某大桥施工组织设计方案

六、施工组织设计第一章 工程项目总体概述第二章 施工进度计划和各阶段进度保证措第三章 劳动力投入计划及保证措施第四章 施工资源投入、进场计划及保证措第五章 施工总平面布置及说明第六章 对关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点的分析及解决方第七章 工程质量保证措施第八章 安全、文明施工及环保保证措第九章 进度保证措施第十章 突发事件的处理和保障措施第十一章 冬季、雨季、酷暑等恶劣气候条件下的施工安第十二章 其他应说明的事项附表一项目管理机构组成表附表二投入的主要机械设备表附表四劳动力计划表附表六施工总平面图附表七临时用地表第一章 工程项目总体概述§1、工程范围：4（旧名沙水线S364（南头-古镇段（与南三公路相接0处（东凤镇和平村口）交叉，再往南跨越小榄水道（水口大桥下游3.5公里，在小榄镇环镇南路口与105国道K2632+210（向，至与古镇的中兴大道（省道S268线）相接为终点，项目路线全长17.90公里。沿线途经中山市西北部的南头镇、东凤镇、小榄镇和古镇。（℃2标段＋1800.80km中，拱北河大桥中心桩号K14717，桥跨长度645.741m。桥总宽32.0m，跨越拱北河。拱北河为℃级航道，通航净宽2-20m，净高4.5m位2.30m，路线与河流右交角为90。桥位处河道顺直，地势平坦，地面高程基本在1.60-3.4之间，河床最低高程在-5.1m左右，河面宽约150m，河床坡降小，水流平缓。K14+803.5跨径为6×20m（预应力砼空心板）＋3×17.247m（钢筋砼连续梁）＋7×30m（预应力砼小箱梁）＋24m（钢筋砼连续梁）+4×30m（预应力简支变连续砼小箱梁）+6×20m（预应力砼空心板，上部结构为预应力砼空心板+钢筋砼连续梁+预应力砼小箱梁，主桥采30m灌注桩基础。另有桥头引道路基段K14+180-K14+251.259段和K14+897-K14+980段，154.259mK14+180-K14+256K14+803.5-K14+980段为软基。本标段工程，建筑安装费约一亿元。项目内路网发达，沿线供电方便。§2、标段内主要工程数量：序号项目名称单位数量备注一拱北河大桥1桩基(包括防撞墩桩基)根/m120/3726直径1.2m、1.4m、1.5m、1.6m2墩台及防撞墩座/m328/9495双幅；其中水中5个墩330m预应力小箱梁片/m3120/4628每幅5片，双幅每孔10片，预制架设；420m预应力空心板梁片/m3288/4024集中预制，架设安装；517.247m钢筋砼连续梁m/m351.7/1051支架现浇；6桥面及附属结构m33120包括桥面铺装、搭板、防撞墙、缘石等；二涵洞座/m1/67线外排水涵洞；三路基、路面1路基填筑m354351包括主线及三改路基清表及挖、填方；2换填砂砾垫层m36464软基处理（路基及桥头；4土工格栅m213519软基处理（路基及桥头；5袋装砂井m81244软基处理（路基及桥头；6路基防护及排水(1)M7.5浆砌片石排水沟m342路基排水；(2)C25混凝土急流槽m38.80路基排水；(3)种草、铺草皮m2780，90路基防护；(4)C30混凝土挡土墙m3233.30路基防护；7路面、桥面(1)路面垫层m24780.4415cm碎石2346.9；18cm砂砾垫层2434.44(2)路面基层（包括底、上下）m227282.25%、6%水泥稳定碎石、4%水泥稳定石屑(3)透层、粘层、涂刷沥青m250851.3沥青面层间及面层与基层间(4)4cm细粒式PE改性沥青砼m223280.9路面上面层（包括桥面）AC-13C(5)6cm中粒式沥青砼AC-20Cm223280.9路面中面层（包括桥面）AC-20C(6)8cm粗粒式沥青砼AC-25Cm24090.4路面下面层AC-25C(7)沥青表面处治下封层m24090.4路面下封层（PC-2）(8)水泥混凝土面板m28291.2C30、C25厚10、18、20、24、25cm(9)桥面防水层m223438.1FYT-1防水层、防水涂料、沥青防水涂料(10)水泥砼面板钢筋及传力杆Kg76136.9砼面板钢筋网、传力杆、拉杆等(11)培路肩及路肩加固m386.52包括36cm土路肩及砼预制块加固路肩(12)路缘石m387.82包括C15、C30砼预制块路缘石(13)6cm人行道砖m22596.4人行道铺设环保砖(14)排水管m210.5包括PVC管、钢筋砼管、FRPP压模管(15)排水渗沟及级配碎石盲沟m138.3/21渗沟138.3m；碎石盲沟21.2m3四交通安全设施及预埋管线双幅；包括防撞护栏、标志标线等工程1波形防护栏及防护网m1774包括GR-A2E、GR-AM-2B2等2交通标志、百米桩、示警桩个54包括单臂式标志牌、百米桩、示警桩等3路面标线m21278.8热熔型涂料4路标、里程碑、公路界碑块202包括突起式路标、里程碑、公路界碑等5标志灯个2太阳能黄闪灯五绿化及环境保护工程1回填种植土m3576路肩回填种植土2种植小灌木株78大红花39株；黄金榕39株；3、栽植绿篱m21230.72黄金叶190.72m2；软枝黄婵1040m2；§3、主要技术标准：本项目拱北河大桥段（K14+800~K14+980）采用设计速度80km/h；一级公路技术标准；双向6车道；沥青混凝土路面；路基和桥梁的标准宽度为32.0m，并结合城市道路功能和镇区路网规划要求进行设计；标段全长0.8km。序号技术指标单位标准值采用值1公路等级一级公路一级公路2计算行车速度Km/h80803车道数车道2×32×34路基宽度m32.032.0~60.0路面宽度m2×14.252×14.25~2×15.75中分带/中间带m2.0/3.52.0/3.05圆曲线最小半径一般值m4007006圆曲线最小半径极限值m2507不设超高最小半径m250025008缓和曲线最小长度m701809直线最大长度m2546.0310最小停车视距m110>11011最大纵坡%5.02.912最小坡长m20022013竖曲线最小长度m17018014凸竖曲线最小半径一般值m45008564.46915凹竖曲线最小半径一般值m30008379.79316设计洪水频率特大桥1/300；其他桥涵及路基1/10017设计汽车荷载公路—℃级18桥涵宽度m一般宽度；标准宽度32.0m§4、工期本项目工期15个月。预计开工日期为2009年6月1日；交工日期2010年8月31日。具体的开工时间以业主通知为准。§5、施工环境、地形、地貌：区。、气候：本区属南亚热带季风气候，雨量充沛，气候温暖潮湿，四季草木常青，夏季湿热、夏秋两季常有风暴侵袭本区，平均1-4次，风力常达7-9级，最大在12级，风速可达34m/s，冬季有冷空气侵入，偶有奇寒。本区年平均气温21.7-22.6°C，1月份平均温度15.5°C，7月份平均温度28.6°C，极端最高气温36.2~37.1℃，极端最低气温3.1~1.3℃。平均相对湿度80~83%。953~1200mm4~980%本区霜日1~3天，无结冰天气无降雪。年日照时数为1900小时，日照百分率为43%。、水文：（堤内河流，属西、北江下游河段平原区网脉状水系，水流平缓，两岸地势平坦，其出海（江）口均设有水闸。、地质：土、粘性土为主，下伏基岩为白垩系沉积泥岩。地表松散覆盖土层总厚22~40m，土质2~35m强（全）风化层。、不良地质：软土：本区均为海积冲积平原，沉积有粘土、淤泥、淤泥质土、砂土等，根不均，具有空隙比大、渗透性差等特点。新统粉砂、细砂、中砂层，全新统粉砂层多具地震液化性，几乎全线分布，层厚。设计上采用换填砂砾垫层及加密袋装砂井+等载预压的软基处理方案。、石料：、砂砾料：较大规模的砂码头，可直接就近购买。、路基填料：采用船舶外运至现场码头，再用汽车转运至工地。包边土和封层土考虑从江门市借土，上路地点一般有道路与取土场连接，交通较为便利。、工程用水：沿线水源丰富，水质良好，工程用水和生活用水可就近取用。、工程用电：供应。、航道：拱北河为℃级航道，船舶运输一般，大桥施工前20施工导航标志，以策来往船舶航行安全。、道路交通述道路运至施工现场。§6、重难点工程根据本项目的构造物结构特点及分布情况，本项目的重难点工程为：、本段线内拱北河大桥两侧桥头引道路基及桥台两侧的软基处理。因桥头两侧均为软基，地基基础较差，软基处理的施工方案为施工的重点。、本段拱北河大桥的施工。4墩基础的深水施工方案是本项目的难点。拱北河大桥主桥上部采用4孔30米的预应力砼简支转连续小箱梁，如何保证梁体的架设施工是本项目的重点。3件。本段拱北河大桥的上部梁体的预制量较大，如何解决安装与预制的对应方案成为本工程的难点和重点。§7、本项目施工的总体目标：7.1质量目标：（2004）合格；《公路工程竣（交）（2004）合格；我部提出质量目标如下：确保分项工程合格率100%；分部工程优良率≥90%；确保优良工程；争创部优、国优。7.2安全目标：三无一杜绝、一创建”“三无”灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明工地。进度目标：15优质快捷地完成施工任务。环保目标：地进行复垦返田。具体目标：重大环境污染事故为零；降低能源资源消耗；固体废弃物综合治理率达90%以上；废水污染排放达标率达95%以上。第二章施工进度计划和各阶段进度保证措施§1施工进度计划安排：按照施工总体目标的安排，我部拟按照控制工期15个月按时完成施工任务，即：2009年6月1日-2010年8月31日，日历工期457天。一、各主要分项工程主要关键机械设备、大型周转材料的投入及施工周期的确定：1、施工准备：等事宜；与当地政府及治安保卫部门的联系与沟通等工作。拟投入35名各类专业管理32台套。200961日-2009630，302、路基清理及软基处理：11215t22122009616日-20097日期间内完成路基及桥头两侧的软基处理施工，46日周期内完成上述工作。