支架，进行下一道工序施工。拆除模板时，禁止野蛮施工以避免台帽的缺棱掉角。堆放模板时，清除干净模板上的混凝土块

16、并整体集中堆放。11）级配碎石台背回填将基坑完全开挖至设计要求，并进行基坑清理。按设计要求挖好台阶，台阶宽度不小于2m，设置4%的向内坡度。利用挖掘机配合自卸汽车回填，台背回填应分层回填压实，每层压实厚度不大于15cm，松铺厚度为20cm，为了便于控制每层松铺厚度，我们在两侧台背打上20厘米的线，划线前在台背表面刷好防水层。分层压实时设置24的横坡度以利排水，每层应于两侧各超填比设计宽度30cm以利最终路堤边缘的压实。推土机进行粗平，人工控制厚度。粗平完成后，使用平地机进行细平，根据规范要求的平整度进行整平。采用振动压路机碾压时，第一遍应无振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，振动压路机一般重

17、叠0.40.5m。碾压由两边向中间进行碾压。距台背20cm处改用平板振动夯人工夯实，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。基础顶面以下压实度应不小于95%，基础顶面以上压实度应不小于96%。碾压完毕后，由实验员先自检，合格后报监理抽检，抽检合格后方可进行下步工序。4、盖梁1）施工工艺流程测量放线搭设支架放线及底模铺设钢筋加工及安装侧面模板加工及安装混凝土浇筑混凝土养生拆除侧面模板拆除盖梁底模。2）地基处理盖梁正式开工以前，由项目总工组织有关工程技术人员对设计文件所提供的图纸认真地进行审核，如发现图纸问题，及时上报监理工程师和设计解决。盖梁施工前，须抓紧进行开工前的各项准备工作。按照监理程序要求进

18、行钢筋、混凝土等材料申报，经监理工程师审批后方可使用。待墩柱混凝土达到一定强度，人工凿除墩柱顶表面混凝土，凿除的松散混凝土用空压机清理干净。扩大基础基坑分层进行回填，并用装载机或挖机将表层松土推平并压实，再铺设20cm厚垫层砼。在砼层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设木方。3）测量放样在施工放样前，应由测量人员对结构物位置、高程进行认真计算并复核，并经质检工程师复核无误后，上报监理工程师审批，经监理工程师审批后再进行现场测量。依据设计图纸给出的墩柱顶面中心位置坐标数据，用校验过的全站仪精确测量，墩柱中心线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于10mm。当有良好的丈量条件时可直接用丈量法

19、对各个位置进行检验（直接丈量，应对尺长、温度、拉力、垂度和倾斜度进行改正计算），经检验无误后，请测量工程师复测，复测完毕，最终定位。4）支架安装本支架采用满堂支架，钢管规格为483.0mm，具有产品合格证和检测合格报告。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。满堂支架的结构形式如下：纵向立杆布置间距为60cm；横向立杆在盖梁底板所对应的位置间距为60cm，在高度方向横杆步距120cm，使所有立杆联成整体。在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫木方，便可进行支架搭设。支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。支架安装好后，对于盖板底部，在可调顶托

20、上纵向铺设14101010cm的木枋（底板两端各悬出30cm）。然后在其上铺设横向4001010cm的木枋（10cm面竖放，竖放的目的增加刚度），按间距25cm铺设。对于翼墙部份，根据翼墙底板坡面将木方加工成楔型。支架底模铺设后，测放底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形（前期施工误差的调整量），来控制底模立模。可调顶托的调整高度符合相关标准规范要求，不大于20cm。5）盖梁钢筋加工及安装钢筋加工严格按照设计图纸要求和施工规范的要求进行下料加工，在施工现场钢筋骨架绑扎时，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实（必要时，亦可用点焊焊牢），铁丝的甩头一律向内，严禁外露。钢筋骨

21、架的受力主筋和箍筋间距均匀，符合设计要求，主筋线型要顺直。钢筋骨架成型以后，在盖梁四周的钢筋骨架的最外层钢筋上，间距50cm呈梅花状安装高强砂浆垫块，保证钢筋保护层厚度符合设计要求。6）盖梁模板加工及安装盖梁底模采用竹胶板，与墩柱结合部位采用刮腻子或泡沫填充剂进行封堵，防止混凝土漏浆，腻子或泡沫填充剂均不得侵入盖梁混凝土。盖梁侧模采用组合钢模并用工字钢加强固定，模板由外侧到内侧依次为：水平方向间距0.6m设置竖向的槽钢加强刚度（槽钢高出模板15cm）；在竖向的槽钢上设置上下两层对向拉杆（底层用25，顶层用20的），拉杆均不从结构物实体中穿过。模板内加内撑，以保证结构物断面尺寸，内撑随混凝土浇筑

