附件19-爆破施工的规定

1、附件19爆破施工的规定第1条 凡在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁 外侧起各1000m范围内，及在铁路隧道上方中心线两侧各1000m 范围内，从事施工爆破作业，必须报集团公司审批。第2条 凡在铁路线路两侧从事施工爆破的企业，必须具有 相应的施工爆破资质，爆破工程技术人员必须具有相应的技术等 级。爆破施工在提报计划时，须同时提供“爆破施工资质证书”、 “爆破工程技术人员证书”、公安机关颁发的“爆炸物品使用许可 证”及设立爆破器材库的“爆破物品安全贮存许可证”（复印件即 可）。爆破方案设计主要内容：.爆破环境平面图（包括：爆破安全区范围内的各种设施的 具体位置）；.爆破参数选择与装药量计算

2、；.爆破施工组织；.爆破区地形、地质图或被爆物体结构；.药包布置平面图、断面图及钻孔设计；.装药和填塞结构图；.起爆网络敷设图；.爆破安全范围及岗哨布置图。第3条施工爆破级别的划分：A级：爆破点距线路两侧按第1条规定的起点至5m的范围;B级:爆破点距线路两侧按第1条规定的起点5m以上至10m 范围；C级:爆破点距线路两侧按第1条规定的起点10m以上至50m 的范围；D级：爆破点距线路两侧按第1条规定的起点50m以上至 1000m的范围。第4条 施工爆破中个别飞散物的最远距离，应严格控制在 爆破安全规程中的最小安全允许距离之内。第5条 A、B、C级施工爆破必须封闭（双线须同时封闭） 线路，封闭线

3、路时间A级施工爆破不少于1.5小时，双线区段非 爆破侧线路45分钟；B级施工爆破不少于1小时，双线区段非爆 破侧线路30分钟；C级施工爆破不少于30分钟；D级施工爆破 由审批部门根据施工爆破点距铁路线路安全距离确定是否封闭线 路。第6条 A、B、C级的施工爆破，施工单位必须针对施工爆 破可能造成行车设备的损坏程度，制定相应（行车、设备、人身） 的安全防护措施和抢修预案，配合单位和设备管理单位也应制定 抢修预案。第7条 A、B级的施工爆破，施工单位必须具有C级及以 上的施工资质，爆破工程技术人员必须具有中级及以上的技术职 称，并制定和采取排架、炮被、覆盖等有效防护方案和措施。第8条 在铁路线路两

4、侧施工爆破时，为防止杂散电流、感 应电流对爆破安全的影响，原那么上禁止使用普通电雷管，必须使 用时，应执行爆破安全规程有关规定。第9条 各施工单位必须按以上要求提供有关资料及图纸， 经单位总工程师签认，经工程监理人员审核，报铁路公安处和项 目主管部门审批。路外施工工程须报铁路公安局和科信部审批。第10条对营业线两侧施工爆破的要求：.营业线施工爆破设计原那么：必须采用松动控制爆破，到达 爆破的岩石松动破碎而不飞散、不坍塌，清磴方便为准。有效地 控制飞石、冲击波和爆破振动。.施工单位上报的A、B级施工爆破方案，经批准后不得变 动，如需改变方案时必须重新报批。.设备防护材料、机械、人员必须按批准的施

5、工爆破方案于 爆破封闭前全部到位。.A级施工爆破由车间级领导负责，其他级别爆破可指派胜 任人员负责。封闭施工爆破前，施工爆破影响范围内的设备的管 理单位，由胜任人员带队，携带抢修器材于封闭前30分钟到达施 工爆破现场。.由于施工、爆破造成的设备损坏，施工单位应向设备管理 单位赔偿损失费。第n条 路堑地段的施工爆破lb、c级爆破点与线路间有自然屏障，采用纵向隔墙或拉槽 爆破施工法，可降低一个级别进行爆破。2.A、B级爆破施工，施工单位必须按照设计的孔距和排距布 孔，确保设计深度、装药量、回填堵塞质量。采取排架、炮被或 沙袋、木枕覆盖等有效防护措施后方可封闭施工。3.A级爆破作业前，由施工单位将6m备用轨（包括鱼尾板、 螺栓）提前存放于爆破点附近并妥善保管，以备急用。第12条路堤坡脚外方爆