2012机械设计试卷B答案

1、如答不内线封密 号位座 岗 院学机械设计4864学时如答不内线封密 号位座 岗 院学机械设计4864学时2012试卷B一.选择题号学(C)轴的直径(D)轴的长度(B)带与带轮接触面之间的摩擦力(D)带的松边拉力诚信应考,考试作弊将带来严重后果!华南理工大学期末考试注意事项：1.考前请将密封线内容填写清楚；考试形式：闭卷；本试卷共满分100分，考试时间120分钟。所有题目答案一律写在答题卡上！ ！每小题答对2分，答错或不答扣0.5分。答题卡 用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺 。牙根强度高，自锁性能好(B)传动效率高(C)防振性能好(。)自锁性能差 在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双

2、螺母，其目的 。提高强度(B)提高刚度(C)防松(D)减小每圈螺纹牙上的受力 设计键连接时，键的截面尺寸bXh通常根据由标准中选择。传递转矩的大小(B)传递功率的大小C带传动是依靠来传递运动和功率的。(A)带与带轮接触面之间的正压力(C)带的紧边拉力B 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要 决定。(A)小带轮直径(B)大带轮直径(C)两带轮直径之和(D)两带轮直径之差D 一定型号V带中的离心拉应力，与带线速 。(A)的平方成正比(B)的平方成反比(C)成正比(D)成反比A大链轮的齿数不能取得过多的原因是名姓齿数越多，链条的磨损就越大名姓齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大（C）齿数越多，

3、链传动的噪声就越大（D）齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象”D 链条的节数宜采用。（A）奇数（B）偶数（C） 5的倍数（D） 10的倍数B设计一对减速软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应（A）两者硬度相等（B）小齿轮硬度高于大齿轮硬度（C）大齿轮硬度高于小齿轮硬度（D）小齿轮采用硬齿面，大齿轮采用软齿面B 齿轮传动在以下几种工况中 的齿宽系数W d可取大些。（A）悬臂布置（B）不对称布置（C）对称布置（D）同轴式减速器布置C 与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动的优点。（A）传动平稳，噪声小（B）传动效率高（C）可产生自锁（D）传动比大B 在蜗杆传动中，当其他条

4、件相同时，增加蜗杆直径系数g，将使传动效率。（A）提高（B）减小（C）不变（D）增大也可能减小B 闭式蜗杆传动的主要失效形式。（A）蜗杆断裂（B）蜗轮轮齿折断（C）磨粒磨损（D）胶合、疲劳点蚀D 工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为。（A）心轴（B）转轴（C）传动轴（D）曲轴A按弯扭合成计算轴的应力时，要引入系数。，这a是考虑。（A）轴上键槽削弱轴的强度（B）合成正应力与切应力时的折算系数（C）正应力与切应力的循环特性不同的系数（D）正应力与切应力方向不同C对于受对称循环转矩的转轴，计算弯矩（或称当量弯矩）肱 =yM2+，TA，a应ca取。(A) (A) a 00.3(B) a 00.6(C

5、) a 01(D) a 01.3C不宜用来同时承受径向载荷和轴向载荷。(A)圆锥滚子轴承(B)角接触球轴承(C)深沟球轴承(D)圆柱滚子轴承D 通常应成对使用。(A)深沟球轴承(B)圆锥滚子轴承(C)推力球轴承(D)圆柱滚子轴承D滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中的轴承能达到的寿命。(A) 99%(B) 90%(C) 95%(D) 50%B 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件 。轴颈和轴承间构成楔形间隙充分供应润滑油轴颈和轴承表面之间有相对滑动润滑油温度不超过50CD二、对错题，以下每两小题为一组，判断两小题都对的那一组(1)螺纹连接放松的根本问题在于防止螺旋副相对转动。(2)普

6、通平键连接的主要失效形式是键被剪断。(A)对、对(B)对、错(C)错、对(D)错、错B(1)选取V带型号，主要取决于带的紧边拉力。(2)大链轮的齿数不能取得过多的原因是齿数越多，链条的磨损就越大。(A)对、对(B)对、错(C)错、对(D)错、错D(1)标准斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的端面模数和压力角相等，螺旋角相 等，螺旋方向相反。(2)在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数时，则可以提高齿面的接触 强度。(A)对、对(B)对、错(C)错、对(D)错、错D(1)标准直齿圆锥齿轮，规定以大端的几何参数为标准值。(2)在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数g,将使传

7、动效率提高。(A)对、对(B)对、错(C)错、对(D)错、错B(1)转动的轴，受不变的横向载荷作用，其所受的弯曲应力的性质为脉动循环。(2)角接触轴承承受轴向载荷的能力，随接触角 的增大而增大。(A)对、对(B)对、错(C)错、对(D)错、错C三、计算题1.普通螺栓组连接的方案如图所示，已知：载荷Fz =12000N，尺寸Z=400mm，Q=100mm。分别比较两个方案中受力最大螺栓的横向力为多少？试比较哪种螺栓布置方案合理？ O-T O-T计算题1图将载荷匚向螺栓组连接接合面形心O简化，得横向载荷F,和旋转力矩T：(A) 12000N、4.6X103Nm (B) 6000N、2.4X103N

