关于铁路安全演讲稿锦集9篇

第关于铁路平安演讲稿锦集9篇铁路平安演讲稿篇1

保护铁路人人有责

主讲人

铁路是人民经济的命脉，它在我国建设中有重要的作用，我们应该保护铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大影响。我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的，并且随着社会的不断进步，我们国家的铁路事业也在蒸蒸日上的开展着。同学们，我们学校的西北面就有一条铁路，所以我们在校的每一位同学都有责任和义务爱路护路，并对此项工作进行宣传，那么我们该怎么做呢？

1、不在铁路上摆放障碍物；2、不让车辆随意上站台；3、不在铁路边放牧、不让牲畜上铁路；4、不在铁路上行走、坐卧或打闹嬉戏；5、不用石块击打列车；6、不扒车、钻车、跳车；7、不抢越道口、翻越铁路；8、不在铁路上压铁丝和钉子；9、在火车路两旁人行道上行走的同学，火车通过时要立即卧倒，以防被火车带起的风刮倒；

10、不偷盗铁路运输物品。以上十点就是保护铁路十不要，让我们牢牢记住并且努力做到！

同学们，保护铁路，人人有责，让我们一起行动起来，参与到爱路、护路的行动中吧！让我们树立一个爱路护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驶向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧！

谢谢大家！

铁路平安演讲稿篇2

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：

大家好！

阳光灿烂的六月，我非常荣幸与大家欢聚在此，更是荣幸站在这个台上与大家说说平安。六月是全国的“平安生产月〞，所有的人都谈平安，今天，我也作为一个年轻职工，在各位师傅面前谈谈我对平安的理解和认识。今天我要演讲的题目是《平安是什么》。

平安是什么？平安就是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的平安交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客平安、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“平安责任重于泰山〞，可见平安生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安平安全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安平安全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了平安的司机是无能的司机！〞确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的平安都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，平安是我们的责任，保证平安是我们每个火车司机义不容辞的责任。

平安是什么？平安就是一种态度。平安，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“平安第一〞。这就是我们的态度，也是我们的原那么。平安是保证我们事业顺利完成的法宝，平安是我们取得效益的前提，平安对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲平安、时时讲平安，不重视平安的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把平安第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上平安第一，在做每件事前都要考虑平安，在工作的每时每刻不忘平安，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下平安第一，我想很多事故都是可以防止的。平安是什么？平安是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的平安。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保平安的思想，处处想在前、平安关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。

平安是什么？平安就是一种荣誉。有的朋友很疑问：“平安是什么荣誉？〞甚至很不以为然，我这里可以坚决的告诉大家：“对我们铁路行业来说，平安就是一种荣誉！〞在经济高度开展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是平安，我们铁路企业就是抓住了平安，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以平安、正点、优质效劳在国人面前出尽了风头，功绩的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安平安全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？

平安是什么？平安就是一切。有的同志说了，这话说得大了，平安怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有平安，我们的'生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了平安，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？我们某某机务段之所以现在在某某分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了平安，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天！

追根结底，平安就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立平安第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的平安入手，从每个平安月入手，最终实

现一个个平安百天、平安千天，实现我们的奋斗目标。另外，平安的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住平安。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的平安周期，取得更好的平安成绩，为我们某某机务段添荣耀

铁路平安演讲稿篇3

我演讲的题目是:坚持标准作业，确保平安生产。

谁都知道，平安是铁路永恒的主题，没有平安就没有一切，平安是生命，平安是铁路最大的效益，只有平安生产这个环节不出过失，我们的企业才能去争取更好的成绩。否那么，皮之不存，毛将焉附？平安生产，得之于严，失之于宽。平安工作只有起点没有终点；如果稍有疏忽，就有可能导致事故的发生，一切的美好，企业的兴旺，甚至于珍贵的生命都将化为乌有。

