起重工专题培训教学课件

1、 起重工专题培训一、吊装作业部分 作为扬子大炼油工程的重要组成部分，不同类型、不同车辆的吊装作业将贯穿始终。吊装作业涉及相关问题将作为本次培训的重点进行介绍。起重作业的定义： 使起重机在平坦、坚固 的地面上，呈水平状态后，利用起重机械将重物吊起，并使重物发生位置变化 的作业过程。 回转中心悬吊物体的重心半径吊装计划的制定和批准设备及人员的要求和检查附件及工用具检查和准备指挥信号的沟通试吊吊装作业吊车离场吊装作业过程班组班前会 施工现场人员构成复杂，参与吊装作业的人员众多，要求所有人员编入起重各班组，每日作业前、每个点作业前，由起重班、伙长召开班前会（配属吊车司机须参加），对当日、次作业内容进行

2、布置，对注意事项进行交底，对安全基本要求进行强调，并填写班组日记，所有人员签字。 比如中石化南京工程公司的“三交一清” 制度就非常好的体现了每日的基本要求。“三交一清” 即： 交待工作任务 交待施工作业过程中存在的危险 交待预防措施 清楚员工的思想动态 吊装物品 需摆放整齐现场观察： 施工现场车辆分组作业，点多面广，车辆活动范围广，作业前技术员、起重负责人、司机是否对新的吊装现场进行实地观察，选择合理站位。特别是部分站位区域地面有管线排布，地下有窨井等，空中有电线拉设，如不事先考虑，甚至查看老设计图，都很难考虑周全。 现场观察的主要内容 工作区域是否安全，是否存在：防爆要求 输电线路 地埋物体

3、 斜坡 起吊空间的限制 被吊货物是否安全，应确认识：吊货物的重量、尺寸 物理、化学性质 起重机是否安全，应确认识： 起升高度 起重作业半径及吊臂长度特别指出现场起重吊装关键作业： 1、现场40T以上的单台设备 2、现场距离临边支车打腿的吊装作业 3、需要两台以上吊车的抬吊作业 4、超过额定起重量85%的吊装作业 5、易变形、易断裂、异性设备、偏重心设备的吊装作业 6、中午及晚上加班时间段的吊装作业 7、与输电线路过近的吊装作业 8、吊臂在障碍物另一边起吊，操作员无法目视且仅靠指挥信号操作普遍存在的共性问题及状况对比完好的防脱装置吊钩防脱装置弹簧失效，可能导致吊绳从钩内滑脱。标准的钢丝绳卡法,主

4、钢绳保持平直钢丝绳卡扣反装，主钢绳受力变形，降低了承载能力，同时缺少一个卡扣。吊装现场要有警示及维护正确使用溜绳牵引货物起重机的准备：地面及地下土层承载力评估 起重机打腿布置起重机水平度的调整地基下陷斜坡打滑平整度（填平坑凹地面）正确进行起重机打腿布置（1）所有的支腿必须全部使用，否则起重机的起重能力将极大下降（2）所有的支腿梁必须全部伸出，否则起重两边的承载能力会失去均衡，整体起重能力将极大减少，在转动被吊物的过程中会导致起重机倾覆支腿梁收回8CM=减少11%的起重能力支腿梁收回20CM=减少44%的起重能力（3）所有的车轮必须完全离开地面，否则起重机车轮内部轴承在受力情况下会变形，同时起重

5、机起重能力也将极大减少吊机调整水平吊索应使用正确需要卸扣被吊物的重量应清楚所有的支脚梁必需全部伸出所有车轮必需完全离开地面起重机应水平吊装索具的安全管理：钢丝绳的使用索具吊挂安全要求保养与储存钢丝绳禁止使用的情况吊索铭牌遗失或无法辨认； 钢丝绳磨损，外层的钢丝直径已经减少1/3； 钢丝绳上是否有扭结、压扁、鸟笼或其他结构性损坏；打节扭曲鸟笼绳索磨损1、吊带标签遗失或无法辨认吊装吨级2、化学腐蚀3、有洞，磨损，割痕，压损或者刺破4、纤维断裂超过55、有死结6、缝合线断开或者磨损吊装带特别注意事项卸扣的使用 用途 危险不合适的插销变形的/损坏的卸扣超过安全工作负载S.W.L卸扣的正确使用 1.卸扣

