煤化工#汽机操作规程

陕煤化工热电1#汽轮机操作规程PAGE5CB25-8083/403/074抽背式汽轮机 目录TOC\o"1-3"\h\u8516第一章、汽轮机岗位任务及意义 124150第二章、汽轮机本体结构和性能 230419第一节、本体结构 2947第二节、热力系统 418875第三节、调节、保安系统 54859第四节、汽轮机油系统 108835第五节、汽轮机保护联动及声光信号装置 1331360第三章、汽轮机技术规范 1516902第四章、汽轮机组的启动 2116678第一节、启动原则 2125635第二节、起动前的准备和检查 2219329第三节、向油系统充油试验盘车装置 2420499第四节、启动前的静态保护与联锁试验 2620300第五节、汽轮机的启动 3119056第六节、滑参数启动 4312677第七节、热态启动 4413499第五章、汽轮机组的停止 4630956第一节、正常停机（额定参数停机） 463580第二节、故障停机 4720585第三节、盘车装置使用规定 48490第四节、停机后的防腐 498316第六章、汽轮机的正常运行维护 504917第一节、正常运行维护 5028410第五章、辅助设备运行 5514983第一节、辅助设备开、停操作 551734第七章、汽轮机事故处理 612246第一节、事故处理原则 6113374第二节、紧急停机 6226504第三节、事故处理 6320949一、DCS操作员站故障 6327731二、I/O站死机现象及处理 6319096三、DEH故障 6314524四、表计或DCS参数失常 6423780五、主蒸汽压力、温度不符合规定 6418525六、油系统工作失常 6521265七、机轴向位移增大 663273八、汽轮机水冲击 6720118九、汽轮机发生不正常的振动和声音 681799十、厂用电全停 6917438十一、发电机冒烟、着火 7031178十二、电网周波不符合标准 7029026十三、汽轮机、发电机甩负荷 7125204十四、旋转隔板卡涩 7325247十五、轴承温度升高 73第一章、汽轮机岗位任务及意义热电汽轮机岗位任务是根据锅炉蒸汽参数来调整转速和发电负荷，完成供汽及发电任务，实现全厂蒸汽平衡，保障汽轮机系统的安全稳定高效运行。岗位所辖范围：汽轮机主机、辅机。汽轮机生产原理及详细的工艺流程。汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，是蒸汽动力装置的主要设备之一。汽轮机是一种透平机械，又称蒸汽透平。锅炉中的水吸收燃料燃烧时放出的热量，变成具有一定压力和温度的蒸汽送入汽轮机做功。在流经汽轮机时，通过喷嘴降低压力和温度，提高蒸汽流动速度。高速蒸汽流冲动汽轮机转子上的叶片旋转，并带动在同一轴上的发电机转子旋转切割励磁机磁力线发电。做完功的蒸汽送至热用户。陕煤化工热电1#汽轮机操作规程第二章、汽轮机本体结构和性能第一节、本体结构本汽轮机为冲动式、高温、高压、单缸调整抽汽背压式汽轮机，型号为CB25-8.83/4.3/0.74型，青岛汽轮机厂制造。汽轮机本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括整锻转子、叶片、联轴器、主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸、蒸汽室（喷嘴组）、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。汽缸本机汽缸为单缸结构，由前、后缸两部分组成。主汽门、高压调节汽阀蒸汽室与汽缸为一体，新蒸汽从两侧主汽门下部直接进入高压调节汽阀蒸汽室内，从主汽门到调节汽阀蒸汽室无联通管。汽缸下部有抽汽口和回热用汽口。前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上，前轴承座放置在前底板上。可以沿轴向滑动。后汽缸由两个“猫爪”支撑在后轴承座上。机组的滑销系统由纵销、横销、立销组成。纵销是沿汽轮机中心线设置在前轴承座与前底板之间；横销设置在前“猫爪”和后“猫爪”下面；立销设置在前、后轴承座与汽缸之间。后“猫爪”横销与纵销中心的交点为机组热膨胀死点。当汽缸受热膨胀时，由前猫爪推动前轴承座向前滑动。在前轴承座滑动面上设有润滑油槽，运行时应定时注润滑油。在高压调节级后、低压抽汽室两侧汽缸法兰上设有压力温度测孔，用于检测汽缸内蒸汽压力、温度。另外，在高压调节级后两侧汽缸法兰和缸筒顶部、底部还设有金属温度测点，用于检测上下半汽缸法兰、缸壁温差变化。在汽缸下半的底部、两侧法兰上设有疏水口。蒸汽室（喷嘴室）本机有高、低两个蒸汽室，上面装有喷嘴组，上下半蒸汽室由螺栓连接在一起。蒸汽室由两侧的“猫爪”支持在下半汽缸上，底部有定位键。高压蒸汽室与汽缸上调节汽阀座之间装有自密封套，装配时注意检查密封套间隙是否符合要求，密封套在冷态时应活动自如。喷嘴组本机两个喷嘴组—高压、低压喷嘴组。分别装在高、低压蒸汽室上。高压喷嘴组为装配焊接式结构。铣制喷嘴块直接嵌入到蒸汽室上。低压喷嘴组为围带焊接式结构，由螺栓固定在低压蒸汽室上。隔板本机共有6级围带焊接式隔板。隔板由悬挂销支持在汽缸内，底部有定位键，上下半隔板中分面处有密封键和定位键。汽封汽封分通流部分汽封、隔板汽封、前后汽封。通流部分汽封包括动叶围带处的径向、轴向汽封和动叶根部处的径向汽封、轴向汽封。隔板汽封环装在每级隔板内圆上，每圈汽封环由六个弧块组成。每个弧块上装有压紧弹簧。前、后汽封与隔板汽封结构相同。转子上车有凹槽，与汽封齿构成迷宫式汽封。前、后汽封分为多级段，各级段后的腔室接不同压力的蒸汽管，回收汽封漏汽。转子本机转子采用整锻型式，联轴器汽机端直接在整锻转子上。共有8级动叶，其中一级双列调节级、一级单列调节级、6级压力级。通过刚性联轴器与发电机转子连接。转子前端装有主油泵叶轮。前轴承座前轴承座装有推力轴承前轴承、主油泵、调节滑阀、保安装置、油动机等。前轴承座安放在前底板上，其结合面上有润滑油槽。中心设有纵向滑键，前轴承座可沿轴向滑动，使用二硫化钼油剂做润滑剂。在其滑动面两侧，还装有角销和热膨胀指示器。前轴承座回油口、主油泵进油口、润滑油进口均设有金属软管，防止油管路对轴承座产生附加的力。后轴承座后轴承座安放在后轴承座底板上。后轴承座装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、盘车用电磁阀、联轴器护罩等。后轴承座两侧均有润滑油进回油口，便于机组左向或右向布置。轴承汽轮机前轴承和推力轴承成一体，组成联合轴承。推力轴承为可倾瓦式，推力瓦块上装有热电阻，导线由导线槽引出，装配时应注意引线不应妨碍瓦块摆动。轴承壳体顶部设有回油测温孔，可以改变回油口内的孔板尺寸，调整推力轴承润滑油量。