隧洞施工安全专项预案培训文件

1、e、双线全断面开挖进行深孔(孔深3-5m)时，撤离许多于500m。点火起爆必须使用专用点火器具或器材。火花起爆必须使用导火索或专用点火器材，严禁用火柴、烟头和打火机等明火点炮。、瞎炮的安全处理起爆结束，排烟一定时刻后，然后全面搜索、清理现场，对未起爆的炸药进行全部线路搜寻，如有瞎炮立即做好标识，通知爆破安全监督人员。发觉瞎炮存在，应指派原装药爆破工专人处理，必要的人员协助。其它工作一律停止，人员、设备撤离现场。严禁从未起爆的炮眼中拉扯导火索或炸药雷管，严禁用铁钩、铁丝、钢筋或其它刚性物件掏取炸药雷管，应向孔里放一支新的起爆药包重新引爆。假如感到危险，能够用水冲出炸药雷管。在所有瞎炮未重新起爆前

2、，未经授权人批准，任何人不准进入瞎炮处理现场，瞎炮处理区不同意进行任何工作。只有在爆破监督员差不多调查并确认掌子面没有瞎炮，方能发出全部解除信号。、贯穿安全当在同一隧道两个工作面接近贯穿时，两端担任掘进的单位必须加强联系，服从统一协调指挥。两工作面距离接近余留8倍循环进尺时，应及时报告相关负责人，由负责人决定另一端停止掘进，将人员和设备撤走。并在安全距离处设置警示，禁止人员入内，直至全面贯穿。二、出碴危险源：塌方（塌坍、掉块）、危石、机械伤人、运输交通安全。操纵要点1、装碴前和装碴过程中应观看围岩状况，发觉松动危石或塌方征兆应通知领班人员，处理过后再行装碴。支护结构是否处于安全状态。2、装碴机

3、械在操作中其回转范围内不得有人通过。辅助人员应随心留意机械运转，防止挤伤碰伤。3、严禁超量装载，车箱边的危石应立即除掉，幸免途中落石伤人。4、装碴时发觉碴堆中有残留炸药雷管，应立即处理。5、非值班司机不得驾驶机车，司机不得擅离工作岗位。刹紧车闸，开亮警灯且支垫好铁靴。6、非机动车辆下坡时严禁溜放，在坡道上停车时应加止轮器；在机动车辆行驶频繁的地段(时段)不得行驶非机动车辆。7、接近或通过风门、道岔、较大坡度地段、洞口、横通道口、施工作业地段以及前面有障碍物时，必须减速鸣笛。8、设置安全标志。在洞口、横通道口、狭窄的施工地段、道路危险地段、弃碴场边缘应设置明显的安全警示，突出“减速”、“小心”警

4、示，必要时有专人指挥。9、洞内交通严禁超车。会车时，两车间的安全间距应大于50cm；同方向行驶的车辆，两车间的安全距离应大于20m，洞内能见度较低时应予加大。10、保证车况良好。凡是执行运输任务的车辆必须车况良好，包括尾气排烟达标，严禁带故障出车。在进洞前应对电路系统、刹车系统、照明系统进行检查，发觉故障立即修理排除。同时每一辆车应携带适当的灭火器。11、严禁混装。洞内所有运输车辆严禁人员和料具混装、人碴混装。12、人车要各行其道。所有进出隧道的人员必须走人行道，不准与机械车辆抢道，严禁扒车、追车、搭车和与司机攀谈嬉闹。13、行车速度应符合下表规定项 目最大行车速度(km/h)作业地段非作业地

5、段成洞地段正常行驶102020会车5101014、卸碴应有专人指挥，在指定的地点卸碴，不得随意倾倒。弃碴场边缘应加高或设置挡车墩。卸碴时，碴场边坡不得有人职员作，防止弃碴溜塌伤人。车辆卸碴以后，司机和指挥人员应检查车斗是否放下，确认放下后再行驶，防止车斗撞坏电线等建筑物。三、支护危险源：塌方（塌坍、掉块、突泥、涌水）、危石、设备触电、高压风管爆管、机械伤人、高处坠落、台架的稳定性、乙炔氧气的爆炸、电气焊引起的火灾、运输车辆的安全。操纵要点1、支护前应检查确认掌子面、拱顶、边帮的安全状况，清理掉松动的危石，拱顶清理危石时，要有专职安全员在旁边观看拱顶的状况，遇有紧急情况及时通知相关人员及机械撤离

