公路施工教学课第21讲课件VIP

1、复 习：1、水泥稳定土的概念2、水泥稳定土的特点及适用3、路拌法施工（重点）4、厂拌法施工（重点）一、石灰稳定土的概念：1、石灰稳定土 在粉碎的或原来松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中，掺入足量的石灰和水，经拌和、压实和养生后得到的混合料，当其抗压强度符合规定的要求时，称为石灰稳定土。第七节 石灰稳定土（lime stabilized soil） 用石灰稳定细粒土得到的强度符合要求的混合料，称为石灰土。 用石灰稳定土中粒土和粗粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用原材料而定，原材料为天然砂砾土或级配砾石时，称为石灰砂砾土；原材料为碎石土或级配碎石时，称为石灰碎石土。第七节 石灰稳定土 用石灰

2、稳定原中级路面，使其适应做沥青路面和石灰混凝土路面的基层时，属于石灰砂砾土或石灰碎石土。第七节 石灰稳定土3、石灰改善土 （ lime improved soil ） 仅使用少量石灰改善级配砾石的塑性指数或提高级配砾石的强度，使其能适合做轻交通道路上沥青面层的基层，而达不到石灰稳定土规定的强度要求时，这种材料称做石灰改善土。第七节 石灰稳定土第七节 石灰稳定土 公路等级层位 二级和 二级以下公路 高速公路和 一级公路 基层 （MPa） 0.8 底基层 （MPa） 0.5-0.7 0.8石灰稳定土的抗压强度标准三、石灰稳定土的特点及用途1石灰稳定土的优点：（1）较高的强度，一定的抗拉强度，较好的

3、水（冰冻）稳定性（2）多数土可用石灰进行稳定，尤其是塑性指数高的粘土第七节 石灰稳定土2缺点：（1）强度有一定限制，调节范围不大（2）不适于塑性指数小的土，否则达不到较高强度（3）收缩裂缝比较严重第七节 石灰稳定土（4）易浸水软化（5）早强低 温度低时 强度随龄期增长缓慢（因此再冰冻季节到来前4045天就停工）第七节 石灰稳定土3适用：A、各级公路的底基层B、二级和二级以下公路的基层C、石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。第七节 石灰稳定土C、粉性土的石灰土：早期强度低，但后期强度也可满足自行要求。D、低液限土：易拌和，难以压实，稳定效果不显著。E、塑性指数1218的粘性

4、土为好。第七节 石灰稳定土F、塑性指数偏大的粘性土，要加强粉碎，粉碎后，土中1525mm的土块不宜超过5。G、塑性指数小于12的土不宜用石灰稳定土。H、硫酸盐含量超过0.8%或腐殖质含量超过10的土，对强度有显著影响，不易采用。第七节 石灰稳定土3.石灰剂量 石灰剂量对石灰土强度影响显著。最佳剂量范围： 粘性土、粉性土 814 砂性土 916第七节 石灰稳定土4拌和及压实（1）提高土的粉碎程度和拌和的均匀性（2）压实度小于95时，每减少2稳定土强度有明显降低 压实度大于95时，每增加1强度增加不明显第七节 石灰稳定土5养生条件和龄期高温和湿度是石灰稳定土最好的养生条件 28d时 石灰稳定土强度

5、到30 强度到100需810年第七节 石灰稳定土五、混合料组成设计1.制备不同剂量的混合料2.确定最大干密度和最佳含水量3.制作试件4.养生第七节 石灰稳定土六、石灰稳定土路拌法施工：（一）准备下承层： 下剥层表面应平整、坚实、具有规定的路拱。第七节 石灰稳定土当石灰稳定土用做基层时，要准备底基层；当石灰稳定土用做老路面的加强层时，要准备老路面；当石灰稳定土用做底基层时，要准备土基。第七节 石灰稳定土2下承层为底基层时：（1）进行压实度检查、弯沉测定 不符合要求应当补强，补强的措施有：第七节 石灰稳定土A、增加密实度： 用重型压路机或振动压路机在适合水量下补充碾压，也可夯实B、加厚底基层： 但

