印度尼西亚基础设施发展指数国别分析报告

目录一印度西亚本概况 二印度西亚础设发展数表现 （）发环境数 （）发潜力数 10（）发趋势数 12三印度西亚础设行业点 14（物成本公和铁地区发不均水运输达，航需求益增长 15（）能资源富，电量待提升 16（）电升级成发重点公用业设不断善 17（）建业市规模，投吸引增强 18四结语 19（）企发展议 19（）风信息示 20（）优行业荐 20印度尼西亚基础设施发展指数综述2018年20172018年2017名变化2019年指数展望指数排名印度尼西亚165.71/71稳定稳定国家名称印度尼西亚国家名称印度尼西亚所属区域东盟面积（万平方公里）190人口（万人）26399.1GDP（亿美元）10155.4通胀率（%）3.7商品进出口总额（亿美元）3255.0吸引外资（亿美元）2,385.6基础设施产值（亿美元）1054.3跨国基建新签合同额（亿美元）659.3

企业发展建议基础设施建设进入快速发展风险信息提示落后的基础设施建设导致印优势行业推荐中国对外承包工程商会二〇一八年八月一、印度尼西亚基本概况（RpbicofIdns）1750819031726399.1万人有300多个民族其中爪哇族占人口总数的45,频发的国家。图1.1印尼地图G20收入有所缩减，外债规模呈现扩大趋势。20187（BBB-等级，评级展望稳定。该评级结果指出印低的融资需求与合理的债务期限结构有助于缓解债务小幅攀升所引起的偿债压力，政府本、外币偿债能力均保持稳定。2015-2019二、印度尼西亚基础设施发展指数1表现2018165.7，连续三年120181154内资源优势明显，对基建投资者有较大的吸引力。表2.1印尼基础设施发展总指数与子指数结果及排名变化印度尼西亚2017年2018年排名变化指数排名指数排名基础设施发展指数163.31/71165.71/71稳定发展环境指数152.24/71152.05/71↓1发展潜力指数147.14/71149.44/71稳定发展趋势指数182.62/71187.11/71↑11经过对各因素的梳理、对比和分析，本指数从基础设施发展环境、发展潜力、发展趋势三个维度构建“国33833个三级指标。趋势，预计未来三年基础设施发展指数将继续上升。图2.1印尼基础设施发展指数变化（一）发展环境指数图2.2印尼基础设施发展环境二级指标政治环境考社会环境金融环境考察跨国基建项目资金运转的可持续性营商环境负担等指标。2018152.22017税收负担减轻。

