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(1)炼石有色：董事长介绍公司状况(1)炼石有色：董事长介绍公司状况(1)炼石有色：董事长介绍公司状况(1)炼石有色：董事长介绍公司状况三、投资者提问1、认证进度如何？订单何时落地？正在做系统认证、用户认证。技术上已完好解决，订单可是时间问题，详尽需要多久不好说，由声威机构认证，公司无法控制进度。2、叶片设计温度是多少？可达到多大推力？基材温度1100度，叶片1600度。推力参数是看客户端的需求，不是公司负责的，公司产品能满足客户各种需求。3、叶片可否与发动机结构和型号有关？公司与竞争对手的优势和差异？叶片与发动机结构形式没关。公司与竞争对手平分秋色，公司优势在于公司是依照西方标准来做，给西方厂商代工，而竞争对手是给国内厂商供货，国内外供货厂商的差距就代表了公司与竞争对手之间的差距。4、航空发动机要实现技术上的打破主要阻挡在哪里？航空发动机问题是系统性问题，每个环节都有差距，公司只解决了高温基础资料和叶片的问题，其他环节还需填充。我国航空发动机与外国差距30-50年，我国主力机型发动机都是用俄罗斯的，我国航空发动机在资料、制造加工、使用等方面都存在问题，好信息是成立国发公司，发动机将迎来大发展。5、一台航空发动机有多少叶片？单片价值量如何？一般认证时间需要多久？每台发动机叶片数量都不同样，对于老例航发的一级叶片来说，一轮有84-90片，单价差距很大，从七八千一片到六十万一片都有，因此叶片价格永远没有平均数据，都是单一合同、单一价格。认证可分为：管理系统认证、技术认证、程序认证、设备认证、质量系统认证。认证时间需一年到两年，我们有充分信心！6、产能布局如何？外国单晶炉对我国是禁运的，公司是如何解决该问题的？公司目前是一条生产线，单晶叶片：1万片/年；等轴晶叶片：万片/年。未来生产线将采用定制化采买。公司拿到了国内第一台打破禁运的单晶炉，公司是合法获取的。7、发动机何时量产？技术水平如何？无人机主要用途？公司有2款涡扇发动机：750kg和1000kg，研发过程基本结束，推力

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