3、路基填筑：包括拱北河大桥两侧桥头引道及地方改路的路基填筑、软土地基的沉降预压土方的填筑、沉降观测、卸载，以及沉降预压期后的土方填筑、路基封层等施工项目。111315t自卸汽车、1台洒水车、2台压路机等设备；根据软基处理沉降观测的结果确定的填土速率，采用薄仑层加法分期、分层填筑预压土方。初步预计在2009年7月1日-2009年10月31日内完成预压土方的填筑；初步预计2010年5月1日-2010年5月15日内完成卸载及路基封层填筑。在138日周期内完成上述工作。其中平均预压期为9个月。4、路基排水及防护工程：1个排水作业面，11台挖掘机、115t1台挖掘机、1台混凝土搅拌运输车、永久砼拌合11施工，在路基填筑完成后进行坡面植草、铺草皮等工作。初步预计2009年7月15日-2009年8月31日内完成排水系统及坡面挡土墙的施工；2010年5月16日-2010年7月25日内完成坡面植草、铺草皮、坡面浆砌片石护坡、路面排水施工。5、大桥工程：（1）桩基础：计有120根钻孔灌注桩；其中ф120mm桩（）16根；ф140mm桩（L=22-38m）52根；ф150mm桩（L=24.6-38m）40根；ф160mm桩（）12根。根据每根桩的直径、桩长及其处在不同地质结构中的深度，我们根据实际施工经验和定额数据推算出每类直径的钻孔桩的施工周期。桩径平均桩长嵌岩种类嵌岩强度嵌岩深度综合周期ф120mm25.83m全、强、弱风化平均3mpa6.3m7天/根ф140mm27.82m全、强、弱风化平均3mpa4.02m6天/根ф150mm34.08m全、强、弱风化平均3mpa5.02m9天/根ф160mm25.58m全、强、弱风化平均3mpa5.08m11天/根15工，综合周期为7.2天/根。其中大桥水中17#-20#主墩投入水上工作平台2套、1套吊4套（不同长度料。预计在2009年6月16日-2009年12月31日；平均每台钻机8.3天完成一根桩的施工；199日内完成上述工作。56座各类承台及系梁基础（滩中墩12套、12套等关键设备和大型周转材料。预计2009715日-2010131516日-2010531日（单元周15天/座；216天内完成上述工作。下部墩身：全桥计有8座肋板式桥台身；104根各类柱墩（ф120mm52根；ф130mm40根；ф140mm12根1套；ф120mm规格21ф140mm15200981日-2010210201061日-201068日；202日内（7.5天/根）完成上述工作。5612200991日-20102月28日；2010年8月16日-2010年6月15日；197日内（单元周期7.55天/座）完成上述工作。梁板预制：全桥计有408片各类预制梁，拟设置一个集中预制场，投入6套各24200971日-20104301.4片梁；304天内完成上述工作；。梁板安装：全桥计有408片各类梁板，根据施工组织拟定的安装方案，30m预20m120在2009年9月1日-2010年6月30日，平均每天安装及连接0.4片小箱梁；0.95片板梁。302天完成上述工作；1个作业面及相应关键设备及人员进行施工。预计在2010年4月1日-2010年8月20日，142天完成上述工程。6、路面工程施工：1个作业1个作业面，按流水施工的顺序依次进行施工，采用外购商进行施工。根据以往的施工经验，底基层、基层的施工周期为800m/d;沥青结构层的施600m/d201061日-2010725天完成底基层、基层施工；在2010年7月25日-2010年8月20日，26天完成路面及桥面沥青防水层、面层的施工。7、交通安全及沿线设施工程施工：交通安全及沿线设施工程包括波形防护栏及防护网、交通标志、百米桩、示警桩、路面标线、路标、里程碑、公路界碑、标志灯等分项工程，拟按各分项工程各投入一个作业面进行平行施工，施工周期按以往的施工经验估算。在2010年6月21日-2010年8月20日，61天完成上述的施工。8、其他工程及收尾工程;交工验收、临时占地恢复等收尾工程拟定在2010年8月21日-2010年8月31日，11天完成上述工作。详细的施工进度计划安排见《施工总体进度计划表》、《施工进度网络计划图》及。《分项工程生产率和施工周期表》所示内容。§2各阶段进度保证措施：根据施工总体部署的安排，全线的施工分为三个阶段，即：施工准备期、施工实施证措施：一、施工准备期：预计完成期限为2009年6月30日，作业时间30天。根据上述工作之间的联系及制约关系，我部特制定如下的保证措施：1、路线及桥涵工程交接桩、恢复定线、复测：主要管理人员迅速组织到位并展开工作：3在附近的村屯、城镇内安置初期施工准备人员的食宿。主要技术人员及测量人员、测量仪器迅速到位并展开工作：5交接桩、恢复定线、复测工作务必在2009年的6月10日前结束，并将复测结果报监理工程师及业主，等待批复。2、施工组织设计的编制、符合及审批：踏查现场，取得编制施工组织设计的第一手资料：根据招标文件专用条款的规定，中标后要编制详细的施工组织设计报监理工程师及业主审批，我部接到中标通知书后3天内，立即组织相关技术主管及技术人员进入施工现场，在监理工程师及业主的协助下踏查施工现场，详细了解项目范围内的水文地质、气候条件、地形地势、地产材料的料场情况、交通状况、生产生活设施建点位置、河道同行及其他建设条件，为编制详细的施工组织设计取得第一手资料。此项工作务须在2009年6月5日前完成。编制详细的施工组织设计：2009610日前完成。施工组织设计的上报、修改及审批：2009615日前完成。3、征地、设电、用水方案的审批及生活、生产设施的建设：根据批复的施工组织设计组织专人分头进行征地、设电、用水设施的方案的编制及20096202009630前完成。4、主要施工材料的调查、确定及与供应商签订购货合同：项目部材料采购部门根据施工组织设计编制的材料进场计划编制采购计划，报项目20096202009630日前达到供货程度。5、与当地政府沟通、建立协调的建设环境：施工准备期间项目部的主要领导及保卫部门的人员与当地政府、公安机关、居住地2009620日前完成。6、技术准备：开工前搞好图纸会审、技术交底、开工报告的编制等技术准备工作，此项工作由业2009630日前完成。二、施工实施期：预计完成期限为2020年8月20日，作业时间431天。（一）施工实施期为本项目范围内各分项工程的施工过程。本项目工程包括：1、路基、路面工程：主线及地方改路的路基挖方；路基填方；挖除换填砂砾垫层、袋装砂井+等载预压上中下沥青混凝土面层；路面排水；路缘石；路肩加固等工程；2、桥涵工程：拱北河大桥的基础及防撞墩；墩台身；盖梁；梁板预制；梁板安装及连接；桥面系结构；附属工程结构；沥青桥面防水层、沥青混凝土面层；线外涵洞等工程；3、交通安全及预埋管线工程：波形钢板护栏及防护网；交通标志；百米桩；示警桩；路面标线；路标；里程碑；公路界碑；标志灯等分项工程。4、绿化工程：回填种植土；种植小灌木；栽植绿篱等分项工程。（二）各主要分项工程施工进度保证措施：1、路基工程：本段路基工程数量较小，主要以桥头两侧及主线路基软基处理为主，根按上述要求，我部拟采取增加工作面、平行施工、提高工作效率等几方面保证软土地基的处理施工进度。软基处理；在2009年10月31日完成薄仑层加等载预压土方；201051549个月。2、路面工程：本段路面工程工程数量较小，主要是桥面沥青混凝土中下面层的工程数量，我部拟采取外购商品稳定粒料混合料及沥青混合料运输到位，全幅路面（桥面后两台摊铺机进行梯队摊铺的措施，保证每天600-800m的摊铺速度，在计划工期段内201062120107242010820日完成路面及桥面沥青面层的施工。3、桥涵工程：本段桥涵工程以拱北河大桥为主，大桥施工的关键线路为水中主墩基础的施工→主墩墩身→→<1>主墩基础：主墩基础及防撞墩尽量选在枯水季节施工，避开洪水期，减少工作平台搭建的缩短基础的施工周期。采用大功率回旋钻机搭配牙轮钻头，在嵌岩钻孔时发挥最大的效率；主墩承台采用钢吊箱围水方法，使用钢护筒作为支撑，实行三班倒制度，大大（6）4个水中主墩基础投入两套工作平台及钢吊箱及相应起重设备，两个循环完成4个水中主墩的基础施工。每个周期为2.5个月。采取以上技术措施，拟在2009年11月30日前完成4个主墩的钻孔施工；2010年1月31日前完成4座主墩系梁的施工。<2>下部墩台：按照总体施工部署的安排及各分项工程投入的关键设备及人力、物力的情况，拟定在2010年的2月28日前完成除两侧桥台外的所有墩台施工；投入足够的墩台模板及支架数量，配齐充足的设备和人力，按总体施工部署的安排在控制工期内完成各类墩台的施工。每天进行调度制度，合理安排工序间的衔接，最大限度地发挥各类机械设备、人力的工作效率。<3>上部梁板预制：大桥的408片各类梁板预制拟采用一个综合预制场预制，投入100t的吊装龙门吊260t26241201.5片左右。预制场实行三班倒工作制度，各工种衔接紧密，最大限度地发挥预制场内各类机械的使用效率。按各类材料的使用计划保证各类主材及地平材料的供应；预制顺序及编号根据下部的施工顺序进行，尽量做到预制和安装的同步进行，减少梁场地存梁数量，不能造成因无存梁场地而停产的现象。采取以上技术措施，拟在2010年4月30日前完成各类梁板的预制。<4>上部梁板安装、连接及体系转换：钢筋砼连续箱梁的现浇施工：30m预应力小箱梁及20m预应力空心板梁拟采用预制场装平板拖车，平板拖车运梁至架桥机的吊装范围内，架桥机吊梁逐片逐孔顺序安装。连接完就进行体系转换，一环扣一环，进而达到预期的工期节点控制目标。三孔钢筋砼连续箱梁拟投入三孔支架、一个施工段的内模和外模，分三个循环完成三孔钢筋砼连续箱梁施工。预计在2009年12月31日前完成三孔钢筋砼连续箱梁的现浇施工；2010年6月30日前完成除两侧桥台外的所有梁板安装、连接及体系转换施工。<5>桥面系及附属工程施工：20107314个月时间。三、收尾期：2010821日起进行整理，2010828日前达到交工验收的程度；2010831前复垦完毕，交由地方验收。施工总体计划表年度 2009年 2010