6、此法影响结构标高变化第七节 石灰稳定土（二）施工放样1恢复中线： 直线段15 20m设一桩 平曲线10 15m设一桩 两侧路肩外缘设指示桩第七节 石灰稳定土（二）施工放样2水平测量： 在两侧指示桩上标出稳定土层边缘的设计标高第七节 石灰稳定土（三）备料：1利用土基上部材料：（1）清除土层基表杂物（2）每隔10 20m挖一个洞， 洞底标高与石灰稳定土层的底面标高相同，以控制翻松深度。第七节 石灰稳定土（3）仔细控制翻挖深度 过深：降低了石灰剂量 过浅：稳定土层薄（4）粉碎土： 粉碎前824h加水预湿使土松软 粉碎后80以上的土团5mm第七节 石灰稳定土第七节 石灰稳定土（5）当需分层采集土时，应

7、将土先分层堆放在一场地上，然后从前到后将上下层土一起装车运到现场。（6）对于塑性指数小于15的粘性土，机械拌和时，可视土质和机械性能确定是否需要过筛。人工拌和时，应筛除15mm以上的土块。第七节 石灰稳定土（7）石灰应选择公路两侧宽敞、临近水源且地势较高的场地集中堆放。当堆放时间较长时，应覆盖封存。 石灰堆放在集中拌和场地时间较长时，也应覆盖封存。第七节 石灰稳定土（8）生石灰块应在使用前710d充分消解。消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。第七节 石灰稳定土第七节 石灰稳定土（9）消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。2利用料场的土：1）料场选择： 初选一些料场，后

8、作试验，根据结果确定第七节 石灰稳定土2）选料采集：推土机清除表面覆盖自上而下采集3.计算材料用量 堆放间距 材料量第七节 石灰稳定土根据各路段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥土的数量。根据料场土的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每料车的堆放距离。根据石灰稳定土层的厚度和预定的干密度及石灰剂量，计算每一平方米石灰稳定土需要的石灰用量，并确定石灰摆放的纵横间距。第七节 石灰稳定土4材料的运输和堆放 卸料后应立刻（第二天）与石灰进行拌和，否则时间长了受水分影响第七节 石灰稳定土（四）摊铺土：1确定松铺系数：（coefficient of loose paving mat

9、erial ） 材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比值称为松铺系数，常精确到小数点后两位。第七节 石灰稳定土松铺厚度（thickness of uncompacted layer ） 用各种不同方法摊铺任何一种混合料时，其密实度经常显著小于碾压后达到的规定密实度。这种未经压实的材料层厚度称为松铺厚度。第七节 石灰稳定土（四）摊铺土：2应在摊铺石灰前一天摊铺集料3平地机摊铺第七节 石灰稳定土（五）洒水闷料： 使石灰颗粒粘结在砂砾或土粒上，不致于漏落到处至层底部。第七节 石灰稳定土（六）整形 整成有路拱和横坡的形状，用6 8t光面压路机压12遍第七节 石灰稳定土（七）摊铺石灰 标记石灰堆放

10、位置第七节 石灰稳定土（八）拌和（干拌） 使石灰分布到土中去，不要求完全拌和，目的是防止加水过程中石灰成团第七节 石灰稳定土（九）补充洒水和湿拌1拌和机紧跟洒水车后2拌和过程中含水量略大于最佳值、应随时控制3混合料均匀后色泽一致4最佳水量判断： 紧捏成团 落地散开第七节 石灰稳定土（十） 整形1平地机初平：直线段：由两侧向路中心刮平平曲线段：由内侧向外侧进行刮平第七节 石灰稳定土（十） 整形2轮胎压路机迅速碾压 发现问题后再整平一次第七节 石灰稳定土（十一）碾压1根据路宽，压路机轮宽和轮距不同，制定碾压方案，以求各部分碾压的次数尽量相同215t或以上压路机碾压不小于6遍第七节 石灰稳定土（十一

