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2CL目51录6车型概述第03页全新设计第04页豪华装备第09页独特驾控第11页高效动力第14页互联驾驶第16页驾驶辅助第17页舒适实用第25页车型数据第31页*文中

与配置均以实车为准。2

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014.。CL车51型6谁是全球第一款全能轿跑车?答案仍然是BMW

X6,它融合了SAV的多功能性及大型双门轿跑车的动态性能和设计风格,创造了一种全新的汽车设计理念——

SAC(Sports

Activity

Coupe),即全能轿跑车。自2008年第一代问世至今仍未有类似的产品出现,为了仿效其在全新市场的成功,来自奔驰和奥迪的两款竞品预计最早将在2015年下半年推出,而此次上市的全新BMW

X6已是该成熟产品的第二代:流光溢彩的动感外观,层次分明质感出众的内饰,更高效的动力表现,最先进的驾驶辅助技术,

BMW互联科技等等,代表了力量与奢华的全新BMW

X6已经准备好了,你呢?全路况多功能轿跑范操控性2

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014.概述。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

3外观:更有力量,却也更优美。

块头更大。全新BMW

X6比上一代更长、更宽,既提供了更大的空间,也是SAC典型身材的延续,但它块头更大,重心更低,轿跑的比例更明显。

光影效果更丰富。引擎罩特征线条更深更有张力,造型更细腻的前保险杠交叉形成“X”,充满流动的力量感。丰富的光影使新车型显得流光溢彩。

细节更

。使用不规则线条与不规则形状,例如底部进气口更具设计感的镀铬饰条,标配的LED雾灯位置更高更加靠外,深陷在保险杠中,增加了车辆

的气势。CL全51新62

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014.设计。全新BMW

X6旧款BMW

X6Page

4产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月外观:更有力量,却也更优美。

侧面更显动感修长。新车型有一个更倾斜的C柱,把原本就更长的车身视觉效果再一次拉长,形成更明显的轿跑造型。

全新双腰线设计。双腰线不仅使新X6尾部看上去更有肌肉感,同时避免侧面看上去过因为过于单调而显得笨重。其中第一段腰线非常凌厉,从前翼子板开始融入后门门把手处,足见设计的巧妙和精致,第二段腰线和尾灯融为一体,带有增强的光影效果,仿佛后轮的力量在上升时形成的折痕。

全新鲨鱼鳃设计。鲨鱼鳃是BMW设计的象征!类似的设计常见于超级跑车,但即使是跑车的侧通风孔也不一定真正具有功能性,很多车封闭的气孔其实只有装饰性。而新X6的鲨鱼鳃不仅能够真正排走轮胎周围的空气,降低风阻,同时使用了明显更宽的高光镀铬饰条,将“凶狠”的功能隐藏在时尚外表之下,与新X6的气质相得益彰。CL全51新62

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014.设计。全新BMW

X6旧款BMW

X6Page

5产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月外观:更有力量,却也更优美。

更宽的尾部设计。尾部设计一直是X6非常大的亮点,而新的尾部设计强化了水平线条,车尾呈现更明显的

“倒三角”形状,配合更加宽大的车身,使新X6看上去更稳重,却也更骄傲。尾随新X6的将会是何等赞叹的目光?

质感显著提升。尾灯采用全LED打造,造型更修长,与尾标和牌照区域分处不同的层面,显得更加

,包括LED光带本身也采用了更宽,有进深的形状。保险杠底部和保护板均有镀铬件点缀,而镀铬饰件从车头,车身,到车尾相呼应,使新X6质感显著提升。CL全51新62

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014.设计。全新BMW

X6旧款BMW

X6Page

6产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月内饰:全新

设计,顶级质感。

全新层次,视野更佳。由于采用了

的 设计,新X6中控台分层更加明显和时尚,同时有非常强烈的环绕感,例如中控最上层和前门上部氛围灯就形成视觉连接,形成BMW

的内饰布局:上下分层,前后环绕,同时向驾驶者倾斜。由于新的中控台更薄,车内视野也更显宽阔。

用料升级。奢华风格套件:可任意选择象牙白/黑色双色Nappa真皮座椅和炫晶灰色橡木高级木饰,或干邑色/黑色双色Nappa真皮座椅和细线横纹高级木饰

M

运动套件:包括黑色皮质与Alcantara墨灰色顶棚,铝制饰条。非套装车型使用Dakota皮质。动感细节。运动型变速箱(全系标配)独有的档杆设计;全新X6车型独有的通道膝部保护设计。CL全51新62

