航模飞机教学案例分类课件

航模飞机三大分类一、自由飞行类二、线操纵圆周飞行类三、无线电操纵飞行类按照航模飞机的操纵模式我们可以将其分为三个类别:航模飞机一、自由飞行类按照航模飞机的操纵模式一、自由飞行类

这类模型在飞行过程中，运动员对模型不加任何操纵，只是在放飞前进行各种调整，以便获得良好的飞行性能。一旦放飞后，只能让它自由地飞行，所以称为自由飞行类。

一、自由飞行类

这类模型在飞行过程中，运动员对模型不加任何操自由飞行类包括下列主要项目：

纸模型飞机

弹射模型滑翔机

橡筋模型直升飞机

手掷模型滑翔机

牵引模型滑翔机

橡筋模型飞机

室内模型飞机

活塞式发动机自由飞模型飞机

自由飞行类包括下列主要项目：

纸模型飞机弹射模型滑翔机橡纸模型飞机（简称纸模型）——这是最初级的模型飞机。主要部件都用硬纸做成，本身不带动力，依靠放飞者的投掷力量起飞上升，获得一定高度后，转入滑翔飞行。纸模型容易制作，仅需要一把剪刀、一点胶水或浆糊和一些硬纸。所以，很适合在小学中开展。纸模型飞机（简称纸模型）——这是最初级的模型飞机。主要部件都弹射模型滑翔机（简称弹射模型）——依靠橡筋的弹力而上升。放飞时，将橡筋条末端的圆环挂在模型的弹射钩上，拉长橡筋条后放开模型，在橡筋弹力的作用下，模型象箭一样地射到空中，获得一定高度后转入滑翔。这种模型制作简单，飞得较高，是最受小学生们喜爱的一个项目。弹射模型滑翔机（简称弹射模型）——依靠橡筋的弹力而上升。放飞手掷模型滑翔机（简称手掷模型）——依靠手臂的力量投掷到空中，再转为滑翔飞行。性能优良的俄手掷模型，掷出后能在空中飞行1分钟左右。它放飞容易，不需要很大的场地，适合在城市中的学校开展活动。手掷模型滑翔机（简称手掷模型）——依靠手臂的力量投掷到空中，橡筋模型直升飞机（简称直升模型）——依靠橡筋的扭力带动一对旋翼旋转产生升力而升空，可以象真的直升机那样垂直上升和下降。结构也极简单，只有一对旋翼和一根装橡筋条的木条作机身。机身上装有一个象直升机的外形的档片。档片主要起阻尼作用，减少机身在橡筋的反作用力矩作用下过快的旋转。橡筋模型直升飞机（简称直升模型）——依靠橡筋的扭力带动一对旋室内模型飞机（简称室内模型）——它的最大特点是极其轻巧。机翼翼展在半米左右的国际级室内模型，其重量只有1－2克，可以说是世界上最轻的“飞机”了。室内模型飞机的组成与真飞机一样，有机翼、机身、水平尾翼、垂直尾翼和螺旋桨。它以橡筋条的扭力为动力，带动螺旋桨慢慢的旋转产生拉力，以很慢的速度在室内盘旋飞行。目前最长的飞行时间纪录达50分钟之久。它是航空模型世界锦标赛的一个项目，每两年进行一次世界比赛。室内模型飞机（简称室内模型）——它的最大特点是极其轻巧。机翼牵引模型滑翔机（简称牵引模型）——它本身没有动力装置，依靠人力通过一根细线象风筝似地将它牵引到空中，脱钩后转入滑翔飞行。它分为一、二级和国际级三个级别。国际级模型是世界锦标赛的一个项目，每两年举行一次比赛。牵引模型滑翔机（简称牵引模型）——它本身没有动力装置，依靠人橡筋模型飞机（简称橡筋模型）——以橡筋束的扭力为动力带动螺旋桨旋转产生拉力，使模型升空，尔后转入滑翔飞行。它分为一、二级和国际级三个级别。国际级模型是世界锦标赛的一个项目，每两年进行一次比赛。橡筋模型飞机（简称橡筋模型）——以橡筋束的扭力为动力带动螺旋活塞式发动机自由飞模型飞机（简称自由飞模型）——它以气缸容积为1.5—2.5毫升的小发动机作动力。比赛时发动机的工作时间受到竞赛规则的严格限制，因而都争取在规定的动力时间内，几乎垂直地高速爬升，以获得最大的飞行高度，当发动机停车后，即转入滑翔飞行。它分为一级和国际级两个级别。国际级模型是世界锦标赛的一个项目，每两年进行一次比赛。活塞式发动机自由飞模型飞机（简称自由飞模型）——它以气缸容积二、线操纵圆周飞行类

