成教供应链管理整理答案

1、PAGE PAGE 19单选8*2 简答5 论述2 案例分析1Unit1 导论1、物流的两大起源（选择）军事起源 市场营销起源2、物流管理里里重要学说军事起源说(LLogisttics BBusineess Loogistiics)19905年，美美军少校琼西西贝克尔（Chhaunceey B.BBaker）在在他所著军军队和军需品品运输一书书中写道：“作战艺术的的一个分支关关于军队调动动和保障供给给的工作称为为后勤”。市场营销起源说说（PD Loogistiics）关于物流的的概念是19915年由阿阿奇萧（Archh W. SShaw）提提出的。他在在市场分销销中的若干问问题（Soome P

2、rroblemms In Markeet Disstribuution，哈哈佛大学出版版社19155年出版）首首次提出了PPhysiccal Diistribbutionn的概念。有有的人把它译译成“实体分销”，也有的译译成“物流”，这就是最最早的物流概概念，其实质质是“分销物流”。3、物流在国民民经济中的地地位与发挥的的作用（简答）（物流在国民经经济中的地位位第一，物流是国国民经济的动动脉，是连接接国民经济各各个部分的纽纽带。第二，物流技术术的进步与发发展是决定国国民经济生产产规模和产业业结构变化的的重要因素。第三，物流是企企业不断进行行生产的前提提保证，又是是实现商品流流通的基础。物流在国

3、民经济济中的作用主主要体现在以以下几方面：第一，合理的物物流可以使商商品的价值和和使用价值得得以实现。第二，合理的物物流可以最大大限度地满足足社会和劳动动者的物质和和文化的需要要。第三，合理的物物流可以提高高经济效益，起起到第三利润润源的作用。）以上来自网络现代物流的作用用：保障再生产更低的成本本提供更好的的服务提高企业核核心竞争力增加效益物流管理的作用用： 物流的经济效效用：物流提供空间效效用、时间效效用与形质效效用通过运输、搬搬运、装卸等等克服供需之之间的空间距距离，创造物物品的空间效效用通过储存、保保管克服供需需之间的时间间距离，创造造物品的时间间效用通过流通加加工等为客户户提供增值服服

4、务，创造物物品的形质效效用用时间消灭灭空间用信息代替替库存用增值服务务创造差异化化优势物流管理的宏宏观作用：完善产业结构物流业属属服务产业范范畴减少社会总成本本物流成本本占GDP的比重重：美国不到到10%；中国国目前高达221.3%；2004年中中国GDP达13万多亿元元；如果物流流成本占比下下降2%，即可节节约26000亿元。全球每年的的物流开支超超过3.5万亿美美元，约占世世界上所有国国家与地区GGDP的20%。改善投资环境物流管理的微微观作用：物流管理是第三三利润源近年来的一一些研究成果果表明，物流流费用的比重重已上升到占占产品总成本本的30%40%。因此此，加强物流流管理，降低低物流费

5、用已已成为提高经经济效益的新新途径。物流创造竞争优优势物流是一项专有有资产一个有效率和经经济的物流系系统可视为组组织的“无形资产”快速反应时基竞争物流能力是竞争争对手难以模模仿的，物流流管理有利于于增强组织核核心竞争力4、物流的价值值有哪些方面面的体现（选择）时间价值：缩短短、弥补时间间差、延长空间价值：散、集集、甲到乙附加价值Unit2 物物流主体功能能1、物流的主体体功能和辅助助功能有哪些些（简答） 物流主体体功能有：运运输、配送、仓仓储、流通加加工 物流辅助助功能有：包包装、装卸搬搬运、物流信信息处理2、运输有哪些些方式（优缺缺点、适用范范围）（论述1）以上来自网络，以以下来自教案案 运

6、输方式式有：铁路、水水路、公路、航航空、管道 优缺点和和适用范围： 铁路：经济指标上上的优点：铁路运输成成本较低、能耗较低 技术性能上上的优点：运行速度快快，时速一般般在80120公里、运输能力大大、运输过程受受自然条件限限制较小，连连续性强，能能保证全年运运行、通用性能好好，可运送各各类不同的货货物、火车运行比比较平稳，安安全可靠、平均运距较较公路运输高高。铁路运输的的缺陷：投资太高、建设周期长长、占地多铁路运输的的适用范围：综合考虑，铁铁路适于在内内陆地区运送送中长距离、大大运量、时间间性强、可靠靠性要求高的的一般货物和和特种货物；从投资效果果看，在运输输量较大的地地区间建设铁铁路比较合理

