汽车专业-特种车辆复习资料大全-绝对的精华

本文由shijing1456贡献doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。起重机1.简述汽车起重机的主要性能参数？1.简述汽车起重机的主要性能参数？简述汽车起重机的主要性能参数答：《额定起重量》：在保证和汽车汽车稳定性的条件下，汽车起重机以最短的起重臂最小的起重臂幅度所允许的最大起重量，称为额定起重量；《起重臂长度》：起重机工作时起重臂的长度称为起重臂长度。若是伸缩式起重臂，其长度等于主臂和伸缩臂长度的总和；《起重臂工作幅度》：转台回转中心线到货物重心的距离；《吊钩的最大起升高度》：在最大起重臂长度时的最小起重臂幅度下，吊钩升起到最大的高度时，吊钩与地面的距离。《起重特性》：起重量和起重高度随起重臂长度和幅度不同变化的关系，称为起重特性；<起重臂变幅速度及上升速度>、吊钩上升的（或下降）速度、赚台回转角度和回转速度、以及<起重机生产率>、<起重机外形尺寸>、<起重机起重稳定性>系数等。2．汽车起重机质量和需求量发展的很快，主要体现在哪些方面？汽车起重机质量和需求量发展的很快，主要体现在哪些方面？答：①：额定起重量大。液压箱形伸缩臂式汽车起重机的起重量最大可达200t；桁架臂式汽车起重机的起重量最大可达800t；越野轮胎式汽车起重机的起重量可达45t②：单位自重的起重力矩大。③：液压、液力化。④：工作速度高，生产率高。⑤：限定轴负荷。⑥：安全可靠。3.国产轮式起重机差距主要表现在以下几方面？3.国产轮式起重机差距主要表现在以下几方面？国产轮式起重机差距主要表现在以下几方面答：①：质量稳定性差②：产品品种单一③：技术含量低4：材料刚度低请说出汽车起重机底盘在由二类底盘改装时的改装项目？4.请说出汽车起重机底盘在由二类底盘改装时的改装项目？答：1，在变速器处安装有取力机构；2，因组装起重机的起重部分质量再加上起重量，从而大大超过了原车底盘的额定载重量，所以需加固汽车车架。3，加装支腿及支腿油缸的固定支承部分；4，加装稳定器装置，5，加装液压油箱及其有关附件，6，汽车式液压起重机作业时加速超纵踏板是液压控制的。5.QY-液压式汽车起重机结构，由上车部分和下车部分和回转支承组成各部分分别又有什么构成？5.QY-8液压式汽车起重机结构，由上车部分和下车部分和回转支承组成各部分分别又有什么构成？答：上车部分主要有：转台、起重臂、伸缩机构、起重机构、变幅机构、操纵室及操纵机构、安全装置等,是起重机的主要工作装置.下车部分主要有:汽车底盘、副车架及支腿、取力装置、下车操纵机构等.上车和下车部分是通过回转支承和中心回转接头来连接，回转支承通常由专业厂家提供，回转支承的动圈用高强度螺栓副和上车部分的转台连接，回转支承的静圈用高强度螺栓和下车部分的副车架连接。回转支承中间安装中心回转接头，是连接上、下部分之间的油路、气路、电路的部件。6．QY-8的起升机构的组成及工作过程？QY-的起升机构的组成及工作过程？答：它由斜轴式柱塞高速液压马达、钢丝绳卷筒、两级行星齿轮减速器，液压控制片式常闭制动器组成。工作过程：当压力油经换向阀进入液压马达的同时，压力油通过梭阀进入制动器活塞，活塞使制动器打开，马达开始传动，通过两级行星齿轮减速器带动卷筒转动，使起升钢丝绳卷上或放出，实现重物的提升和下降。7．QY-8的回转机构的组成及工作过程？QY-的回转机构的组成及工作过程？答：它由柱塞式液压马达、液压控制的常闭式制动器、二级行星齿轮减速器、输出小齿轮组成。工作过程：操纵回转换向阀，液压油经换向阀进入液压马达，同时压力油进入制动器油腔，推动制动器活塞，使制动器打开，马达开始转动，经二级行星齿轮减速，由输出小齿轮输出。输出小齿轮和回转支承内齿轮相啮合，带动回转支承外圈转动，回转支承的外圈与转台连接在一起。回转机构二级行星齿轮减速比为73.125。8.简述汽车起重机的安全装置，以及他们的工作原理？简述汽车起重机的安全装置，以及他们的工作原理？答：1，过卷报警装置是由重锤，行程开关，继电器，卷线盒等组成。起升钢丝绳从重锤中穿过，当重物升到限定高度时，使重锤拾起，行程开关动作，过卷报警铃报警，提示操作人员此时进入过卷状态，应立即停止起升操，按下过卷按钮即可解除报警。2，幅度指示器安度在起重器的操纵室内，幅度指示器指针通过连杆机构与起重臂连接，在起重机作业时，幅度指示器的指针能反映出起重的仰角及不同臂长的幅度，根据幅度，参照驾驶室内起重性能表和起重特征性曲线来决定起重量，避免过载。9.QY-汽车起重机中心回转接头的组成及作用？9.QY-8汽车起重机中心回转接头的组成及作用？答：主要由外套筒、中心柱体、回转电刷及密封元件组成。它是沟通上、下车的油路、电路的部件。中心柱体与下车连接，液压油通过中心柱体内部油道进入中心柱体外面的油槽内，再通过外套筒的油孔进入上1车。中心回转接头上部安装回转电刷，其作用是将下车电路引入上车，且在发动机熄火时可在起重机操纵室内直接对发动机点火启动。10.简述QY—压式起重机液压系统的优点及液压系统能提高作业速度的原因？10.简述QY—8B液压式起重机液压系统的优点及液压系统能提高作业速度的原因？答：结构特点：水罐消防车装备消防水泵和特定消防器材。载有相当容量的水和泡沫，以水为介质可独立进行作业。可补救一般物资火灾，外接泡沫筒和泡沫枪，亦可补救油类火灾。设计要求：消防泵的最大流量应为设计值的150%，扬程不小于选定工作点扬程的65%，关闭水泵时的扬程不大于选定工作点扬程的140%，稳压泵流量为(1~2L/s,扬程为消防泵扬程的（1.1~1.2）倍。同时规定在消防泵出水管上应设测量用流量计，流量计应能测试水泵选定流量的175%，消防水泵在出水管上应设直径大于89mm的压力表。11.简述起重臂伸缩回路中要安装平衡阀的原因答：当需要起重臂停留时，就会将伸缩臂油缸的下腔油封住，以免起重臂下沉；当起重臂缩回时，防止因臂梁的自重和载荷作用使起重臂超速缩回造成事故12.QY-汽车起重机主要液压元件特点？12.QY-8B汽车起重机主要液压元件特点？答：①液压泵：QY-8B汽车起重机液压泵为ZBD40型定量轴向柱塞泵，是系统的动力元件，通过取力器与变速器连接，驾驶室内有一气动开关操纵取力器以操纵泵与发动机的通与断。②液压马达：QY-8B汽车起重机使用了径向柱塞马达，由于使用这种低速大转矩的马达直接驱动工作装置，省去了减速装置，从而使机构大为简化。③油缸：QY-8B汽车起重机最多的使用是双作用油缸。液压控制阀:液压控制阀有减压阀、4溢流阀、顺序阀和平衡阀等。型汽车起重机的操作要求？使用注意事项？13.简述北起牌BCW5100JQZ型汽车起重机的操作要求？使用注意事项？答：操作要求：负荷变负一定要在允许的掉重值范围内进行；掉重之前应平整地面，调整支腿，以保证车身倾斜小于1.5°；掉重作业时严禁吊臂下站人；禁止使用起重机吊拔埋在地下的重物；若需要把起重机所在地平面以下的重物是，下落吊钩，应注意检查起升卷筒上的留绳不少于3圈；起重机吊重范围为后方和侧方，一般不得在前面进行起重作业；若只打垂直支腿进行起重作业时，起重量不得大于幅度下额定起重重量的一半。注意事项：①：起重机最大额定起重量是指使用基本臂时的工况。行驶前，必须将吊臂放于支架上，吊钩用钢丝绳拉住，支腿应收紧。②：新车按照说明书规定的里程和时间进行起重机磨合，磨合期起重机的起重量和绞盘的拉力不得超过额定值的60％③：操作要求：负荷变负一定要在允许的掉重值范围内进行；掉重之前应平整地面，调整支腿，以保证车身倾斜小于1.5°；掉重作业时严禁吊臂下站人；禁止使用起重机吊拔埋在地下的重物；若需要把起重机所在地平面以下的重物是，下落吊钩，应注意检查起升卷筒上的留绳不少于3圈；起重机吊重范围为后方和侧方，一般不得在前面进行起重作业；若只打垂直支腿进行起重作业时，起重量不得大于幅度下额定起重重量的一半。