汽车美容与装饰课件5汽车的防盗、安全和报警装置

汽车美容与装饰课件5汽车的防盗、安全和报警装置第五章汽车的防盗、安全和报警装置1、汽车防盗装置2、倒车雷达3、安全带与安全气囊第一节汽车防盗装置汽车防盗器类型2电子式防盗器的组成及作用4电子式防盗器的功能33汽车防盗器简述1汽车防盗器简述汽车防盗器就是一种安装在车上，用来增加盗车难度，增长盗车时间的装置。二、汽车防盗器类型防盗器类型

Title机械式钩锁、方向盘锁和变速挡锁等Title电子式插片式、按键式和遥控式等Title网络式GPS卫星定位汽车防盗系统1、机械式防盗器特点—只防盗不报警早期的汽车防盗器材主要是机械式的防盗锁，它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。

其优点是价格便宜，安装简便，几百元甚至几十元就能搞定。缺点是防盗不彻底，每次拆装比较麻烦，不用时还得找地方放置。护盘式转向盘锁机械锁发展至今经过了数次技术升级，目前已有了较可靠的方向盘锁和排挡锁等。目前市场上推出了一种护盘式转向盘锁。这种锁为隐藏式，有一层防锯防钻钢板保护，材质比传统的拐杖锁坚固，锁芯也设计得更加精密，因而可靠性更高。该防盗锁的优点是不会破坏原车结构，故障率低，操作简便；缺点是车主必须找一个空间藏这个拆下的转向盘、排挡锁是目前车主最欣赏的防盗装置之一。2、电子式防盗器特点—方便但容易误报为了克服机械锁只防盗不报警的缺点，电子报警防盗器应运而生。

它主要靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。

遥控式汽车防盗器的特点

遥控式汽车防盗器的特点是可遥控防盗器的全部功能，可靠方便，可带有振动侦测门控保护及微波或红外探头等功能。

遥控式汽车防盗器还增加了许多方便实用的附加功能，如：遥控中控门锁、遥控送放冷暖风、遥控电动门窗及遥控开行李舱等。现在市场上还出现有双向功能的电子防盗器，这种防盗器不仅能由车主遥控车辆，车辆还能将自身状态传送给车主。3、定码防盗器早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式(简称定码发射方式)。定码方式不安全原因有三：(1)密码量少(2)遥控器丢失需换主机(3)安全性差，密码易被复印或盗取4、跳码防盗器

定码防盗器长期以来一直存在密码量少、容易出现重复码且密码极易被复制盗取等不安全问题，因此1996年北京加安公司(台湾独资率先推出了密码学习式跳码防盗器）。其特点：1)遥控器的密码除身份码和指令码外，又多了一个跳码部分。(2)密码组合上亿组，根本杜绝了重复码。(3)主机无密码，主机通过学习遥控器的密码，从而实现主机与遥控器之间的相互识别。网络防盗器网络防盗器主要采用GPS全球定位系统(GiobaIPositioningSystem)进行跟踪防盗。GPS卫星定位系统是目前在国内外都是最先进的，尤其在防盗方面更显其优势。目前的GPS系统具有车辆定位、反劫报警、网络防盗、遥控熄火、车内监听、抛锚救援、路况信息、人工导航、车辆查询等多种功能。GPS卫星定位汽车防盗系统属网络式防盗器，它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的，同时还可通过GPS卫星定位系统，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。

这种产品防盗的效果明显，但缺点是价格较为昂贵。GPS防盗器的功能实时监测车辆位置（全国范围）

用车载监听车内声音(网络支持的情况下)

可通过手机关闭车辆油路、电路并锁死所有门窗

非法拆卸或遭到外界破坏性撞击时，自动报警并通知车主三、电子式防盗器的功能：防盗器设定与解除：其主要作用是警戒车辆，以防被盗或受侵害。

静音设定与解除：设置防盗与解除时无噪音．适合在特殊情况下使用。

自动警戒：设定防盗解除后，若30秒内车主未进打开车门入内，则主机自动进入防盗状态。

寻车功能：在停车场内帮助车主寻找车辆。

求救：在紧急事态发生时能够使车灯同步闪光，以发出求救信号。

振动报警：在制定防盗状态下，若车辆受到外部撞击，车灯闪烁；喇叭不断呜叫。

中控锁自动化：当汽车行驶中踩一下脚刹，即自动锁门，当停车熄火时，车门自动打开。

智能防抢功能：当车辆行驶中，如遇强盗抢劫，车主可强迫车辆熄火，则不能再启动。

遥控启动：

(仅限启动型)并可预先打开空调，创造良好驾车环境。

学码功能：当遥控器坏了，可进行更换，重新学码，更换密码。(部份防盗器有此功能)