也许有人会说：“常在河边走，那有不湿鞋。〞还有人会说：“现在要求越来越高，平安工作确实很难做。〞可要确保平安生产，就真的那么难吗？我说：不，只要我们按章作业，认真执行作业标准，我们就能确保平安，以往的事故教训，一再证明，所有的事故都是由于违章违纪，不执行作业标准造成的。大家还记得去年济南局“4。28〞特别重大事故吧，在北京开往青岛的t195次旅客列车上，清晨4时38分，许多的旅客还在睡梦中，与父母团圆，与妻儿团聚，与恋人相会，那父母慈祥的目光，那妻儿幸福的笑语，那恋人在出站口捧着的鲜花，被突然的一声巨响全部打碎。70人死亡，416人受伤，就因为我们漏传一个调令，就因为我们超速运行，70个家庭破碎了，白花苍白的父母失去孩子。

集团首席执行官张瑞敏说过这样一句话，不平凡就是把平凡的事，做千遍万遍做对。坚持一天按标准作业不难，难的是坚持每天都按标准作业。让我们在各自平凡的岗位上，坚持按标准作业，一千遍一万遍不出过失，我们的平安就会有保障，企业的开展才会有保障，家庭的和谐才会有保障。

谢谢大家。

铁路平安演讲稿篇4

用青春读懂平安用岁月践行平安

峰尾车间白宇璠

伴着气温逐渐升高，我才发现：不知不觉中已经在北站度过近一年的时光了。一年里，我感觉非常的充实，忙碌的工作也让我觉得踏实许多。刚来北站时的失落，早已不复存在；曾经急躁的心，也已日渐沉淀。这或许就是所谓的“家〞的感觉！一年的磨练，我对调车工作有了些许认识——是铁路运输生产的重要组成局部，是实现列车编组方案，加速车辆周转，质量良好地完成运输任务的重要环节。一年的成长，我根本上掌握调车作业流程与技术标准，对平安第一的理解有了自己的体会，那就是——用青春读懂平安用岁月践行平安！

铁路工作天天是和火车进行亲密接触。编组站的职工更是如此，每天穿行在钢铁森林里，稍有不慎，便是青一块紫一块。面对无情的车辆，我们所能做的就是保证自己的平安。然而，什么是我们的平安卫士呢？曾几何时，懵懂的我以为是敏捷的伸手、老练的经验。可是，工作中渐渐发现：总有些事，老师傅们就是再大胆再熟练也不会去做。比方，明明从车下过去很快，也老老实实按规定来；明明机车距自己很远，还可以过去，也按照规定来操作；明明有着很多偷懒的地方，也按标准作业？后来，才明白保证平安的卫士不是别的，而是规章和标准。正如同编组场宣传标语所言——经验不能代替标准，习惯不能代替规章！

记得班组翟光华师傅给我们年轻人讲过这样一段话：从事调车工作三十年如一日，能偷懒的法子，大家都想得出来，为什么没有做呢？那是因为，身边有血的教训！干活就像在悬崖峭壁上行走，一边是山，一边是崖，走好脚下的道，那就平安下山。一旦越界，不是撞得头破血流，就是摔得粉身碎骨。然而，老师傅这样给我们讲，我们却还总认为他们上了年纪，反响没有年轻人块；总觉得这工作看着简单，哪有那么多需要交代的。

可是一次工作中的意外，我不敢再眼高手低。“使用碰头钩处理器千万不能一下撬开。〞当我被撬棍卡在车上的时候，才想起实作培训时师傅交给我的话。好在师傅当时在身边，立马将我扯了出来。人虽然没有受伤，但确实惊出一身冷汗。这不正印证了墨菲定律嘛——任何事情都没有看起来这么简单；会出问题的事情总会出问题；如果担忧会有最坏的情况发生，那它更有可能发生。

