五施工设计组织

1、.五、施工组织设计1、整体施工组织部署及规划1.1、工程概略1.1.1、工程简介省道201线是内蒙古自治区呼伦贝尔市“四横、五纵、十二出口”公路网规划中十二出口“室韦口岸”的一部分，是连结呼伦贝尔、兴安岭以北及辐射黑龙江省的重要通道，在路网中占有重要的地位。室韦至拉布大林公路是省道201线的重要构成部分，位于额尔古纳市北部，从额尔古纳市室韦口岸经恩和至拉布大林，整体呈北南走向，现状为三级公路，2005年完工，路基宽度7.5米，路面6.0米。TJ-4标段起讫里程为K38+500K50+500。其工程内容为路基、路面、桥涵、防备、排水、路线交织等。1.1.2、主要工程数目与主要技术标准1）主要工程

2、数目2路基工程：清理现场237754m，砍伐树木33949棵，挖土方333，利用土349827m，挖石方1078907m，挖除非合用资料256773.6m3332方91679m，利用石方110271m，借土填方124578m，土工格栅11108m，2冲击碾压126944m。路基排水工程：M10浆砌片石3560m，C30现浇混凝土急流槽160.1m2,边沟、截水渠20642.6m。路基防备工程：种草2浆砌片石护坡3148072.7m，M103801m，C25混凝土3887.1m3。2路面工程：水泥稳固砂砾底基层157251m；水泥稳固级配碎石基22层厚180mm（水泥5%）2884.16m、厚2

3、00mm（水泥5%）159937m；透222层157353m；黏层150676m；厚40mm细粒式沥青混凝土152287.44m；厚60mm中粒式沥青混凝土2137019m。桥梁工程：1座大桥（桥长：106米）、1座中桥共44米、2座小;.桥共38.04米。涵洞工程：主线涵洞17道。2）主要工程技术标准序号项目单位主要技术标准1公路等级采纳一级公路标准2设计速度Km/h803整体式路基宽度m24.5m4设计车辆荷载桥涵公路I级5设计洪水频次特大桥：1/300，其余结构物：1/1001.1.3、自然地理条件1）地理地点本项目位于内蒙古自治区东北部呼伦贝尔市东部，处于大兴安岭西北麓，呼伦贝尔草原北

4、端，额尔古纳河右岸，项目东部与黑龙江省漠河县毗邻，东南及南部与牙可石市、陈巴尔虎旗接壤，西部及北部隔额尔古纳河与俄罗斯相望，为全国纬度最高的地域之一。2）地形地貌本项目区位于内蒙古高原东北部，大兴安岭北段西北麓，区内整体属于高原型地貌，是亚洲中部内蒙古高原的构成部分，整体为中低山丘陵地貌，地势体现东北高而西南低。项目区前段主体地貌主要为中低山丘陵地貌，山顶缓和，多成坡角不大的馒头状，不具显然的坡麓线，侵害冲沟不发育，残积、坡积层较厚，以壤化腐植砂土为主，中低山区木本植物发育，丘陵区主要草本植物茂盛，丘间谷地散布有草甸土和沼泽土。3）天气概略项目所在区天气属北寒带润湿型丛林天气，并拥有大陆季风性

5、天气的某些特色，特色是寒冷润湿，冬长夏短，春秋相连。春天风大低温，夏天天气平和，日照丰富，秋天多阴雨，降温强烈，冬天寒冷长达6-7个月，无霜期均匀为70天，气温日差较大。;.4）水文地质概略本项目区位于大兴安岭东麓，整体属于低山丘陵地貌，地表水属于嫩江水系，地下水按含水介质及赋存条件等，可区分为松懈岩类孔隙水、中生界火山岩基岩裂隙水、岛状多年冻土层承压水等三种种类。1.2、项目管理整体目标1.2.1、工期目标计划工期：32个月。计划动工日期：2013年3月15日。计划交工日期：2015年11月15日。此中路基、桥涵工程要求2014年10月1日前完工；路面工程要求2015年9月1日前完工。工期要

6、求按项目管理规定履行。1.2.2、质量目标标段工程交工查收的质量评定：合格；完工查收的质量评定：优秀。1.2.3、安全目标无因工伤亡、无交通伤亡、无火灾及水灾事故；根绝重要机械安全事故；消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故。1.2.4、环境保护及文明施工目标恪守国家对于环境保护的有关法律、法例和内蒙古自治区建设项目环境保护条例、内蒙古自治区环境污染防治条例等地方所有对于控制环境污染的法律和法例，做到不污染环境，不造成水土流失。1.3、施工组织机构1.3.1、施工组织机构设置1）拟设置“省道201线室韦至阿木古郎公路室韦至拉布大林段一级公路TJ-4标段项目经理部”，项目经理部主要管理层设项目

7、经理1人，党工委书记1人、总工程师1人。项目经理部设工程技术部、安;.全质量环保部、物质设备部、计划合同部、综合办公室、财务管理部、工地试验室。现场施工组织机构详见“六、项目管理机构”。项目经理部驻地设在K42+600右边。2）部署操作娴熟技术过硬的作业队伍。3）推行项目经理责任制，依照项目法进行管理。推行全面质量管理，按ISO9001质量系统保证模式对施工质量和工程质量进行全面控制。1.3.2、施工队伍安排及任务组织分工依据本标段工程量、施工难度及工程散布状况，联合我单位当前公路施工技术装备及队伍状况，计划组织4个工程队，各工程队任务区分和队伍安排见下表。本标段任务区分及施工队伍安排表序号施

8、工队伍主要任务路基工程1队合同段起点至K44+000段路基、涵洞工程路基工程2队K44+000至合同段终点段路基、涵洞工程3路面工程队全标段路面工程4桥梁工程队标段内桥梁工程5项目经理部项目管理1.4、施工现场规划1.4.1、施工现场规划原则节俭投资，节俭用地，就地取材，就地取材，便于施工，永临联合，尽量利用既有设备，有益于保护环境，做到文明施工。1.4.2、施工便道本项目对原省道201线进行改造，近期只实行右幅，将旧路作为左幅暂时保持通行。其余主要道路为通往根河的省道301线及通往得耳布尔道路。除利用原有201线旧路及省道301线、得耳布尔道路外，修建4.5m宽新建段的施工便道，整修部分村道