四、电子式防盗器的组成及作用电子式防盗器由：主机、导线、断电器、振动感应器(可调)、指示灯、遥控器、电子喇叭、接收天线八部分组成。

1、主机：用来接收信号和发出指令，安装在方向盘下面容易隐藏、固定的位置。

2、导线：用来连接各部分的线路3、断电器继电器：用来断开ON线(即点火线)或叮线(启动马达线)防抢与防盗时起到断电作用。4、振动感应器：用来接收外界振动信号，发送给主机。

5、指示灯：用来提示、指示。6、遥控器：用来给主机发射信号。7、电子喇叭：在防盗状态下如果车被移动或触动，主机发出信号，喇叭长鸣。安装在前机盖里面，离发动机不要太近，喇叭口朝下防止进水，导致喇叭烧毁。8、接收天线：接收遥控器信号。分内藏式、外接式两种。第二节倒车雷达

一、倒车雷达的发展史

二、倒车雷达的概念、原理及组成

三、倒车雷达的分类

四、倒车雷达的选择与安装使用

一、倒车雷达的发展史倒车雷达是汽车泊车安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右操视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

经过几年的发展，倒车雷达系统已经过了六代的技术改良，不管从结构外观上，还是从性能价格上，这六代产品都各有特点。

使用较多的是数码显示、荧屏显示和魔幻镜倒车雷达这三种。第一代倒车喇叭提醒“倒车请注意”!想必不少人还记得这种声音，这就是倒车霄达的第一代产品，现在只有小部分商用车还在使用。只要司机挂上倒档，它就会响起，提醒周围的人注意。

从某种意义上说，它对司机并没有直接的帮助，不是真正的倒车霄达。点评汽车在倒车状态，语音提示路人小心，但价格便宜，lOO元左右就能买到，基本属于淘汰产品。第二代蜂鸣器提示

这是倒车雷达系统的真正开始。倒车时，如果车后l.8米~1．5米处有障碍物，蜂鸣器就会开始工作。蜂鸣声越急，表示车辆离障碍物越近。点评：没有语音提示，也没有距离显示，虽然司机知道有障碍物，但不能确定障碍物寓车有多远，对驾驶员帮助不大。价格在200-400元之间。第三代数码波段显示

比第二代进步很多，可以显示车后障碍物与车体的距离。如果是物体，在1．8米开始显示；如果是人，在0.9米左右的距离开始显示。这一代产品有两种显示方式，数码显示产品显示距离数字.

而波段显示产品由三种颜色来区别：绿色代表安全距离，表示障碍物离车体距离有0.8米以上；黄色代表警告距离，表示离障碍物的距寓只有0.6~0.8米；红色代表危险距离，表示寓障碍物只有不到0．6米的距离，你必须停止倒车。第三代产品把数码和波段组合在一起，但比较实用，但安装在车内不太美观，价格在400至1000元左右。

点评：第四代液晶荧屏显示这一代产品有一个质的飞跃，特别是荧屏显示开始出现动态显示系统．不用挂倒档，只要发动汽车，显示器上就会出现汽车图案以及车辆周围障碍物的距离。

液晶显示器外观虽精巧，但灵敏度较高，抗干扰能力不强，所以误报也较多。点评：动态显示，色彩清晰漂亮，外表美观，可直接粘贴在仪表盘上，安装方便，价800~1500元之间．第五代魔幻镜倒车雷达

结合了前几代产品的优点，采用了最新仿生超声雷达技术，配以高速电脑控制，可全天候准确地探知2米以内的障碍物，并以不同等级的声音提示和直观的显示提醒驾驶员。

魔幻镜倒车雷达把后视镜、倒车雷达、免提、温度显示和车厢内空气污染显示等多项功能整合在一起，并设计了语音功能，是目前市面上最先进的倒车雷达系统。魔幻镜倒车雷达点评：