7、理 水路：技术性能上的优优点：运输能力大大、通过能力强强、通用性能好好，可以运送送各种货物，尤尤其是大件货货物经济指标上的优优点：水运建设投投资省、运输成本低低、劳动生产率率高、平均运距长长、远洋运输是是发展国际贸贸易的强大支支柱，战时又又可以增强国国防能力水路运输的缺陷陷：受自然条件件影响较大，难难以保证全年年通航、运送速度慢慢，在途货物物多，会增加加货主的流动动资金占有量量 水路运输的适适用范围：水路运输综综合优势较为为突出，适宜宜于运距长、运运量大、时间间性不太强的的各种大宗物物资运输公路优点：机动动灵活、运送速度快快，可以实现现门到门运输输、投资少 缺点：运输能能力小、运输能耗很很高、

8、运输成本高高、劳动生产率率低 公路运输的适适用范围：公路运输比比较适宜在内内陆地区运输输短途货物，既既可以与铁路路、水路联运运，为铁路、港港口集输运物物资，又可以以深入山区及及偏僻的农村村进行货物运运输，在远离离铁路的区域域从事干线运运输航空优点：运行速度度快、机动性能好好缺点：飞机造价价高、能耗大、运输能力小小、成本很高、技术复杂航空运输的适用用范围：航空运输只只适宜长途旅旅客运输和体体积小、价值值高的物资，鲜鲜活产品及邮邮件等货物运运输管道优点：不受地面面气候影响并并可连续作业业、运输的货物物不需包装，节节省包装费用用、货物在管道道内移动，货货损货差率低低、耗能少，成成本低、输送送每吨公里

9、轻轻质原油的能能耗只有铁路路的1/1221/17、运量大：一一条720mmm的管道年年输原油20000万吨以以上，相当于于一条铁路的的运量；一条条1220mm的管道年输输原油1亿吨以上、经营管理比比较简单、建设速度快快缺点：运输货物物过于专门化化，主要用于于液体和气体体货物、单向运输、机动灵活性性小、一次性固定定投资大管道运输的适用用范围：燃气、石油油等3、配送如何理理解，配送与与送货有哪些些区别（简答）我国国家标准的的解释：配送送是在经济合合理区域范围围内，根据用用户要求，对对物品进行拣拣选、加工、包包装、分割、组组配等作业，并并按时送达指指定地点的物物流活动。配送是现代高水水平送货形式式，

10、配送的本质质是送货配送是“配”和和“送”的有机结合合既包括送货货也包括集货货、分拣、配配货、配装、配配载配送是一种增值值性物流服务务配送从客户户利益出发，配送企业的的地位是服务务地位，而不不是主导地位位，配送加快了了客户的有效效反应，配送提高了了客户的满意意水平4、如何组织配配送使之合理理化配送合理化（Distriibutioon rattionallizatiion）用最经济的的手段和方法法实现配送功功能措施：推行一定定综合程度的的专业化配送送推行加工工配送推行共同同配送实行双向向配送推行准时时配送推行即时时配送5、流通加工与与一般的生产产加工有何不不同（简答）（流通加工和一一般的生产型型加

11、工在加工工方法、加工工组织、生产产管理方面并并无显着区别别，但在加工工对象、加工工程度方面差差别较大，主主要为: 1. 流流通加工的对对象是进入流流通过程的商商品，具有商商品的属性，以以此来区别多多环节生产加加工中的一环环。生产加工工对象不是最最终产品，而而是零配件、半半成品。使物物品发生物理理、化学或形形状的变化。 2. 流通加工过过程大多是简简单加工，而而不是复杂加加工，一般来来讲，如果必必须进行复杂杂加工才能形形成人们所需需的产品，那那么，就需要要设生产加工工来完成，生生产过程理应应完成大部分分加工活动，流流通加工对生生产加工是一一种辅助及补补充。流通加加工绝不是对对生产加工的的取消或代

