接触网工中级

接触网工中级工10分值试题：1、地线监护人在监护地线操作人工作时应做好哪些工作？答:监护人要认真监护操作人穿戴防护用品的情况以及操作的全过程，（5分）发现违章行为及不安全因素及时纠正，并采取保证安全的相应措施。（5分）2、高空作业时应如何传递工具、材料？答:高空作业要使用专门的用具传递工具、材料，不得抛掷传递。（5分）传递工具、材料时，要把所传递物品装在工具袋里，用绳子绑好吊上或吊下长大物件不能装在工具袋里的也要用绳子系好放下或提上。（5分）3、施工时对承力索接头有何要求？答：⑴每个锚段接头数量不应大于3个。⑵各接头之间的距离不应小于150米（不包括锚支线上的接头）。4、使用手扳葫芦整正支柱时应注意哪些事项？答:应注意以下事项：（1）手扳葫芦使用前要检查。联至支柱侧的钢丝绳，其联接处距地面一般为1.5m。（5分）（2）临时地锚或地桩一般两个在线路侧，一个在田野侧，地锚、地桩须牢固。（5分）5、进行悬式绝缘子的电压分步测量时的注意事项？答：（1）做好行车防护。（3分）（2）操作人戴好安全帽。（3分）（3）电压分布测量杆使用前用2500V兆欧表分段测量，有效绝缘部分的绝缘电阻不小于100kQ/2cm,或测量整个有效绝缘部分绝缘电阻不低于10000MQ。（4分）6、如何测量接触线磨耗？答:测量的方法是利用测微计、量规、指示式仪表、卡尺或其他测量误差在0.1mm的仪表手工测量接触线的截面高度。（5分）对于磨耗超过额定截面30%的接触线，应用测量误差0.01mm的测微计进行测量。（5分）7、攀登支柱时应注意哪些安全事项？答:应注意以下事项：（1）攀登支柱前要检查支柱状态，选好攀登方向和条件。攀登时手把牢靠、脚踏稳准。（2分）（2）用脚扣和踏板攀登圆支柱时，要卡牢和系紧，严防滑落。利用步杆钉攀登圆支柱时，要防止步杆钉钩挂衣物、安全带及其他所携带的材料、工具。（5分）（3）攀登支柱时要尽量避开设备，并与带电设备保持规定的安全距离。（3分）8、在线路两侧路肩或站内两线间行走时，有哪些安全注意事项？答：人员及携带的工具均不得侵入限界。（2分）要加强了望并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。（3分）严禁在在道心、轨枕头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。（2分）严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。（3分）9、绝缘工具每次使用前须怎么检查？答：绝缘工具每次使用前，须认真检查有无损坏；（3分）用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分；（3分）再用2500V兆欧表分段测量（电极宽2cm,极间距2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于100MQ,（2分）或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于lOOOOMQo（2分）10、在沿线步行巡视检查接触网时应注意哪些安全事项？答:应注意以下事项：（1）巡视人员要沿着列车开来（迎面）方向行走，一是前方有列车或机车、车辆通过时易发现；（2分）二是防止列车掉下货物砸伤人。（3分）（2）禁止走道心。（2分）（3）经过铁路平交道口时，要严格执行“一站、二看、三通过”的规定。冬季巡视时要将防寒安全帽的棉耳打开。（3分）11、用水或一般灭火器扑灭接触网附近燃着物时，该怎么做？答：用水或一般灭火器扑灭距带电部分不足4米的燃着物体时（2分），接触网必须停电；（2分）扑灭距接触网超过4米的燃着物体时，可不停电，（2分）但必须使水流不向接触网方向喷射。（2分）若用沙土灭火时，距接触网在2米以上时，可不停电。（2分）12、因作业必须横越列车、车列时，该怎么做？答：应先确认列车、车列暂不移动，（5分）然后由通过台或两车间车钩上越过，同时要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。（5分）13、简单悬挂安装曲线的绘制程序有哪些？答：（1）计算接触线的各种负载；（2分）（2）计算并确定当量跨距；（2分）（3）计算临界跨距确定起始条件；（2分）（4）计算并绘制接触线张力曲线；（2分）（5）计算并绘制接触线弛度曲线。（2分）14、操作人员在梯车的工作台上操作时，推梯车人员怎样扶梯车？答:操作人员在梯车上操作时，推梯车人员要将梯车把牢、扶稳。（5分）具体方法是:4人面向梯车，双手牢固地把住梯车架，一只脚将车轮踩死，另一只脚稳立在钢轨上。（5分）15、如何将梯车下道？答:将梯车下道时按以下方法进行:操作人员下梯车后，推梯车人员各自按号位抬梯车一角，将梯车车轮抬离轨道。（5分）同时，已下梯车的操作人员协助保持梯车平稳。（5分）16、发现避雷器损坏时如何进行应急处理？答:运行中的避雷器损坏时，进行应急处理的方法是将其撤出运行，（5分）即将避雷器与接触悬挂的引线拆除后即可恢复接触网运行。（5分）17、隔离开关主刀闸出现合闸呈直线而分闸角度不符合要求，或分闸角度符合要求而合闸不呈直线情况时应怎样调整？答:出现此类情况时，调整方法如下：（1）检查转动关节旷量，如旷量大则根据情况设法消除。（5分）（2）拆去操作机构与传动杆销子，调好后重新打孔安装销子。（5分）18、如何进行简单悬挂接触线高度的调整？答:调整简单悬挂接触线高度的方法如下：（1）测量两吊索线夹处的接触线高度及跨中接触线弛度。（3分）（2）调整接触线高度（将吊索线夹向定位点或跨中方向移动）和弛度（5分）（3）复查接触线高度和弛度。（2分）19、接触线和电连接线被夹持部分有烧伤和断股情况时应如何处理？答：变换线夹的夹持位置，（2分）避开烧伤处并将烧伤部位进行绑扎或补强，（3分）必要时断开重接。（2分）电连接线有非夹持部位烧伤或断股立即更换。（3分）20、隔离开关操作机构不灵活时应如何处理？答:隔离开关操作机构不灵活时的处理方法如下：（1）传动杆弯曲时进行校直。（2分）（2）活动关节缺润滑油时则注油。