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014.设计。全新BMW

X6旧款BMW

X6Page

7产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月氛围灯使BMW

X6内饰感觉更显奢华。

首次提供氛围灯,全系标配。氛围灯包括“欢迎”功能和预设的灯光组合,有蓝、白、橙三色。混合直接光与间接光的灯光组合使内饰充满愉悦和轻松的氛围,增强了车内的舒适气氛。这些灯光氛围位于车顶覆盖件、装饰条、前后脚部空间、前座椅靠背、四个车门覆盖件等处。

全LED光源,9种预设灯光组合。另有多处LED灯源可以方便日常使用,例如便于上下车的门把手处照明、后排阅读灯等。CL全51新62

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014.设计。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

8新增两种设计套件。

全新BMW

X6

35i尊享型标配奢华设计套件。外饰:专属Cerium灰色,特殊设计的BMW双肾格栅,独特的19英寸轮毂595,B柱和外后视镜基座黑色高光装饰,四个车内门槛装饰件与车身异色,前门双门槛饰件为带有BMW字样的可发光件,前后车底护板为不锈钢材质,登车踏板为铝制。内饰:高质量的色彩和材质搭配强化了BMWX6的个性细节。PureExtravagance套装内饰尤其奢华。一打开车门,自发光BMW迎宾门槛就夺人眼球。双色专属皮质座椅象牙白/黑,带有灰色的对比缝线,带来卓越优雅的感觉。车门饰件也由相应的黑色柔软Nappa皮质制成,仪表板下方为象牙白色,内饰饰件为 橡木木饰,与高级质感的内饰氛围相得益彰。专属的BMW车 也有珠光镀铬的细节装饰。CL豪51华62

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014.装备。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

9新增两种设计套件。

全新BMW

X6

50iM运动型标配M运动套件。20

英寸轻质铝合金轮圈(35i可选19英寸),双辐式样

469

M,配混装轮胎;铝制六边形内饰;M车型空气动力套件(包括独特前围、放大的进气口以及双边特有的个性线条);BMW

个性版高光Shadow

Line

外装组件;BMW个性版车顶篷775Alcantara

墨灰色。M真皮方向盘带有实用方便的多功能按键并整合了换挡拨片,带有独特烙印花纹的M脚踏板增添了运动感。车门槛装饰有M标志。CL豪51华62

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014.装备。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

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运动型8速手自一体变速器才是X6强劲发的最佳搭档。4.0升排量的N63发 替换,在原4.4升发 ,继续沿用N55发 ,但全新的运动型8速手自一体变速器将更好地发挥两款

的新车型内将只会看到这样的档杆。变速箱升级:全系标配运动型变速箱。CL独51特6

加速和M一样快?!原本就强劲的X6还可以更强劲,动力系统升级之后新车型的加速全面提升,到什么地步?超过真正低矮的跑车。甚至全新X6

50i离X6M仅有0.1秒之遥。BMW

X6

35i:6.4秒

9.8升(旧款X6

35i:6.7秒11.3升)BMW

X6

50i:4.8秒

11.5升(旧款X6

50i:5.4秒13.9升)2

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014.驾控。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

11看得见的智能全驱。

新增的xDrive

状态显示使驾驶者对车辆状态了如指掌,令初学者也可以游刃有余地控制大型车。驾驶员可以在显示屏或仪表台看到越野相关的数据信息,罗盘、汽车倾斜角等数据以3D的形式显示。