12、替替。 33. 从价值值观点看，生生产加工目的的在于创造价价值及使用价价值，而流通通加工则在于于完善其使用用价值，并在在不作大改变变情况下提高高价值。 4流通通加工的组织织者是从事流流通工作的人人员，能密切切结合流通的的需要进行加加工活动，从从加工单位来来看，流通加加工由商业或或物资流通企企业完成，而而生产加工则则由生产企业业完成。）以以上来自网络络Unit3 物物流辅助功能能1、如何进行包包装合理化、装装卸、搬运合合理化包装合理化：包包装标准化的的基础是托盘盘（选择）；包装的轻型型化、简单化化、实用化会会不同程度地地减少作用于于包装上的无无效劳动。装卸搬运合理化化：(一)防防止和消除无无效作

13、业1尽量减少装装卸次数2提高被装卸卸物料的纯度度3包装要要适宜4缩缩短搬运作业业的距离(二二)提高装卸卸搬运的灵活活性(三)实实现装卸作业业的省力化(四)合理组组织装卸搬运运设备，提高高装卸搬运作作业的机械化化水平(五)推广组合化化装卸搬运(六)合理地地规划装卸搬搬运方式和装装卸搬运作业业过程2、搬运的活性性以及判断搬搬运活性的高高低搬运活性化的概概念：人们把把物料和货物物的存放状态态对装卸搬运运的方便难易易程度称为搬搬运活性为了说明和分析析物料搬运的的灵活程度，通通常采用平均活性指数数的方法。这这个方法是对对某一物流过过程物料所具具备的活性情情况，累加后后计算其平均均值，用“66”表示。66

14、值的大小是是确定改变搬搬运方式的信信号。将装卸卸较方便、费费工时少的货货物堆放法称称为活性指数数高的方法，运用活性指指数表示搬运运活性的高低低，搬运活性性指数高的方方法是较好的的方法装卸搬运的活性性分析，除了了上述指数分分析法外，还还可采用活性性分析图法。分分析图法是将将某一物流过过程通过图示示来表示出装装卸、搬运活活性程度，并并具有明确的的直观性能，使使人一看就清清，薄弱环节节容易被发现现和改进。运运用活性分析析图法通常分分三步进行： 第一步，绘绘制装卸搬运运图； 第二二步，按搬运运作业顺序作作出物资活性性指数变化图图，并计算活活性指数； 第三步，对对装卸搬运作作业的缺点进进行分析改进进，作

15、出改进进设计图，计计算改进后的的活性指数。3、装卸、搬运运在物流活动动当中的作用用和地位（简答）装卸搬运在物流流活动中的地地位和作用1)联接物流活活动的重要环环节。装卸搬搬运是物流过过程中的一个个个“节”，对运输、储储存、配送、包包装、流通加加工等活动进进行有效联结结2)提高物流效效率的关键因因素。由于在在物流过程中中装卸搬运是是不断出现和和反复进行的的，且装卸搬搬运的合适与与否将直接影影响后续作业业的顺利进行行，因此往往往成为决定物物流速度的关关键。3)物流成本的的重要组成部部分。由于当当前装卸搬运运的效率不高高，而消耗的的人力、物力力却不少，所所以装卸费用用在物流成本本中所占的比比重也较高

16、。4)影响物流质质量与环境保保护。装卸搬搬运是各物流流要素的连接接点，操作时时往往需要接接触货物，容容易引起货物物破损、散失失和混合而造造成资源浪费费，并影响物物流服务质量量。此外，一一些泄漏、废废弃物还会对对环境造成污污染4、物流的增值值功能（4大类）（选择择4）加便利性的服服务快反应速度的的服务低成本的服务务延伸服务Unit4 物物流客户服务务1、物流客户服服务方案的基基本内容与基基本格式（简答）物流客户服务方方案的基本内内容物流客户服务务方案是物流流服务供应商商提出的物流流服务解决方方案；为客户户量身定做，各各有自己的特特点；物流客客户服务方案案都是为提供供合理的、低低成本、高效效率的物

