2009年10月三菱欧蓝德维修手册-ex wcr0906mb

26前检修规格26-前桥轮毂总成26-26-工具26-驱动轴总成26-车上检修26-EBJ检修规

项标准值限车轮轴承轴向松动车轮轴承转动开始扭矩PTJ护套总成尺寸85±套箍压接工具（工具MB991561）的开口尺寸EBJ套箍压接（小EBJ套箍压接（大EBJ套箍压接尺寸2.4润滑

项品牌名称维修组210±200±245±255±维修组120±140±润滑

项规定润滑数转向节孔的内道康（Dowcorning/Molykote）BR2Plus或等效根据需工具工名用固定轮轮毂螺栓拆卸拆卸轮MB991897球节拆卸器断开球器MB991406、MB990635或BA拆卸驱动拉拔器MB991056转向节臂桥拆卸驱动拆卸轴套拆卸器基安装防尘罩基工名用ABCC：垫暂时固定车轮轴MB991000（MB990998的一部分拆卸车轮轴承内圈（外侧）（油封安装器导测量车轮轴承转动开预加载套筒MB990810侧轴承·拆卸内轴拆卸车轮轴承内圈（外侧油封安装器安装车轮轴承内圈（外侧安装器的盖工名用拆卸和压装轴后悬架衬套基压装挡尘圈外部和挡尘圈安装车套箍压安装树MB990925轴承和油封安装器套件工类外径ABC车轮轴承轴向松动的检查

车上检限值：0.05拧紧扭矩：10010轮毂螺栓的更换

使用如下工具来拆下轮毂螺栓前轮毂和法兰叉固定器轮毂螺栓拆卸器拧紧扭矩：10010拆卸与安装

前桥轮毂总·因为车轮转速检测磁性编有磁性，所以容易吸附金属微粒。要确保磁性编没有吸附金属微粒。检查确保在重新装配之前没有任何问题存在。当拆下和安装前轮毂总成时，确保用于检测车轮转速的磁性编（与油封相结合）不会接触到周围的部件以避免损坏。当拆下和安装前轮速传感器时，确保末端的极片未与周围的部件相接触以避免损坏。带有*标记的部件是涂有摩擦系数稳定剂的螺母。在拆卸过程中确保没有任何损坏，清洁轴承和螺纹表面的灰尘和污垢，然后将轴承和螺栓拧紧到规定力矩。拆卸步骤<<A>>>>A<< 驱动>>A<< 垫

（续 制动（续 下摆臂连接处的前高度传感器<装配前照灯自动调平系统的车辆> 螺母（下摆臂球节连接 12.自锁螺母（横拉杆球接头连接 13.拆卸辅助要点<<A>>驱动轴螺母的拆卸驱动螺母松开时，不要将汽车重量作用到前轮毂总成上。否则车轮轴承可能被损坏。

如果很难拆卸制动盘，那么如图所示<<D>>自锁螺母（横拉杆球接头连接）的拆从球节处松开自锁紧螺母（横拉杆球接头连接），用绳索挂 工具以防掉落按图示安装的球节拆卸器（MB991897MB992011）（如图所示），然后拆卸驱动轴螺母。<<B>>制动钳总成的拆卸<<C>>制动盘的拆卸

转动螺栓和旋钮，使工具的两个夹嘴平行，用旋开螺栓以脱开球节<<E>>驱动轴的拆 安装辅助要>>A<<垫圈/驱动轴螺母的安装因为车轮转速检测磁性编有磁性，所以它容易吸附金属微粒。要确保磁性编没有吸附金属微粒。轮转速检测磁性编（与内油封相结合）以避拉拔器轴拉拔器臂杆前轮毂和法兰叉固定器拉拔器体

因为车轮转速检测的磁性编有磁性，所以它容易吸附金属微粒。要确保磁性编没有吸附金属微粒。检查确保在重新装配之前没有任何问题存在。轮转速检测的磁性编（与内油封相结合）以在安全拧紧驱动轴螺母之前，千万不要将车辆重量作用到车轮轴承上。否则车轮轴承可能被损坏。拧紧扭矩：144176动轴螺母（小于200N·m）并且找到最近的销分解与重新组装

分解步骤 轮 卡 车轮 重新组装步骤 车轮 卡 轮>>C<< 轮毂转动开始扭矩>>D<< 车轮轴承轴向间隙

使用如下工具来拆下轮毂·前轮毂拆卸器和安装器转向节臂桥（MB991056或<<B>>车轮轴承的拆卸分解辅助要点<<A>>轮毂的拆卸在轮毂拆卸操作过程中，一定更换新的车轮轴承 1.使用以 工具从轮毂上拆卸车轮轴承内（外侧··重新组装辅助要点>>A<<车轮轴承的安装···使用以下工具拆卸车轮轴承安装器适配器安装器杆

用于防抱死制动系统（ABS）的车轮转速检测磁性编安装在车轮轴承中。安装车轮轴承，使得编码器以图中所示方向就位。压装车轮轴承时，推动外圈。压装车轮轴承后，擦掉多余的润滑脂，以使磁性编上不再留有润滑脂。将转向节孔内侧的润滑脂和异物清除干净规定润滑脂：道康宁（Dowcorning/Molykote）BR2使用以下工具来压装车轮轴承后悬架衬套基座适配器>>B<<防尘罩的安装使用如下工具压装转向节到防尘罩中轴套拆卸器基座注：使用螺栓（M12）对齐制动钳安装孔 轮毂转动开始扭矩的检查·前毂拆卸器和安装器油封安装器导向装置