9、，实现纵向便道与现有道路的连;.接。每隔500米设置30米长错车道。便道路面下设30cm沙砾垫层，上为3cm的磨耗层。施工时期指定专人负责对施工便道的平时检查和保护、洒水，做到雨天不泥泞，晴日少粉尘。1.4.3、施工供水本合同段施工、生活用水可就地解决。沿线水源有莫尔达嘎河、哈乌尔河、额尔古纳河、得耳布干河、根河，生活用水采纳自打井解决。1.4.4、施工用电工程用电采纳社会用电和自觉电综合考虑。工程用电可与沿线电力部门联系供电，工程实行前可小量采纳自觉电。此外本合同段段还装备必定数目的发电机备用。1.4.5、暂时通信规划与部署项目部通信采纳程控和无线通信相联合的方式。施工队间联系采纳无线电话，

10、丈量组装备对讲机。项目经理部对外通信采纳程控电话及传真机与建设单位、监理单位、上司管理部门及当地有关部门联系，项目部内部通信及项目部和施工队之间的交流，均采纳对讲机、挪动电话进行联系。1.4.6、生产、生活房子规划与部署驻地修建三类房子、搭设活动房子解决生产、生活问题。驻地建设总平面包含办公室、住宅、车间、库房、医疗卫生、工作场所、储料场、大门、围墙、暂时便道和安全、防火安排。项目部硬件设备知足“三室（会议室、资料室和试验室）五小（宿舍、食堂、卫生间、淋浴室、办公活动室）“要求。1.4.7、拌和站和桥梁预制厂部署本合同段设两座砼拌和站，沥青混淆料拌和站和稳固土拌和站各一座，其生产能力与详细地点

11、见下表。标段内设置两座预制厂，预制场地点分别位于K42+500右300米和K46+200左300米，用于桥梁梁;.体预制及路基、涵洞预制件施工。预制厂、砼拌合站、沥青混淆料拌2合站及稳固土拌合站共占地105000m。项目名称生产能力详细地点主要供给范围3K42+500左边砼拌合站25m/h桥梁工程、预制厂、路基隶属及3K46+200右边涵洞工程等75m/h沥青混淆320T/hK42+500左边路面面层料拌合站稳固土拌500T/hK42+500左边路面基层、底基层合站各拌和站和预制厂保持整齐，地面采纳水泥混凝土硬化，厚度为10cm，其下设20cm厚基层。1.4.8、资料库、机具库部署部署在各工程

12、队驻地内。库房的规模和构成能为储存资料、燃料、配件及其余物品供给足够的面积，所储存的资料及配件数目能保证工程的要求。资料库、机具库场保持整齐，地面采纳水泥混凝土硬化，厚度为15cm，其下设20cm厚基层。不一样资料设标记分别堆放，灰粉状资料进行掩饰，并防备有害物质污染和混淆于其余物质中。1.4.9、暂时工程和平面部署拟建暂时工程和平面部署见“附表五施工总平面图”。;.2、主要工程项目的施工方案、方法与技术举措2.1、路基工程施工方案、方法与技术举措2.1.1、施工方案本项目整体路基宽度24.5米，分期建设，一期（本项目）新建一幅，路基宽度12.25米，挖方深挖地段按一级全幅建设。本标段便道施工

13、准备结束后，第一进行特别路基办理、涵洞施工，以便为路基、桥梁施工创立条件。路基施工本着就近利用，移挖作填，最大限度地少弃土的原则，联合区段内结构物散布状况及工程需要，按“分段实行要点、逐点打破，各自延长，以点带面，拉通主线”的方法组织施工，多动工作面，以加速工程进度。土方分配依据现场实质按合理有序原则进行，路基填筑依照“高填方路段优先，台后优先”的原则，严格按“三阶段、四区段、八流程”的施工工序采纳机械化施工。2.1.2、施工方法2.1.2.1、土质路堑开挖路堑开挖自上而下进行，不得乱挖、超挖，禁止掏底开挖。当土质路堑较短时，对开挖深度较小处采纳“横挖法”，对开挖深度较大处采纳“分台阶横挖法”

14、，台阶高度在34m。当路堑较长时，采纳“分层纵挖法”，对开挖宽度和深度较大处采纳“通道纵挖法”，当路堑很长时，采纳“分段纵挖法”；当土质路堑的上路床压实度小于95%时，采纳翻挖、压实或换填等举措进行办理，办理深度达到设计要求。详见“土质路堑开挖施工工艺框图”。2.1.2.2、路基填筑1）基底办理基底清理采纳推土机推运，人工配合，装载机挖装荒弃物，自卸汽车运输。路基用地范围内的树木人工砍伐，树根使用发掘机刨除。砍伐后的树木堆放在路基用地以外，并妥当办理。场所清理达成后，;.对基底（包含耕地）全面进行填前夯实。2）试验路段选定一个100m长的路基作为填土路基试验路段，在其长进行松铺厚度、碾压遍数及

15、含水量控制的试验，做好记录，剖析得出松铺系数、碾压遍数、压实厚度数据，作为指导填石路基施工及现场控制的依照，试验段的施工邀请监理工程师全过程参加和监察。3）路基填筑路基填筑按面层平行线分层控制填土标高；每层填料铺设的宽度高出设计宽度30cm，以保证修场区边沿有足够的压实度；不一样土质的填料分层填筑、分层压实，厚度依据压实机械种类而定，但分层厚度不该超出30cm，且每种填料层的总厚度不得小于50cm；场区填筑至地基顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。除去或破裂压实设备没法压碎的大块硬质资料，破裂后的硬质资料最大尺寸不超出压实层厚度2/3，并均匀散布，以便于压实。保证压实度知足设计及规范要求。

16、施工工艺流程拜见“填土路堤施工工艺框图”。2.1.2.3、特别路基办理冲击碾压主要对特别路基路堤段采纳冲击碾压施工。施工前应选用试验段，确立工艺参数。冲击碾压达成后，用平川机整平，再用冲击力2000KN以上重型振动压路机压实。详见“冲击碾压施工工艺框图”。2）换填砂砾主要为高填路堤、路基、低填浅挖、斜坡路堤和填挖交界处路基段。依据设计要求，在清理平坦压实后的基底上铺筑石渣，每层松铺厚度不超出20cm，摊铺后适合洒水并逐层压实至规定的压实度，石;.渣铺设宽度宽出路基边脚许多于0.5m，双侧端以干砌片石防备。填筑压实等同于路基石方填筑压实。并在其上铺设反滤层。抛填石料采纳水稳性好、石质坚硬的片石，

