华锐风电机常见故障处理方法总结

1、李旺成常见故障处理方法总结一、风机报 YAWSTA:S10Red right Poserrdem:565故障现象:故障菜单没有故障，风机主菜单处于S10状态不变。 处理方法：向左偏航即可消除。二、风机报(78)故障一般是无法自动消除的，做完(crowbar) 测试之后故障才能消除。三、风机频繁报(13， 24)故障，处理方法是，更换发动机编码 器，检查发电机编码器线路及编码器的紧固情况。四、(24)变频器故障，加防冻液，这个故障主要是由于缺少防 冻液引起的。防冻液缺少时也会报变频器故障。五、风机报( 153， 158， 152， 13， 34)故障，检查发动机编码 器紧固情况及接线情况。必要时

2、更换编码器或者编码器线。六、发电机转速过低( 151)更换发电机编码器。七、齿轮箱断路器高速泵( 144)更换接触器，更换空开后如 果故障还是无法消除时就需要更换齿轮箱油泵电机或者更换花键。八、变频器故障无法复位( 4)变频器复位超时，此故障一般断 电重启后即可消除。九、风机频繁报功率变频器错误( 24)用绝缘胶带包变频器直流 母排，此故障一般即可消除，当无法消除时就需要更换变频器。十、(23)变频器没有连接到CAN总线故障，故障分析：经常报23 号故障，检查变频器到光电转换器之间的接线，检查光纤，怀疑 为主站问题建议更换主站处理方法：更换 PLC 主站。拆除原有的主站前，照好照片，防止发生接

3、线错 误。更换主站后不再报 23 号故障 十一、需要更换齿轮箱滤芯，风机正常可以运行，在油菜单下显 示 Oil prehig error 说明滤芯脏，电机压力太大，更换滤芯后正常。十二、PLC主站E63.06指示灯不闪烁(电气元件损坏)、检查 A293.2 上线路连接，包括 24V 供电及 PLC 的通讯 线；9、检查 A293.2 上通信光纤是否有光信号，没有光信号的 光纤所连接的变频器为故障变频器；结论;线路正常，网侧变频器损坏，没有光信号输出。十三、(23)变频器没有连接到CAN总线故障，故障分析：先复位，若故障未消除，应检查变频器所在线路尤其是通讯线。 如果线路没有问题，应检查变频器是

4、否损坏。处理方法：1 复位，故障依然存在2 检查线路，发现一根通讯线断裂，更换通讯线，机组仍然不能 启动。3 继续检查线路，发现一个保险 F352.4 烧坏，更换，机组恢复 正常。十四、(24)变频器故障，故障分析：手动并网在CONVERTER菜单查看情况，在PRE时就不能通 过，在 LOGIN 菜单内观测不到 LSC 网侧变频器的版本号，并且在 NCC320柜内的LED不亮，可能是LSC故障。故障处理：更换LSC后故障排除，风机试运行。十五、风机报24 变频器故障，变频器子菜单报136 故障，检查后 是发电机滑环L相滑环烧焦，碳刷过热现象严重，K相碳刷很短，磨 损严重，到了及时更换的时候，带

5、吹风机清扫后正常运行。十六、风机报119 故障，变频器侧滤波器的熔丝。处理方法用万用 表检测（-F300.5） 125A保险是否完好，如果完好，甩开通讯线即可 消除。十七、风机报（147）报400V电源中断。故障现象:相变400v主空 开跳，风机显示400V中断，合空开后风机运行几秒报故障，经检查 后，是X110.2的1好端子排放电烧毁，经更换备用端子排后正常。十八、电池检测三次不过（135）故障，处理方法，更换充电电阻 后正常，如更换电阻不正常，就要更换电池组。风机电池检测失败三 次，更换电池后正常。十九、风机报超速故障（13），更换发电机编码器。 二十、风机变频器故障（24），变频器子菜单

6、（136），更换碳刷， 清扫发电机滑环。二十一、风机报轮毂速度低（150， 82）清洗滑环后不能正常，检 查滑环接线是否完好，故障任然无法消除后就需要更换滑环。二十二、偏航功率低（254）调整偏航力矩。二十三、风机轮毂速度低，更换滑环。二十四、风机无通讯（）更换整流桥，24V继电器，24V电源。二十五、风机频繁报功率变频器错误（24）用绝缘胶的包变频器直 流母排。二十六、（ 16 、 65 、 68 ）故障同时报。 故障分析：应先检查线路连接问题，再认真检查各电气元件是否损坏。处理方法：1 检查线路连接，未发现故障点。2 检查电气元件，发现位置传感器指示灯没亮，更换。故障未消 除。3使用万用表

7、检测变浆刹车继电器，发现指示灯虽然亮但已损坏。 更换一个变浆刹车继电器，机组正常运行。二十七、（19）先尝试复位，若故障依然存在，检查控制柜到滑环 的线路。处理方法：1 复位，故障未消除。2检查线路，发现交流器不吸合，顺该线检查引到310 柜内空开、 滑环插头，万用表测量均有电。3 继续检查，发现310 柜接到滑环上的接线插头没有电，观察没 有断裂，应是接线不良。固定好后，故障消除。二十八、（19、 59）故障同时报。故障分析：将转子锁住后在控制屏上变桨，在工作范围内（2-84 度）变桨 无问题，判断故障部位为滑环。处理方法：更换滑环。更换滑环时需小心谨慎，严禁磕碰，以防意外损坏滑环 内部精密

