果蔬物流中心食品冷冻供应链的仓储配送规划方案

1、金涛(中山)果果蔬物流中心心食品冷冻供应链的仓仓储配送规划划方案 参赛学学校名称-电子科技技大学中山学学院 指导老师师-宋璐璐君联系方式-1536229528445参赛选手-黄黄泽丽联系方式-1590000800449金涛(中山)果果蔬物流中心心食品冷冻供应链的仓储配配送规划方案案黄泽丽电子科技大学中中山学院摘 要：本文主主要根据金涛涛(中山)果果蔬物流中心心食品冷冻供供应链在仓储储与配送方面面存在的问题题，提出相应应的解决方案案。金涛(中中山)果蔬物物流中心食品品冷冻供应链链是中山市食食品冷冻供应应链走在前头头的物流企业业，其设施设设备在整个珠珠江三角洲也也是首屈一指指的。但是在在仓储和配送

2、送方面，金涛涛(中山)果果蔬物流中心心食品冷冻供供应链存在着着仓储空间利利用率不高、物物品摆放堆码码管理不善、配配送时效性过过低和运输过过程中突发事事件多等问题题。本文参考考仓储配送的的有关文献和和结合专业知知识，对其食食品冷冻供应应链在仓库配配送方面进行行了重新规划划，找到相应应的解决途径径。关键词：金涛物物流；食品冷冷冻链；仓储储 ；配送目 录一、金涛物流公公司简介.1二、食品冷冻供供应链的简介介.1（一）食品冷冻冻供应链的概概念.1（二）食品冷冻冻供应链的特特点.1三、我国食品冷冷冻供应链的的仓储与配送送.2（一）我国食品品冷冻供应链链的现状.2（二）我国食品品冷冻供应链链的仓储与配配送

3、发展前景景.2（三）我国食品品冷冻供应链链仓储与配送送的主要问题题.31、无序竞争导导致产品质量量下降.32、硬件设施设设备不够完善善.33、冷藏食品第第三方物流发发展滞后.34、一刀切的 HYPERLINK /Traffic/ 交交通管制阻碍碍冷藏食品物物流运输的发发展.4四、金涛物流食食品冷冻供应应链仓储与配配送的发展.4（一）金涛物流流食品冷冻供供应链仓储与与配送的现状状.41、金涛物流食食品冷冻供应应链.42、金涛物流食食品冷冻供应应链的优势与与劣势.63、金涛物流食食品冷冻供应应链的特点.7（二）金涛物流流食品冷冻供供应链仓储存存在的问题.81、金涛物流冷冷冻仓库的储储存规划问题题.

4、82、金涛物流冷冷冻仓库的管管理问题.93、金涛物流仓仓储问题的总总结与分析.10（三）金涛物流流食品冷冻供供应链配送存存在的问题. 11（四）金涛物流流食品冷冻供供应链仓储与与配送的前景景.12五、金涛物流食食品冷冻供应应链的改进方方案.12（一）仓储篇1、金涛物流食食品冷冻供应应链仓库的平平面布置改造造.122、采用ABCC分析法结合合储位管理优优化仓储空间间的内容与方方法.13（二）配送篇1、金涛物流食食品冷冻供应应链配送时效效性的改进.172、金涛物流食食品冷冻供应应链配送路线线的确定.183、金涛物流食食品冷冻供应应链配送车辆辆以及人员的的管理.20（三）结合篇1、金涛物流食食品冷冻

5、供应应链仓储与配配送时间问题题.222、金涛物流食食品冷冻供应应链仓储与配配送增值服务务.23六、推广战略.23（一）金涛物流流食品冷冻供供应链仓储与与配送的宣传传.23（二）金涛物流流食品冷冻供供应链信息技技术平台拓展展.23七、总结.24参考文献.24一、金涛物流公公司简介金涛(中山)果果蔬物流中心心是由香港中中滔国际有限限公司所管理理，并为亨泰泰消费品集团团有限公司之之附属机构。亨亨泰消费品集集团是香港主主板上市公司司(19700)。亨泰集集团在国内经经营快流消费费品、家庭用用品和新鲜果果蔬。该集团团及其各个附附属机构现已已在中国运营营超过20年年。为了拓展服服务领域，亨亨泰集团在中中国

6、广东省中中山市投资建建立了全国性性的物流及现现代化的果蔬蔬贸易中心，即即现在的金涛涛(中山)果果蔬物流中心心（以下简称称金涛物流）。二、食品冷冻供供应链的简介介（一）食品冷冻冻供应链的概概念食品冷冻供应链链是指易腐食食品从产地收收购或捕捞、加加工、贮藏、运运输、销售，直直到消费前的的各个环节都都要处于适当当的低温环境境之中，以保保证食品的质质量，减少食食品的损耗，防防止食品的变变质和污染的的特殊供应链链系统。食品品冷冻供应链链是由食品冷冷冻加工、冷冷冻贮藏、冷冷冻运输和冷冷冻销售四个个环节构成。（二）食品冷冻冻供应链的特特点目前冷冻供应链链所适用食品品范围包括：初级农产品：蔬蔬菜、水果；肉、禽