6、不得超负荷使用。在起重作业中,可按标准查取卸扣号码及许用负荷直接选用卸扣。 2.使用卸扣时必须注意其受力方向，要采取正确安装方式使力的作用点在卸扣本身的弯曲部分和横销上;否则,作用力使卸扣本体的开口扩大,横销的螺纹可能会因此损坏。卸扣不得横向受力。 3.安装卸扣横销时,应在螺纹旋足后回转半扣螺距,以防止螺纹旋得过紧而使横销无法退出。 4.卸扣使用完毕后,不允许将拆除的卸扣从高空向下抛掷,以防卸扣变形及内咔产生不易发觉的裂纹和损伤。 不准敲击螺纹部位。防止吊索断裂或打滑1、使用软物、填料或木块2、双支穿式结索方式起重时，支间夹角不大于90度3、穿式结索起重时，倾斜角度较大时，应增加钢丝绳缠绕的圈

7、数尖棱利角部位加垫物 光滑部位加垫物 夹角90度 吊装前，吊装小组负责人（起重负责人、机长）应进行如下确认：1、确认光线、气象条件是否具备；2、吊车的安全附件是否齐全完好；3、确认吊车司机、指挥人员是否经过正规吊装培训，是否有相应的吊装经验，明确联络方式和信号；4、确认吊车支停的位置和方式安全；5、确认被吊物无积液、无附着物、无掩埋遮挡；6、了解被吊物的中心和重量，确认吊索（含附件）、吊点、捆吊方式符合安全要求；7、确认吊车周围和吊运路线上无障碍、无电线绳索、无人员或机械突然经过，以及是否存在交叉作业；8、确认吊装指挥和监护人员的安全站位和路线。起重作业中的安全要求试吊的要求禁止起重的要求禁止

8、越过的要求起重作业完毕的要求多台起重机共吊一物的安全要求试吊的要求1、起重操作前，先鸣喇叭，以提醒起重作业范围内的人员注意。2、起重指挥应确认起重作业人员处于安全。3、应先将货物吊离地面10cm15cm停住。检查：1、吊车稳定性；吊物、吊索、吊具的安全性 2、在确认安全可靠的情况下，方可继续起重作业。起重作业十不吊1、被吊货物无安全吊点并且不具备安全起重条件时；2、指挥信号不明时；3、超过额定负荷、被吊物重量不清、被吊物被埋置、吊绳歪拉斜挂时；4、作业现场视线不明光线暗淡，无法看清场地、吊物情况时；5、被吊物体捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动时；6、吊挂重物在加工时、臂杆下或重物下有人时；7、

9、带有棱角物件与吊绳间未作保护时、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤情况时；8、易燃易爆物品及化危品场所和高压输电线下无可靠安全防护措施时；9、被吊物体上站人或浮放活动物时；10、指挥人员违章指挥时。 作业现场吊装风险识别1、吊索具或附件、吊点断裂或滑脱（未试吊）；2、起重机吊臂（悬梁）倾覆或钢丝绳断裂；3、吊件突然摆动、倾覆、旋转伤人（人的站位）；4、 起吊后用手去碰吊索或吊物（不用引绳）致夹手压脚；5、 高空吊装坠落伤人；6、吊索具、吊物碰到带电体触电；7、吊车转盘旋转挤伤人，收支撑夹手夹脚；一般吊装作业注意事项 1、人员安全才是吊装作业的首要目标，也是吊装指挥的首要责任! 作业中发现有

10、不安全的行为，以及配合失当等问题，应适时停止作业，重申要求。在光线、气象等条件恶化时，及时停止吊装作业。不连续作业、新的吊装作业或人员变化的，要重申要求，重新组织交底。 2、吊车必须充分展开支腿，并支在稳固的地面或垫木上，不允许超限起吊。 3、任何时候任何人违反十不吊，都是不可容忍的恶性事件！任何时候，人员未离开危险区，或吊索、吊物安全条件不良，司机不能起吊。对于任何人发出的紧急信号，必须先紧急制动，待确认安全后再按指挥信号起吊。 4、中途停止作业，必须将吊臂、吊物放下来，吊臂悬空期间司机不能离开操作室。 5、指挥人员应标志鲜明，任何时候，吊车仅服从一人指挥，但决不服从违章指挥； 6、参与吊装作业的人员应减到最少，每个人必须明确具体的分工，不允许在工作中随意选择更换角色，更不允许随意加入或离开作业。 7、吊臂、吊物上下及其即将移动的区域、吊车后座旋转区域、司机视野受限的区域都是危险区域，作业监护人要始终关注，及时制止人员在危险区穿行或滞留，必要时紧急制止作业。 8、起吊运移不得突然加速减速，突然运动停止，吊运速度应控制重物的摆动半径。 9、吊臂伸缩、回转和吊钩上下三种运动不能同时进行； 10、吊装任何设备必须栓溜绳，吊物下降到离地0.5m以下才能靠近用手推扶。任何时候禁止用肩背、腿脚去扛、蹬吊物。 11、拆卸设备时，应先确认吊稳