17、流服服务而设计，因因而各种物流流服务方案必必有共性（共共同的基本内内容）基本内容：方案的基本目目标资源和优势的的介绍（服务务承诺实现的的基本条件）物流服务模式式（方案重点点，见后详述述）物流信息服务务模式物流客户服务方方案的基本格格式前言（方案形形成宗旨、服服务宗旨、本本企业优势和和成功的物流流服务客户）报价（按客户户要求提出总总体报价、分分项报价以及及特殊操作费费率）分环节方案设设计（包括运运输方案、仓仓储方案、物物流信息方案案等，这部分分是方案设计计的重点）服务组织（实实施方案的组组织机构、各各类人员素质质等）服务质量（介介绍设计的服服务质量保障障体系，应使使客户感到放放心）Unit5 第

18、第三方物流1、第三方物流流有哪些特征征、作用（举举例说明）TPL的特点关系契约化功能集成化能力核心化服务专业化信息电子化组织网络化方案定制化第三方物流的特特征第三三方物流是第第三方物流提提供者在特定定的时间段内内，按照特定定的价格向使使用者提供的的个性化的系系列物流服务务。它具有以以下特征：(1)第第三方物流是是建立在现代代信息技术基基础上的信息技术的的发展是第三三方物流出现现的必要条件件，信息技术术实现了数据据的快速、准准确地传递，提提高了仓库管管理、装卸运运输、采购、订订货、配送发发运、订单处处理的自动化化水平，使订订货、仓储、运运输、流通加加工实现一体体化；企业可可以更方便地地使用信息技

19、技术与物流企企业进行交流流和协作，企企业之间的协协调和合作有有可能在短时时间内迅速完完成；同时，物物流管理软件件的飞速发展展使混杂在其其他业务中的的物流活动的的成本能被精精确计算出来来，还能有效效管理物流渠渠道中的商流流，这就使企企业有可能把把原来在内部部完成的作业业交由物流公公司运作。用用于支撑第三三方物流的信信息技术包括括实现信息快快速交换的EEDI技术、实实现资金快速速支付的EFFT技术、实实现信息快速速输入的条形形码技术和实实现网上交易易的电子商务务技术等。(2)第第三方物流是是合同导向的的一系列服务务第三方方物流有别于于传统的外包包，外包只限限于一项或数数项独立的物物流功能，如如运输

20、公司提提供运输服务务、仓储公司司提供仓储服服务等。第三三方物流则根根据合同条款款规定的要求求，而不是临临时需要，提提供多功能，甚甚至全方位的的物流服务。一一般来说，第第三方物流公公司能提供仓仓库管理、运运输管理、订订单处理、产产品回收、搬搬运装卸、物物流信息系统统，产品安装装装配、运送送、报送、运运输谈判等近近30种物流流服务。依照照国际惯例，服服务提供者在在合同期内按按提供的物流流成本加上需需求方毛利额额的20%收收费。(3)第三方方物流是个性性化物流服务务第三方方物流服务的的对象一般都都较少，只有有一家或数家家，服务时间间却较长，这这是因为需求求方的业务流流程各不相同同，而物流、信信息流是

21、随价价值流流动的的，因而第三三方物流服务务应按照客户户的业务流程程来定的，这这也表明物流流服务从产品品推销发展到到了市场营销销阶段，第三三方物流正从从过去的面向向社会提供服服务的传统外外包进化到面面向企业的个个性化服务阶阶段。(4)第三方方物流企业之之间是动态联联盟关系依靠现代电电子信息技术术的支撑，第第三方物流企企业之间充分分共享信息，这这就要求双方方能相互信任任，才能使达达到的效果比比单独从事物物流活动所能能取得的效果果更好，而且且，从物流服服务提供者的的收费原则来来看，它们之之间是共担风风险、共享收收益。企业之之间所发生的的关联既非仅仅一两次的市市场交易，但但又在交易维维持了一定时时期之

