盾构工作总结

1、工作总结2015年中旬调至徐州地铁*标，完成了从一名部门经理到项目 副经理的蜕变。回味来到新项目的几个月时间里，生活中逐步适应了 新的环境和氛围，工作中逐步转变了态度和角色，品味起来有成功的 喜悦也有失意的失落，有成长的快乐也有挫败的苦涩。现在把自己来 到新项目后的工作完成情况、存在的不足和下步工作重点总结如下：一、工作完成情况配合项目经理完成项目日常管理工作。一个项目的运转由许多 的链条和环节组成，而每个人都在其中发挥自我的作用。项目日常工 作也是由千头万绪组合而来，作为项目副经理配合项目经理进行管 理，围绕项目主线进行生产是必备的工作职能与本分。明挖结构抢工管理。作为全线第一个盾构始发的标

2、段，明挖段 的施工必须不能有任何的松懈和延误。自15年6月中旬开始桩基施 工以来，先后克服经验不足、图纸滞后等难题，大家齐心协力适应工 作需要，逐一克服施工困难。从专家评审到条件验收再到正式施工都 是环环相扣、不可或缺的，经过努力终于实现全线第一个结构封顶， 为盾构始发奠定基础。盾构施工整体策划及履约资源储备。8月中旬进场以来，由于 时间紧迫及地勘滞后等影响，从开始场地规划建设到施工重难点分 析，仓促中出现了很多不足，是以后工作需引以为戒的。在履约资源 的招标准备过程中，由于缺乏有效的实地考察，大多延用以前熟悉的 分包分供，很多工作浮于表面，存在着很多纸漏，但总体运转效果可 控。盾构始发。作为

3、徐州市首台盾构下井始发，可以说项目团队承 担着历史性的使命，能否完成这一重要节点，关乎着团队口碑的同时 也密切的影响集团公司的声誉，先后克服了结构工期的影响及场地内 倒运、两批次下井等难题，加班加点，24小时连续作业，终于在20 天时间内顺利完成盾构组装、调试，于12月25日完成盾构始发，取 得了阶段性的成果和胜利，为后续施工及产值计划完成起到了良好的 开篇。二、存在的不足从一个部门经理到项目副经理的角色转换过慢。没能迅速的适 应新的岗位要求，思路与办事方式方法未能快速的进入状态，给工作 开展带来一定的阻碍。工作加压能力不足，在面对困境时压力感不足、存在懒性、有 等靠心里，不能做到迎难而上、主

4、动谋求解决思路，未能更快更好的 完成本职工作。主动学习的恒心不足。在遇到困惑后才去被动的学习，寻找突 破，没能有效利用项目工法多、工艺杂的优势，从点滴事做起，主动 学习相关专业知识，提升自己的综合素质。对自己已经发现的短板， 比如商务合约知识、结构和路桥知识不能自觉的加强学习，导致在工 作中由于没有足够的技术支撑不敢大胆的做出决策和管理。团队建设方面，不能及时发现问题并给予解决。盾构团队受专 业性限制，在与项目部门的沟通协调中还存在不顺畅或有障碍的地 方，作为领头人未能及时的进行牵线搭桥，致使团队之间不能互通有 无，取长补短，不能形成有效的合力。三、下步工作重点加强业务专业知识学习，提升自己综合素质的同时，也能起到 表率作用，有效的转变由被动到主动学习的态度。盾构施工总结。前期工作存在的问题、浪费的时间和金钱必须 转化成后续工作可汲取的宝贵财富，要把每个细节总结分析到根源， 避免同样的错误再犯，决不能在同一个地方摔倒俩次。盾构精细化管理。作为河南分第一个地铁项目，必须把工作做 到实处，形成一套自有的管理体系和自己的成果归集，为后续投标及 施工管理提供依据和参考。通过走出去，请进来等策略，立足高远，拓展视野。山外