8、器件。更换滑环后故障排除，运行状态良好。二十九、（19、52、104）故障同时报。故障分析： 先检查电网情况，若电网稳定，再作下一步检查，如线路、滑 环等。处理方法：通过变频器菜单查看电网数据，发现频率有变化，电压波动大， 上下偏差10V以上。就地复位，故障消除。三十、（19、49、55）故障同时报。故障分析： 风机在不起动时，没有故障显示，当风机启动后快进入并网状 态时，报19（轮毂驱动）或49（叶片1 驱动）或55（叶片3 驱动） 错误，或者转速超过1000转时报驱动错误，判断为集电环有故障。故障处理：1 首先检查接线是否有虚接，检查后接线良好2 更换滑环，故障消除注意事项：更换滑环时须小

9、心谨慎，避免磕碰，注意保护编码器， 确认叶轮锁已锁上 。三一、（19、49、55）故障同时报，进入轮毂内检查，发现+HC400 控制柜变桨电机处的刹车线折断，在+HC400柜内测-T26.3刹车整流 桥被击穿,故障点可能就是此处.故障处理:更换变桨电机和刹车整流桥后故障消除,风机投运.三十二、（248）一分钟内定子电流过滤值过高故障分析： 故障点应在线路上，应做相关检查。处理方法：1 检查保险，发现已毁坏。2.进行线路检查，发现CON102柜K161.5上有一接线松动，紧 固接线端子，更换保险。故障排除。三十三、（241）驱动序列摆动故障，根据以往经验，较大可能是线 路连接不好，接触不良应先检

10、查连接情况。如果线路连接正常，再检 查编码器。处理方法： 检查线路，发现编码器的两个固定用顶丝松动，导致接触不良。固 定好顶丝将编码器安装好，故障消除。三十四、175）230V变桨制动器熔丝故障，HC420控制柜-K41.3 上的浪涌保护电阻等级不符，造成电流过大， -F206. 4断路器断开。处理方法：更换-K41. 3上的浪涌保护电阻后，175号故障消除。三十五、（163）风速计通讯错误故障，先做线路检查，如果无缺陷，应尝试重新输入程序，如果故障依然存在，故障点就应该是风速风向仪。处理方法：1 线路检查，未发现缺陷2 重新输入程序，故障依然存在3 更换风速风向仪，故障消除，风速显示正常。三

11、十六、（159）变频器不同步故障，仔细检查各个端子接线情况， 发现 GSC 插针插座不导电。处理方法：更换 GSC 插针插座后故障消除。三十七、（151）发电机转速过低故障，打开叶轮锁后，轮毂转速没 有转速显示，轮毂和发电机编码器的转速差为编码器的记录转速，应 先检查轮毂到 310 柜的接线，如果没有发现故障点，检查滑环。故障处理：1 检查轮毂到310 柜的接线，发现接线无误。2 打开滑环前端盖子，用手触摸编码器，温度很高，判断滑环损 坏。3 更换滑环，故障消除。注意事项：进入轮毂前一定要锁上叶轮锁，更换滑环前，先给轮毂断电， 防止意外触电，另外注意调整 TRUCK。三十八、（151）发电机转

12、速过低故障， 首先检查线路及编码器处理方法：紧固发电机编码器内的转速轮，故障排除。三十九、（131）齿轮箱油温大于90 摄氏度故障， 应先检查发电 机线路和变频器。处理方法：1 检查发电机线路，没有发现故障点。2 继续检查，发现断路器跳了，风扇不工作，导致齿轮箱油温过 高。3 PT100 接线重新接线，故障消除。四十、（49）变桨 1 驱动错误故障， 通过故障代码查找发现 001 故障，此故障就是光电信号发出的，由此判断光电开关损坏。处理方法：更换光电开关。四十一、（40）变桨 1 合理性故障，故障分析： 先尝试复位，若无法消除故障，仔细检查个电气回路，尤其是安全 链回路。故障处理：1 复位，

13、故障未消除。2 检查整个安全链回路，最终发现 NCC310-F238.4 的 2 号端子 上的24V电压在没复位时有，但一按复位键，24V就没了。换上新的浪涌保护器F238.4,故障排除。四十二、（36） SS-4:制动存储继电器故障，故障分析：36#、52# 故障同时报先尝试复位，若故障依然存在，应进入轮毂检查变浆系统，先使用变浆控制盒尝试变浆操作，若仍不能变浆，检查线路问题。处理方法：1 复位，故障依然存在。2 检查变浆系统，发现叶片2 接近开关和行程坏了，更换后，故 障消除。四十三、（31）变桨变频器1 的通讯故障，31#、32#、33#故障同时 报，故障分析：首先应检查轮毂到控制柜的线路，如果无故障，应是程序问题， 先刷新变浆