铁路事故应急预案

1、 铁路事故应急预案铁路事故应急预案1 县城是我县政治、经济、文化中心，京广铁路、107国道在县城东部南北横贯而过。城区面积7平方公里，居住人口6.2万人。为确保县城平安度汛，本着以防为主、防抢结合的原则，制定本应急预案。 一、防汛重点区域 依据职责分工，我局重点负责城区康庄路、振兴路、胜利路三个立交桥，在建工程施工现场及开挖的基坑防汛排水工作。 二、防汛工作措施 （一）防汛责任划分 县住房和城乡建设局成立防汛抢险突击队，队长由局长张建敏担当，副队长由副局长赵伟担当，下辖四个小队，其中： 第一小队负责康庄路立交桥的排水抢险工作，由赵伟同志具体负责； 其次小队负责胜利路立交桥的排水抢险工作，由李拥

2、军同志具体负责； 第三小队负责振兴路立交桥的排水抢险工作，由武有辰同志具体负责； 第四小队负责三个立交桥防污工程设备、物资预备、运输及较大险情的抢修工作，由市政公司经理郝素杰同志具体负责（具体队员名单附后）。 各在建工程项目部相应建立防汛抢险突击队，明确任务，责任到人（具体项目队长名单附后）。 （二）抢险物料预备 县住房和城乡建设局预备排水机电泵8套，准时做好电力设备抢修工作，确保汛期正常运转。市政公司预备挖掘机1台、铲车1台，编织袋1000条，木桩200根，铁丝2吨，砂土50立方，险情消逝时，确保将物料准时运输现场。 各在建工程项目部视工程状况，自行备好足够抢险物料。 （三）水情传递 汛期实

3、行24小时值班制度和领导带班制度。县住房和城乡建设局组成3人巡察检查组，特地关注天气状况，日夜监测防汛重点区域，发觉险情时快速通过电话、手机或指派专人报险，并组织抢险突击队上岗。 （四）应急措施 当城区三个立交桥消逝雨情时，县住房和城乡建设局立刻组织电工，启动机电泵进行排水；当消逝中雨以上较大雨情时，各队员快速赶到桥东、桥西两侧，设置警示标志，疏导行人车辆，直至桥下积水排完方可撤离。各在建工程施工现场消逝险情，由项目部组织抢险突击队负责抢险，并准时上报险情。 铁路事故应急预案2 突发性大事是指建设期间由人为或自然因素引起突发的人员伤亡、财产损失严峻或产生严峻危害和灾难。主要平安紧急事故如下：

4、桥梁高墩、悬灌施工人员平安； 架桥机和运梁车倾覆危及人员平安； 爆破施工人员平安； 突发火灾危及人员平安； 水上作业危及施工平安； 山洪、泥石流、山体滑坡、倒塌落石等危及施工平安； 漏电触电危机人员平安等。 1处理突发大事应急预案的原则 为认真贯彻落实中华人民共和国平安生产法和建设工程平安生产管理条例，增加忧患意识，居安思危，削减施工事故的发生，提高自防自救意识，结合本工程的施工特点，主要针对可能消逝的平安生产事故和自然灾难制定新建哈大客运专线工程施工平安生产应急预案其基本原则: 坚持以人为本，预防为主的原则。通过强化日常平安管理，落实各项平安防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。施工前

5、期，针对施工过程中存在的重大危险源，提前猜想，并制定生产平安事故应急救援预案，建立应急救援组织及配备应急人员，配备必要的应急救援器材、设备，以防突发大事，并定期组织演练，确保施工平安。各施工队、作业班组紧紧结合各自施工区的实际，成立抢险救灾小组，做好相关应急预备工作，包括救援器材，并定期组织演练，确保施工平安。 坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调全都的原则。建立指挥部/项目部/施工队/班组应急救援体系，做到局部利益听从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦消逝重大事故，能够快速、快捷、有效的启动应急系统。 2建立应急处理机制 在各项目经理部建立以项目经理为组长，

6、副经理、总工程师为副组长的应急领导小组。项目经理部建立医疗抢救小组，施工队建立抢险救灾小组。 应急领导小组的组织机构见图2-1应急领导小组的组织机构图。 应急领导小组组长的职责：若消逝地质灾难的紧急状况时，组织有关人员察看现场，争辩应急方案，发布各项抢险应急指令。 副组长（项目总工程师）的职责是快速将有关状况快速上报设计、监理单位，会商处理方案并依据设计和监理单位的相关指示和要求，结合现场实际状况，制订针对性的实施方案和施工技术措施。 副组长（项目副经理）的职责是快速组织有关责任部门和抢险救灾小组，落实、指挥实施应急施工方案和技术措施。 图2-1应急领导小组的组织机构图 指挥部各部门负责人的职