这类模型飞行时，由运动员通过两根钢丝操纵升降舵，使模型上下运动，同时围绕着运动员作圆周飞行。它以发动机为动力。

二、线操纵圆周飞行类

这类模型飞行时，由运动员通过两根钢丝操线操纵圆周飞行类

包括下列主要项目：

线操纵活塞式发动机竞速模型飞机

线操纵空战模型飞机

线操纵特技模型飞机

线操纵小组竞速模型飞机

线操纵圆周飞行类

包括下列主要项目：

线操纵活塞式发动机竞速线操纵活塞式发动机竞速模型飞机（简称竞速模型）它是比赛飞行速度的模型。为了减少阻力，模型各部分都做成流线型，表面要打磨光滑。优良的竞速发动机的转速很高，每分钟可达三万多转，使竞速模型的飞机速度高达每小时三百多公里。飞行时，真象流星那样一闪而过。为了安全，要求这种模型在金属防护网内飞行，以避免万一模型飞出伤人。竞速模型按使用的发动机气缸容积的大小分为四级，其中二级为国际级。线操纵活塞式发动机竞速模型飞机（简称竞速模型）它是比赛飞行速线操纵特技模型飞机

（简称线操纵特技）它是比赛各种特技动作的模型。模型在作圆周飞行的过程中，绕着本身横轴作筋斗、8字、过顶等特技动作。比赛时，运动员按照规则操纵模型做各种特技动作，由裁判员按特技动作的飞行质量评分，根据得分多少决定胜负。特技飞行精彩动人，深受广大青少年喜欢。加上它需要的飞行场地不大，所以特技模型是开展得最广泛的项目之一。根据完成特技动作的难易程度，特技模型分成一级和国际级两个级别。

线操纵特技模型飞机

（简称线操纵特技）它是比赛各种特技动作的线操纵小组竞速模型飞机（简称小组竞速）比赛时需将三名运动员（操纵手）编成一组，在一个圆周内各操纵一架模型同时飞行，先飞满100圈者为胜（决赛时要飞满200圈）。比赛时，操纵手为了不增大自己模型飞行的半径，都争着要站在圆心上操纵，但又不准违反规则。模型油箱容积规定最大不超过7毫升。要飞满100圈，中途必须多次加油起飞。每个运动员配备一名机械员。由机械员负责发动机的加油、起动和放飞，机械员要带上头盔以保证安全。比赛要求模型半象真，各部分的外形必须和真飞机相似（图1—19）。线操纵小组竞速模型飞机（简称小组竞速）比赛时需将三名运动员（线操纵空战模型飞机

（简称空战模型）这个项目的比赛方法是在模型后边系上一根3米长的纸带，由交战的两名运动员，在同一个圆圈内操纵自己的模型，用螺旋桨、机翼和操纵线去切断对方的纸带，每切断一次，得分一次，以得分的多少决定胜负。这种在空中直接交锋的比赛场面紧张激烈，要求运动员机智果断、操纵熟练，并要求模型高速灵活。所以，这类模型大部分都采用飞翼式。线操纵空战模型飞机

（简称空战模型）这个项目的比赛方法是在模三、无线电操纵飞行类

这类模型飞行时，运动员通过地面的无线电发射机发出各种信号，模型飞机上的接收机收到信号后，即通过相应的执行机构操纵飞机的各个舵面，完成各种飞行动作。三、无线电操纵飞行类

