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如何成为合格的带队广州飞行部B777机TranspacificETOP TranspacificETranspacificETOP飞煌前对我们的技术知识、管理能力、力、的要求。在航线中，带队机长就是首成为航线的带队机长并不是一个自然需要具飞行管运行管驻外管飞行技术知识的掌握与持续更模拟机训练的加技术知识的掌握与持续更 TranspacificETOP 技术知识的掌握与持续更各机场的程序和要求在持续更新（SOP 来飞行，我们也要不断的更新我们的知TranspacificETOP 技术知识的掌握与持续更更新的途径注 TranspacificETOP TranspacificETranspacificETOP飞煌模拟机训练的加时有承担着带飞教学任务，本身的能运行遵守规正确决团队意沟通协遵遵守TranspacificETranspacificETOP飞煌机组标保障安规章往往给我们提供了安全裕度的保易于管 时，可以有的主动性正正确TranspacificETranspacificETOP飞煌 不断丰富的阅历和知决断的方正正确机组驾驶B-3065飞机执行CZ3222航班，19：13广州。根据排班安排，机组紧接着执行CZ3309航班，计划起飞时间20:10，使用B-3061飞机，机组考虑B-3061飞机还未，为了CZ3309航班能够正常起飞，于是联系SOC，以机组的名义建议直接用B-3065飞机执行CZ3309航班。SOC回复机组：B-3065飞机需按计划执行CZ6387航班（计划起飞时间19：40），告知机组下机等待、并使用原计划的B-3061飞机（计划时间19：30）执TranspacificETOP 正正确TranspacificETranspacificETOP飞煌案例讨论1（续下完客后，机组坚持自己的建议是“正确的”，并再次向SOC建议用B-3065飞机执行CZ3309航班内，机组一直在B-3065飞机上等待，未进行进一步的协调、沟通，并因此造成两个航班长时间延误。最后部值班经理亲自上飞机讲明情况，说明事件和严重性，机组才同意换B-3061飞机执行CZ3309航班。21:20机组到达B-3061飞机（飞机案例讨论案例讨论2（续登机后，机组执意要求航友宾馆对未按时接 固执已见，直到航友宾馆到飞机上向机组解TranspacificETranspacificETOP飞煌团队团队的优势和价如何做一名团TranspacificETranspacificETOP飞煌团队的优势和价机组=TranspacificETOP TranspacificETranspacificETOP飞煌如何成为合格的团果坚果坚包TranspacificETranspacificETOP飞煌整体带带队机长的任乘务组），掌控大局，以大局为重，保整体运行安全和顺的是管理机组（包TranspacificETranspacificETOP飞煌整体机组成员的技术状况，机组力量的分证照和出入境流运行情况下的预案和对出具体的要求（1、预先准备阶段2、直接实施阶段3、飞行期间4、过站时期（驻外）5、飞行TranspacificETranspacificETOP飞煌整体讨论如何分配在座时TranspacificETranspacificETOP飞煌沟通沟沟通的意促进团队发消除和减少与他人的误2005年的 通》communicationordie个、认真的正常人当众用35cm长的捕鱼刀了….(“生存或，但被所有同事未阅读之前删TranspacificETOP 公司损失金额达到5。TranspacificETOP 沟沟通TranspacificETranspacificETOP飞煌我们 的问题 如何处理比自己年长的乘务组的关 案除迪拜配（谭、吴 机长等综合评TranspacificETranspacificETOP飞煌驻外驻外管理的特驻外管理须TranspacificETranspacificETOP飞煌驻外管理的特驻驻外管理航线的特既是工作需要，也是休息放松的方管理难度较TranspacificETranspacificETOP飞煌驻外管理须 严谨黄赌毒，捎买带对组员