推力瓦装配时应检查瓦块厚度，相差不大于0.02mm。前、后径向轴承及发电机前轴承为椭圆轴承。在下半瓦上有顶轴油囊，在盘车时，开启顶轴油泵，形成静压油膜，顶轴油囊不得随意修刮。下半瓦上还装有热电阻，热电阻装好后，应将导线固定牢。转子找中后，应将轴承外圆调整垫块下的调整垫片换成2~3片钢垫片，轴承座对轴承的紧力应按要求配准。盘车装置本机采用蜗轮—齿轮机械盘车装置。盘车小齿轮套装在带螺旋槽的蜗轮轴上，通过投入装置，可以实现手动或自动投入盘车。盘车电机启动同时，接通盘车润滑油路上的电磁阀，来自润滑油系统的润滑油向所有传动部件供油润滑。盘车转速约为9r/min，电机功率5.5KW。当润滑油系统的油压降低到0.015MPa时，低润滑油压遮断器动作，切断电动机电源，停止盘车。投盘车时，必须先开启顶轴油泵，并检查顶轴油压是否达到要求。(1)、手动投入盘车压住投入装置上的手柄，同时反时针旋转蜗杆上的手轮，直至小齿轮与转子上的盘车大齿轮完全啮合，接通盘车电机，投入盘车。(2)、自动投入盘车接通盘车投入电磁阀，同时启动盘车电机，小齿轮与盘车大齿轮完全啮合后，即可盘动转子，当转子盘动后，即将投入电磁阀断开。自动投入盘车须在手动投入盘车试验合格进行。陕煤化工热电1#汽轮机操作规程第二节、热力系统本机组为抽背式汽轮机，其热力系统包括：主蒸汽系统、汽封系统和疏水系统。1、主蒸汽系统：由锅炉来的8.83MPa、535℃的新蒸汽，经电动阀、主汽阀后，由调节阀控制进入汽轮机做功。经高压部分做功后的4.3MPa的调整抽汽进入4.3MPa蒸汽热网；经低压部分做功后的0.64MPa排汽进入0.64MPa蒸汽热网。2、汽封系统：本机组前汽封有四段漏汽，后汽封有两段漏汽。前汽封一段漏汽接到排汽。前汽封二段漏汽与后汽封的一段都接汽封加热器，用于回收汽封漏汽，防止汽封漏汽进入轴承座内。同时，主汽门、调节汽阀的阀杆漏汽都接到汽封加热器，可以加热脱盐水，以便提高整个电站的效率，节约能源。3、疏水系统：机组设有较为完善的疏水系统，包括主汽门后蒸汽管、汽缸、抽汽管道上抽汽逆止阀前、后的疏水，排汽管道上的疏水。机组的疏水均输送到本体疏水扩容器。疏水扩容器所产生的蒸汽排空，剩余之疏水疏至低位水箱，再输送到锅炉下部的疏水箱。第三节、调节、保安系统本汽轮机调节系统采用和利时公司的MACS系列产品，再配上DEH专用的测速模块和伺服模块，构成DEH控制系统。简称DEH。它主要由数字式调节器、电液转换器、液压伺服机构、调节汽阀等组成，可与现有的DCS方便地进行数字通讯。每个油动机配备相应的DDV油路块，与错油门、油动机一起构成电液油动机，其控制原理如下图。DEH控制器生成的油动机阀位指令信号，经伺服板、DDV阀油路块，形成调节油压至错油门，从而产生油动机动作。油动机行程经LVDT测出，反馈至伺服板输入端，使之与该油动机阀位指令保持相等，从而使油动机行程完全由DEH阀位指令控制，进而实现DEH纯电调控制。它能实现升速、配合电气并网、电负荷控制、抽汽热负荷控制及其它辅助控制，具备与DCS通讯功能，控制参数在线调整和超速保护功能。汽轮机的调节系统作为汽轮机的一个重要组成部分，其对汽轮机的安全运行起着非常重要的作用，其主要任务就是：根据外界热（电）负荷的变化自动控制机组的转速、抽汽压力、排汽压力，从而保障机组的稳定运行，同时，可以调整电负荷（或热负荷）大小。一、调节系统概述：1、Woodward数字式调节器：该调节器是以微处理器为核心的模块化计算机控制装置，根据用户运行参数、条件进行编程组态，通过输入输出接口，接收、输出模拟量、开关量信号进行控制。数字式调节器接受转速传感器输入的转速信号、压力传感器输入的抽汽和排汽压力信号、功率传感器输入的电功率信号以及过程控制、辅助控制等回路输入的控制信号，解算后输出标准电流信号给电液转换器。2、电液转换器：电液转换器接受数字式调节器输出的标准电流信号，输出与输入的电流信号相对应的调节信号油压。3、液压伺服机构：由调节滑阀、错油门、油动机、启动阀、速关阀等组成。调节信号油压经液压伺服机构放大，控制油动机活塞移动，再通过调节杠杆，改变配汽机构的开度，进而调节汽轮机高压段、低压段的进汽量。4、配汽机构（调节汽阀或旋转隔板）：汽轮机高压段、低压段进汽量的调节，是通过改变调节汽阀（或旋转隔板）的开度实现的。根据电负荷和抽汽、排汽热负荷的需要，调节油动机带动配汽机构，改变横梁的位置，装在横梁上的阀碟，按配汽升程曲线顺序开启关闭，从而改变汽轮机的进汽量，满足负荷要求。各阀碟的升程，出厂时已调整好，不应随意改动。有时汽轮机低压段进汽量的调节，采用旋转隔板结构。装在中缸下半右侧的低压油动机与旋转隔板调节连杆连接，当低压旋转隔板全关时，留有6个冷却流量口。二、调节系统动作过程机组正常运行时，调节保安系统由汽轮机主油泵供油。启动过程中，系统由启动油泵供油。启动油泵启动后，将保安装置挂闸，启动阀手轮关到底，保安油路接通。接到开机信号后，缓慢旋转启动阀手轮，即可开启主汽门。按电调节器操作面板上的“运行”键。机组即可按照预先编好的运行程序，自动升速、暖机、跨越临界转速，直至额定转速。随汽轮机转速升高，主油泵出口油压逐渐升高。当主油泵出口油压高于启动油泵出口油压时，系统自动切换至主油泵供油，达到额定转速后，可手动停启动油泵。三、保安系统概述本机的保安系统采用冗余保护。包括机械液压保安系统和电气保安系统两部分。除了传统的机械—液压式保安装置外，增加电调装置、仪表监测系统的电气保护。保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、试验控制阀、电磁阀、主汽门、TSI监测系统、电调节器超速保护等组成。保安系统的作用就是在出现可能危急到汽轮机安全的异常情况发生时，通过保安系统部套的动作，使调节部套能够迅速关闭主汽门、调节汽门和旋转隔板，实现紧急停机。机械液压保安系统及装置机械液压保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、试验控制阀、启动阀、主汽门、抽汽阀等组成。、机械液压保安系统功能当任一保安装置动作时，保安油路被切断，保安油压降为零，主汽门、调节汽阀、抽汽阀迅速关闭。超速保护：当汽轮机转速超过额定转速10~12%时，危急遮断器、危急遮断油门动作，切断保安油路。轴向位移保护：当汽轮机转子位移超过规定值时，危急遮断油门动作，切断保安油路。手动停机：手动试验控制阀上的手动停机按钮，切断保安油路。、保安装置1、危急遮断器：危急遮断器为飞锤式结构，装在转子前端主油泵轴上。当汽轮机转速上升到110~112%额定转速时，飞锤的离心力大于弹簧的压紧力，向外飞出，打脱危急遮断油门的挂钩，使危急遮断油门滑阀动作，切断保安油路。待转速降低到102%额定转速左右时，飞锤复位。危急遮断器可作在线动作试验。在汽轮机正常运行时，不需提升机组转速就可检查危急遮断器动作是否正常，在线动作试验是由通过“试验控制阀”实现的。