图2.3印尼金融环境与营商环境指标印尼地区分离主义、恐怖主义得到遏制，政治、社会环境稳定，营商环境持续改善。政治和社会环境稳定20172016但印尼是全球刑事犯罪率最低的国家之一。营商环境逐步改善印尼营商环境逐步改善。其中履行合同所需时间逐年减少，施工许可证费用、注册公司所需时间维持在较低水平。世界银行《20181907219论坛《2017-2018365402017证办理、纳税等环节进行优化，进一步提高营商便利度。表2.2印尼营商环境主要指标印度尼西亚营商环境2008200920102011201220132014201520162017纳税所需时间（小时数/年）266266266266259259254234221221履行合同所需时间（天数）498498498498498471471471471403注册公司所需时间（天数）83624948487653482524（ATM(每十万人)13.114.113.116.535.842.249.553.351.852.9商业银行分支机构数量（每十万人）6.67.68.114.716.917.717.917.817.817.8总税率（占商业利润百分比）31.131.828.728.728.731.431.429.730.630.0色阶颜色分布从红色到绿色依次变化，绿色表示优秀，黄色代表良好，红色表示较差数据来源：世界银行、BMI，研究团队整理风险与挑战物价稳定度降低，货币贬值趋势明显，不利于基础设施发展印尼物价水平相对较高近两年平均通货膨胀率在4左右。2017年，通货膨胀率为3.66。2010年以来，印尼货币印尼盾（IDR）持续贬值，，201713380.92016年贬值0.6。图2.4印尼汇率和通胀率数据来源：世界银行，研究团队整理（二）发展潜力指数图2.6印尼基础设施发展潜力三级指标2市场需求生产要素资源材料、人力、资金等要素资源的供给情况。2018147.1149.4保有量、人力资源保有量等指标小幅上涨。发展机遇主要体现在印尼自然资源优势明显；人口、国际旅游人数快速增长，内、外部需求增加。本国基础设施发展提供了良好条件。印尼人口一直保持快速增长，由2008年的23229.7万人增加到2017年的26399.1万人年均增长率约为1.3人口的快速增长，增加了基础设施需求。虽然印尼加大了基础设施投资，基础设施产值大幅增加，但人均基础设施产值仍然较低，2017399.4466.1仍有较大增长空间。旅游业是印尼重要产业之一，从上世纪701201.27.7。2018年雅加达亚运会的举办，将进一步提高印尼将促进印尼基础设施行业的发展。图2.7印尼国际旅游入境人数、人口总数和人均基础设施产值数据来源：世界银行、BMI，研究团队整理（三）发展趋势指数图2.8印尼基础设施发展趋势三级指标2基础设施增长速度跨国基建项目热度况。2018182.6187.12017场有可能进入快速发展阶段，投资空间较大。发展机遇主要体现在基础设施行业保持高速发展，跨国基建项目热度不断攀升。图2.9印尼基础设施行业总产值和新签合同额数据来源：BMI，研究团队整理近三年跨国基建行业新签合同额大幅增长，2015年增长速度达到了297217年新签合同额693亿美元增长5.4。其中建筑业合同额所占比例最大约为62.7预计未来三年新表2.3印尼近几年跨国基建代表性项目行业项目名称承建企业合同额（百万美元）建筑KulonProgoInternationalAirport,SpecialRegionofYogyakartaGVKTransportationPvt.Ltd.（印度），PTAngkasaPuraI（印尼）808能源国工印度尼西亚物探项目2D&3DPiraibadanTanjungArea-2大庆石油管理局（中国）44交通印尼万鸦老-比通高速收费公路项目中建路桥集团有限公司（中国）89.8能源印度尼西亚SULBAGUT-1(2×50MW)燃煤电站项目上海电力建设有限责任公司（中国）163建筑印尼塞尔彭花园公寓项目（中国）76.8公用事业印度尼西亚电信华为技术有限公司（中国）840.7资料来源：研究团队根据BMI资料整理近十年，印尼基础设施行业总产值平稳上升，2017亿美元较2016年增长7.1根据BMI预测未来五年6.8至7.6之间。图2.10印尼未来十年基础设施行业产值预测数据来源：BMI，研究团队整理三、印度尼西亚基础设施行业特点2017图3.1印尼基建行业发展指数数据来源：BMI，研究团队整理（一）水运和航空设施建设将会成为印尼交通业未来的发展重点图3.2印尼交通领域各行业产值数据来源：BMI，研究团队整理印尼交通业以公路为主，2017年国内公路和桥梁总产值为192.4亿美元占交通行业总产值的55.07目前国内公路发展BMI20192015-201920191000设的快速推进，预计能够完成1800公里。印尼铁路全长6458公里，爪哇岛和苏门答腊岛铁路运输比较发达其中爪哇岛铁路长4684公里占全国铁路总长的73.6，2014-201921,57967025250204箱。但印尼港口建设存在投资不足、效率低下等问题。政府2014-201924179201915（二）能源资源丰富，发电量亟待提升印尼是世界第四大煤炭生产和出口国，天然气储量在亚太地661597印尼电力装机容量仅为约5000万千瓦，用电普及率不到75，仍有超过四分之一的人口没用上电电力需求年均增长10-15，535004热能，其中水力发电装机容量占比最大，接近60。图3.3印尼近十年可再生能源装机容量数据来源：BMI，研究团队整理（三）电信升级将成发展重点，公用事业设施不断完善电信建设增长势头迅猛，跨国运营商和资本介入较多，Indosat为最大外资电信公司