TRW汽车集团全球供应商质量手册

1、!全球供应商质量手册 - TRW（天合）汽车集团只有在 TRW汽车集团网站上发布的才是受控版本。 HYPERLINK l revisionhistory 修订史 (目前版本: E0; 最后修订: 2004年6月) HYPERLINK l message 管理层致辞 HYPERLINK l sec1 第1章：简介1A.方针与与任务1B. HYPERLINK l _Purpose 目的1C. HYPERLINK l _C._Scope 范围1D. HYPERLINK l _D._Responsibility 责任1E. HYPERLINK l _E._Language 语言1F. HYPERLIN

2、K l _F._Supplier_Development 供应商商发展模式1G. HYPERLINK l _1G._Government_Regulatory 遵守政政府法律法规规IH. HYPERLINK l _1H._End-of-Life_Vehicle 废弃车车辆（ELVV）/国际材料数数据系统（IIMDS）报报告IJ. HYPERLINK l _IJ._European_Quality 欧洲质质量保证协议议书1K. HYPERLINK l _1K._General 一般说说明第2章：TRWW汽车集团的的要求2A. HYPERLINK l _A._Supplier_Selection

3、供应商商选择过程2A.1. HYPERLINK l _1._ISO/TS_16949:2002 ISO/TTS169449:20022认证2A.2. HYPERLINK l _2._e-Business_Capabilities 电子商务能能力2A.3. HYPERLINK l _3._New_Supplier/Location 新供应商/生产场地资资格认定2A.4 HYPERLINK l _2A.4_New_Supplier 新新供应商评价价准则2B. HYPERLINK l _B._New_Product 新产品品开发2B.1. HYPERLINK l _2B.1._Introductio

4、n 简介2B.2. HYPERLINK l _2B.2._Advanced_Product 产品质量先先期策划（AAPQP）2B.3. HYPERLINK l _4._Production_Part 生产件批准准程序（PPPAP/ISSR）2B.4. HYPERLINK l _5._Lot_Traceability 可追溯性2B.5. HYPERLINK l _2B.5._Special_Characteristics 特殊特性2B.6. HYPERLINK l _1._Prototype_Fabrication, 样件制造与与质量评估2C. HYPERLINK l _C._Continuou

5、s_Improvement 批批量生产过程程2C.1. HYPERLINK l _2C.1_Introduction 简介2C.2. HYPERLINK l _2C.2._Supplier_Request 供应商更改改申请2C.3. HYPERLINK l _3._Concern_Management 问题管理2C.4. HYPERLINK l _2C.3._Supplier_Audits 供应商审核核2C.5. HYPERLINK l _5._Sub-Supplier_Management 分供方管理理2C.6. HYPERLINK l _6._Periodic_Product 年度PPAA

6、P重新验证证2C.7. HYPERLINK l _7._Supplier_Facility 供应商现场场调查2C.8. HYPERLINK l _8._Contingency_Plan 应急计划2C.9. HYPERLINK l _9._Document_and 文件存档和和产品标样保保存2C.10. HYPERLINK l _10._TRW_Property TRW财产工装模具具2C.11. HYPERLINK l _11._Indemnity 赔偿2D. HYPERLINK l _D._Supplier_Intensive 持持续改进2D.1 HYPERLINK l _2D.1._Intr

7、oduction 简简介2D.2 HYPERLINK l _2D.2._Supplier_Performance 供供应商业绩报报告2D.3 HYPERLINK l _2D.3_Intensive_Improvement 强强化改进过程2D.4 HYPERLINK l _2D.4._Controlled_Shipping 发发运控制2D.5 HYPERLINK l _2D.5_Cost_Recovery 费费用赔偿文件表 HYPERLINK l _GLOSSARY 术语表 HYPERLINK l _Revision_History 修订本手册代替以前前的TRWW汽车集团供供应商开发手手册200

8、03年6月修修订版C1、LLucas Varitty全球供应应商质量手册册（GSQQM-0011）以及任何何产品系列的的具体手册。本本手册包括TTRW汽车集集团的要求和和TRW汽车车集团产品系系列的具体要要求。本手册册在TRW供供应商信息网网络网站 HYPERLINK t _blank 上公公布，无任何何印刷出版物物。管理层致辞汽车市场的期望望仍然很高，要要求企业有极极强的商业适适应能力，才才能够生存、获获利、发展。TRW汽车集团计划，通过实施四个战略最佳质量、最低成本、全球拓展和创新技术，继续保持经营实力并为顾客增值。实现这四个战略的关键就是拥有一个既理解TRW要求又对顾客要求能够及时采取行

9、动的、有实力且适应能力强的供应商群体。作为这个计划的的组成部分，采采购部门的工工作重点是细细化产品采购购战略、卓越越采购、降低低成本、优化化新项目开发发和无缺陷产产品投产。此此外，为了实实现供应链的的卓越运营模模式，TRWW各相应职能能部门都将参参与采购决策策并提供状态态意见（暂停停新项目、暂暂停竞标、重重点关注）。对这些工作重点点有组织的采采购支持是由由TRW全球球产品管理团团队来推动的的。这一团队队负责实施卓卓越采购与制制订产品战略略，包括核心心产品线采购购与供应商开开发。他们还还负责新项目目/新产品导导入、无缺陷陷产品投产、供供应商APQQP与持续改改进。采购重点与TRRW全球供应应商发

