2017年二级市政公用工程管理与实务教材重点基础精讲讲义电子版

2K311000城镇道路工程2K311010城镇道路工程结构与材料2K311011城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。快速路应中央分隔、全部控制出入目.控制出入口间距及形式：快速路两侧不应设置公共建筑物的出入口。主干路应连接城市各主要分区,以交通功能为主。主干路两侧不宜设置公共建筑物的出入口。次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。支路以解决局部地区交通，服务功能为主。二、城市道路技术标准快速路必须设分隔带,支路不设。三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类路面等级面层材料设计年限适用范围高级路面水泥碎30沥青碎、沥青碎石15次高级路面沥青贯入式碎石10支路、停车场沥青表面处治8（二）按力学特性分类分类特点破坏形式代表路面柔性路面弯沉变形较大，抗弯强度小极限垂直变形和弯拉应变沥青碎路面刚性路面产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形小极限弯拉强度水泥砂路面2K311012沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成沥青路面由面层、基层、垫层组成。面层基层面层基层b路面结构图a低、中级路面b高级路面（一）垫层垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。（二）基层基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力。（三）面层面层是直接同行车和大气相接触的层位。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且还应具有良好的平整度和粗糙度。高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层或称上（表）面层、中面层、下（底）面层。二、沥青路面性能要求（一）垫层的性能要求垫层通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料的强度要求不一定高,但其水稳定性必须要好。（二）基层的性能要求沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。（1）基层应具有足够的承载力和较大的刚度;有足够的抗冲刷能力。（2）不透水性好。（3）抗冻性满足设计要求。（三）面层的性能要求使用要求指标是：.平整度.承载能力面层必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。面层类别公称最大粒径（mm）常用厚度（mm）适宜层位特粗式37.5080〜100二层或三层式面层的下面层粗粒式31.560〜80二层或三层式面层的下面层2().5中粒式1940〜60三层式面层的中面层或二层式的下面层16

最三层式面层的上面层13.225〜40二层或三层式面层的上面层细粒式9.515〜20.沥青混凝土面层的磨耗层（上层）.沥青碎石等面层的封层和磨耗层砂粒式4.7510〜20;自行车道与人行道的面层.温度稳定性面层必须具有高温稳定性、低温抗裂性。.抗滑能力.透水性面层应具有不透水性。.噪声量OGFC沥青混合料属于降噪排水路面。2K311013沥青混合料的组成与材料一、结构组成沥青混合料主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还加入聚合物和木纤维素。按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：序号名称特点1密实-悬浮结构较大黏聚力C,内摩擦角较小，高温稳定性较差2骨架-空隙结构内摩擦角较高，但黏聚力C也较低3骨架-密实结构不仅内摩擦角较高，黏聚力C也较高a) b) c)二、主要材料与性能（-）沥青城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。品种有道路石油沥青、软煤沥青和液体石油沥青、乳化石油沥青等。选用沥忏时，•般匕层宜用较稠的沥青，下面或连接层宜用较施的沥青。乳化沥青分为快凝、中凝和慢凝三种。用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：.适当的稠度。.较大的塑性。以延度表示。.温度稳定性。即耍求沥青对温度敏感度低。.大气稳定性。.水稳定性。（二）粗骨料.粗骨料应洁净、干燥、表面粗糙。.憎水性。.用于快速路、主干路的压碎值不大于26%,吸水率不大于2.0%。.良好的颗粒形状，接近立方体，针片状颗粒含量不大于15%„（三）细骨料.细骨料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的级配。.天然砂用量不宜超过骨料总量的20%,SMA、OGFC不宜使用天然砂（应采用机制砂）。（四）填充料（有矿粉、水泥、石灰、粉煤灰）.填料应采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，且应洁净、干燥。当采用水泥、石灰、粉煤灰作填充料时，其用量不宜超过矿料总量的2%„.城市快速路、主干道沥青路面不宜采用粉煤灰作填料。（五）纤维稳定剂.木质纤维素.不宜使用石棉纤维三、热拌沥青混合料主要类型（一）AC型沥青混合料.（二）改性沥青混合料。.改性沥青是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料。.改性与AC相比，高温抗车辙，低温抗开裂，较高耐磨耗，较长使用寿命。.改性沥青混合料适用于城镇快速路、主干道。（三）SMA1.SMA是以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成，填充于间断级配的矿料骨架中。2.SMA适用于城镇快速路、主干路。（四）改性玛蹄脂碎石混合料（SMA）2K311014水泥碎路面的构造水泥碎路面由垫层、基层及面层组成。一、垫层.在基层下设置垫层的条件(1)在季节性冰冻地区,路面总厚度小于最小防冻厚度要求时；(2)水文地质条件不良的土质路堑,路床土湿度较大时，宜设置排水垫层；(3)路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时,宜加设半刚性垫层。.垫层宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。.防冻垫层和排水垫层材料。宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合稳定粒料或土。二、基层(1)基层的作用：①防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害;②控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响:③为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。(2)基层材料的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通直选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。(5)为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。(6)碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。三、面层.面层碎板通常分为普通、碾压、连续配筋、预应力、钢筋砂板等。目前我国多采用鲤(素)混凝土板。.碎弯拉强度以28d龄期水泥碎弯拉强度控制面层碎的强度。.接缝碎板设有垂直相交的纵向和横向缝，将碎板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错缝。纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆。横缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。在临近桥梁或其他固定构筑物处、与其他道路相交处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。路面接缝设置图1-横缝；2-纵缝缩缝与工作缝的构造形式（单位：an）