6、。2、作业时检查作业台架安放稳定，喷锚操作平台四周必须按四边作业要求设置防护栏杆，挂安全网，配置登高扶梯，梯子要稳定地固定在平台上，不得晃动，梯子上部必须伸出登着点要大于1.0m，不同意攀登杆件上下。3、高压风、水、输料管必须经常有专人进行检查、维护，防止其爆裂伤人。4、检查是否漏电，如电焊机、喷射机、等用电设备闸刀、线路、漏电爱护器、接地要联接完好，电线无破损、无漏电。台架上的供电线路要保证不漏电，必须先检查，后上人。5、乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定，防止爆炸。6、台架上的小型工具要放入工具箱，防止坠落伤人。7、运送材料的车辆严禁人料混装，严禁超宽、超载、超高、超速，

7、装运残料要捆绑牢固。车辆行驶过程中必须遵行出碴车运输的有关规定。8、必须施工全过程进行监控量测和观测，如发觉支护结构有起皮、开裂、掉块等现象，应立即对支护结构进行加固补强。四、衬砌、危险源：台架坠落、坠物、防水板着火、砼输送管爆管、爆模、漏电、运输车辆的安全。操纵要点、衬砌台车、作业台架必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台架的安全稳定，作业平台上的防护栏杆的高度应大于.2m。跳板、底板、梯子应安装牢固并进行防滑处理。工作平台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。脚手板要搭接满销，不准有探头。、台架严禁超载堆放物品，工作台上、跳板上和脚手架上严禁乱堆乱放，应在台架上挂牌标明载重量，防

8、止超载堆放物品，防止物品坠落伤人。、所有明火源必须与防水板保持足够的安全距离，以免引燃防水板。钢筋焊接设备必须的隔离防护板供电线路必须与防水板保持一定距离。、所有通过衬砌台车的供电线路必须有绝缘措施，电焊机、振捣器、输送泵等用电设备闸刀、线路、漏电爱护器、接地要联接完好，电线无破损、无漏电。台车、台架上的供电线路要保证不漏电，必须先检查，后上人。、乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定，防止爆炸。 、砼输送泵用前应连接好管路，对管道进行检查并试压，作业过程中要随时注意管路是否松动脱落，并设法躲避，防止爆管伤人。、运送材料的车辆严禁人料混装，严禁超宽、超载、超高、超速，装运残料要捆

9、绑牢固。车辆行驶过程中必须遵行出碴车运输的有关规定。、在衬砌混凝土灌注时，所有支撑必须按设计要求支撑好，两侧灌注速度和混凝土面上升高度要对称，灌注时随时检查支撑的稳定，防止由支撑体系或衬砌台车偏压造成的爆模。第六章、不良地质地段隧道施工安全措施不良地质隧道要紧包括：软弱破裂富水围岩、岩溶地质、膨胀岩地质、岩爆地质、涌水、瓦斯隧道。危险源： 除了具有一般地质地段所具有的危险源以外，还存在坍塌、突泥、突水、岩爆、瓦斯浓度超标、初期支护结构出现大的变形或垮坍。操纵原则1、软弱破裂富水围岩、岩溶地段：必须依照设计提供的的地质资料，利用各种手段有针对性地开展超前地质预报工作，根地质预报猎取的地质资料制定

10、相应的施工方案。依照实际揭示的地质情况及时修改施工参数。施工方案实施过程中，必须严格按照施工方案落实到位，专业检查人员必须检查各道工序的施工质量。2、膨胀岩地段：支护与围岩应紧贴，严格操纵围岩变形。采纳严防水、少扰动、早封闭的措施。施工期间应有专人监测，当围岩变形加速时，立即撤走人员。3、在岩爆地段：可在掌子面钻孔、喷水释放部分应力，减弱岩爆危害。施工应有专人观测，发觉岩壁面发生响声，立即示警撤走人员。发生岩爆应先撤人后撤设备，岩爆地段严禁人员停留。4、瓦斯隧道：必须严格按照瓦斯隧道的规定施工。5、施工中加强对围岩和支护体系的监控量测。当发觉围岩和支护体系变形速率异常时，立即采取有效措施，情况