第℃2合同段主要工程项目施工准备

月份66.1

74.30

8 9

11 12

2 3 4

6 7 8路基处理路基填筑涵洞通道防护及排水(1)底基层基层

6.16

7.1

7.31

9.15

10.31

预压期

5.1

5.165.166.1

5.15

6.21

6.15

7.24

7.31路面及桥面铺筑交通及绿化工程(1)基础工程(2)墩台工程(4)(5)梁体安装(6)桥面铺装及人行道12．其它

6.16

7.1

8.19.1

10.1

12.31

1.31

2.28

4.1

5.164.30

6.1

6.215.31

7.256.30

8.208.207.318.218.31

第℃2合同段序号工程项目单位数量平均每生产单位规模（ 人，各种机械 台）平均每单位生产（每生产单位平均施工时间（周）生产单位总数（个）1特殊路基处理Km0.25256人，8台0.0196.7122路基填筑万m35.435112人，10台0.14019.5723路面基层万m23.206320人，9台0.4167.7114路面面层万m25.065220人，9台1.3653.7115路基防护及排水km0.252512人，4台0.007616.7126涵洞道120人，12台0.234.4317通道道000008桥梁基桩根12024人，12台0.85435.1449桥梁墩台座2812人，12台0.21632.43410梁体预制安装及现浇片40885人，42台3.9152.14211现浇箱梁m51.750人，36台1.8513.00112交通工程及绿化m0.252512人，4台0.01448.712施工进度网络图(另图)第三章 劳动力投入计划及保证措施§1本工程进行管理的机构设置及各岗位职责程进度、质量满足业主的要求。拟设立的施工组织机构：拟为本项目施工设立的施工组织机构框图拟为本项目施工设立的施工组织机构框图（1合同段）项目经理部项目经理总工程师项目副经理质中工计物安综量心程划资全合管试技财设环办理验术务备保公部室部部部部室路工综合施工队队、项目经理部各类人员岗位职责：人员或部门主要管理职责项目经理主持项目全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责项目经理部内部行政管理工作。总工程师主抓技术管理和重大技术方案的制定，负责编制年、季、月施工计划，并负责与人员或部门主要管理职责监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作。项目副经理协助项目经理工作，主抓施工现场的生产、安全及设备物资调配，按项目部下达的年、季、月施工进度计划合理安排人、材、机的投入，完成施工任务。安全环保部制定安全计划、环境保护措施及其管理细则，组织处理安全事故；负责进行日常的安全检查并做好记录，做好安全档案管理工作。设专职安全工程师。质量管理部工程技术部点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导施工队的技术工作。计划财务部业主间工程款的收取、支付。物资设备部负责现场设备的管理，负责材料订货、采购；根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责。中心试验室负责所有工程的试验和检验工作。综合办公室§2、劳力组合、劳动力投入计划：、施工力量的配备及人员动员周期、施工力量的配备：依据上述条件部署，我部施工层拟设置两个综合施工作业队，即：路工综合施工作业队及桥梁综合施工作业队。每个作业队施工任务的划分及施工力量配备见下表：序号队伍名称配备人数（人）任务划分小计管理技工力工一路工综合施工队8042848路基土方、防护排水、交安绿化工程1土方作业队361728桥两侧桥头引道的软基处理及路基土方2路面作业队201127桥头引道路面基层、面层及桥面铺装层3交安作业队12165整个标段的防撞护栏及标志标线施工4绿化作业队12138标段的路基坡面植草及中央分隔带绿化二桥梁综合施工队3567104245负责拱北河大桥全桥的施工任务1桥下部作业队144341100墩台的基础及墩台身、永久临时支座垫石2桥综合预制场170251117桥上部的全部梁板制作、运输、架设安装3桥上部作业队4221228上部梁板连接整体化及简支转连续铺装合计43611132293我部为本项目的施工配备了两个综合施工队，7个作业队，施工峰期施工总人数达到460人（包括项目部管理人员。各施工阶段的施工力量配备见《施工期内各阶段劳动力配备动态配置图》。§3劳动力投入保证措施：320人左右的先师同意的前提下，缩短前期施工准备时间，尽早开工进入正常的施工阶段。输至现场，确保工程施工。其设备及人员的动员周期见下表。设备及人员的动员周期表设 备动员周期（天）人 员动员周期（天）测量仪器2管理人员2试验仪器5技术人员3桥梁机械15桥梁人员10钢结构设备20钢结构人员20第四章施工资源的投入、进场计划及保证措施§1机械设备的投入计划及保证措施按照施工进度安排的要求确定机械设备分批进场时间，施工驻地设机械设备存放点，定期维护保养。钻机、架桥机、砼输送泵、履带式吊车、配电柜等大型施工设备，用平板拖车运输至现场，其他机具采用载重汽车运输到位。的原则。状况，及早采取应急措施，避免出现因机械设备未到场而停工的现象。设备配备及使用见《设备进场使用计划表》。设备进场使用计划表序号设备名称规格、功率及容量单位合计数量生产厂家出厂日期进场时间备注自有租赁小计一、路基、路面1挖掘机WY452/2.0m3/140KW台333长江挖掘机2004.12009.62推土机SD8/265KW台222河北宣化2004.82009.63装载机ZL50D/3.0m3/158KW台333柳工集团2003.92009.64平地机PQ190/180KW台333三一重工2002.12009.65自卸汽车JN3261/6m3/155KW台151515济南黄河2002.72009.66振动压路机YZ18C/18T/141KW台333洛阳建机2004.82009.67洒水车SGZ5110GSS/6000L/140KW辆222随州驰乐2002.62009.68砂浆搅拌机UJ200/200L台222洛阳建机2002.42009.89沥青摊铺机TITAN423/12m/126kw台111陕西建机2007.62010.5二、桥梁11装载机ZL50C/155KW台333郑工集团2005.22009.612砼搅拌站HLS60/60m3/h座222泰安岳首2001.32009.613砼搅拌运输车STEYR1491/6m3辆666浦沅集团2003.122009.614砼输送泵HBT60C1816/60m3/h台222三一重工2005.72009.615空压机W-3/7/3m3台555安徽蚌埠2006.22009.616汽车吊履带吊QY25A/25T台222徐工集团2003.22009.617架桥机DF-℃/150T台111郑州大方2003.22009.1218龙门吊50T/31.5m/81台111郑州起重机2003.22009.619张拉设备Yz-250套222扬州2005.72009.620钢栈桥设备贝雷桁架梁米130130130地方战备办2009.621自动驳船60t艘111上海2009.622驳船100t艘111上海2009.623发电机组300kva台222天津2006.52009.624箱式变压器630kva台222上海2007.82009.625现浇钢管支架外径48