17、粒径应大于300mm，小于300mm粒径含量不得超出20%。3）低填浅挖路基办理路基低填浅挖及路堑挖方段挖路槽时，为保证路床压实度，路地段先将原地面下挖至路床底面以下30cm处，而后进行基底填前碾压，压实度不小于90%。而后进行路床底面下部30cm部分回填碾压，压实度不小于94%，最后进行路床翻松碾压，压实度不小于96%。土工格栅合用于横坡陡于1：5填方边坡，铺设层数、间距依据边坡稳固性验算确立。格栅幅与幅之间搭接20厘米，搭接处用尼龙绳将其拴紧。土工格栅水平铺设至挖台阶错台线邻近，填土压实度与路基填土要求同样。施工次序：铺设土工格栅拉紧并固定、搭接铺土碾压反卷土工格栅进入正常施工。4）桥头路

18、基办理台后原地面至路面底基层底面回填未筛分碎石，回填范围为全路基宽度时进行分层压实，压实度不小于96%，回填部分与已有路基搭接处开挖台阶；台后4.0m原地面线以下换填50cm未筛分碎石，压实度不小于93%。未筛分碎石最大粒径不大于6cm，小于0.075mm颗粒含量不大于5%。搭板下设30cm水泥混凝土，桥头锥坡填土采纳未筛分碎石，锥坡部分土方与台后土方同时进行，锥坡部分土方压实可采纳人工夯实法，压实度不得低于94%。台后填筑未筛分碎石，双侧填土对称的分层填筑，压实度不小于96%，基底压实度不小于92%。2.1.3、路基防备及排水;.2.1.3.1、路基防备植物防备先整平边坡，用绳绑扎并铺放稻草

19、，在十字交织处打入竹钉，拥砂扶直。用于铺设草方格的稻草长度不小于30cm，埋入边坡的长度大于10cm。在草方格内按要求播种草籽绿化。浆砌片石护坡、围墙及挡土墙片石、块石选择强韧、密实、坚固、持久、不易风化的石材，镶面石经过精选并修凿。砌筑沙浆采纳搅拌机拌制，挤浆法砌筑，表面平坦，勾缝雅观，不得有通缝，砌体坡度、尺寸知足设计要求。砌筑时两面立杆挂线，外面线顺直齐整，逐层收坡，内面线大概平顺，在砌筑过程中，常常校订线杆，保证砌体各部尺寸切合图纸要求。围墙、挡墙身在高出地面部分分层设置泄水孔，挡墙墙背隔绝层以上直至路槽底部回填透水性资料，最底部的隔绝层以下回填黏土。3）预制混凝土块护坡预制块在拌合站

20、预制，汽车运输，现场安装。边坡修整达成后再进行防备放样，骨架施工采纳挖槽进行。按放线的地点，挂线开槽，而后铺砌砂砾垫层砼块，安装C30砼预制块。各预制块连接处采纳M10沙浆接缝。基础砌筑前，基底进行夯实，其压实度大于90%。用于浆砌工程的片石强度不低于30MPa，砌筑采纳M10号水泥沙浆砌缝（勾凹缝）。4）SNS主动柔性防备网主动柔性防备使用在易风化倒塌岩石边坡，系统由纵横交织的16横向支撑钢绳与4.5m4.5m（实质施工中可依据地形条件在4.2m4.8m间作适合调整采纳）正方形模式部署的锚杆相联系，支撑绳构成的每个4.5m4.5m网格内铺设一张44m钢绳网，其方格网孔为30cm30cm，每张

21、钢绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合联系并进行预;.张拉，紧贴坡面。2.1.3.2、路基排水1）施工前对排水工程所处地点的原地面进行复测，检查能否有益于排水，以核实图纸上的地点能否切合实质状况，并报请监理工程师赞同后方可进行施工。2）路堑开挖中按设计图纸施做边沟、截水渠等排水设备。3）排水渠的沟壁一定平坦密实，沟内不留松土，沟底要平顺，遇有洞窟采纳填塞夯实的方法进行，使排水畅达。各种排水设备注意进出口的连接，以保证施工质量与路基稳固。4）急流槽基础嵌入地面，边坡急流槽的聚集流水进入过渡段及出口处设置跌水等，均应按图纸所表示或工程师的指示进行施工。5）砼预制块采纳定型钢模加工，集中预制，搬运及安装过

22、程中防备伤害。2.1.4、路基工程施工技术举措路基工程以严格履行国家、行业标准，知足设计对路基各部分提出的技术要求；采纳切合设计要求的填料；依照成熟工艺组织机械化施工，达到各部位压实标准；推行采纳新技术、新工艺、新设备、新测试方法的基点，拟订各环节确实可行的施工技术举措。施工前，依照路基工程技术标准、设计文件、查收标准，对参加施工的管理人员、技术人员、作业人员有针对性的组织技术培训，使全体施工人员认识设计企图，熟习工程内容、特色、施工方案、施工工艺、安全举措，工期要求，保证工程依照设计做到位。地基办理时，严格依照设计的数目、范围和深度施工，增强工艺质量控制，及时检测，认真纪录，保证隐蔽工程的质

23、量。在标段内选择有代表性的路基工点建立路基实验段，经过试验路段，确立每层填料施工段的长度、机械装备、最正确组合方式、碾压遍数、碾压速度、松铺厚度、填料含水量等，据以全面组织施工。;.2.2、路面工程施工方案、方法与技术举措2.2.1施工整体方案在组织人员、设备进场的同时，从路面施工全方向动工的目标筹办。“三通一平”、原资料试验、配合比设计、丈量布网、拌合站的设置与驻地同时进行，并上足劳力、设备，充分准备路面施工所需的原资料。路基一交工立刻敷设路面施工控制用的水平基点系统，并着手底基层的施工。底基层、基层施工采纳流水作业，争取时间。沥青砼面层在基层、底基层逐渐完工后随即安排施工。其余隶属工程依据