11、）碾压 3压路机不得掉头或急刹 4稳定土表面保持始终湿润第七节 石灰稳定土（十二）接缝处理：1在已碾压完成的石灰稳定土层末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面（注意，不要破坏下承层）。第七节 石灰稳定土（十二）接缝处理： 此槽应与路的中心线垂直，靠稳定土的一面应切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木条紧贴其垂直面。 2用原挖出的素土回填槽内其余部分。第七节 石灰稳定土3第二天，邻接作业段正常拌和后，除去方木，用混合料回填。靠近方木条未能拌和的一小段，应人工进行补充拌和。整平时，接缝处的石灰稳定土应较已完成断面高出约5cm，以利于形成一个平顺的接缝

12、。第七节 石灰稳定土4混合料碾压过程中，应将接缝修整平顺。第七节 石灰稳定土（十三）养生及交通管制：1湿砂养生 710cm厚2洒水车养生（洒水）第七节 石灰稳定土3养生期7天4封闭交通 采取措施覆盖可通行车速30kmh，但重车严禁通行第七节 石灰稳定土七、石灰稳定土厂拌法施工（一）机械配置：1土方机械：挖掘机、推土机、装载机、筛分机、粉碎机第七节 石灰稳定土2拌和机械（1）间歇式拌和机：计量准、时间长（2）连续式拌和机：精度满足要求，产量大第七节 石灰稳定土3摊铺机： 沥青混合料摊铺机（多用此设备）4碾压设备第七节 石灰稳定土（二）集中拌和要点1土尽可能粉碎 尺寸不大于15mm2配料准确3含水

13、量略大于最佳值4拌和均匀第七节 石灰稳定土（三）厂拌法注意事项：1保证级配和粒径（最大）要求2潮湿季节保护材料3摊铺机后设专人消除离折现象第七节 石灰稳定土1.适用：二级以下公路的小工程2.备料：A、将需稳定的土料按事先计算的数量运到路上分堆堆放，应每隔一定距离留一缺口。人工沿路拌和法施工B、将消石灰按事先计算的数量运到路上，直接卸在土堆上或卸在土堆旁人工沿路拌和法施工3.拌和筛拌法：将土和石灰混合或交替过孔径15mm的筛，筛余土块应随打碎人工沿路拌和法施工翻拌法：将过筛的土和石灰先干拌12遍，然后加水拌和，应不少于3遍，直到均匀为止。人工沿路拌和法施工为使混合料的水分充分均匀，可在当天拌和后

14、堆放闷料，第二天再摊铺。人工沿路拌和法施工4.摊铺 将拌好的石灰土混合料按松铺厚度摊铺均匀。人工沿路拌和法施工5.整形和碾压人工沿路拌和法施工第八节 石灰粉煤灰稳定土施工 公路等级层位 二级和 二级以下公路 高速公路和 一级公路 基层 （MPa） 0.60.8 0.81.1 底基层 （MPa） 0.7 0.6一、强度指标：17d无侧限抗压强度2抗剪未被广泛研究，因它破坏可能性不大3弯拉强度 可按抗压强度的20左右来估计抗弯拉强度第八节 石灰粉煤稳定土施工二、影响石灰粉煤性质的因素：1材料：（1）土的塑性指数强度第八节 石灰粉煤稳定土施工（2）颗粒大小： 适当增加各种粗粒料，可以增加混合料的强度，尤其是早强特别是形成以粒料为主的混合料，在适用过程中裂缝大大减少，也容易与沥青面层粘结，因此二灰粒料宜于做高等级公路基层第八节 石灰粉煤稳定土施工2配合比：（1）最佳配比（2）粉煤灰量越多，初期（7d）强度越低；而龄期三天时，二灰土强度增长速度则随粉煤灰用量增长，因此，在保证二灰土质量的情况下通常取石灰与粉煤灰之比最小值第八节 石灰粉煤稳定土施工