mm轮扣式T120120120河南2008.122009.8序号设备名称及容量单位合计数量生产厂家出厂日期进场时间备注自有租赁小计三、试验、测量19全站仪NTS202台111日本索尼2002.62009.620水准仪C32台122苏光仪器2002.62009.621液塑限联合测定仪P1-1000Φ液量台111开封2006.112009.622重型击实仪LD140台111北京2006.112009.623200t压力机YE-2000台111无锡2007.32009.624砼坍落度仪TLY-1台111北京2007.32009.625水泥稠度仪ZS0台111无锡2007.32009.626水泥净浆机NJ-160A台111无锡2007.32009.627水泥电动抗折机KZJ-5000台111无锡2006.112009.628砼抗折机DKZ-60C台111无锡2004.32009.629压碎指标值测定仪ZTYZ-1台111无锡2006.112009.630针片状规准仪台111无锡2006.112009.631无侧限抗压强度仪LQD-2台111北京2003.32009.632万能材料试验机WE-1000B台111北京2007.32009.633砼抗渗仪套111天津2007.32009.6§2主要施工材料的投入计划及保证措施：材料按施工进度安排进行有计划采购。急需的周转材料、生活设施等用汽车直接运至施工现场。工地设带有顶蓬的开放式砂石存料厂、散装水泥密封罐以及大型封闭式料库，保证存放施工用料的安全、质量、环保。当地采购材料主要用汽车直接运至工地，部分施工用砂就近采用水上船舶运输，均能保证满足施工要求，在运输和储存施工材料时，采取遮盖防护等措施防止漏失。详细的施工用料计划严格管理，依照建设单位颁发的“物资管理办法”和施工组织安排，按时组织供应。材料；实施采购过程中，严格按照物资采购控制程序的要求，坚持集中批量，竞（限算综合成本，择优采购。主要材料使用计划表材料名称单位总数量2009年2010年二季度三季度四季度一季度二季度砼m3223462200800080004000146钢绞线t3630631501500钢筋t30496498008008000支座个146902696006000锚具套548401480200020000§3、项目资金管理及保障情况：、项目资金管理方法：在业主指定的银行开设专款专用帐户，工程资金实行专款专用。实行农民工资保障办法，即按月按比例从工程款中抽出部分资金专门用于直接支付农民工的工资。农民工工资由项目部按时统一发放，劳务分包费用从完成工程计量中划拨。、项目资金保障措施无条件接受业主及其派出机构、监理工程师对资金的管理及所采取的监管措施。不将预付款及业主支付的其他工程款项用于与本工程无关的支出。前期材料采购和设备租赁使用公司备用资金，以保证项目顺利进行。资金使用计划表开工后时间(月)投标人估计分期累计金额百分率（%）金额百分率（%）第一次开工预付款3100—319294—620497—9186710—12158212—151395缺陷责任期5100小计100100第五章施工总平面布置及说明投标人应递交一份施工总平面图，绘出现场临时设施布置图表并附文字说明，说明临施的情况和布置。施工总平面布置说明：临时工程：1、施工便道：到施工现场,4.5m，砂石面层。为满足全桥桥梁施工需要，将沿路线全长（河道通航孔及设置的施工栈桥除外4.5m宽施工便道。2、临时钢栈桥17-20#1820150m。临时栈桥见“工栈桥示意图”。3、临时供水4、临时供电：K13＋970630KVAK14＋610500KVA16#-27#18#、19#2300KW的发电机，以供停电时应急使用。5、临时码头：为满足水中主墩19#墩的材料、设备运输，拟在桥位左侧K14+620-K14+6306019#墩的船运码头。临时办公、生活设施：1281K13+920K13+990处设置彩钢板房设置，面积为1600平方米；路工作业队的办公、食宿房屋拟在大桥下游的西侧引道K14+800K14+8801500K13＋990-K14＋1051600临时生产设施：1、中心试验室本公司将在项目部驻地设置一功能齐全、能满足施工生产需要的现场试验室。2、砼集中拌合站：60m3/h有砼，拌合站内敷设除尘及降低噪音装置，并按消防条例配置安全消防设施。3、生产、办公、生活设施布置4、预制梁场布置：本标段需预制30m预应力砼小箱梁120片，20m后张拉空心板梁288片。预制梁场布置在路线K13+990-K14+105右侧，梁场设置30m预应力砼小箱梁的制梁72024020m14306144片。梁场布置120t龙门吊机1台；50t龙门吊机1台；预制场与砼集中拌合站建在一起，砼由此砼集中拌合站供应。施工场地布置详见“施工场地总平面布置图”“预制梁场布置图”。第六章 对关键施工技术、工艺及工程项实施的重点、难点的分析及解决方案§1、工程总体施工方案及施工顺序说明1.1、桥梁桩基施工：本标段桥梁桩基按地域分布可分为陆地上桩基和水中墩桩基。基础采用钻孔灌注桩，桩基直径分为Φ1.2m、Φ1.4m、Φ1.5m、Φ1.6m四种形式。本工程桥梁位于陆地的桩基施工前修便道，铺设水电线路，平整施工场地，施工机械进场，测量放样，即可进行钻孔桩施工。而位于鱼塘中的桩基，则需先排干鱼塘中的水，回填砂和土至一定的高度后再进行桩基的施工。陆地桩基施工采用回旋钻机反循环工艺成孔施工，垂直导管法灌注水下砼，集中拌合站生产砼，采用砼搅拌车运输至墩位处灌注。拱北河大桥水中17#—20#墩采用钢栈桥为依托插打钢护筒，拼装水中施工平台，安装钻孔机械，从事水中墩桩基施工。水中主墩桩基直径1.6m，桩长达31m左右，拟采用旋转钻机带牙轮钻头采用反循环施工工艺成孔，墩旁需布置泥浆船循环泥浆。17＃、20#18#、19#18#、19#均通过轻型自动驳船运输到墩位。、桥梁承台（系梁）施工承台（系梁施工时，将分成陆地承台（系梁台（系梁中拌合站供应，搅拌车运输，泵送或吊机吊斗灌注。17＃-20＃水中主墩及18#、19#通航孔主墩的防撞墩高墩系梁底面均高于河床底面，砼施工方法分三次进行浇筑，需采取有效措施防止砼表面产生裂纹。、桥梁墩身施工25t钢筋在车间下料成型，用汽车运输到位，砼用砼搅拌运输车运送。17＃～20拉杆钢模，主墩及过渡墩的内模亦采用钢模，根据墩身高度可分二到三次浇筑成型。17.247m钢筋砼连续箱梁现浇施工：根据地形情况和工期要求，初步拟定6＃～9＃墩的上部钢筋砼连续箱梁采用搭设支用等载预压方法消除支架的非弹性变形。在两侧预制梁安装施工前浇筑完成。连续箱梁的外模采用大块钢模，内模采用组合钢模，左右幅同时施工。、桥梁预应力小箱梁及预应力空心板梁施工大桥引桥30m小箱梁及空心板采用梁场集中预制，龙门吊机配合架桥机架设。根据梁场位置。、路基、路面施工一般路基路段采用换填砂砾垫层；桥台段采用袋装砂井+堆载预压处理。规范的要求。粒料混合料及沥青混凝土混合料采用外购商品混合料的方案作为拌合、运输方案。防护排水工程施工：C30工。本段排水工程主要是路基排水沟及急流槽。排水沟拟采用机现场械搅拌砂浆，人工铺砌的方案施工。交通工程施工：交通工程包括防撞护栏、标志、标线等工程项目。防撞护栏拟采用人工配合打桩机械打桩，常规方法安装波形钢防撞护栏的方法施工；各类标志牌拟采用在专业厂家制作，现场人工配合悬挂提升车安装的方法施工；标线拟采用机械划线，热熔玻璃标线采用专门的设备进行划线的方法施工；绿化工程施工：中分带的树木、花草种植采用外购合格成品数目及花草，人工种植的方法施工。各分项工程的施工顺序、路基施工工。