钢丝绳有下列情况时应及时更换：4：一股中的断丝数超过10％；直径减少超过7％；出现绳扭结、显著松脱、严重锈蚀。汽车起重机新车使用有哪些要求?14.汽车起重机新车使用有哪些要求?答：1，新车必须按照说明书规定的里程和速度进行行驶；按照规定的时间和载荷进行起重机的磨合，磨合时的起重机不得超过额定其中的60%；初始磨合期，按照说明书规定对各总成部件进行检查，清洗和调整，并更换液压油和润滑油。2，装有限速器的起重机在磨合期内，不允许人已拆除；出场时已拆除限速器的起重机，其行驶速度在最高行驶速度的1/2。15.简述QY-型汽车起重机使用中的使用注意事项使用中的使用注意事项？15.简述QY-8型汽车起重机使用中的使用注意事项？注意事项：①：起重机最大额定起重量是指使用基本臂时的工况。行驶前，必须将吊臂放于支架上，吊钩用钢丝绳拉住，支腿应收紧。②：新车按照说明书规定的里程和时间进行起重机磨合，磨合期起重机的起重量和绞盘的拉力不得超过额定值的60％③：操作要求：负荷变负一定要在允许的掉重值范围内进行；掉重之前应平整地面，调整支腿，以保证车身倾斜小于1.5°；掉重作业时严禁吊臂下站人；禁止使用起重机吊拔埋在地下的重物；若需要把起重机所在地平面以下的重物是，下落吊钩，应注意检查起升卷筒上的留绳不少于3圈；起重机吊重范围为后方和侧方，一般不得在前面进行起重作业；若只打垂直支腿进行起重作业时，起重量不得大于幅度下额定起重重量的一半。4：钢丝绳有下列情况时应及时更换：一股中的断丝数超过10％；直径减少超过7％；出现绳扭结、显著松脱、严重锈蚀。⑤：起重机作业后，应将起重臂、2吊钩及其他附属装置置于规定位置并可靠固定，将发动机熄火，切断总开关，所有操作手柄和开关均处于不工作位置。⑥：起重抢救车应该定期检查和润滑。16.使用汽车起重机液压油注意事项？16.使用汽车起重机液压油注意事项？使用汽车起重机液压油注意事项答：①：更换液压油。首先，更换液压油箱中的液压油。可先将油箱及滤油器用固体颗粒污染不超过18/15的化学清洗剂清洗；然后，启动发动机低速运转，使油泵开始动作。最后，将总回油管雨油箱连接，将各元件置于工作初始状态，往油箱中补充新油至规定油位。②防止液压油的污染，液压系统故障大多油污染有关，所以应该注意以下问题：1）对液压系统维护、修理时，拆下和卸开零部件、总成的管口应立即用护尘罩罩护，防止泥沙、尘土等杂质进入。2）安装管道和阀等零部件前，必须彻底清洗和冲洗，然后用压缩空气吹净。3）液压系统总成和元件总成安装完成后，应进行空循环冲洗，完毕后应立即装封好。4）液压系统活塞杆密封磨损后，能使系统严重污染，应及时更换。5）更换、添加液体传动油时，所有工具、容器必须先行清洁。6）按时检查过滤器功能，根据作业环境条件，适时更换过滤器滤芯。7）定期换油。17.防止液压油的污染应注意注意一下问题?17.防止液压油的污染应注意注意一下问题?防止液压油的污染应注意注意一下问题答：1）对液压系统维护、修理时，拆下和卸开零部件、总成的管口应立即用护尘罩罩护，防止泥沙、尘土等杂质进入。2）安装管道和阀等零部件前，必须彻底清洗和冲洗，然后用压缩空气吹净。3）液压系统总成和元件总成安装完成后，应进行空循环冲洗，完毕后应立即装封好。4）液压系统活塞杆密封磨损后，能使系统严重污染，应及时更换。5）更换、添加液体传动油时，所有工具、容器必须先行清洁。6）按时检查过滤器功能，根据作业环境条件，适时更换过滤器滤芯。7）定期换油。18.汽车起重机维护及注意的问题？18.汽车起重机维护及注意的问题？汽车起重机维护及注意的问题答：①定期检查《详见P62》②定期润滑：1》各轴承、铰点、支承、滑动面和操纵杆座需要经常润滑。2》钢丝绳及回转大小齿轮每工作100个小时，应加石墨润滑脂油。3》减速器、取力器冬季用HL-20油，-15℃以下用18号双曲面齿轮油；夏季用HL-30齿轮油；液压系统冬季用10号航空液压油；夏季用30号机械油。③维护注意事项：1》维护要在天气情况好，周围环境安全，地面坚实平整条件下进行；2》检查维护液压元件时，应尽可能的在室内清洁的地方进行。3》检查维护时一定要无载荷并发动机熄火。18.汽车起重机维护注意事项：18.汽车起重机维护注意事项：汽车起重机维护注意事项①维护要在天气情况好，周围环境安全，地面坚实平整条件下进行；②检查维护液压元件时，应尽可能在室内清洁的地方进行；③检查维护时一定要无载荷并发动机熄火。19.起重机小修的目的和维修内容是什么？QY-为例，19.起重机小修的目的和维修内容是什么？以QY-8为例，分析变幅油缸振动及液压油外泄的故障原因有哪起重机小修的目的和维修内容是什么些？答：（1）目的：小修是保证起重机性能的维修。（2）主要内容：紧固件的检查与紧固：按规定向润滑部位加润滑脂，检查各润滑油点工作。添加润滑油及液压油；清洗空气滤器；检查液压蓄能器、补充油液、检查并更换渗漏部件的密封件；经小修的起重机，应达到机容整洁、连接可靠，空气滤清器及滤油器清洁畅通，各部件不应有漏油、漏水、漏气、漏电现象。（3）变幅油缸振动原因：油缸内有空气：平衡阀调整不当或阀芯损坏，节流孔堵塞。液压油外泄原因：密封件损坏；管路连接处有问题；管损坏。起重机中修的目的和检修的内容是什么？GY-为例，分析油路系统出现噪音故障的原因？20.起重机中修的目的和检修的内容是什么？以GY-8为例，分析油路系统出现噪音故障的原因？答：1、目的：中修是检查调整的维修。2、内容：检查调整发动机及电气设备；清洗油底壳；检查调整制动器及离合器间隙；检查调整各安全装置的正确性、灵敏性和可靠性；按汽车有关规定交换轮胎位置；检查钢丝绳磨损情况。3、油路系统出现噪音的原因：管路内有空气；油温太低；管路及元件未紧固好；平衡阀死灵；滤油器堵塞；油箱存油不足。21.汽车起重机的大修作用和主要内容是什么及大修中的注意事项？答.大修是消除隐患的维修，修复除中、小修内容外，还应进行总成解体、清洗、检查、调整和排除故障。其主要内容：对起升机构减速器、取力器、分动器、变速器等箱体件总成进行解体，并进行清洗、检查和排除故障；检查调整液压油泵、油马达、液压油缸、液压阀等液压元件，拆洗可拆卸的液压元件，修复或者更换损伤的元件和密封件；解体清洗起升机构制动器，更换摩擦片；检查各主要件及易损件（如滑轮、卷筒、齿轮、滑轮轴、钢丝绳、滑块等）的摩擦情况，进行修复，不能继续正常工作的应该更换；回转支3承应拆检，滚道面有损伤的应进行修复和更换；检查各结构件（如起重臂、转台、支腿）有无裂纹和永久变形，有变形的应该更换。焊缝有裂纹的应补焊修复；对各操纵部分及传动系统进行清洗、检查、调整，排除故障；更换液压油及润滑油，更换密封件。注意事项：1铁丝的报废，铜丝线表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的名义直径减少7%，即使不断丝也应报废，钢丝绳失去正常状态2卷筒和滑轮裂纹或轮缘破损卷筒壁较原来减少10%；滑轮绳的厚度磨损达20%滑轮槽底磨损超过钢丝绳直径25%制动器零部件的调整和更换5结构件报废22.汽车起重机油缸拆装的注意事项?22.汽车起重机油缸拆装的注意事项?答：1）任何时候不准用台钳直接活塞杆和缸筒，以免产生永久变形。2）拆卸之前使液压回路的压力降低为零，以免突然拧松接头时产生喷油造成事故。3）拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹。