开拓专业风险辨识评估报告

1、 开滦（集团）东欢坨矿业分公司2017年度开拓专业顶板风险辨识评估报告东欢坨矿业分公司2017年3月TOC o 1-5 h z一、确定评估的风险对象2二、评估小组的构成2三、评估对象的基本情况描述2四、识别评估对象面临的各种风险因素4五、风险至灾因素的分析5六、确定风险等级8七、制定管控措施8八、开拓专业辨识清单说明10一、确定评估的风险对象本评估报告依据煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法（试行）相关要求、201年7开拓工程衔接安排及正在施工的工作面情况，对生产过程中可能存在的顶板风险因素进行分析，确定风险因素导致事故造成损失的严重程度和风险等级，并制定管控措施。据统计，大部分顶板事故发生，

2、是由于煤矿企业的相关管理者对顶板管理不完善所导致的，另有一部分事故起初仅仅是由于一个小的疏漏蔓延而成，如果管理及时，完全可以避免，为了更好的对开拓专业的顶板风险进行管理，本次风险辨识评估的对象为开滦（集团）东欢坨矿业分公司开拓专业顶板。二、评估小组的构成评估小组构成姓名职务职称评估人员签字评估小组组长周艳国矿长高级工程师评估小组成员张春明准备副矿长高级工程师张连伟开拓副总工程师高级工程师薛成杰开运室主任工程师窦云峰开拓主管工程师工程师魏彬开拓一区区长工程师张海峰开拓二区区长工程师三、评估对象的基本情况描述在开拓工作面生产过程中，采场和巷道围岩会在地应力作用下发生变形或破坏，这种现象即称为矿压显

3、现。由矿压造成的危害主要表现为顶板下沉、顶板离层、底鼓、片帮、支架变形破坏、局部冒顶、大面积来压冒顶等。201年7东欢坨矿业分公司矿井主要开拓施工煤层有9煤层、11煤层、12煤层。17年开拓各煤层顶底板岩性基本特征如下:煤层顶底板岩性特征顶底板名称岩石名称平均厚度()抗压强度()抗拉强度()岩性特征老顶浅灰色细、中砂岩成分以石英为主，次为燧石及暗色矿物，分选性较差，泥质凝灰质基底式胶结，富含植物化石。直接顶浅深灰色粉、细砂岩粉、细砂岩互层，厚度变化大，裂隙发育，风化后呈碎块状。伪顶深灰色粉砂岩或灰色粘土岩岩性细腻，均一，局部缺失。直接底深灰色粉砂岩中厚层块状构造，岩性致密均一，含植物根化石，局

4、部含菱铁质结核，机械切割有臭味。老底浅灰色细砂岩成分以石英为主，次为岩屑及燧石，泥硅质胶结，夹深灰色粉砂岩条带及炭质纹层，显水平及缓波状层理，沿层面含植物碎屑化石。煤层顶底板岩性特征顶底板名称岩石名称平均厚度()抗压强度()抗拉强度()岩性特征老顶浅灰色细砂岩上部成分以石英、长石为主，下部以浅灰色细砂岩中具深灰色粉砂岩条带，形成水平及缓波状层理，含植物化石碎片。直接顶深灰色粉砂岩质地均一，水平层理，含菱铁质结核和黄铁矿散晶。伪顶腐泥质粘土岩贝壳状断口，性脆，油脂光泽，划痕褐色。直接底灰色粉砂岩质地均一，含较多的植物根化石及载根器化石。老底灰色细砂岩以细砂岩为主夹粉砂岩条带及薄层显水平层理局部具

5、交错层理含少量植物化石碎片。12煤层顶底板岩性特征顶底板名称岩石名称厚度()抗压强度()抗拉强度()岩性特征老顶浅灰色细砂岩质地均一，含较多的植物根化石。直接顶灰色粉砂岩质较硬，夹灰色细砂岩条带，显水平层理，含植物碎屑化石。伪顶炭质粘土岩细腻均一、划痕灰褐色，局部缺失。直接底灰色粉砂岩致密块状，端硬，含植物碎屑化石及少量泥质结核。老底细粒砂岩局部夹细砂岩团块，含植物化石。四、识别评估对象面临的各种风险因素在开拓工作面生产过程中，采场和巷道围岩会在地应力作用下发生变形或破坏，这种现象即称为矿压显现。由矿压造成的危害主要表现为顶板下沉、顶板离层、底鼓、片帮、支架变形破坏、局部冒顶、大面积来压冒顶等