7、、蛋蛋；水产品；花卉产品。加工食品：速冻冻食品；禽、肉肉、水产等包包装熟食；冰冰淇淋和奶制制品；快餐原原料。特殊商品：药品品。由于食品冷链是是以保证易腐腐食品品质为为目的，以保保持低温环境境为核心要求求的供应链系系统，所以它它比一般常温温物流系统的的要求更高，也也更加复杂。 比常温物流的建建设投资要大大很多，它是是一个庞大的的系统工程。 易腐食品的时效效性要求冷链链各环节具有有更高的组织织协调性。 食品冷链的运作作始终是和能能耗成本相关关联，有效控控制运作成本本与食品冷链链的发展密切切相关。食品冷冻供应链链应遵循“3T”原则”：产产品最终质量量取决于载冷冷链的储藏与与流通的时间间（timee）

8、、温度（ttimepeeraturre）和产品品耐藏性（ttoleraance）。“3T”原则”指指出了冷藏食食品品质保持持所允许的时时间和产品温温度之间存在在的关系。由由于冷藏食品品在流通中因因时间温度度的经历而引引起的品质降降低的累积和和不可逆性，因因此对不同的的产品品种和和不同的品质质要求都有相相应的产品控控制和储藏时时间的技术经经济指标。三、我国食品冷冷冻供应链的的仓储与配送送（一）我国食品品冷冻供应链链的现状随着社会主义市市场经济体制制的不断完善善，我国人民民的物质生活活需求已从温温饱型逐步转转为营养调剂剂型，国内消消费的肉、蛋蛋、奶、水产产、蔬菜、水水果等主要农农副产品需求求量迅速

9、增加加，“小批量量、多品种、高高保鲜”成为为鲜活易腐货货物运输的主主导趋势。目前我国已有冷冷藏容量仅占占市场货物需需求的20-30，日日益扩大的易易腐食品市场场给冷链产业业带来了发展展的良机。统计数据显示，我我国平均食物物年产值约为为3000亿亿美元，超过过20的食食物由于没有有很好地冷藏藏，在运输过过程中被浪费费。仅水果、蔬蔬菜等农产品品在采摘、运运输、储存等等物流环节上上损失率就达达25-330，每年年有总值约992.5亿美美元的农产品品在运输中损损失，腐烂损损耗的果蔬可可满足近2亿亿人口的基本本营养需求，损损耗量居世界界首位，而发发达国家的果果蔬损失率则则控制在5以下。近年来，我国冷冷链

10、物流市场场规模和需求求增速加快，仅仅食品行业冷冷链物流的年年需求量就在在1亿吨左右右，年增长率率在8以上上。目前，国国内有1万多多家超市亟待待引入冷冻技技术和寻求合合作伙伴，农农业市场对其其有更大的需需求。一些大大城市设想在在5年内建立立并完善食品品冷链系统。 （二）我国食品品冷冻供应链链的仓储与配配送发展前景景随着我国城市化化进程的加快快，人民消费费结构的改变变，冷藏食品品的产销将进进一步呈上升升趋势，我国国冷藏物流市市场将进入快快速增长时期期。巨大的冷冷藏消费需求求要求完善高高效的冷藏物物流体系提供供运输、流通通加工、仓储储等各种现代代化服务，这这必将带动冷冷藏物流需求求总量上升和和需求结

11、构调调整。据丹麦丹佛斯公公司制冷与空空调部总裁海海尔博格预测测， HYPERLINK /china/ 中国 HYPERLINK /Economic/ 经济的迅速增增长和 HYPERLINK /dangdai/ 现代零售方式式的迅速发展展将会促进对对冷链系统的的采用，冷链链设备行业年年产值有望在在现在的133.5亿美元元基础上每年年增加15-25。（三）我国食品品冷冻供应链链仓储与配送送的主要问题题1、无序竞争导导致产品质量量下降一些冷藏食品物物流 HYPERLINK /company/ 企业为了节省省成本，在跑跑长途运输时时会在半途关关闭致冷设备备或调高车厢厢温度，等接接近目的地时时再调整到客

12、客户要求的温温度。在这种种情况下，尽尽管食品质量量已经出现问问题，但由于于尚未影响到到外观及气味味，很难被察察觉到。冷链链环节的温度度不稳定，引引发食品的微微生物变化，尽尽管有时看不不出来也吃不不出来，只在在化验时才会会显示出来，但但严格来说也也是对消费者者不负责任。 2、硬件设施设设备不够完善善欧、美、日等国国食品冷藏运运输率达800-90，东欧国家家约50，而而我国只有110左右。由由于缺乏完善善的冷链，也也造成了某些些食品零售价价高居不下，一一些易腐食品品售价中甚至至有高达7成成是用来补偿偿物流过程中中损失的货物物价值。而按按照国际标准准，易腐物品品物流成本最最高不超过其其总成本的550

13、。目前，我国汽车车冷藏保温车车辆仅占货运运车辆比例的的0.3%，保保有量为3万万辆，并且大大多数是比较较简陋的改装装车，而在美美国这个数字字达到20万万辆，日本为为12万辆；我国铁路冷冷藏车辆占全全国铁路总运运行车辆的22%，仅为66970辆，而而且都是陈旧旧机械式速度度车皮，规范范保温的保险险冷藏车箱缺缺乏，冷藏运运输量仅占易易腐货物运量量的25，不不到铁路货物物运输总量11；同时，我我国目前冷库库总容量仅7700多万立立方米，也显显示出不足。 3、冷藏食品第第三方物流发发展滞后我国的冷藏物流流目前还处于于发展的初级级阶段，冷藏藏物流市场还还没有形成规规模，区域特特征比较明显显，缺乏一批批有