22、高度的升高逐次撤除。根据盖梁尺寸定制的合钢模板，并且模板板面之间应平整，接缝严密，保证结构物外露面美观，线条流畅。盖梁模板使用前进行试拼，大块模板间用橡胶胶条粘贴挤紧，以防止漏浆。模板安装前应均匀涂抹脱模剂或其它相当的代用品（易于脱模，且混凝土表面不变色），为防止污染了混凝土表面，严禁使用废机油等做脱模剂，并在模板使用前请监理工程师验收，合格后方可使用。使用吊车吊装大块模板就位，吊装时，在大块模板底部左右两侧对称系两根钢丝绳，保证模板吊起后的稳定性，模板吊装设有吊装经验的起重工专人指挥，起重臂下和吊起的模板下禁止站人。模板慢慢就位后，底部用方木和木楔调整使其就位准确，之后在盖梁顶、底面混凝土外

23、侧设置钢筋拉杆，内侧支撑方木对侧面模板进行加固。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系以及纵横向稳定性进行检查，经自检合格后，请监理工程师验收，合格后方可进行下道工序。7）盖梁混凝土浇筑 盖梁混凝土用罐车运送到施工现场，由现场试验人员、技术人员进行坍落度、含气量、均匀性以及混凝土入模温度的检查，经检验合格后进行混凝土浇筑，混凝土坍落度要求在14-18cm之内。浇筑混凝土前，对模板、钢筋和预埋件进行自检，清除模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢。盖梁与墩、台身顶面连接位置，在浇筑前应洒水湿润并冲洗干净，为保证新旧混凝土接合良好，在结合部位涂刷一层薄纯水泥浆。浇筑时注意观察模板的变形和支架

24、的下沉。8）模板拆除及混凝土养生当混凝土强度达到2.5MP后方可拆除不承重的侧模，并注意防止破坏混凝土棱角和表面（施工经验证明，使用不同品种水泥的混凝土，硬化时的昼夜平均温度在1525范围内，混凝土强度达到2.5MPa所需用的时间为913小时）。施工现场如属寒冷气候，拆模时间根据实际情况而定。低温条件下，混凝土在终凝后及时覆盖棉毡或无纺土工膜等覆盖物保温养生，使混凝土的强度继续正常的增长。不宜过早拆模，防止因混凝土强度不足造成表面粘接。在拆除过程中禁止用敲打和强扭的方法进行，吊车拆模时，注意吊点准确，防止吊点不准确模板倾斜碰撞混凝土表面。拆除摸板后采用双层饱水养生法，内层使用饱水性较强的土工织

25、物、再生毡等，洒水后，全面接触包裹在混凝土的表面，外层覆盖塑料布保湿，包裹时用胶带缠紧；防止水分散失继续养生，根据温度情况，适当洒水养生，洒水次数以能保证混凝土表面湿润为度，当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水；混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、脚手架等荷载；养生直至混凝土强度达到设计强度的100%后方可拆除底模和承重系统。5、支座垫石垫石施工主要有以下几个步骤：测量放样垫石钢筋预埋盖梁混凝土浇筑垫石区域凿毛测量放样模板安装测量复核垫石混凝土浇筑模板拆除及养护支座安装1）钢筋加工及安装为了保证支座钢筋的尺寸和间距准确，垫石钢筋在盖梁混凝土浇筑前，进行预

26、埋安装。将垫石钢筋在钢筋场内加工成整体的固定钢筋笼，其尺寸及钢筋间距满足设计规范要求，然后将进行整体预埋，安装至盖梁钢筋骨架上，安装前由测量人员对垫石位置进行放样，保证垫石预埋钢筋位置满足设计及规范的要求。2）垫石放样盖梁浇筑完成后，根据设计图纸及坐标，精确推算出支座垫石平面位置，然后用全站仪准确放出支座垫石的位置，并用墨斗线弹出垫石轮廓线。3）凿毛在垫石范围内将基层混凝土凿毛，人工使用电镐凿除支座垫石预埋钢筋处的松散混凝土，并把钢筋上粘结的混凝土浮浆清理干净，将凿除的混凝土及浮浆清理干净。4）模板制作及安装支座垫石模板采用钢模，钢模采用8mm厚钢板加工而成的定型模板，保证垫石的结构尺寸和顶面