（a）假舞；（b），（c）传力杆；（d）企口缝1一传力杆;2一裂健;3-凸棒接头涂浙育横向施工缝构造示意图涂沥升并加9;料套#!2-l6@200mi传力杆海城缝料背涂浙育横向施工缝构造示意图涂沥升并加9;料套#!2-l6@200mi传力杆海城缝料背材垫条长KX)mm的小套.附30mm空隙墙以妙头4.抗滑性可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度2O-25mm/30"?，2K311015不同形式挡土墙的结构特点重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式。应根据图片知名称。.常用挡土墙结构重力式挡土墙依靠墙体自重抵抗墙后土体的侧向推力，是目前城镇道路鲤的一种挡土墙形式。.挡土墙结构受力静止、主动、被动土压力三种定义区别：静止土压力：刚性挡土墙保持原位静止不动。主动土压力：刚性挡土墙背离填土一侧移动。被动土压力：刚性挡土墙向填土一侧移动。三种土压力中，主动最小，静止其次，被动最大，位移也最大。2K311020城镇道路路基施工2K311021城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序（二）基本流程.附属构筑物地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。.路基（土、石方）施工路堑、路堤、整平、压实、修整、防护工程。二、路基施工要点（一）填土路基.路基填料和粒径：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得有基树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。.原地面处理：排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，妥善处理坟坑井穴，分层填实。.防路基侧向滑移：当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度中300丽，宽度41.0m。.路基压路机质量要求：用412t的压路机。.管涵顶面高度控制：应在填土高度超过管涵顶面则叫以上才能用压路机碾压。（二）挖土路基.原地面处理方面：排除地面积水并疏干。.根据测量中线和边桩开挖。.挖方段不得超挖,应留有余量。.压路机质量要求：采用《12t的压路机。.碾压时，视土的干湿情况洒水或换土、晾晒等措施。.雨水支管及检查井回填：雨水支管及检查井四周用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。（三）石方路基.修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料。.先修筑试验段，以确定松铺厚度、机具组合、压实遍数及沉降差等。.填石路堤宜选用12t以上的振动、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤。.管线、构筑物四周沟槽宜回填土料（即细粒土，中粗砂等）。三、质量检查与验收检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值。（石方不做弯沉）2K311022城镇道路路基压实作业要求一、路基材料与填筑.不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土做路基填料。（-）填筑.填土应分层进行。填土宽度应比设计宽500mm。.对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量。二、路基压实施工要点（一）试验段.试验段目的主要有：（1）确定路基预沉量；（2）选用压实机具；（3）确定压实遍数；（4）确定每层虚铺厚度；（5）选择压实方式。（-）路基下管道回填与压实.当管道结构顶面至路床的覆土不大于500mm时，应对管道结构进行加固。.当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500〜800mm时，路基压实时应对管道采取保护或加固措施。（三）路基压实.压实方法：静压和振动压实两种。.压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。.碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实。2K311023岩土分类与不良土质处理方法一、工程用土分类（一）工程用土分类按照土的坚实系数分类.一类土，松软土。包括砂土、粉土、冲积砂土、疏松种植土、淤泥。.二类土，普通土。粉质黏土、潮湿黄土、夹有碎石、卵石的砂，粉土混卵石；种植土、填土等。.三类土，坚土。软及中等密实黏土、重粉质黏土、砾石土、干黄土、含有碎石卵石的黄土、粉质黏土；压实填土。.四类土，砂砾坚土密实黏土或黄土，含有碎石卵石的中等密实黏土或黄土，粗卵石：级配砂石、软泥灰岩。.五类土〜八类土。都是岩石类。二、土的性能参数(一)土的工程性质土的强度性质土体应力应变(~)路用土主要性能参数(1)含水量W；(2)天然密度P；(3)孔隙比e；(4)孔隙率n；(5)塑限：土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量；(6)液限：土由可塑状态转为流动状态时的界限含水量；(7)塑性指数：土的液限与塑限之差值；(8)液性指数IL：土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，可用以判别土的软硬程度。0、0.5、1.0是坚硬、硬塑、软塑、流塑状态的分界点。三、不良土质路基处理方法.地基处理分类按作用机理，大致分为：土质改良、土的置.换、土的补强等三类。各自定义的含义应注意。.地基处理方法基处理方法，根据其作用和原理大致分为6类。路基处理方法分类：序号分类处理方法适用范围1碾压及夯实重锤、机械、振动、强夯对饱和黏性土慎重采用2换土垫层砂石、素土、灰土和矿渣适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理3排水固结预压、砂井、塑料排水板、真空预压、降水预压适用于处理饱和软土层4振密、挤密振冲挤密、灰土挤密、砂桩、石灰桩、爆破挤密适用于处理松砂、粉土、杂填土和湿陷性黄土5置换及拌入振冲置换、浅层搅拌、高压喷射注浆、石灰桩6加筋土工聚合物加筋、树根桩2K311030城镇道路基层施工2K311031常用无机结合料稳定基层的特性一、无机结合料稳定基层二、常用的基层材料基层名称特点适用范围石灰稳定土良好板体性。强度随龄期增长，温度低于5"C时强度几乎不增长用作高级路面的底基1水泥稳定土良好板体性。初期强度高。在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝水泥土只用作高级路面的底基层石灰工业废渣稳定土良好板体性、水稳性和抗冻性，抗冻性比石灰土高很多。早期强度低，温度低于5c强度不增长;二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低二灰土禁止用作高等级路面的基层相同点：只要是细粒土，无论采用何种材料稳定，均不得用作高级路面的基层。2K311032城镇道路基层施工技术一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一）材料与拌合2.城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式。5.宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀。（二）运输与摊铺.拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场。.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。（覆盖苫布）.宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5七。.厂拌石灰土摊铺时路床应湿润。.雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。（三）压实与养护.压实系数应经试验确定。.当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。.直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。纵、横接缝（槎）均应设直槎。.纵向接缝宜设在路中线直横向接缝应尽量减少。.压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护,保持湿润，直至上部结构施工为止。.稳定土养护期应封闭交通。二、石灰工业废渣稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）（一）材料与拌合.采用厂拌（异地集中拌合）方式，采用强制式拌合机拌制。.拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀,再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合。.混合料含水量宜略大于最佳含水量。（二）运输与摊铺.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。.应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5c以上。（三）压实与养护.混合料施工时混合料每层最大压实厚度为200mm,且不宜小于lOOmnio.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。.禁止用薄层贴补的方法进行找平。.混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7〜14d。三、级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层（二）运输与摊铺.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。.宜采用机械摊铺，摊铺应均匀一致，发生粗、细骨料离析现象时，应及时翻拌均匀。.两种基层材料的压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀，厚度一致，不得多次找补。（三）压实与养护.碾压前和碾压中应先适量洒水。.控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm,表面平整、坚实。工可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护（规范中没有养护期为7〜14d）。.未铺装面层前不得开放交通。2K311033土工合成材料施工要求一、定义及功能具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。二、种类与用途（1）路堤加筋；（2）台背路基填土加筋；（3）过滤与排水；（4）路基防护。三、土工合成材料施工要求（一）垫隔土工布加固地基法U垫隔土工布.材料。优点：质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便。抗拉、顶破强度、渗透系数应满足要求。.施工（1）按路堤底宽全断面铺设。（2）在路堤每边留足够的锚固长度，回折覆盖在压实的填料面上。（3）为保证整体性，当采用搭接法连接时，搭接长度宜为0.3〜0.9m。缝接法时，粘结宽度不小于50mm。粘结强度不低于土工合成材料的抗拉强度。（4）材料破损处必须立即修补好。上下层接缝应交替错开，错开长度不小于0.5m。（5）尽量避免长时间暴露和暴晒。（-）垫隔、覆盖土工布处理基底法软基上铺垫土工布在软土、沼泽地区，地基湿软、地下水位较高时用垫隔、覆盖土工布处理会收到较好效果。2K311040城镇道路面层施工2K311041沥青混合料面层施工技术一、施工准备（一）透层和粘层透层、粘层定乂：透层：在基层表面喷洒透层油。粘层：沥青混合料之间，水泥碎路面、旧沥青路面上加铺沥青混合料，在既有结构物、路缘石和检查井等构筑物与沥青层连接面喷洒。.沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于59时施工。（二）运输与布料.为防止沥青混合料毡结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖。.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的睚物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭再淋现象不得使用。.对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。.运料车应在摊铺机前100〜300mm外空挡等候,被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净。二、摊铺作业（一）机械施工.应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。.铺筑高等级道路时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m,通常采用组或多台摊铺机前后错开10〜20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30〜60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带,