因为其外形就是一块倒车镜，所以可以不占用车内空间，直接安装在车内倒视镜的位置。而且颜色款式多样，可以按照个人需求和车内装饰选配，不过价格稍高，在1000至2000元之间。

第六代整合式倒车雷达属于第六代产品，专为高档轿车生产的．从外观上来看，该系统比第五代产品更为精致典雅；从功能上来看，它除了具备第五代产品的所有功能之外，还整合了高档轿车具备的影音系统，可以在显示器上观看DVD影像。

价格超过2000元。整合式倒车雷达二、倒车雷达的概念、原理及组成1、倒车雷达的概念

汽车倒车雷达全称为“倒车防撞雷达“，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除驾驶员泊车和启动车辆时因前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员克服视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性辅助装置。2、倒车雷达的原理倒车雷达的原理与普通雷达一样，是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。

通过感应装置发出超声波，然后通过反射回来的超声波来判断前方是否有障碍物，以及障碍物的距离、大小、方向、形状等。但是，目前由于倒车雷达体积大小及实用性的限制，其主要功能仅为判断障碍物与车的距离，并作出提示。3、倒车雷达的组成探头：发出超声波信号探测车前后障碍物。主机：接收信号，处理后传给显示屏。显示屏：显示出主机给的数字、声音、灯光信息

托架：固定显示屏。

线束：连接各系统

倒车雷达的组成发射部分:由低频调制器、编码器、双稳态回路、功率发送器及发射探头等组成。接收部分:由接收探头、第1级放大电路、第2级放大电路、整形回路、解码器及双稳回路组成。数字显示部分：由时钟振荡器、计数器、译码及显示器组成。

报警部分:由电源电压监测电路、近距离检测、平滑电路、触发器及语音声光报警电路组成.三、倒车雷达的分类根据感应器安装方法不同，倒车雷达可分为

粘贴式

可直接粘在后保险杠上

钻孔式保险杠上钻洞，把感应器嵌进去悬挂式主要用于载货车根据显示设备种类不同，倒车雷达又可分为

数字式

颜色式

蜂鸣式按照探头的数目进行分类，倒车雷达有：

两探头

四探头

六探头

八探头四、倒车雷达的选择与安装使用1、倒车雷达的选择现在市场上各种品牌的倒车雷达众多，价格各异，鱼目混珠，使消费者无所适从，而倒车雷达的质量直接关系到其能否起到应有的作用，比如产品的灵敏度、是否存在探测盲区、是否正常工作等。可以通过以下几个简单的步骤来选择汽车雷达。颜色探头的颜色

款式关系到能否体现出爱车的档次。如：有为奥迪A6车设计的专用探头；别克公司生产的两款车型：别克和赛欧，则分别为其配有专用探头等。产品质量直接关系到倒车雷达所应起的作用。它包括：产品的灵敏度、是否存在盲区、产品是否正常工作。

适应性倒车雷达对周围环境的适应能力，由于全球环境的转变，夏季温度普遍偏高(室外温度约40℃左右)，冬季温度偏低。2、倒车雷达质量的检验测试感应器的探测距离。自己用尺子测量车尾与障碍物间的距离，看与倒车雷达显示的数据是否一致。

测试防水性能。拿几瓶矿泉水，用水冲感应器，借此了解倒车雷达的防水性能，因为它关系到雨天倒车时的安全。

测试感应器的有效探测范围。车主可以将障碍物通过不同角度切入感应器的测试范围，一个感应器的正常测试范围的夹角为90˚。3、倒车雷达的安装（1）、粘贴式安装(外置式)

贴式安装的特点是不需在车体上

开孔，安装拆卸均不会影响汽车美观，

是一种快速或临时的安装方法．粘贴式安装仅限于粘贴式探头，本探头不适合安装在保险杠顶端及在保险杠上开孔安装，一般可在尾灯附近或行李箱门边找到安装位置。安装最佳宽度0.66~0.8M；安装最佳离地距离为0．55--0．7M；选好最佳安装位置。系统安装过程：①将附带橡胶圈安在感应器(探头)上，引线向下，并与地面垂直，探头一般不安装在汽车最尾部，以免撞坏。图a