从那以后，我真正把师父交代的话放到了心上，把规章规定的落实到了行动上。从那以后，我才知道，不是他们胆小，是我太胆大，不把自己平安当回事。“如果事情有变坏的可能，不管多小，它总会发生。〞规章看起来虽然死板，却把所有的平安隐患都考虑周全了，不给任何危险可乘之机。从那以后，我才改变了态度从要我平安，到现在的我要平安。每次作业前先把作业流程过一遍，充分做好平安预想。此外，不仅要求自己严格遵章守纪，加强对各类事故的防控，对班组人员的违章做法和现象也敢于制止和帮助纠正，帮助班组成员提高平安意识。

调车作业不能大意，时时刻刻想想自己头上悬着的达摩克利斯之剑，想想自己的家人。以后我也要一直把平安的弦绷紧，把规章制度放在心头。给大家分享一段调车平安歌：

调车工作有特点，天地人车货聚全

选闸试闸不可少，稳妥全靠根本功

点多线长面又宽，平安要靠大家管

扒乘位置要适当，上车下车莫慌张

班前充分休息好，平安预想要周到

有电区域要提防，留神空中接触网

规定着装备品全，心明眼亮有精神

进入钩档作业前，先把防护信号按

作业方案要吃透，明确分工不乱钩

调整钩位莫大意，车辆静止再去移

方案变更须复诵，停轮传达要记清

作业用语有标准，呼唤应答不闲谈

动轮先把信号看，重点把好进路关

货物堆放不侵限，双面检查仔细看

原路返回要小心，领车之前先确认

车辆停留防溜逸，恶劣天气更注意

线路检查须彻底，车辆货物看仔细

手闸铁鞋止轮器，采取撤除必登记

发现异状快处理，消除隐患不犹豫

调车工作非儿戏，侥幸臆测是大忌

铁路平安演讲稿篇5

我们铁路运输事业最关键的是什么?对，没错，她就是平安。平安，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是平安。可是，你真的完全理解她，了解她吗?可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗?真是这样吗?不，绝不是这样！

千里之堤溃于蚁穴，如果把平安比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡〞的真理。“前车之鉴，后事之师〞，平安工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，如果不树立平安第一的思想。那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福〞的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件〞、“十大机制〞以及在平安管理上“严抓、严管、严考核〞的情况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢???是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，平安意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。就拿我自己而言，作为一名方案人员，在我平时的工作中，还没有完全把平安这个观念牢牢的树立在脑海中，在工作中存在着侥幸心理。就拿4月1日早上来说，我所写的“调4，13号方案〞就存在很大的问题，第03钩“10+4〞方案本为△2乙醇，禁止溜放的车辆〔空线时可溜放〕，而在第04钩“6-4〞方案中未写“〞，属于违章方案。正是这一个细节的无视，一件不起眼的小问题，却给调车作业带来了困难。这个错误本是不应该发生，如果当时能够谨慎一点，仔细一点，重视每一个微小的细节，还会造成这样的错误吗?而对于我们方案系统来说，这种错误还很多，这些错误往往不是什么

“高、精、尖〞的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以防止的，知识举手之劳呀！但仔细想想岂敢乐观?这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细

心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。

在工作中我们只有突出“严〞字，认真做到“严抓、严管、严考核〞处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强平安工作的危机感和紧迫感，落实“严〞字，关注细节，阻击事故，保证平安。让平安这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。

铁路平安演讲稿篇6

铁路运输事业最关键的是什么？就是平安。平安，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是平安。可是，你真的完全理解她，了解她吗？可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗？真是这样吗？不，绝不是这样！

千里之堤溃于蚁穴，如果把平安比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡〞的真理。“前车之鉴，后事之师〞，平安工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，如果不树立平安第一的思想。那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福〞的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件〞、“十大机制〞以及在平安管理上“严抓、严管、严考核〞的情况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢……？是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，平安意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。