注意保护活塞杆表面，勿使受到划痕和碰伤，否则修复不易。4）由于油缸结构和大小不同，拆卸顺序也少有不同，一般应先松开端盖的紧固螺栓，拆内卡键式连接的卡键或卡环应用专用工具，对法兰式连接拆法兰端盖时必须用螺钉顶出，不允许用捶打或硬撬。5）注意各密封圈安装方向。6）装配前各零件必须仔细清洗。7）活塞置于缸筒后，在全表上应移动灵活，不得有阻滞现象。8）经研磨等工艺修复后的油缸应在专用试验台上进行台架试验。9）油缸装车后，须低压情况下进行几次往复运动，排除缸内的气体后进行正常工作。23.汽车起重机多油路阀拆修装配的注意事项？23.汽车起重机多油路阀拆修装配的注意事项？汽车起重机多油路阀拆修装配的注意事项答：1拆卸分解多油路阀应在清洁室内进行，分解前室内要洒水2装配前必须对全部零件仔细清洗3主阀杆在阀体孔内全长应移动灵活，不得有阻泄想象4在拧紧连接的螺栓应仔细检查5装配完毕后，振动各操纵杆应灵活，不得阻泄6将安全阀调整到规定值，不得出现压力突变和系统噪声24.汽车起重机常见故障？24.汽车起重机常见故障？汽车起重机常见故障答：起重机加速踏板操纵不灵2起重机液压泵挂档不灵3125.起重机加速踏板操纵不灵的现象及原因？25.起重机加速踏板操纵不灵的现象及原因？起重机加速踏板操纵不灵的现象及原因答：踏下加速踏板或放松踏板，发动机速度均不改变，既不能控制。原因加速操纵主泵中有空气；主泵皮碗破裂，泵油量太少；主泵活塞不回位；分泵活塞不回位；补油杯中少油、油管接头漏油或油管破裂或堵塞、各机械装置失灵。26.起重机液压泵挂档不灵的现象？26.起重机液压泵挂档不灵的现象？起重机液压泵挂档不灵的现象答：操纵手动气阀，液压泵不工作。原因：取力器汽缸漏气；气压不足，取力器汽缸动作无力；气路堵塞或漏气；手动气阀失灵；取力器挂档拨叉变形或机械卡滞。27.轴向柱塞泵常见故障？27.轴向柱塞泵常见故障？轴向柱塞泵常见故障答：1不能排油或流量不足，压力升不到要求值2噪声大，压力波动大3泵发热油连续升高4泵不能转动28.起重机油缸常见故障？28.起重机油缸常见故障？起重机油缸常见故障答：1推力不足或运动速度下降2运动中突然停止油缸筒在某处胀大或锥形3爬行，油缸内有空气或油中有泡4内外漏油29.换向阀常见故障？29.换向阀常见故障？换向阀常见故障答：1不换向或换向不良2电磁换向阀电磁铁线圈烧坏3电磁阀电磁铁噪声大30.减压阀常见故障？30.减压阀常见故障？减压阀常见故障答：1不起减压作用，出口压力几乎等于进口压力2输出压力达不到调定压力3不稳压有时噪声也大31.起重机油缸推力不足或运动速度下降31.起重机油缸推力不足或运动速度下降？起重机油缸推力不足或运动速度下降答：缸筒与活塞配合间隙太小或活塞上密封圈沟槽与活塞同心度不够，使活塞杆卡主，增加阻力；缸筒与活塞配合间隙太大；活塞密封圈老化、破损；活塞杆与活塞间的O型圈失效；缸筒全长不均匀磨损，使缸筒直线度不够。32.结合QY—型起重机实际，如果发现其起升机构不动作或动作缓慢，32.结合QY—8型起重机实际，如果发现其起升机构不动作或动作缓慢，试分析故障原因答：①：上车操纵阀故障。②：液压马达故障。③：平衡阀故障。④：起升制动器故障33.QY-汽车起重机液压系统常见故障及故障现象？33.QY-8汽车起重机液压系统常见故障及故障现象？轴向柱塞泵常见故障4轴向柱塞马达常见故障5油缸常见故障6转向阀常见故障7溢流阀常见故障8减压阀常见故障3、吊钩；吊钩禁止补焊44答：1支腿回路故障：现象：车腿支不起来，车轮不能离开地面；车体向前（或后）方倾斜，特别是在吊载作业时表现明显；车体在起吊时能支起，但在起吊作业时，车体向某个方向倾斜2起重臂伸缩回路故障：现象：起重臂不能伸出或伸出极其缓慢；起重臂不能缩回；当伸缩臂油缸停止时，臂梁缓慢缩回，以致不能准确停位；起重臂伸缩时振动；起重臂全部伸出或变幅最大位置，当缩臂或落臂时起重臂的振动，严重时整车发抖，致使起重臂不稳，起重时难以操纵，危害性极大3回转回路故障：现象：加大加速踏板，回转速度异常缓慢4起升回路故障：现象：吊钩升不上去或达不到额定起重量；吊钩不能下降；吊钩起升或下降不稳起重机起重物在空中停留时自动下降（起重机构制动器的制动力矩不够）<详见P73-75>34．回转回路故障？34．回转回路故障？答：现象：加大加速踏板，回转度仍异常缓慢。原因：1，液压泵内泄漏量大，输出流量不够；2，滤油器太脏，当空负荷时压力表读数超过1MPa时，应清洗滤油器；3，回转马达内泄漏量大；4，主溢流阀故障。35、汽车起重机的发展：35、汽车起重机的发展：①额定起重量大。②单位自重的起重力矩大。③液压、液力化。④限定轴负荷。⑥安全可靠。14.副臂的安装步骤：14.副臂的安装步骤：副臂的安装步骤①在工作场地，打起支腿，将回转工作台至易安装的地方（即能使副臂容易转180°角的地方）全落臂，（-3°）用伸缩机构调整主臂头安装孔对齐的地方。②将主臂头上的弹簧插销插入副臂相应得孔内，在副臂头上系一根摆绳。拔出副臂与主臂固定的插销，并松开在同一位置上的螺母，伸缩机构使副臂伸出约250mm，脱开喇叭筒。拉摆绳使副臂绕主臂头部回转180°，使副臂另一端两安装孔与主臂上对应得两安装孔对齐。③安装孔对齐后，将主臂另一侧两个弹簧插销插入安装孔，卸下主臂钩组（倍率6）换上副臂（倍率1），这时即可使用副臂36、国产轮式起重机差距：36、国产轮式起重机差距：①质量稳定性差。②产品品种单一。③技术含量低。④材料方面。37、汽车起重机基本结构：37、汽车起重机基本结构：由底盘、取力器、起重机和电气四部分组成。①底盘是起重机的结构基础和行走机构。②取力部分主要包括取力器和取力器的操纵，器主要作用是把发动机输出的转矩，由变速器传给液压泵，产生工作时所需的压力油。③起重部分是起重机的工作装置，主要包括支腿机构、起升机构、起重臂变幅机构及伸缩机构，其中起升、回转、变幅和起重臂伸缩四个机构均位于转台之上，可随转台一起回转。④电气部分主要将汽车电源引至起重部分，供音响与照明用。38.酸洗方法的步骤：38.酸洗方法的步骤：①酸洗前各项准备。②酸洗装置的制作。③酸洗回路连接。④酸洗管路的布置。⑤酸酸洗方法的步骤洗装置回路的吹扫、注水及脱脂。⑥酸洗。⑦二次酸洗与钝化。⑧吹扫。39.汽车起重机多路阀拆修装配的注意事项39.汽车起重机多路阀拆修装配的注意事项：①拆卸分解多路阀应在清洁的室内进行，分解前室内要洒水。汽车起重机多路阀拆修装配的注意事项②装配前必须对全部零件仔细清洗，不得有磨粒、切屑、棉纱及其他脏物黏贴在零件上，特别是各小孔尤其应注意。③主阀杆（芯）在阀体孔内全长应移动灵活，不得有阻滞现象。阀杆与阀孔配合间隙应在（0.015～0.025）mm之间。④在拧紧连接的螺栓时应仔细，边拧紧边检查各换向阀阀杆复位情况，且经对称均匀上紧。⑤装配完毕后，振动各操纵杆应灵活，观察换向阀阀杆复位情况，手离操纵杆，复位应灵活可靠，不得有阻滞。⑥将安全阀调整到规定值，开动车辆进行功能性观察，调压应灵敏，系统压力随着调压螺钉的均匀转动应均匀上升或均匀下降，不得出现压力突变和系统噪声。自卸车1:自卸车的使用条件？1:自卸车的使用条件？自卸车的使用条件答：1）为了提高运输生产率，自卸车通常与铲式装载机配套使用，实现全部运输机械化；2）为了充分发挥自卸车卸货机械化的优点，运距一般较短。2：自卸车货箱翻倾式有哪几种？请指出各自的适用范围。自卸车货箱翻倾式有哪几种？请指出各自的适用范围。答：1，侧倾式及三面倾卸式：多用于又侧倾功能要求的中型自卸车上。2，后侧式：广泛用于轻重中型自卸车上，左右两侧板固定，后栏板为向上开启。3，颠簸式：多用于矿用自卸车和工程自卸车。3：自卸车主要性能参数？自卸车主要性能参数？