14、影响力、全全国性的第三三方冷藏物流流公司。目前前绝大多数的的冷藏物流供供应商只能提提供冷藏运输输服务，而缺缺乏附加值高高的物流服务务。冷藏食品品的生产厂家家的外包，也也是将区域性性部分配送和和短途冷藏运运输外包。这这在很大程度度上也阻碍了了我国第三方方冷藏物流的的发展。 4 、一刀切的的 HYPERLINK /Traffic/ 交通管制阻碍碍冷藏食品物物流运输的发发展目前我国一刀切切的交通管制制，不符合食食品物流卫生生和保质的时时效性严格要要求，尤其不不利于冷链物物流的发展。毕毕竟，对于载载货能力一样样的车辆而言言，冷藏车的的运输成本比比普通车辆高高出很多，而而冷藏车没有有任何特权，不不能享受

15、绿色色通道，也比比普通运输承承受了更大的的压力。四、金涛物流食食品冷冻供应应链仓储与配配送的发展（一）金涛物流流食品冷冻供供应链仓储与与配送的现状状1、 金涛物流流食品冷冻供供应链金涛（中山）果果蔬有限公司司冷冻链运营营部位于广东东省中山市南南区，周边公公路纵横，交交通网络极为为完善。冷冻冻链运营部集集冷藏保鲜、仓仓储管理、配配送、运输为为一体的冷冻冻链物流综合合经营服务实实体。是珠江江三角洲内冷冷冻保鲜食品品贸易的重要要周转仓，进进而为提供冷冷冻食品业务务提供了一个个优良的硬体体配套设施。金涛冷库拥有33240平方方米的宽大面面积，存放容容量高达60000立方米米，相当于1120个400英尺

16、集装箱箱的储存量，可可同时处理117个40英英尺冷冻集装装箱，5个独独立运作的冷冷库可设立不不同的温度（-250以上）及及湿度，上层层亦设有111个办公室可可供租赁，此此外，金涛冷冷库获得广东东出入检验检检疫局食品监监管处批准作作为中山进口口肉类商品指指定储存冷库库。主要的服服务内容如表表1：表1 金涛物流流食品冷冻供供应链服务情情况表服务目标快准运输、高效效仓储、精益益配送主要服务范围果蔬等农副产品品、禽肉品，乳乳制品，快速速消费食品，饮饮品，雪糕等等增值服务报关、检验检疫疫、加工包装装、物流方案案设计、货物物库存分析、全全球定位系统统跟踪运输情情况等金涛物流对其本本身的市场定定位为珠三角角

17、的一家生鲜鲜品储存与配配送的企业，在在中国这一块块尚未发展完完善，且具有有极大发展潜潜力的食品冷冷冻供应链物物流方面具有有一定的市场场地位。现在在金涛物流食食品冷冻供应应链已经发展展到一定的平平台，基本上上整个中山市市蒙牛的乳制制品皆是从金金涛进行储存存在由其对其其进行配送到到各大超市和和销售地点。而而在进口肉类类和进口蔬果果方面的仓储储与配送也是是在中山市有有一定的成果果。其主要的的冷冻设施设设备如表2：表2 金涛物流流现在的设备备以及设施情情况表设施冷冻仓库冷冻仓库#1、#2为高温库库（0 177 ）可调湿度度，主要为储储存蔬果类生生鲜品以及一一些乳制品和和红酒等。冷冻仓库#3 、 #4为

18、低温温库（-255 0 以上），是是检验局进境境肉类指定存存储冷库，亦亦用来储存雪雪糕等更低温温度要求的生生鲜品。货场有两个货场#11和#2货场，其其温度为0 以上，主要货货品的暂时储储存区域和作作业搬运区域域。硬体设施专业设计的四层层可调节高度度货架全进口装卸平台台及滑升门冷库全机械化操操作多个专用制冷插插座满足产品品对温度的需需要设备制冷设备BOHN计算机机化温度监控控系统能够及及时,准确的反映映各不同时段段各个库房的的温湿度变化化三菱发电机作为为后备电源冷库监控设备CCTV摄像头头，全方位监监控，确保货货物安全24时小时录制制录像保存时间11个月专业的保安队伍伍提供全天值值勤冷库操作工具

19、丰田7FB155叉车德国XE15OOM坐叉德国XE15OOM站叉手动搬托车增值设备3,240平方方米的温控平平台容纳 5,0000 吨的冷冷冻仓库17个密封式的的装卸平台专业的配送车队队检测中心加工中心催熟中心2、金涛物流食食品冷冻供应应链的优势与与劣势我们可以把金涛涛物流食品冷冷冻供应链与与我国现在食食品冷冻供应应链存在问题题进行比较（如如下表）。从从比较中中可可以看出，金金涛物流食品品冷冻供应链链已经解决了了一个主要问问题温度的控控制，金涛物物流主要是通通过引进高新新的技术设备备来维持储存存过程和运输输过程的温度度，存在着其其自身的优势势。但是据实实地调查，金金涛物流在仓仓库平面布局局上面