当危急遮断器动作转速不符合要求时，可转动危急遮断器顶部的调整螺母进行调整。2、危急遮断油门：危急遮断油门装在前轴承座内，可接受危急遮断器动作信号或转子轴向位移动作信号，实现紧急停机。当危急遮断器飞锤飞出时，将危急遮断油门前端的挂钩打脱，油门滑阀在弹簧力作用下移动，切断保安油路。当汽轮机转子产生任一方向轴向位移时，主油泵轴上靠近挂钩处的凸肩将使挂钩脱扣，实现紧急停机。危急遮断油门动作后，若要重新挂闸，须拉动试验控制阀上的复位阀手柄。3、试验控制阀：这是一个组合阀，由手动停机阀、喷油试验阀、复位阀组成。当需要手动停机时，将手动停机阀的手柄压下，即可实现停机。若要重新挂闸，只需将手柄拉起。喷油试验是危急遮断器喷油试验装置，由一个切换阀和一个注油阀组成。在汽轮机正常运行中，要作危急遮断器喷油动作试验时，首先将切换阀手柄压下，将危急遮断油门从保安系统中解除。同时旋转注油阀手轮，使注油滑阀到底。此时，喷射油通过主油泵轴进入危急遮断器底部，危急遮断器飞锤在离心力和油压力作用下飞出，将危急遮断油门挂钩打脱。危急遮断器动作后，先关闭注油阀，用复位阀使危急遮断油门重新挂闸，然后放松切换阀手柄，使危急遮断油门重新并入保安系统。复位阀用于危急遮断油门挂闸，只有在注油阀退出后才起作用。拉动复位阀的手柄，即可将危急遮断油门挂闸。4、主汽门主汽门直接装在汽缸蒸汽室侧部，机组管路布置非常简洁。主汽门由油缸控制其启闭。油缸为水平布置，油缸活塞杆与主汽门阀杆通过两半接合器连接起来。当要开启主汽门时，先将各保安装置挂闸。然后将启动阀手轮顺时针旋转到底，待保安油压建立后，反时针慢慢旋转启动阀手轮，油缸活塞下部的油压逐渐升高。当油压达到开启值时，活塞开始移动，将主汽门开启。注意：启动阀手轮开启时一定要旋到最顶端，达到限位为止。当保安装置动作后，保安油压消失，活塞上部的弹簧将主汽门迅速关闭。为防止主汽门阀杆卡涩，主汽门阀杆可作活动试验。接通油缸上的试验电磁阀，油缸活塞小行程活动。在油动机支座上设有阀碟行程指示及行程开关。5、抽汽阀抽汽阀是带液压控制的止回阀，防止抽汽管路蒸汽倒流回汽缸。抽汽阀上的油缸由保安油路上的单向阀控制启闭。在保安油压建立后，油缸使抽汽阀处于开启状态，抽汽管道蒸汽流动时，汽流力使止回阀碟开启。当保安系统动作后，单向阀使油缸内压力油泄掉，在油缸的弹簧力、阀碟自重和反向汽流的作用下，阀碟关闭。抽汽阀上设有行程开关。电气保安系统电气保安系统由TSI汽机监测系统、电磁阀等组成。、TSI汽机监测保护系统汽轮机安全监测保护装置(TSI)，具有下列监测值：汽轮机零转速汽轮机轴位移汽轮机轴振动汽轮机差胀(2)、电磁阀：本机配有两个保安电磁阀，任一电磁阀动作，都可切断保安油路。电磁阀端部有滑阀活动按钮。第四节、汽轮机油系统CB25－8.83／4.3/0.74抽背式汽轮机组润滑油系统由汽轮机主轴驱动的主油泵、注油器、集装油箱、高压启动油泵、交流润滑油泵、直流事故油泵、溢油阀、冷油器、切换阀、油烟分离器、排烟风机、顶轴装置、盘车装置、低润滑油压遮断器、逆止阀、油位指示器及各种监测仪表等构成。润滑油系统为机组各支承轴承、推力轴承及盘车装置提供润滑油；为汽机危机保安器提供复位及注油试验用油；为顶轴油系统提供工作用油。润滑油系统工作油压为0.08～0.12MPa，工作油温40～45℃。轴承回油的正常温度应小于65℃，润滑油系统使用的油为L-TSI32＃透平油。主油泵主油泵为单级双吸离心泵，与汽轮机转子直联，由汽轮机转子驱动。位于前轴承箱内，由低压注油器供油，主油泵具有大的容量和稳定的出口压头，当汽轮机处于额定转速时，可以满足整个润滑油系统的用油要求。主油泵出来的高压油分为两路，一路供调节、保安系统；另一路作为射油器的动力油源。油泵轴上的浮动环在安装时注意顶部的定位销不可压住，应保证浮动间隙。启动油泵该泵为交流防爆电动机驱动的润滑油泵，又称交流高压电动油泵，用于机组启动和停机阶段，当主油泵供油压力不能维持润滑油总管油压时使用时，代替主油泵向调节、保安系统提供压力油。当主油泵油压大于启动油泵油压时，系统自动切换至主油泵供油，达到额定转速后，可手动停启动油泵。润滑油泵该泵为电动单级单吸油泵，又称交流低压电动油泵。作为汽轮机启动阶段和停机阶段以及润滑油压低于0.04MPa时向机组各个轴承、盘车装置及顶轴装置提供足够的用油。事故油泵该泵为直流低压电动油泵，只在紧急情况下使用。用于交流电源失掉，交流电动油泵无法工作时或轴承润滑油压由于某种原因无法维持正常低于0.03MPa的情况下启动。该泵由压力开关控制，泵出口装有逆止阀以防止系统中油倒流。顶轴油泵该泵为高压叶片泵，用于机组盘车时向顶轴系统供油。由润滑系统来的压力为0.12MPa顶轴油、经滤油器进入顶轴油泵，升压后，经各支管到径向轴承下半轴瓦上的顶轴油囊。各轴承之前装有逆止阀和节流阀，用节流阀可以调整转子顶起高度。投入盘车时，必须先开启顶轴油泵，并确信顶轴油压符合要求。机组的各个轴承的顶起高度应在0.03-0.05mm范围内。汽轮机冲转后，转速超过200r/min，可停下顶轴油泵。当汽轮发电机组转速降至200r/min时顶轴油泵联锁启动，分别向汽轮机轴承和发电机轴承提供顶轴油。6、注油器油系统中设有两个并联工作的注油器，注油器所吸的油来源于油箱。低压注油器为主油泵入口提供压力油，高压注油器向机组各轴承及盘车装置供油，用于润滑、冷却作用。7、冷油器在润滑油路中设有两台冷油器，每台冷却面积80m²，一台运行，一台备用，它以工业冷却水作为冷却介质，用来降低润滑油温，保证轴承入口的油温为40～45℃。排烟风机由于润滑油在工作过程中即是润滑介质，同时又对轴承进行冷却。随着油温的升高，在有关工作区域会分离出油烟，并聚集在轴承箱、回油管道以及主油箱油面以上空间，如果油烟积聚过多，油烟压力将升高，从而使轴承回油不畅以及迫使油烟从油挡等部位漏出，污染空气。另外，发电机密封油系统的一部分回油也回到主油箱，该部分油中溶有一定量的氢气，若氢气离析而聚集于油箱，会对系统构成极大地威胁，所以在油箱顶部设有排油烟风机。该装置使汽轮机的回油系统及各轴承箱回油腔室内形成微负压，以保证回油畅通，并对系统中产生的油烟混合物进行分离，将烟气排出。润滑油系统工作时，排油烟机必须连续工作，只有当润滑系统完全停止后，排油烟风机才可以停用。9、油箱油箱除用以储存系统用油外，还起分离油中水份、杂质、清除泡沫作用。油箱内部分回油区和净油区。由油箱中的垂直滤网隔开。滤网板可以抽出清洗。接辅助油泵的出油口装有自封式滤网，滤网堵塞后，不必放掉油箱内油即可将滤网抽出清洗。油箱顶盖上除了装有注油器外，还设有排烟风机接口和空气滤清器。在油箱的最低位置设有事故放油口，通过油口，可将油箱内分离出来的水份和杂质排出，或接油净化装置。对油箱的油位，可通过就地液位计和远传液位计进行监视，就地液位计装在油箱侧部，远传液位传感器由油箱顶盖插入油箱内。