8、m(C) 6000N、4.8X103Nm (D) 12000N、2.4X103NmA在横向力Fz作用下，各个螺栓所受的横向载荷的大小(A) 1900 N (B) 2900 N (C) 3900 N (D) 4900 NB 方案(a)和(b)的各螺栓中心至形心O点的距离ra (mm)为(A) 120、105 (B) 120、125 (C) 140、105 (D) 140、125C方案(a)各螺栓所受扭矩产生的剪力Fs&为(A) 8500 N (B) 8700 N (C) 8900 N (D) 9100 N由图方案(a)分析可知：螺栓1和2所受两力的夹角最小螺栓2和3所受两力的夹角最小螺栓3和4所

9、受两力的夹角最小螺栓4和1所受两力的夹角最小A故方案(a)螺栓所受最大横向载荷为(A) 11000 N (B) 12000 N (C) 13000 N (D) 14000 NA方案(b)受剪力最大的螺栓所受的横向载荷最大为(A) 11000 N (B) 12000 N (C) 13000 N (D) 14000 ND两种方案比较表明：(A)方案(a)合理(B)方案(b)合理(C)方案(a)与方案(b) 一样A如下图所示为一压力容器，容器盖与缸体用6个普通螺栓联接，缸内压强p=2 N/mm2, 缸径D=150mm。根据联接的紧密性要求，每个螺栓的残余预紧力Qp=1.6F, F为单个螺栓 的工作拉

10、力，选用螺栓材料为35#钢，屈服极限as=300N/mm2，安全系数S=2,试计算所需 螺栓的小径卜S计算题2图螺栓组连接的最大轴向载荷Fq为(A)30000 N(B)35000 N(C)40000 N(D)45000 NB螺栓的最大轴向工作载荷F：(A)5000 N(B)5500 N(C)6000 N(D)6500 NC螺栓的总拉力F0(A) 10000 N (B) 15000 N (C) 20000 N (D) 25000 NB算得螺栓直径应大于(A) 11 mm (B) 13 mm (C) 15mm (D) 17 mmB一齿轮装在轴上，采用A型普通平键连接。齿轮、轴、键均用45钢，轴径d

11、=80mm, 键的宽度b=22mm，高度h=14mm,轮毂长度L=105mm，传递传矩T=2 000 N m,工作中 有轻微冲击，键，轴，轮毂的材料都是钢，需要挤压应力g = 100MPa，试键验算连接 p的强度。按挤压强度校核计算，求得挤压应力约为(MPa)(A) 60 (B) 90 (C) 110 (D) 130A键验算连接的强度(A)安全(B)不安全A图示的二级斜齿圆柱齿轮减速器,已知：高速级齿轮参数为=如，6广13，罕20,z2=60；低速级咋2皿时=12，罕20,罕68；齿轮4为旋转轴；轴1的转向如图示，n=960r/min，传递功率P1=5kW，不考虑摩擦损失。计算题4图以下各题基

12、于计算4题。轴II、轴谜勺转为：(A)轴II上、轴m上(B)轴11上、轴111下(C)轴II下、轴111上(D)轴I下、轴m下B齿轮2和齿轮3螺旋线方向：(A)齿轮2右旋，齿轮3右旋(B)齿轮2右旋，齿轮3左旋(C)齿轮2左旋，齿轮3右旋(D)齿轮2左旋，齿轮3左旋D齿轮2、3所受圆周力F2和Ft3的方向(A)齿轮2向纸外，齿轮3向纸外(B)齿轮2向纸外，齿轮3向纸内(C)齿轮2向纸内，齿轮3向纸外(D)齿轮2向纸内，齿轮3向纸内C a3齿轮2向右，齿轮3向左1000N齿轮2向左，齿轮3向右1000N齿轮 a3齿轮2向右，齿轮3向左1000N齿轮2向左，齿轮3向右1000N(B)(D)(A)齿

13、轮(B)(D)(C)齿轮2向左，齿轮3向右500ND轴I轴I、轴m所受转矩(A)轴 I 为 100Nm，轴m为 200Nm(C)轴 I 为 50Nm，轴m为 200Nm(B)轴 I 为 100Nm，轴m为 150Nm(D)轴 I 为 50Nm，轴m为 150Nm45 .齿轮3所受各力Ft3、Fr3和Fa3大小(A) 2000N、1000N，2000N(B) 1000N、1000N，1000N(C) 2000N、2000N，1000N(D) 1000N、2000N，2000NC如图所示，安装有两个斜齿圆柱齿轮的转轴由一对代号为7210AC的轴承支承。已知 两齿轮上的轴向分力分别为Fx1=3000N，Fx2=5000N，方向如图。轴承所受径向载荷Fr1=8600N，Fr2=12500N。求两轴承的轴向力Fa1、Fa2。(7210AC其内部轴向力耳=0.68耳)计算题5计算题5图以下各题基于计算题5。轴承1和轴承2的内部轴向力分别是：机械设计试卷第7页共9页轴承1向右7000N，轴承2向左4000N轴承1向右6000N，轴承2向左80