上下层搭接位置宜错开200mm以上。3.摊铺机开工前应提前0.5〜lh预热熨平板使其不低于100℃。.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少离析。.摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。

.热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据沥青标号及粘度、铺筑层厚度、气候条件及下卧层表面温度。.沥青混合料的松铺系数应根据邈试压确定。.为减少离析，布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。（二）人工施工.不具备机械摊铺情况下，可采用人工摊铺作业。.半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板；摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩；边摊铺边整平,严防骨料离析：摊铺不得中途停顿，并尽快碾压；低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。三、压实成型与接缝（一）压实成型（1）压路机分初压、复压和终压三阶段。压实层最大厚度不宜大于100mm。（2）碾压速度做到慢而均匀。（3）压路机的碾压温度根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。（4）初压宜采用钢轮压路机静压。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压,在超高路段和坡道上则遵循由低向高处碾压。（总结：无论是路基、基层还是面层，压路机碾压时均要遵循“先低后高、先慢后快、先轻后重、轮迹重叠”16字方针）复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。（5）密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。对粗骨料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时宜采用高频大振幅,厚度较薄时宜采用低振幅,以防止骨料破碎。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mm。（6）终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机,至无明显轮迹为止。（7）为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。（8）压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。（二）接缝.相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100〜200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。.高等级道路的表面层横向接缝应采用平接缝,以下各层和其他等级的道路的各层可采用金接维。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料使接槎软化，压路机先横后纵。四、开放交通热拌沥青混凝土路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50c后,方可开放交通。2K311042改性沥青混合料面层施工技术一、生产和运输（一）生产.改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定。改性沥青混合料生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10~20℃.改性沥青品种：SBS、SBR和EVA、PE类。混合料最高温度（废弃温度）为195℃。.改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产，且具有添加纤维等外掺料的装置。.沥青混合料拌合时间以沥青均匀包裹集料为度。.间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于10C,且具有沥青滴漏功能。二、施工（一）摊铺1.宜使用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。摊铺温度不低于160℃.3.中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨方式引导的高程控制方式，铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。（-）压实与成型1.改性沥青混合料应做到：初压开始温度不低于15CTC,碾压终了的表面温度应不低于90℃。.改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。OGFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。.振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。如发现SMA混合料高温碾压有推拥现象，不得采用轮胎压路机碾压,以防沥青被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。（三）接缝1.纵向接缝应尽量避免出现冷接缝。三、开放交通及其他.需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。2K311043水泥混凝土路面施工技术一、普通混凝土配合比设计、搅拌合运输（一）普通混凝土配合比设计混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。碎外加剂使用要求：高温施工时，碎拌和物的初凝时间不得小于3h；低温施工时，终凝时间不得大于10h；外加剂的掺量应由碎试配试验确定：当引气剂与减水剂或高效减水剂等外加剂复配在同一水溶液中时，不得发生絮凝现象。碎配合比参数的计算应符合下列要求：（1）水胶比的确定应在满足弯拉强度计算和耐久性两者要求的水灰比中取出值。（3）根据坍落度计算单位用水量，并取计算值和最大单位用水量两者中的生值。（4）根据水胶比计算确定水泥用量，并取计算值和满足耐久性要求的最小单位水泥用量中的大值。（5）可按密度法或体积法计算砂石料用量。（6）重要道路应采用正交试验法进行配合比优选。（-）搅拌搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备。二、混凝土面板施工（一）模板.宜使用钢模板,钢模板应直顺、平整，每1m设置1处支撑装置。如采用木模板，应质地坚实,变形小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡，木模板直线部分板厚不宜小于50mm。模板与碎接触面及模板顶面应刨光。.相邻模板连接应紧密平顺，不得错位；严禁在基层上挖槽嵌入模板;模板表面应涂脱模剂或隔离剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。（二）钢筋设置（三）摊铺与振动（1）当一次摊铺双车道面层时应配备纵缝拉杆插入机。三轴轴整平机振动机振实与三辑轴工序

时间间隔不宜超过15min：在一个作业单元长度内，应采用前进振动、齿退静滚方式作业。(2)采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m。(3)采用人工摊铺碎施工时，摊铺厚度达到碎板厚的2/3时，应拔出模内钢钎，填实钎孔。分两次摊铺时，上层应在下层上初凝前完成。一块碎板应一次连续浇筑完毕。(四)接缝.胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料,下部安装胀缝板和传力杆。

.传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。两种方法见图示。胀缝传力杆的架设（钢筋支架法）：1-先浇的混凝土；2-传力杆；3-金属套管；4-钢筋；5-支架：6-压缝板条；7-嵌缝板；8-胀缝模板。9c3OUl±胀缝传力杆的架设（顶头模固定法）：1-端头挡板；2-外侧定位模板；3-固定模板。.横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥碎强度达到设计强度的25〜30%时进行。切缝深度：设传力杆不应小于面层厚度的1/3,且不得小于70mm；不设传力杆，不应小于面层厚度的1/4,且不应小于60mm»

(a)(d)(a)(d)纵墙缝的构造形式（单位：cm）：（a）假缝带拉杆；（b）平头缝；（c）企口缝加拉杆；（d）平头缝加拉杆.缝壁必须干燥、清洁。常温填料与板面平,冬期为凹液面。填缝料不得缺失、开裂、渗水。养护期间封闭交通。（五）养护可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式;在雨天或养护用水充足的情况下，可采用保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖物洒水湿养护方式，不宜使用围水养护;养护时间一般宜为14〜21d。（六）开放交通在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。【典型例题】一、单项选择题.某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（）。（13真题）A.增大压实机具功率 B.适量洒水C.掺生石灰翻拌后压实 D.降低压路机碾压速度I■正确答案』Cr答案解析』本题考查的是城镇道路路基压实作业要求。路基出现弹簧现象主要是材料含水量太大，这时候需要掺加石灰吸收水分。.与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。（14真题）A.弯拉强度大，弯沉变形大.弯拉强度大，弯沉变形小C.弯拉强度小，弯沉变形大D.弯拉强度小，弯沉变形小I1正确答案JB［答案解析」本题考查的是城镇道路分类。水泥混凝土路面属于刚性路面，刚性路面的特点是弯拉强度大，弯沉变形小；沥青混凝土路面，属于柔性路面，柔性路面的特点是弯拉强度小，弯沉变形大。二、多项选择题L关于道路工程土工合成材料特点的说法，正确的有（（14真题）A.质量轻 B.抗拉强度较低C.整体连续性好 D,耐腐蚀E.施工工艺复杂『正确答案』ACD『答案解析』本题考查的是土工合成材料的应用。土工合成材料应具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点。2.关于石灰工业废渣稳定砂砾基层施工技术要求，正确的有（）。A.施工期间最低气温应在以上B.配合比应准确C.含水量宜略大于最佳含水量D.必须保湿养护E.碾压时应采用先重型后轻型的压路机组合碾压「正确答案』BCD『答案解析』本题考查的是石灰工业废渣稳定砂砾基层。选项A的正确说法“施工期的日最低气温在5℃以上”，选项E的正确说法“碾压时，采用先轻型、后重型压路机碾压”。2K312000城市桥梁工程2K312010城市桥梁工程结构与材料2K312011城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语（一）桥梁的定义（二）桥梁的基本组成桥梁一般由五大部件和五小部件组成。五大部件包括:桥跨结构（上部结构）、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础；五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件（桥面构造），包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。桥跨结构：也叫上部结构；桥墩和桥台（通称墩台）：也叫下部结构。设置在桥两端的称为桥台；支座：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。（三）相关常用术语图1-179拱桥概貌图1-1-18图1-179拱桥概貌图1-1-18带悬臂的桥梁.净跨径:梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，用1。表示。对于拱式桥，净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面量侬之间的水平距离。.总跨径:是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径。它反映了桥下直泻洪水的能力。.计算跨径:对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用L表示。计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。.拱轴线：拱圈各截面形心点的连线。.桥梁全长：是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,用L表示，简称桥长。.桥梁高度：是指桥面与低水位之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离,简称桥高。.桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示。它不得小于对该河流通航所规定的净空高度。.矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径1之比（f/1）,也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。.涵洞：凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物,均称为涵洞。二、桥梁主要类型（一）按受力特点分按结构体系划分，有梁式、拱式、悬吊式、刚架4种基本体系（教材错误）以及它们之间的各种组合。.梁式桥梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。与其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大。