（2分）（3）上、下托架歪斜时矫正紧固或更换支架。（3分）（4）主刀闸、接地刀闸闭合过紧时调整触头弹簧。（3分）15分值试题：1、工作领导人发布开工命令时应注意哪些事项？答:应注意以下事项：（1）工作领导人发布开工命令时，要将具备开工条件情况、要求完成时间、批准时间通知作业组成员。（5分）（2）多个小组同时作业时，工作领导人分别向各作业小组发布开工命令。（5分）各作业小组只有接到向本组发布的开工命令后，方准上道。（5分）2、人工安装腕臂有哪些注意事项？答：⑴安装作业人员应相互协调配合，起吊绝缘子串.腕臂时应平稳，并通过晃绳防止与与支柱相撞。（5分）⑵杆上两人分两侧作业，传递料具应用绳子，严禁抛掷。（5分）⑶所有参加人员必须戴安全帽。（2分）⑷按规定设置防护，保证行车及人身安全。（3分）3、施工时对接触线接头有何要求？答：⑴每个锚段接头数量在区间与车站正线上不得超过2个，其他线路上不超过3个。（5分）⑵各接头之间的距离不得小于150米，接头道悬挂点的距离不应小于2米。（5分）⑶接触线接头应平滑.不打弓，螺栓紧固可靠。（5分）4、承力索缺陷处理有何要求？答：⑴铜.钢承力索19股中断1股，用同材质线扎紧使用，断2股以上截断重接。（5分）⑵绞线有交叉.松散.硬弯.折叠时应修复使用，（5分）已成为无法修复的永久变形时应截断重接，有轻微散股但受力后能复原的可不做处理。（5分）5、发现人员触电应注意什么？答:首先应迅速使触电者脱离电源。此时应注意以下几点：（1）未断电前不可赤手直接与触电者的身体接触。（5分）（2）断电的同时要做好防止触电者再次摔倒的防护措施。（5分）（3）如因断电影响肇事地点照明时，应解决临时照明措施。如手电、蜡烛等，以便于抢救。（5分）6、支柱上应标记出哪些接触网及与接触网有关的数据？答:在支柱上除划“红线”标记外，还应标记出以下数据：（1）支柱侧面限界；（5分）（2）接触线距轨面设计高度；（5分）（3）设计拉出值；（2分）（4）曲线半径和外轨超高。（3分）7、如何进行“红线”标记和接触网限界的管理？答:有关规程规定，供电部门应会同工务部门对“红线''标记和接触网设备限界每年检查一次，（5分）即每年接触网工区应会同工务养路工区和桥梁工区对“红线”标记及接触网设备限界进行复核校对，（5分）并作出记录，双方签认后存查（5分）8、用力矩扳手的注意事项？（1）拆卸紧固的螺栓或螺母时，扭力扳手的尾端禁止加接套管；（3分）（2）达到预置扭力时当听至广咔哒”声响后立即停止施力以保证精度，延长使用寿命；（5分）（3）力矩扳手施力时不应调节正反转：（2分）（4）力矩扳乎须专人保管及操作，每年进行校准以保证其精度。（5分）9、铁上如何使用铝合全链条紧线器进行紧线？答：（1）自由挡，将切换棘爪放置于N位置上，并放开制动爪、同时手指按住防逆棘爪，然后链条可来回自由拉动。（5分）（2）牵引。将切换棘爪放置到U位置上，并将制动爪置到棘轮齿轮处。用1手柄进行操作。（5分）（3）卸载。将切换棘爪放置D位置上。并使用手柄进行操作。（5分）10、如何用测杆、道尺、线坠、钢卷尺测量直线绝缘锚段关节某一转换柱处两支接触线的水平距离？答:测量水平距离的方法如下：（1）测量地点为分段悬式绝缘子串处的最短距离。（5分）（2）测量过程与直线非绝缘锚段关节转换柱处两支接触线水平距离测量相同。（5分）（3）注意，如果测量的两支接触线水平间距正好为450mm,则该处水平间距不合格，因为此时悬式绝缘子的钢帽与工作支悬挂的水平距离小于450mm。测量时，应测量两承力索间的水平间距。（5分）11、如何进行悬式绝缘子的电压分步测量？（1）操作人员手举电压分步测量杆，（5分）由接地侧往带电侧依次测量，电压分布测量器发出放电声响显示，说明绝缘子良好，反之已经击穿。（5分）（2）对于悬式绝缘子串，采用3片绝缘子的有一片不合格时、采用4片绝缘子的有两片不合格时，均须立即停止测量。（5分）12、如何确定半补偿简单链形悬挂定位点处接触线高度？答:半补偿简单链形悬挂没有考虑温度变化时定位点处及支柱旁第一根吊弦点接触线高度的变化，（5分）而将定位点与支柱旁第一吊弦点接触线高度视为等高，即均为设计高度。（5分）调整定位点及支柱旁第一吊弦点接触线高度时，其高度取值均为设计高度，即测量数值与平面图的设计高度值相符合则合格，否则，调整至平面图的设计高度数值。（5分）13、确定锚段的长度时需考虑哪些因素？答:锚段长度的确定主要考虑以下因素：（1）尽量缩小事故范围，锚段不宜设置过长。（5分）（2）在极限温度下，锚段两端的补偿器坠陀不致过低（触地）或过高（触碰滑轮）。（5分）（3）温度变化时，线索伸缩引起的吊弦、定位器、腕臂的偏斜不超过允许值。（5分）14、四跨非绝缘锚段关节的测量项目有哪些？答:测量四跨非绝缘锚段关节时，其一般项目如下：（1）两转换柱间工作支和非工作接触线的交叉点位置及水平距离。（5分）（2）转换柱处非工作支接触线相对于工作支接触线的抬高值及两接触间水平距离及工作支接触线的拉出值。（5分）（3）下锚处非工作支接触线相对于工作支接触线的抬高值。（2分）（4）两端锚柱处补偿器b值。（3分）15、发现人员触电时如何使其脱离电源？答:在高压网路时要迅速切断电源开关。如距开关较远，可根据现场情况，采用抛挂短路线法，迫使电源开关跳闸。（5分）抛挂地点应在伤员的电源侧3m以外。（2分）在低压网路中也要迅速切断电源开关。（3分）如距开关较运时，用绝缘棒挑开电线或用干燥绝缘的东西把触电者推离电源，（3分）以及用绝缘钳逐根地把线剪断。（2分）16、如何进行吊弦偏移的调整？答:调整吊弦的偏移时，应按以下步骤进行：（1）根据吊弦偏移值计算公式，计算出调整温度时的吊弦偏移值。（5分）（2）根据计算出的吊弦偏移值E的正、负，确定调整温度时吊弦偏移方向。（5分）（3）根据计算的吊弦偏移及方向，确定接触线上吊弦线夹的安装位置，然后松动接触线上吊弦线夹螺栓，调整吊弦偏移至符合要求的位置。（5分）17、作业车作业时人员上、下作业平台请注意哪些事项？答：作业车作业时，人员上、下作业平台应注意以下事项:（1）作业车移动，作业平台升、降及转动时，严禁人员上、下平台；人员上、下作业平台时，严禁作业车移动及升降、转动作业平台。