磨盘沟大桥维修整治工程施工预案

PAGE168/NUMPAGES168涪清路综合改造工程（第一标段）磨盘沟大桥维修整治工程施工方案编制单位：宁波市政工程建设集团股份有限公司编制人：张林江编制时刻：2016年9月目录TOC\o"1-1"\h\u一、工程概况 2二、磨盘沟大桥维修整治工程施工方案编制依据 16三、施工打算及预备工作 17四、施工工艺技术 25五、施工质量保证措施 47六、施工安全保证措施 60七、应急预案 74八、监控监测方案 88九、环境爱护措施 89十、劳动力打算 92磨盘沟大桥维修整治工程施工方案工程概况（一）、工程概述涪清路综合改造工程的磨盘沟大桥，位于涪陵区S103渝巴线磨盘沟处，该桥修建于1989年，于1990年8月竣工投入使用，目前差不多运营26年，设计单位为四川省交通厅公路规划勘察设计院。该桥目前交通量不大，整治改造后将作为都市主干道使用。磨盘沟大桥主跨位于直线段内，北岸桥有曲线引道，曲线半径R=30.0m，为适应路线要求，引道引孔为弯拱桥，曲线内外边长差用楔形中墩调整，加宽值B=1.4m。桥梁位于1%的上坡段，拱圈采纳正拱斜置的方式进行处理。磨盘沟大桥桥梁全长121.25m，东接丰都，西接涪陵，原设计技术标准为设计荷载：汽-20级，挂-100，人群荷载2.5KN/m2。拱上结构为石砌拱上横墙，石砌腹拱圈及石砌拱上侧墙，桥面系为混凝土行车道，水泥砼栏杆。人行道为水泥砼空心板用砂浆抹面，主拱修建为1-净70.0m钢筋混凝土箱板拱，上部结构采纳净跨L0=70米，净矢跨比F0/L0=1/5，拱轴系数m=2.514的等截面悬链线钢筋混凝土上承式无铰拱。拱圈正拱斜置，由6片拱箱组成箱形拱，拱箱高度1.3米、宽度1.5米，拱圈全宽9.0米。拱上构造为横墙、腹拱、以及拱上填料、侧墙等。主拱圈施工采纳缆索无支架吊装，先分段预制，然后拼装。主拱圈分三段缆索吊装施工合拢，每段长度差不多相等。拱座采纳重力式拱座，基础为扩大基础，基础置于凿除风化层的基岩上。1、竣工资料显示存在如下问题：⑴、原桥设计为（净7.0m车行道+2×1.0m人行道）=9.0m的桥面宽度，后改为（净9.0m车行道+2×1.7m人行道）=12.4m的桥面宽度。⑵、在下部构造施工中，未健全正规的监理制度，但经有关部门认定下，进行了施工，然而缺少文字记载。2、原桥技术标准：原桥技术标准：道路等级：二级公路，桥头引道受地形限制按照三级公路山岭重丘区标准进行衔接，计算行车速度：40公里/小时汽车：汽—20级；挂-100。人群荷载采纳2.50KN/m2。桥面标准宽度：0.20（人行道栏杆）+1.5m（人行道）+净9.0m（行车道）+1.5m（人行道）+0.2（人行道栏杆）=12.4m桥面标准横坡：2%桥涵设计洪水频率：1/100地震动峰值加速度：<0.05g地震动反应谱特征周期：0.35s抗震设防烈度：Ⅵ度3、整治后达到桥梁技术标准：道路等级：都市主干道，计算行车速度：40公里/小时汽车：城—B级，人群荷载采纳2.70KN/m2。桥面标准宽度：0.5（防撞护栏）+净8.0m（行车道）+2.0m（人行道）=10.5m桥面标准横坡：2%桥涵设计洪水频率：1/100地震动峰值加速度：<0.05g地震动反应谱特征周期：0.35s区内地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。桥址区地震差不多烈度为VI度，按C类进行设防，按照Ⅶ度（提高一级）构造设防。环境类不：Ⅰ类环境（二）、工程地质及水文气候1、地形地貌桥位区属构造剥蚀沟谷斜坡地貌。桥区斜坡地形坡角较陡，为55~85°，斜坡地形起伏较大，地面标高182~248m，相对高差达66m，两侧以磨盘沟为界，呈两边高中间低。磨盘沟大桥跨过磨盘沟，磨盘沟沟底与磨盘沟大桥桥面高程相差约50m。磨盘沟西岸斜坡坡底标高179-187m，坡顶标高218.81-238.81m，相对高差约38-55m，斜坡坡角较陡约60-80°，斜坡倾向约75°，坡长约150m。本次勘察左岸斜坡30m范围内磨盘沟大桥左侧中部发育三处危岩单体（W1、W2、W3），危岩体坡肩高程209-221m，危岩体坡脚191-192.5m，倒塌方向75°，危岩体相对高差10-13m，危岩单体体积W1约220m3、W2约284m3、W3约340m3。磨盘沟东岸斜坡坡底标高179-186m，坡顶标高234.53-252.00m，相对高差约55-66m，斜坡坡角较陡约55-85°，斜坡倾向约255°，坡长约150m。本次勘察右岸斜坡30m范围内磨盘沟大桥左侧中部发育两处危岩单体（W4、W5），危岩体坡肩高程213-215.5m，危岩体坡脚205-210.5m，倒塌方向255°，危岩体相对高差5-8m，危岩单体体积W1约192m3、W2约132m3。综上所述：场地总体地势东高西低，地势较陡。场地地形地貌复杂。2、水文气象涪陵区属中亚热带湿润季风气候，具有四季分明，热量丰富，降水充沛，光照不足，灾难性天气频繁，光、热、水资源同步等特点。沿江地区年平均降水量1000—1100mm，降雨量以5、6月份最多，沿江地区最小降雨量出现于1、2月份，月均不足20mm。年平均气温18.1℃，年际变化幅度1~1.6℃，极端最低气温-2.7℃，极端最高气温42.2，常年有伏夏，属我国夏季最热地区之一。随地势由西北向东南升高，气温递降，降水递增，据区境气温观测资料，海拔1000米，每升高100米，年平均气温递减约0.4摄氏度。历年平均无霜期满315天，年均雾日30.2天，年平均日照时数1188小时。在1998—2000年中，1998年共出现6次暴雨天气，分不出现在5月7日和10日，7月21日，8月2日和27日，10月13日；1999年共出现3次暴雨天气，分不出现在4月20日和6月16日和26日；2000年第一场暴雨出现在7月2日，日降水量为113.1mm，为近10年之冠，第二场暴雨出现在9月5日。涪陵区多静风，频率高达57％。全年主导风向为东北风，频率7％；次为北风，频率6％。月际变化，静风以10至12月为最多，频率65％；7月静风最少，频率49％；其余各月在50~62％之间。勘察区域内磨盘沟大桥跨过磨盘沟，磨盘沟冲蚀较深，磨盘沟沟宽3～45m，沟口高程145m左右，多呈“Ｖ”型，沟壁地形坡度角55~70°，局部达85以上。水位受降雨阻碍显著，依照调查走访，磨盘沟20年一遇最高洪水位约182.50m。勘察期间，沟面宽度2.8m，水深约0.2～0.6m，流速0.5~0.6m/s，流量约0.7m3/s，水位标高约179.50～180.00；暴雨期间，沟面宽度约8.5m，水深0.4～0.7m，流速1.2~1.5m/s，流量约7.8m3/s，水位标高约180.00～180.86。