10、展过程程由大型电子子商务计划来来支持，除了了互联网商务务之外，还要要求我们的供供应商合作参参与先期采购购、新产品开开发、投产和和持续改进。这这种合作将使使TRW汽车车集团及其供供应商能够达达到OEM市市场对于较短短的产品开发发周期、无缺缺陷产品投产产和特优质量量的要求。为了协助供应商商帮助我们达达到这些优先先目标与工作作重点，TRRW汽车集团团全球采购部部门将部署必必要的精益生生产/6西格格玛专家、以以及产品质量量、营运、供供应商质量保保证和供应商商开发工程人人员。我们认认识到，没有有供应商所提提供的优异质质量、成本、服服务与技术，TTRW是不可可能成功的。Edward L. Caarpent

11、terMichaael Chharltoon副总裁高级总监全球采购欧洲采购Kevin GGillissJohn Chueyy总监 高级经经理全球供应商开发发工程 欧洲供供应商开发工工程第一章：简介1A.方针与与任务TRW的方针，是是通过持续改改进整个供应应链中供应商商的质量、服服务、交付与与成本，取得得明显的竞争争优势。TRW的任务是是供应商必须须：通过计划、准备备与培训，提提供优质产品品与服务，做做好第一次。通过解决所有问问题，确保提提供质量一致致的产品与服服务，做好每每一次。通过积极改善产产品与服务的的质量与价值值，持续改进进。1B.目的全球供应商质质量手册（GGSQM）的的目的是向供供应

12、商说明TTRW汽车集集团的质量体体系要求。这这些要求涉及及从供应商资资格、新产品品开发一直到到生产的全过过程。1C.范围本手册适用于所所有直接材料料/服务供应应商。只有当当TRW 采购购定单有要求求时，本手册册才适用于间间接材料/服服务供应商。1D.责任供应商有责任满满足GSQMM的所有要求求。若达不到到这些要求，可可能导致失去去现有的和/或将来的TTRW业务，另另外供应商将将向TRW赔赔偿由此而产产生的费用。供应商必须确保保他们的直接接材料/服务务供应商遵守守ISO/TTS 169949:20002的要求求。供应商必须采用用零缺陷和1100%准时时向TRW供供货的准则。供供应商必须理理解，任

13、何既既定的零件/材料PPMM目标并不是是可以接受的的最终质量水水准，而是为为了达到供货货零缺陷目标标的一个中期期持续改进的的步骤。1E.语言TRW汽车集团团的官方语言言是英语。同同TRW 的所所有正式沟通通都必须用英英文进行。若若有可对照的的译文，文件件上可以出现现本国语言。在在这种情况下下，英文版是是唯一有效的的版本。 1F.全球供供应商开发过过程TRW汽车集团团的全球供应应商开发遵循循一系列过程程/步骤，这这些过程/步步骤被定为TTRW汽车集集团供应商开开发管理过程程。该过程详详细说明供应应商开发与供供应商质量管管理所采用的的方法与工具具，从潜在新新供应商的初初步评估、产产品投产一直直到供

14、应商强强化改进与策策略性营运监监督。下图的的水平轴从概概念确认开始始，追踪产品品开发的各个个阶段。图1. 全球供应商开发管理过程图1. 全球供应商开发管理过程TRW汽车集团团的产品开发发过程全球开发发产品导入管管理（GDPPIM）从向顾客报报价程序开始始。在获得项项目之后，工工程部门将按按照顾客的标标准与要求进进行设计和开开发。该过程程的下一步是是设计确认。在在这一阶段产产生原型样件件。 下一步是产品与与过程的开发发。TRW 工厂安装设设备的同时，工工程部门将与与顾客一起合合作，确保产产品符合所有有性能要求和和有关的外观观要求。在这这一阶段，供供应商开发他他们的工装模模具和生产过过程，为未来来

15、的批量生产产提供资源。也也是在这一阶阶段，许多供供应商还必须须提供部件/材料，供设设备试运行和和样件制作与与测试以进行行产品确认（PV）。供应商还应制订产能爬坡计划，达到最初的生产要求，并制订应急计划，以应付无法按正常生产条件供货的灾难性事件的发生。在生产件批准程程序（PPAAP）的资料料得到批准并并开始批量生生产之后，许许多供应商将将参加安全投投产计划。在在预先确定的的一段时间内内或针对预先先确定数量的的零件，供应应商将与TRRW工厂就关关键特性进行行加强的检验验程序。当项项目从投产过过渡到批量生生产之后，供供应商将继续续执行经认可可的过程。若若该过程有任任何更改（参参见供应商更更改申请（2

16、2C.2），在实施施更改之前，需需要TRW的批准准。在这个阶阶段，业绩未未达到事先商商定的目标的的供应商，必必须实施一项项或多项强化化改进措施。1G.遵守政政府法律法规规 供应商必须遵守守所有适用的的政府法律法法规。这些法法律法规与工工人的健康与与安全、环境境保护、有毒毒与有害材料料以及自由贸贸易有关。供供应商应当知知道，政府有有关法律法规规不仅包括生生产国也包括括销售国的法法律法规。我我们极力建议议进行ISOO140011认证。1H.废弃车车辆（ELVV）/国际材料数数据系统（IIMDS）报报告欧洲委员会实施施的废弃车辆辆（ELV）指令令2000/53/ECC，是“为了尽量减减少废弃车辆辆对

17、环境的影影响。”铅、汞、镉镉和六价铬被被禁止用于汽汽车及其部件件中，该指令令附件之二所所公布的某些些豁免除外。对对于欧盟（EEU）成员国国来说，这是是必须达到的的要求，北美美洲和日本的的某些汽车制制造商也有此此要求。此外，其它法律律，例如EUU的2002/95/ECC、2002/96/ECC和 20033/11/EEC指令中规规定，限制使使用某些阻燃燃物质：多溴溴联苯（poolybroominatted biiphenyyls (PPBB)）和和多溴二苯醚醚（polybbrominnated dipheenyl eetherss (PBDDE)）。供供应给TRWW汽车集团的的零部件或材材料中不