20、并没有有达到较高的的空间利用率率，闲置了一一些设备以及及一些仓库面面积，存在着着一定的管理理漏洞，配送送方面时效性性偏低。具体体见其后的仓仓储与配送问问题的具体分分析。表3 金涛食品品冷冻供应链链与我国食品品冷冻供应链链存在问题的的比对表我国食品冷冻供供应链现存问问题金涛物流食品冷冷冻供应链现现存问题无序竞争导致产产品质量下降降目前金涛物流在在中山市冷冻冻链的发展中中占据着一定定的优势地位位，其竞争相相对不是激烈烈，在中山市市的从事食品品冷冻供应链链的企业也不不是很多，所所以并不存在在着无序竞争争问题硬件设施设备不不够完善金涛物流的基础础设备相对完完善，增值设设备上面在中中山市整个食食品冷冻供

21、应应链方面也是是有一定的优优势。冷藏食品第三方方物流发展滞滞后金涛物流拥有自自己一个配送送中心，在车车辆设备等方方面已经有自自身的一个区区域冷冻、冷冷藏配送车队队。一刀切的 HYPERLINK /Traffic/ 交通管管制阻碍冷藏藏食品物流运输的的发展由于国家政策对对农产品开通通了绿色通道道，故在果蔬蔬冷冻服务方方面对金涛来来说是有一定定的优势，但但是其他快速速冷冻食品和和乳制品等就就有一定的限限制。 对此，可以利利用SWOTT分析（如图图1），从中中我们可以看看出金涛物流流食品冷冻供供应链在珠江江三角洲具有有一定的竞争争地位，其设设施设备相对对先进，能够够UDI温度度进行一个很很好的调控，

22、是是其应该保持持的一个优势势，加之优秀秀的地理位置置，能够充分分利用珠江三三角洲产业密密集，交通四四通八达的优优势，这就将将为金涛物流流的食品冷冻冻供应链的发发展空间增加加筹码。但是是由于仓库面面积以及空间间利用的问题题（在金涛物物流食品冷冻冻供应链仓储储存在的问题题将会作具体体分析）而导导致其花费过过高成本，但但是不能取的的该成本下的的最佳收益。因因此应对其存存在的优势以以及相应的劣劣势，结合市市场的机会与与威胁进行分分析，找出问问题。劣势（W）冷冻仓库空间利用率不高，导致其成本过高。劣势（W）冷冻仓库空间利用率不高，导致其成本过高。优势（S）先进设施设备，能够较好的控制冷冻仓库温度，地理位

23、置具有优势。SWOSWOTTTTTT威胁（T）威胁（T）国家不断的重视食品冷冻供应链的发展，在未来的日子内将会有一些物流企业建设或者扩大冷冻链供应系统。机会（O）机会（O）珠江三角洲冷冻链需求处于起步阶段，但是市场对视频冷冻供应链消费要求日剧增长。图 1 SWWOT分析图图3、金涛物流食食品冷冻供应应链的特点金涛食品冷冻供供应链最大的的特点是对温温度的控制比比较敏感，而而这一个特色色为其储存生生鲜品打下了了奠基，正是是我们在前面面提到的金涛涛物流的优势势所在，加之之为温度而特特设的四个冷冷冻仓库，调调节了不同生生鲜品对温度度的要求。除除此之外，在在商品出库后后的配送环节节，金涛物流流还配备了特

24、特殊的车队欧曼双温温车队和区域域冷冻、冷藏藏配送车队，其其中欧曼双温温车队可承载载9.6吨，不不同大小冷藏藏车可分别承承载1.755吨、8吨和20吨重的货货物。（二）金涛物流流食品冷冻供供应链仓储存存在的问题食品原料食品原料低温加工冷冻储存冷藏运输冷冻储存冷藏送货冷藏储存冷藏销售食用冷冻储存图2 金涛物流流食品冷冻供供应链主要流流程图从以上金涛物流流食品冷冻供供应链的主要要流程图中，我我们可以看出出在食品冷冻冻供应链中生生鲜品供应最最主要的就是是仓储方面的的问题，因此此对冷冻仓库库有着较高的的要求。具体体可以从两个个方面来分析析金涛物流在在仓储方面存存在的问题：1、金涛物流冷冷冻仓库的储储存规

25、划问题题金涛物流的仓库库面积32440平方米，由由三个大小相相同的库区组组成，作业以以叉车操作为为主。除去BB区的大、小小车备货区面面积为3200平方米，实实际仓库面积积2920平平方米。原库库区通道布局局简单。分为为主干通道和和作业通道。主主通道一横五五纵贯串整个个库区，分别别为4米宽和3米米宽，设置条条横向主干道道作业通道，作作业道两旁每每个区各设置置40米宽(40米-22米的柱子宽宽)的货位区区(见图3)。每个库区区实际面积11080平方方米，A、CC区有效实用用面积为6448平方米，BB区有效实用用面积为3228平方米，仅仅占库区总面面积的55.6%。月平平均库存21150托盘，实实际