3、地质构造据区域资料与现场调查，场地位于珍溪场向斜东翼，岩层呈单斜产出，岩层倾向磨盘沟下游，岩层产状335∠15。岩体中发育有构造裂隙两组：L1组：产状262°∠78°，延伸长度1.0~2.7m，张开宽度2~8mm，裂面平直，该组裂隙发育间距1.3~5.7m，无胶结，裂面略弯曲，结合程度差，属硬性结构面。L2组：产状327°∠81°，延伸长度1.1~3.5m，张开宽度1~5mm，裂面平直，该组裂隙连通性较好，该组裂隙发育间距0.30~4.4m。无胶结，结合程度差，属硬性结构面。两组构造裂隙裂面及层面未见泥化夹层分布，结构面较平直，无胶结，局部粘土充填，结合程度差，属硬性结构面，岩体裂隙较发育。另据地面调查测绘及钻探揭露，岩体中未见软弱夹层、破裂带。4、地层岩性据工程地质测绘及钻探揭露，场地地层有第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、残坡积层（Q4el+dl）、崩坡积层（Q4col+dl）及三叠系上统须家河组（T3xj）岩层，其岩性由新到老分述如下：（1）、第四系全新统（Q4）①、条石地基（Q4ml）：灰白色，要紧成分为砂岩条石和砂浆组成，条石与砂浆紧密结合，外侧裸露条基局部已风化，基础底部据钻探揭露仅BK1、BK2两个钻孔有深约0.5-0.8m的粉质粘土，质较纯。②、素填土（Q4ml）：浅黄色、浅灰色等杂色，要紧物质为混泥土块体、页岩、砂岩碎块石及粘土组成，硬质物粒径一般为10~180mm，含量5~25%，人工抛填，稍湿-干，松散，近期堆填，目前尚未完成自重固结沉降。要紧分布于场地磨盘沟顶部道路、居民区以及磨盘沟底部复线桥开挖堆积的弃土，钻探揭露其厚度2.60（BK14）~5.75m（BK5），一般厚约4.50m，分布较分散。其中磨盘沟桥墩位置据钻探揭露均为砂岩条石组成，砂岩条石与砂浆紧密结合，稳定性好，条石基础仅局部外侧存在风化现象。③、粉质粘土（Q4el+dl）：红褐色、褐黄色，可塑状，要紧由粘粒组成，刀切面稍有光泽，干强度中等、韧性中等，无摇振反应，含页岩、砂岩碎石含量约占5~10%，形状不规则，粒径10~50mm，呈强风化状，表层多含大量植物根系。本次钻探仅BK11揭露，厚度约0.80m，位于磨盘沟右岸斜坡顶部。此层要紧分布于磨盘沟两侧斜坡原始地貌地带。④、块石土（Q4col+dl）：灰白色、浅灰色，要紧由砂岩、页岩块石及粘性土组成。块石粒径10-260mm，含量45~65％，呈菱角状，稍湿~干，稍密；粘性土：黄褐色，呈可塑状，切口稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇震反应。钻探揭露厚1.43(BK12)~6.50m(BK6)，平均厚约4.20m，要紧分布于磨盘沟沟底，为磨盘沟两侧陡斜坡倒塌堆积形成。（2）、三叠系上统须家河组（J3xj）①、页岩（J3xj-sh）：灰黑色，泥质结构，薄层状构造，页理发育，要紧成分为粘土矿物。中等风化带岩芯呈饼状、短柱状及柱状，节长约3-27cm，锤击声哑，无回弹，岩质软，岩体较完整，局部含粉砂质较重。本次钻探未揭露其强风化带。②、砂岩（J3xj-Ss）：灰白色、青灰色，矿物成份以石英、长石为主，次为云母，中～细粒结构，中～厚层状构造，泥钙质胶结。强风化带裂隙发育，岩芯呈碎块状，岩质极软，呈灰黄色；中风化层岩芯多呈短-柱状，呈灰白色~青灰色，岩质较硬，锤击声较清脆，节长约3-37cm。该层为本场地要紧岩层。依照工程地质钻探及野外调查，磨盘沟大桥桥台及拱座持力层岩性均为厚层砂岩。桥台及拱座持力层竖向上表现为厚层砂岩夹薄层页岩，以砂岩为主，平面上表面为全为砂岩，差不多上无变化。5、水文地质⑴、依照勘察钻孔资料结果讲明钻孔含水层与磨盘沟沟内水位联系紧密，块石土的透水性属中等透水。⑵、场地地下水要紧有松散岩类孔隙水、基岩裂隙水。①、松散岩类孔隙水：松散岩类孔隙水要紧赋存于第四系土层中，本场地土层要紧为素填土、粉质粘土、块石土。素填土层孔隙度大，透水性、含水性较好，分布不均匀，赋水性差，在雨季可能局部赋存上层滞水，其水量较小，滞留时刻较短；粘性土属弱透水层，不利于地表水的补给，赋水条件差；块石夹粘性土，由于块石间充填粘性土，赋水条件差。其中磨盘沟内地表水要紧为上游流入，因此，磨盘沟内的填土及块石土内水跟磨盘沟水位联系紧密。②、场地基岩为砂岩、页岩，页岩属弱透水岩性，为相对隔水层，砂岩为强透水岩性，为含水层，由于磨盘沟切割较深；砂岩岩体内构造裂隙水同意大气降水、地表水补给，就近向坡脚沟内排泄，故桥区砂岩赋水条件差，岩体中地下水较贫乏。因此，勘察范围内基岩裂隙水不发育，但局部地带可能赋存少量裂隙水。综上所述：勘察范围内场地水文地质条件总体较复杂。但桥梁桥台与拱座位于高陡斜坡中上部，仅局部地带赋存少量裂隙水。因此，磨盘沟大桥基础位置地下水较贫乏，水文地质条件较简单。6、地震效应评价依照《中国地震动峰值加速度区划图A1》及《中国地震动反应谱特征周期区划图》划分，勘察区抗震设防烈度为6度，地震动力加速度为0.05g，设计地震分组第一组。磨盘沟大桥按《都市桥梁抗震设计震规范》抗震设防分类为丙类，抗震设计方法C类。仅需要满足相关构造及抗震措施的要求，不需要进行抗震分析和抗震验算7、不良地质现象经工程地质调查和钻探揭露，勘察场地内未发觉滑坡、泥石流、采空区、活动断裂、地下空洞等不良地质现象及地质灾难。⑴、不良地质现象磨盘沟大桥两侧裸露、发育砂岩质斜坡悬崖，由于长期的自然风化剥落，加之发育两组裂隙，将坡表切割的相对破裂，局部形成凹腔，存在危岩块体。西岸斜坡30m范围内在磨盘沟大桥桥头右侧中部发育两处危岩单体（W1、W2、W5），危岩体坡肩高程209-221m，危岩体坡脚高程191-192.5m，倒塌方向75°，危岩体相对高差10-13m，危岩单体体积W1约220m3、W2约284m3、W3约340m3。东岸斜坡30m范围内在磨盘沟大桥桥头左侧中部发育两处危岩单体（W4、W5），危岩体坡肩高程213-215.5m，危岩体坡脚高程205-210.5m，倒塌方向255°，危岩体相对高差5-8m，危岩单体体积W4约192m3、W5约132m3。危岩体为砂岩，由于差异性风化基座为砂岩，危岩体要紧破坏模式为坠落，现状处于差不多稳定～欠稳定状态。本次勘察危岩体要紧以调查为主。另外，西岸斜坡30m范围内在磨盘沟大桥桥头右侧地带，发育有3处砂岩孤石或突出岩块：孤石1长约3m，宽约2m，厚约2m，方量约12m3；孤石2长约3m，宽约3m，厚约2m，方量约18m3；孤石3长约3m，宽约2m，厚约1m，方量约6m3，施工中建议对其进行清除。