11、严峻时应将全部人员撤离危险区域。6、在不良地质地段施工中，必须有应急预案，储备足够的抢险、急救物资设备，如预备小导管、管棚长钢管、双浆液注浆机、管棚钻机、型钢拱架、泥浆泵、水泵等。第七章、辅助作业安全措施辅助作业要紧指供水、供电、供风、通风排烟、排水、道路。危险源：空压机的压力罐、风管爆裂、高压水管爆裂、供电线路和配电设备漏电、水泵漏电、风机漏电、风筒着火、供电线路着火、道路失修、结构超限、交通失控。操纵要点、空压机压力罐必须定期标定，高压风管定期检查维修确保完好，防止爆裂。2、高压水管定期检查维修确保完好，防止爆裂。3、供电线路必须采纳“三相五线”制，供电设备和供电线路必须按照设计方案实施。

12、洞内变压器和配电柜必须放置在设计指定的地点，并采纳铁栅栏封闭，变压器洞室需做好防水、防潮措施。所有供电设备和线路必须定期检查维修维护，防止漏电起火。所有用电设备必须采纳“一机一闸一漏电爱护一接地”，防止漏电起火或漏电伤人。4、供电线路和通风管分侧挂设，防止电路起火引起火灾。电气焊作业时必须有隔离防护措施，防止风筒起火。5、排水沟要通畅，防止积水损坏道路，阻碍交通。反坡施工时，必须有足够的排水能力。6、道路和轨道必须经常性检查和维护，确保平顺、畅通。7、钻孔台架、喷锚台架、衬砌台车、压浆修补台架等必须留有足够的净空以利车辆通行，设置明显的界限标志，车辆通行时，机具材料及人员不得进入。8、洞内所有

13、运输车辆必须遵循统一的运输规则，接近或通过风门、较大坡度地段、洞口、横通道口、施工作业地段以及前面有障碍物时，必须减速鸣笛，必要时有专人指挥。9、混凝土拌合站及钢材加工场地安全措施混凝土拌合站及钢筋加工场地用20cm厚混凝土硬化场地，并设置排水沟、沉淀池、做到污水不外流，场地无积水。材料堆放必须采纳下垫、上盖及防雨、防潮、防冻等措施。拌合站及钢筋加工场地设置操作规程。在雨季应加强巡查观测，如发觉有异常应组织人员紧急撤离。场地内严禁外来人员入内。第八章、隧道作业中的通风防尘、照明、排水及防火 一、隧道作业的环境标准粉尘同意浓度：每立方米空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘必须在2mg以下；氧气

14、不得低于20%（按体积计，下同）瓦斯（沼气）或二氧化碳不得超过0.5%；一氧化碳浓度不得超过30mg/m3；碳氢化合物（换算成二氧化碳）浓度应在5mg/m3以下；二氧化硫浓度不得超过15mg/m3；硫化氢浓度不得超过10mg/m3；氨的浓度不得超过30mg/m3；隧道内的气温不宜超过28；隧道内的噪声不得超过0.9dB。 二、隧道作业中的有关通风防尘要求隧道内空气成分每月至少取样分析一次；风速、含尘量每月至少检测一次。隧道施工时的通风，应设专人治理，保证每人每分钟得到4m3的新奇空气。不管通风机运转是否，严禁人员在有风管的进出口附近停留，通风机停止转动时，任何人员不得靠近通风软管行走和软管旁停

15、留，不得将任何物品放在通风管或关口上。施工时宜采纳湿式凿岩机钻孔，用水炮泥进行水封爆破以及湿喷混凝土等有利于减少粉尘浓度的施工工艺。在凿岩和装渣工作面上应做好防尘预备。放炮前后应进行喷雾与洒水，出渣前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁。在吹入式的出风口，宜放置喷雾器。防尘用水的固体含量不应超过50mg/L，大肠杆菌不得超过3个/L。水池应保持清洁，并有沉淀和过滤设施。 三、照明的规定和要求隧道内的照明灯光应保持亮度充足、均匀、不闪耀。隧道施工使用独立的供电线路。照明灯的高度、功率，应依照开挖断面的大小、施工工作面的位置选用。隧道内用电线路，均使用防潮绝缘导线，并按规定的高度有瓷瓶悬挂牢固。不得将电线挂在

