车队管理OBD终端性能

1、车队管理OBD终端性能定位功能描述：-终端设备支持GPS及北斗多种定位方式，实时获取时间、经度、纬 度、速度和方向等定位状态信息，可存储到终端内部，同时通过无 线通信方式上传至监控中心；-终端设备可同时接收一个或多个监控中心的定位请求进行定位信息 上传，并能按监控中心要求中止对应中心的实时上报；-终端设备会默认每段时间上报一次定位信息，包括定位时间、GPS 时速、仪表时速、方向、海拔、位置、间隔里程与油耗等信息；-终端设备会在车辆行驶发生急加速、急减速、急转弯等驾驶行为数 据，设防报警及紧急报警时，补传定位点，包括定位时间、GPS时 速、仪表时速、方向、海拔等信息，以增加车辆行驶轨迹的准确性；

2、终端设备会在通信盲区或通信中断时以先进先出方式存储不少于 10000条定位信息，在恢复通信后将存储的定位信息补报上传，可 根据需要采用压缩方式上传；终端设备支持单点、多点、定时、定距、报警、休眠模式下等多种 方式上传定位信息，且时间和距离的间隔由监控中心设定；平台与手机软件通过上述定位点计算行驶轨迹，供用户查询。通信通讯模式：终端设备的通讯模式支持电信的CDMA2000及北斗卫星 导航系统或GPS传输机制下的通信；数据传输方式：终端设备的数据传输方式优先级由高到低为分组数 据传输方式-短消息方式-北斗通讯方式；连接方式：终端设备可同时与主监控中心和备份监控中心同时连接， 并能在与主监控中心通信

3、中断时自动切换全备份监控中心； 断点续传功能：当终端无法注册到所在地的无线网络时以先进先出 方式存储数据，在注册成功后再将数据上传；-数据批量接收及发送：终端设备支持数据批量接收与发送功能、断 点续传功能。A信息采集-ic卡身份读取：终端通过读取IC卡方式采集驾驶员身份信息，并支 持远程认证的方式采集从业资格证信息，实现驾驶员身份识别功能;车辆总线数据采集：终端自带2路CAN BUS，支持通过CAN总线 采集车辆总线数据。车辆载货状态：终端带有车辆载货状态检测装置接口或者可在显示 屏上人工输入车辆的载货状态（空载、半载、满载），并上传至监控 中心。可接驳摄像头：终端可接驳至少两路摄像头，支持图

4、像信息采集及 存储，支持监控中心控制、定时和事件触发方式实现图像信息的采 集、存储、上传及检索上传功能；支持通过USB接口对图像信息的 导出。其中，分辨率可调，图像信息最小采集间隔为5s，采集间隔 可调；图像以JPEG格式存储，以先进先出方式至少可存储2000张 图像。数据接口开关量采集：终端支持10路开关量采集，8路输入、2路输出，包括 雾灯、倒车、ACC、门、制动、左转向、右转向、喇叭等；模拟量采集：终端支持2路模拟量数据采集；车辆总线采集：2路CAN总线数据接口；串口：扩展的RS485串口、RS232串口，可接驳各种车载传感器；OBD接口：终端支持OBD数据采集；USB数据接口 ：支持U

5、盘提取记录仪数据，U盘程序升级；其他：1路劫警信号采集；1路一键通信号采集，1路里程信号采集。人机交互-自带显示屏、操作按键；内置麦克风；可接驳智能操作屏；可接驳摄像头采集图像数据；支持音频信息采集及存储功能。信息服务终端支持驾驶员主动上报信息以及监控中心直接下发信息，并进行 分类管理；终端支持TTS语音播报及显示屏文字显示信息功能；终端可应答监控中心信息；终端至少可存储所有信息类型的最近50条记录，可支持条件查询 功能。多中心接入终端可支持同时连接两个或两个以上的监控中心，并能获取监控中 心下发的信息；终端可按照设置的时间间隔定期连接设定的监控中心并获取其下发 的信息；终端支持以域名及IP地址的方式接入监控中心。成为智能交通系统有限公南成立于06年|公司在西安和深圳设立了所发 中心竖持自主开发现已获得会项专利和较件著作权公司胄主稀发的车联网、船麻网和物联网解决方案和悠靖产品已广氏应 用于物谖.保险、车厂、汽车销僧, 汽车融资租赁、船舶鲤辅、消防巡检、 敕援尊众