⑵、有无对工程不利的埋藏物磨盘沟大桥桥面、桥台及拱座四周可见管道及管线布置，场区内无对工程不利的防空洞、孤石、墓穴等埋藏物。因此，磨盘沟大桥不存在对工程不利的埋藏物。⑶、磨盘沟两侧的塌岸预测依照钻探揭露及地面调查，磨盘沟沟底切割较深，沟内为崩坡堆积物及工程弃土，沟两侧为厚层砂岩夹页岩。两岸受沟内水体的冲刷，仅局部表体强风化岩体向下垮塌，两侧岸坡整体稳定，为冲蚀剥蚀型岸坡。（三）、磨盘沟大桥检测评估、桥梁病害及分析、桥梁维修1、检测评估因涪清路综合整治工程道路拓宽改造的要求，为可靠利用既有桥梁，业主托付有关单位进行了桥梁可靠性进行评估，并出具了书面评估报告，即《重庆市涪陵区S103渝巴线磨盘沟桥检测评估报告》（重庆市建设工程质量检验测试中心2013.12）。报告认为：磨盘沟大桥桥梁要紧构件截面尺寸、钢筋爱护层厚度、混凝土抗压强度符合设计要求。上部结构未发觉明显重大缺陷，下部结构情况良好。该桥主拱圈承载能力极限状态验算结果表明，该桥各操纵截面内力满足承载能力极限状态要求。主拱圈正常使用极限状态验算结果表明，该桥各操纵截面内力满足正常使用极限状态要求。该桥整体工作性能良好，处于弹性工作状态，事实上际承载能力满足设计活载（汽-20级，挂-100）等级要求，按《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004中4.3.1条规定，满足现行标准公路-Ⅱ级要求，满足人群荷载：250kg/m2等级要求。同时满足现行《都市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）城—B的荷载要求。磨盘沟大桥桥梁病害及分析涪陵区S103渝巴线磨盘沟大桥桥梁外观检测结果可知：桥面系总体技术状况较差，栏杆构件普遍存在混凝土脱落、露筋、锈蚀等现象。上部结构未发觉明显重大缺陷。然而检测中发觉6#～7#腹拱间横墙和7#～8#腹拱间横墙人洞洞顶砌缝开裂；腹拱圈和引跨石拱圈存在渗水、泛碱现象。下部结构情况良好。⑴、桥面系病害及分析依照《重庆市涪陵区S103渝巴线磨盘沟桥检测报告》，桥面系病害情况为桥面系总体技术状况较差，栏杆构件普遍存在混凝土脱落、露筋、锈蚀等现象。桥头跳车是因为台后填料与桥台的差异沉降引起的，原桥也没有设置台后搭板；桥面横向开裂要紧是拱上填料（原桥填料采纳砂砾石）在车轮荷载作用下或者桥面排水不畅导致雨水下渗发生挤压变形，导致桥面开裂。而人行道栏杆开裂、脱落、露筋等病害则是是采纳这种竖条形栏杆的通病，竖条形栏杆尺寸较小，钢筋爱护层也显得不够，使用时刻一久就会出现上述病害。人行道板及挑梁存在梁底露筋、钢筋锈蚀的病害，要紧是构件尺寸偏小，构件钢筋爱护层厚度局部不足（也可能是施工误差早成的），达到一定的使用时刻后，表层混凝土脱落造成的露筋，钢筋锈蚀问题。⑵、主跨上部病害及分析依照《重庆市涪陵区S103渝巴线磨盘沟桥检测报告》，主跨上部结构存在的要紧病害为：主拱圈存在露筋、渗水、泛碱；腹拱存在渗水、泛碱；7#～8#腹拱间横墙人洞洞顶砌缝开裂；6#腹拱圈砂浆砌缝渗水、泛碱，且砌缝砂浆脱落。拱脚露筋假如排除施工是就出露的可能性外，要紧缘故是构件钢筋爱护层厚度局部不足（也可能是施工误差造成的），达到一定的使用时刻后，表层混凝土被剥落造成的露筋，钢筋锈蚀。7#～8#腹拱间横墙人洞洞顶砌缝开裂可能是砌缝砂浆收缩或脱落造成的裂缝，其它病害差不多上差不多上和桥面渗水的关系极为紧密，病害差不多由“水害”引起。而通过现场调查，桥面排水年久失修，大部分排水设施排水失效；部分排水设施缺失，部分排水设存在然而堵塞。桥面排水失效后，桥面水随意渗入拱圈背以及拱上填料内，对结构造成病害，类似拱桥的排水治理就显得至关重要。⑶、引跨上部病害及分析依照《重庆市涪陵区S103渝巴线磨盘沟桥检测报告》，引跨的要紧病害为：拱圈渗水、泛碱、砌缝砂浆脱落；拱上侧墙砌缝砂浆脱落。与主拱圈病害类似，病害差不多上差不多上和桥面渗水关系紧密，病害差不多由“水害”引起。而通过现场调查，桥面排水年久失修，大部分排水设施排水失效；部分排水设施缺失，部分排水设存在然而堵塞。桥面排水失效后，桥面水随意渗入拱圈背以及拱上填料内，对结构造成病害，类似拱桥的排水治理就显得至关重要。⑷、下部结构病害及分析依照《重庆市涪陵区S103渝巴线磨盘沟桥检测报告》，桥台的要紧病害为：桥台及拱座渗水、泛碱、砌缝砂浆脱落；垃圾堆积，杂草丛生。桥台及拱座处地形较陡，无组织排水的边沟，道路路面排水散排汇流至桥台及拱座处，长期深入拱座及桥台基础，在水环境中，杂草有容易生长，引起桥梁下部病害。磨盘沟大桥桥梁病害维修整治依照《重庆市涪陵区S103渝巴线磨盘沟桥检测评估报告》及建设业主的总体要求，对磨盘沟大桥腹拱圈及以下的桥梁结构进行利用，对既有桥梁结构的病害进行整治，对桥面系结构以及腹拱填料进行新建。缺陷病害修补处治设计以缺陷修补为主、病害处治并重的原则，维持现有桥梁设计荷载等级是本次整治的首要原则。维修整治后的构件最大限度地恢复其承载能力，同时满足耐久性的要求。依照调查报告以及现场调查，桥梁病害要紧为：主拱圈、引桥拱圈、主跨腹拱、桥台及拱座渗水、泛碱；腹拱圈、引跨拱圈、拱上侧墙、桥台及拱座局部砌缝砂浆脱落；主跨主拱圈拱脚露筋；7#～8#腹拱间横墙人洞洞顶砌缝开裂；桥梁范围的垃圾堆积，杂草进行清除；桥头跳车等。对桥梁病害处治如下：⑴、渗水、泛碱处置渗水、泛碱处置采纳治本的原则，出现渗水、泛碱要紧是渗水与砂浆发生化学作用，产生白色泛碱物，长期渗水导砌缝砂浆局部脱落。在治理了雨水下渗或排出道路渗水的前提下，对渗水泛碱部位，除将泛碱物和水迹清除洁净外，还在其周边约0.5m范围内（包括渗水区域）涂刷阻锈剂和防腐涂料。⑵、砌缝砂浆脱落处置由于砌缝脱落出露的砂浆表层风化较严峻，因此应将表层砌缝砂浆剥落，露出内层较好的砌缝砂浆，同时将脱落部位周边的松动体进行清除后，采纳环氧砂浆重新进行勾缝。关于较深的砌缝脱落能够采纳灌注水泥浆的方法使灰缝饱满裂缝消逝，从而可显著提高砌体的强度和整体性。依照以往的实践经验浆液应有活动性好、保水（不离析）、缓凝（初凝时刻为12小时左右）等性能。⑶、混凝土蜂窝、孔洞、露筋处置对结构混凝土蜂窝、麻面、网裂、掉角等一些浅表面的混凝土缺陷，采纳环氧砂浆修补；对孔洞及破损深度超过5cm的深层疏松区采纳环氧混凝土修补，未超过5cm深度用环氧砂浆修补；对下部结构、桥面系及附属设施混凝土构件出现的蜂窝、麻面、网裂等一些浅表面的混凝土病害，采纳聚合物砂浆修补；对孔洞及破损深度超过5cm的深层疏松区采纳聚合物混凝土修补，未超过5cm深度用聚合物砂浆修补。