27、高程准确。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。模板安装前应涂刷脱模剂，应购买成品专用脱模剂，不得使用废机油等油料勾兑，模板安装时不得污染钢筋与混凝土接触面。模板安装完成后进行高程测量，保证每个垫石顶面的高程准确并处于同一平面。5）混凝土浇筑垫石混凝土采用吊车配合吊斗进行浇筑，振捣棒人工振捣。浇筑时应严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间。浇筑时选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土离析现象。垫石浇筑时还需注意以下几个方面：（1）垫石混凝土浇筑前，在模板底缝除用水泥砂浆密封，防止漏浆。（2）浇筑前，要

28、保证垫石与盖梁结合面清洁并洒水湿润。 （3）浇筑混凝土振捣密实，浇筑混凝土完成进行收浆抹面时，要将高出模板顶面的混凝土去除，保证垫石顶面的高程和水平。6）拆模及养生（1）混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。（2）当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。（3）混凝土的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。（4）当混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除模板，拆除模板时应注意不要磕碰浇

29、筑成型的混凝土。7）支座安装本标段采用的支座为板式橡胶支座，支座生产厂家必须具备资质，支座进场时，应配备装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则，进场验收必须认真检查，规格和质量应符合设计要求，产品合格证书应齐全，且检查运输过程中零件有无缺失、损坏，不合格不得使用。支座进场后按规范及相关规定进行见证送检。（1）测量放线 根据设计图纸上标明的支座中心线位置，分别在支座及垫石上画出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。（2）拌制环氧砂浆a）将细砂烘干后，依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。 b）环氧砂浆的配制严格按配比进行，强度不低于设计规定，设计无规定时不得低于40MPa。

30、c）在粘结支座前将乙二胺投入砂浆中并搅拌均匀，乙二胺作为固化剂，不得放的太早或过多，以免砂浆过早固化而影响粘结质量。（3）支座安装 a）支座安装在找平层砂浆硬化后进行；板式粘结时，应先粘贴桥台和墩柱盖梁两端的支座，经复核平整度和高程无误后，挂基准小线进行其他支座的安装。b）当桥台和墩柱盖梁较长时，应加密基准支座防止高程误差超标。c）粘结时应先将砂浆摊平抹实，然后将支座按标高就位，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线对应。五、质量、安全及环境保护保证措施1、质量保证措施由于本工程拆除过程中需控制好标高及拆除范围。施工前，应根据施工图纸计算好控制标高，划定拆除区域，并做好标记，防止多拆或者少拆。健全质量

31、管理体系，加强质量教育、强化全员质量意识，提高职工技术业务素质，树立全新质量效益观念。落实各级、各部门的质量管理岗位责任制，建立从项目部班组个人纵向到底，技术、设备、物资、劳安等各部门横向到边的各级责任制。建立健全各项施工管理，技术管理和质量管理制度。成立专门的质量检验和监督机构，设置专职质检工程师和质量管理人员，对施工的各个阶段，各个环节，各个部位实施全面的质量管理、监督、检查和评定，并严格处理质量事故。坚持严格的施工技术交底制度。根据审定的施工实施细则，组织全体员工，对施工工序的技术要点、操作方法、设备使用、安全要点、资源配置、后勤保障等进行详细的技术交底，做到施工时人人心中有数。对影响施

32、工的各种因素，各个环节事先分析研究，制定预控措施并及时检查实施情况。在施工过程中，严格坚持安全检查，发现问题及时整改。对施工工程中产生的安全不利因素及时分析解决，使整个施工过程始终处于受控状态。实行严格的奖惩办法。对出了质量问题的质量事故的人员，严格层层追究责任，严格按照“三不放过”原则进行处理。即查不清原因不放过，不吸取教训不放过，不制定出整改措施和不对措施进行效果验证不放过。对工程质量有功人员，要及时进行奖励。2、安全及文明施工保证措施（1）安全保证措施：工程自始至终要将安全工作捏成一根绷紧的弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。专职安全员24小时值班。（2）安全思想教育：安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变“要我安全”为“我要安全”。开工前对有关人员进行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准的学习，同时让各参与拆桥人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。（3）安全制度法规保证：工程开工时，依据工程的特殊性，由安全部门制定对本项目管理行之有效的安全制度，其中包括：机械安全操作规程、安全用电制度、特殊工种安全制度、事故报告制度等。（4）安全组织机构：建立健全完善的