24、路面施工状况及时安排施工。2.2.2主要工程项目的施工方案2.2.2.1底基层、基层施工底基层施工主要受路基交工时间的影响，路基一交工立刻投入施工。如某个路段的路基能提早交接，能形成适合的施工路段，动工日期可视详细状况进行调整，力求主动。考虑到路基交工时间、机械搬家、天气、养生期、砂砾备料等因素影响，拌合站不可以满负荷工作，为保证整个施工工期，底基层、基层完工的最后限期控制在2015年5月31日。施工过程中尽可能防止在低温条件下施工，气温低于5时停止施工。2.2.2.2沥青砼路面施工本标段沥青砼路面工程量大，工期短，施工工艺要求高，是本标段重难点控制工程。沥青砼面层分上、下两层，由路面工程队负

25、责施工。沥青砼面层的铺筑是从下到上分层施工，保证沥青砼面层不因中央分开带及路肩施工而遇到污染，保证施工质量。沥青砼面层的施工计划为两个工作面，拌合站设置在路线中部，可分别向双侧施工加速施工进度。;.2.2.3主要工程项目施工方法2.2.3.1试验段施工底基层、基层、沥青混凝土面层在大面积施工以前，先进行试验段施工，试验路段长度取100200米，试验段摊铺所采纳的施工工艺、作业工序及机械设备组合均与正常施工时制定的同样，以查验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的靠谱性，以及施工工艺的合理性，查验混淆料的构成设计能否切合要求及各道工序的质量控制举措，进而确立用于大面积施工的资料配合比、

26、摊铺用的松铺系数及最正确机械组合，以此指导施工。2.2.3.2水泥稳固砂砾底基层施工1）施工前除去下承层表面杂物，恢复中线，每10m设标桩，桩上划出底基层设计高和松铺的厚度。2）依据底基层的宽度、厚度及松铺系数,计算各段需要的粗砂砾数目，并按施工平面图堆放。3）运输和摊铺水泥稳固碎石:在摊铺段双侧先培土，以控制基层的宽度和厚度，卸料时，往常有专人指挥，严格控制卸料距离，防止铺料过多或不够。用平川机将粗碎石均匀地摊铺在预约的宽度上，人工配合。查验松铺资料层的厚度能否切合估计要求，必需时应进行减料或补料工作。4）碾压:初压,用25t振动压路机碾压34遍，使粗砂砾稳固就位，碾压时，由边向中、由低向高

27、进行。2.2.3.3水泥稳固级配碎石基层施工（1）准备下承层下承层一定知足相应的质量指标，对下承层进行完全打扫，并适当洒水，保持下承层润湿，同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路肩，中央分开带可不另培土，不然绿化时需挖除从头换土。（2）拌和站拌料、运输及摊铺;.拌和站依据施工配合比拌料，拌和时对含水量、混淆料级配进行严格控制，拌和合格的混淆料经自卸车运输至现场进行摊铺，如运距远，车上的混淆料采纳覆盖举措，以防备水份过分损失。卸料时，自卸车起举倾斜至混淆料能靠自重倒出的角度，尔后挂空挡，由摊铺机推动其匀速迟缓行进，摊铺机后设专人检查混淆料的状态及摊铺厚度，出现离析或厚度不够及时办理。摊铺混淆料采纳

28、两台摊铺机成梯队作业，联合摊铺，两机相距5m，并一起碾压，一次成形。拌和设备由二台600t/h以上拌合能力的拌和设备同时为一个摊铺作业点供料。3）碾压依照先重后轻、先稳后振，并严格按试验段确立的程序进行。1）第一用振动式压路机静态碾压一遍，而后振动碾压至标准压实度（经过试验段确立合理的碾压遍数），25t轮胎压路机碾压23遍，达到表面密实无轮迹。2）碾压连续进行，碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，若压实不足及时补压。3）拌和至碾压成型的时间控制在24小时内（压实度查验及时进行）。（4）查验各项查验在成型后的48小时内达成，标高、平坦度等几何尺寸知足要求，标高合格率应达到85%以上，达

29、不到要求的部位，其高出的部分刮除或洗刨。（5）养生洒水养生7天，在此时期常常保持其表面润湿，除洒水车外禁止任何车辆通行（制定绝交举措，并插牌警告）。养生前三天选择洒水车洒水方式，不因喷头角度问题而对水泥碎石产生冲洗，造成局部坑槽。;.（6）接头办理接头一律为垂直连接，或用方木进行端头办理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行查验，以确认接头办理能否到位。详见“底基层、基层施工工艺框图”2.2.3.4透层、黏层在基层透层、沥青路面粘层正式施工前，先进行试验路段（约200m）施工，试验路段施工前报监理工程师审批。经过试验路段主要确立基层表面浮灰除去方法；掌握透层沥青、黏层沥青的喷洒方法及

30、用量，控制起步、停止，以及横向、纵向喷洒幅间搭接的施工工艺等；确立施工控制数目及作业段长度，完美施工组织计划；全面检查资料质量及试铺层的施工质量能否切合要求；确立施工组织及管理系统、质保系统、人员、机械设备、检测设备、通信及指挥方式等。试铺结束后，经过有关检测，各项技术指标切合规定后，提出试铺总结，经赞同后作为正式动工的依照。2.2.3.5沥青砼面层施工主线沥青混凝土路面由上边层、下边层构成，上边层采纳4cm厚AC-13型细粒式改性沥青混凝土，下边层采纳6cm厚AC-20中粒式改性沥青混凝土。施工工艺详见“10、要点、难点工程专项施工技术方案、10.1沥青砼面层施工”。2.2.3.6隶属工程2

31、.2.3.6.1中央分开带排水渠中央分开带回填土在路面基层达成后及时组织施工，免得影响沥青砼路面铺筑及路缘石的安设备工。路肩培土施工依照图纸设计的尺寸，进行培土并保证密实。并做好防备举措，防备雨水冲洗伤害。2.2.3.6.2中央分开领路缘石;.1）本工程采纳的预制块路缘石在沥青面层施工前达成。2）路缘石施工后将回填资料压实并采纳防备沥青面层施工时变形的相应举措。禁止在沥青面层铺筑后砌筑路缘石。3）在运输中轻拿轻放，以防预制块缺边掉角，影响雅观。4）砌筑时，严格控制线形和石顶高程，每5m进行挂线测设高程。做到沙浆饱满，砌缝均匀，达到颜色一致雅观的成效。2.3、涵洞工程施工本标段有钢筋砼盖板涵2道