在油箱的侧部，装有加热器，可对油箱内的油加温。10、油净化装置CB25－8.83／4.3/0.74抽背式汽轮机配备一台油净化装置，连续对油箱内的油进行分离净化，清除油中的水分、固体颗粒和其他杂质，保持油质良好，并将经净化处理后的润滑油再送回汽轮机油箱。11、低润滑油油压遮断器为了保证各润滑油部分获得稳定的油量和压力，在润滑油系统中还设置有低润滑油压遮断器，它是由七组压力开关组成，油压降低压力开关设置五个整定值：当机组运行发生故障而润滑油压力降低到压力开关第一个整定值（0.055MPa）时，闪光报警。当润滑油压力降低到压力开关第二个整定值（0.04MPa）时，交流润滑油泵能自动启动以维持必要的润滑油压；当润滑油压继续降低到继电器第三个整定值（0.03MPa）时，直流事故油泵自动启动；当润滑油压继续降低到继电器第四个整定值（0.02MPa）时，联锁停机；当润滑油压继续降低到继电器第五个整定值（0.015MPa）时，停电动盘车，改为手动间断盘车。第五节、汽轮机保护联动及声光信号装置一、汽轮机联锁保护装置:机械超速保护：当汽轮机转速至额定转速110%-112%（3300-3600转/分）时，危急保安器动作，使主汽门关闭停机。电超速保护：当汽轮机转速至额定转速3270转/分时，接通磁力断路油门，使主汽门、调速汽门关闭停机。轴向位移保护：当轴向位移达1.5mm时，接通磁力断路油门，使主汽门、调速汽门关闭停机。润滑油压低保护：当润滑油油压力低至0.02MPa时，接通磁力断路油门，使主汽门、调速汽门关闭停机。轴承温度保护：推力轴承或支撑轴承回油温度升至70℃，触点式温度计接通磁力断路油门，使主汽门、调速汽门关闭停机。轴承瓦块：当推力瓦块油温度升至100℃，触点式温度计接通磁力断路油门，使主汽门、调速汽门关闭停机。排汽压力保护：当排汽压力高至1.14MPa时，接通磁力断路油门，使主汽门、调速汽门关闭停机。抽汽压力保护：当抽汽压力高至4.85MPa时，接通磁力断路油门，使主汽门、调速汽门关闭停机。发电机主保护：发电机主保护动作时，接通磁力断路油门，使主汽门、调速汽门关闭停机。DEH故障保护：DEH故障时，接通磁力断路油门，使主汽门、调速汽门关闭停机。振动保护：当轴承振动达0.07mm时，接通磁力断路油门，使主汽门、调速汽门关闭停机。差胀保护：当差胀≤-1.5mm或≥+3.5mm时，接通磁力断路油门，使主汽门、调速汽门关闭停机。安全油压保护：当安全油压降至0.8MPa时，电调停机。挂闸油压保护：当挂闸油压降至1.0MPa时，接通磁力断路油门，使主汽门、调速汽门关闭停机。主油泵出口油压保护：主油泵出口油压≤1.7MPa，高压油泵自启动；汽轮机转速联锁：汽轮机转速≤1r/min，启动盘车；≥9r/min，停盘车；≤200r/min，启动顶轴油泵；≥210r/min，停顶轴油泵；二、声光信号装置：主汽门前压力高9.32MPa,低8.34MPa；排气压力低至0.54MPa；高至0.95MPa；抽汽压力低至4.0MPa；高至4.4MPa；润滑油压低至0.055MPa、0.04MPa、0.03MPa、0.02MPa、0.015MPa；轴承温度高至65℃；轴瓦温度高至85℃；主汽温度高540℃、低525℃；冷油器出口温度高50℃、低25℃；轴向位移至1.0mm；振动0.05mm；油箱油位低至150mm、高至450mm；胀差+3/-2mm；汽缸上下温差大于55℃；第三章、汽轮机技术规范1、主要技术数据：产品代号K7892产品型号CB25-8.83/4.3/0.74额定功率MW25经济功率MW25最大功率MW25额定转速r/min3000旋转方向顺时针（顺汽流）额定进汽压力及变化范围MPa8.83±0.490(绝对)额定进汽温度及变化范围℃535-10+5进汽量额定t/h292.5最大t/h320纯背压t/h180=1\*ROMANI额定抽汽压力及调整范围MPa4.3-0.3+0.1(绝对)额定工况抽汽温度℃～450额定抽汽量/最大抽汽量t/h150/170=2\*ROMANII额定排汽压力及调整范围MPa0.74±0.20(绝对)额定工况排汽温度℃251.6额定排汽量/最大排汽量t/h冷却水温正常℃28最高℃32给水温度℃汽耗率额定工况kg/kw.h11.7纯背压工况kg/kw.h7.2热耗率额定工况kJ/kw.h纯凝工况kJ/kw.h临界转速r/min～3633额定转速时轴承座振动值(全振幅)mm≤0.03临界转速时轴承座振动值(全振幅)mm≤0.15转动惯量kg-m2~600汽轮机本体重量t~45汽轮机安装时最大件重量t20汽轮机检修时最大件重量t20转子重量t~9629汽轮机外形尺寸（运行平台以上）m6.72×4.37×2.885（L×W×H）汽轮机中心标高（距运行平台）m0.75盘车停止时汽缸最高温度℃150盘车停止时转子最高温度℃150最小起吊高度m4.5盘车转速r/min~92、调节保安润滑系统转速摆动值r/min≤5转速不等率%0~5调速迟缓率%≤0.2=1\*ROMANI抽汽压力不等率%0~10抽汽调压迟缓率%≤1排汽压力不等率%0~20排汽压力迟缓率%≤1调节器调速范围r/min0~3390（可调）主油泵压增MPa1.9=1\*ROMANI路脉冲油压与主油泵进口油压差MPa0.9=2\*ROMANII路脉冲油压与主油泵进口油压差MPa0.9电调超速保护r/min3270危急遮断器动作转速r/min3300~3360仪表超速保护r/min3390轴向位移保安装置动作时转子相对位移值mm1.5高压油动机行程mm134.5低压油动机行程mm99.2润滑油压MPa0.08~0.12顶轴油压MPa>11蓄能器充气压力MPa1.6汽轮机油牌号L-TSA463、整定值排汽压力高限报警MPa1.09（绝对）排汽温度高限报警℃=1\*ROMANI排汽安全阀动作压力MPa1.14（绝对）排汽压力低限报警MPa0.47（绝对）=2\*ROMANII抽汽安全阀动作压力MPa4.85（绝对）抽汽压力低限报警MPa3.78（绝对）高压电动油泵开启时主油泵出口压力MPa≤1.7（表）高压电动油泵关闭时主油泵出口压力MPa≥1.9（表）润滑油压降低保护报警MPa0.055（表）低压电动油泵投入MPa0.04（表）启动直流油泵MPa0.03（表）停机MPa0.02（表）电动盘车不得投入MPa0.015（表）轴承温度升高保护报警回油温度℃65轴瓦温度℃85停机回油温度℃70轴瓦温度℃1004、主要辅助设备技术规范主油泵台数台1压增MPa1.9流量1/min2000高压电动油泵型号100AY120×2台数台1压力（扬程）MPa（m）(240)流量m3/h100电机功率KW132电压V380AC交流辅助油泵型号KCB-633台数台1压力MPa0.28流量m3/h38电机功率KW11电压V380AC直流辅助油泵型号KCB-633台数台1压力MPa0.28流量m3/h38电机功率KW10电压V220DC顶轴油泵顶轴油泵型号V20F-1S13S-1C11K-22台数2压力bar172.5排量ml/r42.5电机KWKW15VV380AC注油器（=1\*ROMANI）台数台1出口油压MPa0.25出口油量l/min1000注油器（=2\*ROMANII）台数台1出口油压MPa0.15出口油量l/min1500冷油器型号TL650KBILX91台数台2冷却面积m259.4冷却油量l/min1000冷却水量t/h200冷却水温（max）℃33水阻MPa0.01板片材料不锈钢板片数量91油箱容积m312油面上真空度MPa0.001排油烟机型号CQ2-J台数台1电机功率KW0.37电压V380AC汽封冷却器型号LQ-40台数台1传热面积m240水侧压力（max）MPa1.5水阻MPa<0.019冷却水量t/h55~75抽风机参数（2台）功率KW2.2电压V380AC盘车电机型号Y132M2-6功率KW5.5电压V380AC安装方式B5油净化装置型号台数分离量l/h电机功率KW电压V第四章、汽轮机组的启动第一节、启动原则汽轮机组的启动过程就是将汽轮机从转子静止或盘车状态升速至额定转速，与电网并列后，将负荷逐步地加到额定负荷的过程。而停机是它的逆过程。汽轮机的启动过程通常分为几个阶段，即启动前的准备工作、热力系统管道的预热、冲动转子、暖机和升速、并列、带负荷暖机及提升负荷等阶段。一、在下列情况下禁止汽轮机启动

1、油温低于25℃或润滑油压低于正常值；油箱油位低超过极限，油质不合格超过规定。

2、任一保安装置工作不正常。调节系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后调节系统不能控制转速。主汽门、调节汽门关闭不严或卡涩。辅助油泵工作失常，自动投入装置失灵，以及主油泵故障或失常。转速表及其他主要仪表出现不正常误差。机组任一轴承振动超过0.07mm或机组内部有明显的金属摩擦声。主要热工保护装置动作不正常或主要信号不能投入。调节级处上下缸外壁温差超过50℃。DEH控制失灵时。DCS发生不正常，无法投入控制、监视和操作。调节系统性能应符合下列要求：当主蒸汽温度、压力正常和主汽门全开时，调速系统能维持汽轮机空转运行。当机组突然甩负荷后时，调节系统应能控制汽轮机的转速在超速保护装置的动作转速以下。调节系统的迟缓率不大于0.25%。超速保护动作后，应能保证主汽门、调速汽门、抽气逆止门严密关闭。重要操作规定：下列工作必须在车间的监护下进行：大、小修后汽轮机组的第一次启动；危急遮断器定期超速试验；进行调速系统调整和试验；设备通过重大改进后的启动或有关新技术的第一次使用；重要操作应有操作票并在监护人员的监护下进行：发布操作命令前，应按有关系统检查操作程序，以保持正确，任何一项操作后都要及时记录；所有切换操作和监护，均应由熟练操作人员担任；在处理事故时，允许不填写操作票进行，但应沉着、果断，不能发生误操作；第二节、起动前的准备和检查一、起动前的准备：接到调度的汽轮机组启动（操作票）命令后，应了解机组的状态和系统的运行方式及机组启动方式；对机组进行全面检查和做好启动前的各项试验；3、肯定汽轮机组检修完毕，工作票全部收回，现场设备已达到可投入运行条件。4、联系热工所有仪表、自动调节设备及保护装置均应完工，调试合格。5、联系电气对本机组的电气设备检修工作应全部结束，各电动机测绝缘合格。对要投入工作的电气设备送电；6、准备好各种记录本、工具仪表、各种仪表全部投入，各压力表的一、二次门应开启。7、所有操作开关、联锁开关应在断开位置。8、联系锅炉及有关岗位做好起动前的一切准备工作；二、启动前的检查：调节保安系统的检查：高低压调速汽门和主汽门座各处于关闭状态；手动停机阀在“脱扣”位置；油动机行程指示在“零”位；调节系统各连接处无松动或卡涩现象；启动阀手轮在底部；调节系统有关表计投入正常；电调系统自检合格，工作正常；DDV送上电源；2、检查油系统：油管路及油系统内所有设备均处于完好状态，油系统无漏油现象。油箱内油位正常，油质良好，液位计的浮标动作灵活。油箱及冷油器的放油门关闭严密。冷油器的进出油门开启，并有防止误操作的措施，备用冷油器进出油门关闭。电动油泵进、出口阀门开启。清洗管路时在各轴承前所加的临时滤网或堵板全部拆除。蓄能器充氮至规定压力。油管路中各回油窥视孔应清洁、透亮。3、对热力系统进行检查：主蒸汽管路上的电动隔离阀已预先进行手动和电动开关检查。主蒸汽管路及抽排汽管路上的隔离阀、主汽门、逆止阀、安全阀关闭，直接疏水门、防腐门开启；汽缸上的直接疏水门开启。汽封管路通向轴封冷却器的蒸汽门开启，轴封冷却器疏水门开启。各蒸汽管路能自由膨胀。冷油器冷却水总门开启，冷油器进水门关闭，出水门开启。4、检查滑销系统，在冷态下测量各部位的间隙，记录检查结果。前轴承座与底板间滑动面注润滑油。5、检查所有仪表、传感器、变送器、保安信号装置。6、通往各仪表的信号管上的阀门开启，复查主汽门是否处于关闭位置。7、检查DCS操作控制系统：检查控制面板显示是否正常；检查系统采集的数据是否符合要求值；检查DCS上各联锁、保护均在解除位置；在DCS上试验各操作设备是否正常；检查DEH控制电源是否正常8、工业水系统的检查：检查循环水正常；阀门开关位置正确。第三节、向油系统充油试验盘车装置一、大修后的机组应在轴瓦入油管上加装临时细滤网进行油循环，待油中无颗粒性杂质时再拆除临时滤网，油循环时油温不低于50℃。二、联系电气起动交流油泵，向润滑油系统充油进行油循环。1、按润滑油泵启动按钮2、检查电机转动方向应正常3、听测各转动部位声音、振动应正常，振动不超过0.06mm。4、检查油泵出口油压应为0.12Mpa。5、慢慢开启泵出口门向系统充油，待系统充满油后可将出口门全开。6、检查油系统应无漏油，润滑油滤网压差＜0.05Mpa。7、检查轴承入口油压是否正常，不符合标准时可调整过压阀，使润滑油压力不低于0.08Mpa，电流不许超额定。8、检查甲、乙冷油器空气全部顶出后，在值班长的监护下停下一台冷油器作备用，关闭备用冷油器的出口油门。9、检查油箱油位不低于标准线，否则应加油至正常。三、启动排烟机1、按启动按钮；2、检查转动方向应正确，振动、声音应正常。3、保持主油箱负压为5-10mmH2O四、启动顶轴油泵。将各轴承前顶轴油支管上的节流阀关闭，顶轴油总管上的溢流全开。启动顶轴油泵，使顶轴油总管的油压升至12MPa。分别调整各轴承前的顶轴节流阀，逐渐减少溢流阀的泄油量，使轴颈顶起高度0.03-0.05mm。第一次启动调整完毕应记录各轴承顶起高度及顶轴油压。分别作两顶轴油泵的联锁试验。试验正常后，将顶轴油泵联锁投入。五、启动盘车装置(1)、手动投入盘车压住投入装置上的手柄，同时反时针旋转蜗杆上的手轮，直至小齿轮与转子上的盘车大齿轮完全啮合，接通盘车电机，投入盘车。