方向盘转角显示使驾驶者不必费心 方向盘是否回正。怎样避免轮胎不回正可能造成的麻烦或损伤?要做的很简单,观察xDrive状态显示中的方向盘转角标示(方向字母下的白点),转动方向盘使它和方向字母上方的白色竖线对齐就可以了。

xDrive拥有四轮驱动的全部优点(牵引力、方向稳定性和安全)并结合BMW的经典操控。全新BMWX6xDrive可以完美适应越野路况,更重要的是它能够在城市路面上提供最好的操控性,因为BMW的四驱技术本身就能够帮助车辆更好地过弯,对于高坐姿的大型车来说尤为明显。CL独51特62

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014.驾控。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

12全新底盘配置。自调标高空气后悬挂动态驱动力分配系统主动防侧倾系统动态减震控制系统注

M自适应悬挂套件结合了动态减震控制系统与带专业运动调校的空气后悬挂。X6

50i

M运动型M自适应悬挂X6

35i

尊享型动态型自适应悬挂专业级自适应悬挂¥20,000X6

35i

豪华型动态型自适应悬挂专业级自适应悬挂¥20,000M自适应悬挂(in

M运动套装)专业级动态型

想要开起来更像M或者拥有全部的底盘技术?全新底盘配置包括三种:动态,专业及M运动型(首次提供)。选择不同车型或选装不同风格悬挂,将获得明显不同的驾驶感受。CL独51特6标配选装2

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014.驾控。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

13细节优化使能耗降到最低。气帘设计降低扰流鲨鱼鳃设计降低扰流车身多处空气动力学优化细节。前围和底板经过空气动力学优化设计,气帘和鲨鱼腮起到引导气流的作用。第二代智能降阻格栅持续

发 状态,控制进气口的开闭。全新BMW

X6风阻系数仅为0.32。作为对比,全新保时捷卡宴为0.38,全新保时捷卡宴S为0.36。显著降低油耗。优化的空气动力学性能可以降低乱流和空阻,缩短的发预热时间可以显著降低油耗。空气动力学尾部设计高效动力轮毂设计第二代智能降阻格栅

覆盖面积增大,上下部叶片可主动开合。CL高51效62

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014.动力。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

14最全面的节油技术。第二代Eco

Pro节能模式。第一代的ECOPRO节能模式最多可以帮助驾驶者降低20%

的油耗,第二代ECOPRO还能进一步最多节油5%。由此 驾驶一辆全新的BMW车型,还将随时让驾驶更富环保乐趣。让身边朋友惊讶的不仅可以是你扬长而去的车尾,也可以是 显示的超低油耗。新增:滑行功能和ECO

PRO路线。滑行:当车速在50~160km/h之间时,若驾驶员未踩油门踏板也并未刹车时,发与传动系统之间将断开连接,以最大限度减少能量损耗。ECO

PRO

路线:与专业导航系统合作,根据驾驶风格、实际交通状况、道路状况等给出节能路线建议。CL高51效62

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014.动力。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

15全系标配所有BMW互联驾驶功能。新增:全系标配紧急救援协助。前围严重事故发生时会自动接通BMW呼叫中心,并通知最近的救援中心,报告搜救信息,如车辆的准确位置、事故的严重性、乘员可能的受伤风险等。与服务的功能,例如根据新增:全系标配BMW互联驾驶服务组件。包含所有基于车载您的需求将地址发送到您的车内导航系统,实时交通信息等。提升:平视显示系统。除35i领先型外全系标配。可显示时速、导航、限速、主动巡航、

、 及驾驶辅助系统的提示、警告信息。显示效果就像呈现在车前2.3米处。亮度自动根据环境亮度调节,显示高度可调。CL互51联62

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014.驾驶。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

16全面应用领先的驾驶辅助技术。

限速信息系统。

主动保护系统(标配)。

驾驶辅助系统。

自动泊车辅助系统。

全新环视系统。CL驾51驶6

带行人识别功能的BMW夜视系统。

带启停功能的主动巡航控制。2

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014.辅助。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