.拱式桥拱式桥的主要承重结构是拱肋（或拱圈）。桥墩或桥台承受水平推力。以承压为主，可采用抗压能力强的用工材料（砖、石、混凝土与钢筋混凝土）来修建。C）图1-2拱式桥

.刚架桥受力状态介于梁与拱之间，柱脚处有水平反力。c)图1-3钢架桥.悬索桥以悬索为主要承重结构的桥。特点：自重轻，刚度差，有较大的变形和振动。悬索桥是大跨桥堡的主要形式。图1-4吊桥.组合体系桥(1)连续钢构：连续钢构是由梁和钢架相结合的体系。(h)连续刚构桥(2)梁、拱组合体系。(j)下承式拱桥（3）斜拉桥.（二）其他分类方式.按用途分，有公路、铁路、公铁两用、农用、人行、运水（渡槽）及其他（管路、电缆等）。.按全长和跨径分类:特大、大、中、小桥。.按跨越障碍的性质来分，有跨河、跨线（立体交叉）、高架和栈桥。.按上部结构的行车道位置。分为上承、中承和下承。（C）下承式上承、中承及下承式拱桥2K312012钢筋混凝土施工技术一、钢筋施工（一）一般规定（4）钢筋当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。（5）预制构件的吊环必须采用未经冷拉的1IPB300热轧光圆钢筋制作,不得以其他钢筋替代。（6）在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收（监理验收）。（二）钢筋加工（1）钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直。当采用冷拉法进行调直时，HPB300钢筋冷拉率不得大于2%；HRB335、HRB400钢筋冷拉率不得大于遥。（5）钢筋宜在常温状态F弯制,不宜加热。宜从中部开始逐步向两端弯制,弯钩应一次弯成。（三）钢筋连接.热轧钢筋接头（1）钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。（2）焊接接头应优先选择闪光对焊。

(3)机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接。(4)当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm时，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。(5)钢筋骨架和钢筋网片的交叉超接宜采用电阻点焊。(6)钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。对标接地示意图［一钢筋；2-钢板；3—煤剂；:一电弧5一熔池；一轲板电极；--焊接受压器.钢筋接头设置钢筋接头设置应符合下列规定：在同一根钢筋上宜少设接头。钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。(四)钢筋骨架和钢筋网的组成与安装.钢筋骨架制作和组装(1)钢筋骨架的焊接应在坚固的工作台上进行。(2)组装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑骨架预拱度。(3)组装时应采取控制焊接局部变形措施。(4)骨架接长焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。.钢筋网片电阻点焊规定钢筋网片采用电阻点焊应符合下列规定：(1)当焊接网片的受力钢筋为HPB300钢筋时，如焊接网片只有一个方向受力,受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接；如焊接网片为两个方向受力，则四周边缘的两根钢筋的全部交叉点必须焊接，其余交叉点可间隔焊接或绑、焊相间。(2)当焊接网片的受力钢筋为冷拔低碳钢丝,而另一方向的钢筋间距小于100mm时，除受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接外，中间部分的焊点距离可增大至250mm。.钢筋现场绑扎规定(1)钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊。(2)钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢,中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢。(3)梁和柱的箍筋，应与受力钢筋垂直设置：箍筋弯钩叠合处，应位于梁和柱角的受力钢筋处,并错开设置(同一截面上有两个以上箍筋的大截面梁和柱除外)。(4)矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为45。；多边形柱角部竖向钢筋弯钩平面应朝向断面中心；圆形柱所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心。小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于15°。(5)绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受拉时应小于5d,且不得大于100mm；当钢筋受压时应小于10d,且不得大于200mmo(6)钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫。.钢筋的混凝土保护层厚度钢筋的混凝土保护层厚度。设计无规定时应符合下列规定：(1)普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/2。(2)当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于园典时，应在保护层内设置钢筋网。(3)钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于201nln。(4)应在钢筋与模板之间设置垫块,确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。二、混凝土施工(一)原材料计量对骨料的含水率的检测，每一工作班不应少于一次。雨期施工应增加测定次数，根据骨料实际含水量调整骨料和水的用量。(二)混凝土搅拌、运输和浇筑.混凝土搅拌混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测。评定时以浇筑地点为准。如从搅拌机出料起至浇筑入模时间不超过15min时，其坍落度可仅从搅拌地点检测。.混凝土运输(3)如出现分层、离析现象，应对碎拌和物进行二次快速搅拌。(6)严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。(7)采用泵送混凝土时，泵送间歇时间不宜超过15min。.混凝土浇筑(1)浇筑前的检查混凝土浇筑前，要检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录。在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。(2)混凝土浇筑)混凝土一次浇筑量要保证混凝土的连续浇筑。)混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。)采用振捣器振捣混凝土时，每一振点的振捣延续时间，应以使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落为准。(三)混凝土养护(1)一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。对干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土、大面积裸露的混凝土，有条件的可在浇筑完成后立即加设醒，待收浆后再予以覆盖和养护。(2)洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少±76.掺用缓凝型或有抗渗等要求以及高强度混凝土,不少于14d。使用真空吸水的混凝土，可在保证强度条件下适当缩短养护时间。采用塑料膜覆盖养护时,应在混凝土浇筑完成后及时覆盖严密，保证膜内有足够的凝结水。(3)当气温低于5℃时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。三、模板、支架和拱架(一)模板、支架和拱架的制作与安装.模板与混凝土接触面应平整、接缝严密。.支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡。.支架通行孔的两边应加护栏,夜间应设警示灯。.安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时，支架的横垫板应水平,