（5分）（2）人员上、下作业平台前必须告知平台上负责人，得到允许后方准上、下。（5分）（3）要严格执行呼唤应答制度。（5分）18、更换软横跨直吊弦的步骤是怎样的？答:更换软横跨直吊弦的操作步骤如下：（1）将大梯子放在需更换直吊弦的一侧。（3分）（2）用滑轮组将直吊弦卸载（短吊弦也可用紧线器）。（5分）（3）拆除旧吊弦，安装新吊弦。（2分）（4）松开滑轮组并复查、调整，使之符合要求，然后拆除各种工具。（5分）19、电连接器中的电连接线断线时如何进行应急处理？答:电连接器中的电连接线断线时，根据事故情况，可用以下方法进行应急处理：（1）切掉断头烧损严重的部分，并清洗、打磨、涂中性凡士林。（5分）（2）预制一段合适长度的同材质软绞线，用并沟线夹将两断头连接。（5分）（3）处理其他部分（如更换线夹等）。（5分）20、如何进行正线简单悬挂中心锚结的安装？答:简单悬挂正线中心锚结其辅助绳（下锚绳）的安装方法与全补偿承力索中心锚结绳的安装方法相同。（5分）即先锚固一端，辅助绳（下锚绳）安装好后，调整接触线中心锚结绳末端位置，将接触线固定到设计高度。（5分）若高度不合适，也可通过调整中心锚结线夹位置使其达到要求。（5分）20分值试题：1、绘出单开道岔标准定位线岔位置示意图，并叙述两接触线交叉点技术要求。（1）单开道岔标准定位线岔位置示意图。（5分）（2）两接触线交叉点应符合以下要求：（5分）单开道岔标准时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距为630〜800mm的横向中间位置正上方。（5分）最佳位置是两内轨轨距745mm的横向中间处的正上方。（5分）2、请分析产生接触线磨耗的原因有那些？并提出措施改进。答：产生原因：电流大、磨耗大；与受电弓接触摩擦力大；接触线有硬点等。（5分）（1）改善接触网悬挂的弹性、消除硬点、避免局部磨耗；（5分）（2）改善线材质量；（5分）（3）采用铜接触线时，曾采取在接触线上涂抹黄油的办法加以润滑；另一方面是从机车受电弓上改善弹性和滑板性能。（5分）3、如何确定锚段长度？答：链型悬挂的锚段长度，（5分）是根据接触线在中心锚结处和补偿器之间的允许张力差来确定。（5分）半补偿链型悬挂要保证接触线在极限温度下，中心锚结和补偿器之间的张力差不超过其额定张力的15%o（5分）全补偿链型悬挂除满足接触线上述规定外，还要保证承力索在极限温度下的张力差不超过10%o（5分）4、如何根据变电所跳闸情况判断接触网永久接地故障？答:牵引变电所断路器跳闸，重合闸和强送均不成功，（5分）可能由于接触网或供电线路断线接地、绝缘子击穿、（5分）隔离开关处于接地状态下的分段绝缘器击穿、隔离开关引线脱落或断线、（5分）较严重的弓网故障、机车故障、吸流变压器短路、正馈终断线等原因造成。（5分）5、接触网故障与季节和设备所处环境有何关系？答:查找故障应根据季节和设备所处的环境有针对性的进行。（5分）例如大雾、阴雨及雨雪交加时，（5分）易发生绝缘闪络故障，应重点查找隧道及污秽严重的处所。（5分）当发生火花间隙击穿时，对该支柱上的绝缘部件要仔细检查或更换。（5分）6、支柱侧面限界发生变化可能造成什么后果？答:支柱侧面限界发生变化可能造成以下后果：（1）侧面限界值增大或减小，均使接触线拉出值、接触线高度发生变化，严重情况会使定位点或跨中接触线脱弓，引起副弓。（10分）（2）侧面限界值减小，即支柱倾向线路，可能侵入限界从而发生机车、车辆与支柱相撞事故。（10分）7、如何进行吊弦偏移的调整？答:调整吊弦的偏移时，应按以下步骤进行：（1）根据吊弦偏移值计算公式，计算出调整温度时的吊弦偏移值。（5分）（2）根据计算出的吊弦偏移值E的正、负，确定调整温度时吊弦偏移方向。（5分）（3）根据计算的吊弦偏移及方向，确定接触线上吊弦线夹的安装位置，（5分）然后松动接触线上吊弦线夹螺栓，调整吊弦偏移至符合要求的位置。（5分）8、四跨绝缘锚段关节的测量项目有哪些？答:测量四跨绝缘锚段关节时，其一般项目如下：（1）中心柱处两支接触线高度及拉出值。中心柱处两组接触悬挂间水平距离。（5分）（2）转换柱处非工作支接触线抬高值及两支接触悬挂间水平距离。转换柱处工作支接触线拉出值。（5分）（3）中心柱与两转换柱间两支接触悬挂间水平距离。（2分）（4）曲线地段时，中心柱与两转换柱间接触线对受电弓中心线偏移值。（3分）（5）下锚处非工作支接触线的抬高值。（3分）（6）两端锚柱处补偿器b值。（2分）9、分段绝缘器安装技术标准是什么？（1）安装分段绝缘器悬挂装置绝缘棒时，连接的承力索锥套式终端锚固线夹应严格按工艺要求安装。（5分）（2）承力索、接触线应在同一垂直平向内，并位于线路轨平面中心垂直位置，施工允许偏差为±100mm。（5分）（3）接触线应平直，不得有任何弯曲扭向现象。（2分）（4）分段绝缘器安装后，应保证吊弦、定位器偏移值及坠坨b值等原参数不变。（3分）（5）分段绝缘器安装高度，严格按设计行车速度及所要求的抬升力.（3分）（6）受电弓与分段绝缘器的接触面应与轨面平行（2分）10、如何使用力矩扳手？答：（1）根据工件所需扭矩值要求.确定预设扭矩值。（1分）（2）预设扭矩值时，将扳手手柄上的锁定环下拉.同时转动手柄.调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值。调节好后，松开锁定环并锁定。（4分）（3）在扳手方梯上装上相应规格套筒，井套住紧固件，在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方向、当拧紧到发出信号''咔哒"的一声（已达到顶设扭矩值），停止加力。一次作业完毕。（5分）（4）大规格扭矩扳手使用时，可外加接长套杆以便操作省力。（3分）（5）如长期不用，调节标尺刻线退至扭矩最小数值处。（2分）11、使用卡线器时的注意事项有哪些？答：（1）不同的导线和导线的张力选择小同的卡线器，确信卡线器在其使用范同内使用。（5分）（2）当卡线器主体部分有断裂、严重破损或变形时勿使用。（2分）（3）不要把卡线器与超出安全厂作载荷的紧线器连在一起工作。