32、，钢涟漪管涵15道。涵洞工程由路基工程队负责施工，分段施工，保证路基施工进度。2.3.1、钢筋混凝土盖板涵施工前依据设计资料，联合现场实质，认真观察涵洞地点、方向、进出口高程以及与其余排水系统的连结，核实无误后方准动工。基坑采纳人工配合发掘机开挖，人工整修清底，并按设计要求对涵洞进行基底办理。混凝土工程采纳搭设支架，支立钢模板，泵送入模，机械捣固；浆砌片石沙浆现场机械拌制，人工砌筑片石。钢筋砼盖板等预制构件提早在预制场生产，汽车运至工地，人工配合吊车吊装。台背填土在涵身达到设计强度后进行，双侧对称填筑，打夯机分层夯实，压实度知足设计要求。2.3.2、钢涟漪管涵基础开挖以发掘机为主，人工为辅，施

33、工时注意做好排水和边坡防备。机械开挖至靠近设计标高时，由人工清理基底，整平夯实，无局部超、欠挖状况。基坑开挖好后，及时浇注基础，免得基坑裸露过久或地表水浸泡，影响地基承载力。管基混凝土分两次浇筑。先浇筑管底以下部分，待管节安置就位后再浇筑管底以上部分。钢涟漪管从加工厂购买，汽车运输至施工现场，吊车吊装，人力配合安装就位。;.基坑回填采纳小型夯实机具夯实，人工配合用石灰土对称回填夯实，分层厚度不大于10cm，压实度不小于96%。2.4、桥梁工程的施工方案、施工方法与技术举措2.4.1、工程概略本标段共有1座大桥（桥长：106米）、1座中桥（总长44m），2座小桥（总长38.04m）。桥梁设计及结

34、构形式见下表。桥梁名称桥梁跨径组桥梁中心桩号上部结构下部结构成（孔米）全长（m）自兴大桥520106K49+121.0装置式预应力柱式墩、桩肋板台、桩基砼小箱梁基础础K46+086.031344K46+086.0装置式预应力柱式墩、桩肋板台、桩基中桥砼小箱梁基础础K43+1152823.02K43+115钢筋混凝土现薄壁墩、桩薄壁桥台、桩小桥浇实心板桥基础基础K50+2011815.02K50+201钢筋混凝土现薄壁桥台、桩小桥浇实心板桥基础2.4.2、整体施工方案本标段桥梁工程由1个桥梁工程队负责施工。施工所需砼均采纳集中生产，砼运输车运输，砼输送泵泵送入模。所用模板均采纳大块钢模，来保证外

35、观和内在质量。现浇梁板采纳搭设满堂支架进行现浇，预制梁体在预制厂预制，运梁车运梁，汽车吊架设。2.4.3、施工方法与技术举措2.4.3.1、基础施工1）钻孔桩施工本合同段桥梁钻孔桩主要采纳冲击钻机钻孔，局部有水的基础，采纳围堰施工。吊车配合钻机安装钢筋笼，混凝土拌合站拌制砼，砼输送车运输，砼输送泵灌输水下砼。详见“钻孔桩施工工艺框图”。1）场所部署将场所检平，除去杂物，改换软土，地面应高于地下水位1.0m。在夯填密实土层上横向铺设枕木，而后在枕木上铺设废旧钢轨或型;.钢，即构成钻机平台。平坦场所桩位放样制作护筒埋设护筒搭设钻机平台钻机钻头准备钻机就位供水向孔中注清水或泥浆检查维修钻头钻进泥浆积

36、淀池泥浆池钻孔检查清孔检测调整泥浆备料泥浆指标钢筋骨架制作钢筋笼定位设置隔水栓建立导管试拼装查验导管否丈量砼面高度灌输水下砼砼查验砼输送是结束钻孔桩施工工艺框图（2）泥浆拌制设置制浆池，储浆池，积淀池，制浆池的尺寸为83m，深1.0m。泥浆相对密度：灌入钻孔中的泥浆，其相对密度粘性土地层为1.101.20，其余地层为1.21.40。冲击钻孔用比重较大的泥浆，孔底泥浆相对密度为1.21.5。钻孔桩钻进施工过程中，每2小时左右测定一次泥浆粘度和泥浆相对密度，每班测定一次所有性能指标并填写泥浆试验记录表。;.（3）钻孔施工钻机就位后，设置丈量控制标记定好位。钻孔过程中，起落钻头速度均匀，不得过猛或忽

37、然变速，免得碰撞孔壁或护筒。孔内出碴，不聚积在钻孔四周。采纳小冲程开孔，使初成孔切合质量要求，并能防备孔口坍塌。钻进深度超出钻头全高加冲程后，进行正常的冲击钻孔，岩层中钻孔采纳中、大冲程。钻进过程中，勤松绳，防备打空锤，勤抽碴，使钻头常常冲击新鲜地层。（4）清孔钻孔达到设计标高，桩底切合设计资料，经过终孔检查工程师赞同后，即进行清孔。灌输水下砼前孔底沉碴厚度不大于设计要求值。终孔后用抽碴筒清孔，抽碴时及时向孔内增补泥浆。（5）钢筋笼制作及吊装钢筋笼制作采纳箍筋成型法，钢筋笼长度及主筋长度依据孔深及焊接规范要求配置长度，钢筋笼上端的弯钩在未成型以前弯成。钢筋笼每间隔2米优点于同一截面对称设置四个

38、钢筋“耳饰”，耳饰钢筋直径为12毫米，以此控制孔壁与钢筋笼保护层厚度。（6）水下砼灌输采纳导管法灌输水下砼，导管内径250mm，壁厚3mm，每节长度2.0m，另配2节分别长1.0m导管和长4.0m导管。导管使用前，进行密闭试验，下导管时防备碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上，用于支撑悬吊导管。砼采纳搅拌站拌和，砼输送泵直接送到灌输水下砼导管顶部的漏斗中。2）桩基承台及桩基系梁基坑采纳发掘机开挖，人工配合进行清土。采纳组合钢模板立模，混凝土拌合站集中拌制，电子计量，混凝土运输车运输，泵送混凝土入模。混凝土的浇筑采纳分层浇注法施工，并且严格依照大概积混凝土;.的施工工艺和持久

