柴油机拆装实训报告

1、柴油机拆装实训报告范文一、实验目的：1、熟悉柴油机的整体构造及工作原理；2、熟悉柴油机各部件的构造及工作原理；3、初步掌握拆装柴油机的基本方法；4、初步学习柴油机的清洗方法；5、初步掌握柴油机的安装及调试方法；6、正确使用工具。二、实验内容：1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理；2、折卸及观察柴油机，思考其工作原理；3、清洗柴油机各部件及机体；4、安装并调试柴油机；5、归纳总结，写出实验报告。三、实验注意事项：1、坚持“安全第一步不紊”的原则；2、务必使用型号一致或相配的工具（如扳手、套筒等）拆装相应的螺纹副；3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。1四、实验过程与方法：一拆卸：按以下顺

2、序依次拆卸。1、油路及其相关元件第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀门。第二步，依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，并将其放到指定 的地点。 注意：油路元件务必做好保洁工作，不能让其受到污染！2、电启动装置第一步，断开电源。第二步依次卸载电源启动开关和电动机并将其放到指定的地点。 注意： 放置电源时务必确保电源正负极断开！3、进、排气装置依次卸载空气滤清器、进气管、排气筒，并将其放到指定的位置。注意：排气筒、空气滤清器都较重，拆卸时应注意安全！4、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器第一步，待气门缸罩壳卸载后，依次拆卸摇臂、顶杆。第二步，卸载喷油器。第三步，卸载汽缸

3、盖。注意：卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手！5、飞轮和线圈2第一步，用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。第二步，将飞轮转用扳手套在其螺母上，用锤子敲打扳手，卸载螺母。第三步，用飞轮拉力器将飞轮拉出，并卸下线圈。注意：飞轮较重，卸载困难，应用其专用工具卸载，且应特别注意安全！6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱第一步，卸载齿轮盖边缘螺母，并取下齿轮盖。第二步，依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。注意调速器上有六颗钢球及相关元件确保其不掉落丢失先取下凸轮轴， 然后再取出气门挺柱！7、活塞和曲轴第一步，转动曲轴，让活塞连杆螺栓处于易于拆卸的位置，然后用扭力扳手 卸载螺栓。 第二步，待两颗活塞连杆

4、螺栓都拆卸后，分别取下连杆盖、轴瓦。第三步转动曲轴以方便用铜棒敲打连杆大端取出活塞接着取出曲轴。注意：用铜棒敲打连杆大端时，应避免敲打在连杆大端安装轴瓦处！8、机油缸及其设备第一步，应拧开放油螺塞放尽机油。第二步，将机体旋转 度，拆下油底壳以及其它相关设备。注意：拆下油底壳后，应注意观察机油泵的安装位置、曲轴的支承形式等。二清洗与润滑31取适量清洗液于清洗器中按照先油管及油路元件后精密或小元件最 后大元件的顺序依次清洗。2、清洗壳体。3、用吹风逐次吹干各元件上的油污，之后将其放到指定的地点。4、待清洗液干后，用适当的润滑液润滑需要润滑的地方（包括机体注意：清洗各零部件，清洗时注意观察各零部件具

5、体结构，然后按拆卸时的 顺序将零部件堆放整齐，准备安装。某些零件棱角尖锐，应注意安全，应将清洗 后的元件放置在清洁的地方，并确保其不受污染！三安装与调试安装顺序（按以下顺序）一般与拆卸相反，且应注意安全。1、机油缸及其设备第一步，放倒发动机，安装油底壳以及其它相关设备。2、曲轴飞轮组第一步，在曲轴主轴承座上安装并定位好轴承。第二步，将曲轴安装在机体轴承座内，将不带油槽的主轴承装入主轴承盖， 依次把挡油片、主轴承盖按原位装在主轴颈上，并按规定拧紧力矩，依次拧紧主 轴承螺栓。第三步，待曲轴安装后，将线圈、飞轮安装于曲轴后端轴凸缘盘上，安装时 注意原定位标记，然后紧固螺母。螺母紧固时应对角交叉进行，