18、得存存在PBB或PBDE 。 各地区的供应商商必须确保供供应给TRWW汽车集团任任何工厂的所所有零部件和和材料都符合合上述法律规规定。TRW汽车集团团制订了新的的无铅规范，对对采购用于无无铅焊接环境境的无铅零部部件的材料、加加工与性能作作出规定（参参见 TRW 无铅铅性能要求）。受受影响零部件件的供应商必必须遵守该无无铅规范。为了确保遵守各各项法律和顾顾客要求，TTRW汽车集集团要求供应应商报告其各各自零部件的的材料信息。国国际材料数据据系统（IMMDS）是由由汽车制造商商开发的，用用来收集、管管理有关数据据。 在获得新业务之之后，供应商商必须尽快向向TRW汽车车集团递交要要求的ELVV数据，

19、最迟迟必须在呈报报PPAP之前前递交。作为为PPAP呈报报资料的一部部分，供应商商必须提供TTRW接受ELV数据的的证据。参见见2B.4“生产件批准准程序（PPPAP）”中对呈报要要求的进一步步解释。TRW汽车集团团接受供应商商以两种方式式递交ELVV数据：通过互联网，直直接输入IMMDS ( HYPERLINK http:/ )。通过汽车工业行行动小组 (AIAG) 的废弃车车辆报告工具具，以电子方方式递交 (可从 HYPERLINK http:/ 下载)。位于亚太地区的的供应商，请请跟各自的SSDE联络，了了解具体的EELV要求。TRW商用转向向系统的供应应商，由于根根据ELV指指令的商用

20、车车转向系统产产品分类关系系，不受ELLV倡议的影影响。 IJ.欧洲质质量保证协议议书要求TRW欧洲洲组织的所有有供应商都签签署该协议书书。该协议就就有关全球球供应商质量量手册和具具体国家法律律要求的关键键性质量程序序，规定供应应商和TRWW 的责任与与任务。供应应商负责审阅阅所提供的质质量保证协议议书。产品线的具体过过程与步骤TRW 产品线TRW 地区文件名文件号说明制动、连接与悬悬挂、转向欧洲；亚太地区质量保证协议书书GSQM-1990A质量保证协议书书制动、连接与悬悬挂、转向欧洲质量保证协议书书 欧洲附件件GSQM-1991A欧洲办事处与工工厂名单。制动、连接与悬悬挂、转向亚太地区质量保

21、证协议书书 亚太地区区附件GSQM-1992A亚太地区办事处处与工厂名单单。乘员安全系统欧洲质量保证协议书书指南GSQM-OSSS 10.40G规定质量协议书书目的与范围围的步骤。质量保证协议书书表格GSQM-OSSS 10.40F质量保证协议书书表格。1K.一般说说明本手册的“分发发”方式是通过过TRW网站 HYPERLINK t _blank 公布。印印刷本是不受受控制的版本本。虽然 TTRW会将本本手册的重大大修订通知供供应商，我们们期望供应商商经常访问TTRW网站，了了解TRW的最新新要求。访问问该网站应当当成为日常业业务事项，因因为TRW正转向向以互联网为为基础的沟通通和应用。有有关

22、本手册的的问题，应当当向列在TRRW网站 HYPERLINK t _blank ivmi.ttrw.coom/ 上的 TRWW联系人提出出。第2章：TRWW汽车集团的的要求TRW汽车集团团的供应管理理要求基于四四个关键过程程：即供应商商选择过程、新新项目投产过过程、持续改改进过程和供供应商强化改改进过程。这这些关键过程程是全球性的的，它们所参参照的任何步步骤也是如此此。在某些情情况下，由于于特殊的系统统配置，产品品线和区域采采购可能仅采采用与跟他们们所做业务有有关的具体过过程、步骤和和/或表格。这这些特殊要求求可以在每一一章末尾的表表格中找到。2A.TRWW汽车集团供供应商选择准准则2A.1.

23、IISO/TSS 169449:20002 认证TRW汽车集团团的目标，是是影响生产材材料的所有材材料与服务供供应商，都能能证明他们遵遵守ISO/TS 166949:22002。供供应商还必须须遵守TRWW汽车集团在在全球供应应商质量手册册（GSQQM）中规定定的具体要求求，见 HYPERLINK t _blank 。TRW汽车集团团的供应商必必须在20004年6月11日之前由第第三方认证达达到ISO99001:22000 或或 ISO/TS 166949:22002的要要求。这跟TTRW顾客的的期望是一致致的，ISOO9001: 20000 被认为是是获得ISOO/TS 116949:200

24、2 认证的第一一步。该要求求的影响范围围，除了直接接材料供应商商之外，还包包括分总成、分分拣、挑选、返返工和校准服服务。具有制造能力的的供应商必须须提出详细计计划，包括内内部自我评估估和第三方认认证机构的名名称，以便进进而获得ISSO/TS 169499:20022 第三方认认证。获得认认证的计划书书必须递交给给各自的产品品采购员和供供应商开发工工程师。ISSO/TS 169499:20022的第三方认认证必须在22006年77月1日之前前完成。TRW汽车集团团建议供应商商继续采用汽汽车工业行动动小组 (AAIAG) 最新版本的的产品质量量先期策划与与控制计划(APQP)、潜在失效模式与后果分