施工前需对病害混凝土表面破损、腐化、松散等缺陷区域进行凿除、清理，修补后在其外表面涂刷渗透型钢筋阻锈剂，渗透进混凝土，形成一层爱护膜，以阻止钢筋的锈蚀；关于外露的钢筋，应将钢筋表面锈蚀物清除洁净，然后涂刷阻锈剂，再用环氧砂浆（聚合物砂浆）或环氧混凝土（聚合物混凝土）修补整平。⑷、砼开裂处置对全桥可见裂缝进行修补，依照《公路桥梁加固设计规范》（JGJ/TJ22-2008）的规定，裂缝宽度＜0.15mm时采纳表面封闭法修补，涂刷专用环氧树脂胶进行封闭；裂缝宽度≥0.15mm时，采纳压力注浆法修补。⑸、其它对桥梁范围的垃圾杂草进行清除；增设桥台台后搭板，缓解桥头跳车；在原桥相应位置设置简易变形缝；清理桥下堆积物及违章搭设的各种管线。梳理桥梁两侧排水边沟，将道路排水有组织排出桥梁桥台以及拱座基础阻碍范围外，边沟采纳M7.5浆砌片石。（四）、周边建筑物1、磨盘沟大桥西岸桥头涪陵路桥公司，涪陵路桥公司正对面为江东新村，原涪清路接磨盘沟大桥从两者之间通过。东岸桥头为原涪陵师院及居民住宿区。2、磨盘沟大桥横跨磨盘沟，外侧为新建磨盘沟大桥复线桥，内侧沟底有居民居住，沟底简易道路偶有车辆出入。（五）、周边管线磨盘沟大桥整治工程施工范围内，其桥下有都市污水管道，桥上空有高压电缆线，在西岸桥墩位置处有天然气管线，施工中应加强对这些线路的爱护。1、对天然气管道的爱护采取临时拆迁的爱护措施，移除危险施工区域外。2、对污水管道采取爱护性施工，幸免施工危及污水管道安全。3、高压电缆线不阻碍整治工程施工，施工时施工设备必须与高压电缆线保持安全距离，幸免发生安全事故。（六）、磨盘沟大桥整治工程施工重难点本工程桥位处于典型的山区深沟狭谷V型河床上，施工场地窄小，相互干扰的不安全因素较多，必须要高度重视并采取相应的措施。通过认真阅读勘察、设计文件，反复进行现场踏勘，结合本单位以往类似的工程经验，本工程施工重难点要紧是主拱圈病害的维修整治施工平台的搭设，桥梁结构裂缝的整治不出现遗漏，腹拱圈回填的挖除等。1、主拱圈病害的维修整治施工平台的搭设，由于磨盘沟大桥主拱圈底部距沟底最大高差达50米，施工作业平台搭设（脚手架），作业人员的安全和施工平台自身的稳定成为施工的重点。施工平台搭设时防止高空坠落和物体落下伤人是特不重要的安全工作。同时搭设最大高度50多米的施工平台，施工平台自身的稳定性特不关键。以及施工期间，桥下必须保证车辆和行人通行安全的保证措施。2、桥梁结构裂缝的整治不出现遗漏。桥梁结构的裂缝由于点多、面广且不容易发觉，专门容易出现遗漏，这对桥梁裂缝的整治提出更高的要求，最大限度地不出现遗漏，争取对裂缝得到全面的整治。3、腹拱圈回填的挖除。腹拱圈为砌石腹拱圈，其整体性较差，拱上回填挖除施工时应采取对称均匀的卸载方法，且拱上回填挖除不能采纳大型机械进行作业，不能猛烈撞击砌石裸拱腹拱圈，保证砌石裸拱腹拱圈的稳定十分关键。(七)、本桥参建各方业主单位为：重庆市涪陵都市建设投资集团有限公司设计单位为：重庆市设计院勘察单位为：重庆市高新工程勘察设计院有限公司监理单位为：重庆市永安工程建设监理有限公司施工单位为：宁波市政工程建设集团股份有限公司（八）、施工平面布置图（见后附图）二、磨盘沟大桥维修整治工程施工方案编制依据《工程建设标准强制性条文》2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；3、《都市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）4、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）；5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）、及（JTGD62-2004）；6、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23-2008）；7、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63—2007）。8、《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61～2005）。9、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50～2011）。10、《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）；11、《都市桥梁养护技术规范》（CJJ99－2003）；12、《混凝土结构加固设计规范》（GB50367－2006）；13、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006）14、《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006）15、《道桥用防水涂料》（JC/T975-2005）16、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）17、《地质灾难防治工程设计规范》（DB50/5029-2004）18、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2012）19、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）20、《高处作业分级》（GB/T3608-2008）21、《施工现场机戒设备检查技术规范》（JGJ160-2008）22、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）23、《建筑工人安全操作规程》（DBJ50/T-155-2012）24、《重庆市建筑施工现场治理标准》（DBJ50-077-2008）25、《都市桥梁工程施工质量验收规范》（DBJ50-086-2008）26、磨盘沟大桥维修整治工程方案设计《涪清路综合改造工程》27、施工现场现场踏勘情况及对工程环境的调查研究28、我公司目前的劳动力、施工机械设备能力、技术治理人员水平29、历年类似工程施工经验、技术积存。30、渝建发[2014]16号文件三、施工打算及预备工作（一）、施工进度打算依据磨盘沟大桥维修整治工程工程量，结合施工现场实际及施工现场地质、气候条件，拟定磨盘沟大桥维修整治工程工期打算。