→→施工准备→路基填筑→→路基排水工程施工→回填→路基防护工程施工→→路面排水工程施工→路面面层施工路肩及路缘石施工→绿化工程施工→交通安全工程施工。桥梁施工大桥施工前先进行施工便道、钢栈桥的施工及水上施工平台的建设，以确保主桥桩基施工的顺利进行。下部结构施工：下部结构施工采用流水作业。其施工顺序为主引桥同时施工。1、桩基：主桥投入两套水上工作平台，217#-20#桥左岸拟投入2台钻机，两个作业面，分9个循环完成17个墩台的桩基；引桥右岸拟投177墩墩；21#墩→17#台；17#墩→18#墩→19#墩→20#墩。施工程序：先期施工人员进场→交接桩、恢复定线→施工准备→岸滩桩基场地平整、水中墩桩基工作平台安装→测量放样钢→护筒埋设→桩基成孔→清孔→桩基成孔检测→钢筋骨架安装→水下混凝土灌注→无破损检验→成桩。2、系梁：24顺序为：17#墩；18#墩→19#墩；20#墩。→钢套箱制作→分解运输至墩位处→测量放样→钢套箱安装→套箱安装下沉至设计高程→浇注封底混凝土→→系梁底垫层找平层→却系统安装→检查验收→浇筑系梁混凝土→养护→拆套箱侧板→结束。陆地墩系梁及桥台承台：施工准备→测量放样→基坑开挖、护壁、抽水→承台、系梁垫层砼浇筑、养护→承台钢筋安装→模板安装、检验→浇筑混凝土→养护→拆模。环完成二座施工，顺序为0#台→27#台；中墩二个作业面，分12个循环完成24个中墩系1#墩→26#墩。3、墩台身及盖梁：0#台→27#126#墩、9#墩；1#墩、2#墩→25#、26#墩。4、上部结构施工：也遵循同时开工的施工顺序。（1）17.247m现浇箱梁：投入三孔一套支架、按设计分三段浇筑。6墩-7#墩→7墩-8#墩→8墩-9#墩。（2）30m小箱梁施工：待梁厂建设完成后即可进行箱梁预制。箱梁先架设9-13#墩，其次架设13-17#墩，再次架设17-21#墩。（3）空心板梁施工：空心板梁预制待梁厂建设完成后即可进行，预制完成后及时架设。各分项工程必须遵循从施工准备→认可施工报告→实施→检测合格→转入下道工序的原则，做好各工序的衔接配合，使之有条不紊。项目部应从施工计划上、机械调度上、人员组织上、施工材料上做好充分的准备与协调，确保各分项工程之间顺利衔接。§2、对关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点的分析及解决方案2.1工程项目实施的重点、难点的分析：本项目的桥头两侧路基虽然较短，但路基及桥头两侧桥台需要进行软基处理，采取有效的措施保证软基处理的质量，是本项目工程的重点之一。本段拱北河大桥的施工。拱北河大桥的17#-20#墩位于拱北河的主河道的深水中（水深约9米左右，因℃26018#、19#17#、20#18#、19#基础的施工是本项目的难点工程。拱北河大桥的第二联采用3孔钢筋砼连续梁，拟采用水撼砂与条形砼基础相结续梁段，因此需尽早安排现浇箱梁的施工，为后续箱梁架设从桥面运输创造条件。本段拱北河大桥的上部梁体的预制量较大，需预制架设空心板288片，小箱梁120片，由于工期紧，且岸上施工场地狭窄，预制梁场布置较困难，部分桥跨采用斜交布难、重点工程的解决方案：桥梁水中桩基施工及技术保证措施4泵吸式反循环的成孔工艺成孔。工艺方法如下：水中墩、防撞墩桩基施工：此项分项工程为本项目的难点工程之一，主要为大桥17#-20#墩水中桩基施工方案的确定、实施及技术保证措施。17～20号主墩在主河道内，拟采取水上施工方案，采用吊车携带振拔机插打灌注桩工作平台支撑钢管桩及钢护筒；拼装水上钻孔平台进行桩基施工，16#和21#墩位于堤岸边，拟采用砂土围堰筑岛后进行桩基施工。桩基施工工序施工钢栈桥上插打支撑钢管桩→搭设施工平台→插打钢护筒→钻机钻孔→成孔检查→安装钢筋笼、探测管及导管→第二次清孔→检查签证→灌注水下砼→清理桩头。插打支撑钢管施工用1台25t履带式吊车携带40t振拔机，在钢栈桥上及轻型自动驳船上插打工作平台的导向架，通过岸上的全站仪测量定位。吊入导向架内，用全站仪精确对位，插下。再吊装振动锤和桩帽（机座振动锤使其下沉到位。每根桩的下沉应一气呵成，不可中途停顿或较长的间歇，以免桩周围的土恢复摩阻力增大，使继续下沉困难。振动锤与法兰盘连接螺栓必须拧紧，不得有间隙或松动，否则振动力不能充分向下传递，影响钢护筒下沉，接头也易振坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定，一般不宜超过10min～15min。每次振动持续时间过短，土的结构未被破坏，过长则振动锤部件易遭破坏。施工平台的搭设平台的大小达到桩基施工要求为止，在平台外侧布置一套水上桩基施工泥浆处理设备。1m，使泥浆的压力超过土及河水的压力，避免造成塌孔。准备工作完成后请甲方代表、监理工程师到现场检查所有准备工作，认可后方能进入正常施工阶段。插打钢护筒：插打钢护筒与插打支撑钢管方法相同。安装钻机不产生偏移和沉陷。旋转钻机的钻头及钻杆中心应对准桩位（或护筒底）2cm应符合技术规范的要求。钻孔：为防止堵塞钻头的吸渣口，应将钻头提高距孔底约20cm～30cm，将真空泵加足清水（为便于真空启动，不得用脏水，关紧出水控制阀和沉淀池放水阀使管路封闭，打开真空管路阀门使气水畅通，然后启动真空泵，抽出管路内的气体，产生负压，把水引到砂石泵，通过沉淀池的观察窗看到砂石泵充满水时关闭真空泵，立即启动砂石泵。当砂石泵出口真空压力达到0.2MPa以上时，打开出水控制阀，把管路中的泥水混合物排到沉淀池，0.2Mpa可关闭出水控制阀，减少排量，或者在操作中反复启闭控制阀门以提高泵内压力。接长钻杆：当一节钻杆钻完后，先停止转盘转动，并使反循环系统延续工作至孔底沉渣基本排净（1min～3in3mm～5mm中钻进时，宜用一、二档转速，并控制进尺，以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上。遇易坍孔的粉质土，宜用低档慢速钻进，减少钻锥对粉质土的搅动；同时应加大泥浆相对密度和提高水头，以加强护壁，防止塌孔。清孔大工程质量事故。反循环钻机钻孔时，可在终孔后停止进尺，利用钻机的反循环系统的砂石泵持续吸渣5min～15min左右，使孔底钻渣清除干净。清孔的质量要求：灌注砼前，孔底沉淀土厚度不大于设计的规定。水下砼灌注拼装好的导管使用前，进行过球、水密及耐压试验，试验时的水压，大于井孔内水深至1.5倍的压力。吊装时，导管位于井孔中央，并在灌注前进行升降试验。满足要求后，方灌注砼。首批灌注砼的数量应能满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。首批砼下落后，砼应连续灌注。2～6m倾斜以免牵动钢筋骨架。桩身质量的检测按设计或监理工程师的要求进行，并应符合规范要求。施工时应保持施工场地的清洁，灌注水下砼孔内排出多余的泥浆应及时清运，不得任其四处流淌。水中主墩及防撞墩系梁施工及技术保证措施：本标段桥梁的17#-20#深水主墩高墩系梁拟采用吊箱围堰法施工。吊箱围堰施工工序流程吊箱围堰钢结构制造→桩顶切割处理→钢立柱安装→扁担梁拼装→围堰底板及喇叭口安装→围堰套箱整体吊装→调整测量定位→砼封底及防漏处理→抽水清理→绑扎承台钢筋、安装冷却水管→灌注承台砼→养生→拆除吊箱围堰吊箱围堰施工方法在成桩的钢护筒顶部接钢立柱、拼装扁担梁，全部重量支承于钢护筒而传至岩层。吊箱围堰分底板、侧板、支承结构等部分，均为钢结构，事先在工地钢结构车间预制，然后在钻孔平台上组拼成整体进行吊装下放就位。钢围堰制造：厂合格证，否则应作力学、化学分析和可焊性试验。所用钢材表面应平整光洁，没有疤痕，分层、夹碴压入的氧化皮及其他影响强度的缺陷，发现上述缺陷要进行研究处理后再决定是否采用。