这类模型飞行时，运动员通过地面的无线电三、无线电操纵飞行类无线电操纵特技模型飞机

无线电操纵模型滑翔机

无线电操纵模型直升机无线电操纵绕标竞速模型飞机

三、无线电操纵飞行类无线电操纵特技模型飞机无线电操纵模型滑无线电操纵特技模型飞机

（简称遥控特技）它与线操纵特技相同的方面是：都以活塞式发动机为动力、比赛各种特技动作。但前者通过无线电波进行操纵，没有操纵线的影响，可以作出更多、更加复杂而优美的特技动作。近年来，由于无线电操纵比例设备的日趋完善，模型空气动力性能的不断改进，使它的飞行和特技动作更加逼真。在发动机启动后，它可以象真飞机一样，慢慢地滑行到起飞线上停下来待令，在起飞的信号发出后，它能立即加大马力，平稳地加速滑跑起来。升空后，凡是真飞机能做到的特技动作，它都能十分完美地做出来，完成飞行动作后，它能停车下滑着陆，也可小动力下滑着陆，再滑行至停机线上停车。

无线电操纵特技模型飞机

（简称遥控特技）它与线操纵特技相同的无线电操纵模型滑翔机

（简称遥控滑翔）它和牵引模型一样，本身没有动力装置，依靠外力用牵引线将它牵到空中后再滑翔下降。比赛时，规定用同一架模型进行留空时间、飞行距离和飞行速度三个课目的比赛，然后综合三个课目的成绩评定名次。无线电操纵模型滑翔机

（简称遥控滑翔）它和牵引模型一样，本身无线电操纵模型直升机

（简称遥控直升机）这是一个新兴的项目，虽然它的出现只有十几年的时间，但有关技术发展很快。它以活塞式发动机为动力，带动旋翼旋转而产生升力，能够象真的直升机一样，做垂直上升、垂直下降、悬停和各个方向的飞行，并能完成一些真的直升机目前还做不出来的特技动作，如横滚、半滚8字等。这种模型在科研和生产方面也具有较大的应用价值。它的外形与结构和真的直升机很相像,目前已有这个项目的国际比赛。无线电操纵模型直升机

（简称遥控直升机）这是一个新兴的项目，无线电操纵绕标竞速模型飞机它是进行飞行速度比赛的模型,以活塞式发动机为动力。编组进行比赛,每组四名运动员同时飞行。要求在一个400米周长的三角形航线内飞行10圈(共计4公里)，以到达终点线的次序计算得分，每次比赛共进行3——4轮，以各轮的得分总和评定名次。模型的外形要求半象真。无线电操纵绕标竞速模型飞机它是进行飞行速度比赛的模型,以活塞

四、象模型类

这类模型根据真飞机外形按比例缩小而制成。它可分自由飞象真模型飞机、线操纵象真模型飞机和无线电操纵真模型飞机等三种。比赛时分为外观和飞行两个面。进行外观评分时，裁判员根据运动员提供的原形图纸和照片，对模型各个部分的象真度、工艺水平、复杂程度逐项评分。此外，裁判员又根据飞行动作和真实感等进行评分。最后以这两方面的得分总和评定名次。象真模型的制作工艺要求很高，各个部件都必须做得精细，准确，并应具有一定的飞行性能。此外，还有一种不能飞行的像真模型，一股都用整块木料做成，外面涂色，可用作教具或展览品。

四、象模型类

这类模型根据真飞机外形按比例缩小而制成。它可航模飞机三大分类一、自由飞行类二、线操纵圆周飞行类三、无线电操纵飞行类按照航模飞机的操纵模式我们可以将其分为三个类别:航模飞机一、自由飞行类按照航模飞机的操纵模式一、自由飞行类

