浅谈钢桁架梁桥位拼装的施工工艺及难点控制_第1页
浅谈钢桁架梁桥位拼装的施工工艺及难点控制_第2页
浅谈钢桁架梁桥位拼装的施工工艺及难点控制_第3页
浅谈钢桁架梁桥位拼装的施工工艺及难点控制_第4页
浅谈钢桁架梁桥位拼装的施工工艺及难点控制_第5页
已阅读5页,还剩12页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、PAGE PAGE 17 浅谈钢桁架梁桥桥位拼装施工工艺及难点控制 张鹏江苏广亚建设集团有限公司摘要:花园园街跨京京杭运河河大桥为为下承式式钢桁架架梁结构构,主桥桥全长2250米,设计计为双向向6车道,其其中钢桁桁架梁作作为主要要受力结结构辅以以横梁、托托架、桥桥面板及及人行道道板采用用栓接及及焊接形形式,本本文主要要讨论的的是在桥桥位拼装装过程中中施工工工艺流程程、施工工难点及及解决方方法 关键词: 钢桁架架梁桥 栓接及及焊接 工艺流流程 施工工难点 解决方方法 1.工程简简介花园街跨京京杭运河河大桥位位于武宜宜大桥与与龙城大大桥之间间,主桥桥主跨一一跨跨越越京杭运运河,两两边跨分分别跨越越

2、312国道、河河滨东路路。主桥桥跨径布布置为65.7+1120+65.72511.4mm。本桥桥没有设设置联接接系,仅仅在两个个中间墩墩上方设设置两道道桥门。主主桁节间间间距为为813.5m,主主桁高度度采用二二次抛物物线变化化形式。图 钢桁桁梁立面面布置图图(单位位:mm)主桁由两片片钢桁架架组成,主主桁中心心距266m,在在两片主主桁架的的外侧各各挑出66.5mm(桁架架中心至至悬臂端端部)的的悬臂支支撑非机机动车道道及人行行道,桥桥面总宽宽度为339m。 图图 钢桁梁梁横断面面布置图图(单位位:mm)2.钢桁架架梁主桥桥桥位拼拼装施工工工艺2.1 主主要施工工工艺 施工准备施工准备拼装场

3、地处理(临时钢管支墩完成)拼装场地处理(临时钢管支墩完成)下部结构施工完成支座安装完成(150t履带吊进场并组装完成、各种吊具、钢丝绳准备齐全)下部结构施工完成支座安装完成(150t履带吊进场并组装完成、各种吊具、钢丝绳准备齐全)测量放线(轴线、标高)放样复核完成测量放线(轴线、标高)放样复核完成钢结构工厂加工运输至现场钢结构工厂加工运输至现场 履带吊安装首节节段下弦杆履带吊安装首节节段下弦杆上弦杆和腹杆在现场组装 横梁、上弦、下弦支架搭设安装首节节段横梁上弦杆和腹杆在现场组装 横梁、上弦、下弦支架搭设安装首节节段横梁安装首节节段上弦杆、腹杆组合件安装首节节段上弦杆、腹杆组合件横梁调整线性和标

4、高、安装人行道托架横梁调整线性和标高、安装人行道托架安装桥面板、人行道板安装桥面板、人行道板下弦、上弦杆件高强螺栓施拧、桥面板、人行道板焊接施工下弦、上弦杆件高强螺栓施拧、桥面板、人行道板焊接施工下一节段施工(重复以上步骤) 下一节段施工(重复以上步骤)2.2 拼拼装场地地处理临临时钢管管支撑 本桥的的上部结结构为钢钢桁架梁梁拼装时时采用悬悬臂拼装装技术,就是首节杆件采用有支架施工,当首节杆件施工完成形成稳定骨架时撤除支架约束,使得接下来拼装的杆件处于全部悬臂状态,所以在首节杆件拼装时我们在主桁轴线上距离主墩两侧各13m处设置了800mm双拼钢管支撑(如图一)。 (图一)2.3首节节杆件安安装

