p振动沉管碎石桩监理要点

()p振动沉管碎石桩监理重点()p振动沉管碎石桩监理重点()p振动沉管碎石桩监理重点.................振动沉管碎石桩在高速公路软基处分中的应用及施工、监理重点云南省公路工程监理咨询企业李诚我国地区辽阔，土类众多，此中松、软土据有相当的比率。这些土的强度极低，压缩性较大，抗震性极差。在公路工程建设中常常会碰到近似的纤弱土地基，怎样对这一类地基进行加固利用，使其既能知足建筑强度和坚固性要求，又可以缩散工期，减少投资，这是地基处分工作中特别重要的环节之一，也是保证工程质量和结构安全的重点所在。振动沉管碎石桩初期主要用于挤密砂土地基，跟着现代研究和实践的深入，特别是高效能的专用施工机具出现后，其使用范围不断获得扩大、实行。近些年来，我省高等级公路应用振动沉管碎石桩处分纤弱地质结构等不良地基已愈来愈宽泛，实践证明，其见效显然，方法靠谱，不失为一种经济、快捷的纤弱地基处分方法。砚山—平远街高速公路第一合同段K5+050～K5+280为一纤弱地基，地表为褐黄～褐灰色土，呈可～硬塑状，经采纳振动沉管碎石桩加固地基处分后，见效优秀，基础坚固，抵达了预期目的。现就这一处分方法谈一谈自己的一点见解，不当之处请各位同行指证、责备。一、工程地质大体砚山—平远街高速公路K5+050～K5+280段地表较低凹，据云..................................南省公路规划勘探设计院?工程地质勘探报告?，地表为褐黄、褐灰色软—可塑状黏土，依据静力触探资料，其厚度为0.6～，K5+230段软土较厚,最厚达，均匀厚为，标贯2～3击，为褐黄、褐灰色软～可塑状黏土。依据静力触探资料，其锥尖阻力qfS～54.3Kpa，比贯入阻力c=360～870Kpa，侧壁摩阻力P60～120Kpa。下伏基岩为灰岩，S=540～1270Kpa，赞同承载力为弱风化，碎石～碎块状，裂隙发育，见溶蚀印迹和溶蚀小孔，赞同承载力为1500～2000Kpa〔详见图一、工程地质纵剖面图〕。00060415566837178222.96+.+30.021.5053+0+9K3K531452551546K51.K5111+9152ZK26JK129K5JK1041JK1221536JK1091526151615061496235°<15°F85°<45°00000000里程桩号0123++++5555KKKK40895066....地面高程6095332355551111Q褐灰、灰黑色黏土，软塑状，含少量有机质，赞同承载力为60120Kpa,建议值80Kpa。地质Q褐灰、褐黄色黏土，可塑状，赞同承载力为100140Kpa,建议值120Kpa。概略E紫红色泥岩，夹灰白色斑点，强弱风化，岩芯多呈碎块状，赞同承载力为500700Kpa,建议值600Kpa。C灰色、黄灰色灰岩，夹方解石脉，强弱风化，碎块状，岩溶裂隙发育，赞同承载力为15002000Kpa,建议值1600Kpa。图一工程地质纵剖面图..................................二、振动沉管碎石桩加固作用原理因为淤泥质黏土属饱和软土，碎石桩起着置换软土的作用。关于纤弱层不太厚的状况，桩端可以直接作用于下部坚硬岩层，此时复合土层中的桩体在荷载作用下会产生应力集中，因为桩体的压缩模量远比纤弱土大，故而经过基础传给复合地基的外加压力跟着桩、土的等量变形会遂渐集中到桩上去，进而使软土担当的压力相应减少。结果，与原地基比较，复合地基的承载力显然提升，压缩性显然降低。假如纤弱层厚度较大，桩体也可不贯串整个纤弱土层，纤弱土层只有局部厚度转变成复合土层并起着垫层的作用，将荷载惹起的应力向四周横向扩散，使应力散布趋于均匀，进而提升地基整体的承载力，减少沉降量。在振动沉管过程中，因为振动、挤密、扰动等作用，只管地基土中会出现较大的附带孔隙水压力，但跟着时间的推移，原地基土的结构强度有必然程度的恢复，孔隙水压力遂渐向桩体转移消失，其结果是有效应力增大，颗粒结构从头摆列，形成比较坚固的颗粒接触关系，孔隙数目显然减少，土的结构趋于致密，坚固性增强，强度不停增大。碎石桩在地基中还起到竖向排水通道和提升土基抗滑能力的作用，大大缩短了孔隙水的水平浸透门路，促使了土中孔隙水压力的消失，提升了饱和粘性土排水固结的能力，使沉降坚固加快。三、设计方案一〕、填料依据砚平高速公路所处地理、经济的环境，振冲碎石桩使用填..................................