(2)、自动投入盘车接通盘车投入电磁阀，同时启动盘车电机，小齿轮与盘车大齿轮完全啮合后，即可盘动转子，当转子盘动后，即将投入电磁阀断开。自动投入盘车须在手动投入盘车试验合格进行。注意盘车电流正常后进行连续盘车，投入盘车联锁。检查正常后停盘车及顶轴油泵。六、当油系统充满油后，待润滑油压正常后启动高压油泵，停止润滑油泵，进行静态试验；1、开启高压油泵冷却水门。2、按启动按钮。3、检查电机转动方向应正确。4、听测各转动部位声音、振动应正常，振动不应超过0.03mm。5、检查泵出口油压应为1.9Mpa。6、慢慢全开出口门。7、检查各轴承回油应正常，油箱油位不低于-100mm,高压油泵工作正常后，停止交流油泵并投入油泵联锁。8、检查调速、润滑油压为1.9MPa、0.12MPa。电机不许过负荷，油压不符合规定时应查明原因。9、根据轴承温度调整冷却水门，轴承温度不超过75℃。第四节、启动前的静态保护与联锁试验一、试验前准备工作启动排烟风机，检查运行正常；循环水、工业水系统投入运行。试开辅助油泵，检查空载电流、油压及运行情况，并作记录。二、危急遮断器挂闸挂闸就是使汽轮机保护系统处于警戒状态的过程。挂闸的允许条件：所有进汽阀全关，DEH主控画面上“所有阀”全关指示灯亮。汽机已跳闸且打闸指令取消，DEH画面上“已跳闸”指示灯亮。硬操盘：调门开度显示正常，“打闸”按钮灯亮，其余按钮灯灭。操作方法：启动高压电动油泵。在MACS系统在线运行画面上，单击“电调主控”按钮，即进入DEH的“主控画面”；单击DEH“主控画面”上“挂闸”按钮，将自动完成挂闸过程。提起手动停机阀按钮，顺时针慢慢旋转启动阀手轮，建立保安油；逆时针旋转启动阀，此时主汽门动力油建立，观察主汽门逐渐开启。DEH主控画面上将显示“主汽门全关”灯灭。一次、二次脉动油压建立。三、静态试验打闸停机试验及自动主汽门关闭联动试验：启动高压电动油泵。单击DEH“主控画面”上“挂闸”按钮，将自动完成挂闸过程。慢慢旋开启动阀手轮，观察主汽门是否开启，此时主汽门动力油建立。DEH主控画面上将显示“主汽门全关”灯灭。一次、二次脉动油压建立。手拍机头停机按钮，主汽门迅速关闭，DEH主控画面上将显示“主汽门全关”指示灯亮，并发出声光信号。单击DEH“主控画面”上“挂闸”按钮，将自动完成挂闸过程。慢慢旋开启动阀手轮，观察主汽门是否开启，此时主汽门动力油建立。DEH主控画面上将显示“主汽门全关”灯灭。一次、二次脉动油压建立。按控制室紧急停机按钮，使磁力断路油门动作，主汽门迅速关闭，DEH主控画面上将显示“主汽门全关”指示灯亮，并发出声光信号。试验结束。高压电动油泵启停保护试验：启动高压电动油泵，检查油压正常；将高压油泵出口油压≤1.7MPa，联锁开至“自投”位置；停止高压电动油泵，注意油压降至1.7MPa，高压电动油泵应自启动。将高压油泵出口油压≥1.9MPa，联锁开至“自投”位置，当油压低于1.7MPa，联锁“断开”位置，调整出口油压≥1.9MPa向停值改变。交流润滑油泵、事故油泵联动试验：启动高压电动油泵。解除事故油泵联锁，投入交流润滑油泵联锁。关闭润滑油压信号一次阀，缓慢打开低油压试验放油阀，当润滑油压降到0.055MPa时，发出声光信号，降至0.04MPa时交流润滑油泵自启动。试验结束，关闭低油压试验放油阀，打开润滑油压信号一次阀，停交流油泵。用同样方法做事故油泵试验（当润滑油压降到0.03MPa时，事故油泵自动启动）润滑油压低跳机保护试验：启动高压电动油泵，投入“低油压跳机”保护。单击DEH“主控画面”上“挂闸”按钮，将自动完成挂闸过程。慢慢旋开启动阀手轮，观察主汽门是否开启，此时主汽门动力油建立。DEH主控画面上将显示“主汽门全关”灯灭。一次、二次脉动油压建立。关闭润滑油压信号一次阀，缓慢打开低油压试验放油阀，当润滑油压降到0.02MPa时，主汽门关闭，DEH主控画面上将显示“主汽门全关”指示灯亮，并发出声光信号。试验结束，关闭低油压试验放油阀，打开润滑油压信号一次阀，切除“低油压跳机”保护。低油压跳车试验；启动高压电动油泵。投入低油压跳盘车联锁。关闭润滑油压信号一次阀，缓慢打开低油压试验放油阀，当润滑油压降0.015MPa时，发出声光信号，盘车电机跳开。主汽门、调速汽门关闭时间试验；启动高压电动油泵。单击DEH“主控画面”上“挂闸”按钮，将自动完成挂闸过程。主汽门开启，点击电调画面“运行”按钮，输入目标转速10r/min，使高、中压调门全开。用电秒表测定主汽门、调速汽门关闭时间。手拍停机按钮，主汽门及调速汽门迅速关闭。记录主汽门、调速汽门关闭时间。试验结束。轴承温度高保护试验；启动高压电动油泵。单击DEH“主控画面”上“挂闸”按钮，将自动完成挂闸过程。主汽门开启。投入“轴承回油温度高保护”。由热控人员拨动轴承回油温度高至70℃辅助触点，信号报警。由热控人员拨动轴承回油温度高至100℃辅助触点，停机信号报警。主汽门关闭，DEH主控画面上将显示“主汽门全关”指示灯亮。试验结束后，解除“轴承回油温度高保护”。轴瓦温度高停机保护试验；启动高压电动油泵。将危急保安器挂闸，手动启动阀，开启主汽门、调速汽门。电调画面上“主汽门关闭”显示灰色。投入“轴瓦温度高保护”。由热控人员拨动轴承回油温度高至70℃辅助触点，信号报警。由热控人员拨动轴承回油温度高至100℃辅助触点，停机信号报警。磁力断路保护油门保护试验：启动高压电动油泵。将急保安器挂闸，手动启动阀，开启主汽门、调速汽门。电调画面上“主汽门关闭”显示灰色。接通磁力断路油门，主汽门、调速汽门、抽汽逆止阀迅速关闭；调速汽门、抽汽逆止阀,迅速关闭；电调画面上“主汽门关闭”显示灰色。轴向位移高保护试验；启动高压电动油泵。单击DEH“主控画面”上“挂闸”按钮，将自动完成挂闸过程。主汽门开启。投入“轴向位移高保护”开关。由热控人员发出轴向位移1.0mm信号，报警。由热控人员发出轴向位移1.5mm信号，停机信号报警。主汽门关闭，DEH主控画面上将显示“主汽门全关”指示灯亮。试验结束后，解除“轴向位移高保护”开关。重新开启主汽门。电超速保护试验；启动高压电动油泵。挂闸危急保安器，主汽门开启，电调画面上“主汽门关闭”显示灰色。投入“电超速保护”开关。由热控人员发出汽机转速3270r/min，主汽门迅速关闭，电调画面上“主汽门关闭”显示红色，同时发出声光信号。试验结束后，解除“电超速保护”开关。汽轮机振动大保护试验；启动高压电动油泵。挂闸危急保安器，主汽门开启，电调画面上“主汽门关闭”显示灰色。投入“振动保护”开关。由热控人员发出汽机轴承振动0.07mm信号，主汽门迅速关闭，电调画面上“主汽门关闭”显示红色，同时发出声光信号。试验结束后，解除“振动保护”开关。汽轮机差胀保护试验；启动高压电动油泵。挂闸危急保安器，主汽门开启，电调画面上“主汽门关闭”显示灰色。投入“差胀保护”开关。