立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。5.支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。□-双管管外楞第二层龙骨纵向水平拉杆<横向水平拉杆7剪刀撑斜管立杆立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。5.支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。□-双管管外楞第二层龙骨纵向水平拉杆<横向水平拉杆7剪刀撑斜管立杆扫地杼对拉螺栓支撑面模板支撑体系搭设侧立面图（二）模板、支架和拱架的拆除（1）模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：1）非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。2）芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。（2）模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。（3）预应力混凝土结构的圆嗅应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。2K312013预应力混凝土施工技术一、预应力混凝土配制与浇筑（一）配制.预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥,不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石。.混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m\.混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。.从各种材料引入混凝土中的氯离子总含量（折合氯化物含量）不宜超过水泥用量的0.06%。超过0.06%时，宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。二、预应力张拉施工（一）基本规定.预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在继以内。.预应力张拉时，应先调整到初应力，该初应力宜为张拉控制应力（。,。.）的10%〜15%,伸长值应从初应力时开始量测。.预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态定进行。（二）先张法预应力施工先张法的施工程序示意图a）张拉钢筋；b）浇筑混凝土；c）放松或切断预应力筋；1-锚具；2-台座；3-预应力筋；4-台面；5-张拉千斤顶；6-模板；7-预应力混凝土构件图7-21重力式台座构造示意图承力支架横梁锚具F斤顶图7-24先张法张拉台座布置图图7-21重力式台座构造示意图承力支架横梁锚具F斤顶图7-24先张法张拉台座布置图蝶母千斤顶(1)张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于L5,抗滑移安全系数不得小于1.3。张拉横梁应有足够的刚度,受力后的最大挠度不得大于2mm。锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。(2)预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位。就位后，严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。隔离套管内端应堵严。(3)同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致。张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保持平行。(4)张拉程序设计未规定时，其张拉程序应符合表2K312013T的规定。先张法预应力筋张拉程序种类张拉程序

种类钢筋0—初应力-1.05。3--0.9。3（锚固）f°8n（锚固）0-*初应力f1.05。con(持荷2min)-Of。网（锚固）钢丝、钢绞线对于夹片式锚具：普通筋Of初应力-1.03。3（锚固）低松弛Of初应力f。皿（持荷2min锚固）注：1.表中。侬为张拉时控制应力值,包括预应力损失值。2.张拉钢筋时，为保证施工安全，应在超张拉放张至0.9。加时安装模板、普通钢筋和预埋件。（5）张拉过程中，预应力筋的断丝、断筋数量不得超过表2K312013-2的规定。预应力筋种类项目控制值钢筋断筋不允许钢丝、钢绞线同一构件内断丝数不得超过总数的里（6）放张预应力筋时碎强度不得低于强度设计值的75%o放张顺序应分阶段、对称、交错地放张。放张前，应将限制位移的模板拆除。（三）后张法预应力施工a)c)后张法的施工示意图a）制作混凝土构件；b）张拉钢筋；c）封端和孔道压浆卜预埋钢板：2-模板：3-预留孔道；4-锚具；5-预应力钢筋：6-张拉千斤顶；7-孔道压浆

锚环垫板螺旋筋钢绞1

锚环垫板螺旋筋钢绞1.预应力管道安装应符合下列要求：(1)管道应采用定位钢筋牢固地定位于设计位置。(2)金属管道接头应采用套管连接,连接套管宜采用大一个直径型号的同类管道,且应与金属管道封裹严密。(3)管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线孔道的波峰部位应留排气孔,在最低部位宜留排水孔。(4)管道安装就位后应立即通孔检查，发现堵塞应及时疏通。管道经检查合格后应及时将其境面封堵,防止杂物进入。.预应力筋安装应符合下列要求：(1)先穿束后浇混凝土时,浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。(2)先浇混凝土后穿束时,浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。(3)混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋.(4)穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间以内，否则应对预应力筋采取防锈措施：空气湿度大于避或盐分过大时，7d；空气湿度40%〜70%时，15d；空气湿度小于40%时，20do（5）在预应力筋附近进行电焊时，应对预应力筋采取保护措施。.预应力筋张拉应符合下列要求：（1）混凝土强度不得低于强度设计值的75%o（2）预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。当设计未要求时，应符合下列规定：曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉;长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀维的设置在结构的两端。（3）张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力值,并确定预应力筋的理论伸长值。（4）预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。（5）预应力筋张拉程序应符合表2K312013-3的规定。预应力筋种类张拉程序钢绞线束对于夹片式等有自锚性能的锚具普通筋Of初应力f1.030clm（锚固）低松弛初应力一。,。“（持荷2min锚固）其他锚具Of初应力-1.05。,所（持荷2min）f。加（锚固）钢丝束对于夹片式等有自锚性能的锚具与钢绞线束相同其他锚具0一初应力-1.05。-（持荷2min）fO—f。3（锚固）精轧螺纹钢筋直线配筋时0-初应力f。冈（持荷2min锚固）曲线配筋时0-。阿（持荷2min）-0（上述程序可反复几次）初应力一o皿（持荷2min锚固）（6）张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过表2K312013-4的规定。预应力筋种类项目控制值钢丝、钢绞线每束钢丝、钢绞线断丝、滑丝数1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%钢筋断筋不允许注：与先张法相比，后张法增加了不大于1根或1丝的规定，其他一致。（四）孔道压浆.预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段。孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆强度不得低于30MPa,.压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理。压浆作业，每一工作班应留取不少于3组砂浆试块，标养巡，以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。.压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5C,否则应采取保温措施。当白天气温高于35c时,压浆宜在夜间进行。.埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%,且不低于30MPa。.孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于水泥浆设计强度的75%»2K312014预应力材料的技术要求・、后张预应力材料常用后张预应力材料主要有预应力筋和管道。(一)后张预应力筋1.后张预应力筋主要有钢丝、钢绞线和精轧螺纹钢筋等。2.每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。4.预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，并应符合下列规定:预应力筋类型分批检心数量检验方法钢丝不大于601每批逐盘进行外形、尺寸和表面质量检查。抽。查3盘,在每盘钢丝的任一端取样进行试验。有一项不合格则该盘钢丝报废，并从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，逐盘检验。钢绞线不大于60t任取3盘，从每盘任一端截取1根进行力学性能试验。如每批少于3盘，全数检验。有一项不合格，不合格盘报废，并从该批未试验过的双倍数量试样进行该不合格项复验。如仍有一项不合格，逐盘检验。精轧螺纹钢筋不大于601逐根外观检查，每批任选2根进行拉伸试验。如有一项不合格，双倍数量重做试验，仍有•项个合格，该批不合格.存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上,必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。.预应力筋的制作(2)预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断,不得采用电弧切割。(3)预应力筋采用锁头锚固时，高强钢丝宜采用液压冷锁；冷拔低碳钢丝可采用冷冲锁粗;钢筋宜采用电热锁粗，但HRB500级钢筋徽粗后应进行电热处理。冷拉钢筋端头的锁粗及热处理工作，应在钢筋冷拉之前进行，否则应对锁头逐个进行张拉检查，检查时的控制应力应不小于钢筋冷拉时的控制应力。(4)预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成时，在同束预应力钢筋内，应采用强度相等的预应力钢材。编束时，应逐根梳理直顺不扭转,绑扎牢固(用火烧丝绑扎，每隔1m一道)，不得互相缠绕。编束后的钢丝和钢绞线应按编号分类存放。.预应力筋安装时应注意：(1)预应力筋可在混凝土浇筑之前穿束，也可在浇筑之后穿束。预应力筋为钢绞线时，可将一根钢束中的全部钢绞线编束之后整体穿入管道，也可以逐根将钢绞线穿入管道。穿束前应确认锚垫板位置准确、孔道畅通、无积水。采用蒸养的结构，养护完成前不应安装预应力筋。(-)管道1.后张法有粘结预应力混凝土结构中，预应力筋的孔道一般由浇筑在混凝土中的刚性或半刚性管道构成。一般工程可由钢管抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留孔道。.金属螺旋管的检验(1)金属螺旋管道进场时，应检查出厂合格证和质量保证书，核对其类别、型号、规格及数量,对外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗及抗弯曲渗漏等进行检验。(2)金属螺旋管按批进行检验。每批由同一生产厂家，累计半年产量或50000m生产量为一批。不足上述条件的则取产量最多的规格作为一批。.管道的其他要求(1)在桥梁的某些特殊部位可采用平滑钢管或高密度聚乙烯管。（2）管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2.0〜2.5倍。不足这一面积时，应通过试验验证其可否进行正常压浆作业。（3）采用胶管抽芯法制孔时，胶管内应插入芯棒或充以压力水，以增加刚度。采用钢管抽芯法时，钢管表面应光滑，焊缝应平顺，抽拔时不应损伤结构混凝土。抽芯后应用通孔器或压气、压水等方法，检查孔道是否有堵塞、残留物或与邻孔串通现象。（4）预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，孔道端部的预埋钢锚垫板应垂直于孔道中心线。（5）预留孔道用的管道应采用定位钢筋固定安装，并在浇筑混凝土时不产生位移。定位钢筋的间距，对于钢管不宜大于1m,波纹管不宜大于0.8m,胶管不宜大于0.5m。曲线管道适当加密固定筋。（6）管道接头处不应产生角度变化，在浇筑混凝土时不应发生管道转动或位移。管道接头连接处应缠裹紧密，防止水泥浆渗入。二、锚具和连接器常用后张预应力锚具包括各类锚具以及连接器。锚垫板连接器（一）基本要求1.后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同，可分为夹片式（单孔和多孔夹片锚具）、玄丞与（徽头锚具、螺母锚具）、锥塞式（钢制锥形锚具）和握裹式（挤压锚具、压花锚具等）。