这类模型在飞行过程中，运动员对模型不加任何操纵，只是在放飞前进行各种调整，以便获得良好的飞行性能。一旦放飞后，只能让它自由地飞行，所以称为自由飞行类。

一、自由飞行类

这类模型在飞行过程中，运动员对模型不加任何操自由飞行类包括下列主要项目：

纸模型飞机

弹射模型滑翔机

橡筋模型直升飞机

手掷模型滑翔机

牵引模型滑翔机

橡筋模型飞机

室内模型飞机

活塞式发动机自由飞模型飞机

自由飞行类包括下列主要项目：

纸模型飞机弹射模型滑翔机橡纸模型飞机（简称纸模型）——这是最初级的模型飞机。主要部件都用硬纸做成，本身不带动力，依靠放飞者的投掷力量起飞上升，获得一定高度后，转入滑翔飞行。纸模型容易制作，仅需要一把剪刀、一点胶水或浆糊和一些硬纸。所以，很适合在小学中开展。纸模型飞机（简称纸模型）——这是最初级的模型飞机。主要部件都弹射模型滑翔机（简称弹射模型）——依靠橡筋的弹力而上升。放飞时，将橡筋条末端的圆环挂在模型的弹射钩上，拉长橡筋条后放开模型，在橡筋弹力的作用下，模型象箭一样地射到空中，获得一定高度后转入滑翔。这种模型制作简单，飞得较高，是最受小学生们喜爱的一个项目。弹射模型滑翔机（简称弹射模型）——依靠橡筋的弹力而上升。放飞手掷模型滑翔机（简称手掷模型）——依靠手臂的力量投掷到空中，再转为滑翔飞行。性能优良的俄手掷模型，掷出后能在空中飞行1分钟左右。它放飞容易，不需要很大的场地，适合在城市中的学校开展活动。手掷模型滑翔机（简称手掷模型）——依靠手臂的力量投掷到空中，橡筋模型直升飞机（简称直升模型）——依靠橡筋的扭力带动一对旋翼旋转产生升力而升空，可以象真的直升机那样垂直上升和下降。结构也极简单，只有一对旋翼和一根装橡筋条的木条作机身。机身上装有一个象直升机的外形的档片。档片主要起阻尼作用，减少机身在橡筋的反作用力矩作用下过快的旋转。橡筋模型直升飞机（简称直升模型）——依靠橡筋的扭力带动一对旋室内模型飞机（简称室内模型）——它的最大特点是极其轻巧。机翼翼展在半米左右的国际级室内模型，其重量只有1－2克，可以说是世界上最轻的“飞机”了。室内模型飞机的组成与真飞机一样，有机翼、机身、水平尾翼、垂直尾翼和螺旋桨。它以橡筋条的扭力为动力，带动螺旋桨慢慢的旋转产生拉力，以很慢的速度在室内盘旋飞行。目前最长的飞行时间纪录达50分钟之久。它是航空模型世界锦标赛的一个项目，每两年进行一次世界比赛。室内模型飞机（简称室内模型）——它的最大特点是极其轻巧。机翼牵引模型滑翔机（简称牵引模型）——它本身没有动力装置，依靠人力通过一根细线象风筝似地将它牵引到空中，脱钩后转入滑翔飞行。它分为一、二级和国际级三个级别。国际级模型是世界锦标赛的一个项目，每两年举行一次比赛。牵引模型滑翔机（简称牵引模型）——它本身没有动力装置，依靠人橡筋模型飞机（简称橡筋模型）——以橡筋束的扭力为动力带动螺旋桨旋转产生拉力，使模型升空，尔后转入滑翔飞行。它分为一、二级和国际级三个级别。国际级模型是世界锦标赛的一个项目，每两年进行一次比赛。橡筋模型飞机（简称橡筋模型）——以橡筋束的扭力为动力带动螺旋活塞式发动机自由飞模型飞机（简称自由飞模型）——它以气缸容积为1.5—2.5毫升的小发动机作动力。比赛时发动机的工作时间受到竞赛规则的严格限制，因而都争取在规定的动力时间内，几乎垂直地高速爬升，以获得最大的飞行高度，当发动机停车后，即转入滑翔飞行。它分为一级和国际级两个级别。国际级模型是世界锦标赛的一个项目，每两年进行一次比赛。活塞式发动机自由飞模型飞机（简称自由飞模型）——它以气缸容积二、线操纵圆周飞行类