26、单位面积积储存量0.74托盘/平方米，有有效率较低，年年吞吐量2.8万托盘。另一方面仓库中中货物的没有有一个较好的的储位管理，也也造成了仓储储空间的利用用率低。受仓仓储容量的限限制，近年来来公司业务增增长缓慢,以以及客户较为为单一。图33为金涛物流流其中一个冷冷冻仓库的布布局图以及仓仓库内货架的的相关参数。作为中山市一家家水果蔬菜以以及需低温储储存食品的冷冷冻供应链，金金涛物流致力力于打造中国国市场的果蔬蔬第一周转仓仓，为生鲜蔬蔬果制定一个个良好的储存存温度，为各各种低温储存存的食品建设设一个先进的的低温储藏室室。图3 金涛物流流原库区内部部通道和货位位设计示意图图表 4 金涛物物流冷冻仓库库

27、货架相关参参数表 设施货架层数栋存储量驶入式普通板立方米TEU冷藏间 #131335319498 18 冷藏间 #241335552861 31 冷藏间 #3414314620967 35 冷藏间 #4414314628980 36 货场 #140209441473 54 货场 #24031128200 7 2、金涛物流冷冷冻仓库的管管理问题根据仓储知识，我我们可以知道道一个冷冻仓仓库的使用和和管理应该满满足冷库库房房管理要求、冷冷库货品管理理要求和冷库库人员管理要要求这三方面面的使用管理理要求。而这这三项要求有有以下表格内内的具体要求求，根据这些些要求作为评评分指标，制制定不同维度度的评分等

28、级级，我们可以以对金涛物流流各个指标的的完成程度进进行评估，以以此来确定金金涛物流在各各个指标的完完成情况，探探索分析其在在冷冻仓库的的管理存在怎怎样的问题。具具体操作如表表5：表 5 金涛物物流冷冻库房房要求完成表表冷库库房管理要要求达到要求程度冷库货品管理要求达到要求程度冷库人员管理要要求达到要求程度冷库门要保持常常闭状态，商品出入库时，要要随时关门A严格控制库房温温度、湿度A加强防护，壁面冻伤A冷库内应无水、霜霜、冰，库内内的排管和冷冷风机要定期期除霜，化霜霜A降低货物干耗B防止人员缺氧窒息A没有经过冻结的的温度过高的的货品，不能能入库A合理堆放B避免人员被封闭库内A冷库必须按规定定用途

29、使用，高高、低温库不不能混淆使用用B定期经常检查A妥善使用设备B要安装自然通风风或者强制通通风装置A减少货品搬运次数B坚强培训，安全全作业A冷库库房内应有有合理走道B冷库货品的对方方要与墙、顶顶、等、排管管有一定的距距离A冷库地板要有隔隔热层A备注：A-已经经很好达到 BB-达到要求求 C-离要求求有点距离 DD-离要求较较远从上述表格可以以看很出金涛涛在各方面的的管理是比较较好的，特别别是在冷冻库库房和冷冻库库房人员的管管理上面，但但是存在着货货物摆放，设设备使用方面面的管理欠缺缺，而这个因因素也是冷冻冻库作业效率率的重要因素素，同样影响响着仓库的空空间利用率。3、金涛物流仓仓储问题的总总结

30、与分析总上面两点所述述，我们可以以看出金涛物物流在仓储方方面存在的主主要问题是仓仓库空间利用用率不高，而而仓库空间利利用率不高与与其仓库的规规划和仓库管管理都有相关关联。因此我我们采用鱼骨骨图进行具体体原因的分析析，如图4。根据图4的分析析以及前面两两点的论述，可可以总结分析析出导致金涛涛物流冷冻仓仓库空间利用用率不高的主主要原因，因因此可以在这这些方面通过过技术以及管管理的改善调调整，让仓库库实现有序管管理，提高存存储量。 货架摆放 仓仓库布局 货物无序摆摆放 通道过过长 周转率高的 离出口远 货区分类混混乱 空间利用率 不高 搬运方式混乱 不同规格格托盘 导导致不同存量量 托盘空间浪浪费过

31、大货物堆码 托盘使使用图 4 金涛物物流空间利用用率不高的鱼鱼骨图（三）金涛物流流食品冷冻供供应链配送存存在的问题根据仓储方面的的知识可以知知道生鲜品配配送主要具体体以下特征：生鲜品配送对设设备要求高生鲜品配送对时时效性要求高高生鲜品配送成本本较高生鲜品配送对信信息化程度要要求高金涛物流在配送送方面的定位位是：提供优优质的全国物物流运输、城城际配送服务务服务。其配配送覆盖范围围中山区域、珠珠海区域、江江门区域超市市门店（如：百佳、沃尔尔玛、大润发发、家乐福、壹壹加壹等等）。该该中心拥有一一支年轻的、善善于学习的、富富有合作精神神的员工队伍伍，专业的团团队为客户提提供全面的冷冷冻保鲜、供供应链解

32、决方方案和服务，并并通过降低供供应链成本为为客户提高经经济效益。现现使用冷库面面积近3,240平平方米。同时时向客户提供供仓储, 分拣, 质检, 重包装, 超市或便便利店配送等等多项仓储及及增值服务。可可操作冷冻/冷藏的各种种零担及整车车运输。现操操作客户:思念、蒙牛牛、澳门新汇汇联贸易有限限公司、昆山山润华商业有有限公司中山山分公司（大大润发） 、中山大成成冷冻食品有有限公司、中中山市祺杰商商贸有限公司司（雀巢雪糕糕 ）。而金涛物流食品品冷冻供应链链的生鲜品的的配送方面在在设备方面具具有一定的先先进性，但是是最大的问题题是时效性问问题，在配送送过程中，车车辆行驶中出出现的不可预预料因素，要要