JM12型锚具 LMPR线笳WUI构造阳.适用于高强度预应力筋的锚具（或连接器），也可以用于较低强度的预应力筋。仅能适用于低强度预应力筋的锚具（或连接器），不得用于高强度预应力筋。.锚具应满足分级张拉、补张拉和放松预应力的要求。锚固多根预应力筋的锚具,除应有整束张拉的性能外，还宜具有单根张拉的可能性。.当锚具下的锚垫板要求采用喇叭管时，喇叭管宜选用钢制或铸铁产品。锚垫板应设置足够的螺旋钢筋或网状分布钢筋。.锚垫板与预应力筋（或孔道）在锚固区及其附近应相互垂直。后张构件锚垫板上宜设灌浆孔。（二）验收规定（1）进场验收时，应进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。（2）验收应分批进行，批次划分时，同一种材料和同一生产工艺条件下生产的产品可列为同一批量。锚具、夹片应以不超过1000套为一个验收批。连接器的每个验收批不宜超过500套。锚具、夹具及连接器检查一览表序号检查内容检验频率检验方法1外观检验抽取10%且不当有一套不合格时,另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有少于10套一套不符合要求时，则逐套检查,合格者方可使用2硬度检验抽取5%且不少于5套同上3静载锚固性能试验抽取6套组成3个组装件如有一个不合格，另取双倍数量锚具重做试验，如有一个试件不符合要求，该批不合格对用于中小桥梁的锚具(夹片或连接器)进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。三、张拉后预应力筋与锚具的保护预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm,锚具应用封端混凝土保护。预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。2K312015混凝土强度及配合比要求一、混凝土的抗压强度(1)在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为150nlm的立方体标准试件测定。试件以同龄期者3块为一组,并以同等条件制作和养护。(2)现行国标《混凝土强度检验评定标准》规定了评定混凝土强度的方法，包括方差已知统计方法、方差未知统计方法以及非统计方法三种。工程中可根据具体条件选用，但应优先选用统计方法。(3)对C60及其以上的高强度混凝土，当混凝土方量较少时，宜留取不少于10组的试件，采用方差未知的统计方法评定混凝土强度。二、混凝土原材料(2)配制高强混凝土的矿物掺合料可选用优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天然沸石粉。三、混凝土配合比设计步骤(1)初步配合比设计阶段:(2)试验室配合比设计阶段;(3)基准配合比设计阶段;(4)缸配合比设计阶段,根据实测砂石含水率进行配合比调整，提出施工配合比。2K312020城市桥梁下部结构施工2K312021各类围堰施工要求一、围堰施工的一般规定.围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5〜0.7m。.围堰外形一般有圆形、圆端形、矩形、带三角的矩形等。围堰外形还应考虑水域的水深,以及流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷，对航道、导流的影响。.围堰要求防水严密,减少渗漏。.外坡面受冲刷时，应在外坡面设置防冲刷设施。二、各类围堰适用范围适用于浅水：土围堰、土袋围堰、钢套箱围堰适用于深水：钢板桩、钢筋碎板桩、双壁围堰类型适用条件土石土围堰水深WL5m；流速W0.5m/s,河边浅滩，河床渗水性较小土袋围堰水深＜3.0m,流速＜1.5m/s,河床渗水性较小，或淤泥较浅木桩竹条土围堰水深1.5〜7m,流速W2.0m/s,河床渗水性较小，能打桩，盛产竹木地区

国〜Z土围堰土袋围堰*＜竹）■■竹nsa«（a»）国〜Z土围堰土袋围堰*＜竹）■■竹nsa«（a»）竹篱土围堰水深1.5〜7m,流速W2.0m/s,河床渗水性较小，能打桩，盛产竹木地区竹、铁丝笼围堰水深4nl以内，河床难以成桩，流速较大堆石土围堰河床渗水性很小，流速W3.0m/s,石块能就地取材板桩钢板桩围堰深水或深基坑,流速较大的砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬河床。防水性能好，整体刚度较强钢筋混凝土板桩围堰深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土河床。除用于挡水防水外还可作为基础结构的一部分，可采取拔除周转使用，能节约大量木材钢套箱围堰覆盖层较薄，平坦的岩石河床，埋置不深的水中基础,也可用于修建桩基承台双壁围堰大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床