5答：1单位容积载重量2重量利用系数3单位总重的功率的单位总重的转矩4货箱的最大举升角、举升和降落时间5货箱的举升和降落时间4：简述自卸车结构？简述自卸车结构？答：自卸车由汽车发动机、底盘、取力器、液压泵、副车架、车厢举倾机构、车厢、锁钩机构等租车5:自卸车使用条件比载重车恶劣，需要进行哪些改造？5:自卸车使用条件比载重车恶劣，需要进行哪些改造？自卸车使用条件比载重车恶劣自卸车使用条件比载重车恶劣的多，车架要承受较大的动载荷和扭转载荷，尤其是驾驶室后至后轴一段更为严重。所以，必须在车架之上增加一个副车架，它与车架用螺栓连接。另外，自卸车还设有保险绳索、安全支承、旋转机构、导向定位与减震机构、栏板琐勾机构、、废气预热装置等自卸车的连杆组合举倾机机构有哪些？6自卸车的连杆组合举倾机机构有哪些？答：常见两种结构形式：油缸前推连杆组合式，油缸后推连杆合式。油缸前推式杠杆组合式，油缸后推式杠杆组合式，油缸浮动连杆组合式，俯冲式7.自卸车液压系统的日常和定期检查的项目和内容？7.自卸车液压系统的日常和定期检查的项目和内容？自卸车液压系统的日常和定期检查的项目和内容答：1.项目：油箱、管道、阀内容：定期情况大修时2.项目：密封件内容：按环境温度、工作压力、密封件质等具体规定3.项目：油污染度内容：对已确定换油周期的车辆，提前一周取样化验4.项目：高压软管内容：根据使用情况规定根冠日期5.项目：液压元件内容：根据使用情况，规定对泵、阀缸等元件进行性能测定，尽可能采取在线测试办法测定其主要参数6.项目：螺钉及接头内容：定期紧固。10MPa以上系统每月一次，10MPa以下系统每三月一次7.项目：过滤器、空滤器内容：定期清洗每月一次8．简述直推式举倾机构？简述直推式举倾机构？答：直推式举倾机构采用伸缩式油缸，油缸可以做成（3—6）节，所以粗而短是其特点。（哈哈```不怕短粗，就怕细长。括号里不用谢哈！仅供娱乐！）油缸直接和车厢连接，由油缸直接推动车厢合举升、倾斜。可分为前置、后置。直推式举倾机构结构简单、紧举升效率高，工艺简单，成本低，易于实现三翻倾卸，安装位置小。前举升自卸车结构特点？9前举升自卸车结构特点？答：1）整车重心低，行车稳定性好，只要后档不干涉，副车架纵梁可以做的很低，最小可以与货车相同。2）设计简单。3）安全性好。4）液压系统的使用寿命更长，液压系统的故障更少。5）结构简单、成本低、工艺性好、安装维护方便。10.自卸车气控直推式车厢倾机构几个有哪些主要元件组成？10.自卸车气控直推式车厢倾机构几个有哪些主要元件组成？自卸车气控直推式车厢倾机构几个有哪些主要元件组成答：举升液压泵、举升液压泵取力器气动缸、举升油缸、操纵阀、分配阀、举升限位阀、梭阀、回油节流阀液控直推油压系统主要元件？11液控直推油压系统主要元件？答：1液压泵2）举升油缸3）操纵阀4）控制阀5）组合阀12.试分析自卸车倾卸失稳的影响因素及危害，12.试分析自卸车倾卸失稳的影响因素及危害，并提出改善措施答.原因：a.失稳的直接原因是举升时左右不同步起升。b.废料自卸容易失稳c.制造、装配部当引起的车辆左右方向不对称d.装载货物时偏载e.当自卸车在软地面的场地侧向卸货时，过载车轮压入地面，也会影响横向稳定系数。危害：倾卸时失去稳定性，可导致货箱举升时，在短暂时间内，在垂直于倾卸方向的位置内，自卸车车架、货箱产生严重扭曲，同时极有可能随时发生自卸车整车倾翻。改善措施：结构上提高悬架的刚度，如采用横向平衡装置；在自卸车侧面车梁上装有可伸缩的支架。操纵上应尽量避免在倾斜的货场向倾斜方向卸货。13.自卸车的倾卸稳定性对自卸车的运行有何意义？如果自卸车出现了倾卸失稳主要是何原因造成的？13.自卸车的倾卸稳定性对自卸车的运行有何意义？如果自卸车出现了倾卸失稳主要是何原因造成的？答：自卸车自卸稳定性的重要性在于，它是自卸车所特有的性能形式，它无法用一个或几个公式简单的加以计算。虽然自卸车采用液压系统，但失稳现象无法同步阀加以有效地制止，其后果十分严重，会造成汽车重大的变形。原因：a.失稳的直接原因是举升时左右不同步起升。b.废料自卸容易失稳c.制造、装配部当引起的车辆左右方向不对称d.装载货物时偏载e.当自卸车在软地面的场地侧向卸货时，过载车轮压入地面，也会影响横向稳定系数。614.试述更换自卸车中液压油的步骤。防止换油时回路中进入空气，如何准确操作？14.试述更换自卸车中液压油的步骤。防止换油时回路中进入空气，如何准确操作？、试述更换自卸车中液压油的步骤答：步骤：把油箱中的油液放出，用柴油或煤油清洗油箱及滤油器，清洗后不得用脏布擦油箱；把相应牌号的液压油通过加油口注入油箱，使油位达到油尺上标记；启动发动机，检查油箱的油位,必要时补充液压油至规定标记；拆卸液压系统时应避免赃物落入，否者将会堵塞管路和加速液压元件零件的磨损。然后使清洗油在整个系统内循环15—20min，使系统内脏的残留油液冲洗回油箱，再将清洗油从油箱中完全排出。若是第一次加油，加满后还应启动发动机，发动机以中速（1100—1300r/min）运转，举升、放下车厢3—4次，以排出空气。若举升油缸装有排气阀，应打开排气阀进行排气。正确操作：①为了防止回油管回油时带入空气，回油管必须插在油面以下。②入口滤油器应保持畅通，如果此处堵塞则吸入阻力大大增加，溶解在油中的空气分离出来，产生所谓的空蚀现象。③吸入管与泵轴密封部分等各个低于大气压的地方应注意不要漏如空气。④油箱的液面应尽量高些，吸入侧和回油侧要用隔板隔开，以达到清除气泡的目的。15.更换液压油是应注意？15.更换液压油是应注意？更换液压油是应注意答：1）为了防止回油管回油时带入空气，回油管必须插在油面以下。2）入口滤油器应保持畅通，如果此处堵塞则吸入阻力大大增加，溶解在油中的空气分离出来，产生所谓的空蚀现象。3）吸入管与泵轴密封部分等各个低于大气压的地方应注意不要漏入空气。4）油箱的液面应尽量高些，吸入侧和回油侧要用隔板隔开，以达到清除气泡的目的。16.齿轮液压泵使用与维护应注意的问题？16.齿轮液压泵使用与维护应注意的问题？齿轮液压泵使用与维护应注意的问题答：①注意对系统过滤精度要求，一般不低于50μm，在泵吸油口应另设滤油器过滤精度为（70——150）μm，应经常清洗滤油器，保持油液吸入通畅。②吸入高度不得大于500mm.③齿轮泵使用较长时间后，齿轮各相对滑动面会产生磨损和刮伤，磨损和拉伤不严重可稍加研磨抛光再用，若磨损和拉伤严重则需酌情修理与更换。4：泵体磨损主要是内腔与齿轮齿顶圆相接触面，且多发生在吸油侧。⑤安装泵体时应注意的事项：泵入口和出口位置不能接反；泵的转动方向应与取力器一致；在规定的转速内起动和运转。检查吸入口是否漏气；⑥低温启动时，开开停停往复几次，使油温上升，液压装置运转灵活后，再进入正式运转；不可采取外界加热法来提高油温；7：其他注意事项：在液压泵起动和停止时，应使溢流阀卸荷；溢流阀的调定压力不得超过液压系统的允许最高压力；易损零件，如密封圈等，应经常有备品，轻便及时更换。17.自卸车液压管路安装的注意事项？17.自卸车液压管路安装的注意事项？答：1、安装前进行酸洗，然后尽快进行循环冲洗，以保证清洁与防自卸车液压管路安装的注意事项锈2、根据工作压力及使用场合选择管件3、安装的橡胶软管应避免急转弯4、拆装橡胶软管时，不应有扭转情况5、橡胶软管过长或承受急剧振动情况下，宜用夹子夹劳6尽可能使橡胶软管安装在远离热源的地方7、拆装吸油管时，应注意不得漏气，方能保证液压系统工作正常8、吸油管的阻力不应太大，否则吸油困难会产生空蚀现象9、吸油管与油箱连接处装置吸油过滤器，滤网的精度为60目以下。拆装方便，应经常清洗。18.自卸车液压测试系统的测试内容有哪些？18.自卸车液压测试系统的测试内容有哪些？