料采纳2～5cm的碎石，碎石由岩石或砾石轧制而成，应干净并具有足够的强度，其颗粒形状拥有棱角，不得掺有软质石和其余杂质。计算碎石充盈系数为1.32，碎石灌入量按3/m计算。1、碎石主要技术指标要求；岩石抗碎石压针片状颗含泥泥块含坚固性<10的颗压强度碎值粒含量量量粒含量60MPa≤16%≤25%≤5%≤0.7%≤5%≤5%2、碎石经过圆孔筛的颗粒级配规格；筛孔尺累计筛余〔按质量百分比计〕寸〔mm〕5040252016级配区0－520－4540－7065－9085－9595－1003、资料检验频次：碎石桩所用的碎石除岩石强度发生变化检验外，上表所列各项应按每批不超出3400m检验一次。二〕、桩的设置〔部署〕状况碎石桩采纳振动沉管成孔，套孔直经为φ377mm，成桩直经d为φ400mm，布桩形式采纳正三角形，且在坡脚外缘外打2—3排碎石桩。均匀桩长H为4m，桩间距B为。〔如图二、碎石桩深层处分图〕。三〕、表层处分碎石桩施工完成，桩头50cm左右为废弛状，密实程度较小，应进行碾压使其密实。碎石桩顶铺设60cm厚的碎石垫层和30cm厚的碎石土垫层，在碎石土垫层上铺设两层土工格栅，土工格栅间距..................................为60cm。图二碎石桩深层处分图四〕计算1、桩间距计算桩的平面部署为正三角形〔图三〕，将每根桩担当的办理面积化为一个等面积的等效圆Ae，那么Ae分别与正六边形的面积相等，即：图三加密见效图..................................Ae=√3/2B2⋯⋯⋯⋯(1)B=√2/√3Ae=1.07√Ae⋯⋯⋯⋯(2)式中：Ae1根碎石担当的理面，Ae=AP/m；AP碎石的截面面；m面置率；2、地基承力算：依据力的均衡原理作振沉管碎石的受力分析，如四示。PPpPsEgEpAe-ApApAp四地基力状依据最不利状况行取算：PAe=PpAp+Ps〔Ae-Ap〕⋯⋯⋯⋯(3)即：P=[1+m〔n-1〕]Ps⋯⋯⋯⋯(4)式中：P—作用荷；Pp—作用于碎石的力；Ps—作用于土的力；m、n可通荷求得，或：222；nm=d/dc=d/〔〕..................................按标准介绍的经验值取值。3、坚固性计算采纳圆弧滑动面法对地基进行坚固验算时〔图五〕，滑动面上的抗剪强度τsp由碎石桩抗剪强度τp和桩间土的抗剪强度τs构成。Ae-ApApps图五：地基抗剪特点sp=τp+τspp2mθ+〔1-⋯⋯(5)〕c式中：μp为碎石桩应力集中系数，μp=n/[1+(n-1)m]；P为计算深度Z处的均匀应力；Z为计算深度；γp为桩体的重度；φP为桩的内摩擦角；θ为剪切滑动面与水平面的夹角；C为桩间土粘聚力。..................................四、施工方法及质量控制要求一〕、施工前的准备工作。碎石桩动工前，应仔细做好以下各项准备工作：1、承包人按设计要求完成清场，经监理工程师检查查收合格，且在路基双侧顺线路方向开挖排水渠，排出地面积水，降低地表水位，保证地表无聊。2、用于碎石桩的碎石经试验知足要求，并经监理工程师同意。3、选择采纳桩机的额定电流不小于60A，振动力不小于90kN，振幅不小于，且进场的机械设施调试完成，可以正常投入使用，施工、技术、质检、试验人员到位。4、试桩的施工方案和试桩分项动工申请经驻地办审查同意。5、清场后打桩设施能直接进入场所施工的，应直接施工碎石桩；对设施难于进场或危及施工安全的，须采纳相应举措或报请监理工程师同意，先行填筑必然厚度的碎石垫层或采纳其余方式适合办理，以知足设施进场需要和安全施工。二〕、试桩试桩的目的是：依据所选的机械性能，按设计要求、规定的..................................施工工艺来考证设计参数，有效控制试桩质量，制造出高密度的碎石桩，提升复合地基承载力；获得悉足设计要求的碎石桩施工的控制数据，进而保证碎石桩施工质量，试桩工作必然严肃、仔细的开展。1、试桩地点依据地质剖面图和现场所貌特点选择在拥有代表性的地点进行，试桩好多于5排，每排好多于6棵桩，依据同意试桩的施工组织设计和工艺要求进行施工，并详尽记录提管速度，反插深度及停振时间，停振〔密实〕电流，反插次数及地点，碎石贯入量，成桩时间。2、因为地表土体侧限相对较小，提管将致使桩间土体废弛，为正确反应实质碎石桩状况，试桩结束后在复合地基上铺设30厘米厚的碎石，用振级不小于4吨的压路机碾压8～10遍，待缝隙水消失两周后，采纳标贯和静载试验测定单桩、复合地基、桩间土承载力，桩体密实度和连续性。