22、后，可可以相互更换换交易对象。在在行为上，各各自不完全采采取导致自身身利益最大化化的行为，也也不完全采取取导致共同利利益最大化的的行为，只是是在物流方面面通过契约结结成优势互补补、风险共担担、要素双向向或多向流动动的中间组织织。第三方物流的作作用 简化交交易：很明显显，第三方物物流的存在大大大简化了交交易结构和过过程。 降低成本，提提高效率：第第三方物流不不仅可以提供供更专业的服服务，还可以以实现规模经经济所带来的的低成本和高高效率。 提高服务务水平：第三三方物流可以以更好地满足足消费者的需需求，减少缺缺货概率，与与营销有效配配合，提供更更加专业化的的物流服务。2、第三方物流流案例：3PPL存

23、在的价价值、意义、作作用（案例分析）该物流公司作为为第三方物流流，为生产企企业节省了产产品销售至最最终客户间的的诸多环节。1节省了企业业仓储环节。生生产企业可以以直接将产品品从加工工厂厂中发出，通通过车队的运运送，存放在在该物流公司司的仓库或堆堆场，等待销销售指令。这这种操作流程程，既节省了了自身设立仓仓库的费用，同同时也避免了了管理经营的的风险；2节省了生产产型企业运输输环节。这是是第三方物流流的重要价值值所在之一。该该物流公司内内部机构分设设为海运部、空空运部、仓储储部和车队，可可以根据客户户的要求专业业负责货物输输送、订舱保保险、货物的的打包装卸、交交货时间的控控制等操作，同同时拥有行业

24、业内的联系网网络，通过协协议与诸多的的海空运输公公司和代理公公司形成密切切合作关系，使使得运输更加加高效和可靠靠，提高了服服务质量，也也降低了代理理成本。生产产企业则不用用再为这些繁繁杂的事务性性操作去耗费费各种有形和和无形的人力力物力成本，而而将精力集中中投放到生产产力的提高、产产品的改进、市市场的扩大、利利润的增高等等主营业务上上去，增强企企业在日渐复复杂的市场经经济中的竞争争能力；3简化了生产产企业自身的的进出口操作作环节。该物物流公司的上上级公司拥有有进出口权，可可以对生产企企业的一定范范围的产品进进行进出口代代理，具体合合作方式由生生产企业与上上级公司订约约，上级公司司再通过内部部合

25、作关系将将具体货代业业务交给该物物流物流公司司操作。这样样，生产企业业在一定范围围里避免了受受进出口许可可权的限制，也也节省了进出出口业务操作作上的费用；4从上图中还还可见，作为为第三方物流流的该物流公公司将生产企企业的接触范范围大大简化化，企业只需需与工厂、客客户和第三方方代理三点之之间建立联系系即可完成全全部的业务流流程。而且，在在这个模式中中，各个部门门的职责是分分明的，联系系是紧密的，由由于环环相扣扣，一旦发生生错误，会立立即被发现和和解决。这样样的操作对于于生产企业来来说相当便捷捷而可靠，风风险小、效率率高，第三方方物流的优势势得到了充分分的体现。主要存在问题（该物流公司在在运作的过

26、程程中，仍不可可避免地要遇遇到一些困难难，主要表现现在下列几点点：1来自生产企企业的挑选。企企业的重组和和改革不可能能在短期内完完成，很多企企业特别是大大型国有企业业仍保留着自自己庞大的物物流部门，进进行着第一方方或第二方的的物流操作，或或者就是将这这些部门独立立出来成为第第三方物流经经营者，成为为角逐第三方方市场的一员员；2行业竞争的的加剧。随着着我国加入WWTO，物流流市场需求急急速增大，大大量的货运公公司纷纷成立立来满足这一一紧迫要求，这这便产生了竞竞争势头，在在这股热的浪浪潮中，该物物流公司面对对的将是剧烈烈市场竞争的的挑战。生产产企业会根据据物流公司所所能提供的服服务、价位、效效率、