自卸车液压测试系统的测试内容有哪些答：1，压力调试：系统压力应按压力调定值调整溢流阀或压力阀，压力调定后须将调整螺杆锁紧。压力调定值及压力联锁动作应与自卸车的使用说明书要求相符。2，液压泵的转速调试：在空载状态启动，再从低速到高速逐步调试，并注意空载排气，然后反复运转，同时应检查壳体温度和噪声是否正常。等空载运转正常后，再启动操纵阀从低速向高速负载运转。如出现低速爬行现象，可检查工作机构的润滑是否充分，液压系统排气是否彻底，或有无其他机械干扰。3，液压油缸的速度调试：油缸速度的调试与液压泵的速度调试相似，对带缓冲调节装置的油缸，在调速过程中应同时调整缓冲装置，直到满足该缸所带机构的平稳性要求。4，系统的速度调试：在系统调试过程中所有元件和管道应无漏油或异常振动，所有联锁装置应准确、灵敏、可靠。速度调试完毕，再检查油缸和液压泵的工作，要求在启动、换向及停止时平稳，在规定低速下运行时不得爬行，运行速度应符合设计要求。19.液压油缸拆卸的主要事项？19.液压油缸拆卸的主要事项？液压油缸拆卸的主要事项答：1）拆卸之前使用液压回路内的压力降低为0.2）拆卸时应防止损伤活塞杆顶端的螺纹、接口螺纹和活塞杆表面。3）根据液压油缸结构和大小，应按顺序拆卸720.如何利用快速检查法检查自卸车的车厢举倾机构的性能是否正常？20.如何利用快速检查法检查自卸车的车厢举倾机构的性能是否正常？如何利用快速检查法检查自卸车的车厢举倾机构的性能是否正常答：可以通过测定车厢举升时间和测量油压来检查，这两项检查就是举倾机构的快速检查法。①.车厢举升时间的测定：测定车厢举升时间应在车厢负重、发动机和液压油工作温度正常、发动机转速为1800r/min时进行。从操纵阀手柄扳到举位置，车厢从车架上升开始，至车厢限位阀刚开启时为止，举升时间应在15-16s左右。②.油压检查：使取力器脱开，车厢落在车架上，切断举升缸的进油管。将管子的一端用堵头堵住，液压泵出口端接上压力表。接上取力器并将操纵阀置于举升位置，油压表上的读数应该9806±980kPa。若读数不对，可以高速分配阀的安全阀，这样便能检查出安全阀的额定油压，也就是举倾机构允许的最大压力。21.自卸车常见故障？21.自卸车常见故障？自卸车常见故障答：1取力器不启动及取力器运转不灵2液压油系统油过高3液压系统泄漏4自卸车工作装置速度下降5液压泵常见故障6液压油缸常见故障22.简述自卸车取力器运转不灵及取力器常见故障原因？22.简述自卸车取力器运转不灵及取力器常见故障原因？简述自卸车取力器运转不灵及取力器常见故障原因答：取力器主动齿轮与变速齿轮啮合间隙过大；取力器传动轴承损坏；取力器内油少；连接螺栓松动；取力器内机件损坏。取力器常见故障原因：1取力器不启动；气压不足0.44MPA，启动开关损坏，取力器复位弹簧损坏，2取力器运转不灵；取力器主动齿轮与变速器齿轮合间隙过大或过小，取力器传动轴承损坏，取力器内机件损坏。23.自卸车液压系统油温过高有何危害？工作中造成油温过高的原因是什么？23.自卸车液压系统油温过高有何危害？工作中造成油温过高的原因是什么？自卸车液压系统油温过高有何危害答：液压系统的工作温度一般在30——80度范围内较好，温度过高将引起一系列故障。油温过高，液压油粘度显著降低，泄漏则显著增加，液压系统效率明显下降。此外，由于黏度降低，运动部位油膜被破坏，摩擦阻力增加，磨损加剧，于是又引起系统发热而促使温度进一步升高。油温过高，使油液氧化加剧，油液使用寿命降低，并促使油液形成胶状物质，并在过热元件表面沉积，容易堵塞各种小孔，使之不能正常工作。油温过高也使橡胶密封件、软管早期老化、变质，降低使用寿命，原因。1，压力损失引起的油液发热，2，溶剂损耗大鞥引起优的发热。3压力控制阀失调而引起的油液发热。。4，机械损失大引起的油液发热。24.压泵要求正常的工作条件包括？24.压泵要求正常的工作条件包括？压泵要求正常的工作条件包括答：1）温度范围-20——80摄氏度；2）推荐使用普通液压油YAN68GB2512—81或夏天使用11号，冬天使用8号柴油机油；3）过滤精度不低于25微米；4）油液温度0——80摄氏度，推荐使用40——65度；5）进油口压力连续工作最低压力17Mpa连续工作最高压力100Mpa。25.分析自卸车液压泵常见故障及其原因答：1，油箱中产生大量气泡，噪声增大。原因：油封损坏；泵进油口连接螺栓松动；进油管路漏气。2、中间体与前、后端盖接合处漏油；原因：连接螺栓松动或中、与前、后端盖之间密封圈损坏。3、齿轮泵出油口连接处漏油；原因：连接螺钉松动或中间体与接头间密封圈损坏。4、系统建立不起正常工作压力：原因：密封件失效；运动零件严重损坏；其它液压元件失灵5）液压泵噪声：液压系统主要噪声源是液压泵，引起液压泵噪声原因有：液压泵吸空；油箱呼吸器及时油管路堵塞；使用不符合规格的液压油；由于机械故障引起噪声26.试述自卸车液压系统液压缸爬行与速度不均匀的原因及出现液压油缸推力不足的问题的原因及怎样排26.试述自卸车液压系统液压缸爬行与速度不均匀的原因及出现液压油缸推力不足的问题的原因及怎样排除答⑴爬行与速度不均匀的原因：1活塞杆与活塞不同轴2.活塞杆全长或局部弯曲，3.缸内锈蚀及拉毛4.空气入侵，两端密封圈装的过紧或过松以及泄漏，5.油缸的位置安装偏移。⑵推力不足的原因：1.密封圈过紧，2.活塞杆弯曲，使阻力增加3.活塞上两密封圈密封间隙过大4.泄漏过多无法建立油压5.刚筒局部有腰鼓形造成两端油压互通6.支撑环零件配合过紧增加摩檫阻力。203型自卸车举升缓慢，经检查气动装置良好，试诊断分析该故障可能的原因，27.某佩尔尼T20203型自卸车举升缓慢，经检查气动装置良好，试诊断分析该故障可能的原因，写出7.某佩尔尼T20--诊断流程图答：原因：油箱油量不足；液压泵吸油管吸入空气；液压泵供油不足；安全阀调整压力过低；举升阀卡住；8回油阀卡住；举升缸泄漏故障诊断图：举升缸举升缓慢——油箱油面是否正常（不足应加至规定油面）——液压泵吸油管是否吸入空气(检查吸油管密封性——液压泵工作是否正常（修理或者更换液压泵）——安全阀工作是否正常（调整安全阀，若开启压力仍低，再检查安全阀弹簧是否折断）——举升阀是否卡住（清洗或者更换）——回油阀是否卡住（清洗或者更换）——检查举升缸。T20203型自卸车车厢举倾机构故障？28简述佩尔尼T20203型自卸车车厢举倾机构故障？答：①车箱不举升原因：油箱油不足；吸油管堵塞或吸油滤网堵塞；变速器取力器输出轴未挂上档；取力器操纵拨叉轴断裂；限位阀不会位；液压泵损坏；分配阀卡住或安全阀失调；举升缸卡滞或泄漏。②车箱举升缓慢原因：油箱油量不足；液压泵吸油管吸入空气；液压泵供油量不足；安全阀调整压力过低；举升阀卡住；回油阀卡住；举升油缸泄漏。③车箱举升后不停原因：分配阀单向阀有赃物卡住，造成关闭不严；举升阀及回油阀密封不严；举升缸及管路有泄漏。4车箱不能降落原因：举升操纵机构动作失灵；回油阀卡滞；举升缸卡滞或配合过紧。⑤车箱看落的慢原因：气压不足，使分配阀未全推开；回油管或回油节流阀堵塞；滤油器堵塞；举升缸卡滞或配合过紧。29.别拉斯型汽车举倾机构常见故障？29.别拉斯540型汽车举倾机构常见故障？答：1车箱不举升：油箱油不足油箱虹吸管塞松动2车箱举升缓慢：油箱中油量不足；液压泵供油量不足3车箱举升时有跳动：油箱中油量不足；油箱油管塞松动4车箱下降速度缓慢：组合阀限压阀不密封或损失，或者阀弹簧松动。30.尤克里德型汽车举倾机构故障？30.尤克里德R170型汽车举倾机构故障？答：车箱举升时间过长：油箱油不足2车箱举升时有跳动3载重车箱不能举起4车箱不能降落或下降速度缓慢5车箱举起后停不住6车箱降落太快7液压泵使用寿命过短。