水深的15~L8倍竹铅丝笼围堰水深的15~L8倍竹铅丝笼围堰钢板桩围堰板的承台施工 ;角钢；5-扃钢；6-骨架；7-刃瓶三、土围堰施工要求.筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂夹黏土。填土应自上游开始至下游合龙。.必须将堰底下河床底上的杂物、石块及树根等清除干净。.堰顶宽度可为1〜2m。机械挖基时不宜小于3m。堰外边坡迎水流一侧坡度宜为1:2〜1:3,背水流一侧可在1:2之内。堰内边坡宜为1:1〜1:1.5。内坡脚与基坑的距离不得小于1m。四、土袋围堰施工要求(1)围堰两侧用草袋、麻袋、玻璃纤维袋或无纺布袋装土堆码。袋中宜装填不渗水的黏性土,装土量为土袋容量的1/2-2/3,袋口应缝合：围堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墙。(2)堆码土袋，应自上游开始至下游合龙。上下层和内外层的土袋均应相互错缝,尽量堆码密实、平稳。五、钢板桩围堰施工要求(1)有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。(3)施打时，必须备有导向设备，以保证钢板桩的正确位置。(4)施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。阴阳锁口 环形锁口套形锁口图5-22钢板桩锁口类型(5)施打顺序一般为从上游分两头向下游合龙。(6)钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。(7)经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。六、钢筋混凝土板桩围堰施工要求(1)沉入砂砾层的板桩桩头,应增设加劲钢筋或钢板。(2)钢筋混凝土板桩的制作，应用刚度较大的模板，棒口接缝应顺直、密合。如用中心射水下沉，板桩预制时，应留射水通道。(3)目前钢筋混凝土板桩中，空心板桩较多,空心多为圆形，用钢管作芯模：板桩的棒口一般圆形的较好。七、套箱围堰施工要求(1)无底套箱用木板、钢板或钢丝网水泥制作，内设木、钢支撑。制作中应防止套箱接缝漏水。(2)下沉套箱前，同样应清理河床。若套箱设置在岩层上时，应整平岩面。当岩面有坡度时，套箱底的倾斜度应与岩面相同，以增加稳定性并减少渗漏。2K312022桩基础施工方法与设备选择桥梁工程常用桩基础通常可分为沉入桩基础和灌注桩基础。按成桩施工方法又可分为沉入桩、钻孔灌注桩、人工挖孔桩。一、沉入桩基础常用的沉入桩有钢筋混凝土桩、预应力混凝土管桩和钢管桩。(一)准备工作3.城区、居民区等人员密集的场所不应进行沉桩施工。(二)施工技术要点.预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接。.沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5〜10mm；桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上。.沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打;宜先深后浅；先大后小，先长后短。

0eo力o0eo力o30。。0“<po牛oQ<><)(>6<)（a）逐排打设（b）自中部向四周打设（c）分段打设打桩顺序.施工中若锤击有困难时，可在管内助沉。.桩终止锤击的控制应以控制桩端设计高程为主，贯入度为辅。小资料:贯入度是指在地基土中用重力击打贯人体时，贯入体进入土中的深度。贯入体可以是桩，也可以是一定规格的钢钎。进行贯入测试的目的，是通过贯入度判断地基土的软硬程度，从而确定桩基或地基土的承载能力。一般采用标准贯入试验（动力触探）进行测定。（三）沉桩方式及设备选择.锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。.振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。.在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工.在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉证厂.静力压桩宜用于软黏土（标准贯入度N<20）、淤泥质土。.钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土，且河床覆土较厚的情况。二、钻孔灌注桩基础（-）一般规定（二）成孔方式与设备选择依据成桩方式可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、护筒（沉管）灌注桩及爆破成孔。成桩方式与适用条件表2K312022序号成桩方式与设备土质适用条件1泥浆护壁成孔桩正循环回转钻黏性土、粉砂、细砂、中砂、粗砂、含少量砾石、卵石的土、软岩反循环回转钻冲抓钻黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及风化岩层冲击钻旋挖钻潜水钻黏性土、淤泥、淤泥质土及砂土2干作业成孔桩长螺旋钻地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密实的碎石类a土、强风化岩钻孔扩底地下水位以上的坚硬、硬塑的黏性土及中密以上的砂土风化岩层人工挖孔地下水位以上的黏性土、黄土及人工填土3沉管成夯扩桩端持力层为埋深不超过20m的中、低压缩性黏性土、粉土、

孔桩砂土和碎石类土振动黏性土、粉土和砂土4爆破成孔地下水位以上的黏性土、黄土碎石土及风化岩(三)泥浆护壁成孔.泥浆制备(1)泥浆宜选用高塑性黏土或膨润土。(2)泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上。(3)灌注混凝土前，清孔后的泥浆相时密度、含砂率、黏度。(4)现场应设置泥浆池和泥浆收集设施，废弃的泥浆、渣应进行处理，不得污染环境。.正、反循环钻孔(适用于土质条件)正循环钻进水龙头反循环钻进(3)孔底沉渣厚度设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm；摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。.冲击钻成孔(适用于各种地质条件)冲击钻主要用于在岩土层中成孔。

冲击钻成孔示意图(1)冲击钻开孔时，应低锤密击。(3)每钻进4〜5m应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录。(4)排渣过程中应及时补给泥浆。(6)稳定性差的孔壁应采用泥浆循环或抽渣筒排渣。