限值：1.8 车轮轴承轴向间隙的检查使用如下工具测量车轮轴承轴向间隙··（MB991017）限值：0.05mm拆卸与安装

驱动轴总成·因为车轮转速检测磁性编有磁性，所以它容易吸附金属微粒。要确保磁性编没有吸附金属微粒。检查并确认在重新装配之前没有任何问题存在。当拆下和驱动轴总成时，确保用于检测车轮转速的磁性编（与油封相结合）不会接触到周围的部件以避免损坏。当拆下和安装前轮速传感器时，确保端部的极片没和周围的部件相接触以避免损坏。带有*标记的部件是涂有摩擦系数稳定剂的螺母。在拆卸过程中确保没有任何损坏，清洁轴承和螺纹表面的灰尘和污垢，然后将轴承和螺纹拧紧到规定力矩。变速器油的重新加注22组，车上检修、变速器油]<3000>变速器油的重新加注23A组，车上检修、无级变速器油更换]<2400>]<2400>拆卸步骤（续<<A>> 垫（续下摆臂连接处的前高度传感器<装配前照灯自动调平系统的车辆>自紧螺母（下摆臂球节连接 10.自紧螺母（横拉杆球接头连接<<C>>>>A<<11.12.

<<B>>自锁紧螺母（横拉杆球接头连接）的从球节处松开自锁螺母（横拉杆球接头连接），用绳索挂 工具以防掉落拆卸辅助要点<<A>>驱动轴螺母的拆卸驱动轴螺母松开时，不要将车辆的重量作用在车轮轴承上。否则车轮轴承可能被损坏。按图示安装工具球节拆卸器（MB991897MB992011）固定轮毂（如图所示），然后拆卸驱动轴螺母。转动螺栓和旋钮，使工具的两个夹嘴平行，用旋开螺栓以脱开球节<<C>>驱动轴总成的拆卸 千万不要从EBJ总成侧拉出驱动轴总成。否则，PTJ总成可能被损坏。务必从PTJ侧用杆将驱动必须以确保变速器的油封不被驱动轴总成的花键部分所损坏。因为车轮转速检测磁性编有磁性，所以它容易吸附金属微粒。要确保磁性编没有吸附金属微粒。轮转速检测磁性编（与内油封相结合）以避··前轮毂和法兰叉固定器拉拔器体

轴承上。但是，如果车辆的重量作用于轴承上（目的（160±16·前轮毂拆卸器和安装器安装辅助要点>>A<<驱动轴总成的安装因为车轮转速检测磁性编有磁性，所以它容易吸附金属微粒。要确保磁性编没有吸附金属微粒。检查确保在重新装配之前没有任何问题存在。轮转速检测磁性编（与内油封相结合）以避必须以确保变速器的油封不被驱动轴总成的花键部分所损坏。

>>B<<垫圈/驱动轴螺母的安装在安全拧紧驱动轴螺母之前，千万不要将车辆重量作用到前轮轮毂总成上。否则车轮轴承可能被损坏。按图示安装驱动轴总成垫圈使用的前轮毂和法兰叉固定拧紧扭矩：144176动轴螺母（小于200N·m）并且找到最近的销分解与组装

对于EBJ总成，只有EBJ护套可被更换，其他部分不可分解。分解步骤 弹性>>B<< >>B<< <<A>>>>A<< PTJ卡<<A>>>>A<< 轴总

（续 弹性<<B>>>>B<< PTJEBJEBJ润滑要点分解辅助要点<<A>>PTJ壳体/轴总成的拆

重新组装辅助要点>>A<<轴总成/PTJ壳体的安千万不要分 轴总成擦掉PTJ壳体和轴总成的润滑脂<<B>>PTJ护套的拆卸

在接头处使用 润滑脂。不要将新旧润滑脂混合，也不要将不同类型的润滑脂混合。在清洁轴总成时，要比平时更加的使用规定润滑脂。规定润滑脂：维修组件润滑脂将套箍之间的距离（图中的A）调整到标准值，从而拧紧PTJ套箍（大）PTJ套箍（小。标准值：853EBJ护套的更从侧面安装轴总成到花键区域的在填充规定润滑脂到PTJ壳体后将驱动轴PTJ壳体，然后再次填充润200±10g（2400，245±10g（3000，255±10g（3000，一半润滑脂注入接头而将另一半注入护套，从而将>>B<<PTJ（小）/PTJ套箍（大）的

拆下套箍（大）和（小）注：套箍不能重复使用拆下护套。在轴花键区域使用密封带，然后安装套箍和护套安装护套，对齐小头护套上的标准值（W）：2.92.9mm>拧紧调节螺栓2.9mm>松开调节螺栓注调节螺栓每次旋转一圈，W的值大改0.7mm不能旋转调节螺栓多于一圈调节套箍（小）的位置大约到，从而在两（A和B）都存在间隙在垂直方向固定驱动轴，然后用工具的夹嘴牢牢夹 箍夹紧部分。 箍直 工具接触到止动器

标准值（C）：2.4～2.8mm<当压接值超过2.8mm>根据下列公式新调整步骤5中的（W）值，然后重复步骤7。W=5.5C（例如：C=2.9W=2.6）当压接值小于2.4mm根据下列公式，拆下套箍重新调整步骤5中的（W）值，然后用新的套箍重复步骤6和7。W5.5C（例如：C2.3时W重复步骤6到8。·驱动万向节使用专业润滑脂：不要混合新旧润滑脂或不同类型的润滑脂。将规定量的规定动作润滑脂填入护套。120±10140±10用

工具来压接套箍（小

开口尺寸（W）调整到标准值。标准值（W）：3.2将套箍（大）大约置于位置，从而使两（D和E）都存在间隙如步骤7所示，使用工具压接套箍（