27、规模等等综合因素进进行考虑而选选择自己的外外包代理商；3专业人才的的匮乏。由于于是新成立的的企业，且物物流部门的管管理人员多从从业务人员发发展而来，虽虽然员工拥有有着扎实的业业务基础，但但对管理仍然然缺乏经验。物物流工作原本本就相当繁杂杂，从工作量量以及地域上上来说，涉及及的范围相当当广，需要落落实的管理机机制牵涉到方方方面面，要要确保每个环环节在运作当当中最少发生生故障或错误误，因此，对对于专业的物物流管理人员员的要求相当当高，管理人人员不但要有有丰富的业务务知识，更要要有到位的管管理水平，要要有相当的脑脑容量和反应应能力。而这这样的人才不不仅在该物流流公司，乃至至整个物流行行业都是紧缺缺的

28、；4必要硬件资资源的不足。由由于物流对信信息技术相当当依赖，现代代第三方物流流更是建立在在信息基础之之上的，所以以该物流公司司在初期投资资中购置了一一定的信息和和技术设备，比比如操作的网网络联系、调调控，大通关关EDI系统统、条形码系系统、出入门门IC卡装置置等等，而这这些仍是不够够的，很多的的流程离不开开手工操作。随随着业务的日日益精细，作作为第三方物物流的该物流流公司必须跟跟得上形势，突突破信息反馈馈的有限、通通畅各方面的的联系，使服服务标准化，运运作整体化和和规范化。从以上对上海某某物流公司的的运作模式的的分析，可以以得出结论：第三方物流流的发展前景景是好的，对对市场经济的的作用也是有有

29、效和显著的的，但实际过过程中仍然存存在着很多问问题有待解决决。现在国内内已涌现了很很多物流公司司，但规模都都不大，而要要不断降低成成本、提高服服务质量、发发展规模优势势，才能在市市场竞争中生生存下去。解决思路对现有的我国第第三方物流企企业，应理顺顺权益关系，保保证企业按市市场规则运作作，激发企业业活力，向现现代第三方物物流企业转化化；要打破业业务范围、行行业、地域、所所有制等方面面的限制，整整合中小型第第三方物流企企业，鼓励联联合与兼并，提提高市场集中中度。第三方物流企业业在提供基本本物流服务的的同时，可根根据市场需求求，不断细分分市场，拓展展业务范围，发发展增值物流流服务，广泛泛开展加工、配

30、配送、货代等等业务，甚至至还包括提供供物流策略和和解决方案、搭搭建信息服务务平台等服务务，用专业化化服务满足个个性化需求。第第三方物流企企业通过提供供全方位服务务的方式，与与客户企业加加强业务联系系，增强相互互依赖性，发发展战略伙伴伴关系，消除除客户企业的的疑虑。特别是，要以信信息技术应用用为核心，加加强网点建设设，沟通物流流渠道。通过过互联网、管管理信息系统统、电子数据据交换技术等等，实现物流流企业和客户户企业的资源源共享，对物物流各环节进进行实时跟踪踪、有效控制制与全程管理理，实现物流流畅通；加强强与国际物流流供应商合作作，通过其国国际物流网络络，形成全球球畅通的物流流渠道。作为发展中国家

31、家，我国第三三方物流起点点低、发展慢慢，还需政府府提供强劲的的发展平台，为为第三方物流流发展创造良良好的外部环环境，使物流流业务运作有有规可循；发发挥组织、协协调、规划职职能，合理布布局，构建通通畅的物流体体系，克服条条块分割的弊弊端；加快物物流管理人才才的培养，以以促进我国第第三方物流快快速、健康、有有序发展。）以以上来自网络络发展第三方物流流的意义第三三方物流之所所以在世界范范围内受到广广大企业的青青睐，根本原原因就在于其其独特的作用用与价值。第第三方物流能能够帮助客户户获得诸如利利润、价格、供供应速度、服服务、信息的的准确性和真真实性及新技技术的采用等等潜在优势。尽尽管“第三方方物流”这

32、一一名词在中国国已为广大企企业所熟悉，但但实际上，很很多企业确实实并没有充分分认识到它的的真正价值据据，还仅停留留在帮助企业业削减成本这这一层面之上上。可见，很很多企业对第第三方物流价价值的认识还还不足，甚至至存在着偏差差。有鉴于此此，有必要对对第三方物流流为企业带来来的价值进行行深入分析。第第三方物流给给广大企业带带来了众多益益处，主要表表现在：(1)专注注核心业务发发展企业业利用第三方方物流能够实实现资源优化化配置，将有有限的人力、财财务集中于核核心业务发展展上，努力开开发新的产品品参与市场竞竞争，使自身身专注于提高高核心竞争力力。随着企业业的生产经营营活动越来越越复杂化，企企业要把更多多