②确定感应器安装位置，侧视90度应无障碍物，否则会影响探测结果，产生错误报警。图b

③感应器贴合必须选择垂直方向，向上式向下均会影响使用。图c

④用电吹风将双面贴加热，然后撕去面纸，贴到确定部位，48小时后才能达到最佳贴合效果。⑤LED灯应安装在仪表台容易被司机视线捕捉的位置。

⑥控制盒安装在安全、不热、不潮湿、不溅水的位置，通常将其安装在行李箱侧面。

⑦蜂鸣器一般安装在后风档平台上。

⑧感应器屏蔽线应防止压扁刺穿；且要隐蔽铺设，以求美观（2）、孔式安装量尺寸：用纸胼带贴在保险杠从保险杠找出中心点两边各除去得23.5mm，按所按装倒车雷达的探头分成几等份，用笔做好记号。(例如：两探头分成两等份)

打孔：在后保险杠上按分好的点用手电钻配专用钻头以90度进行打孔。

穿线：从打开孔的地方把探头的线束穿到后厢里面去。

安装探头：将线穿过后，将探头按进孔中，方法有两种。

①方法一：先将胶套安装在已打好的孔内。然后将已接好线的探头从基材背面安装在探头胶套上，这种方法使用前提是基材背面应有足够的安装空间。图1②方法二：先将探头套在胶套上，然后将探头和胶套一起塞进基材孔中。图2（3）、倒车雷达线的连接两探头和四探头由于都是安装在后保险杠上，它的电源线连接在倒车灯的正极上，黑线负极搭铁。

六探头是后保险杠上安装四个探头，前面安装两个探头，所以它的电源线得连接在点火线上，黑线搭铁。

八探头是后保险杠上安装四个探头，前保险杠上安装四个探头。接线方法也是接在点火线上，黑线搭铁.电源线接好后，将探头线和显示屏线分别与主机端口相接即可。安装倒车雷达注童事项安装一定要在一个水平上，距离相等。打孔时角度一定要平行，应与地面垂直90度。主机应放在后厢盖板里面并绑牢固隐蔽，以免行车中连续碰撞造成损坏。各探头探测距离相等并与说明书一致。各探头线路避开排气管，并用线拉紧。向用户详细介绍倒车雷达的功能及使用方法，注意事项，让用户签字认可。第三节安全带与安全气囊随着我国国民经济的发展，汽车运输在交通运输体系中占有愈来愈重要的地位。近年来汽车保有量不断增加以及高速公路和高等级公路不断出现，车流量和车速明显提高。然而，不可避免的汽车交通事故使得驾驶员和乘员的安全问题变得十分突出，保护好驾驶人员及乘员具有十分重要的意义。一、汽车安全带汽车交通事故往往是意外发生的，发生时间极短，人不可能有反应时间来主动保护自己，只有靠被动安全装置来减少事故对人体的伤害。汽车安全带就是一种最有效的被动安全装置之一，目前几乎世界上所有国家都广泛使用并形成一定的安装和佩戴法规。汽车安全带的作用汽车安全带的作用是：当汽车遇到意外情况紧急制动时，它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客避免二次碰撞造成的伤害。我国公安部于1992年11月15日颁布了通告，规定从1993年的7月1日起，所有小客车(包括轿车、吉普车、面包车、微型车)在行使时，驾驶员和前排座乘车人都必须使用安全带。1．汽车安全带的原理和分类汽车座椅安全带是沿用飞机座椅安全带的形式而来，其工作原理是将人体用高强度织带固定在汽车座椅上，以避免撞车时人体由于强大的惯性作用而甩出车外或撞到车内其他部件而造成人体的伤害。同时，安全带还可以在汽车失去平衡、倾覆或翻滚而造成的二次或多次碰撞时保护乘员。

常见的座椅安全带按固定方式不同，可以分为两点式、三点式、四点式和自由式等。三点式安全带三点式安全带是弥补两点式安全带缺点的一种安全带，它在两点式安全带的基础上增加了肩带，在靠近肩部的车体上有一个固定点，可同时防止乘员躯体前移和防止上半身前倾，增强了乘员的安全性，是目前使用最普遍的一种安全带。