3、桩体与桩间土形成复合地基，所以检验复合地基的有关指标不得在有任何垫层的基础上实行。桩间土挤密见效试验，可以采用标准贯入试验，轻型触探试验和土工试验方法确立，碎石桩的密实度采纳重Ⅱ型动力触探仪测试，单桩和复合地基承载力采纳静载试验确立。..................................4、经过检验，碎石桩各项指标知足设计要求后写出试桩报告，监理工程师审批后按试桩的规定和要求进行碎石桩的施工，假如试桩结果不可以知足设计要求，应查明原由，属施工工艺问题的，在总结的基础上重打试桩，属原设计参数取值或地质状况变异的，应报监理工程师确立补打和调整桩径、桩距或桩长，保证软基处分质量。三〕、施工1、正式施工前，应仔细正确地对桩位进行放样，在放样图上仔细表记清楚各桩编号，实地用钢钎做好标志，施工中严格控制。每一桩位施工完后，依据放样资料、设计图纸仔细查对并作详尽标识，防备漏打、重打，严格按设计要求范围进行施工，保证桩位正确无误。2、进场碎石须按要求严格控制各项指标，保证成桩施工质量。3、为保证碎石桩的成桩质量和对软土的挤密见效，提升桩间土承载力，碎石桩的施工序次宜为“由内向外〞或“由一边向另一边〞的序次挨次成桩，这类序次易挤走局部软土，便于制桩。在建筑物周边施工时，宜采纳跳打方式制桩，保证建筑物安全。4、碎石桩的桩长严格按设计施工，对局部桩长打至基岩的，可适合调整桩长。每桩沉管抵达设计或第一次抬机时，承包人须报请现场旁站监理工程师记录并检验签认桩长。5、成孔时的成孔速..................................度应力争均匀，严格控制提管速度。为保证设计碎石桩碎石充盈系数1.32，碎石贯入量3/m的要求，依据试桩结果，对本路段振动沉管束桩要求为：从底部至距地表下3米范围，提管速度不得大于1m/1.5min，地表3米范围内，提管速度不大于，每提升1m反插，并停振好多于15s；地面下0.3m停振一次，停振在知足密实电流时方能提管，否那么再反插停振。提管后桩顶碎石堆高不小于，保证碎石灌入量和桩身质量知足设计要求，防备出现桩体不连续、缩径和密实不匀。6、增添碎石时勤加，一次增添的碎石量不宜过多，同时做好耗用碎石的记录，每桩核算一次。假定耗用碎石量小于设计用量，应实时查明原由，并应在原桩位或旁边另行补打。7、在雨季时期或桩机没法进入现场而起初铺填碎石的施工地段施工，因为拨管时带起的泥土会污染碎石，致使碎石垫层排水功能无效；要求必然实时去除泥土和被污染的碎石。对未填碎石的地段，拔管带起的废弛泥土应实时去除。8、施工中必然仔细实时正确地核实每桩长度，密实电流，提管速度，停振时间、反插次数和碎石灌入量，保证按设计桩位打造高强度的碎石桩。9、增强现场施工组织管理，严格按同意的试桩工艺要求仔细施工，保证安全生产。四〕、碎石桩成桩质量检验1、试验检测在碎石桩施工完成两周后，采纳重Ⅱ型动力触探仪测试碎石..................................桩的密实度和均匀性，抽检频次5%，N≥5次/10cm，连续灌入；桩间土〔等边三角形中心土〕采纳轻型触探仪或土工试验方法测定，单桩承载力、复合地基承载力采纳静载试验。详尽检测的地点、桩数应选择拥有代表性的局部进行。2、工程量查收、计量施工完成后，仔细核实现场及“碎石桩放样图〞，对漏打桩位及对进行补打。依据各工作日“记录〞结果进行工程量汇总，并报监理工程师进行签认。五〕、碎石桩桩顶处分1、因碎石桩施工中，振动沉管及机械扰动，桩顶表面50cm左右为废弛状，密实程度较低，再加上局部存在因拔管过程中泥土带入表层，污染碎石桩顶面，拥挤排水固积通道等问题。在碎石桩查收完成应去除桩顶已污染局部，补足干净碎石，并对桩顶原地面进行碾压使其密实。2、碎石桩检验合格，原地表去除干净，并经填前碾压后即可进行碎石垫层、碎石土、土工格栅等工序的施工。五、静载荷试验结果静载荷试验验采纳压重平台反力梁装置，液压千斤顶慢速加载保持荷载法。荷载依据安装在千斤顶上油压压力表读数，依据千斤顶率定曲线进行压力荷载换算求取，沉降量由对称安装在荷载板双侧的百分表读取。试验数据以下：桩号：K5+050～K5+280..................................序检测桩设计值实测值检测种类〔Kpa〕〔Kpa〕检测时间号位号1单桩右223-13803822右224-23右224-44复合右220-145右220-11六、质量控制重点为有效保证碎石桩施工质量，即桩的连续性，密实度，桩长、桩距等要求，各有关参建部门〔单位〕应抓好以下几个