39、性混凝土的详细要求，采纳冷却水管和保温相联合的方式进行混凝土的养生。承台混凝土强度达到必定强度后，即可拆模和基坑回填。回填前除去基坑积水、淤泥，回填土分层夯实，承台四周同步填实。2.4.3.2、下部结构施工1）柱式墩施工桩基混凝土浇注达成并经检测合格后，再次对墩身进行定位及高程复测。桥墩按线路法放线，两边埋设混凝土护桩，电子经纬仪控制垂直度。桥墩竖直钢筋焊接接长，同一圆周截面上钢筋接头不超出总配筋根数的50%，接头依照有关试验规范进行试验和查收。柱式墩采纳特制圆形钢模板。支架采纳扣碗式钢管脚手架支立，四周用钢丝索、花篮螺丝与地锚相连。遇狂风时禁止支模或浇混凝土。砼浇筑速度随气温的变化进行控制或

40、经过掺外加剂来解决，基层混凝土初凝前浇上层混凝土，并保证上基层混凝土联合密切。拆模后采纳塑料薄膜覆盖养生，养生期一般为7天，并依据空气的湿度及四周环境状况适合增添或缩短；当气温小于5度时，采纳蓄热养生。2）肋板式桥台施工桥台施工采纳特制大块的定型钢模板、钢管背带和扣碗式脚手架，钢筋在加工台座上制作，现场绑扎焊接，模板与钢筋之间用略擅长设计保护层厚度的短钢筋焊接支撑，保证保护层厚度及保证砼的外观色彩一致。台帽采纳组合定型钢模板，特别部位辅以木模板。扣碗式脚手架支撑在基础上，保证模板稳固不变形。台帽施工中随时丈量，保证支撑垫石钢筋网及锚栓孔地点的正确性，保证垫石面平坦度，高程切合设计要求。3）薄壁

41、桥台施工桥台模版采纳组合钢模板，模版采纳对拉螺杆和内、外撑固定，保证台身的设计尺寸。台身混凝土一次浇筑完成。搭板一定在台背回;.填夯实沉降稳固后施工，防备搭板施工后沉降。台冒、侧墙、背墙的钢筋加工及安装依照设计图纸及规范要求绑扎，达成后经监理工程师查收合格后进行模版安装。采纳搭设钢管脚手架与大块模板施工，人工配合汽车吊安装模板。模板接缝严实，不漏浆。钢筋在加工场制作，现场绑扎成型，10m以下台身一次立模，混凝土一次性浇筑。混凝土由拌合站集中拌制，拌和运输车运输，泵送入模浇筑，插入式振动器振捣。施工时，将承台顶面冲洗洁净，凿除混凝土联合面表面浮浆，整修连结钢筋。绑扎钢筋，安装模板，检查模板的地点

42、和尺寸，保证其地点正确且不发生变形。钢筋骨架绑扎、焊接坚固，保证灌输混凝土过程中不松动。4）盖梁施工基础及墩台施工达成后用碗扣式杆件搭设盖梁施工平台，下部铺方木垫梁，上部铺方木作为盖梁底模承力架，底模采纳钢模，柱顶部分模板加工成半圆形，模板之间经过加筋肋用螺栓连结。盖梁侧模端模按盖梁尺寸制作整块模板，双侧模用型钢卡子固定，不设拉筋，以保证砼外观质量，钢筋在台座上加工成型，现场绑扎，靠底模及侧模的钢筋上绑扎高标号砼垫块，浇筑盖梁时支座垫石与盖梁一次浇筑达成并压实压光。施工时严格控制中线水平，保证支撑垫石钢筋及锚栓孔地点的正确性，保证垫石面平坦度。2.4.3.3、上部结构施工1）预应力砼（后张）小

43、箱梁施工工艺详见“10、要点、难点工程专项施工技术方案、10.2预应力砼（后张）小箱梁施工”。2）钢筋混凝土实心板施工（1）工艺流程见“支架法现浇施工流程框图”。（2）支架支架单跨纵向、横向采纳钢管柱，每节钢管柱长依据梁跨详细确;.定，高度调整主要由0.252m长的钢管柱调整，每节钢管柱皆由法兰连结，钢管柱纵、横向采纳钢管剪刀撑连结，增强整体稳固性。钢管柱上直接搁置螺旋千斤顶、纵、横梁（为组合截面）、以及分派梁，以安装底模及侧模，并按设计要求及预压观察结果设置反拱。平坦场所搭设支架，铺模板支架预压模板调整绑扎钢筋钢筋加工检查浇筑混凝土拌制混凝土覆盖养生支架法现浇施工流程框图(3）支架预压为除去

44、支架系统塑性和弹性变形对现浇梁箱梁质量的影响，钢管支架应进行静载试验。按腹板及其双侧混凝土重量的1.2倍进行压重，在钢管上下两头做观察点观察其沉降量和变形。据此来确立底模板反拱的设置，而在施工第一孔梁后，要依据实测的沉降和张拉起拱对线型进行修正。预拱度设置按跨中处值最大，梁端值为零，沿梁纵向按抛物线设置。模板施工先铺底模，按设计值预设反拱值，并依据沉降、张拉上拱度及时;.调整反拱值。底模与底模之间连结空隙贴上软塑双面胶，经过连结螺栓拧紧，挤压，调整错台后，铲除剩余双面胶，可达到接缝处平坦、严实不透光，成效优秀。外侧模拼装同底模相像，拼装外侧模时，控制好模板角度与标高，底模与外侧模的连结螺栓要上