5、测量量放线因钢桁架梁梁桥首节节段杆件件拼装精精度直接接影响后后续各节节段的杆杆件拼装装精度,可可谓一步步走错步步步错,严严重的后后果可能能发展为为最后两两边合拢拢不上,因因此我们们按照设设计轴线线和标高高进行严严格放线线和复核核,安装装首节杆杆件时我我们采取取如下测测设及就就位方法法如下图图。2.4履带带吊的选选型及作作业因本桥最重重一根杆杆件为下下弦E7杆件重重量为42.5t, 最高一一个杆件件为主墩墩正上方方A8组合杆杆件吊点点最高高高度为离离地面约约30.05mm,且杆件件运输采采用船运运至桥位位处,综综合考虑虑吊装机械械的安全全性、机机动性比比拟多种种吊装机机械最重重确定采采用1500

6、t履带吊吊作为吊吊装机械械。常规吊装各各种吊装装机械比比选 序号吊装方法优 点点缺 点1汽车吊车可以进行本本桥的安安装转点耗费时时间较长长,需要要有车辆辆进行安安装杆件件的搬运运2履带吊车可以进行本本桥的安安装,可可以带杆杆件灵活活移动对行走场地地地基处处理要求求稍高3龙门吊安装装不受地面状状况限制制,可在在全桥范范围内,便便捷进行行杆件安安装对轨道地基基要求高高,本桥桥靠运河河驳岸侧侧宽度不不够,无无法设置置驳岸侧侧轨道基基础4船吊一定条件下下可进行行杆件安安装本桥桥面较较宽,无无法全面面进行安安装,一一定程度度上碍航航综上,我部部拟采用用履带吊吊车来进进行本桥桥的安装装。履带吊参数数复核计

7、计算本桥采用44台1500t履带吊吊在两个个主墩两两侧,对对称安装装。吊装杆件弦弦杆、腹腹杆、桥桥面板、横横梁、人人行道块块体,其其中下弦弦杆最重重,最重重的杆件件达40.3t,桥面面板分块块制作后后,最重重块体14t,因此此,选择择1500t履带吊吊(见下下图一)。从从船上起起吊最重重40.3t的E7构件时时,因为为E7为主桁桁架首节节拼装杆杆件,可可选用作作业半径径12米、30米长主臂臂,此时时履带吊吊可吊重重55.9t,安全全系数n=555.940.3=11.3991.2,是安安全的;此时履履带前点点可选择择处于距距离驳岸岸5米处,主主吊索下下垂点伸伸出驳岸岸12-(5+(7.222-1

8、.445)=4.85米,采用800吨船运运输时,船船宽9.6米,主吊吊索达到到船中心心位置时时,运输输船需贴贴着驳岸岸停靠,需需事先进进场清淤淤船对河河道进行行清淤,以以满足船船只的吃吃水需求求。E7杆件吊装装上岸放放置于履履带吊前前口范围围,此时时单台履履带吊选选用作业业半径88米主臂30米起吊重重量可达达98吨,起起吊高度度28.9米,安全全系数n=998440.33=2.431.22,满足足吊装需需要。重重物履带带吊吊装装覆盖全全桥所有有构件(见见下图二二)。图一 1550T履带吊吊参数 图二 履带带吊覆盖盖区域2.4首节节段杆件件安装 2.4.11下弦杆杆安装 将杆件件由运输输船吊装装

9、上岸后后在地面面上临时时摆放下下,调整整好履带带吊位置置后直接接进行下下弦杆的的吊装工工作,吊吊装至指指定位置置后按照照测量事事先放样样完成的的调整好好轴线和和标高点点和已焊焊接的限限位铁块块定位下下弦杆件件如下图图。待首段段杆件下下弦杆安安装结束束后需对对下弦各各节点轴轴线和标标高进行行复测确确保在其其在设计计和规范范允许的的范围内内。2.4.22横梁安安装、支支架搭设设待首节段杆杆件下弦弦杆安装装结束并并经复测测验收合合格后,开开始进行行横梁的的安装,因因横梁一一般情况况下较长长且材质质不变,所所以一般般情况下下钢桁架架桥的横横梁柔性性都比较较大,即即使在下下弦杆轴轴线和标标高都正正确的情