（3分）（4）当导线的最大使用负载比卡线器的最大使用负载小的情况下，勿施加大于导线的最大使用负载的力量（5分）（5）卡线器勿进行分解、改造或将其用于施工目的以外的场合。（2分）（6）在紧线操作时应检查导线已经被卡线器主休部分和钳口部分卡住（3分）12、怎么保养电连接压接套装工具？答：（1）电池要放在干燥的地方，不宜放在潮湿的地方保存。（5分）（2）灰尘、沙和土对任何液压设施都是一种危险。每天及使用之后、必须用干净的布将工具擦干净，小心取出任何残余，特别是要清洁靠近活塞和活动部分的地方。（5分）（3）要保证充电式液压钳在不受系统压力的情况下存放。（5分）（4）不用时，工具应放在金属箱中进行储存和运输，以防止损坏。（5分）13、如何使用接触线校直器？答：（1）转动手轮打开校直器，把三个轮子靠近弯曲接触线。（3分）（2）转动手轮加紧下面两个轮子直到将接触线推到校直器.只需将接触线推到可以使轮子方便移动即可。（5分）（3）握住手柄沿着弯曲的接触线部位来回移动（3分）（4）几次操作后，如果还有弯曲部位，拧紧手轮重复操作，继续操作直到接触线完全校直为止（5分）（5）操作完成后.打开手轮.从接触线上取下工具。（4分）14、高速铁路的接触网工在分区所内倒闸作业时应注意什么事项？答：1.各网电工区定期组织职工学习管内各所、亭设备运行方式，熟悉设备位置、编号及操作方法。（5分）.网电工区接电调出动的通知后，应选派责任心强、对所内设备熟悉的人员。（5分）.操作时一人监护、一人操作，认真确认设备编号，当地手动操作时二人均需穿绝缘靴、戴安全帽，操作人还需戴绝缘手套.（5分）.无电调命令，不得进行任何操作。（5分）15、如何步行巡视三跨非绝缘锚段关节？答:步行巡视四跨非绝缘锚段关节时，按以下方法进行：（1）观察工作支接触线定位器坡度、定位管水平度是否符合技术要求。（3分）（2）观察锚段关节内吊弦、定位器偏移方向是否正确、偏移角度是否符合要求。当环境温度高于无偏移温度时，吊弦、定位器应向下锚方向侧偏移;当环境温度低于无偏移温度时，吊弦、定位器应向中心锚结方向侧偏移。（4分）（3）观察电连接器有无烧伤、断股现象，线夹的技术状态是否符合要求。（2分）（4）目测转换柱间两支接触线的水平距离及转换柱处非工作支接触线的抬高。（3分）（5）观察支持装置、非工作支接触线定位装置技术状态。（3分）（6）观察、检查补偿装置及斜拉线技术状态。（2分）（7）同时观察接触线磨耗、损伤及硬点情况，观察承力索有无断股（重点是电连接器处、钩头鞍子处及其附近）现象，观察各部螺栓、螺母有无缺损及零部件有无断裂、烧损、脱落等缺陷。（3分）16、承力索、接触线有损伤时，应按哪些要求进行处理？答：铜接触线在同一载面处损伤大于其截面10%应截断重接；（1）钢铝接触线同一截面处钢截面损伤大于钢截面10%应截断重接，钢铝接合开裂处应截断重接。（5分）（2）铜、钢承力索19股中断1股，用同材质线扎紧使用：铜、钢承力索19股中断2股及以上应截断重接，（5分）绞线有交叉、松散、硬弯、折叠应修复使用，已经为无法修复的永久变形进应截断重接，有轻微松散受力后能复原的可不作处理。（5分）（3）铜、钢绞线7股中，断3股及以上的，应截断重接。（5分）17、如何检查测量直线绝缘锚段关节中心柱处两支接触线是否等高？答:检查直线绝缘锚段关节中心柱处两支接触线是否等高，一般用水平尺进行，即将水平尺放置在定位点处两支接触线上部，测量其水平度。（5分）水平尺显示水平时，即为两支接触线高度值一致，否则进行调整。（5分）测量直线绝缘锚段关节中心柱处两支接触线高度时，用测杆、道尺、线坠、钢卷尺分别测量出两支接触线高度值并洪行比较，（5分）两高度值一致时则符合要求，否则进行调整。（5分）18、如何测最三跨某锚支接触线在动滑轮处抬高值？答:测量三跨某一锚支接触线在动滑处抬高值的方法如下：（1）测量与锚支接触线动滑轮垂直位置相对应处的工作支接触线高度。（5分）（2）测量锚支接触线在动滑轮处高度。（5分）测量锚支接触线在动滑轮处的高度时，可直接用锚支接触线与轨面连线中点标高延长线距离的方法；（5分）也可先测出锚支接触线对路肩高度，再测量路肩对轨面连线中点标高延长线的距离，二者之差即为锚支接触线高度。（5分）（3）两高度之差值即为锚支接触线在动滑轮处的实际抬高值。（5分）19、如何更换分相绝缘器中性区接触线？答:更换分相绝缘器中性区接触线的方法如下：（1）将人员分为两组。一组根据图纸尺寸或实测数据预制中性区新接触线并整正线面；（5分）使用合金钢接头线夹时，用械弯器制做两端头的弯头;用铿刀将两端头打磨平。（5分）另一组人员拆卸中性区的旧接触线。（5分）（2）拆卸中性区旧接触线后，即安装新线，根据情况，安装过程中用导线整正器、导线直弯器整正线面。（5分）20、检查接触线上电连接线夹线时发现内壁及接触线、电连接线被夹持部位有氧化及烧伤时应如何处理？答：（1）线夹内壁和楔子有麻坑及烧伤时，清洗后用钢丝刷和砂布打磨光洁，然后涂一层中性凡士林。（5分）如果线夹有严重缺陷（如有较大面积烧伤或麻坑、裂纹或缺损等）时，立即更换为新线夹。（5分）（2）接触线和电连接线被夹持部位无烧伤时，（5分）用刮刀剔除线索沟槽内污垢和氧化物，清洗、打磨光洁后涂一层中性凡士林。（5分）25分值试题：1、当梯车作业为汽车运输时，到达作业现场后于开工前工作领导人应做好哪些工作？答:应做好如下工作：（1）列队点名，清点人员。（2分）（2）命令座台人员、要令人员、验电接地和行车防护人员进入岗位。（5分）（3）命令推梯车人员检查、组接梯车，并将其平放移置在停电侧路肩的行车限界以外。（5分）（4）命令设备检修验收人员核实设备修前情况。（4分）（5）命令作业组安全员监视已上线路人员的去向，监视列车运行情况，发现上行或下行线路有列车通过，及时通告作业组人员。（5分）（6）命令其他人员在停电线路侧道下待命。（4分）2.验电接地前接地线人员应做好哪些工作？答:验电接地前，接地线人员应做好以下工作：（1）用高压脉冲器检验验电器音响器或旋转器，能够正常发出音响或正常旋转。装好验电器。（5分）（2）检查绝缘操作杆，使其保持清洁、干燥，并将各分节组成整体。（5分）（3）外观检查绝缘手套。绝缘手套应无裂纹、破损、漏气现象。