31.自卸车的组成和结构特点？31.自卸车的组成和结构特点？答：汽车发动机、底盘、取力器、液压泵、副车架、车箱举倾机构、车箱、锁钩机构。结构特点：1自卸车的结构特点是货厢可以倾斜一个角度使货厢内的货物自动卸出，2货厢的倾斜动作是由液压倾卸机构完成的。3液压泵借发动机动力经过变速器驱动。32.对液压举倾机构的要求：32.对液压举倾机构的要求：对液压举倾机构的要求操纵方便、灵活、安全可靠；车箱在举升及降落全过程应平稳。在举升或降落过程中可以停留在任意高度上。为限止车箱的最大举升角度，在液压系统中应设置举升限位装置，车箱的最大举升角度一般在50°～60°之间。33.液压操纵阀的分类及其优缺点:33.液压操纵阀的分类及其优缺点:液压操纵阀的分类及其优缺点①机械杠杆式操纵方向阀，可靠性好，通用性好，维修方便，便杠杆件繁多、布置复杂。②手动液压伺服式操纵阀是依靠手动阀建立油压来关闭或打开举升方向阀，控制油路实现车箱举升和下降。这种阀没有中停位置，靠切断动力实现中停。③气动操纵式方向阀依靠汽车储气罐内的压缩空气，通过控制气阀操纵气控液压换向阀，控制油路实现车箱举升、下落和中停。操作简便，功能齐全，属于较先进的结构，用于中、重型自行车。34.自卸车的分类：34.自卸车的分类：自卸车的分类①按货箱翻倾方式可分为：侧倾式及三面倾卸式，后倾式，簸箕式。②按用途分：矿用自卸车、建筑用自卸车、农用自卸车、专用自卸车。③按传动系统结构型式分：机械传动自卸车，电传动自卸车、静液压传动自卸车。35.重量利用系数35.重量利用系数：包括汽车自重利用系数、汽车干重利用系数、汽车底盘利用系数重量利用系数36.电控直推式车箱举倾机构主要元件构造：36.电控直推式车箱举倾机构主要元件构造：电控直推式车箱举倾机构主要元件构造①液压泵及取力器。举升液压泵为齿轮式，取力器由变速器驱动。取力器齿轮啮合通过气动缸由压缩机操纵，齿轮啮合时应踩离合器，切断发动机的动力。汽车的液压系统中气压不低于490KPa和取力器开关闭合时，取力器才接通工作。②控制阀。主要由阀体、举升阀、回油阀、举升控制气室、回油阀控制气室、安全阀（调定压力为19.6MPa）组成。937.液控直推式车箱举倾机构油压系统主要元件构造：37.液控直推式车箱举倾机构油压系统主要元件构造：液控直推式车箱举倾机构油压系统主要元件构造①液压泵。液压系统设有两台高压齿轮液压泵。液压泵固定于液力机械变速器增速箱体上，由增速器齿轮驱动。下面的液压泵是向左旋转的，给转向系统供油；上面的液压泵是向右旋转的，给车箱举升机构供油用。②举升油缸。、双作用伸缩套筒式，举升油缸由三级活动套筒和固定活塞杆组成。压力油通过球头和油管进入油缸活塞上腔，使油缸举升。③操纵阀。是一个三位四通手动换向阀，用来操纵控制阀，使车箱举升或降落。④控制阀。安装于车架右纵梁下操纵部件的支架上，它是一个三位四通液控换向阀。⑤组合阀。安装在车架纵梁下，固定在操纵部件支架上。38.自卸车倾翻得条件38.自卸车倾翻得条件：自卸车质心的垂足超出自卸车车轮接地点所形成的稳定基面。自卸车倾翻得条件39.齿轮液压泵安装泵时应注意的事项：39.齿轮液压泵安装泵时应注意的事项：齿轮液压泵安装泵时应注意的事项泵的人口和出口的位置，不得接反；泵的转动方向应与取力器一致；在规定的转速内启动和运转；检查吸入口是否漏气；轴端不得承受径向力，安装时与原动机轴心线不同轴度不得大于0.1mm；泵安装就绪后，先转动联轴器，检查转动是否灵活，再断续启动，无异常现象后，即可进入正常运转。40.低温下启动齿轮液压泵应注意的问题：40.低温下启动齿轮液压泵应注意的问题：低温下启动齿轮液压泵应注意的问题①起动时，开开停停往复几次，使油温上升，液压装置运转灵活后，再进入正式运转；②不可采取外界加热方法来提高油温，虽然短时间内可提高油温，但泵及其它元件温度仍很低，很容易造成故障，应特别注意。41.液压油缸拆卸的注意事项：41.液压油缸拆卸的注意事项：液压油缸拆卸的注意事项①拆卸之前使液压回路内的压力降低为零。②拆卸时应防止损伤活塞杆顶端的螺纹、接口螺纹和活塞杆表面。③由于液压油缸结构和大小不同，拆卸的顺序也稍有不同。一般应先松开端盘的紧固螺栓，拆法兰端盖时必须用；螺钉顶出，不允许捶打或硬撬。在拆除活塞杆时不应硬性从缸筒打开，以免损伤缸筒内壁。42.防止气穴和气蚀的产生，42.防止气穴和气蚀的产生，防止气穴和气蚀的产生主要应尽量减少空气的侵入，除在设计上采用相应措施外，使用中还应注意以下几点：①及时向液压油箱加油，使油面保持在规定平面。如油箱油面过低，回油管回油时会溅起泡沫，使空气混入。吸油管如果离油面太近，也会形成旋涡使空气进入系统。②低压区要密封可靠。液压系统正常工作时，在泵的人口和某些阀附近会造成低压（低于大气压）.如果密封不严，可能并不漏油，因而不易被发现，所以在使用中一定要注意。③有点油箱上部有放气螺塞，加油时应注意拧松放气。有的液压缸上也装有放气螺塞，当发生系统中有空气时，应拧松螺塞进行放气。④及时清洗及更换滤油网，避免液压泵吸油腔产生过大的阻力。43.液压系统的日常检查43.液压系统的日常检查：①车辆起动前日常检查。②车辆运行中监视。液压系统的日常检查44.怎样保持液压油的清洁：44.怎样保持液压油的清洁：怎样保持液压油的清洁（检查油液的清洁应和检查油液面同时进行）①注油桶不要积聚雨水和尘土，也不要直接放在地上；②在擦拭泵、阀或装油液的容器时要防止布屑和杂物落入油液中；③油箱要经常清洗，在罐油时应通过120目以上的过滤器。油罐车1。简述油罐车专用装置有哪些？油罐车如何分类？简述油罐车专用装置有哪些？油罐车如何分类？答：油罐车专用装置主要有油罐、液压泵及传动装置、管路系统、操纵装置和静电装置。①油罐车按性能分：运油车、加油车、润滑加油车、油料回收车。②按结构形式分：整体式和半挂式③按：卸料方式分：重力卸料和动力卸料。2．加油车应具备五项基本功能？加油车应具备五项基本功能？答：①将本车油罐中的燃油加注到其它受油设备中—加油。②将满足吸油条件的其它容器中的燃油吸注到本车油罐中—吸油。③作移动泵站使用，即不经油罐进行倒装或掺混油料作业—移动泵站。④循环和搅拌本车油罐中的燃油—循环搅拌。⑤抽回加油软管中的燃油—抽吸余油。3.汽车油罐车的安全设置要求有哪些？3.汽车油罐车的安全设置要求有哪些？.（为了保证安全，油罐车应满足的技术条件？）汽车油罐车的安全设置要求有哪些为了保证安全，油罐车应满足的技术条件？）答：1）罐体内应装有防波板，以减轻油料在行车时的震荡冲击。2）罐体上部应设有安全阀，以防止受太阳暴晒时引起罐体的压力增加而导致破裂。3）为保证一旦失火的应急使用，油罐上必须配备一定数量的干10粉灭火器，并不少于两具。4）所运载的油品闪点特别低时，应加惰性气体保护5所运载的油品闪点特别低时，应加惰性气体保护4.对油罐车的运输安全要求有以下规定？（油罐车运输物质的特殊性应符合哪些安全规定？）4.对油罐车的运输安全要求有以下规定？（油罐车运输物质的特殊性应符合哪些安全规定？）对油罐车的运输安全要求有以下规定？（油罐车运输物质的特殊性应符合哪些安全规定答：1）具有消除静电起火的措施2作业时应具有可靠的接地装置及罐式车与受液设备形成导静电通路的保护装置。3）电气元件和导体连接应可靠，屏蔽良好，有防爆措施。4）罐体两侧应具有防止起火的醒目字样。5）运油车发动机排气管为前置式结构。5.加油车的重要性能指标包括？5.加油车的重要性能指标包括？加油车的重要性能指标包括答：载油容量、单位时间加油流量，单位时间吸油流量。它直接关系到用户使用油车的效率和功能。6.油罐车对底盘的要求？6.油罐车对底盘的要求？