这类模型飞行时，由运动员通过两根钢丝操纵升降舵，使模型上下运动，同时围绕着运动员作圆周飞行。它以发动机为动力。

二、线操纵圆周飞行类

这类模型飞行时，由运动员通过两根钢丝操线操纵圆周飞行类

包括下列主要项目：

线操纵活塞式发动机竞速模型飞机

线操纵空战模型飞机

线操纵特技模型飞机

线操纵小组竞速模型飞机

线操纵圆周飞行类

包括下列主要项目：

线操纵活塞式发动机竞速线操纵活塞式发动机竞速模型飞机（简称竞速模型）它是比赛飞行速度的模型。为了减少阻力，模型各部分都做成流线型，表面要打磨光滑。优良的竞速发动机的转速很高，每分钟可达三万多转，使竞速模型的飞机速度高达每小时三百多公里。飞行时，真象流星那样一闪而过。为了安全，要求这种模型在金属防护网内飞行，以避免万一模型飞出伤人。竞速模型按使用的发动机气缸容积的大小分为四级，其中二级为国际级。线操纵活塞式发动机竞速模型飞机（简称竞速模型）它是比赛飞行速线操纵特技模型飞机

（简称线操纵特技）它是比赛各种特技动作的模型。模型在作圆周飞行的过程中，绕着本身横轴作筋斗、8字、过顶等特技动作。比赛时，运动员按照规则操纵模型做各种特技动作，由裁判员按特技动作的飞行质量评分，根据得分多少决定胜负。特技飞行精彩动人，深受广大青少年喜欢。加上它需要的飞行场地不大，所以特技模型是开展得最广泛的项目之一。根据完成特技动作的难易程度，特技模型分成一级和国际级两个级别。

线操纵特技模型飞机

（简称线操纵特技）它是比赛各种特技动作的线操纵小组竞速模型飞机（简称小组竞速）比赛时需将三名运动员（操纵手）编成一组，在一个圆周内各操纵一架模型同时飞行，先飞满100圈者为胜（决赛时要飞满200圈）。比赛时，操纵手为了不增大自己模型飞行的半径，都争着要站在圆心上操纵，但又不准违反规则。模型油箱容积规定最大不超过7毫升。要飞满100圈，中途必须多次加油起飞。每个运动员配备一名机械员。由机械员负责发动机的加油、起动和放飞，机械员要带上头盔以保证安全。比赛要求模型半象真，各部分的外形必须和真飞机相似（图1—19）。线操纵小组竞速模型飞机（简称小组竞速）比赛时需将三名运动员（线操纵空战模型飞机

（简称空战模型）这个项目的比赛方法是在模型后边系上一根3米长的纸带，由交战的两名运动员，在同一个圆圈内操纵自己的模型，用螺旋桨、机翼和操纵线去切断对方的纸带，每切断一次，得分一次，以得分的多少决定胜负。这种在空中直接交锋的比赛场面紧张激烈，要求运动员机智果断、操纵熟练，并要求模型高速灵活。所以，这类模型大部分都采用飞翼式。线操纵空战模型飞机

（简称空战模型）这个项目的比赛方法是在模三、无线电操纵飞行类

这类模型飞行时，运动员通过地面的无线电发射机发出各种信号，模型飞机上的接收机收到信号后，即通过相应的执行机构操纵飞机的各个舵面，完成各种飞行动作。三、无线电操纵飞行类

这类模型飞行时，运动员通过地面的无线电三、无线电操纵飞行类无线电操纵特技模型飞机

无线电操纵模型滑翔机

无线电操纵模型直升机无线电操纵绕标竞速模型飞机

三、无线电操纵飞行类无线电操纵特技模型飞机无线电操纵模型滑无线电操纵特技模型飞机

（简称遥控特技）它与线操纵特技相同的方面是：都以活塞式发动机为动力、比赛各种特技动作。但前者通过无线电波进行操纵，没有操纵线的影响，可以作出更多、更加复杂而优美的特技动作。近年来，由于无线电操纵比例设备的日趋完善，模型空气动力性能的不断改进，使它的飞行和特技动作更加逼真。在发动机启动后，它可以象真飞机一样，慢慢地滑行到起飞线上停下来待令，在起飞的信号发出后，它能立即加大马力，平稳地加速滑跑起来。升空后，凡是真飞机能做到的特技动作，它都能十分完美地做出来，完成飞行动作后，它能停车下滑着陆，也可小动力下滑着陆，再滑行至停机线上停车。

无线电操纵特技模型飞机

（简称遥控特技）它与线操纵特技相同的无线电操纵模型滑翔机

（简称遥控滑翔）它