（5分）（4）外观检查地线裸导体，应无散股或断股。（2分）（5）展开接地线，并将接地端接在接地钩钉上，保证良好接地。（3分）（6）系好安全带，戴好安全帽，在接地支柱处路肩侧待命（注意:不得侵入限界，V型“天窗”时密切注意上、下行线路列车运行情况）。（5分）3、使用梯车作业时应注意哪些安全事项？答:应注意以下安全事项：（1）工作台上的人员不得超过2名，所用零件、工具等不得放置在工作台台面上。（5分）（2）工作领导人和推梯车人员要时刻注意和保持梯车的稳定。（5分）（3）梯车上操作人员超出工作台范围作业时，要将安全带系在接触网上。（5分）（4）梯车上操作人员在调整接触网参数时，要注意设备受力状况，必要时使用滑轮组等工具消除设备受力；（5分）操作时人员要站在受力方向外侧，以防固定设备滑脱伤人。（5分）4、硬横跨安装技术要求有哪些？答：（1）硬横梁组装时，各梁段要连接密贴，其间隙可用垫片调整，各部螺栓要对角循环紧固。中段横梁有上、下方向性，不得装反。（5分）（2）硬横梁组装应顺直，并应预留拱度。（5分）（3）硬横梁安装应呈水平状态，其梁底面距最高轨面的距离应符合设计规定，允许偏差+100。（5分）（4）两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心连线应垂直于车站正线，支柱应垂直竖立。（5分）（5）临时端横隔是防止端头段的上、下弦杆碰撞变形加装的，硬横跨安装完毕后才能拆下。（5分）5、接触网在送电开通前，应进行冷滑行试验，需检查哪些项目？答：（1）接触线拉出值。（5分）（2）接触悬挂的弹性，有无不允许的硬点。（5分）（3）吊弦线夹、定位线夹、接触线接头线夹、中心锚结线夹、电连接线夹、分段绝缘器、分相绝缘器、线岔等安装状态，有无碰弓、脱弓或副弓的危险。（5分）（4）接触线的质量，有无弯曲、扭转等现象。（5分）（5）受电弓与定位管之间的距离，受电弓与有关绝缘子之间的距离，受电弓与有关接地体之间的距离。（5分）6、简述软横跨预制程序？答：根据软横跨计算结果，按照安装图的软横跨安装结构要求，进行预制工作。（5分）⑴领取软横跨预制零件.材料。（5分）⑵支钢绞线线盘，展放钢绞线。通过紧线工具将钢绞线拉紧。（5分）⑶按各段长度依次测量并用油漆作出标记。应注意各分段两侧要加回头长度。（5分）⑷经复测无误后，安装线夹作直吊弦.斜拉线。⑸断线做回头，用油漆做标记，写明车站.支柱号。（5分）7、在有轨道电路的区段进行接触网停电检修作业时，挂接地线应注意哪些问题？答：（1）两根接地线必须接同一根钢轨。（2分）⑵两组接地线接同一根钢轨时，不能短接轨道电路的绝缘节。（3分）⑶接地线与钢轨接触后，不能触及吸上线及其连接的角钢等金属。（5分）⑷检修回流线挂接地线时，应用角钢打入地下接地，不应接到钢轨上。（5分）⑸有条件的地方，接地线最好接到扼流变压器的中性点上。（5分）⑹在桥支柱上挂接地线时，地线上任何部位不要接触桥栏杆。（5分）⑺当接地线需要穿越钢轨接到另一根轨时，要有防止两根钢轨短路的措施。（5分）8、对电连接存在问题如何处理？答：⑴电连接安装应预留线索随温度伸缩变化的余量。如接触线与承力索间过紧或过松，可调整承力索电连接线夹，将电连接进行松或紧。（5分）如两承力索间线过松，可用绑线绑扎；如过紧，应重新预制电连接进行更换。（5分）⑵电连接线夹安装应端正，接触紧密，良好。（5分）可通过调整线夹.调整接触线线面和紧固电连接线夹螺栓等方法处理。（5分）⑶电连接出现散股.烧伤时，可用同材质绑线或铝包带进行绑扎。如电连接出现两股以上断线时，应进行更换。（5分）9、触电者失去知觉或假死时，人工抢救的要点是什么？答:使触电者脱离了电源且安放到地面后应立即采用人口呼吸法或心脏挤压法抢救，其要点是：（1）迅速解除妨碍触电者呼吸的一切障碍，如拉出舌头、解开领口及衣裤带等。（5分）（2）立即进行人工呼吸或心脏挤压，并应立即设法通知医务人员前来协助抢救。（5分）（3）抢救人员的动作要有节奏，压力要适当。换救护人时，要注意节奏，压力不变（5分）。（4）始终采取一种方法抢救，不可中途变换。（3分）（5）坚持连续不断，直至恢复自然呼吸为止，要有耐心、决心。（5分）（6）要设法把触电者安放在温暖和空气流通处所。（2分）10、进行站场接触网支柱布置时应注意哪些事项？答:应注意以下事项：（1）应先从站场两端道岔集中的地段布置，然后向车站中心布置，最后完成两端道岔集中区段外侧的支柱布置。（5分）（2）应尽可能考虑到站场的特点及照顾到站场的远期发展，（5分）对诸如支柱容量、位置、侧面限界等均当认真测算，以免在站场扩容时，接触网支柱影响到整个站场的布局。（5分）（3）基本站台或中间站台上的支柱，其边缘至站台边的距离应分别不小于4m或2m。（5分）站内房舍近旁的支柱，要注意不要正堵着门窗;重要的车站要适当考虑美观，站房两边支柱应尽量对称。（5分）11、戈I“红线”标记时应注意哪些事项？答:应注意以下事项：（1）“红线”标记的设置应与工务部门取得联系。（5分）（2）在直线区段，按照轨面连线在支柱上的延长线来确定“红线”标记位置。（5分）（3）在曲线区段，按照外观（最高轨）的水平线的延长线来确定“红线”标记位置。（5分）（4）“红线”标记宽度通常以8-1Omm为宜，上沿为高程面，长度一般取支柱纵面长度为好。“红线”标记应水平。（5分）（5）隧道和下承桥的“红线”标记划在悬挂点处的隧道壁上和桥梁结构架或栏杆处。（5分）12、整正钢柱的一般操作步骤是怎样的？答:整正钢柱时，其一般操作步骤如下：（1）将斜率测量仪安装于钢柱横线路方向的侧面上（带线坠）（5分）（2）根据线坠的偏斜确定钢柱的倾度;松动螺母，增加或减少各柱角垫片，调整至钢柱横线路方向直立。（5分）（3）倾斜度合格后，将螺母带紧。（5分）（4）将斜率测量仪取下，安装于钢柱顺线路的侧面上。（5分）（5）按步骤（2）调整钢柱倾斜度，至达到标准。然后紧固螺母。（5分）13、整正钢柱时应注意哪些事项？答:应注意以下事项：（1）整正时，基础螺栓的螺母只能松动，不能卸下，且调一侧，松一侧的螺母，不能全部松动。（5分）由于基础螺母的紧固目前尚没有确定的紧固力矩，因而一般是M24mm用300mm扳手紧固，M30mm用450扳手紧固。