7、责：组织本部门落实应急施工方案和技术措施的相关要求。 施工队队长在消逝紧急状况后，与技术主管负责组织并带领应急和抢险救灾小组实施应急处理领导小组确定的施工方案和技术措施。 医疗抢救小组：经理部医疗抢救小组有医疗抢救阅历的医生35人，配备医疗设备齐全、先进的医疗抢救车，在发生紧急状况时，立刻奔赴现场。 抢险救灾小组：抢险救灾小组由施工队长领导，由富有丰富施工阅历、具有专业技能、身体健康强壮的中青年职工、管理人员组成。在发生紧急状况下时，依据应急处理领导小组的指令，立刻投入应急抢险施工。 3应急处理程序 施工现场突发大事发生后的请示报告工作，是缩短救援时间、削减损失、削减事故影响至关重要的一环。对

8、此应予以高度重视。要做到快速、精确、逐级上报。 突发大事发生后，要立刻进行现场调查。在有关部门到达现场前，现场组织者要负责爱惜现场，勘察现场，查找事故见证，保存好可疑物证，寻究事故线索及缘由，并做好记录。 抢险方案确定后，要贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则，保证抢险救援工作平安有序、削减事故影响、尽快恢复施工生产。 4突发火灾应急救援预案 抢险器材预备 物资设备部按抢险需要，提前备足抢险器材，如草袋、抽水机、速凝剂、发电机、灭火器及一些切割、焊接用具，供氧瓶、担架和其它抢救器材与药品等，这些器材分发到抢险预备队，分人保管，并生疏用途和用法，分放在易于装卸地点，平常不能动用。 人员预备 凡

9、担当抢险预备队人员，休息时间内允许在现场四周活动，如远离现场必需请人代替，而且须经队长同意，保证一旦发生险情能立刻投入抢险。 抢险技能预备 对参加抢险预备队人员进行抢险技能培训，使他们生疏抢险步骤、方法、器材使用。 5突发洪水的应急预案 人员预备 成立防洪领导小组，组织防洪抢险预备人员。 措施预备 对全体职工进行防洪教育，强化防洪意识，克服麻痹思想和侥幸心理，认真做好施工防洪工作，确保施工生产平安。 坚信平安第一、常备不懈、预防为主、全力抢险的方针，并健全防洪体系，严明防洪纪律，备齐抢险设备和防洪物资。 防洪领导小组定期或不定期深化现场，对在建工程，临时工程、施工驻地通讯及电力线路、交通设施、

10、防洪物资机具等全面检查，不留死角，对检查中存在的问题，立刻指令整改落实解决。 指挥部依据施工工程的地域特点，确定防洪重点，落实防洪抢险机具和物资的储备管理，组建防洪抢险队，并加强技术培训和演练，提高防洪的力气。 桥梁路基已准时做好排水沟和地表放水工作，对生活区及驻地做好防洪排水水沟，保证人员与工程平安。 对位于河道可能受洪水侵袭的工点，要求经常依据天气变化与气象水文部门取得联系准时把握雨情、汛情，争取主动。 应急步骤 发生紧急汛情时，防洪领导小组立刻组织抢险人员赶赴现场。 在领导统一指挥下，听从支配，分工协作，分组协作，分组行动。 防洪抢险队在领导指挥下，负责人员救助与物资设备的打捞，力争把损

11、失降到最低点。 同时利用抢险物资，设备加固河堤和排水工作，以防洪水外泄与水流不畅。 对伤员立刻进行抢救与护理，并支配车辆就近医院救治。 依据汛情，连续储备防汛抢险物资、资金供应，作好后勤保障工作。 要求全体员工在紧急状况下，汛情抢险高于一切，亲热协作、团结协作、听从指挥、降低损失、争取汛后早入恢复生产。 6水上作业应急预案 人员预备 成立水上作业应急指挥小组，组织抢险预备人员。 措施预备 对全体职工进行水上作业平安教育，强化自我爱惜意识，克服麻痹思想和侥幸心理，认真做好各项水上施工工作，确保施工生产平安。 树立常备不懈的观念，坚持平安第一，预防为主的基本原则，经常性地做好应对重、特大水上作业平

12、安事故的思想预备、预案预备、机制预备和工作预备，严明水上作业纪律，备齐抢险设备和抢险物资。 以人为本。把保障工作人员生命平安作为应急工作的动身点和落脚点，最大限度地削减水上作业平安事故造成的重大人员伤亡。 水上作业应急指挥小组定期或不定期深化现场，对水上施工作业现场进行检查，对检查中存在的问题，立刻指令整改落实解决。 铁路事故应急预案3 1总则 1.1编制目的 为加强公司对铁路交通事故应急救援工作的管理，建立健全科学、规范、统一、高效的事故应急指挥、响应和预防把握体系，确保在发生铁路交通事故时，能快速、有序、有效地开呈现场处置及救援工作，把握事故升级，削减职工伤亡和财产损失，制定本预案。 1.