油罐车对底盘的要求答：1）车架有较强的抗扭转刚度2）底盘的布置充分考虑取力器和传动装置以及液压泵和油管的安装，并留有余地，3）全驱、单驱多种驱动形式的底盘4）对排气系统应作统一考虑，并充分考虑防火安全，5）为防静电，油罐车底盘应统一考虑接地形式。6）加装后保险杠，并在保险杠配置后照灯。7）油罐车应能在环境温度为-40——40度条件下使用7.简述飞机加油车的特殊要求7.简述飞机加油车的特殊要求答：油料的高洁净度加油压力的高稳定性绝对保证加油的安全性装有高精度、大流量的计量器大吨位加油车的泵有车的泵油系统特殊要求？大吨位加油车的泵有车的泵油系统特殊要求？油车的泵有车的泵油系统特殊要求答：1）泵油系统必须稳压。2）油管上、下液位应配有限位装置。3）加油时整车应安全自锁，使车处于制动状态，避免发生事故4）必须装有流速显示功能的仪表，控制静电产生。8.简述油罐车液压泵传动装置应具有哪些功能？8.简述油罐车液压泵传动装置应具有哪些功能？简述油罐车液压泵传动装置应具有哪些功能答1，在汽车停驶情况下，能驱动或停止液压泵运转；2，所传递的动力要适应液压泵旋向，转速及功率等方面的要求3，在驱动液压泵时，汽车发动机应处于中等转速工作状态。9.简述油罐车采用增速器（9.简述油罐车采用增速器（传动比小于1）的目的简述油罐车采用增速器答：1，稳定液压泵较高转速，以满足加油车专用功能要求；2，在汽车停驶的情况下，能驱动或停止液压泵运转;3,降低发动机转速，有利于保护发动机。10.简述油罐车上的液位指示器作用？有哪些常见的结构形式10.简述油罐车上的液位指示器作用？有哪些常见的结构形式？简述油罐车上的液位指示器作用答：作用是在加放油过程中需要测量和现实罐内的油量，以满足不同的需要。结构形式：①油量标尺式。通常是将油量标尺安装在前封头上，标尺的刻度可根据实际需要确定。②油量表和油量传感器式。油量传感器式即液位报满装置的油液控制器，有时为了使用上的方便，可直接在放油管路中加装油量表，以此达到控制放油量的目的。③浮球式主要是利用浮球随罐体液面高度变化而升降信号，通过浮球杆带动锥齿轮副作相应转动，使得表内另一端门形磁铁同步转动，于是与磁铁同轴的指示器即在刻度盘上指示出馆内液面高度。11.油灌车紧急阀的作用是什么？11.油灌车紧急阀的作用是什么？答：装卸油料过程中，有时会出现系统突然故障液体外泄，或火情等意外情况，需要紧急切断罐内液体的排放，为此设紧急阀。，电流很小（一般百分之几安培）。12．静电的特征：高电位、小电流、电位差很高（可达数千伏）静电的特征13.静电引起火灾的条件？以及静电消除装置有那几种结构？13.静电引起火灾的条件？以及静电消除装置有那几种结构？条件答：条件：A.要产生静电荷B.有足以产生火花静电荷的积累C.有积累静电荷形成火花放电D.在火花间隙中，必须有可燃性气体。静电消除装置结构：A.导地棒接地好车，变速杆置空挡，拉紧驻车制动，插好地线，检查排渣阀是否关严，并接好吸入油管；②打开应开的阀门，检查应关阀门是否关好，开泵；③注意油面上升情况，当油罐快满时，速将吸油管提出油面并举起，抽尽管中油料，关闭吸入阀门，以防止停泵后油料倒流；④关小油门，停泵后关闭所有阀门，收回软管和地线，清理现场。19.加油车进行作业操作时的操作注意事项?19.加油车进行作业操作时的操作注意事项?，使用前必答;①不应取下进口滤网，也不要泵送不清洁油料。当泵中无油时（新泵经修理或已放空的泵）须先罐油，以防磨损泵内机件；②在压出管路阀门关闭的情况下禁止开泵，否则会损坏液压泵和油管；③禁止不拉离合器（或踏离合器踏板）操纵杆就开关液压泵，以免打坏取力箱齿轮；④操作前注意检查接地线和接地链，若有断裂、脱落，应予焊接，以保证导电良好。20.加油车的撤收20.加油车的撤收：①加油完毕后，先关闭有关阀门，同时推动手油门复位使液压泵怠速运转；②抽吸加油软管内余油，抽油完毕时应立即关闭底阀；③收拢加油软管，固定副油枪，将堵头装入副加油接头，接头盖套装在软管接头的阳端；④关闭各密封门，推入加油车梯并拔下挡板，收回导静电铁钎并固定在支架上；⑤将取力器摘空挡，液压泵停转。21.油车五项作业操作21.油车五项作业操作？P166-167答：1给车辆或受油设备加油2自吸装油和泄油3循环或搅拌本车油罐中的燃油4作移动泵站使用5抽回软管或其它容器中的燃油或当抽油车使用22.油罐车取力器操纵的注意事项22.油罐车取力器操纵的注意事项：①汽车行驶前应检查取力器挂挡用的电磁阀气开关手柄应处于断开位油罐车取力器操纵的注意事项置，以防误操作损坏液压泵机件。②行驶中严禁扳动取力器开关手柄。③取力器挂挡或摘挡时，变速杆必须放在空挡位置，并缓慢接合或松开离合器，使取力器齿轮在啮合或分开时平稳无冲击。23.以防止加油作业中溢油、冒油和玷污场地，引起燃油损失和增加火灾的危险，应注意以下几点23.以防止加油作业中溢油、冒油和玷污场地，引起燃油损失和增加火灾的危险，应注意以下几点：答：①加油作业前后，应计量罐内存油容量。越野行驶前，应核对每个隔舱存油的容量是否符合规定。②加油作业中应严禁监视加油枪（或加油接头）加油油量不许超过最大值，。在快要加满时，应降低加油速度。每次加油作业完成后，均应将连接软管的存油倒入适当的容器。③对软体油罐装油时，应使用压力控制装置。若无压力控制装置，在装完油后软罐顶部应下陷（40～50）mm，以允许燃油膨胀。24.液压泵停止的紧急处理使用紧急熄火开关时应注意：液压泵停止的紧急处理使用紧急熄火开关时应注意①汽车熄火后应立即将紧急熄火开关退回原位，使用紧急熄火开关时应注意否则发动机将不能再次启动；②采用紧急熄火措施后，应立即将取力器挂挡开关扭回原位，使取力器摘除12方能再次启动发动机，否则会损坏液压泵取力传动装置的零件。25.起动液压或停泵时注意事项：①在加油车第一次启动时或液压泵经过拆装维修后，在启动液压泵之前，起动液压或停泵时注意事项：应检查其轴承内是否有足够的润滑脂。泵转子应转动灵活轻便，叶轮与密封环之间不得有摩擦声。②确认液压泵内充满油后再启动泵，否则应先将油口或加油管道向泵内灌注适量燃油。③第一次启用液压泵自吸油时，应在加油球阀、打开过滤器放气阀后，启动液压泵并增速到2000r/min以上。当液压表指示正常压力，放气阀有油喷出时，立即关闭放气阀，慢慢打开加油球阀，如果排气时间超过5min仍不上油，需要停泵重新灌泵。④在液压泵启动前，加油球阀应处于关闭状态；并在发动机低转速运转的情况下启动液压泵，打开加油球阀，并操纵发动机油门逐渐加速所需的转速。⑤必须在降低液压泵转速和关闭加油球阀后再停泵，不能使泵在高速运转下突然停泵。26.液压泵运行中的注意事项：①看仪表指针变化。加油车仪表板上装有泵进口压力真空表和出口压力表，6液压泵运行中的注意事项：都是指示液压泵工作状态的，如果运行中出现异常现象，仪表指针就会剧烈地变化或跳动。②液压泵应运转平稳，声音和振动正常。③液压泵轴承油温不得超过75℃.正常使用中轴承应每隔（3～4）个月补充一次润滑脂。27.油罐车防火安全要求：①在距加油车15m范围内和加油区域内严禁烟火。加油作业时，至少应保持一个27.油罐车防火安全要求防火安全要求灭火器处于准备使用状态。②进行各项加油作业前，加油车和受油装备都必须接地良好，若共用一根接地铁钎，它们之间可不用导线连接，否则需加以连接。在打开油箱盖时，应先将加油枪与该油箱盖接触一下，加油过程中，加油枪应始终保持同加油口接触。完成加油作业后，应先关闭油箱盖，后再收回接地线和连接导线。③加油过程中，禁止加油车和受油装置启动发动机或电机，以及开关任何电器装置。④当遇敌人袭击、雷击和附近地区火警时，立即停止一切加油作业。⑤对加油车进行顶部装油时，应将加油管的出口伸至离油罐底部200mm处，并在燃油浸没加油管的出口前，适当降低加油速度。