如钢柱紧靠挡墙，扳手不好用时，应用螺母套筒紧固。（5分）（2）紧固螺母时应对角循环进行，使受力均匀。螺栓应带双螺母。（5分）（3）调整钢柱的倾斜度应用薄厚不同的钢垫片，每块垫片面积不小于50X100（mm）,（5分）每个角下钢垫片数不得超过3片，垫片应放在主角钢下面。（5分）14、发生接触网设备事故后应如何反馈事故信息？答:电气化铁路区段的所有职工，无论任何时候发现接触网事故和异状，（5分）均应立即设法报告分局电力调度或列车调度（若列车调度接到报告，应立即通知电力调度），（5分）并应尽可能详细地说明范围和破坏情况，必要时在事故地点设置防护措施。（5分）供电调度得知接触网发生事故信息后，要通过各种方式、渠道，迅速判明事故地点和情况，尽可能详细地掌握设备损坏程度，（5分）并立即通知与事故点接近的接触网工区人员出动，进行事故点的定位查找和抢修。（5分）15、四跨绝缘锚段关节的测量项目有哪些？答:测量四跨绝缘锚段关节时，其一般项目如下：（1）中心柱处两支接触线高度及拉出值。中心柱处两组接触悬挂间水平距离。（5分）（2）转换柱处非工作支接触线抬高值及两支接触悬挂间水平距离。转换柱处工作支接触线拉出值。（5分）（3）中心柱与两转换柱间两支接触悬挂间水平距离。（3分）（4）曲线地段时，中心柱与两转换柱间接触线对受电弓中心线偏移值。（5分）（5）下锚处非工作支接触线的抬高值。（5分）（6）两端锚柱处补偿器b值。（2分）16、如何安装弹性吊弦辅助绳？（1）网上一般两人操作，拆除损坏的辅助绳和环节吊弦，并标记出承力索上固定辅助绳的位置（悬挂点两侧各7m处）。（5分）检查承力索是否烧断股，如果承力索有烧断股情况，则进行补强或切断重新做接头。如果接触线有损伤，则视情况进行处理。（5分）（2）将新预制的辅助绳送至网上，并将其在悬挂点两端平均分配，误差不超过0.5m。（5分）（3）在辅助绳两端各用互相倒置的钢线卡子将其固定在承力索上。钢线卡子间距100mm,绳头距卡子150mm左右。辅助绳的松紧程度以一人手劲拉直为宜，曲线区段基本拉直即可。（5分）（4）用（pl.2-2mm镀锌铁线将辅助绳两端的绳头与承力索绑扎。（5分）17、预防吊弦脱落的措施有哪些？答:预防吊弦脱落的措施如下：（1）日常巡视、检修中发现吊弦状态不良（如松弛、腐蚀严重、环与环之间磨损严重、沿线路方向偏移角度大等缺陷）及时安排处理。（5分）（2）安装普通吊弦或环节吊弦时，按工艺及标准进行，保证制作、安装的新吊弦符合技术要求。（5分）（3）安装弹性吊弦辅助绳时，辅助绳无断股和破损现象;环节吊弦两侧的辅助绳受力状态良好无松弛。（3分）辅助绳与承力索固定的钢线卡子安装部位符合技术要求，螺栓紧固状态良好，以防辅助绳抽脱。（2分）（4）吊弦线夹无裂纹及其他状态不良情况，且安装符合要求，不得歪斜，螺栓紧固状态良好。（5分）（5）发现吊弦有烧伤痕迹或查明吊弦脱落的原因是烧断时，一般情况是由于其附近的电连接器等导流设备线夹处接触不良或线夹与线索、线夹与设备的接触载流面不够所引起的。（2分）所以应尽快检修附近有关的电连接器及导流设备。重载地段，应适当增加电连接器安装组数或架设加强线。（3分）18、制做接触线间接头时，需注意哪些事项？答：（1）用导线械弯器做接触线的弯头时，必须将接触线平送进械弯器内，不得错位。械弯前必须将械弯器的螺栓紧固到合适程度。（5分）弯曲部分的角度及长度符合接头线夹的制做要求。弯曲部分角度小时可以修正，弯曲部分角度大时必须将其切掉重做。（5分）（2）严禁利用钢管或其他不能保证接触线间接头质量的工具械弯。严禁使用不合格的接头线夹。（5分）（3）校正接头线夹时，使用的敲击工具必须为木锤或橡胶锤。严禁用铁锤或其他金属工具敲击接头线夹和接触线。（5分）（4）安装蛙式紧线器前必须对接触线上的安装位置进行除污除锈。蛙式紧线器前方必须上紧1―2个吊弦线夹或定位线夹，（3分）线夹与紧线器应保持100-150mm的距离，一是紧线时便于观察紧线器是否滑动，二是紧线器滑动时能起卡滞作用以防紧线器滑脱。（2分）19、当非工作支分段悬式绝缘子串至悬挂点间的距离小于规定时，怎么进行调整？答:（1）在分段绝缘子串两侧合适位置，擦去油污及除锈后各打紧一个楔形紧线器，并在其前方100—150mm处各上紧一个钢线卡子防滑。挂双钩紧线器。（5分）（2）紧双钩紧线器使分段绝缘子串卸载。卸下中心锚结侧楔形线夹，按要求重新制做回头。（2分）即利用增长回头长度的方法，达到增大分段悬式绝缘子串与悬挂点间距离的目的。（3分）（3）将新制做的回头与分段悬式绝缘子串连接固定（5分）。（4）略松一下双钩紧线器，使分段悬式绝缘子串、新制做的回头充分受力，（2分）确认分段悬式绝缘子串与悬挂点间的距离符合要求、各部受力状态良好后，完全松开并撤除所有紧线工具。（3分）（5）必要时调整补偿器b值。（5分）20、如何进行简单悬挂绝缘锚段关节的调整？答:（1）调整锚段关节前最好先调整邻近悬挂点接触线高度和拉出值到标准位置。（5分）（2）应先调中心柱，使中心柱处两接触线绝缘距离符合500mm要求，高度符合要求。（5分）中心柱处调好后再调转换柱，转换柱调整时先将工作支调到基本符合标准，非工作支在保证跨中绝缘距离的原则下，可视中心柱变化而定。（5分）调整完转换柱再返到中心柱，核对前次调整的结果是否有变化，有变化要反复调整，直至符合要求。（5分）（3）中心柱处吊索之间距离应符合500mm绝缘距离，特别应注意吊索对另一腕臂间的绝缘距离。无吊索支持的定位器的吊线中间应械成圆环连接，以利定位器向上抬动。（5分）30分值试题：1、非合架区段接触网停电作业的验电接地程序是怎样的？答:非合架区段接触网停电作业时，其验电接地程序如下：（1）验电：①接地线监护人接到工作领导人下达的验电接地命令后，即监护接地线操作人进行操作。（5分）②V型“天窗”作业时，先在有电线路试验验电器，确认音响器显示正常或旋转器的回转片旋转正常。否则，更换音响器或旋转器。（5分）③在停电接触网线路上验电。使用音响式验电器时，音响器无声响证明接触网停电;使用旋转式验电器时，回转片不转证明接触网停电。