制造后的质量要求：所有焊缝除满足设计要求外，还应在焊缝表面一侧涂刷煤油，观其渗透情况，若有渗至反面，则将该处焊缝铲除，重新按规定复焊。吊箱围堰组拼及安装：严格按吊箱围堰施工步骤图进行组拼和安装。每个桥墩的吊箱围堰底钣预留的圆孔，事前应由测量部门实测各桩填充水下砼后的护筒顶平面尺寸，再进行切割，务必符合实际情况，以便顺利安装。（即四边竖板（胶皮垫，其厚度以3mm为宜，稍厚亦可，不宜少于2.5mm，每条胶皮垫不宜过长，以免安装困难，但亦不宜过短而形成接头过多，在接头处涂上油漆，尽可能防渗。斤绳是否符合规定要求，长短是否一致，能否达到承重要求。安装吊箱围堰时应选择在低水位期，底板与管桩联结部分设有喇叭口，套入桩顶，并固定。底板与钢护筒的缝隙采用砼封底防水。待封底砼达到强度后，围堰内抽水、清理，割除多余护筒，进行承台施工。绑扎系梁钢筋钢筋绑扎顺序，一般情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。保持两层钢筋间距的正确。最后垫好钢筋保护层的水泥砂浆垫块，侧面的垫块与钢筋绑牢，并检查有无遗漏。冷却水管安装进行冷却水管的安装，冷却管要做到密封、不渗漏，并在指定部位设测温装置。同时外部接进出水总管、水泵。砼内冷却管采用钢管光－32YB234-63黑铁管，其外径为3.25mm系梁砼浇筑1.3m7～12801.3m的进出孔水管锯掉并灌筑砂浆填实。砼养护14天。进水水温与砼内部温差≤20℃，冷却管内进出孔水温差1～2系梁砼浇筑后，注意洒水养生，以减少表面温度裂缝的发生。钢筋混凝土连续箱梁现浇施工及技术保证措施：本段的第二联（6#-9#墩）上部结构为钢筋混凝土连续箱梁结构，现浇箱梁采用三跨一联，箱梁结构形式为：等高箱型梁，单箱三室，梁体采用C40。施工工艺流程：架设第一施工段支架并预压，在满堂支架上浇筑第一施工段→架设第二施工段支架并预压，在满堂支架上浇筑第二施工段→拆除第一施工段支架，架设第三施工段支架并预压，在满堂支架上浇筑第三施工段→体系转换，支架和临时支撑。支架及模板：支架拼好后在主梁施工前应进行预压。支架基础采用水撼砂与条形少筋砼相结合的基础形式。水撼砂基础采用人工配合挖掘机进行基坑开挖；少筋条形砼采用组合钢模板，砼采用集中拌合，搅拌运输车运送，人工手持振捣棒振捣的方法施工。施工。钢筋成型与安装：≥12mm12mm梁体砼的浇筑：体系转换：梁体浇筑时是在临时支座上现浇成简支状态，全部三跨梁体接缝及负弯矩预应力区浇完成体系转换。预应力小箱梁预制及架设施工：小箱梁预制施工工艺流程底模修整→涂脱模剂→安装外模及堵头模板→绑扎底板及腹板钢筋→安装预应力制孔管道→安装内模板、绑扎顶板钢筋→模板调整→→土→养护→→清孔穿束→张拉→移梁存放→孔道压浆→养生→小箱梁预制施工方法及技术保证措施吊机以及其他机具设备、设施，如水电线路、钢筋车间等。箱梁预制台座及模板箱梁预制台座采用固定式制梁台座。台座下部由混凝土基础、梁端混凝土底座组成。箱梁的制梁台座应坚固、无沉陷，台座各支点间距适宜，按设计要求预制箱梁跨中设置预拱度。预拱度可采用园曲线或抛物线。钢筋工程：℃、℃级钢筋分别符合GB13013-91和GB1499-98的规定。果报告监理工程师检查认可后方可使用。钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。使用的钢筋要平直、无局部弯折现象。按设计图纸弯折成型。钢筋加工严格按设计图纸的要求进行成型。骨架钢筋的焊接应满足设计要求，并保证骨架不变形，在同一平面上。主筋接头采用双面焊接搭接，其搭接长度应满足设计及规范的要求。搭接接头由专人施焊，通过焊接实验经监理工程师在场检查合格，才能实施。钢筋在钢筋车间预制成型，首先绑扎底板钢筋，然后再绑扎腹板钢筋、顶板钢筋。钢筋的接头应错开布置。内外侧护栏的锚固钢筋应预先埋入，并注意预留泄水管位置。为了保证混凝土保护层的规定厚度，在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，用埋设其中的铁丝与钢筋扎紧，并互相错开，分散布置。安装顶板、翼板钢筋时，在边梁上同时安装防撞栏的预埋钢筋，并准确、牢固定位。支座上板的锚固螺栓和钢筋应固定牢，保证泄水孔及其预埋位置的准确性。预应力管道安装1KN变形、渗漏现象时始可使用。管内造成管道堵塞。安装波纹管时，严格按设计坐标进行安装，确保管道位置准确，不发生位移、变形，预制箱梁定位钢筋在曲线部分以间隔50cm、直线段间隔100cm设置一组。顶板负弯距钢束的定位钢筋每间隔100cm设置一组。、预应力箱梁混凝土浇注浇注混凝土前，砼的配合比试验提前一个月作出，其强度设计及规范的要求，并取得监理工程师的认可。浇注混凝土前，将模型内杂物和钢筋上的油污清洗干净，涂优质脱模剂，经工程师检查合格后，才能进行混凝土浇注。为了保证预留孔道的准确，端模板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直。梁内预埋件不能漏埋，位置应准确，特别是锚垫板应与端头模板紧密贴合，不得平移或转动。且锚头垫板的端面应与钢束垂直。垫板处的加固钢筋网尺寸和位置，预应力孔道的外径和各段的座标位置应符合设计要求，并牢固固定。顶板负弯矩处的孔口处应封堵严，防止灌注混凝土时，砂浆进入孔内。预应力箱梁的梁长检查、顶板宽度、腹板厚度必须符合设计要求。顶板的拉杆、侧模的斜撑、契块必须牢固可靠。浇注前振动设备检查。在浇注混凝土过程中，要设专人跟踪检查模板，及时处理漏浆。混凝土浇注完毕，及时进行整平、收浆，其顶板应表面平整，不露筋。为使现浇调平层与预制箱梁整体结合，预制箱梁的顶板表面必须拉毛处理，拉毛处理应满足设计要求。并用麻袋覆盖混凝土表面，洒水养护，保证混凝土质量。混凝土终凝后立即进行淋水养护，养护时间不少于7天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为准。混凝土强度达到设计强度的85%即可拆除梁体内、外模板。拆模时用撬棍或钩子轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离，防止撬坏混凝土。拆下的模板经清理、调整、涂脱模剂后倒用2.2．4.2.6预应力施工:ASTMA4167—97A=140mm2,Rby=1860MPa，弹性模量Ey=195000Mpa。使用前按规定分批抽样进行检验，钢铰线的表面不得有润滑剂和油渍，并不得有锈蚀成可见的麻坑。锚具和夹具的类型符合设计规定，并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验。检查结果如有一套不合格，则另取双倍数量进行检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用。预应力钢铰线、锚具和夹片储存在清洁、干燥的地方，加以遮盖，并定期检查有无损坏和腐蚀。张拉机具应与锚具配套，使用前对张拉机具进行检查和校验。校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，张拉时进行调整。1～1.5m止在储存、运输和安装过程中损坏、变形或锈蚀。90%过大的偏心受压。预应力箱梁的张拉锚下控制应力σk=0.75Rby=1395MPa能进行锚固，锚固时采用两端同时锚固。张拉顺序按设计要求办理。其张拉程序为：0→10%σk（作伸长量标记）→分级张拉至100%σk，持荷5分钟，量伸长量→σk（锚固）→测回缩量。