25、析（FMEA）、测量系统分析（MSA）、生产件批准程序（PPAP）和统计过程控制（SPC）手册，作为其体系开发的指南。要获得这些出版版物，请访问问 HYPERLINK t _blank 。2A.2.电电子商务能力力作为电子商务能能力的最低要要求，供应商商必须有电子子邮件、互联联网接入和互互联网浏览器器，以便参加加TRW基于万万维网的应用用和沟通，例例如：业绩测评系统（MOPS）/供应商记分卡，问题跟踪系统，项目跟踪系统，供应Web、 EDI 和和 ASNss，供应商审核数据据库 (SAAD)，全球供应商质量量手册。供应商负责维护护VIN供应商商主资料库中中的联系资料料。这些联系系资料包括最最高

26、管理层代代表，以及电电话号码和电电子邮件地址址等必要的资资料。此外，供供应商必须至至少每年一次次维护并更新新他们的认证证状态。认证证状态的任何何变更都必须须立即通知各各自的产品经经理和SDEE。也可以通通过供应商记记分卡来了解解其认证状况况。该信息每每个月更新一一次。2A.3.新新供应商/生产地点资资格希望加入TRWW汽车集团供供应商行列的的厂商必须：证明至少符合IISO90001: 20000 ，并并在批准之后后制定计划取取得ISO/TS 166949:22002的认认证，满足TRW 相相关产品线的的所有商务与与财务要求， 完成新供应商问问卷调查 (D10.2200).成功通过 TRRW 新

27、供应应商审核 (D10.105) ，最低分数达达到80%。可以在供应应商评价准则则 (D10.104) 中找到有关关指南。TRW 顾客指指定的供应商商也必须达到到本文件规定定的所有准则则。2A.4新供供应商评价准准则在供应商选择与与评价过程中中，TRW将进行行各种审核，包包括确定供应应商在超出认认证范围之外外的能力。主主要的重点方方面如图2所所示。每个方方面都要求至至少达到800分，总体分分数达到80分或或更高，才能能被考虑是否否布点。最初初成绩不理想想的供应商会会被允许制订订改进计划和和时间表，来来纠正任何不不足之处，然然后申请再次次审核，以验验证是否实施施了这些改进进。图 2. 新供应商审

28、核范围图 图 2. 新供应商审核范围图2B.新项目目投产2B.1.简简介新项目投产从概概念设计开始始，一直到新新项目投产。若若TRW的SDE有规定定，供应商在在为TRW汽汽车集团推出出新产品时，必必须采用TRRW全球供应应商开发管理理过程（图11）。在产品开开发周期期间间，TRW汽汽车集团的新新产品导入团团队将确定零零部件的风险险级别。这项项确定将决定定TRW供应商商开发在供应应商的APQQP与投产过过程中的参与与程度。无论论零部件的风风险级别如何何，所有供应应商都必须采采用受控的投投产与APQQP过程。2B.2.产产品质量先期期策划（APPQP）供应商必须提供供新产品符合合项目质量、成成本、

29、性能与与时间目标的的APQP状态态报告。TRRW 将规定定这些报告的的格式、频次次和要求内容容。TRW 希望供应商商最好使用本本手册包括的的表格。TRRW 指定为为风险等级AA级的零部件件/材料供应商商，必须使用用本手册的TTRW汽车集集团表格，并且必必须用英文填填写这些表格格。未被指定定为风险等级级A级的零部件件/材料供应商商，若希望采采用其它格式式，必须在递递交之前跟供供应商开发工工程师联系，证证明表格的同同等性。若有有规定，供应应商必须使用用TRW 的网网上报告系统统，进行项目目跟踪。TRW 的供应应商负责依照照本文提供的的指南，管理理他们的新产产品导入过程程。TRW的APQP过程程包括

30、五个阶阶段，如下图图所示。 五五个阶段的应应交输出文件件在图3中有规定定。图 3图 3. 各阶段的关键APQP 要素。这是“启动”阶阶段，从工作作分配给供应应商开始。在在这一阶段，TRW 就特定的零部件和项目，确定关键性里程碑、应提交文件和对供应商的期望。供应商对这一阶段的贡献包括：初步时间安排，过程流程图，初初始PFMEEA和控制计计划，制造可行性审核核，项目时间表，工装与关键设备备计划，以及及初步产能研究 (D20.507)产品特性矩阵 (D20.205)在这一阶段和所所有其它阶段段所使用的工工具包括：零部件设计评审审 (D200.202)APQP 过程程报告 (DD20.1005)APQ

31、P 跟踪踪报告 (DD20.1002)APQP-2在这一阶段，供供应商完成他他们的工装与与设备设计，并并开始制定生生产加工工艺艺。可以开会会评审APQQP项目的进进展和未决行行动的结果。供供应商的输入入文件包括：更新时间表更新流程图，PPFMEA和和控制计划，更新工装与设备备计划，更新 APQPP 过程报告告,更新产能研究,更新产品特性矩矩阵,测量/测试设备备计划，和分供方供应计划划。APQP-3这一阶段评审AAPQP-22阶段的结果果。可以开会会评审APQQP项目的进进展和未决行行动的结果。供供应商的输入入文件包括更更新APQPP-2的应交交文件。APQP-4这是PPAP前前或确认前阶阶段。