磨盘沟大桥维修整治工程工期打算：2017年2月16日至2017年7月30日，共计170天。磨盘沟大桥维修整治工程施工具体工期如下：⑴、施工预备：2017年2月16日～2017年2月25日，工期10天；⑵、拆除桥面系及挖除拱上回填：2017年2月26日～2017年3月17日，工期20天；⑶、全桥病害处治：2017年3月18日～2017年5月31日，工期75天；⑷、桥面系施工：2017年6月1日～2016年7月30日，工期60天；⑸、场地清理：2017年7月31日～2016年8月4日，工期5天。施工进度打算横道图（见后附图)（二）、材料打算材料及设备的质量是阻碍工程进度和工程质量的重要因素，为保证本项目能够按期、保质、保安全的完成任务，我项目经理部将依照现场施工情况从材料的采购、运输、储藏和保管的各个环节对材料及设备的供应与治理进行操纵。1、混凝土采纳大业公司商品混凝土，厂家用罐车将混凝土送至工地后，工地采纳机械泵送至施工作业点。钢材购用达钢成批钢材。钢管采纳租赁。模板、木材按打算购买。2、专门材料的采购依照方案设计，桥梁维修整治施工中的专门材料的采购，采纳满足设计要求的材料供应商产品，按打算进行采购，以保证工程施工质量。部分维修整治材料采纳购买合格的原材料按设计要求进行自加工备用。（三）、机械设备打算1、业主的强制性要求施工设备能满足工程需要，且设备先进、完好。为幸免山区大风、雷电等因素突然停电，工地必须配置备用一组100KW发电机组。2、配置打算本工程拟投入的机械设备见下表，施工中依照实际情况可调整数量及种类。所有设备进场投入使用前，必须通过项目设备治理人员的验收及物设部备案。要紧机械设备打算表序号设备名称型号进场日期状态数量1塔吊QTZ632017.3良好12塔吊QTZ802017.3良好13装载机LW350K2017.3良好14自卸汽车斯太尔2017.3良好25电焊机上海通用BX1-500-22017.3良好46冷弯机GW-502017.3良好17钢筋调直机13KW2017.3良好18钢筋切割机GQ-502017.3良好19空压机MMBIS202017.3良好210凿岩机76652017.3良好511备用发电机100KW2017.3良好112卷扬机5t，7.5KW，单筒2017.3良好213全站仪2017.3良好114葫芦1、3、5、10T2017.3良好1015水准仪2017.3良好23、塔吊磨盘沟大桥维修整治起重设备要紧利用磨盘沟大桥复线桥所搭设的两台起重设备，因其性能能够满足磨盘沟大桥维修整治施工要求。（1）、采纳QTZ80（5010）塔式起重机，臂长48米，最大起重量8t，48m起重量3.1t。荷载特性见下图： 48米起重壁幅度R262830323436384042444648起重量Q6.155.675.264.94.584.34.053.823.613.433.263.10（2）、采纳QTZ63（5610）塔式起重机，臂长50米，最大起重量6t，50m最大起重量1.3t。荷载特性见下图：50米起重壁幅度R2830323436384042444650起重量Q2.62.42.22.11.91.81.71.61.51.41.3对塔吊的检查：①、每天上班前、下班后对螺栓情况进行检查，如有异常，迅速整改，确认安全后，方可接着施工。②、对塔吊塔身杆件要随时观测，定期检查，如有变形，须及时整改。③、对塔吊钢丝绳除安装时将黄油一次涂抹到位后，施工中应及时涂抹，以减少磨损，增加润滑度。④、对起吊作捆绑用的钢丝绳安全系数取所吊最重物的6倍，同时钢丝绳与吊重物折角接触处要采取包裹措施，防止钢丝绳受剪折断。⑤、对钢丝绳绳夹的数量除按规范数量安装外，另外须安一个安全绳夹，以便于观测钢丝绳受力后有无滑动。⑥、对塔吊设备的电源线、电器开关均应符合规范要求，随时检查，对不符合要求的及时维修更换。⑦、塔吊的检查由专人负责，并做好检查台帐记录。（四）、材料、设备的检测检查1、商品砼的检测本桥施工全部采纳商品砼，每施工班次商品砼生产厂家必须书面提供砼生产的技术参数，并按规范在监理的见证下现场取样；对有专门要求的砼，应与砼厂家进行协商，提出专门砼的要紧技术参数，以保证砼的施工质量。2、钢筋等原材料的检测对进入本桥施工现场的钢筋等原材料，须有厂家生产合格证，同时必须进行取样送检，符合要求的原材料，经现场监理验证后，才能进入施工现场使用，同时应对原材料进行妥善保管。3、维修整治专门原材料的检测对维修整治专门原材料的检测，必须满足设计规范要求，否则不能采纳。4、机械设备的检查所有进入施工现场的机械设备必须进行检查、检测，符合机械设备标准，满足施工要求的机械设备才能使用，同时加强机械设备的检修与保养，作好机械设备检修与保养台账记录。（五）、施工预备1、组织机构磨盘沟大桥维修整治依照本工程的规模、工期要求及工程特点，磨盘沟大桥维修整治工程施工由项目经理部统一指挥治理本工程的实施，全面履行合同协议，按期、优质、安全、高效地完成磨盘沟大桥维修整治工程的施工及缺陷修复工作。涪清路综合改造工程第一标段项目部涪清路综合改造工程第一标段项目部项目经理：周朝阳安全负责人：唐惠蒙项目执行经理：况世明项目技术负责人：张林江工程治理部物资设备部安质环保部打算合同部财务部试验室各施工班组（1）、项目经理职责项目经理负责本项目的全面治理工作，是本项目质量、安全第一责任人；贯彻执行包括项目治理制度在内的项目部各项规章制度，合理调度资源，操纵项目成本，实现项目经营治理目标；执行公司或上级交付的其他工作。（2）、项目执行经理职责对工程项目的现场生产、安全负责，负责编制生产打算，材料打算、设备打算，资金打算；提出工程变更事项；编制项目施工进度打算，审核施工进度报告；编制质量保证体系，监督工程施工质量完成情况；完成上级领导安排的其它工作。（3）、项目技术负责人职责组织并编写施工方案及技术措施，负责对技术方案的审定，制定施工方案打算，监督方案执行情况；负责图纸会审及各专业间技术接口的处理，办理或审定变更、洽商中的工作量；负责与业主、监理商量施工图纸中出现的技术问题；指导技术员、资料员的工作，审核上报监理的各种技术资料；完成上级领导安排的其它工作。（4）、安全负责人职责按照公司要求及有关规章制度，结合现场情况，制定安全生产打算，编制安全技术措施打算；编制安全防护措施资金打算；负责安全生产、文明施工的监督工作，监督检查安全规章制度的执行情况；完成上级领导安排的其它工作。2、施工预备（1）、技术预备在项目经理的领导下，依据项目施工的各项规章制度，结合工程特点，制定切实可行的技术治理措施，并由项目技术负责人负责治理措施的贯彻落实，要紧内容如下：①、收集施工区域气象、地形、水文地质条件、地上地下障碍物、周围建（构）筑物结构状况及牢固程度、地下管线等资料，对其进行分析，为编制磨盘沟大桥维修整治工程施工方案及指导施工提供必要依据。