33、的精力投入入到自己的生生产经营当中中，而企业交交往的对象比比以前更多了了，所要处理理的关系也更更为复杂，在在处理各种关关系和提高自自身核心能力力上，企业的的资源分配便便会出现矛盾盾。如果将企企业的物流活活动转由第三三方物流企业业来承担，可可大大降低企企业在关系处处理上的复杂杂程度，原来来与客户的“一一对多”关系系变成了与第第三方物流公公司的“一对对一”关系。此此外，第三方方物流企业可可以站在比单单一企业更高高的角度上来来处理物流问问题，通过其其掌握的物流流系统开发设设计能、信息息技术能力将将原材料供应应商、制造商商、批发商、零零售商等处于于供应链上下下游的各相关关企业的物流流活动有机衔衔接起来

34、，使使企业能够形形成一种更为为强大的供应应链竞争优势势，这是个别别企业所无法法实现的工作作。在专业化化分工越来越越细的时代，把把非核心能力力的物流部分分给第三方物物流公司来承承担使得企业业和第三方物物流各自的优优势得到强化化，又有利于于带动物流行行业整体的发发展。(2)节省物物流费用在竞争激烈烈的市场上，降降低成本、提提高利润率往往往是企业追追求的首选目目标。这也是是物流在200世纪70年年代石油危机机之后作为“第第三利润源的的原因。物流流成本通常被被认为是企业业经营中较高高的成本之一一。企业将物物流行业务外外包给第三方方物流公司，企企业可以不再再保有仓库、车车辆等设施，对对物流信息系系统的投

35、资也也可转嫁给第第三方物流企企业来承担，还还可以减少直直接从事物流流的人员，减减少单证处理理费用，削减减存货成本，提提高运输效率率，减少运输输费用等。(3)化化解企业经营营风险企企业自营物流流要进行物流流设施、设备备的投资的，如如建立或租赁赁仓库、购买买车辆等。这这样的投资往往往比较大，而而如果企业物物流管理能力力较低，不能能将企业拥有有的物流资源源有效协调、整整合起来，尽尽量发挥其功功用，致使物物流效率低下下，物流设施施闲置，那么么这部分在物物流固定资产产上的投资将将面临无法收收回的风险。另另一方面，企企业由于自身身配送能力、管管理水平有限限，为了及时时对客户订货货做出反应，防防止缺货和快快

36、速交货，往往往需要采取取高水平库存存的策略，即即在总部以及及各分散的订订货点处维持持大量的存货货。一般来说说，企业防止止缺货的期望望越大，所需需的安全储备备越多，平均均存货数量也也越多。在市市场需求高度度变化的情况况下，安全库库存量会占到到企业平均库库存的一半以以上，对于企企业来说就存存在资金风险险。存货越多多，变现能力力往往越弱，企企业资金越少少。而且随着着时间的推移移，存货有贬贬值的风险。企企业如果通过过第三方物流流企业进行专专业化配送，由由于配送能力力的提高，存存货流动速度度的加快，企企业可能减少少内部的安全全库存量，从从而减少企业业的资金风险险，或者把这这种风险分散散一部分给第第三方物

37、流企企业。第三方方物流提供者者借助精心策策划的物流计计划和适时运运送手段，最最大限度的搞搞活库存，改改善了企业的的现金流量，实实现成本优势势。(44)提升企业业形象第第三方物流提提供者与客户户是战略伙伴伴，他们通过过全球性的信信息网络使客客户的供应链链管理完全透透明化，客户户随时可通过过Interrnet了解解供应链的情情况；第三方方物流提供者者利用完备的的设施和训练练有素的员工工对整个供应应链实现完全全的控制，减减少物流的复复杂性；他们们通过遍布全全球的运送网网络和服务提提供者大大缩缩短了交货期期，帮助改进进客户服务，树树立自己的品品牌形象。第第三方物流提提供者通过“量量体裁衣”式式的设计，