32、这一阶阶段是根据过过程开发与确确认活动来确确定的。在这这一阶段，对对以前各阶段段所产生的未未决问题进行行跟踪，直到到解决。除了了更新APQQP-2的应应交文件外，供供应商的输入入文件包括：产能爬坡计划安全投产计划 (产品特性矩矩阵).APQP-5这一阶段是产品品与过程确认认和投产阶段段。在这一阶阶段，供应商商完成生产过过程的确认运运行，递交生生产件批准程程序（PPAAP）文件资资料。在这一一阶段，供应应商必须：对过程进行按节节拍生产，完成投产情况评评审, 和 产品与过程审核核。 根据零部件的风风险等级，SSDE可以决决定是否参加加这些活动、要要求呈报结果果或在将来对对供应商进行行现场评审。如上

33、所说，无论论零部件/材料的复杂杂性如何，每每家供应商都都必须执行AAPQP过程程。希望采用用不同于本文文规定的报告告格式的供应应商，必须得得到SDE的书面面批准。对于于任何新的或或更改的产品品设计或过程程，都需要确确定制造可行行性并/或进行初始产产能研究。这这些报告必须须在接受报价价请求（RFFQ）之后、承诺诺投资新的工工装或设备之之前完成并递递交。TRW 产品线TRW 地区文件名文件号说明汽车全球制造可行性D20.1522制造可行性签核表格。乘员安全系统欧洲制造可行性签核指南GSQM-OSSS 20.10G为填写制造可行行性签核表格规定目目的与步骤。制造可行性签核表格GSQM-OSSS 20

34、.10F制造可行性签核表格。 TRW汽车集集团关键性的的全球APQQP 活动/表格包括：供应商零部件/过程设计评评审 - 正式的图纸纸与确认计划划评审，这项项工作应由TTRW跨职能能团队和供应应商共同完成成。这是APPQP过程的的关键性活动动。在参加TTRW进行的的任何评审之之前，供应商商应当进行内内部设计评审审。供应商要要求分供方的的代表加入他他们的团队参参加会议，这这也很有用。对对评审过程中中讨论到的未未决问题，将将制订并跟踪踪改进计划，确确保这些问题题及时得到解解决。产品特性矩阵 (PCM) 是在设计评审审时产生的文文件，并随着着过程的开发发而更新。对对于不需要设设计评审的零零部件和材料

35、料，供应商必必须制订PCCM，该文件件包含于PPPAP文件包包中。该文件件用于描述特特殊特性及风风险顺序数（RPN）高的特性及其对应的明确的控制措施。此外，它还有助于识别对这些特性有影响的分供方，并记录他们所采用的控制措施。若有要求的话，该文件将被用于制订安全投产计划（见图4）。图4. 扩展的供应链连接举例。供应商按节拍生生产这是正式式的生产能力力研究，验证证适当的周期期时间、质量量期望和产量图4. 扩展的供应链连接举例。投产和生产准备备情况评审这是对生生产过程状态态和供应商满满足新生产爬爬坡计划的评评审。安全投产计划 (Duall Launnch Neettingg、GP122、试生产控控制

36、计划等) 供应商和和TRW共同努努力，在发运运和接收场所所都有类似的的试生产控制制计划。安全全投产计划要要求制订试生生产控制计划划，这是对供供应商的生产产控制计划的的加严。要求求实施经过加加严的短期质质量检验过程程。安全投产产计划将由供供应商、TRRW的 SDE和厂厂家SQA代表签签核。作为该该过程的一部部分，供应商商必须向用货货厂递交数据据。按照安全全投产计划发发运零部件的的供应商必须须制作单独的的标签，放在在每个包装箱箱上，显示 “SLP”，表示零部件的状态。见图5的例子。SLPSLP图5. 安全全投产计划标标签举例。安全投产计划的的完成准则是是发运无缺陷陷的零部件，在在时间或数量量上均达

37、到规规定的要求。若若在SLP期间发发现任何缺陷陷，将重新开开始该过程，如如同未发运任任何产品。与先期质量策划划也有关的三三份关键性文文件是过程流流程图、PFFMEA 和和控制计划。TRW明确地期望供应商按照这些文件去做。过程流程图必须规定整个过过程的流程，从从进货检验开开始，到包装装和发运结束束。必须包括任何分分供方或外部部供应商，连连同这些供应应商的名称。必须包括被批准准作为过程部部分的机器编编号或唯一标标识。供应商商必须指明那那些与制造特特殊特性有关关的操作。过程潜在失效模模式与后果分分析 (PFFMEA)除非另有规定，供供应商必须使使用AIAGG 潜在失失效模式与后后果分析 (PFMEA

38、A) 手册册，作为编写写该文件的基基础。必须按照过程流流程图中确定定的流程。除了过程与工装装模具之外，失效模式还必须包括TRW图纸指定的特性。供应商必须实施施报告最高RRPN的过程程。该报告可可以用排列图图形式，显示示从最高RPPN到最低RPNN。该系统必必须包括建议议行动和验证证实施情况的的文件。PFMEA 应应被用作持续续改进工具。供供应商若因RRPN排列低低于目标值而而采取改进行行动，必须能能够用文件证证明他们持续续的改进努力力。供应商可可以根据RPPN数相对于于目前业绩来来确定他们活活动的优先次次序，如图66所示.控制计划控制计划必须适适当地反映由由过程流程图图和PFMEEA确定的同同