（5分）④垂直“天窗”时，用高压脉冲器重新确认验电器工作状态正确;V型“天窗”时，重新在有电侧线路试验验电器并确认。（5分）（2）接地①操作人将地线的接地端接地。（5分）②操作人戴绝缘手套用绝缘杆将地线另一端挂在接触网裸露的导体（或设备）上。（5分）2、验电接地时应注意哪些事项？答:验电接地时应注意以下事项：(1)同杆合架区段及AT供电方式，验电时，先验低压、后验高压，先验下层、后验上层;挂接地线时，先挂低压、后挂高压，先挂下层、后挂上层，拆卸时顺序相反。(5分)(2)装设接连线时必须将接地线一端先行接地，另一端再与被停电导体相连。接地线须安装牢固、接触良好。(5分)(3)登车、登杆挂接地线时，防止滑移。(5分)(4)挂接地线时，人体不得触及接地线;挂好的接地线不得侵入限界。(5分)(5)同杆合架区段及非合架区段，设置接地线的位置应能保证电力线路和接触网设备上的所有作业人员均处在接地线保护范围之内。(5分)(6)V型“天窗”时，为消除感应电，保证作业组成员的安全，作业地点两端接地线间距不得超过1000m,如果作业范围较长，应按每1000m增设接地线考虑。(5分)3、进行接触网停电作业时应如何对作业区设置行车防护？.答:应做好如下防护：(1)在停电的线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时，除对有关区间、车站办理封锁手续外还要对作业区采取防护措施。(5分)接触网作业区两端均应设置专人进行防护，端场防护距离为50m,区间防护距离为800m,在防护睐望困难的情况下要增设防护人员。（5分）（2）利用列车运行的间隙时间进行作业有可能影响列车正常运行时，除按上条的规定采取措施以外，为随时掌握列车运行情况，（5分）及时通知作业组，使之及时避让列车，应按下列要求设置座台防护人员：（5分）①区间作业时，设在能控制列车运行的相邻车站的运转室（或信号楼）。②车站作业时设在该站。（5分）（3）防护人员的安全等级不低于3级。（5分）4、电连接安装的技术要求有哪些规定？答：电连接安装的技术要求是：（1）电连接线应安装在设计规定的位置，施工允许偏差为±0.5m。电线载流截面应与被连接的接触线悬挂载流截面相当，并应完好，无松散、断股等现象，连接牢固、接触良好。若铜接触线与铝电连接线连接时，应采用铜铝设备线夹。（5分）（2）电连接的长度应根据实测确定，股道间的电连接线应呈弧形，预留因温度变化而产生的位移长度。（5分）（3）承力索和接触线间的横向电连接线宜做成弹簧状，弹簧圈可绕3〜4圈，（5分）弹簧圈的内径为80mm,其底圈与接触线的距离以200〜300mm为宜。（5分）（4）平均温度时，多股道的电连接线水平投影应呈一直线并垂直于正线，若无正线时应垂直于较重要的一条线路，任意温度安装电连接线时，应预留温度变化的偏斜量。（5分）（5）全补偿链形悬挂锚段关节处，由于两接触悬挂随温度向不同方向发生较大的相对偏移，安装电连接线时应留有足够的活动余量。（5分）5、编制接触网检修工艺应注意那些事项？答：应注意：（1）技术标准必须准确、完整，不能摸棱两可。（5分）（2）检修人员、工具、材料分配合理。（5分）（3）检修步骤的设定必须保证检修的节奏明快、合理、质量高、无遗漏。（5分）具有通用性，适合高空作业和地面辅助特点，且无人身、设备和作业机具安全问题的隐患。材料消耗和所用工时最少。（5分）（4）各种缺陷的处理方法正确，工艺流程完整、衔接得当（5分）。（5）积极推广和采用新技术、新工艺，注意总结现场实际经验，吸取先进的和成功的操作方式和方法。（5分）6、在设置拉出值时，一般应注意那些技术原则？答：应注意下述技术原则：（1）布置和确定拉出值时，一般先从咽喉区开始。（5分）在向站中心布置时，若最后碰到直线股道上相邻定位点向同方向拉出，可找两边较小的跨距，在其定位点处将其拉出值设置为零。（5分）（2）站场上布置拉出值，对于同一组软横跨，各股道拉出值的拉出方向要间隔向相反的方向拉，以使软横跨支柱受力良好。（5分）（3）在道岔处若实施交叉布置，接触线处在标准定位时，（5分）则在定位点处其两组悬挂接触线的拉出值应相等，取值为375mm，两接触线定位点间距为100mm—150mmo（5分）（4）在道岔附带曲线末端的支柱处拉出值，是根据曲线半径的大小及跨距长短决定的，一般取400mm，通常不少于300mm.（5分）7、冬季作业时应注意哪些事项？答:冬季气候寒冷，给各种作业带来一定困难，要保证冬季作业人员的人身安全，必须注意以下事项：（1）乘车时上、下要平稳，站立和坐卧要稳妥。（5分）（2）作业时要穿防寒服，戴防寒安全帽，防寒安全帽的棉耳要打开，以免听不清信号造成事故。（3分）作业时，严禁穿带钉子、塑料底鞋。防寒大衣要合体不准敞怀，避免挂扯造成危险。（2分）（3）作业时要注意防滑，高空作业时扎好安全带，作业时间不宜过长要适当轮换。辅助人员要精力集中，听从工作领导人指挥，作业时要高声呼唤应答。（5分）（4）防护人员要坚守岗位，随时注意列车运行情况，有列车通过时要及时通知作业组避让。（5分）（5）隧道打冰时要事先认真检查打冰工具，打冰时注意避让来往车辆，打冰中防止冰块砸伤人员。（5分）（6）汽车、轨道车、作业车司机在雪、雾天气或路面结冰情况下行车时，要加强睐望，车速不宜太快，遇情况要保证能够随时停车。（5分）8、横腹杆式钢筋混凝土支柱在使用前应进行哪些外观检查？答:横腹杆式钢筋混凝土支柱在使用前，应按下列标准进行外观检查：（1）支柱外表面光洁平直，不应有麻面和粘皮，但局部麻面和粘皮面积不大于25cm2,并未露主筋的允许修补。（5分）（2）支柱下翼缘不应漏浆。但漏浆湿度不大于主筋保护层厚度，且累计长度不大于柱长的5%时，允许修补。（3分）（3）支柱翼缘下不应有硬伤掉角。但当硬伤深度不超过保护层厚度时，允许修补。（2分）（4）支柱非翼缘处不应有碰伤。但碰伤面积不大于100cm2时，允许修补。（3分）（5）支柱翼缘不得有横向.、斜向裂纹，但网状裂纹、龟裂、水纹等不在此限。（2分）（6）横腹杆不应有裂纹（包括支柱翼缘与横腹杆联结处）。但当一根横腹杆最多出现两条裂纹，每侧总裂纹数不超过5条，且未贯通时，允许修补。（5分）(7)支柱翼缘实体部位和其他裂纹不得多于两条，裂纹宽度不应大于0.2mm,且受拉，受压面不得贯通。