17首次配备:限速信息提示。

全新 系统,帮助驾驶的第二双眼睛。内后视镜外侧的头探测公路限速信息牌,与导航提示驾驶者。独有功能:全新BMW

X6的系统更加系统中的数据综合判断后,将路段限速数据显示在

中智能,能够识别变更车道之后新车道的限速数据,相比奔驰推出的单车道限速信息识别功能更加实用。CL驾51驶62

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014.辅助。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

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新增注意力警示功能,为驾驶者想到 。当车辆侦测到潜在的碰撞风险,通过收紧前排座椅安全带,关闭天窗和侧窗,调直前排座椅靠背等方式,降低碰撞损伤。如果碰撞发生,系统将保持一定制动力,有效避免二次碰撞。新增功能:注意力警示。监测驾驶者驾驶(如打方向盘)或行车条件(如驾驶时间),如发现驾驶者注意力下降,将通过声音与显示屏中的画面进行休息提示。系统在每次启动时自动激活,并在时速70公里以上开始工作。同级别中仅有全新BMW

X6能够在提醒之后为驾驶者显示附近可供休息的点。首次配备:主动保护系统。CL驾51驶62

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014.辅助。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

19首次配备:驾驶辅助系统。通过警报避免无意识的车道偏离在时速70公里以上时通过头监测前方道路在未打转向灯的时候变更车道将激活 ,并通过方向盘提示驾驶者在正确使用了转向灯的情况下变更车道则不会通过警报和刹车准备避免追尾在碰撞发生前先进行视觉,再进行声音警报时速15公里以上警报激活;时速30公里以上距离警报激活;时速50公里以上制动准备激活通过警报和自动刹车避免行人碰撞时速60公里以下时,通过 头监测前方行人通过警报和自动刹车避免追尾时速60公里以下时,通过 头监测前方车辆,

碰撞发生前1.2秒提示驾驶者,并提前0.9秒制动自动刹车最多可将时速降低20公里系统仅在白天工作碰撞发生前先进行再自动刹车自动刹车最多可将时速降低20公里仅

,无无速度限制,且执行时速需低于60公里1.车道偏离警告2.前部碰撞警告3.城市碰撞警告4.行人碰撞防护CL驾51驶6配置车型:xDrive

50i

M运动型。2

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014.辅助。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

20首次配备:自动泊车辅助系统。

停车只需一根手指(不可与主动转向系统共存)。泊车时只需保持PDC

键在整个泊车过程中都被按下,此时后视 头自动开启并监测周围区域。在35km/h以下时速,距离路边已经停好的车辆边缘距离不超过1.5m的情况下,超声波感应器可以显示侧边停车的可用空间。系统会提示驾驶员进行换档,泊车辅助系统可以控制转向并根据需要自动加速或刹车。一旦泊车过程中监测到有 物,系统会刹停。停车完成后自动跳P档。CL驾51驶62

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014.辅助。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

21首次配备:配备前景头的全新环视系统。

行业中视野最宽阔的前景头。两侧外后视镜下的 头和前后两个广角 机可以保证360°的环视,包括185°前部和后部环境的全景角度。双肾进气格栅中间的广角机和后部的

机可以使车前和车后的环境无所遁形。当倒档、PDC按钮或环视按钮被按下的时候, 机系统会开始工作。 头捕捉的图像会在显示屏显示。驾驶员可以选择后视、顶视或全景视图。环视系统会在车速超过15km/h的时候自动结束工作。CL驾51驶62

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014.辅助。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

22首次配备:夜视系统,提升夜间行车安全性。

全球首款可识别动物的夜视系统。位于双肾格栅上的一个红外线机可以将人和动物的图像直接显示在显示屏上。检测到有行人或动物横穿道路,驾驶员会在全彩BMW抬头显示系统或 显示屏上看到黄色警告。紧急情况下警示标识会变为红色并伴有声音警报,刹车系统也将为紧急刹车做好准备。CL驾51驶62