39、样步骤和流流程。控制计划必须包包括产品特性性矩阵中指出出的所有特性性，以及被指指定的为特殊殊特性。每种种产品线及/或地区都使使用独特的一一套特殊特性性。请向有关关SDE了解影影响贵方零部部件的特殊特特性。如果供供应商向多个个地区发运产产品或发运涉涉及多个TRRW产品线，请请就每个产品品线/地区跟SDEE联系，了解解影响贵公司司所供应的零零部件/材料的所有有特殊特性。控制计划必须包包括被用来建建立年度重新新认可呈报资资料的所有要要求根据产品特性矩矩阵使用时，控制计划必须包括安全投产计划控制措施。图图 6. 图示每个规定范围内的RPN举例。包装与标识TRW 和供应应商必须在AAPQP期间间就包装计

40、划划达成协议，包包括下列要求求：每个盒子或包装装单元只能有有一个零件号号。所有包装单元均均须有标识，标标识上必须包包括：TRW零件号以以及工程更改改等级和零件件名称。数量。供应商名称和TTRW供应商商代号。物料可追溯性号号码与日期。该该号码必须与与所提供的交交货单有直接接关系。从交交货单开始，供供应商必须能能够追溯所有有文件和记录录。TRW可以斟斟酌规定附加加的可追溯性性要求。若有要求的话，提提供原材料炉炉号。每个包装单元都都要有条形码码标签。TRRW工厂可以以规定自己的的条形码格式式。供应商必必须符合TRRW接收工厂厂的条形码要要求。向TRW在北美美洲的工厂发发运产品的供供应商，必须须达到北

41、美洲洲标识要求的的规定。 在全球范围内向向多个营运单单位提供产品品的供应商，必必须与每个地地点的单位合合作，确保包包装足够坚固固，以便承受受海运，准时时到达，没有有损坏。TRW汽车集团团期待供应商商对包装好的的材料定期进进行包装审核核，该审核应应在到岸码头头进行。进行行这些审核的的证据必须同同其它货批检检验文件一起起保留。产品系列的具体体过程与步骤骤TRW 产品线TRW 地区文件名文件号说明汽车北美洲北美洲标识要求求WA.D20.001条形码标签的规规范。制动、连接与悬悬挂、转向全球保持分别的标识识GSQM-1550Rev. A112分离不用于生产产的材料的标标识。制动、连接与悬悬挂欧洲包装说

42、明表格GSMCE-0001包装说明 PPPAP 表格格。包装说明表格举例GSMCE-0002包装说明 PPPAP 表格格举例。乘员安全系统气 囊欧洲条形码与标识指指南供应商零部件有有效标识说明明。2B.3.生生产件批准程序 (PPAPP)供应商必须确保保PPAP文件件和提交样品品都符合汽车车工业行动小小组（AIAAG）PPAP手册册的要求。供供应商必须仅仅依据量产图图纸递交PPPAP文件，并并随文件附上上一份拷贝图图纸。他们还还必须确保在在向TRW提交文文件之前达到到所有这些要要求，包括获获得TRW对任何何更改申请的的批准。TRW已经订立立全球PPAAP认可要求求，进一步明明确了提交要要求，包

43、括供供应商应当递递交什么和/或保留什么么（见图7）。提交交文件的等级级在TRW号码栏栏里有说明。要要求供应商使使用AIAGG 的PPAP手册册中所指明的的表格。只有有在他们自己己的表格与AAIAG表格格相当，并且且得到TRWW的SDE书面批批准的情况下下，供应商才才可以使用自自己的表格。TRW要求供应商递交的认可文件中包括AIAG并不要求的其它文件和表格。此外，供应商还负责所有分供方的PPAP文件提交和审批，包括TRW指定使用的那些分供方。对于所有新的零零部件和材料料，供应商必必须随认可文文件一起递交交一份ELVV/IMDSS报告表格C。该表格证证实递交了废废弃车辆部件件内容。缺少少这份文件，

44、TRW将不会批准PPAP。供应商递交不合合格的PPAAP可能被记记录为供应商商的不良业绩绩，可能影响响供应商的业业绩评级。TTRW将决定定PPAP提交交级别以及任任何适用的特特殊要求。适用时，供应商商必须在PPPAP文件中中包括工程规规范（ES）试验计计划和ES试验结果果。ES试验必须须由经过批准准/认证的实验验室来进行。按标准目录采购购的部件，例例如二极管、电电阻器等，不不经过PPAAP 过程，而而是根据TRRW产品线的的决定，可被被认为是经过过批准的部件件。图7. TRW的图7. TRW的PPAP 提交级别。产品线的具体过过程与步骤TRW 产品线TRW 地区文件名文件号说明转向北美洲供应商

45、图纸和PPPAP要求求通知GSQM-1335PPAP 要求求通知表格。乘员安全系统北美洲供应商图纸和PPPAP要求求通知QF0680-01PPAP 要求求通知表格。制动、连接与悬悬挂、转向欧洲；亚太地区评审证书GSQM-1551Rev. A111证明供应商的PPMFEA和和控制计划经经过评审的表表格。 乘员安全系统欧洲PPAP指南GSQM-OSSS 20.60GAPPAP呈报资资料指南。Richtliinie ZZum Prrodukttionstteil Abnaahmeveerfahrren PPPAP2B.4.批批次可追溯性性TRW汽车集团团的所有供应应商都必须实实施有效的批批次定义和可

46、可追溯性程序序。承运商号号码应与批次次可追溯性程程序相联系，以以使送交的产产品可以追溯溯到原材料。除除非TRW供应商商开发工程师师另有书面批批准，一个批批次必须是一一个班次或八八小时内生产产的，取两者者之较短者。TRW保留规定最大批次的权利。每个批次都必须能追溯到所用的原材料。批次的定义必须反映影响部件/材料的所有重要过程，发运批号必须反映最后的增值操作过程。供应商必须确保他们的批次可追溯性系统在整个扩展的供应链中都保持可信度，不仅包括原材料，还包括采购来的零部件/产品。很多部件的全部部生产在供应应商的工厂内内完成。但是是，有些部件件的确需要外外协工序才能能完成，包括括热处理、压压纹、研磨、镀