6、并用专用扳手扭 紧。最后再将止动垫片打弯。 第四步，曲轴轴向间隙调整：、调整要求：曲轴轴向间 S195 为 0.150.25 毫米S1100 为 0.20.3 毫4米。、调整方法：A、拆下皮带轮，打平飞轮螺母止退垫圈的折边。B、用专用六角扳手拧下飞轮螺母。C用拉出器拉出飞轮如不易拉出可用锤子敲击拉出器压板曲轴轴头处。D拆下主轴承盖上的六只 螺栓用二只 M8 的螺栓交替均匀顶出主轴承盖 （防止曲轴跟随外移掉下而造成损失E上紧主轴承盖后转动曲轴较紧或较送时用加减垫片的方法进行那个调 整。注意：轴承上油孔应与座上油道孔对准，然后在轴瓦表面涂上一层薄机油； 螺栓不得一次拧紧，须经 23 次完成，拧紧顺

7、序应按从中到外交叉进行。3、活塞连杆组第一步，转动曲轴，以便安装活塞。第二步，调整各道环端间隙按一定角度（三道气环按 钳开，第一步道 环的端隙应避开活塞销座及侧压力较大一侧第三步用锥行环将活塞环箍紧用木锤手柄轻敲活塞顶部使其进入气缸， 推至连杆大端与曲轴连杆轴颈连接。第四步，装上连杆盖，转动曲轴，将润滑后的轴瓦，连杆盖依次装好，并按 规定扭矩拧紧连杆螺栓螺母。注意：安装飞轮坚固螺母时，务必安装止动垫片，最后并将其打弯！54、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱第一步，将柴油机侧放，依次安装好凸轮轴及气门挺柱、调速器、各齿轮。第二步，安装齿轮盖。注意：安装调速器时，应注意其各元件务必安装完全

8、；齿轮组时应确保各齿 轮上的正时标记相对！5、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器的调试与安装，气门间隙、减压 器的调整。 第一步，平放柴油机机体，安装气缸垫、汽缸盖。第二步，转动曲轴到活塞处于压缩上止点（飞轮上有标志次安装推杆、 摇臂。 第三步，气门间隙、 压器的调整：调整要求冷机气门间隙进气门为 0.40 毫米排气门为 0.50 毫米。、调整方法：A、拆下气缸盖罩。B、转动飞轮，使飞轮上的“上止点”刻线对准水箱的刻线，使活塞在压缩上 止点。C松开摇臂中的锁紧螺母和调整螺钉把厚薄规插入与摇臂之间拧动调整 螺钉，调妥后锁紧螺母。第四步，喷油器压力的调整与安装将喷油器取下后放到指定的仪器上进行调

9、整其喷油压力后，再将其安装到机 体上。 第五步，减压器的调整、调整要求：将减压器手柄顺时 90，此时手的感觉用力较大，气门被6压下，转动飞轮较省力，减压良好。松开手柄后，减压轴不得与气门摇臂相碰。、调整方法：A、转动飞轮，使飞轮上的“上止点”刻线对准水箱的刻线，使活塞在压缩上 止点，进排气门全关闭。B拧送锁紧螺母利用减压座外圆与内孔的偏心来调整减压器如减压太松 （即减压不够将减压座时针转动一个角度太紧则相反，直至减压良好 为止。第六步，安装气门室罩。注意：缸盖螺栓应用扭力扳手由中间向两端交叉均匀分 23 次拧至规定力 矩。6、油路及其相关元件第一步，依次安装滤油器、油管、油箱、水箱。第二步，供

10、油提前角的调整：、调整要求：供油开始时间为上止点前 曲轴转角计、调整方法：A、拆下接喷油器一端的高压油管管接螺母。B旋松接喷油泵一端的高压油管管接螺母将高压油管旋转一个位置使高 压油管接喷油器一端的口向上，再将该管接螺母旋紧。C以运转方向慢慢转动飞轮当油管扣刚冒油时立即停止转动看飞轮上 “供油”刻线是否对准水箱的刻线，如不合要求，即应调整。7、调整步骤如下：a、关闭油箱开关。b、将齿轮室上的观察孔盖板拆下，并将调速把手至于中间位置。c、拆下喷油泵上的进油管，旋下喷油泵三只固紧螺母，拉出喷油泵。d、用增减油泵垫片来调整供油提前角，一般增加（或减去0.2 毫米厚的垫 片，供油提前角约落后（或提前）。e将喷油泵装上并拧紧固紧螺母装上喷油泵时应特别注意将柱塞调节臂 圆球嵌在齿轮室中调速杠杆