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014.辅助。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

23首次配备:带启停功能的主动巡航控制系统。

最先进的巡航系统,更放松的驾驶感受。基于保险杠下方的黑色,侦测前方的车辆。除了可以实现传统定速巡航的功能外,该系统车时会对车辆进行自动制动,确保安全车距;当前车再次提速,会对车辆自动加速,最高达到设定的定速时速。如果前车制动到停,并且在3秒内再次启动,后车也可相应停车和启动。跟车距离可以通过多功能方向盘设定。CL驾51驶62

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014.辅助。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

24可编程

:科技感眼前呈现。

35i尊享型及以上标配全液晶的可编程。其他车型可选。显示驾驶相关的信息从而帮助驾驶员专注在路面状况、避免分心。三种不同风格

:舒适、ECO

PRO和运动模式。舒适模式与现有仪表类似,ECOPRO模式为蓝色

,显示制动能量回收里程,运动模式为红色,显示性能信息。多功能液晶还可以显示导航信息,包括前方道路信息提示以及

、 功能等。CL舒51适62

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014.实用。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

25音响升级:首次提供哈曼卡顿与B&O。

全系(除35i领先型外)标配哈曼卡顿高端音响系统。与旧款BMW

X6

40i与50i配备的“专业级音响系统DSP”相比,全新BMW

X6使用了为BMW车型量身打造的哈曼卡顿音响系统,为车内听众还原最真实的音乐效果。

全系(除35i领先型外)可选B&O高端环绕音响系统,带声学透镜。全新BMW

X6搭载的B&O由世界顶尖声学工程师量身定做,保证车内所有位置 质量,100%原音重现。16个扬声器,1200W,1000小时声学调校,纯铝打造,细节极致完美,位于仪表板上的

扬声器可以自动升起。

中频扬声器使用声学透镜技术,提供2种音效模式:“棚”无损音质和“扩展环绕”。视听体验在个性化扬声器灯光的帮助下可以更加多样。CL舒51适62

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014.实用。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

26更大的天窗带来更好的乘坐感受。

天窗面积增加20%。天窗开启方式采用内嵌式设计,丝毫不会影响整车的美观和空气动力学特性。坚实的天窗隔板确保车内的私密性,同时有效遮挡紫外线。

更优化的车身刚度和全新设计才能带来全新的享受。对于后排头部空间本身就受限的轿跑造型车辆来说,更大的天窗面积无疑意味着更好的乘坐感受。CL舒51适62

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014.实用。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

27更灵活的储物空间提升实用性。

遍布车内的高品质储物设计。全新BMWX6的内饰设计不仅使用专属的材质和优质的设计而令人印象深刻,并且为5名乘客提供充分的驾乘储物空间。全车多处有实用的储物空间,包括四个车门内的储物格、行李箱空间地板下方等。前排 扶手处包括两个杯架。前车门储物格可容纳1升水瓶,后车门储物格可容纳1.5升水瓶。

把X3的后备箱再扩大30升。580~1525L容量(X3为550L),旧款X6为570~1450L。

首次提供可按40:20:40比例放倒的后排座椅。旧款X6后排座椅可按40:60比例放倒。CL舒51适62

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014.实用。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

28专业级后排

系统丰富后排乘坐体验。

后排DVD显示屏升级为专业级后排系统。通过2个独立的彩色显示屏,专业级后排娱乐系统为后排乘客提供最佳的 选择。包括两个角度可调节的9.2寸彩色显示屏和一个DVD驱动器,可以通过分别控制两个显示屏。可以连接MP3

器和

手柄。后排乘客可以控制车辆的系统(如电视、收音机、DVD换碟机)、导航系 立于驾驶员)和 功能(浏览器等)。声效可以通过扬声器或耳机放出。CL舒51适62

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014.实用。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年10月Page

29行李箱

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