16、铁钉和其他铁件上，或捆扎一起。开关外应加盖，采纳封闭式熔断器。隧道内各部照明电压应为：1、开挖、支撑及衬砌作业地段为1236V；2、成洞地段为110200V；3、手提作业灯为1236V；隧道内的用电线路和照明设备必须有专人负责检查维修治理，检修电器与照明设备时应切断电源。在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。 四、排水安全措施在有地下水排出的隧道，必须设置排水沟，当下坡开挖时应依照涌水量的大小，设置大于20%涌水量的抽水机具予以排出。抽水机械的安装地点应在导坑一侧或另开偏洞安装，并用栅栏与隧道隔离。抽水机械宜使用电力机械，不得在隧道内使用内燃机。抽水机械应有一定的备用台数。隧道开挖中穿过涌水

17、层时，采纳超前钻孔探水，查清含水层厚度、岩性、水量、水压等，为防治涌水提供依据。如发觉工作面大量涌水，应立即令工人停止工作，撤离到安全地点。 五、防火安全措施各洞口施工区，洞内机电洞室、料室、皮带运输机处均应设置数量足够的消防器材，定期检查、补充和更换，不得挪作他用。洞口20m范围内的杂草必须清除。火源距洞口至少30m以外，库房20m范围内严禁烟火，洞内严禁明火作业与取暖。洞内及各洞室不得存放汽油、煤油、变压器油和其他易燃物品。清洗风动工具应在专用洞室内，并设置向外开的防火门。第九章、应急预案及发生事故安全措施一、应急预备与应急响应预案为加强对施工生产安全事故的防范，保证本标段一旦发生安全事故

18、后，能迅速、准确、有效地采取措施，做好应急救援工作，防止事故进一步扩大和蔓延，最大限度地减小人员伤亡、降低事故损失和危害。参照中华人民共和国安全生产法、建设工程安全治理条例及有关规定，特制定本预案。总则项目经理部应对安全事故的要求永固高速当前正处于工程建设初期时期，制定项目部应急处置预案，以增强应急反应能力，积极防范和及时处置安全事故,对保证永古高速公路工程正常施工，实现工程质量、经济效益、资源、环境的协调可持续进展具有重大意义。安全环保部安全事故应急预案的要紧工作内容安全事故应急预案要紧工作内容包括：工程项目差不多情况，项目部事故应急救援组织（包括指挥、实施救援的机构、人员和要紧职责，救援器

19、材和设备的配备，事故预防和应急方案，应急救援程序和具体步骤，事故信息的收集、分析、报告和处理制度，奖励和责任追究以及应急培训和演练等。应急预案的指导思想和差不多原则指导思想为爱护职工的生命和财产安全，确保项目经理部施工安全，实现工程施工全面、协调进展，建设优良的工程的需要动身，构建“集中领导、统一指挥、结构完整、功能全面、反应灵敏、运转高效”的安全事故应急小组，全面提高项目部应对安全事故的能力。差不多原则坚持“以人为本”的原则，爱护职工生命财产安全，是全部安全工作的动身点和落脚点。积极预防和最大限度地减少安全事故对职工及当地人民群众的危害。坚持“预防为主、平战结合”的原则。把应对安全事故的各项

20、工作落实在日常治理之中，加强基础工作，完善网络建设，提高防范意识，将预防与应急处置有机结合起来。有效操纵危机，力争实现“早发觉、早报告、早操纵、早解决”，将安全事故造成的损失降到最低。建立项目经理部安全事故应急救援领导小组，统一治理、统一指挥、综合协调安全事故处置体系。坚持广泛参与的原则，积极联系当地政府部门，全力配合当地各方面的应急救灾工作，形成项目部和当地政府相结合的安全事故应对体制，实现应对安全事故的一体化。4、事故应急救援的差不多任务事故发生后，立即组织营救受害人，组织撤离或者采取其它措施爱护危害区域内其他人员；迅速操纵事态，并对事故造成的危害进行检测、监测，测定事故的危害区域、危害性

21、质及危害程度；消除事故危害后果，做好现场恢复；查清事故缘故，评估危害程度。应急救援组织机构及要紧职责成立以项目经理为组长的应急救援领导小组，负责组织协调本标段安全事故的应急救援工作。1、项目部应急救援领导的要紧职责：组织建立事故应急救援小组和预案。负责组织安全事故的应急救援工作。协调应急救援期间各个机构的运作，统筹安排整个应急救援行动，为现场应急救援提供各种信息和技术支持。负责应急救援方面的重大问题决策，包括人员、设备、技术力量、交通工具、资金等资源调配。负责本项目部应急救援费用的批准和使用。做好现场指挥、协调和指导工作。2、项目部应急救援小组成员要紧职责：编制项目部事故应急救援预案并按照领导