②、组织有关人员熟悉设计图纸，了解设计意图及相关细节，明确质量要求，针对图纸上存在问题和疑问、设计是否符合施工条件等进行图纸自审。积极配合业主进行图纸会审工作，听取设计交底，尽可能将图纸上的问题解决在工程开工前。③、编制施工预算，计算工程量，进行工料分析，提出资源需求打算。④、依照工程规模、结构特点和业要紧求，编制磨盘沟大桥维修整治工程施工方案，明确各要紧分部分项工程的施工方法，拟定推广应用的“四新”技术，编制详细的施工作业指导书及专门部位的单项作业施工方案。⑤、组织学习国家现行的技术政策、技术标准、施工验收规范，工程质量评定标准，操作规程，有关建设工程法律和强制性推行的质量标准等文件，使工程开展过程中自始自终严格按规范要求进行。⑥、对设计采纳的新技术、新结构、新材料、新工艺和新设备进行研讨，制定实施打算。⑦、对施工重点、难点部位，进行QC专题攻关，制定切实可行的技术措施，并组织编制详细的分项工程专业施工方案。⑧、组织项目治理人员熟悉合同并进行履行纲要的详细交底，为保证各岗位治理人员全面履行合同打下基础。⑨、对测量仪器进行检测校核，完成施工测量预备。（2）、现场预备①、施工现场平面布置预备依照施工需要及施工现场环境实际情况，对施工现场进行合理布置。对钢筋制作场、材料存储出库、机械设备存储场地、施工器具库房等进行合理规划，充分利用施工现场实际环境条件。②、机械设备预备依照施工组织设计和进度打算的要求，编制施工机械设备需用量打算及进退场打算，并按施工机械设备需用量打算表的要求分批进场，机械设备选择应满足工程需要。进场机械设备及试验检测仪器应保持较高的完好率，并按规定定期保养。③、物资材料预备依照施工预算的材料分析和施工进度打算，编制原材料使用打算，建立工程材料供应卡，并组织物资材料的采购工作，同时及时组织前期周转材料进场，以确保工程施工的顺利进行。材料进场后，对检验合格的材料由项目部材料员安排合适的场地或仓库分类贮存，并定期检查贮存材料的状况，如有损害变质应及时处理。打算工程师必须对材料员开出的限额领料单进行审核，审核后的领料单才能作为材料保管员发放物资的依据。④、施工现场临时设施布置预备A、施工临时道路大桥作业区交通便利，临时道路均从既有道路引入。施工时注意临时道路的养护，保障道路畅通。B、施工临时用电依照大桥现场调查情况和周边供电条件，施工要紧考虑用电力公司供电，现场各个施工区域施工用电要紧考虑就近从箱式变压器中引出。施工时，将依照各供电箱的具体位置，有效操纵好输电线路的长度，电缆粗细程度，来合理布置本桥内用电的线路，并保证合理分配到位。拟采纳全线铺设电缆，沿线每50m左右设配电箱一只，电缆统一用三相五线电缆，自行接至施工现场及各施工区域。同时为了确保施工的连续性及可能发生的停电事件，工地上拟长期自备1台100kw发电机做备用电源。配电线路布设时尽量设在施工便道两侧，不得阻碍交通和施工机械的装、拆及运转。C、施工临时用水依照现场调查情况和周边供水条件，现场采纳供水公司自来水。D、施工围挡施工区域均采纳高度为1.8米的施工围挡。施工场地围护的大门等出入口按照甲方关于工地施工围护有关要求进行设置。围档采纳彩钢板，用3m间距Ф50钢管固定。E、施工临时排水施工临时排水布置小型的排水沟，排水沟采纳土沟，必要时采纳浆砌砖墙水沟，并在适当位置设置废水沉定池，使废水采纳生化专项处理达到环保要求后排放。F、作好施工现场未迁出管网的爱护措施，并设置警示标志。G、依照施工现场实际情况，设置好安全标志。四、施工工艺技术（一）、磨盘沟大桥维修整治总体施工方案磨盘沟大桥上部结构未发觉明显重大缺陷，下部结构情况良好。桥整体工作性能良好，处于弹性工作状态，事实上际承载能力满足设计活载（汽-20，挂-100）等级要求，按《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004中4.3.1条规定，满足现行标准公路-Ⅱ级要求，满足人群荷载：2.5KN/m2等级要求；同时满足现行《都市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）都市桥梁荷载规定也满足城—B的荷载要求。依照建设业主的总体要求，对磨盘沟大桥腹拱圈及以下的桥梁结构进行利用，对既有桥梁结构的病害进行整治，对桥面系结构以及腹拱填料进行新建。（二）、施工工艺流程施工预备→拆除桥面系→桥梁结构病害处治施工平台搭设→桥梁结构病害全面检查（并作好记录）→桥梁结构病害处治→新建桥面系→附属工程施工→施工场地清理（三）、要紧工程施工工艺1、施工预备施工所需作业人员、机械设备等满足施工要求，施工用水、电等引致施工现场，安全防护、安全标志设置完成，具备施工开工条件。特不是对施工用塔吊应在施工前对其进行一次全面检查，合格后才能使用。2、拆除桥面系(1)、拆除工作内容桥面系拆除包括移除水管、拆除人行道栏杆、拆除人行道板、拆除桥面铺装、拆除人行道挑梁、拆除侧墙、拆除拱上填料等工作。、桥面系拆除施工①、桥梁卸载是加载的逆过程，施工工序也差不多上与加载工序相反。本次维修改造需要依次卸载：人行道栏杆、桥面铺装、人行道板、人行道挑梁、拱上填料等工序。施工中必须严格遵循卸载工序，依次卸载每一道工序的拱上建筑，卸载从主拱圈拱顶开始，向主拱圈两侧拱脚对称进行，完成一道卸载工序后方可进行下一道工序。②、移除水管、拆除人行道栏杆、拆除人行道板、拆除桥面铺装、拆除人行道挑梁，采纳机械施工，用挖掘机配合人工拆除，拆除废弃材料由自卸汽车运出至规定地点。③、侧墙、拱上填料拆除采纳人工拆除，不得采纳机械开挖，开挖后必须及时清理出桥梁阻碍区，不得堆载。拆除废弃材料由自卸汽车运出至规定地点。④、拱上填料拆除遵循对称均衡卸载原则，拱上填料拆除从全桥各腹拱（包括桥两端引拱）拱顶开始，向两侧拱脚对称分层进行，严禁拱上填料从桥台端引拱向主拱圈拱顶端腹拱逐一拆除或拱顶端腹拱向桥台端引拱逐一拆除。⑤、严禁在裸拱上任何部分堆载填料以及建筑材料，严禁在开挖过程中扰动钢筋混凝土主拱箱、护拱及侧墙，雨天应注意裸拱的排水，防止意外不均衡活荷载对裸拱的阻碍。3、施工脚手架搭设操作平台脚手架搭设另见脚手架搭设方案。4、桥梁结构病害检查⑴、桥梁结构病害检查施工平台搭设完成经验收合格后，按照桥梁上部结构、下部结构及基础，对桥梁结构病害进行全面的检查，并分析病害为既有病害或新的病害，并一一做出标识和编码，对既有病害进行意义核对并记录加固前的病害情况。