由热控人员发出汽机轴承振动0.07mm信号，主汽门迅速关闭，电调画面上“主汽门关闭”显示红色，同时发出声光信号。试验结束后，解除“差胀保护”开关。汽轮机联动发电机跳闸试验；启动高压电动油泵。单击DEH“主控画面”上“挂闸”按钮，将自动完成挂闸过程。主汽门开启。投入“发电机主保护”开关。联系电气，准备做汽轮机联动发电机跳闸试验。电气操作结束后，电调画面上“发电机并网”显示红色，联系电气开始做汽轮机联动发电机跳闸试验。手拍停机按钮，主汽门关闭，发电机跳闸，电调画面上“发电机并网”显示灰色，“主汽门全关”指示灯亮。试验结束后通知电气，解除“发电机主保护”开关。发电机联动汽轮机跳闸试验；启动高压电动油泵。单击DEH“主控画面”上“挂闸”按钮，将自动完成挂闸过程。主汽门开启。联系电气，准备做“电跳机”试验。电气操作结束后，电调画面上“发电机并网”显示红色，当电气保护动作后，主汽门关闭，发电机跳闸电调画面上“发电机并网”显示灰色，“主汽门全关”指示灯亮。试验结束后通知电气。拉阀试验：启动高压电动油泵。将急保安器挂闸，手动启动阀，开启主汽门，点击电调画面上“运行”按钮，输入目标转速10r/min，使高、低调速汽门全开。在电调画面上高、低调开度对应于高、低油动机开度。高调全开画面为100%，油动机行程134.5mm;低调全开画面为100%，油动机行程99.2mm。用高、低调速汽门打开电调“阀控”，分别手动进行电调画面与实际油动机行程校队。高调开度50%，油动机行程为67.25mm；低调开度50%，油动机行程为49.6mm。汽轮机冲转后盘车自停试验；远控启动盘车，投入“盘车电机联锁”。联系热控给出三个转速信号中任意两个≥9r/min时，盘车自动停运。试验结束后，解除“盘车电机联锁”开关。第五节、汽轮机的启动一、暖管暖管分低压暖管和升压暖管。暖管的时间长短和程序取决于管道的起始温度水平、蒸汽初参数、管壁和法兰厚度、加热管段长度等。1、主蒸汽电动门前暖管。联系锅炉准备暖管；开主蒸汽电动隔离总门前、后疏水，全开主蒸汽电动门前疏水；逐渐将压力升至0.2-0.3MPa，（开电动隔离总门旁路门）金属温度不超过5℃/min。暖管20-30分钟。当主蒸汽电动门前温度达到130-150℃时，低压暖管结束；升压暖管按下列规定升温、升压：压力（MPa）升压速度（MPa/min）温升速度（℃/min）时间（分）0.3~0.60.05560.6~1.50.1591.5~4.00.2512.54.0-8.830.5510升压过程中注意温升小于5℃/min。暖管结束后，全开主蒸汽电动隔离总门，调整微开各个疏水门。主汽门前暖管：用主蒸汽电动门的一、二道旁路门暖管。（一道门全开，二道门控制）

逐渐将压力升至0.2-0.3MPa，金属温度不超过5℃/min。暖管20-30分钟。当温度达到130-150℃时，低压暖管结束；逐渐开二道旁路门将主汽门前压力升至8.83MPa。3、暖管注意事项：疏水应畅通，根据汽温判断暖管程序，并及时调整疏水门开度；在暖管和升压过程中严防蒸汽漏入汽缸而使盘车自动脱扣。在升压过程中如果发生管道振动及有水击声，应立即关小旁路门暖管5-10分钟，待正常后再提升压力。在升压过程中根据汽温上升情况调整疏水门，尽量减少汽水损失。检查管道支架及膨胀情况，如有异常现象，应采取措施予以消除。在整个暖管压过程中，控制温升率不大于5℃/min。二、冲转升速冲转前的准备工作：冲转条件主蒸汽压力8.2-8.9MPa以上;

主蒸汽温度480℃以上;

冷油器出口油温不低于25℃，各轴承回油正常。润滑油压力0.08MPa-0.12

MPa。调速油压不低于1.9MPa。上下缸温差小于50℃。连续盘车不少于2小时。

投入轴封冷却器。投盘车启动高压电动油泵，投入联锁，检查调速系统、润滑油压、各轴承油流正常。启动排烟风机，检查运行正常。启动顶轴油泵，注意各轴承顶轴油压应＞11MPa。盘车控制模式在“手动”位置。压住投入装置上的手柄，同时反时针旋转蜗杆上的手轮，直至小齿轮与转子上的盘车大齿轮完全啮合，接通盘车电机，投入盘车。（自动投入盘车须在手动投入盘车试验合格进行）挂闸冲转投入汽机保护；确认电调自检合格后，复位启动阀；选择“操作员手动”，点击DEH画面中"运行"按钮，画面状态变为“已挂闸”灯亮、转速控制面块灯亮，机组进入等待冲转状态。在DEH主控面板上设置目标转速600r/min，升速率100r/min，按"运行"按钮。给定转速将以默认的升速率向目标转速靠近，机组开始冲转升速。转速超过盘车转速9r/min时，检查盘车装置自动脱开后，将盘车电机停止,关闭盘车油门。若未脱开应立即停机检查。转速超过200r/min后，顶轴油泵停止工作。转速升至600r/min时，DEH将控制并维持此转速进行低速暖机。听声检查：机组转速为600r/min时，就地对汽轮机通流部分、轴封、主油泵等处进行听声检查，判定动静部分是否有摩擦或是否有不正常响声；三、暖机及升速按下图升速曲线进行；2、升速过程中，汽机升速和暖机要求如下：汽机转速（r/min）升速率（r/min）时间（min）升速至6001005检查并维持60010均匀升速至10001503检查并维持100030均匀升速至24005003检查并维持240010均匀升速至30001504检查并维持300010总计600r/min低速暖机：机组转速升至600r/min，“暖机”灯亮，按灭“暖机”按纽后，单击“保持”按纽，“保持”灯亮，机组维持当前转速（600min）低速暖机。暖机时间到或单击“暖机”结束按钮，继续升速。升速：在DEH主控画面上设置目标转速1000r/min，升速率150r/min，单击“运行”按钮，机组按150r/min升速暖机。1000r/min中速暖机：机组转速升至1000r/min，“暖机”灯亮，按灭“暖机”按纽后,单击“保持”按纽，“保持”灯亮，机组维持当前转速1000r/min，中速暖机。检查所有监控仪表。暖机时间到或单击“暖机”按钮结束，继续升速；升速：在DEH主控画面上设置目标转速2400r/min，升速率500r/min,单击“运行”按钮，机组按500r/min转速升速暖机。2400r/min高速暖机：机组转速升至2400r/min，“暖机”灯亮，按灭“暖机”按纽后,单击“保持”按纽，“保持”灯亮，机组维持当前转速2400r/min，高速暖机。检查排汽温度及胀差。暖机时间到或单击“暖机”按钮结束，继续升速；定速：在DEH主控画面上设置目标转速为“3000r/min”按下“运行”按钮，汽轮机继续升速。汽轮机转速升至2900r/min以上时，DEH自动将升速率设定为50r/min。机组转速达3000r/min后，进行定速暖机10分钟。检查主油泵出口油压在正常值；润滑油压在正常值；润滑油进油温度在正常值。暖机结束，机组膨胀正常，可逐渐全开主蒸汽电动，关闭旁路门。