45、足且拧紧。涂刷脱模剂。内模板为可拆装式钢模板，支架由14槽和L75角钢构成，每块模板之间的接缝用胶带纸封堵，保证不漏浆。内模分节组拼，待梁体底、腹板钢绑扎好后，经过汽车吊整体吊装，而后再把每节模板连结起来，形成整体内模。内外侧模板经过梁体双侧通风孔用16mm拉杆对拉起来，因为内模是钢模自重较大，再加上拉杆，战胜了内模上涌现象。混凝土灌筑后，次日拆掉端模，待混凝土强度达到设计强度60%时，拆掉内外侧模，底模须待预应力初张拉且支架顶面螺旋千斤顶放松后再拆掉。内模拆掉后及时组拼，外侧模拆掉后移到下一孔安装，底模拆出后移到下下一孔已拼好的支架长进行拼装。钢筋制安钢筋所有采纳在工棚加工，运至现场散扎，绑

46、扎次序为先底板，再腹板，最后是顶板。混凝土灌输和保养混凝土采纳泵送混凝土入模，外侧模协助震动器捣固。混凝土保养为自然保养。支架松架及拆掉混凝土达到拆模强度后，在纵向对移、横向同步放松相邻节点螺旋千斤顶，分二至三次进行，当达到必定卸落量后，支架方可零落梁体，再拆掉底模和支架。2.4.3.4、桥面铺装及隶属工程1）桥面铺装;.桥面铺装按设计要求铺设钢筋网、分幅浇筑施工，并预留出伸缩缝地点，按设计要求安装泄水管。铺装层的施工采纳混凝土输送车运送混凝土，滚筒式振捣器捣固砼。铺装前应将预制梁顶凿毛并冲洗洁净，铺装桥面时，浇注过程中注意钢筋能否挪动；浇筑砼时从下坡向上坡进行。2）隶属工程防撞墙及搭板均为钢

47、筋混凝土，施工拟采纳：模型采纳组合钢模，人工立模；钢筋加工厂加工，现场人工安装；砼搅拌站集中拌合，砼运输车运输，混凝土输送泵灌输入模，防备墙采纳插入式捣固器捣固，搭板采纳平板振动器震捣。2.4.3.5、桥梁工程施工技术举措控制桩基工后沉降技术举措严格规范钻孔桩施工工艺，增强对桩基沉降和桩径摩擦力影响较大的沉碴厚度和泥浆护壁厚度的控制，保证钻孔桩各个环节的施工质量。拟订严实的试桩方案，经过对桩基础单桩静载试验和群桩持荷沉降试验研究，获得桩基的极限承载力和荷载传达规律，认识桩基沉降随荷载与时间的变化规律；经过不一样地质、桩径、桩长、不一样钻孔桩施工设备的钻孔桩工艺试验，以指导并规范全桥钻孔桩施工工

48、艺以及桥梁各部分工程沉降差调整。防备坍孔的主要举措：常常检修钻孔机具设备，使钻孔能连续不中断进行。一直保持孔内有足够高的水头，加大净水压力防备坍孔。防备断桩的主要举措：灌输水下混凝土的导管要切合要求，导管内壁圆滑圆顺，内径一致，使用前试拼、试压，不漏水。混凝土随拌随灌，防止混凝土寄存时间过长，混凝土运输后灌输前防止离析。要有备用发电机和混凝土拌和机，以保证混凝土的连续施工，防备断桩。桥梁工程下部结构施工技术举措;.模板采纳大块钢模拼装，一次立模整体浇注。增强保养，保证保养时期混凝土表面的润湿。墩台施工完成后，对全桥进行中线、水平及跨度贯穿丈量，并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线地点。桥台

49、采纳大型钢模，一般桥墩采纳定型钢模板保证混凝土表面平坦光洁；预埋件、预留孔地点由专人负责检查及埋设；混凝土灌输完成，指派专人保养，保证混凝土质量。桥梁工程上部结构施工技术举措严格按持久性混凝土标准施工。严格控制张拉时间，保证梁体张拉时间的一致性，减少梁体徐变差别。梁体张拉在混凝土龄期、强度和弹性模量达标后同样的时段内进行，禁止任意推延张拉时间，造成梁体徐变的不一现象。增强预应力机具设备及仪表按期配套标定，当使用过程中出现失常现象时从头标定，规范操作过程，保证设计的张拉力，保证有效预应力值。预应力张拉时保证梁体混凝土强度和弹模，保证有效预应力值。;.3、工期保证系统及保证举措3.1、工期保证系统

50、为了保证本标段工期目标的实现，我单位拟从组织机构、人员选配、施工管理、设备分配、资本投入、技术等方面予以保障，力求早日建成本工程，尽早发挥工程投资效益。详见“工期保证系统框图”。3.2、工期保证举措3.2.1、组织管理举措施工准备做到“四快”：进场快、安家快、动工快、形成规模施工能力快。施工以管组织推行网络计划管理，及时动向调整各样施工力量理做保证与各方成立友善关系，创立优秀的施工外面环境根本合时组织劳动比赛高素质人员构成的精壮高效的项目部工人员期设备保资本证资料体保证系技术保证施工经验丰富的专业化施工队伍实保证现施工工增强资本调动，专款专用顺利期目性能优秀，数目充分的配套机械设备进行标畅达的

51、资料供给渠道，充分的资料供给编制完美的实行性施工组织设计指导施工保证施工健全的质量保证系统，防止返工顺利踊跃推行“四新”，睁开“五小”创新工作进行工期保证系统框图项目部推行分工负责，各职能部门进行目标管理，成立严格的奖;.惩制度，坚持履行“四不放过”原则，环绕总工期拟订的工作计划，逐月检查落实，实行赏罚，以保证各项目标如期达成。采纳网络计划技术，把住要点工序，进行要点打破。对单项工程进度按月、旬、周、日成立施工形象监控，用图表直接形象地反应实质进度，及时发现差距并采纳举措纠正。睁开劳动比赛，掀起施工热潮。工程睁开施工后，本着稳中求快的原则，在各施工队、各工班间睁开比质量、比进度的劳动比赛活动，

52、调换广大施工人员的踊跃性和劳动热忱。做好季节性、节假日和夜间施工组织安排，减少雨水对施工的影响。3.2.2、工期的过程管理举措1）从资源分配上保障工期施工中提早做好劳动力分配计划和机械分配计划，依据工程需要及时增添专业工种和增补机械设备。2）从综合保障上保障工期物质设备部依据施工图工程进度进度编制标段所需主要物质用量计划，分阶段列明所需物质的品名、规格、质量和数目，并随时掌握施工资料使用时间的要求以及资源状况，经过申请、订货、采买、运输、贮备等各项工作，保证将资料按质、按量、准时、配套地供给到使用地址。财务管理部依据工程进度计划及资料购买计划绘制资本使用计划，安排好流动资本。综合办公室除做好员