(3分)(8)支柱表面不应露筋。(2分)(9)地线管和绝缘管两端与混凝土表面平齐，最大凸出高度不得超过4mm。(3分)(10)预留孔不得倾斜，必须贯通。(2分)9、进行更换钢筋混凝土支柱的作业时应注意哪些事项？答:进行更换钢筋混凝土支柱的作业时，应注意以下事项：(1)拔杆、立杆时，必须严格遵守吊车操作细则及按吊车技术特性、规定进行作业，严禁超载作业。(5分)(2)作业前认真检查车上机械、绳套、吊钩和工具是否良好。(5分)(3)钢丝绳应加套橡皮，确保在吊放过程中，支柱不受损伤。(5分)(4)基坑边有地下电缆的，立杆时应检查防护措施的可靠性，一定要防止挫伤电缆。(5分)(5)拔杆和立杆时坑内不许有人，并事先检查确认坑的稳定性，防止扶杆人员滑入坑内。(5分)(6)整个作业工作量大、过程复杂，所有参加作业人员均必须服从工作领导人的指挥和调动，作业人员之间按规定进行呼唤应答。(5分)10、如何用水平尺测量钢筋混凝土支柱的横线路方向倾斜率？答:用500mm水平尺（或300mm）测量支柱倾斜的方法叫水平测量法。（5分）它的主要操作方法是:用500mm（或300mm）水平尺竖靠在支柱外侧（相对于铁路线路而言），（5分）当支柱外侧（即支柱外缘）为垂直时，水平尺的竖直气泡会在水准管的中央，反之则说明外侧不垂直。（5分）如果气泡偏向支柱侧，说明支柱外倾过大，超过外缘垂直标准;如果气泡偏向田野侧，则说明支柱外倾不符合外缘垂直的要求，这时就需将水平尺竖靠到支柱的内缘侧，（5分）当气泡偏向支柱的一侧，并与支柱外缘测量的气泡位置一致时，说明支柱直立；（5分）当气泡偏向支柱的反侧时，说明支柱向内侧倾斜。这种方法在区间支柱整正及检查中经常使用。（5分）11、作业车作业时，更换棒式绝缘子或腕，管常用的作业方法是怎样的？答:作业车作业时，更换棒式绝缘子或腕臂管常用的作业方法如下：（1）将平台旋转至支柱腕臂底座处。（2分）（2）一人由平台上支柱至水平拉杆处挂铁线套子及单滑轮，将棕绳的一端穿过滑轮后传到地面，由地面辅助人员拉住；（4分）另一人将定位器卸载后上网，将棕绳的另一端系住承力索;辅助人员立起杉木杆在钩头鞍子处顶住承力索。（4分）（3）支柱上人员移到平台上，松动棒式绝缘子的U形螺栓。（2分）（4）网上人员、平台人员、顶秒木杆人员相配合，将腕臂管从棒式绝缘子钢帽内抽出。（3分）更换棒式绝缘子时，平台上人员将棒式绝缘子由腕臂底座上拆下并放到平台上;网上人员将钩头鞍子与承力索分离。（3分）更换腕臂管时，平台上一人护住棒式绝缘子;网上人员将钩头鞍子与承力索分离并取开调节板与套管绞环的连接。（3分）（5）更换棒式绝缘子时，在平台上安装新棒式绝缘子，然后将腕臂管插入棒式绝缘子的钢帽口内。（2分）（6）更换腕臂管时，将新腕臂管插入棒式绝缘子钢帽口内，并将套管绞环与调节板连接。（2分）（7）作业平台上人员紧固棒式绝缘子的U形螺栓;网上人员与辅助人员相配合将承力索装入钩头鞍子内。（3分）（8）调整接触线高度、拉出值。确认各部件受力状态良好。（2分）12、制做回头时需达到什么技术要求？答:制做回头时，需达到以下技术要求：（1）从回头点量出，钢、铜绞线返出回头长度为300-500mm0（4分）（2）回头的部分用拟.6人-2mm绑线与本线绑扎。绑扎方式有两种:一种是两处绑扎，即一个绑扎部位在距回头端部20-50mm处。（3分）另一个绑扎部位在距端头侧绑扎部位300mm处，两处绑扎长度均为20mm;另一种是一处绑扎，即从距回头端20-50mm处始，向楔形线夹方向紧密绑扎100±10mmo（3分）（3）钢绞线、铜绞线在楔形线夹内的位置是回头点必须在楔子的中心线上，且与楔子紧贴。回头点处及回头部分钢绞线或铜绞线不得散股。（5分）（4）钢绞线、铜绞线回头部分与楔形线夹受力面的相对位置正确，即楔形线夹的受力面必须在本线侧。回头部分不得拧劲。（5分）（5）楔形线夹的技术状态符合要求，无裂纹等缺陷，且线夹型号与线材的线径相符合。（5分）13、某一作业中一次需制做一个承力索接头（回头连接形式）的一般操作步骤是怎样的？答:一次需制做一个承力索接头（回头连接形式）时，其一般操作步骤如下：（1）在承力索合适位置，擦去油污。（2分）（2）安装楔形紧线器并打紧，在其前方100-150mm处各上紧一个钢线卡子后挂手扳葫芦并紧线。（4分）紧线时注意观察紧线器是否滑动，如果紧线器滑动，则松线后重新检查并打紧。（4分）（3）如果是断线接续，则在合适位置用绑线扎紧3圈后，切掉断头不符合要求的部分。（4分）（4）如果是切断线做接头，则用绑线在两处绑扎后用断线钳断线并切掉不符合要求的部分。（4分）（5）紧线到合适程度，紧线过程中，根据情况，松动相邻支柱的钩钉螺栓。（4分）（6）制做承力索断线点两侧回头（如果为断线接续，也可以在紧线前制做两断头侧的回头）。（4分）（7）紧手扳葫芦至一定程度后，用检查合格的连接扳连接固定承力索两断头侧回头，紧固螺栓并插好开口销。（4分）（8）略松一下手扳葫芦，使接头受力。确认接头受力良好无异状、安全可靠，完全松开并撤除所有紧线工具（4分）14、人工如何制做环节吊弦？答:人工制做吊弦时，按以下步骤进行：（1）下料。（2分）（2）撼环圈。（2分）从线头量得170mm位置，两手拇指顶在此点两侧各20mm处用于械圈。（3分）圈径应符合技术要求，本线应顺直且处于环圈的中心位置，回头线与本线成90。。（3分）（3）缠绕。（2分）缠绕时用右手握住钳子，夹住环圈，左手缠绕回头线。也可用左手握钳子，右手绕线。初学者可用扳手插入环圈，用钳子绕线。（3分）绕线时，回头线要垂直于本线，绕过180。后，稍倾斜，再紧贴前一圈绕过来，制做第二节时应注意套环。（3分）（4）处理余头。（2分）在绕线前从环口处量70mm（即回头线沿本线绕2.5圈的长度），用钳子剪一个缺口，深度为线径的1/4,如缺口太深，缠绕不到位就可能将回头线折断，造成翘头；（4分）如缺口太浅，余头扳不下来。当回头线缠绕过缺口90。后，将余头顺着本线方向扳掉。（3分）（5）制做时要注意，回头线在本线上的缠绕及缠绕的匝间要紧密，环孔收口处不能翘头。（3分）每一环节的两端孔应呈互相垂直状，铁线各部位