22、批准的规定督促落实。负责项目部安全事故应急救援的信息传递。及时报告或传达各级政府有关事故应急救援方面的政策、制度。负责组织事故处理及相关材料的归档。3、项目部其他相关部门的要紧职责：保障部负责保障事故应急救援所需资金。工程部为事故应急救援提供技术支持。安质部负责安全事故应急救援预案的编制，组织人员营救受害人员，抢救财产，疏散引导人员迅速撤离危险区域并隔离，维护现场秩序和治安，必要时联系当地机构给予支持。办公室联系并协助本地医疗机构进行医疗急救。应急预案的启动、实施和终止1、应急救援预案的启动：发生安全事故后发觉人立立即事故概况上报应急救援领导小组，办公室按规定报项目所在地政府主管部门。应急救援

23、办公室接到现场重大事故报告后，立即上报指挥部应急救援领导小组，紧急通知小组全体成员进入应急状态。重大事故发生后，安全质量部门应在规定时刻内（发生事故后四小时）内，向上级主管部门报告。项目部救援领导小组依照现场应急救援工作的需要，在一小时内组织成立事态救援组，赶赴现场，指挥协调应急救援工作。项目部及现场在事故发生后迅速启动应急预案，在自行组织救援的同时，依照事态情况需要，及时与当地有关部门和机构联系，请求支援，积极配合当地有关部门和机构开展救援工作。2、应急救援预案的实施：及时将应急救援预案通报现场施工全体人员，以便应急预案启动后，能迅速做出积极响应。3、应急救援预案的终止：依照事故的操纵和进展

24、情况，由安全质量部适时提出预案终止建议，报事故救援组组长同意后，可宣布终止预案。应急培训和演练项目部应急救援领导小组应针对本工程实际和特点，适时对职员进行应急救援培训，并组织进行应急演练，以检验、评价和保持应急能力。通过组织应急演练，及时发觉预案和程序的缺陷，发觉应急资源的不足，不断补充、健全和完善预案内容，改进和协调各机构、部门和人员之间的关系，增强职员应对突发事故救援的信心和应急能力 依照具体情况，可采纳桌面演练、功能演练或全面演练等多种应急演练方法。演练结束后，应及时对演练效果做出总结，同时详细讲明演练过程中发觉的问题，并提出具体的整改意见。应急救援通讯保障及联系方式通讯系统是保障应急救

25、援工作正常开展的关键。项目部及现场必须建立可靠的应急救援通讯保障系统，保证整个应急救援过程中救援组织内部各部门之间、应急人员之间的通讯畅通，并设置备用通讯设备。应急救援领导小组成员手机应始终处于开机状态，保持通讯联络畅通。应急救援奖惩措施1、应急救援奖励措施应急救援奖励条件：施工现场发生安全事故及其他灾难时：第一人次向有关部门汇报的；第一人次冲锋在前，对事故受伤人员进行有效救援的；事故发生后，采取有效措施及时操纵和预防事故扩大的；不畏困难险阻，奋不顾身抢救受伤人员、公私财产的；无条件执行应急救援领导小组安排的紧急措施的；自己属于受伤人员却关心、鼓舞其他受伤人员坚持等待救援或积极开展自救的；采取有效措施提早制止和预防事故发生的；应急救援奖励：事故解决以后，应急救援领导小组依照总结、评选，对应急救援工作突出的个人或工区、班组进行奖励。2、应急救援处罚措施应急救援处罚条件：施工现场发生安全事故及其他灾难时：隐瞒不报的；延误报告时刻，耽搁救援工作进行的；擅自处理、私自解决的；擅自破坏事故现场的；怕难、怕脏、怕危险，畏首畏尾，执行应急救援领导小组安排的紧急措施不力的；擅自乱动，造成事故扩大的；散播谣言，惑乱人心的；发觉事故隐患，不提出意见，事后胡言乱语的；发生事故后，采取事不关己，高高挂起，持观望态度，不对受伤人员及公私财产进行抢救的；救援工作进行时，对救