暖机及升速阶段注意事项：升速至600r/min时应全面检查细听机组内部声音无异常及振动正常后方可继续升速。如有不正常情况，应查明原因消除。在升速过程中，如发生强烈振动达0.07毫米保护未动作，应立即打闸停机检查，投入盘车，查明原因消除故障前不得再次冲转。检查油箱油位及各油压、油流、油温正常。当油系统出现不正常现象时，应停止升速，查明原因。当机组热膨胀不正常时，应停止升速进行检查。严格控制金属温升速度及汽缸的金属温差：汽缸壁温升速度<4℃/min汽缸上下半温差<50℃当轴承进油温度高于40-45℃时，投入冷油器，投入循环水使冷油器出口油温保持在35~45℃之间。在升速阶段，不允许切为紧急手动控制方式。并网除非遇到紧急情况，否则不要切之手动方式运行。当主油泵出口油压达1.9MPa工作正常后，缓慢关闭高压油泵出油门，观察主油压变化，当主油压不随阀门关小而变化时，说明主油泵已经完全工作，停高压油泵，投入联锁。停高压油泵操作步骤：缓慢关闭高压油泵出油门，停高压油泵，注意主油泵出口油压正常。缓慢开启高压油泵出油门，注意泵不倒转。投入高压油泵联锁。五、升速过程应密切监视：油温、油压、油位；轴承温度及回油；油泵运行状况及切换；汽缸膨胀、转子轴向位移、胀差；汽缸上下半温差；机组振动。六、全速时的动态试验：汽轮机全速后，根据需要做有关试验。跳闸试验启动高压油泵；按停机按钮；检查自动主汽门、高低压调速汽门、抽汽逆止门关闭，转速下降；复归保护；复置启动阀开启主汽门，重新用DEH升速至3000r/min。停高压油泵。自动主汽门严密性试验试验条件：在额定参数以及汽轮机在空负荷额定转速下进行。试验步骤如下：启动高压油泵，维持调速油压在1.9Mpa左右。进入“系统试验”画面；单击“主汽门试验”按钮，按钮灯亮，自动完成如下过程：关主汽门电磁阀动作；转子惰走，自动记录惰走时间；当转速降到可接受转速时，惰走时间停止；单击“试验停止”按钮，关主汽门电磁阀失电主汽门重新开启，维持当前转速；将钥匙开关打至“正常”位，“试验允许”按钮灯灭，惰走时间清零，主汽门严密性试验结束。调速汽门严密性试验条件：在额定参数以及汽轮机在空负荷额定转速下进行。试验步骤如下：启动高压油泵，维持调速油压在1.9Mpa左右。进入“系统试验”画面；单击“CV试验”按钮，按钮灯亮，自动完成如下过程：总阀位给定置零；转子惰走，自动记录惰走时间；当转速降到可接受转速时，惰走时间停止；单击“试验停止”按钮，DEH维持当前转速；使“试验允许”按钮灯灭，惰走时间清零，高压调门严密性试验结束。超速试验下列情况下应做超速试验：新安装的机组；机组大修后；调试系统拆卸检修后；停机一个月后再次启动；汽轮机运行2000小时后；超速试验前应具备的条件：超速试验前应远方手动停机一次，检查主汽门、高低压调速汽门能全部关闭。转速明显下降。超速试验前发电机并网带负荷4MW,运行3-4小时（或汽缸温度已达300℃），减负荷至零，发电机解列后再开始试验。超速试验前，禁止做注油试验。超速试验前，应测量轴承振动和记录参数，任一轴承振动超限，在未查明原因前应禁止做试验。试验：按“系统试验”菜单，进入系统试验画面。103%超速试验：用于检验103%超速限制的动作转速。将硬操盘上超速试验钥匙开关置于“试验”位，“试验允许”灯亮；按“超速103试验”按钮，允许做103%超速试验；设置目标转速为3100r/min，机组转速逐渐升高，到3090r/min时，高中压调门全关，两秒钟后恢复。修改目标转速3000r/min，恢复“超速103试验”按钮，并将钥匙开关置于“正常”位。110%电气超速试验：用于检验110%超速保护的动作转速。将硬操盘上超速试验钥匙开关置于“试验”位，“试验允许”灯亮；按“超速110试验”按钮，允许做110%超速试验；设置目标转速为3310r/min，机组转速逐渐升高，到3300r/min时，DEH发出打闸信号使机组跳闸；恢复“超速110试验”按钮，并将钥匙开关置于“正常”位。机械超速：用于检验机械超速保护的动作转速。将硬操盘上超速试验钥匙开关置于“试验”位，“试验允许”灯亮；就地选择试验飞锤；设置目标转速为3360r/min，机组转速逐渐升高，飞锤击出，机组打闸；将钥匙开关置于“正常”位。做机械超速试验时，DEH超速保护动作转速自动改为3390r/min，作后备保护。由于危急遮断器动作转速小于3300r/min，故‘110%电气超速’条只能模拟进行。超速试验注意事项：整个试验过程应统一指挥、统一安排，机头处应装设一只经校验合格的转速表。超速试验必须由熟练操作人员操作，并有专业技术人员负责监护和指挥。升速时，若转速升至3360转/分，而危急保安器未动，应立即停机。升速时应平稳，严禁在超速状态下停留过久。严密监视各轴承瓦的温度和回油温度。试验中应监视机组振动、串轴、差胀的变化情况，如果越限时应立即打闸停机。试验时调速油压降至1.75M Pa或汽轮机转速低至2800r/min时启动高压油泵。超速试验应对同一飞锤进行三次，两次动作转速差不应超过额定转速的0.6％，第三次与前两次的平均转速差不超过1%。大修后还应进行一次联合试验。滑参数停机后，禁止做超速试验。试验时应全面检查机组一遍，试验时如发生事故应停止试验，进行事故处理。5、汽轮机全速试验结束后，停高压油泵，准备并网。七、DEH电调“自动”投入操作法：将各保安装置挂闸，缓慢旋转启动阀，全开主汽门。在DEH电调画面上选择“自动”启动命令，机组按照预先编好的运行程序，自动升速、暖机、超临界直至额定转速。（设置“自动”程序与“手动”程序操作法基本相同）汽轮机升速控制曲线根据《安装使用说明》启动曲线。编制各参数即冷态、半热态、热态三种启动曲线。八、并网和带负荷并背压热网：机组全速试验工作结束，对机组运行状况进行全面检查，一切正常后，汇报值班长准备并背压热网。逐渐关小背压排汽管上的向空排汽阀，使背压逐渐增加。（注意背压提升速度以排汽温度每分钟升高不超过4℃为准。）调整排汽压力略高于热网压力5%，通知热网准备接通背压排汽。缓慢开启背压管道上电动隔离门，同时关闭背压向空排汽阀，保持背压管道内排汽压力为工作压力。并上热网后，将背压排汽管道上的疏水门关闭及汽缸疏水门关闭。并电网：联系电气可以并列。将电调同期信号投入后，向电气主控发出“注意”、“可并列”信号。接到电气主控室发来“注意”、“已合闸”信号后，发电机并网，机组并列后，电调画面上“发电机已并列”显示红色。发电机并列后即带上5%（1250KW）额定电负荷。升负荷：机组从并网开始升至额定负荷时间，按照制造厂升负荷曲线进行：机组负荷(MW)升负荷率(KW/min)时间(min)冷态热态并列带负荷1.2525032维持220升负荷至640010维持61515升负荷至154502020维持151515升负荷至255002020合计103722.阀位控制升负荷：发电机并网带初负荷后，DEH自动转为阀控方式，操作员可通过设置目标阀位和阀位变化率或点按“阀控”增