6、。1、矿山压力显现的危害矿压活动造成工作面和巷道顶板下沉、垮落、底鼓、片帮、支架变形破坏等。产生的直接危害是引发顶板事故：造成人员的伤亡，破坏巷道内的设备、设施、破坏正常的生产系统，破坏巷道等。2、发生顶板事故的管理因素顶板事故是煤矿在生产过程中常见的五大灾害事故之一，有短距离局部顶板冒落事故，也有长距离大面积顶板冒落的恶性事故。对我国煤矿顶板事故案例的统计分析可见，顶板管理方面主要原因有：（1支）护质量不符合要求；（2安）全管理差；（3对）地质情况、地应力等了解掌握不够；（4对）顶板性质及其变化不能有效及时的掌握；（5施）工工艺参数不科学等。3、顶板控制危险性分析在巷道的施工过程中，由于掘进

7、使围岩应力重新分布，破坏了围岩的稳定性，容易造成顶板岩石变形、离层、断裂，如果巷道围岩变形不能得到有效控制，将会出现片帮、冒顶等事故，造成财产损失和人员伤亡。顶板事故主要有两类：一是掉掉片帮伤人，二是冒顶掩埋。五、风险至灾因素的分析（一）风险至灾因素的分析、顶板来压、破碎冒落：（1找）掉不及时、找掉不清；（2没）进行超前支护、支护滞后、空顶作业、控顶距离过大；（3过）断层、地质构造期间没有按制定专项措施落实。（4过）老巷、贯通老巷、掘进巷道贯通等没有按制定专项措施落实。造成掉掉劈帮伤人，冒顶掩埋等事故。2、开口扒门、贯通施工巷道跨度大、巷道应力集中巷道易垮落。（、开）口巷道跨度大，顶板容易离层

8、、垮落；（2应）力集中容易导致巷道变形加剧；（3支）护不及时、支护方法不正确；（4找）掉不及时、找掉不清造成交叉点冒顶。3、掘进巷道揭露煤层时出现冒顶。（1顶）板管理不到位，没进行超前支护、支护滞后、空顶作业、控顶距离过大；（2支）护质量不达标；造成冒顶或出现瓦斯事故。（二）根据年开拓工程衔接安排知：1.-5水0平0新北大巷在12-煤2层底板掘进，老底为灰色粉砂岩，夹细砂岩薄层，含大量植物根化石及泥质结核。存在风险为：掉掉伤人，劈帮冒顶。2.30运9道6及泄水巷在308采8空区下方掘进，老顶为浅灰色细、中砂岩，直接顶为浅深灰色粉、细砂岩，直接底为深灰色粉砂岩，老底为浅灰色细砂岩。存在风险为：掉

9、掉伤人，劈帮冒顶。3.-9水5平0南一采区轨道斜井目前在12-煤1层底板掘进，岩性为灰色粉砂岩，夹细砂岩薄层，含大量植物根化石及泥质结核。存在风险为：掉掉伤人，劈帮冒顶，上山施工矸石滚落伤人。4.-6水9平0南翼轨道大巷层位12-煤2层及其顶底板，顶板为深灰色粉砂岩，略显条带状，含少量泥质结核，裂隙发育，较为破碎。存在风险为：掉掉伤人，劈帮冒顶。5.-6水9平0南翼运输大巷目前正在对断层区域打钻注浆加固，预计6月份注浆完成开始掘进，存在风险为：打钻注浆期间突水、掘进时顶板碎。6.-6水9平0南一采区煤12-联1络巷，沿煤12-上1山施工，施工时将掘露12-煤1层，存在风险为：顶板碎、矸石易滚落