⑵、对检查出的病害按病害性质进行分类统计，确定拟对病害采取的处治措施，为病害的处理提供依据。5、桥梁结构病害处治⑴、渗水、泛碱处治渗水、泛碱处置采纳治本的原则，出现渗水、泛碱要紧是渗水与砂浆发生化学作用，产生白色泛碱物，长期渗水导砌缝砂浆局部脱落。①、渗水、泛碱处治首先应阻断水流的来源，阻断水流的来源采取防水和引导排出的措施。②、在阻断水源的前提下，对渗水泛碱部位，可用钢丝刷、高压水或喷砂清洁。将泛碱物和水迹清除洁净，在其周边约0.5m范围内（包括渗水区域）涂刷阻锈剂和防腐涂料。③、钢筋砼裂缝渗水、泛碱处涂刷阻锈剂，参照后面砼裂缝处治方法进行处治。④、在砌石、素砼裂缝渗水、泛碱处涂刷防护涂料，涂刷防护涂料前若基层不平坦，可先用修补砂浆找平。然后参照后面砌石、素砼裂缝处治方法进行处治。⑤、涂刷防护涂料风雨天不得施工，新施工的表面在24小时内要防止淋雨。不要在结冰或上霜的结构表面进行施工。涂刷防护涂料施工过程中及施工后要注意对周围环境的爱护。⑥、防护涂料均有依照自身特点制定的施工工艺，在使用前一定要认真组织学习产品的施工工艺、讲明及注意事项。严格按照防护涂料施工工艺、讲明进行施工。⑵、石料砌缝及石料裂缝的处治①、石料砌缝脱落但砌缝露出内层较好的砌缝砂浆（砌缝内砂浆饱满），对砌缝松动则将砌缝松动砂浆剥落，当砌缝露出内层较好的砌缝砂浆（砌缝内砂浆饱满），将脱落部位周边的松动体进行清除和将砌缝松动砂浆剥落后，对砌缝采纳环氧砂浆重新进行勾缝。重新勾缝要求砌缝勾缝砂浆饱满，线型美观，表面清洁平坦，雨天不能进行勾缝施工。②、砌体砂浆缝不饱满和有裂缝的砌体，采纳灌注水泥浆的方法使灰缝饱满裂缝消逝，从而可显著提高砌体的强度和整体性。灌注水泥浆前对脱落砂浆缝和对松动砂浆缝剥落后砂浆缝采纳7.5#砂浆重新勾缝，勾缝的作用要紧是幸免注浆时漏浆和外形美观。重新勾缝时需按设计布设注浆孔和出浆孔。注浆孔布设采纳埋入式，采纳钻孔埋入，钻孔应比Ф40PVC管大1cm，注浆孔管采纳Ф40PVC管，缝较长或较密集管一般采取交错布置，其间距和埋深按现场实际条件及浆液配方，通过灌注试验确定。出浆孔处按要求不勾缝留孔（或在勾缝砂浆处钻孔）。C、采取纯压法灌浆，浆液可试用以下配合比（以㎏计）：水：水泥：木钙（木质磺酸钙）＝100：200：0.4。必要时可作适当调整，改善浆液的流淌性，但一般水灰比不要大于1：1。D、水是保证注浆成功的重要措施。要求灌水后砌体的砌缝砂浆都处于饱水状态，现在立即灌浆，才能做到注浆饱满。如灌水后砂浆达不到饱水状态，则浆液中的水分就会被砂浆汲取，阻碍浆液流淌，注浆的质量就会受到阻碍。E、灌浆水泥采纳一般硅酸盐水泥。注浆时假如出浆孔有浆流出，讲明此处注浆饱满，并应立立即注浆孔和出浆孔堵死，使浆液不致外漏。如无浆液外漏时，应查明缘故，总结经验，幸免注浆不饱满。F、浆体应充分搅拌均匀后才能开始灌注，灌注过程中浆体需连续缓慢搅拌，搅拌时刻小于浆体初凝时刻，浆体在灌注前需用筛网过滤。G、浆体灌注采取由下而上逐孔灌注，每孔灌注满后才进行下一孔灌注。气温低于50C时，对浆体应采取保温措施。⑶、混凝土蜂窝、孔洞、露筋处治对下部结构、上部结构混凝土蜂窝、麻面、网裂、掉角等一些浅表面的混凝土缺陷，采纳环氧砂浆修补；对孔洞及破损深度超过5cm的深层疏松区采纳环氧混凝土（聚合物混凝土）修补，未超过5cm深度用环氧砂浆（聚合物砂浆）修补。关于外露的钢筋，应将钢筋表面锈蚀物清除洁净，然后涂刷阻锈剂，再用环氧砂浆（聚合物砂浆）或环氧混凝土（聚合物混凝土）修补整平。①、混凝土蜂窝、麻面、网裂、掉角等一些浅表面的混凝土缺陷，采纳环氧砂浆修补。施工前需对病害混凝土表面破损、腐化、松散等缺陷区域进行凿除、清理，修补后在其外表面涂刷渗透型钢筋阻锈剂，渗透进混凝土，形成一层爱护膜，以阻止钢筋的锈蚀，再用环氧砂浆（聚合物砂浆）修补整平。环氧砂浆（聚合物砂浆）修补应密实，修补表面应平坦清洁。②、对孔洞及破损深度超过5cm的深层疏松区采纳环氧混凝土（聚合物混凝土）修补，未超过5cm深度用环氧砂浆（聚合物砂浆）修补。A、对混凝土破损部位采纳人工凿除法、气动工具凿除法或高速射水法将该处松散、破损、污损的混凝土清除洁净，直至露出坚硬密实的基面，同时应注意保证该部位无油污、油脂、蜡状物、灰尘以及附着物等物质，用丙酮将修补区域结构表面擦拭洁净。B、关于缺陷深度≥10cm，面积≥（10cm×10cm）时，表面要凿成方波型和锯齿状，且凿至坚实层，推断的标准是以能够看见混凝土粗骨料为宜。C、对钢筋砼结构，清理混凝土病害部位时注意不得损伤梁体原有钢筋（尤其是主筋）。D、对混凝土破损部位修补砂浆或砼应密实，修补表面应平坦清洁。③、钢筋砼结构露筋缺陷，先对缺陷部位进行清理，同时用钢刷清除外露钢筋表面的浮锈，使之露出光洁部分，然后涂刷阻锈剂，再用环氧砂浆（聚合物砂浆）或环氧混凝土（聚合物混凝土）修补整平。A、阻锈剂（表面涂刷型）可用滚刷或喷涂于处理结构表面，选用材料应满足规范及本设计讲明“要紧材料性能指标要求”部分的规定，并按施工规范进行施工。B、阻锈剂属化学产品，施工过程中应采取必要的防护措施；多功能阻锈剂有专门强的渗透性，施工时应配带手套及口罩，严禁与皮肤直接接触。在水平结构底面施工时，应注意不要滴落到躯体或皮肤上任何部位，如已滴落到皮肤表面或眼睛里，应立即用清水冲洗洁净并及时就医。C、依照所选用材料的物理化学性能指标选择合适的施工条件进行施工。④、修补所用砂浆（砼）应具有较低的膨胀系数、收缩率和放热温度，同时还应具有较高的粘结力、硬度及抗冲击性能，砂浆（砼）的配合比依照试验确定，其性能必须满足规范及本设计讲明关于修补用砂浆（砼）性能指标的要求。修补区域如处于潮湿状态，应采取措施使修补位置保持干燥，或选用能在潮湿状态下施工的材料，确保修补质量。⑷、砼开裂裂缝的处治对全桥砼可见裂缝进行修补，裂缝宽度＜0.15mm时采纳表面封闭法修补，涂刷专用环氧树脂胶进行封闭；裂缝宽度≥0.15mm时，采纳压力注浆法修补。①、裂缝封闭修补对宽度小于0.15mm的裂缝，对结构阻碍不大的静止裂缝，为防止水汽、化学物质和二氧化碳的侵入，采纳环氧树脂胶泥封缝即可。施工差不多流程：混凝土表面处理，达到洁净和干燥→环氧树脂胶泥封缝→在胶泥上涂刷一层环氧树脂胶液→检查封缝质量。A、封闭前应首先除去混凝土表面的灰尘，并用机械方法进行打磨。若表面残留有轻度油污，可用丙酮擦拭洁净；对严峻的油污宜用高效除垢剂或含有清洁剂的压力水进行清洗，但不得使用可能对混凝土内部质量造成不良阻碍的溶剂。混凝土裂缝的封闭应在清洗构件表面的水分干燥后进行。