用加油枪循环燃油时，加油枪应装上延伸管，由油罐顶部加油口伸至燃油液面以下。⑥不允许加油软管超越一个装备而对另一个装备进行加油，严禁加油软管接近汽车排气管。⑦不允许驾驶加油车经过和接近火源。⑧油罐内部起火时，应立即停止加油作业，并关闭人孔盖。⑨若衣服被燃油弄湿，应立即脱去，并用水淋湿衣服；若没有水，应双手先紧握一下某个接地设备，然后再脱下衣服。28.油罐车液压泵维护：①真空泵的叶轮壳（间隙0.15mm～0.20mm）、涡流泵的工作轮与泵壳之间的间隙28.油罐车液压泵维护液压泵维护（0.20mm～0.30mm）均很小，经调整后不准随便拆卸。②注意检查过滤器和油枪滤网上有没有金属屑，以判断液压泵有无磨损。③经常从液压泵放油螺塞处发出泵内杂质，以保持泵内清洁。④工作中经常注意轴承温度，并定期向轴承内加注润滑脂。⑤液压泵没工作三个月应检查一次轴承，看有无松动。检查时可拆下传动轴，扳动泵轴。⑥经常检查油封是否严密，若发现漏油，应及时检查或更换时切勿装反。29.油罐车的一般清洁步骤29.油罐车的一般清洁步骤：①放尽罐内剩油，拆下灌顶盖，打开操纵室内油罐端板上的通风孔，利用鼓风机吹尽罐内油气（或采用自然风）。②用绸布或麻布皮将油罐内壁干擦一遍，将擦下的杂质推入沉淀槽。对于接缝、凌缝和坑洼之处，需用毛刷或棕刷刷洗。刷洗后再用面团（或甘油和滑石粉混合而成）粘掉纤维和杂质。③用汽油冲洗，直到从沉淀槽中放出的油无杂质时为止。清洗前在沉淀槽下方放一个容器，接收冲洗下来的油料。30.简述油罐车通气阀的组成、作用和工作过程？30.简述油罐车通气阀的组成、作用和工作过程？油罐车通气阀的组成答：组成作用：根据罐内气压太小，自动调节罐内气压，使之与大气保持均衡的装置，作用是减少油料蒸发，损耗，保证运输安全和防止罐体变形。工作过程：当罐内压力处于正常范围时，空气阀和蒸汽阀处于闭合状态，此时罐内外不通，罐体内部油料不会蒸发。若罐内压力高于外界压力8ka或低于3ka时，则蒸汽阀和空气阀由于罐内，外压差作用，将克服弹簧的弹力而打开，使罐内与大气相通，罐体内部压力恢复正常。31.型加油车取力箱损坏：31.解放DD403Y型加油车取力箱损坏：原因：新车初次使用瞬时损坏——液压泵及其连接部分装配应力过大以及取力箱与变速器连接部分装配应力过大引起。短时工作后损坏——传动系统共振引起取力箱传扭过大，致使最薄弱环节取力箱壁损坏。32.油罐车液压泵故障原因32.油罐车液压泵故障原因：①泵体冻裂漏油。在低温季节，新试车在不工作时，泵内储存液未放尽，造成13冻裂漏油。②泵按规定转动时不上油。检查泵体内是否加入储存液，如果加入储存液，是否到标准线。③泵工作时吸空或扬程到不到规定值。检查连接体下面的泄油孔漏油与否，如果有漏油现象说明是机械密封损坏。④叶轮松动，损坏叶轮与泵体。原机开动时，对泵的旋向反转造成。⑤机械密封损坏造成漏油现象，液压泵吸空。原机内储液未加入，泵的转速高，橡胶件与轴摩擦生热损坏。⑥增速器出现噪声和异常现象。轴承松动、损坏。消防车1.消防车与运输车工况的区别？1.消防车与运输车工况的区别？消防车与运输车工况的区别答：1消防车发动机预热条件差2救火途中，平均技术速度高，加速、制动、急转弯等技术变化频繁，变化的幅度大，各承载结构所受到的冲击、扭曲严重，制动器、轮胎、悬架使用寿命较民用卡车要短的多3消防车的各总成负荷较大4消防车的工作环境比一般运输车辆严酷5部分消防车的发动机在灭火过程中，要在驻车状态带动水泵及其他附件运转。2.简述消防车的结构特点和设计要求？2.简述消防车的结构特点和设计要求？简述消防车的结构特点和设计要求答：储水、运水、吸水、射水、放置其他消防器材。①：对制动性能的要求：在制动板力不大于700N的条件下，对于最大质量小于或者等于4500kg的消防车，总制动距离应不大于7m（车速为30km/h），减速度应不大于0.5m/s（车速为65km/h）。而对于总质量大于4500kg的消防车，总制动距离不大于8m，减速度不应小于0.6m/s.②：对消防泵的要求：配用的消防泵的额定水压不小于1000kPa.③：一定的翻越能力和爬坡能力。⑤：使灭火剂按照已设计的流量和射程喷射出水或其他灭火剂。⑥：具备装配一定消防器材的空间。3.消防车的使用工况：消防车的使用工况（1）消防车在服役期内有两个基本工况：①待命（或值班）时期；②执行任务（使用）时期。（2）使用工况一般为出动并向火场（或训练场）行驶；战斗展开；扑救火灾；战斗结束归队。这个工况的延长时间取决于出动半径、火场规模、展开条件等因素。4.消防灭火机器人性能要求4.消防灭火机器人性能要求：①具有1.5t牵引力，自重1.5t。②动力源为柴油发动机。③自转、转弯灵消防灭火机器人性能要求活；可原地掉头360°.④可翻越一定坡度（30°），爬坡度数为0.25m。⑤可使灭火剂具备消防车载水-泡沫炮的有效射程和流量。⑥具备装配一定消防器材的空间，远程无线摄像机、气体侦检仪等。5.什么是消防车的消防安全性5.什么是消防车的消防安全性？什么答：一般分为客观消防安全性及主观消防安全性。客观消防安全性：是指消防车在使用过程中，消防部分本身能减少消防设备的损坏，人员伤亡的性能。主观消防安全性：是指在使用过程中因操作人员对操纵件、指示器及信号仪表装置的标志、铭牌等发生错误判断而引发报警提示的性能。6.简述水罐消防车的结构特点及设计要求?简述水罐消防车的结构特点及设计要求?答：结构特点：水罐消防车装备消防水泵和特定消防器材。载有相当容量的水和泡沫，以水为介质可独立进行作业。可补救一般物资火灾，外接泡沫筒和泡沫枪，亦可补救油类火灾。设计要求：消防泵的最大流量应为设计值的150%，扬程不小于选定工作点扬程的65%，关闭水泵时的扬程不大于选定工作点扬程的140%，稳压泵流量为(1~2L/s,扬程为消防泵扬程的（1.1~1.2）倍。同时规定在消防泵出水管上应设测量用流量计，流量计应能测试水泵选定流量的175%，消防水泵在出水管上应设直径大于89mm的压力表7.水罐消防车取力器的工作特点？水罐消防车取力器的工作特点答;①尽管消防水泵的轴功率一般不超过发动机额定功率的70%，但为了安全，设计中应保证取力器所传递的动力应与发动机额定功率相当。②水泵的额定转速比汽车发动机的额定转速高，因而取力器的速比是升速的，一般在1.1～1.5之间。③多数情况下水泵是在驻车状态下工作，没有行车时所造成的相对风速，取力器的散热效果不好。8.水罐消防车取力器按的安装位置可分为：①上盖式取力器因替代变速器上盖而得名，一般通过两个齿轮水罐消防车取力器按的安装位置可分为：14轴传动，中间轮与变速器一轴齿轮啮合传递动力。②夹心式取力器夹在离合器与变速器之间（加长了变速器一轴），有较大的储油空间，可以通过铺助装置对油进行强制冷却，连续工作能力强，运转较平稳，噪声小。离合器在取力器输入轴上，接合、分离与底盘的传动系统不会互相限制，可边行车边输出动力，应用广泛。③传动轴式取力器位于变速器之后。9.国产消防车常见的水泵引水器类型有哪几种？简述各自工作原理？国产消防车常见的水泵引水器类型有哪几种？简述各自工作原理？答：1，水环引水器：叶轮转动时进入水环泵内的水在离心力作用下，在水环室内形成一个与水环叶轮偏心的环状液流，随着叶轮转动，空气室的容积依次递增，造成真空，使空气由管道经进气口进入空气室，在第二个半圈中，空气室的容积依次递减，使其内的空气受到压缩，从排气口排出。2，滑片引水器：通过转子与壳体的偏心造成或旋转容积的变化，从而完成吸排动作。3，废气引水器:是用发动机排出的废气高速通过喷嘴时形成的真空带走泵及管路内的空气从而实现引水的。10.水环引水泵的