预应力张拉过程中，应随时注意测量预应力箱梁张拉的上拱度，其上拱度值（恒载+初始预应力）应达到设计的要求值。钢绞线张拉完毕，严禁撞击锚头和钢束，钢绞线多余长度应用切割机切除，切除以后留下钢绞线长度（指露出锚圈长度）不小于3厘米。2.2.4.2.7压浆准备工作检查确认材料数量，种类是否齐备，品质是否保证；检查机具是否齐备、完好；检查供水、供电是否齐全、方便；按配方秤量浆体材料，减水剂首先溶于一部分水，待用。试抽真空（压力尽量低为好1若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。搅拌水泥浆灌浆将灰浆加到灌浆泵中，在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上，扎牢。-0.06～0.09Mpa打开灌浆阀，开始灌浆，当浆体经过空气滤清器时，并掉真空泵及抽气阀，找开排气阀。观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之前稠度一样时，关掉排气阀，仍继续灌浆2～3分钟，使管道内有一定的压力，最后关掉灌浆阀。清洗拆下抽真空管的两个活接，卸下真空泵；拆下空气滤清器和灌浆胶管，清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有灰浆的工具。空心板梁的预制方法同小箱梁的预制。小箱梁及空心板梁架设施工方法及技术保证措施大桥的空心板、小箱梁均采用平板拖车运梁、跨墩龙门吊机与架桥机联合进行架设。作业前的准备工作装。准备好预制梁堆放场地的排梁图，从而确保对号入座，并于预制梁上画好安装线，以利于安装时校正，预制梁的吊点位置应以设计要求为准。复核箱梁梁长，作出梁体支座十字线，并引出梁体外侧，便于架梁时利用。为便于连续段砼的施工，在连续墩的梁端进行凿毛处理。支撑构件砼的强度、支座垫石的砼强度、支座的质量要求、支撑结构的预埋件（胶支座控制梁体的位置。（运梁车等）进行安全、技术的检查验收，确保吊装作业的安全顺利进行。进行技术、安全交底：由总工程师组织对吊装作业的有关人员进行安全技术交底，做到每个作业人员均明白吊装程序及安全注意事项。支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，清理干净，用高强水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合设计要求。安装前将本标段相邻内的桥跨进行一次连测，测定永久支座中心正确位置。梁板运输所有工作人员应有明确分工，服从统一指挥。梁在装卸和存放过程中必须防止失稳。运输前，必须对箱梁进行检查，经监理工程师签证合格后，方可装车。装车时，拖车间距应满足支承点的距离要求，支点处设活转盘，以免搓伤梁体砼。两端支点处设置支撑方木，确保平稳运行。在存梁场内用吊机将梁吊放在运梁拖车上，箱梁装上拖车后，应使梁体重心与拖车纵向中心线相重合。当偏离中心线的距离起出规定，应及时调整。梁体在拖车上的支撑应牢固可靠。运梁时缓缓向前移动，速度一致。运梁过程中，对运梁台车应设专人看管，对前后支点、捆绑点、支撑、转向架等在运送过程中，若有移动则应停车及时纠正，并采取加固等措施。跨墩龙门吊机与架桥机的拼装：120t机共同起吊一片梁进行提升和架设。预先在桥梁的10#-13#墩范围内铺设双线轨道，在此轨道上拼装跨墩龙门吊机。跨墩6及槽钢以钢卡箍的形式连接剪刀撑及横向连接结构；架体采用万能杆件N1\N2\N3结构；架体高度以10#-13#墩的高度加两片梁的高度作为净空；架体与行走承重铁路平车之间以单点受力的铰接形式连接（见图示25拼装，跨墩龙门吊机组拼完成后应进行静载与动载试验达到稳定状态后方可使用。架桥机采用特制的双导梁式架桥机，架桥机用吊机拼装，拼装完成后的架桥机必须是整体性强、稳定性好。架桥机通过试吊、检查合格后，方可进行架梁操作。预应力梁板的架设板拖车通过施工便道网络将梁运送到跨墩龙门吊机的吊装范围内。先用跨墩龙门吊机安装10#—13#墩范围内的3孔大梁，安装方法采用常规方法。10#—13#状态后方可使用。用架桥机将大梁从运输车上吊起，采用架桥机墩顶吊梁横移、落梁就位的方法架设大梁，逐孔架设。梁体吊离支承面20mm～30mm时，应暂停起吊，对各重要受力部位和关键处所进行况进行认真检查。吊梁走行前应对架桥机内部净空进行检查，前进时两行车必须同行。起吊大梁时，保持左右两侧卷扬机升降速度一致，受力正常。同时应检查钢丝绳有无跳槽和护梁铁瓦有无窜动脱落情况。吊梁应采用与梁型配套的专用吊具。起落预制梁时，梁体的左右侧或前后端应保持水平，不得有较大高差，以免造成砼应力过大而出现裂缝。横移设备布置在盖梁上，并充分考虑架梁过程中的相互制约，装拆方便，在盖梁上布置架桥机的横移轨道。架桥机采用自带轮箱走行横移，横移速度不宜过快，架桥机前后应保持同步前进。架桥机横移到位后，落梁就位，测量梁体的位置、垂直度及梁顶的标高等，均应满足设计要求。在整个架设过程中，由一人统一指挥，确保箱梁的安全架设。在质量上保证箱梁安装符合设计要求。路基及大桥桥头两侧桥台软基处理施工：根据招标文件及平面布置图提供的项目区域内的地质情况，大桥桥头两侧的引道地基基本都为软基基础，下为残土覆盖层及淤泥，设计上采用挖除换填、袋装砂井+等载预压、土工格栅等方案进行软土地基处理施工，拟采用如下方案进行软基处理施工。袋装砂井+堆载预压复合地基施工：1、使用材料：故应不小于砂的渗透系数。0.5mm50%以上，3%5×10-3cm/s。NY工程师审核桩机移位2、使用机械NY工程师审核桩机移位砂袋桩采用导管式振动打桩机，行地方式上可采用轨道门架式或履带臂架式和吊机导架式。3、施工工艺：见图06-01袋装砂井施工总流程图；4、施工方法：L=1.1~1.304-01。20cm砂砾，再进行袋装砂井作业。砂井必须穿透软土层进入下0.5m20cm10cm砂后铺土设土工格栅。土工格栅沿横断面方向铺设，每幅之间搭接不小于0.3m，层间距0.25m，采用铁丝绑扎。格栅上下土层不得含有尖角物体，以免划伤格栅。砂垫层铺设及路基填筑应严格按《公路路基施工规范》分层压实，匀速加载。侧5mm/10mm/来控制。袋装砂井处理地段实际预压期应按工后控制标准，根据路堤中心线实测地面沉降推求确定。5、施工要求砂袋灌入砂后，露天堆放应有遮盖，切忌长时间曝晒，以免少砂袋老化。 补打放样、定位制桩拨管 补打放样、定位制桩拨管加料压密桩管沉入桩孔就位单项工程结束图图06-01袋装砂井施工总流程图场地整平为控制砂井的设计入土深度，在钢套管上应划出标尺以确保井底标高符合设计要求。砂袋入井，应用桩架吊起垂直下井，防止砂袋发生扭结、缩颈、断裂和砂袋磨损。20cm，并不得卧倒。拔钢套管进应注意垂直起吊，以防止带出或损坏砂袋。施工中若发生上述现象，应在原孔边缘重打；连续两次将砂袋带出，应停止施工，待查明原因后再施工。土工栅格铺设：50cmU型钉U外侧用土覆盖。桥台台后土工格栅沿路堤横向铺设，台前沿路堤纵向铺设。砂垫层铺设80cm处理范围外1m，加载进入预压期时不得用包边土包裹，卸载后两端采用浆砌片石进行防护。堆载预压：293%区域的底标高要求分层碾压至辅路93%95%区域93%区域全部采用封层土用土质材料；90%区域全部采用细砂材料。待软基施工完毕，沉降基本稳定后，若该95%标准分层碾压至路床标高处。路基施工监测土压力计观测。1-21-4111次。—时间—沉降过程曲线，路基横向沉降盆形曲线，荷载—时间—水平位移曲线，荷载—孔隙水压力—时间关系曲线。—时间—沉降过程—孔隙水压力—时间曲线推测某—