33、比在配送点点交接中出现现的小得多。故在配送交接点的管理显得尤为重要。而行驶中的主要意外有：道路.车辆.交通事故.气候等主要情况；在交接过程有：收货时间.收货地点.收货人.城市禁行.货物状况（数量品质）等变化情况。这两者相比，前者占用的可能性要比后者小；可能占用的时间，在单个项目上前者大于后者；但累计时间，后者要大于前者。时间延误，由发运点到末端终点，前步配送点的时间延误量，都将累计到下面的各点，由此引发的连锁时间误差，使下一点的交货时间更长，加剧配送时效的不确定性，这是金涛在制定计划时无法预计的。因此收货时间.收货地点.收货人.城市禁行.货物状况（数量品质）的控制便成为减少时间浪费的突破口。（

34、四）金涛物流流食品冷冻供供应链仓储与与配送的前景景金涛物流虽然在在仓储方面存存在着空间利利用率的问题题；在配送方方面存在着时时效性的问题题，但是在整整体上来看其其业务流程以以及作业操作作在整个珠江江三角洲内有有着极大的发发展前景。而而且金涛物流流现在有着先先进的制冷设设施设备，这这也是其未来来发展的良好好基础。在此此基础上面，金金涛物流就可可以比其他企企业走得更远远、更好。而而中国在未来来的数年内将将大力发展物物流行业，食食品冷冻供应应链作为应对对消费观念和和消费结构变变化的产物，有有着更高的发发展空间。将将会有越来越越多的消费者者向企业提出出生鲜品的仓仓储和配送提提出更高的要要求，故作为为中

35、国果蔬市市场上的一个个前行者，金金涛物流将会会有更高的发发展前景。五、金涛物流食食品冷冻供应应链的改进方方案（一）仓储篇1、金涛物流食食品冷冻供应应链仓库的平平面布置改造造 由前面面可以看出金金涛物流在冷冷冻仓库方面面存在着空间间利用率不高高的特点，而而根据实地考考察，采用AABC分析法法进行重新的的规划，调整整布置。通过对金涛物流流的调查发现现，周转率高高、吞吐量大大的货物附近近的区域作业业繁忙、通道道拥挤，而储储存期较长的的货物附近的的通道使用率率较低。另一一方面货物位位置管理的混混乱。如果两两类货物分区区储存，周转转率高的区域域作业空间扩扩大一点，周周转率低的区区域作业空间间尽量小一点点

36、，运用储位位管理就可以以在提高入库库和备货的作作业效率的同同时，增加库库存有效面积积。我们运用ABCC分析法区分分周转快慢的的两类货物，对对金涛物流进进行仓储空间间规划，将库库区规划为流流通型和储备备型两个区域域，再进行储储位管理。流流通型区域主主要保管周转转快的商品，作作业频繁、作作业量越大，人人员、设备比比较集中。作作业区域应相相应扩大，通通道应较宽，以以保证作业空空间。储备型型区域主要储储存周转较慢慢的商品，在在满足基本作作业需求的情情况下，尽量量减少作业占占用空间和通通道占用面积积，增加有效效面积，提高高储存量。2、 采用ABBC分析法结结合储位管理理优化仓储空空间的内容与与方法对储存

37、商品采用用ABC分析法法进行特性分分析，以商品品的周转率和和周转量为主主要特征，以以周转快的为为A类商品，周周转慢的为CC类商品，计计算各类商品品的平均储存存量，核定所所需仓储面积积，合理划出出储备型区域域和流通型区区域。运用ABC分析析法优化仓储储空间的方法法如下：（1）储存商品品的ABC分分析根据以往一年内内商品的库存存数据，以周周转率和周转转量为主要特特征对所保管管的物品进行行ABC分析、分分类，见表66。表6 金涛物流流储存商品AABC分析表表物品名称品目数品目数累计月平均储存量周转量(月)周转量累计比率率平均资金占用额额累计(万)平均资金占用额额累计百分数数ABC分类纯牛奶13.10

38、.40%48022.3%405.521.6%A高钙系列13.10.51%32014.9%310.816.6%A高钙低脂系列13.10.53%30014.0%304.116.2%A酸酸乳系列515.61.95%42019.5%298.315.9%A早餐奶系列412.56.26%1004.6%109.85.9%B果蔬酸酸乳系列列39.45.87%803.7%56.53.0%B特伦苏13.12.21%703.3%77.94.2%B特伦苏低脂13.12.38%653.0%72.33.9%B特伦苏有机奶13.12.38%653.0%72.33.9%B真果粒系列13.11.55%502.3%53.82.9

39、%C未来星活力系列列26.35.25%602.8%28.81.5%C未来星优智奶系系列26.35.25%602.8%28.81.5%C妙妙儿童营养乳乳酸82525%502.3%25.61.4%C新养道低乳糖牛牛奶13.15.16%301.4%28.51.5%C合计322150100%1873100%填表说明：统计计时间（20009年1月月2009年年12月）首先计算各商品品的品目数累累计、平均储储存量、周转转量、周转量量比率，并计计算货物周转转量累计比率率，最后绘制制如图5。图5 金涛物流流储存商品AABC曲线分分析图A类物品周周转快 周转量累计计比率前的770.7%的的A类物品是快快速流动物

