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文档简介

1、.中国主要港口港口一般可以分为海港和河港。我国沿海港口布局三个层次的港口布局，即主要港口、地区性重要港口和一般港口。全国沿海布局规划了24个主要港口，其中还划分有地区性枢纽港口，计有8个；24个地区性重要港口；其余为一般性港口。五大地区港口布局，即以天津港领衔的环渤海港口群、以港领衔的长江三角洲港口群、以港领衔的珠江三角洲港口群、东南沿海港口群和西南沿海港口群。四大货类运输系统布局，即集装箱运输系统、煤炭运输系统、外贸进口原油运输系统和外贸进口铁矿石运输系统。粮食运输系统、商品汽车运输及物流系统、陆岛滚装运输系统、旅客运输系统（中国沿海港口布局规划）Word文档.国际航运中心可以分为三大类：1

2、、中转型：以新加坡为例，经常地理优势很重要，马六甲目前不可以取代。2、要地型：以纽约、鹿特丹为例，经济要地富强，拥有富强的要地交通网络。3、复合型：以高雄、釜山为例，既有较好的经济要地，又有巧妙的地理地址和很高的地区影响力。目前，全球的几大国际航运中心分别是伦敦、鹿特丹、新加坡、釜山。能成为国际航运中心其实不用然是吞吐量最大的，而是影响力最大的。以伦敦为例，其吞吐量相对较小，但仍旧是国际航运中心，因为世界20的船级管理机构常驻伦敦，世界50的油轮租船业务、40的散货船业务、18的船舶融资规模和20的航运保险总数都在此进行。其余，和新加坡也拥有很强的金融实力。Word文档.在地理条件上，优异的港口平时拥有不冻、不淤、深水（大于15米为深水港）、风波小等特点。同时，在港口的集疏能力、运转效率、基础设施、运营成本、要地经济、要地外贸倾向、周边港口实力等情况都是察看标准。港口吞吐货种可以分为两个大类：集装箱和散杂货，散杂货包括煤炭、矿石等。一般来说，集装箱拥有更高的经济价值，它毛利率经常比散杂货高很多，收入空间也更大，但是集装箱的装卸等作业也对港口有更高的要求。Word文档.一、渤海湾港口群Word文档.二、长三角港口群及主要港口Word文档.三、珠三角港口群四、从渤海湾

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