三点式又可分为带紧急锁止机构和不带紧急锁止机构(但可以用手来调节织带的长度)两种形式。三点式安全带工作原理如下图所示。2、轿车的安全带组成轿车的安全带都由织带、安装固定件和卷收器等部件组成。

织带是构成安全带的主体，多用尼龙、聚酯、维尼纶等合成纤维原丝编织成宽约50mm，厚约1．5mm的带子，具有足够的强度、延伸性能和吸收能量的性能。对于织带的技术性能指标，各国都有明确的规定，要符合规定才能使用。

安装固定件安装固定件

安装固定件是与车体或座椅构件相连接的耳片、插件和螺栓等，它们的安装位置和牢固性，直接影响到安全带的保护效果和乘员的舒适感。因此各国对于安全固定件的安装位置和安装标准也有明确的规定，以防意外。

卷收器的作用是贮存织带和锁止织带拉出，它是安全带系统中最复杂的机械件。

卷收器分为车感型、带感型和兼之前面二者的双感型等三种类型。

卷收器车感型卷收器的锁紧装置是由车身加速度传感控制的；

带感型卷收器的锁紧装置是由织带拉出加速度传感控制的；

双感型卷收器的锁紧装置是由车身加速度和织带拉出加速度的双重传感控制的。

这些传感器都适用于三点式安全带.

二、安全气囊安全气囊是辅助安全系统(SupplementalRestraintSystem，SRS)。安全气囊对驾驶员和乘员的头部、颈部安全起着明显的保护作用，特别是在汽车正面碰撞和侧前方碰撞时，其保护作用尤为明显，而座椅安全带对人体胸部以上的保护作用则十分有限。

安全统计结果表明，汽车发生事故时，人体胸部以受伤的几率高达75％以上。安全气囊主要是针对乘员上体，特别是头部和颈部在撞车发生事故时的安全而设计的。

1．安全气囊的发展及控制要求1953年赫曲克纯机械式

20世纪60年代中止发展

1984年被动安全装置被纳入法规

安全气囊是在汽车发生碰撞时，即出现危险情况时工作的安全装置，所以它的可靠性就显得更为重要。也就是说汽车在发生碰撞时，根据不同车速，气囊或预紧带要能可靠地动作。

在汽车紧急制动、高低路面上行驶、下大坡等情况下，汽车会发生较大的减速度或振动时，也会传给气囊系统的传感器以作用力，但要保证气囊系统不动作。安全气囊位置

安全气囊打开过程21432．安全气囊的工作原理及结构

安全气囊属于被动安全保护装置，它是由传感器、点火控制器、气体发生器和气囊等部分组成。当汽车发生碰撞时，传感器将电信号传给控制器，控制器把信号进行处理，当判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号，气体发生器在30ms左右将大量气体充满气囊，从而保护乘员和驾驶员的安全。

典型的安全气囊工作原理如下图所示。安全气囊工作原理图汽车安全气囊系统

汽车安全气囊系统(电子式)主要由

传感器

电子控制单元(ECU)

气囊组件

报警与诊断系统在汽车安全气囊系统中的传感器有两种，一种叫做碰撞传感器，一种叫做安全传感器。

碰撞传感器是一种闭合电器电路的装置，当探测到车辆受到碰撞达到规定强度时，碰撞传感器迅速闭合各电器的电路，由这一开关信号识别发生碰撞后的突然减速，并把此信息送入控制单元。气体发生器气体发生器通常可分为固体燃料式和混合式两种。固体燃料式气体发生器所产生的气体全部来自气体发生剂(即汽化剂)的燃烧。

固体燃料式发生器有外壳、引发器或引燃器、增压充剂、气体发生剂、过滤器等组成

混合式气体发生器则是在储气缸中储有压缩气体和一小部分火药，工作时火药将储气缸阀门炸开，压缩气体冲出来。气囊的外形像一个降落伞可以折叠。现在的气囊有两种设计构思，一种是传统的用涂层织物制成，通过改变其气道的尺寸来控制缓冲性能的强弱；

另一种是具有一定透气性的不涂覆织物，来控制其缓冲性，但对其透气性有严格的要求。

方向盘安全气囊安装位置示意图电子控制器电子