13、2编制依据 本应急预案依据铁路交通事故应急救援和调查处理条例、铁路交通事故应急救援规章和相关的制度规定编制。 1.3适用范围 本预案适用于公司范围铁路专用线发生事故，造成人员伤亡、财产损失、中断行车及其他影响铁路正常行车，需要实施应急救援的事故。 1.4编制原则 1.4.1应急事故救援要严格遵循“以人为本、逐级负责、应急有备、处置高效”的基本原则。 1.4.2坚持信息传递精确，救援出动快速，组织指挥严谨，责任分工明确，协调协作亲热，快速开通线路的工作原则。 2组织机构及职责 2.1甘肃华澳铁路综合工程有限公司（以下简称：总公司）铁路交通事故应急救援领导小组（以下简称：应急救援领导小组） 组长：

14、 常务副组长： 副组长： 成员： 2.2应急救援领导小组职责 2.2.1负责建立健全工作制度，制定和完善事故应急救援预案，依据国家规定的权限和程序，组织、指挥、协调公司事故应急救援工作。必要时，负责协调请求有关部门赐予支持关怀。 2.2.2救援工作日常管理机构设在平安部，管理、检查、指导各公司铁路交通事故救援工作；关心领导对铁路交通事故救援的组织指挥工作。 2.2.3负责事故应急救援的人员培训及预案演练等基础工作。 3应急事故通报 3.1事故应急救援实行逐级报告制度。事故发生后，现场工作人员或者其他有关人员应当立刻向总公司、本公司负责人和邻近铁路车站、列车调度员、公安机关报告。 3.2遇有人员

15、伤亡或者发生火灾、爆炸、危险货物泄漏等事故时，接到报告的各公司应当依据需要实行防护措施，并立刻通知当地急救、医疗卫生、公安、消防、环境爱惜等部门。各公司值班室应存放当地急救、医疗卫生、公安、消防、环境爱惜等部门的值班电话或负责人的电话，定期检查是否变更，确保通讯联系。 3.3救援报告的主要内容： 3.3.1事故发生的时间、地点（站名）、区间（线名、公里、米）、线路条件、事故相关单位和人员。 3.3.2发生事故的列车种类、车次、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、计长及运行速度。 3.3.3伤亡人数、性别、年龄以及救助状况，是否涉及境外人员伤亡。 3.3.4货物品名、装载状况，易燃、易爆等危险货物状

16、况。 3.3.5机车车辆脱轨数量及型号、线路设备损坏程度等状况。 3.3.6对铁路行车的影响状况。 3.3.7事故缘由的初步推断，事故发生后实行的措施及事故把握状况。 3.3.8事故应急救援过程中，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等状况发生变化时，应准时补报。 4救援响应 4.1接到事故救援报告后，由总公司作出应急救援响应，启动应急预案，并准时向上级主管部门报告。 4.2有关负责人和专业人员应当立刻赶赴现场，组织指挥应急救援工作。 5现场救援 5.1事故涉及中断行车及其他影响铁路正常行车时，各公司应当快速组织人员，关心上级清理事故货车及相关货车装载的货物。 5.2事故应急救援过程中，应当妥当爱惜事

17、故现场以及相关证据，并准时移交事故调查组。因应急救援需要转变事故现场时，应当做出标记、绘制现场示意图、制作现场视听资料，并做出书面记录。任何单位和个人不得破坏事故现场，不得伪造、隐匿或者毁灭相关证据。 5.3事故造成铁路设备设施损坏时，应当乐观协作有关专业部门立刻组织抢修。 5.4乐观协作公安机关解救和疏散遇险人员，设置现场警戒区域，阻挡未经批准人员进入现场。 5.5事故救援完毕后，关心现场指挥部对现场进行检查清理，进一步确认无伤亡人员遗留，拆除、回收、移送救援设备设施，清除障碍物。 5.6事故救援工作结束后，对工作乐观、表现突出的职工赐予表彰或嘉奖；对玩忽职守、扩大事故损失，延误救援起复工作

18、的单位和个人，进行考核。 6善后处理 6.1依法进行事故的善后处理，妥当支配现场遇险滞留人员食宿，进行伤亡人员亲属的通知、接待以及抚恤丧葬、经济补偿等处置工作。负责收取伤亡人员医疗档案资料，核定救治费用。 6.2对事故造成的伤亡人员，应当在乐观组织施救的同时，负责协调落实伤亡人员的救治、丧葬等临时费用，待事故责任认定后，由事故责任方担当。事故当事人对损害赔偿有争议时，可以协商解决或者请求事故调查组进行调解，也可以直接提起民事诉讼。 6.3对事故现场遗留的财物，协作公安部门应当进行清点、登记并妥当保管。 6.4事故救援工作结束后3日内，召开分析总结会，全面总结本次救援工作的阅历和成果，查找存在的问题和不足，针对存在的问题，提出改进看法和措施。并形成书面报告，附事故应急救援有关证据材料。 7罚则 7.1对于不立刻组织事故应急救援或者迟报、漏报、瞒报、谎报事故等延误救援的，