53、工的住宿安排外，还要按期进行卫生检查和防疫工作，保证员工的身体健康，提高战斗力。增强对交通班车的管理和调动，保证上下班人员准时、安全、正点抵达预约地址。3）从施工工艺和技术创新上保障工期依据该工程的施工特色，发挥公司的技术优势和信息资源广的优;.势，踊跃采纳新技术、新工艺，并发动全体施工人员动脑子，想方法，改良施工方法、优化施工工序，控制工程质量，以提高生产效率，达到加速施工进度的目的。4）主体结构工期的保证举措办理好四周环境的关系，及时交流联系，合理组织施工。防止各工序之间的扰乱，合理分配各工序之间的人力安排。把好丈量关，成立精度切合要求的控制网，保证结构物的定位精准。5）合理装备机械设备依

54、据本标段的特色，为保证如期达成施工任务，降低员工的劳动强度，要充散发挥我单位机械化程度高、现代化施工机械设备多的优势。对机械设备在施工过程中出现的故障及时进行维修，以加速施工进度。6）农忙季节、春节时期的施工安排1）我单位参加施工的人员均为我单位在岗的全民合同制员工，任何时候都能知足施工生产的需要，并能知足工期要乞降施工形象进度计划的达成。2）节假日时期施工保证举措节假日前周祥安排，按劳动法有关规定履行，如安排调休、按规定酬劳给付薪资，保证节假日有充分的管理、技术人员及劳动力。节假日时期施工所需资料要提早计划、订购、备足，保证正常施工。各样机械零配件应备足，保证机械设备正常运行。节假日时期安全

55、、质量检查工作应增强，以防思想放松，麻木粗心造成安全、质量事故。;.4、工程质量管理系统及保证举措4.1、质量管理系统为保证本工程项目顺利实行和兑现本招标文件确立的工程质量目标，依据ISO9001质量管理系统标准和我公司质量管理系统文件规定，联合我公司过去从事近似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面成立切合本工程项目的质量管理系统。详见“质量管理系统框图”。4.2、创优规划成立以项目经理为首的创优领导小组，鼎力推行名牌战略，拟订创优举措和严实的实行方案及实行细则，并层层分解，落实到班组个人。拟订创优查收标准，查收分项分部工程，成立严格的工序监察和分项分部工

56、程检查、检测制度，分项工程固然达到验标标准，但达不到创优标准不得查收；分项工序固然达到验标标准但达不到创优标准，不得进入下道工序，以严格的工序把关实现分项工程创优，以严格的分项工程创优实现分部工程和单位工程创优。成立质量创优责任制，严格奖罚制度，在质量创优活动中，竞争上岗，优越劣汰。4.3、增强质量管理的举措1）成立质量责任制经理部设专职质量员，班组设兼职质量员，明确各级责任。动工前报监理工程师存案。分项施工的现场推行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真履行三检制度，依据合同规定确实作好隐蔽工程的检查工作。2）对现场施工人员增强质量教育，增强质量意识动工行进行技术交底，进行应知应会教育，严

57、格履行规范和严格操作规程，分项工程动工前一定按合同要求履行先试验再展开的程序，动工前一定按技术规范规定向监理工程师报送包含施工方案、施;.工方法、施工准备、质保和环保举措、原资料查验等报告，经监理工程师审查赞同后方能施工。质量管理系统框图质量管理系统思想保证质量保证技术保证施工保证经济保证提高质量意识TQC教育质为下量用道第户工一服序务检查落实改良工作项目部TQC领导小组队QC小组制定成工教果班育发QC计表小划组总结表彰先进反应增强技术培训，推行计创优良经济法例算机网络计划技术，推工程行全面质量管理，增强ISO9001系列标准检制明经查定确济掌技图测创创创责推优优任握术纸量优广措工制效规交交复

58、新施点范底底核果技标术准工优完定责签质善奖任订优计罚包包岗质接定进利用价量制干保位量受期行现代支度责责责工不自化检付任任任程定检测手手状师期互段加监质检强试经济兑现察量交验控提高施检接制奖优罚劣查检工技术提高经济效益质量评定保证质量目标和创优目标的实现3）增强质量监控增强质量监控，保证规范规定的查验、抽检频次，现场质检的原始资料一定真切、正确、靠谱，不得追记，接受质量检查时一定出示;.原始资料。4）齐备查验手段依据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表，并及时校订保证其精度，增强工地试验室的管理。5）成立质量奖罚制度成立质量奖罚制度，对证量事故要严肃办理，坚持四不放过的原则：检查办理事故时，一

59、定坚持事故原由剖析不清不放过；事故责任者和民众没有遇到教育不放过；事故责任者没有遇到严肃办理不放过；没有采纳确实可行的防备举措不放过。4.4、工程质量保证举措4.4.1、保证质量的管理举措1）现场质量管理机构成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量保证领导小组,全面负责本标段质量管理工作。安全质量环保部设部长1人，专职质检工程师2人，各工程队设专职质检员1人。详见“质量管理领导小组机构图”。质量保证领导小组组长：项目经理副组长：项目总工程师安全质量环保部质量检查工程师各班（队）班（队）长各专职质检员各施工班组质检员质量管理领导小组机构图;.2）现场质量管理举措成立质量责任制。本标段经理部、

60、工程队设专职质量员，班组设兼职质量员，明确各级责任。动工前报监理工程师存案。分项施工的现场应推行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，要认真履行三检制度，即：自检、互检、工序交接查验制度，依据合同的规定确实做好隐蔽工程的检察工作。4.4.2、保证质量的技术举措1）路基工程质量保证技术举措1）动工前，先进行施工丈量，正确确立线路中桩、边桩的地点和高程。2）做好堑顶截水渠，堤底排水渠，排水涵渠，永远和暂时排水相联合，保证排水畅达。3）提高机械化作业程度，配足开挖、装运、平土和碾压机械，台后涵边大型机械压不到的地方，配小型碾压机械，以机械化正规施工保证路基质量。4）结构物回填采纳透水性好的资料，回填时