38、制制订出以客户户为导向、低低成本、高效效率的物流方方案，为企业业在市场竞争争中取胜创造造有利的条件件。(55)提高客户户服务水平在社会化化大生产更加加扩大，专业业化分工愈加加细化的今天天，客户服务务水平成为企企业竞争的关关键因素。客客户服务水平平的提高会提提高客户满意意度，增强企企业信誉，促促进企业的销销售，提高利利润率，进而而提高企业市市场占有率。物物流能力是企企业服务的重重要内容之一一，会制约企企业的客户服服务水平。例例如，在生产产时由于物流流问题使采购购的材料不能能如期到达，也也许会迫使工工厂停工，不不能如期交纳纳客户订货而而承担巨额违违约金，更重重要的是会使使企业自身信信誉受损，销销量

39、减少，甚甚至失去良好好合作的客户户。物流服务务水平实际上上已成为企业业实力的一种种体现。而第第三方物流在在帮助企业提提高自身客户户服务水平上上自有其独到到之处。利用用第三方物流流企业信息网网络和结点网网络，能够加加快对客户订订货的反应能能力，加快订订单处理，缩缩短从订货到到交货的时间间，进行门对对门运输，实实现货物的快快速交付，提提高客户满意意度；通过其其先进的信息息技术和通讯讯技术可加强强对在途货物物的监控，及及时发现、处处理配送过程程中的意外事事故，保证订订货及时、安安全送达目的的地，尽可能能实现对客户户的承诺；产产品的售后服服务，送货上上门，退货处处理，废品回回收等也可由由第三方物流流企

40、业来完成成，保证企业业为客户提供供稳定、可靠靠的高水平服服务。(6)提高企企业经营效率率建立跨跨企业，跨行行业的物流系系统网络，将将原材料企业业，制造企业业，批发零售售企业等生产产流通全过程程上下游相关关企业的物流流活动有机结结合起来，是是构筑现代物物流大系统的的要求。第三三方物流企业业通过其掌握握的物流系统统开发设计能能力，信息技技术能力，成成为建立企业业之间物流系系统网络的组组织者，完成成个别企业，特特别是中小企企业所无法实实现的工作。以以上种种原因因，极大地推推动了第三方方物流的发展展，使第三方方物流成为221世纪国际际物流发展的的主流。六1、物流与供应应链管理之间间的区别与联联系（简答

41、）联系：物流管理是供应应链管理的一一个子集或子子系统* 物流管理是是供应链管理理的一种执行行职能对供应链链上物品实体体流动的计划划、组织、协协调与控制物流管理是供应应链管理的核核心内容* 物流贯穿整整个供应链，是是供应链的载载体、具体形形态或表现形形式（供应链链的载体还包包括信息流、资资金流），它它衔接供应链链的各成员企企业，是企业业间相互合作作的纽带，没没有物流，供供应链中生产产的产品的使使用价值就无无法得以实现现物流管理和供应应链管理的区区别和联系 从管理对象象上观察，物物流管理的对对象是物流活活动和与物流流活动直接相相关的其他活活动。但是物物流管理的内内容是不可以以随意无原则则扩大的，否

42、否则物流管理理的学科特征征便荡然无存存了。而供应应链管理涉及及的内容要庞庞大得多，供供应链管理既既包括商流、信信息流、资金金流、增值流流的管理，也也包括物流管管理，显然其其研究边界是是相当模糊的的。当然，以以此思路分析析，物流管理理就成了供应应链管理的一一部分。 从管理手段段上观察，供供应链管理是是基于IntternettIntrranet的的供应链交互互的信息管理理，这是以电电子商务为基基础的运作方方式。但是我我们必须看到到，信息流、商商流、资金流流在电子工具具和网络通讯讯技术支持下下，可通过轻轻轻点击鼠标标瞬息即可完完成。而物流流，即物质资资料的空间位位移，具体的的运输、储存存、装卸、配配送等各种活活动是不可能能直接通过网网络传输的方方式来完成的的。虽然，现现代物流是离离不开物流管管理信息，也也要使用InnterneetInttranett技术，但是是InterrnetIIn