4.旋挖成孔（尤其适用于现场无法设置泥浆池和泥浆处理设施的市政桥梁）（2）泥浆制备的能力应大于钻孔时的泥浆需求量。（4）旋挖钻机成孔应采用跳挖方式,并根据钻进速度同步补充泥浆，保持所需的泥浆面高度不变。（四）干作业成孔（适用于土质条件）.长螺旋钻孔（1）开孔时下钻速度应缓慢;钻进过程中，不宜反转或提升钻杆。（3）钻至设计标高后，应先泵入混凝土并停顿10〜20s,再缓慢提升钻杆。提钻速度应根据土层情况确定，并保证管内有一定高度的混凝土。（4）混凝土压灌结束后，应立即将钢筋笼插至设计深度，并及时清除钻杆及泵（软）管内残留混凝土。.钻孔扩底（1）钻杆应保持垂直稳固，位置准确，防止因钻杆晃动引起扩大孔径。（3）灌注混凝土时，第一次应灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实；灌注桩顶以下5m范围内混凝土时，应随灌注随振动，每次灌注高度不大于1.5m。.人工挖孔（土质稳定且无水、少水时）支架电动葫芦支架电动葫芦(2)挖孔深度不宜超过25m。(3)上下节护壁混凝土的搭接长度不得小于50mm；每节护壁必须保证振捣密实，并应当日施工完毕;应根据土层渗水情况使用速凝剂；模板拆除应在混凝土强度大于2.5MPa后进行。(五)钢筋笼与灌注混凝土施工要点.吊放钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁,就位后应采取加固措施固定钢筋笼的位置。.用导管灌注水下混凝土的桩应比导管连接处的外径大100mm以上。.灌注桩采用的水下灌注混凝土宜采用预拌混凝土，其骨料粒径不宜大于40mm。.灌注桩各工序应连续施工，钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土。.桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5〜1m。.当气温低于0℃以下时，浇筑混凝土应采取保温措施,浇筑时混凝土的温度不得低于5℃。当气温高于30℃时，应对混凝土采取缓凝措施。(六)水下混凝土灌注(2)混凝土须具备良好的和易性，坍落度宜为180〜220mm。(3)导管应符合下列要求：1)导管内壁应光滑圆顺，直径宜为20〜30cm,节长宜为2m。)导管不得漏水，使用前应试拼、试压,试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。)导管采用法兰盘接头宜加锥形活套；采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置。(4)使用的隔水球应有良好的隔水性能，并应保证顺利排出。(5)开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300〜500mm:导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于。8m(教材错误,应为1.0m)；导管埋入混凝土深度宜为2〜6m。

(6)灌注水下混凝土必须连续施工,并应控制提拔导管速度，严禁将导管提出混凝土灌注面。灌注过程中的故障应记录备案。(7)场地为浅水时宜采用筑岛法施工,岛的高度应高出最高施工水位0.5〜1.0m。(8)场地为深水或淤泥层较厚时,可采用固定式平台或浮式平台。2K312023承台、桥台、墩柱、盖梁施工技术一、承台施工(2)在基坑无水情况下浇筑钢筋混凝土承台，如设计无要求，基底应浇筑基cm厚混凝土垫层。(3)在基坑有渗水情况下浇筑钢筋混凝土承台，应有排水措施，基坑不得积水。如设计无要求,基底可铺10cm厚碎石，并浇筑5〜10cm厚混凝土垫层。(4)承台混凝土宜连续浇筑成型。分层浇筑时，接缝应按施工缝处理。(5)水中高桩承台采用套箱法施工时，套箱顶面高程应高于施工期间的最高水位。套箱底板与基桩之间缝隙应堵严。套箱下沉就位后，应及时浇筑水下混凝土封底。水上・株承台 (b)水下商域承《 <c)高班和低械承台二、现浇混凝土墩台、盖梁(一)重力式混凝土墩、台施工1.墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，清除锚筋污、锈。2.墩台混凝土宜水平分层浇筑,每层高度宜为1.5〜2m。集暮■力直・台.墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行,邻层分块接缝应错开,接缝宜做成企口形。.明挖基础上灌筑墩、台第一层混凝土时，要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入混凝土而降低强度。(―)柱式墩台施工.模板、支架除应满足强度、刚度外,稳定计算中应考虑风力影响。.墩台柱与承台基础接触面应凿毛处理，清除钢筋污、锈。浇筑墩台柱混凝土时，应铺同配合比的水泥砂浆一层。墩台柱的混凝土宜一次连续浇筑完成。.柱身高度内有要梁连接时，系梁应与柱同步浇筑。V型墩柱混凝土应对称浇筑。交通桥盖梁正、侧立面图.采用预制混凝土管做柱身外模时，预制管安装应符合下列要求：(1)基础面宜采用凹槽接头,凹槽深度不得小于50mm。(2)上下管节安装就位后，应采用四根竖方木对称设置在管柱四周并绑扎牢固,防止撞击错位。(3)混凝土管柱外模应设斜撑,保证浇筑时的稳定。(4)管节接缝应采用水泥砂浆等材料密封。.墩柱滑模浇筑应选用低流动度的或半王甦的混凝土拌合料，分层分段对称浇筑,并应同时浇完一层;各段的浇筑应到距模板上缘100〜150mm处为止。.钢管混凝土墩柱应采用微膨胀混凝土,一次连续浇筑完成。(三)在城镇交通繁华路段盖梁施工宜采用整体组装模板、快装组合支架。盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从悬臂端开始;三、重力式砌体墩台(1)墩台砌筑前，应清理基础，保持洁净，并测量放线，设置线杆。(2)墩台砌体应采用坐浆法分层砌筑,竖缝均应错开,不得贯通。(3)砌筑墩分镶面石应从曲线部分或角部开始。(4)桥墩分水体镶面石的抗压强度不得低于设计要求(5)砌筑的石料和混凝土预制块应清洗干净，保持湿润。2K312030城市桥梁上部结构施工2K312031装配式梁(板)施工技术一、装配式梁(板)施工方案(3)依照吊装机具不同，梁板架设方法分为起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机

>60一台自行式吊机架设法龙门吊穿巷式架桥机（补充：注意不同机械适用条件：起重机、跨墩龙门吊仅适用于地形平坦、无水少水地区：架桥机既适用于地形平坦、无水地区，也适用于有水或地形起伏较大地区）二、技术要求（一）预制构件与支承结构（2）装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度一般不低于设计强度的75%。预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度一般不低于30MPa。（3）安装构件前，支承结构（墩台、盖梁等）的强度,支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置应验收合格。桥梁支座的安装质量应符合要求,其规格、位置及标高应准确无误。（二）吊运方案（2）吊运方案应对各受力部分的设备、杆件应经过验算,特别是吊车等机具安全性验算。梁长25nl以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。（补充：吊具、吊点位置、吊环、地基承载力（如为落地式机具）等）三、安装就位的技术要求（一）吊运要求（2）吊装时构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60。时，应设置吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。（3）构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致，并应支承稳固。在顶起构件时应随时置好保险垛。（4）吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面,防止折断。（二）就位要求（1）每根大梁就位后，应及时设置保险垛或支撑,将梁固定并用钢板与已安装好的大梁预埋横向连结钢板焊接,防止倾倒。2K312032现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术一、支（模）架法常用支架的主要结构（一）支架法现浇预应力混凝土连续梁.各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。（砂袋或水箱）.安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。.支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。（四周设排水沟）.浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。（从跨中向两侧浇筑，或分段浇筑）

（-）移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁适用条件：等高、等跨、等截面的多跨桥梁图承托式移动模架移动程序a）脱模、解拆模板：b）主桁梁前进；c）导梁前进：d）导梁及模板就位1-托架；2-导梁；3-前方台车；4-后方台车；5-桥墩；6-已浇梁段；7-模板系统；8-待浇梁段.支架长度必须满足施工要求。.支架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。.浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。.箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。二、悬臂浇筑法悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。

图悬臂浇筑程序示意图a）托架上浇筑0号块；b）利用挂篮浇筑n梁段；c）临时支架上浇筑III梁段；d）浇筑IV梁段合龙

连续纲束布置