10、情况下在在安装时时在线型型及标高高都和设设计有较较大误差差。此时时需在横横梁中心心位置下下方搭设设脚手架架以保证横横梁在中中心位置置处不下下绕,确确保横梁梁标高与与设计相相符,并并采用拉拉结钢筋筋将横梁梁两两对对拉以保保证轴线线正确。 2.4.33上弦杆杆组合件件场地拼拼装、人人行道托托架安装装在横梁轴线线和标高高调整的的同时,履履带吊和和拼装工工可同时时在拼装装场地完完成上弦弦和腹杆杆的组合合杆件的的拼装、和和人行道道托架的的安装,如如下图2.4.33上弦杆杆组合件件安装待上弦杆组组合件在在场地上上拼装完完成后,重重要的是是要进行行上弦支支架的搭搭设如上上图所示示,待支支架搭设设完成后后进行

11、上上弦杆组组合杆件件的吊装装,如下下图,在在上弦杆杆组合杆杆件的拼拼装中特特别强调调一点就就是自我我安全意意识一定定要高,在高空空作业时时要悬挂挂安全带带,还有有就是起起吊的钢钢丝绳的的选择要要通过计计算求的的组合杆杆件的重重心位置置,然后后使吊装装的几根根钢丝绳绳的吊点点的投影影要在组组合杆件件的重心心上(推荐计算算方法为为在CAD中根据图图纸按一一定比例例将组合合杆件图图画出然然后在工工具-查询-面域质质量特征征中查询询质心坐坐标),根据查查询结果果绘制制制如下图图,钢丝丝绳吊点点设置及及长度选选择就明明确了。2.4.44门架安安装 在上弦弦杆组合合杆件安安装完成成后进行行钢桁架架桥的门门

12、架安装装(只在在首节段段杆件中中会有全全桥共两两个),其其实只要要前面几几道工序序安装的的精度足足够的话话,门架架安装是是比较简简单的,见见下图现现场安装装照片2.4.55桥面板板及人行行道板安安装 桥面板板和人行行道板我我个人觉觉的应该该是钢桁桁架梁桥桥位拼装装施工中中最容易易操作的的工序之之一了,通通过之前前的各个个工序中中的不断断校正,在在安装桥桥面板及及人行道道板时整整体钢桁桁架梁已已经形成成了稳定定的结构构且轴线线标高都都在设计计及规范范允许的的范围内内,在纵纵向确定定一个基基准桩号号后就尽尽管吊起起来往上上面放。如如下图2.4.66杆件高高强螺栓栓施拧及及桥面板板、人行行道板焊焊接

13、待一个节段段拼装完完成后对对各杆件件接头处处进行用用高强螺螺栓更换换冲钉并并进行高高强螺栓栓的安装装及初拧拧和终拧拧,对桥桥面板及及人行道道板进行行修整和和CO2气体保保护焊及及埋弧焊焊焊接施施工如下下图。2.5首节节段完成成后进入入下个节节段施工工,工序序不变2.6 拼拼装过程程中难点点和解决决方法 a.在横梁梁拼装过过程中多多次遇到到拼装距距离变小小横梁放放不下去去就不了了位的情情况。 b.在上弦弦组合杆杆件安装装时时有有上弦拼拼接板安安装完成成之后下下弦杆和和腹杆孔孔位偏差差较大情情况。 c.时常遇遇到上弦弦组合件件安装时时下弦杆杆件接头头处开口口腹杆插插入不了了。 d.检查车车轨道安安装工序序应放在在哪个工序序后面。列表分析如如下序号吊装中难点点解决方法a横梁不能就就位每节段先行行进行最最外侧的的一根横横梁安装装b一端安装完完成另一一端孔位位偏差较较大一端先行之之安装一一个两面面对称的的孔待另另一端安安装上一一个孔位位时在进进行全部部安装、必必要时需需履带吊吊在一端端施加一一个向上上的拉力力c下弦、上弦弦杆件开开口较小小、腹杆杆插入困困难在安装前先先行准备备好千斤斤顶将开开口稍微微打开,不不过个人人建议还还是在场场内加工工时稍微微做大12mmm4检查车轨道道安装工工序本桥位采用用的是整整个钢桁桁架梁安安装完成成后在桥桥位下用用两台吊吊车配合合安

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论