47、镀层及其它各各种加工过程程。如果原先的批次次是通过不同同的二级过程程成批加工的的，那就不必必更改原先的的批号。但是是，如果一批批货物在二级级加工厂分成成数批，那么么每批货物的的批号都应当当是唯一的。开始制造/组装装之后，在下下列情况下，批批号会改变：一个生产班次结结束或八小时时已到。所用原材料的批批号改变。当部件经过另一一个增值过程程，在加工时时，原先的一一批产品分成成几批。所用的任何一种种零部件的批批号改变。若有要求的话，供供应商可能需需要：实行序列化的（即即在成品序列列号与零部件件序列号之间间保持一对一一的关系）批批次可追踪性性，或者就某些项目实行行特别的批次（即即在成品序列列号与部件批批

48、号之间保持持一对一的关关系）可追溯溯性。要想弄弄清这种可追追溯性和一般般可追溯性之之间的差别，如如果有一家供供应商是冲压压某个部件的的。在冲压之之后，两个紧紧固件被压入入冲压件。一一般可追溯性性是指冲压部部件和组装后后零部件之间间没有批次可可追溯性。而而在特别的可追溯溯性情况下，组组装后零部件件的批号可以以通过冲压件件的批号来追追踪。对于安全性/关关键性的零部件来说，批批次可追溯性记录的的规定保留时时间可以在第第2C.8节中找到。2B.5.特特殊特性供应商必须就TTRW图纸指指定的特殊特特性实施过程控控制。被识别别为特殊过程程特殊特性的的附加特征，也也应当在供应应商的控制计计划中注明。这这些特

49、征与产产品安全性、政政府监管、产产品性能和组组装产品的能能力或顾客满满意特性有关关。这些特性性用各种符号号来标识，需需要特殊控制制和过程能力力相应的级别别。除非产品线和/或地区另有有规定，就指指定为重要或或关键性的特特殊特性来说说，供应商在在投产过程中中必须计算并并报告过程能能力Ppk。对于显显示Ppk 小于1.667的特殊特特性，供应商商必须指定行行动计划，明明确加以控制制和过程改进进。过程能力力可以用计量量型数据和计计数型数据来来进行计算。计计量型数据的的最少可接受受样品量是1100件，计计数型数据则则是300件件。控制方法法必须有效地地将不合格材材料从生产过过程中分离出出去。控制方方法通

50、常是1100%拣选或某种种形式的放错错，必须继续续进行，直到到过程Cpk 表明能力大大于或等于11.33为止止，除非产品品线另有规定定。产品线的的具体过程与与步骤TRW 产品线TRW 地区文件名文件号说明制动、连接、悬悬挂、转向全球指定特性清单GSQM-1000规定图纸上所用用的特殊特性性。巴西Identifficao de Desennhos (Inforrmativvo)GSQM_1000A-巴西西乘员安全系统北美洲指定特征性标准准步骤WA.C45.001规定图纸上所用用的特殊特性性。安全与保障 (北美洲)指定特性GSQM-1001在WA.C455.001之之外，指定所所用标识。欧洲特殊特

51、性实施步步骤GSQM-OSSS 20.30G为实施图纸上所所用的特殊特特性规定目的的和步骤。特殊特性分类，特特性标签GSQM-OSSS 20.30F特殊特性分类和和标签。商业转向系统北美洲指定特性标准步步骤WA.C45.001规定图纸上所用用的关键性和和重要特性。2B.6.原原型制造、质质量评估、生生产前过程更更改在制造原型或试试生产零件时时，供应商必必须尽可能依依据策划好的的生产过程进进行。就这些些原型来说，TRW可能要求供应商提供材料、尺寸、性能或过程数据。若原型供应商和生产供应商是不同的厂商，原型供应商必须跟生产供应商分享在制造原型时获得的过程知识。根据与TRW的事先协议，可以保留专利信

52、息。供应商开始提供供零部件之后后，作为过程程开发和确认认阶段之一，对对过程的任何何更改都必须须通知TRWW。这些更改改可包括：改换外部供应商商或分供方，增加/删除关键键设备，工装及/或检具具，制造方法，和内部二级过程。若有要求的话，原型零部件供应商必须回应对材料提出的关注。2C.批量生生产过程2C.1简介介生产零部件的制制造过程一旦旦成功获得确确认，下一个个阶段就是批批量生产。在在这一阶段，每每家供应商都都应当完全了了解并且遵守守相关要求。关关键性的领域域包括更改管管理、问题管管理、分供方方管理和年度重新确确认。在以下下各节还会详详细说明其它它要求。2C.2.供供应商请求更更改供应商必须就产产

53、品或过程的的更改提交书书面请求，在在获得TRWW批准之后，才才可以实施更更改。参阅本本节末尾的TTRW产品线线的具体过程程与步骤，了了解详情和表表格。在需要要TRW顾客批批准的情况下下，更改批准准可能要花较较长时间。在在收到TRWW的书面批准准之前，不得得实施更改。口口头请求不能能被接受。TRW的这种种书面批准被被视为实施过过程/产品更改的的授权书。更更改后发运生生产零部件的的授权书，是是在TRW批准了了更改申请的的PPAP之后后，经由签署署零部件递交交保证书来传传达的，有关关更改通过使使用该零部件件的TRW工厂进进行协调。脱线返工不包括括在初始的控控制计划之中中，被视为过过程更改；如如上规定