40、品品，保存在流流通型区域。C类物品 周转慢、周周转量累计比比率在88.4%一1000%的111.6%的物物品是C类物物品，保存在在储备型区域域。B类物品其其余为B类物品，根根据情况分别别决定存入流流通型或储备备型区域。（2）储备型区区域和流通型型区域的面积积核定根据各类货物平平均储存量确确定储备型区区域和流通型型区域的面积积。由表5得得出C类货物物的平均储存存量之和为2250托盘，那那么：储备型区域所需需面积=C类货物月月平均储存量量合计储备备型区域实际际单位面积的的储存量=2501.4(经验值)= 178平方方米。流通型区域的面面积=仓储区总面面积一储备型型区域面积=2742平平方米。（3）

41、根据储位位管理进行仓仓储空间布置置和优化通过结合金涛物物流调研收集集的数据资料料，对影响金金涛物流仓储储空间使用和和所服务企业业物品等的进进行分析，从从而寻找出影影响金涛物流流仓储空间的的因素。在人为要素上有有作业方法及及作业环境，在在商品要素上上有商品特性性、货物存量量、出入库量量，而在设备备要素上有保保管设备及出出入库设备，各各项因素对仓仓储空间使用用造成的影响响，从而影响响到储位的方方式，其程度度由表7仓储储空间的影响响因素所示。表7 仓储空间间的影响因素素 构成因素素 空间 人物设备作业方法作业环境商品特性库存量出入库商品量保管设备出入库设备物理空间-潜在利用空间-作业空间正式作业空间

42、-作业剩余空间-填表说明：影响较大 ：有影响 -：无影响由表7，我们可可以看出对金金涛物流仓库库储位分配和和空间利用效效率影响比较较大的因素有有四个，分别别是商品特性性、出入库商商品量（周转转量累计率）、出出入库设备、作作业方法。根据分析结果，规规划仓储区功功能区域、进进行库内细化化布置，见图图6。图6 金涛物流流仓储区细化化布置示意图图图7 金涛物物流仓库前后后布局比较示示意图根据上图进行库库内细化布置置，并与之前前金涛物流冷冷冻仓库布局局图进行比较较。从两幅布布局图（如上上图7）我们们可以看出重重新规划后的的仓库布局把把仓库分成了了两个区域，而而且相对的减减少了C类货货品的储存面面积，这样

43、一一来可以缓冲冲作业区繁忙忙。其具体分布如下下：第一，功能区域域规划：流通通型区域的收收发货作业频频率较高，靠靠近收发进出出口，储备型型区域设在离离进出口较远远处。在C-1和C-22号库区划出出一块共1778平方米区区域作为储备备型区域，储储存C类货物物；如图4所所示，其他库库区为流通性性区域，储存存A类和B类货物。第二，库区通道道设计和货位位的布置：主主干道宽4米米，是仓储区区的主干通道道，能够满足足两辆叉车会会车、并行，人人员进出；作作业道宽2.6米，是连连接次干道和和流通型区域域货位的通道道，左右各一一个托盘的深深度设置货位位，满足叉车车在货位直角角堆垛。连接接储备型区域域窄通道和主主干

44、道，是储储备型区域的的主要通道。窄窄通道宽1.5米，连连接储备型区区域作业道和和货位的通道道，左右各一一个托盘的深深度设置货位位人工的叉车车作业。第三，对库区进进行储位管理理。将黄金区区域（流通型型区域）给高高频拣取的货货品, 从而最大大化拣货效率率以及最小化化拣货成本。提提高了仓储的的空间利用率率最高、劳动动力及设备等等得到有效使使用、方便货货物的存取、减减少作业时间间，提高了仓仓储的工作效效率，保证质质量。（二）配送篇1、金涛物流食食品冷冻供应应链配送时效效性的改进由前所述，如何何减少在途时时间是冷冻链链供应经营管管理最关心的的问题，因此此就得在货物物分拣，送货货时间两方面进行有有必要的优

45、化化。在送货过过程中出现的的主要是前面面所提到的送送货交接以及及道路意外的的变化情况的的不可预见性性问题，所以为为解决这一方方面的问题便便要进行有效效的管理，使使之能够减少少不必要时间间的耽搁。（1）针对分拣拣工作的措施施目前使用的分拣拣很是笼统，分分不出门店，造造成收货时间间受限制，叉叉车高空架位位调拨分拣，出出货时间也彼彼受限制。故故可实行以下下三点措施：按金涛物流目前前上班时间，88点准时出货货最大分拣量量仅能保证5500件。旺旺季期间根本本满足不了需需求，故淡季季可汇总出货货，旺季出库库实行不汇总总配货，采取取分段出货，分分拣。搬运及送货货人员装车要要分清车次与与线路，待装装货物不论数

46、数量再大，都都要预留进出出车间通道方方便转货，以以免导致怠误误分拣。在仓务上班时间间灵活调整。腾空几个架位将将货物各品种种分出一批，备备货时拉出备备货区专供分分拣。缓解出出库时间限制制矛盾。（2）针对送货货工作的措施表8 针对送货货工作的措施施一览表措施具体方案1、调整送货时时间分淡旺季调整上上班时间，仓仓务在保证及及时出货准时时发车情况下下适当调整。配配送淡季早88点到晚188点为送货时时间，旺季将将送货出发时时间提前到每每日的早上77：00分，送送货结束时间间定在晚上的的18：000点，送货时时间为11个个小时，保证证送货过程的的安全和人员员充足的休息息时间。二是是客户收货时时间及收货环环