10、、揭露煤层时出现冒顶及瓦斯突出。7.月5份，-95水0平南一采区皮带斜井工作面复工，停工时间较长，斜巷轨道及运输设备长时间没维护，存在风险为：顶板破碎、斜巷轨道质量不符合运输要求。8.月7份，-95水0平南一采区轨道斜井施工小井与-69至0-50水平皮带斜井贯通，-9水5平0南一采区皮带斜过断层，存在风险为：掉掉伤人，劈帮冒顶。9.月9份，-69水0平南翼轨道大巷9月下旬开始过断层施工，存在风险为：掉掉伤人，劈帮冒顶。10.1月份0，-95水0平南一采区皮带斜井下部石门及联络巷、-69至0-95水0平管子道及联络巷及-95水0平专用回风巷（-50至0-23段0）开口施工，存在风险为：掉掉伤人，

11、劈帮冒顶，开口巷道跨度大、巷道应力集中巷道易垮落。.月1份1，-69水0平南一采区轨山下部车场、-69水0平南一采区下部石门及配电室开口施工，存在风险为：掉掉伤人，劈帮冒顶，开口巷道跨度大、巷道应力集中巷道易垮落。.月1份2，-23水0平南翼总回风巷开口施工，存在风险为：掉掉伤人，劈帮冒顶，开口巷道跨度大、巷道应力集中巷道易垮落。（三）顶板事故危险程度分析通过对年开拓衔接工作面冒顶片帮至灾因素分析，冒顶片帮事故是煤矿中最常见的事故。在顶板事故中，主要是掘进工作面、维修巷道的冒顶事故，尽管冒顶一次伤亡人数不多，可是它的发生频率高，相对危险系数较大。冒顶片帮顶板事故危险、有害因素的分析，采用“作业

12、条件危险性评价法”对工作面发生冒顶事故的危险程度进行评价。顶板来压、破碎冒落危险等级H级，属一般危险；开口扒门期间施工巷道和掘进巷道揭露煤层施工等级I级，属可能危险；其它地点危险等级也为I级，属可能危险。综上，开拓工作面发生冒顶片帮顶板事故的危险等级为I和H级，属一般和可能危险。序号易发生冒顶事故的场所等级危险程度顶板来压、破碎冒落I一般危险开口扒门期间施工巷道I一般危险巷道揭露煤层施工I一般危险其它地点I一般危险六、确定风险等级通过“作业条件危险性评价法”对年开拓工作面冒顶片帮顶板事故进行评价，得出顶板事故的危险等级为I级，属可以承受风险。七、制定管控措施1工作面开工前编制作业规程和措施，确

13、定施工工艺及支护参数，以掘进工作面安全顺利施工。2每周组织顶板专项排查、没有组织不少于一次各獐质量标准化验收工作，对检查出问题确定整改期限、负责人等，确工作面保支护质量合格有效。3施工期间加强顶板管理、支护方式及防止冒顶措施。4过断层时，及时与地测科结合，根据断层性质、落差等制定专项有针对性措施；顶板破碎时，立即打好密排撞楔超前控顶，撞楔要撞入实茬中，顶板劈冒严重撞楔无法有效支护时，采用方木或铁道或插梁，控制好后及时架设永久支架，并将冒空处打好木垛背实接顶。根据现场情况，可适当缩小棚距施工。5施工中必须严格执行“敲帮问顶，找掉观山”制度；每班开工前，响炮（截割）后，班长要检查作业地点的支护情况

14、；班中作业人员也要勤检查，发现顶空、卡缆螺丝松动、小板脱落、棚子露脚等问题，必须由外向里逐架处理好后，才准开工；炮后（掘进机切割断面后）要及时进行临时支护，严禁空顶作业；过地质变化带时必须制定安全技术措施。巷道使用期间，发现巷道支架变形、巷道漏粉时，必须及时进行处理。、采用锚杆支护时，掘进过程中必须按支护设计要求进行施工，并对顶、帮锚杆进行拉拔试验；必须按设计要求布置顶板离层仪，并安设好离层在线监测仪，以便及时掌握锚杆支护巷道的离层情况，当发现问题时，必须及时向主管领导汇报，以便及时采取有效措施进行加强支护。7施工中，迎头不得超最大临时控顶距作业，坚持“敲帮问顶，找掉观山”制度，找掉工具专用找掉钎子。现场班组长是找掉工作的责任人和观山人员，找掉人员由班组长现场指派专人负责。找掉时按由外向里，先顶后帮的顺序进行，班末空顶距不大于，如有一时难以找下的活矸，要打带帽好点柱控制好。8巷道开口扒门施工前，必须先加固好开口施工范围内巷