探析日本物流发展及其启示

1、探析日本物流开展及其启示【摘要】随着世界经济的快速开展和现代科学技术的进步，物流产业作为“第三利润源在全国球范围内迅速开展。但相对于其他兴旺国家，我国物流业开展比拟晚，在国际化竞争中面临着严峻的考验。如何在最短的时间内使我国的物流业与国际接轨，跟上时代潮流，物流业比拟兴旺的日本将给我们许多启示。【关键词】物流业；物流开展；日本物流特点；日本物流经历经济全球化和科学技术日益更新，是当代世界经济社会开展的根本趋势和特点。现代物流产业的开展既是经济全球化开展的产物，又是推动经济全球化的重要因素。现代物流业在国民经济中的地位日益突出，是全球信息化速度最快的产业部门之一，已经成为兴旺国家经济的重要组成局

2、部。我国物流业相对来说开展比拟滞后，吸收和借鉴其他兴旺国家物流开展的经历，这是我国物流开展的必由之路。一、日本物流业的特点在日本，从事物流效劳的有150万人，每50人中有一名是做物流效劳的。物流在日本的广泛由此可见。日本的物流管理，已经形成了合适其国情的现代化流通体系。其主要特点是：1运输系统现代化。日本政府非常重视交通运输业的现代化建立，仅1958-1968年10年间，交通运输的投资就增长了27.8%，并实现了运输装备的现代化。公路货运量由1960年的14.9%上升到1984年的46.2%，汽车运输的优势在日本物流中非常突出。2仓储系统现代化。日本仓储一直作为物流的中心环节，被列为重点开展的

3、工程之一。日本建有大型仓储群，担负着物流中心的任务；另外还建有一批小型仓库。这些仓库的建立为日本物流业增添了新的活力，叉车、托盘更是朝标准化、系列化方向开展。3装卸搬运系统现代化。日本物流过程中，装卸搬运形成了一个有机系统，其装卸物多数采用叉车，或用链条输送机传送。托盘小车的采用，加速了物流的速度。4包装标准化。日本政府曾公布了?工业消费包装标准?，大多数包装都有统一编号，才可以条码识别物。包装技术或产品包装手段都实现了高度现代化。5信息处理现代化。日本的各个物流中心完全使用计算机自动控制系统，它是实现信息处理现代化的重要标志。计算机总控室设有总机，与各工厂、商店、批发商社、用户以及物流中心的

4、各个分机系统都连成了网络，形成自动处理与传输的信息系统。二、日本物流业的开展经历1重视物流业的学习和研究。美国是最早提出物流管理的国家，是世界上物流业最兴旺的国家。50年代中期的日本，在经济恢复过程中，非常重视学习美国先进的技术和管理经历，他们在考察美国工厂的运输情况，如搬运设备、搬运方法、库存物资的堆垛方式与厂内运输有关的工厂总体布局和搬运技术的状况之后，正式引进了“物流这一概念。在日本经济开展的有力支持和物流需求的推动下，物流技术得到了广泛的应用，加之他们非常重视物流的研究与组织管理，从而在进入70年代后，日本在物流技术和管理的探究上，开场走在了世界的前列。日本物流业除了积极向别人学习借鉴

5、之外，还非常重视自身的科学研究。他们成立了物流研究所、物流学会等机构，组织各方面专家、学者和物流工作者，对共同关心的物流问题进展理论与实际应用的研究。为了进步全社会的物流意识，他们召开全国乃至国际会议，即积极进步物流业的战略地位，又进步物流科学研究和管理程度，获得了良好的社会效益。日本重视物流科学研究还表达在肯花大力气培养物流管理人才上。除了在有关的大专院校设有物流课程，培养高级物流管理人才外，还有群众学术团体为社会培养一般的专业技术人才。如日本物流管理学会和日本物资流通协会，分别举办定期的物流大型讲座，为社会培养了大批物流管理人才。2物流业的开展得到了政府的支持和引导。日本物流业开展无论是在

6、规划布局、硬件设施，还是在软件开发、标准管理等各方面都是紧紧围绕着社会需求展开的，有的甚至超前一步，有力地促进了整个社会的开展。日本政府推进物流开展主要是积极加快建立物流基地：首先，由政府牵头确定市政规划，在城市的市郊结合部、内环线之外或城市之间的主要干道附近选择适宜的地块作为建立物流基地的选址。其次，将基地内的地块分别以生地的价格出售给各个不同类型的物流行业协会，协会以股份制的形式在其内部会员中招募资金，用来购置土地和建造物流设施，同时成立专业公司来负责此项工作。协会成员的出资额可多可少，缺乏局部政府还可提供长期低息贷款。再次，政府对已确定的物流基地积极加快交通设施的配套开展，在促进物流企业

7、开展的同时，促使物流基地的地价升值，使投资者能得到回报。最后，各个协会的专业公司那么根据当前本行业的实际需求在物流基地内统一规划建立物流设施，建成后由专业公司负责管理。协会中出资的会员都可以按照自己业务的大小相专业公司承租物资设施，并可享受一样的优惠价格。这样一方面保护了协会中投资者的利益，另一方面又防止了协会成员之间的互相竞争，使物流设施得到充分利用。3重视物流业信息化。为进步物流效率，适应流通产业开展的新要求，日本政府非常重视物流产业的信息化。据1988年的日本政府公布的?运输白皮书?报告，80%的运输业者已经各种程度利用了计算机，特别是道路卡车的使用率到达了91%，航空运输业到达了91%

8、，外航海运业为85%，仓库业77%，道路卡车货运业的联网率到达了63%，以其他公司的联网率带到了50%，仓库业的联网率也超过了50%。日本在20世纪80年代物流业信息化程度已经很高。随着世界性的信息化浪潮的兴起，20世纪80年代后，流通业务将准时消费制引入商品流通中，消费者和销售者采用准时制消费、准时流通的运营方式，加快了物流业信息化的步伐。通过信息化，物流企业在出入货统计与验证、库存管理联网、配送信息管理、载货明细表编制、货物追踪情报、运输车辆管理等方面实现了自动化和效率化。三、日本物流开展对我国的启示1转变观念，学习国际惯例，积极借鉴他国物流开展经历。我国各级政府部门应学习国外经历，积极从

9、创造物流开展的宏观环境角度，调整不适应物流开展的行业、地区、部门政策，为物流业的跨地区、跨部门、跨行业开展创造条件。此外，积极制定物流业开展规划并赋予规划应有的法律地位，使物流业的开展能沿着正确的轨道前进。同时，我们要更多的关注国际规那么，从观念上理解并适应国物流企业构建供给链策略联盟，参与全球化市场竞争的必由之路。3物流产业要信息化。采取积极措施，促进物流信息系统的开展，加快物流标准化的进程。信息化是现代化物流的灵魂，通过推广物流信息技术，使信息高度网络化，进步物流作业系统的效率，特别是在物流作业的各个环节使用各种先进的物流专用设备和技术，是各物流企业进步作业效率和节约效劳本钱的一个主要手段。而在我国，这方面差距较大，计算机普及也仅是近几年才开场，所以我们一方面要重视物流信息系统的建立和开展，为物流产业开展提供必要的物流信息平台，另一方面针对当前物流标准化进程中存在的问题和国际物流标准化的开展方向，政府要高度重视