47、境规律合理理安排时间路路线。其次是是依据具体业务安排排调整路线。2、车辆及配送送力量薄弱应应对措施为了达到送货量量相对均衡，保保证淡旺季配配送任务的完完成，珠海中中山两条线。车车辆当前实行行外租方式，淡淡季1部旺季季2部。以目目前情况增加加1名文员，增增加配送员22人。缓解人人员紧缺的现现状。3、配送及车辆辆事故处理一是严格执行送送货流程制度度，特别是与与客户交接，要要严格执行收收货验收单的的核对和收货货签字手续，确确保货物安全全，如遇异常常问题需先向向公司反映，并并将情况事实实讲明等候指指令并反馈到到客户那里。二是对所有的送送货车 辆进行检修修，保证车辆辆技术性能完完好和出勤率率，保障车辆辆

48、、人员、货货物的安全，严严格执行各项项管理制度。保保证车辆技术术状况良好，运运力充足，能能够安全顺利利地完成配送送运输工作。2、 金涛物流流食品冷冻供供应链配送路路线的确定金涛物流在中山山地区配送网网络遍及整个个珠江三角洲洲的重要城市市：广州、深深圳、东莞、珠珠海等。图8 金涛物流流珠三角配送送网络图金涛物流在中山山地区配送网网络遍及各个个镇区包括：小榄、坦洲洲、三乡、民民众、东升、古古镇、三角、横横栏等。根据图8和图99可以看出金金涛物流的配配送范围主要要在珠江三角角洲以及整个个中山镇区。而而这些地方都都是公路线路路比较密集的的地区，相对对而言，交通通便达，但是是由于货运量量大，故车辆辆运输

49、在途时时间可能由于于一些突发事事件而耽误，这这对于生鲜品品来说无疑将将会促进其腐腐烂。所以应应该尽量减少少迂回路线，增增加车辆的载载重利用率。根据金涛物流的的运输里程表表（表9）和和配送网络图图（图8和图图9）和以往往经验，可以以计算出从金金涛物流到各各个省市的最最少突发事件件发生的概率率，并根据此此概率或者经经验制定最佳佳的时间和里里程表（如下下表），从而而能够根据每每一次作业计计划制定出减减少迂回配送送和突发事件件的路径。因因此可以利用用珠三角密集集的地理网络络线路，实行行环形配送。：金涛（中山）果果蔬物流有限限公司图9 金涛物物流中山配送送分布图表9 金涛物流流的运输里程程表主要城市距离

50、（公里）所需时间（分钟钟）广州8060深圳12090东莞7050江门4030珠海6045华南范围5003503、金涛物流食食品冷冻供应应链配送车辆辆以及人员的的管理在前面已讲述到到金涛物流拥拥有欧曼双温温车队和区域域冷冻冷藏配配送车队，其其中欧曼双温温车队可承载载9.6吨，不不同大小冷藏藏车可分别承承载1.755吨、8吨和20吨重的货货物。针对如如何减少车辆辆在途突发事事件所耽误的的时间，金涛涛物流配备了了相应的技术术支持，实行行最新的技术术资讯管理，对对人员实行224小时轮班班制的服务管管理。双温冷藏车双温冷藏车保证在途运输货物不被氧化变质，保证货物质量温度记录仪帮助客户了解最新车辆动态以及

51、车辆人员控制 GPRS监控电子温度器保证货物在整个运送过程中储存于最佳温度温度记录仪帮助客户了解最新车辆动态以及车辆人员控制 GPRS监控电子温度器保证货物在整个运送过程中储存于最佳温度利用温度记录仪提供温度报告图10金涛物流流在管理人员员和车辆中用用到的设备及及其用途说明明图 （三）结合篇 根据前面对对金涛物流的的SWOT的的分析以及仓仓储与配送问问题的分析和和提出的解决决方案，综合合各种问题，针针对金涛物流流提出以下四四点战略。表10 金涛物物流的SWOOT战略对策策表 优势（S）劣势（W）机会（O）SO战略发挥地理位置的的优势，扩大大业务量和业业务范围，增增加珠江三角角洲的食品冷冷冻供应

52、链配配送。WO战略由于冷冻链供应应发展空间极极大，故将会会有更多的生鲜品以以及产品需要要冷冻仓储和和配送，故规规划冷冻仓库库，提高储存存容量，有利利于业务的扩扩大。威胁（T）ST战略拥有先进设施设设备是应对其其他竞争对手手以及潜在竞竞争对手的好好武器，因此此要增进新技技术的使用，使使得食品冷冻冻供应链对温温度以及生鲜鲜品质量的控控制更上一个个台阶。WT战略由于我们的空间间利用率不高高故应该重新新规划提高储储存容量以应应对食品冷冻冻供应链的需需求，不至于于在将来激烈烈的竞争中丧丧失领先的优优势。在此基础上面，金金涛物流在原原先的配送和和仓储的衔接接以及增值服服务的发展，已已经是较为完完善，故应该该继续的发展展，把仓储和和配送结合得