54、，供供应商必须获获得TRW的批准准。返工必须须有操作说明明和检验说明明。检验说明明必须跟经过过更新的生产产过程控制计计划相一致。TRW将要求返工产品有特殊标记并加以分离。图 8. 偏差标签举例。在发运不合格零零部件给TRRW之前，供供应商必须就就偏差（或让让步）提出书书面申请。在在书面请求的的同时，还必必须提交恢复复正常生产的的计划和所需需时间。获得得偏差批准的的发运零部件件，必须标有有偏差号码和和产品有效期期。参见图8图 8. 偏差标签举例。产品线的具体过过程与步骤TRW 产品线TRW 地区文件名文件号说明制动北美洲制造/采购更改改申请GSQM-1330说明更改规格的的方法。底盘全球更改申请

55、表GSQM-1330A更改申请表。乘员安全系统北美洲供应商更改申请QF0650-01申请偏差、更改改图纸或更改改过程的表格格。欧洲制造/采购更改改申请 (MMPCR) 偏差申申请表GSQM-OSSS 30.20G为供应商向TRRW申请更改改/偏差规定目目的与步骤。制造/采购更改改申请 (MMPCR) 偏差表表格GSQM-OSSS 30.20F供应商向TRWW申请更改/偏差的表格格。2C.2.问问题管理收到TRW就质质量或交货提提出的问题之之后，供应商商必须在244小时内实施施遏制行动。在在10个工作作日内，除非非另有规定，供供应商必须递递交纠正行动动计划，在问问题复杂的情情况下，提交交合理的解

56、决决方法。这些些目标是标准准的，但需要要时，提出问问题的一方可可以制定其它它目标日期。供供应商必须采采用系统的问问题解决方法法，例如8DD、5阶段、7步步骤等。问题题的发出、回回应和追溯都都是在网上进进行的，供应应商必须参加加TRW在线系系统。当发现他们可能能已经发运不不合格或可疑疑的产品给TTRW之后，供供应商必须立立即通知TRRW。通知必必须发给质量量经理和生产产经理，若他他们都不在的的话，发给TTRW工厂的的营运经理。供供应商必须通通知收到同样样或类似受影影响产品的所所有TRW工厂。供应商负责因他他们所提供的的零部件有任任何缺陷而造造成的一切费费用与开支，TRW将向负有责任的供应商收取这

57、些费用。零部件拒收报告告过程有五个个步骤：TRW 识识别与定义问问题。TRW 报报告与通知过过程。供应商 回回应与纠正措措施。TRW PPPM 和发发生率。TRW 就就质量问题的的开支向供应应商收取费用用。每一步的对应程程序中都有相相应的要求的的和建议。除除非另有通知知，TRW将执行行下述程序。供供应商有义务务使用或开发发自己的系统统，以符合TTRW零部件件拒收报告与与纠正行动的的程序。TRW 识识别与定义问问题要求的程序应包含足够的信信息，确保供供应商了解问问题。应包含足够的信信息，确保供供应商和使用用厂家进行适适当、快速的的遏制。信息息可包括批号号、可追溯性性或数量。应有代表性的样样品供评

58、价和和供应商评估估。应定义问题的严严重性和/或或对问题进行行分类。应包含定量的信信息，限定问问题的范围。应有方法来区分分“适合与功能能性的”（关键）问问题和“非功能性的的”（麻烦）问问题。TRW - 报报告与通知过过程要求的步骤应包括对问题的的适当识别与与定义。将采采用问题跟踪踪系统（VIIN CTSS）来进行报报告和状态跟跟踪。报告和和通知将有明明确的期限。将将包括发起工工厂的发起人人或联络人。将将确保供应商商确认收到通通知或报告（CTS自动过程）。将识别零部件的状态和目前处理情况。将要求退回零部件授权（RMA）.建议的程序应识别零部件的的状态和目前前的处理情况况。应包括退回零部部件授权（R

59、RMA）要求求。供应商 回回应与纠正措措施要求的步骤应有纠正措施与与回应的明确确程序。应有纠正措施行行动与回应的的明确期限。应有正式的批准准、结束和追追溯程序。应需要8D程序序或类似的解解决问题程序序来记录和验验证纠正措施施。应利用VIN CTS来跟跟踪和维持纠纠正措施和回回应。应规定处理零部部件的具体程程序。应有撤撤消无效纠正正措施要求的的程序，这些些要求是不需需要的或者是是由TRW误发的的。建议程序在不需要8D或或类似的解决问题程程序或发起人人出错的情况况下，应有方方法或程序来来撤消无效或或不正确的纠纠正措施要求求。TRW - PPPM 和发发生率要求的程序TRW应有明确确的程序，根根据已

60、验证过过的零部件缺缺陷来调整PPPM。供应商必须在使使用工厂规定定的时间内确确认收到退回回的零部件。作为8D或类似似的解决问题题程序之一，供供应商必须在在使用工厂规规定的时间内内向用户工厂厂提供至少下下列信息： 分离/遏制措施施挑选结果返工计划临时措施根本原因 PPM将包括下下列内容：经验证不合格生生产零部件的的数量，返工（在现场或或不在现场）和和使用的数量量，并且最初的PPM将将包括退还供供应商的有可可疑零部件总总数。如果符符合所有调整整后的接收准准则，该数额额以后将调整整到实际缺陷陷的数量。PPM将不包括括下列：未经PPAP批批准的零部件件和原型，根据授权的偏差差使用的零部部件，保用退货，