B、采纳自然渗透法直接用橡皮滚子或滚筒涂刷裂缝修补胶，使胶液充分汲取，且裂缝内含胶饱满，用丙酮或者酒精擦洗裂缝表面，待干燥后用排笔反复涂刷裂缝修补胶，每隔3-5分钟涂刷一次，涂层厚度达1mm左右为止。涂刷封闭胶时，应使胶液在混凝土表面充分渗透，微裂纹内应含胶饱满，必要时可沿裂缝进行多道涂刷。②、裂缝压力灌浆修补裂缝宽度≥0.15mm时，采纳压力注浆法修补裂缝压力灌浆加固技术施工工序如下：裂缝处理→钻孔埋嘴→嵌缝止浆→压水(气)试验→配制浆液→灌浆→封口结束→检查。A、裂缝处理检查裂缝情况后,在裂缝两侧画线之内，用小锤、手铲、钢丝刷把构件表面整平。应注意防止在清理过程中把裂缝堵住。裂缝处宜用蘸有丙酮或二甲苯的棉丝擦洗，一般不用水洗，因树脂怕与水接触。如必须用水洗刷时也需待水分完全干燥后方能进行下道工序。B、钻孔埋嘴注浆嘴及排水(气)孔管均采纳埋入式，埋深依照裂缝深度确定，可采纳PVC管。灌浆孔的布置应使砌体内的任何缝隙都在有效注浆半径R以内。一般采取交错布置，其间距视缝隙大小、多少及水泥砂浆有效灌注半径R而定。工地应按现场实际条件及浆液配方，通过灌注试验确定R。C、嵌缝止浆压浆前先将裂缝凿成V形槽，在槽面上涂一层1.5cm的环氧树脂，再抹水泥砂浆封堵。以免出现跑浆、漏浆现象。待封缝砂浆固化后，沿缝涂抹肥皂水，并从压浆嘴向缝中通入压缩空气，若无冒泡现象，表示密封效果良好，否则应予以修补。D、灌浆采取纯压法灌浆，先将细砂（粒径不得大于0.5mm）与水泥干拌，然后加水搅拌均匀。水泥砂浆应不断搅动，以防流淌性降低。每批只搅拌供1h注浆的用料。灌注时开始压力应小些，然后逐渐升高，最高为0.3MPa。先选一孔灌浆，待邻近排水(气)管出浆后，立即关闭该孔，仍接着压浆，待灌到不能再进浆时，立即关闭注浆嘴，停止压浆，之后再在未见排水（气）孔管内流出浆水附近，择灌浆孔进行灌浆。一般灌浆应遵照自上而下或自一端向另一端循序渐进的原则，切不可倒行逆灌，以免空气混入浆内阻碍浆液的密实性。垂直缝上端往往因浆液收缩而不饱满，可采取二次灌浆以弥补缺陷。E、封口处理。待裂缝修补胶达到初凝不外流时，拆下注浆嘴，再用快固化胶液把注浆嘴处抹平封口。F、灌浆后需对灌浆施工面进行清理，保持施工面的清洁。⑸、其它病害处治对桥梁范围的垃圾杂草进行清除；增设桥台台后搭板，缓解桥头跳车；在原桥相应位置设置简易变形缝；清理桥下堆积物及违章搭设的各种管线。梳理桥梁两侧排水边沟，将道路排水有组织排出桥梁桥台以及拱座基础阻碍范围外，排水边沟采纳M7.5浆砌片石。⑹、桥梁病害处治施工安全防护要求①、裂缝修补胶、丙酮和酒精均为易燃物品，严禁靠近火源。②、施工时操作人员必须穿爱护性服装，戴防护面具、手套；粘结剂接触到皮肤立即用大量清水冲洗。若不慎溅入眼睛，须立即用水清洗并寻求诊治。③、配置和使用场所，必须配置灭火器以备抢救。④、封闭施工作业环境，严防非施工人员进入施工作业现场。6、新建桥面系⑴、桥梁拱上建筑加载的工序桥梁加载工序按照对称均衡的原则进行。本次维修改造需要依次施加拱上填料、人行道挑梁、人行道板、桥面铺装及人行道栏杆等工序。施工中必须严格遵循如下加载工序：依次加载每一道工序的拱上建筑，加载从拱脚向拱顶两侧对称进行，完成一道卸载工序后方可进行下一道工序。关于防撞护栏及人行道板，应先按上述加载程序施工左侧的防撞护栏，后施工人行道板及栏杆。加载施工过程中严禁在拱上任何部分堆载。拱背上填料厚度小于50cm时，严禁大型机械上桥。⑵、新建桥面系施工工艺施工加载流程：拱上填料→人行道挑梁→人行道板→桥台塔板→桥面铺装→人行道栏杆、标线、标志①、拱上填料施工拱桥填料采纳LC10轻骨料混凝土，LC10轻骨料混凝土浇筑采纳对称均衡的原则，浇筑从主拱圈两侧拱脚向主拱圈拱顶分层进行，分层浇筑腹拱（引拱）从两侧拱脚向拱顶进行。LC10轻骨料混凝土采纳商品砼，要求原材料检测符合要求，砼配合比经批准后进行砼浇筑。B、砼浇筑时采取振动时刻短，振动间距短”的操作原则。混凝土分层振捣，每层操纵在30cm以内，插点要均匀，振捣时刻不宜过长，减少陶粒和砂浆分离；C、在振捣时和振捣后，下层陶粒由于上部砂浆的阻挡可不能浮现来，只有面层的陶粒容易产生露面现象，当出现露面现象时，可用木拍及时将浮在表层的轻粗骨料颗粒压入混凝土内。若颗粒上浮面积较大，可采纳表面振动器复振，使砂浆返上，再做抹面。D、混凝土浇筑成型后应及时覆盖和喷水养护,湿养护时刻不应少于14天。②、人行道挑梁施工挑梁采纳C30砼现浇，本桥挑梁共47根，挑梁现浇用材料经检验符合设计要求。B、挑梁现浇时保证挑梁钢筋安装、模板安装和砼浇筑符合设计要求，现浇挑梁成型质量满足设计要求。C、挑梁现浇时注意预埋钢筋，并保证其位置、钢筋型号、数量符合设计要求。D、挑梁现浇时，先放样出挑梁位置，再进行钢筋制作安装，模板的制作安装；钢筋制作安装时先对挑梁现浇砼位置进行清理，保持其清洁。③、人行道板施工A、人行道板为预制，侧墙顶砼、人行道板枕梁和缘石为现浇，砼均为C30，侧墙顶、枕梁、缘石及挑梁砼一起浇筑。B、人行道板预制构件磨盘沟大桥东岸侧预制场进行预制，再运至施工现场进行安装，人行道板砼强度达到100%时才能安装，人行道板构件外形轮廓清晰，线条直顺，不得有翘曲现象。C、人行道板预制构件应堆放有序，并留好运输车道，便于车辆进出装车。D、各类构件在预制、现浇时注意预埋钢筋，并保证其位置、钢筋型号、数量符合设计要求。E、放样出人行道板枕梁和缘石的具体位置，然后进行钢筋、模板的制作、安装。F、人行道板、侧墙顶、人行道板枕梁和缘石施工用材料经检测符合设计要求，钢筋、模板制作安装、砼成型质量满足施工规范要求，凝土表面平坦，无蜂窝，颜色一致。G、侧墙顶、枕梁、缘石现浇砼线型順适，人行道板人安装牢固直顺、平坦，枕梁、缘石砼强度达到100%时才能安装人行道板。④、桥台塔板施工桥台塔板所需材料经检验合格，钢筋、模板制作安装符合施工要求，砼浇筑参照桥面砼施工要求执行。B、桥台塔板施工搭板下的垫层强度和压实度必须满足设计要求。C、板的表面应平坦，板的边缘顺直。⑤、桥面铺装施工磨盘沟大桥桥面铺装为24cmC30+10cm沥青砼。24cmC30混凝土路面施工24cmC30砼采纳商品混凝土，由罐车运输到现场，人工配合摊铺、振捣、整平饰面、拉槽。A、材料要求混凝土全部采纳商品混凝土，其混凝土配合比严格按照配合比方案，所设计的配合比应满足设计抗压、抗折强度，耐磨、耐久以及混凝土拌合物易和性能等要求。B、场地清理先将LC10轻骨料混凝土顶面清扫洁净，并用水清洗，对有挤碎、隆起、空鼓的应清除，LC10轻骨料混凝土顶面产生较大纵向扩展裂缝的，应分析缘故，采纳有效的措施进行处理或者挖除重新浇筑。C、桥面排水及防水a、桥面系改造的