十水线拱北河大桥主墩承台吊箱围堰示意图架桥机组装架桥机纵移就位，铺设横移轨道尾部喂梁

天车吊梁前移架桥机横移，梁片就位重复工序1—5架边梁时，先携边梁横移至次边梁位置下放，用边梁吊运装置起吊边梁横移至边梁位置。第七章工程质量保证措施§1、质量方针、目标1.1、质量总方针、目标质量方针：“新技术、高质量、重信誉”。质量目标：确保分项工程合格率100%，分部工程优良率≥90%，确保优良工程，争创部优、国优。消除设计质量、施工质量通病。杜绝发生重大质量事故和一级、二级一般质量事故，有效防止发生三级一般事故及质量问题。§2、质量保证体系质量保证体系为GB/T19001-ISO9001质量管理体系。对本工程，将实行项目法管理，控制和保证项目的质量。、质量保证体系（见图示）、质量保证组织机构（见图示）§3、质量保证措施ISO9001利益，做到各司其职，各负其责。、思想教育保证措施。对施工人员进行“质量就是市场”，的教育等。“跟踪检测”“复检”“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。设备、新测试方法的技术要点，并认真进行技术交底。金，施工队实行与质量挂钩的奖惩制度。工组织计划编写作业指导书，并向全体施工人员进行技术交底。坚持“三检”制度自检、互检、工序交接检查。写检验申请报告，报送监理工程师检验签证。、建立有效的质量监控系统、施工全过程的质量监控系统、事前、事中和事后质量监控系统、工序质量监控流程、施工过程的试验与检验。做好施工材料的质量控制，在分项工程施工过程中积极进行的试验、检验、抽检工作。原材料检验程序：、测量工作的质量保证措施。施工用的测量仪器，均应按要求定期到指定单位进行校定，施工基线、水准线、测量控制点，应定期半月校核一次，各工序开工前，应校核所有的测量点。项目部质量保证体系思想保

技术保证

组织保证

制度保证

方法保证

信息反馈保

经济保证质量质 技质量量安全质量施安全质量质 技 测量 量班技 试术作质 业量 新 队技 质术总质 先量 进 质工

ISO900质质量作业质量

施工材料 监 质进货 理 量抽 设备样 材料状况 优隐蔽 质工程 奖检查年 评定查 情况工 质程 量质量 责评定工 报告程质量精 检查质 密检 质量监督

施 工 不工 程 保修 合格质量保证体系分项工程合格率达100%，分部工程优良率达90%以上。质量保证体系技质量保证组织机构技施工作业队施工作业队施工队质检室监 机计中质安综物工程技术部项目总工项目经理质量监控系统梁梁桥 基路 量测 料材 验试事后事后事中工程施工全过程的质事前施工准备工作事前、事中和事后质量监控系统检验确认质 量 评 定旁站监督进行施工技术交底制定工序施工方案及质量目标进行下道工序施工退货检验结果评定退货检验结果评定试验报试验结果评定标准试原材料取采用§4、分项质量保证措施、路基施工时检查和监督。、模板及支架施工钢模板和支顶架。、钢筋施工扎后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注砼。、砼施工砼配合比的确定：该工程水泥砼的各种配合比，必须严格遵照国家现行标准《普通砼配合比设计技术规范》和《砼强度检验评定标准》的规定。砼应符合国家GB50164—92《砼质量控制标准》的有关规定。、钻孔桩施工护层。要求保证水下砼有足够的埋置深度。、基础、墩身基础施工桩头要严格按设计要求和规范要求处理，且严禁基坑积水或有松散砼块。模板要严格保持光洁，执行钢筋、模板、砼工序的质量保证措施。、连续箱梁施工格按设计布置。小箱梁钢筋较密集，预应力筋及预应力管道较多，砼振捣应认真进行，务必一次浇注成功。布置砼输送管道时，充分考虑一次浇筑要求，配足浇筑机械。预应力孔道严格按设计要求布置，做好接头处理，确保不漏浆。预应力张拉设备性能要始终保持良好，严格按规定校检。预应力张拉采用双控，即控制张拉力和伸长量，以张拉力为主，当伸长量超出允许范围时，应找出原因，才能进行施工。确保预应力张拉质量。第八章 安全、文明施工及环保保证措施§1、安全保证措施、安全生产方针：以人为本，关爱生命；安全第一，预防为主。、安全生产目标“三无一杜绝、一创建”“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明工地。、安全保证体系本项目的安全保证体系为OHSAS18000职业健康安全管理体系。我公司已取得了体系认证，且体系处理正常运行之中。保证体系框图如下：安全生产目标安全生产目标经济兑现安全生产制度：、安全生产责任制；、班前安全讲话制；、周一安全活动制；4、安全设计制；5、安全标准工地建设制；6、安全教育制；7、安全技术交底制；8、安全交接班制；9、安全操作挂牌制；、安全生产检查制；、安全事故报告制；、安全生产奖惩制。收尾过程检查工班、工种安全检查员项目队安质部包保责任奖罚分明各项安全生产标准规程施工过程检查项目队安全管理小组生产必须安全安 安全 全生 为产 了第 生一 产安质部施工技术安全规则教育专项安全保障金职业健康安全项目部安全 开工前检领导小组提高全员意识经济保证制度保证工作保证组织保证思想保证安全保证体系、安全保证组织机构：值班技术员值班技术员班组安全员工点技术负责人专职安全员工班长项目总工安质室主任项目经理、安全保证措施根据本工程特点，安全防范重点为以下六个方面：℃防高处坠落事故； ℃防起重伤害事故； ℃防触电电击事故；℃防机械伤害事故； ℃防重大火灾事故； ℃防重