就拿而言……还会造成这样的错误吗？而对于…………来说，这种错误还很多，这些错误往往不是什么“高、精、尖〞的问题，而是要多看一眼，多走一步，

多想一下，多说一句，严格一点就可以防止的，知识举手之劳呀！但仔细想想岂敢乐观？这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。

在工作中我们只有突出“严〞字，认真做到“严抓、严管、严考核〞处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强平安工作的危机感和紧迫感，落实“严〞字，关注细节，阻击事故，保证平安。让平安这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。

铁路平安演讲稿篇7

从远及近，有轰动全国的“723〞，有小鸡街站的火车溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉铁鞋牵出脱轨事故......这些事故的发生，其根本原因：平安风险意识淡薄

所谓，千里之堤毁于蚁穴，正是如此，对细小问题不在意，终将酿成大错。俗话说：“防永远好于治〞，所以防患于未然是最正确的做法。而平安风险管理，就是有效防止平安事故发生的一剂良方。

“泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人，却是平流无不处，时时闻说有沉沦。〞能让你疲惫的不是远方高耸的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的轻视，代价却是无情的震撼。不幸和灾难往往就在那短暂的一瞬，一点点的疏忽与侥幸，将是残与缺、生与死、血与泪的现实。站在平安线的里面，是灿烂的人生，幸福的笑脸，壮丽的事业，可当你跨过它时，那就意味着痛苦的人生，破碎的家庭，经济的损失和悲剧的上演。最美司机刘海庆，在生命终结的前一秒，选择将公交车停在路边，让乘客平安下车，一个细节，挽救了一车人的生命，防止了一起事故的发生。

平安责任重于泰山。〞平安与生产就如一对孪生姐妹，紧密相连，“无视平安抓生产是火中取栗，脱离平安注求效益如水中捞月〞。相信只要铁路始终把“平安〞二字放心中，努力构建和

完善平安风险控制体系，就可最大程度降低平安风险，实现平安风险的有序可控。

不怕千日紧，只怕一时松。疾病从口入，事故由松出。相信只要铁路从平时抓起，从小事抓起，从开始抓起，防微杜渐，一定可以最大限度的控制和消除平安风险，确保平安生产，让铁路工作者们，在平安有序的工作中创造更多的效益，更多的奇迹！请记住，大家有家人，有朋友，为了他们，为了自己，时刻谨记，“平安，大过天！〞

作者:某某

铁路平安演讲稿篇8

“人情和面子〞是孪生兄弟，他们像一张巨大的网，覆盖在社会生活的每个角落，它们在社会生活中的作用是显而易见的：因为“面子大〞可以调开工作;因为“给面子〞可以考试通过;因为“人情和面子〞，给个别人带来便利和实惠的例子比比皆是。

但是，在平安生产工作中，面对种种因为人情面子而造成的平安事故，却让我们终生难忘。违章作业因为“人情面子〞没有被及时制止而酿成事故;面对违章指挥因为“人情面子〞没有被及时纠正而致使人员伤亡;看见违反劳动纪律和平安纪律，因为“人情面子〞没有及时给予教育而造成纪律松弛、管理松懈、事故不断。

上述种种用“人情面子〞来维护平安生产的行为，其实质就是因为“人情〞而怕得罪人，因为“面子〞而盲目追求平安上所谓的“完美〞。岂不知，这样的“人情和面子〞非但没有给职工带来平安和幸福，没有给企业带来效益和稳定。相反，却带来了企业财产的巨大损失和职工生命的终身遗憾。

我们是否还记得去年10月29日发生的万吨列车脱轨重大事故。那起事故正是发生在全分局上下鼓足干劲、奋力拼搏，全力完成大秦线2亿吨任务的关键时刻。事故的发生不但损害了国家的利益，影响了铁路的声誉，更击落了分局全体干部职工的士气，否认了我们以前做出的突出成绩。然而，正是这样一次简单的因违章施工引发的平安事故就暴露出了诸多问题。方案审批不严、管理组织混乱、现场检查不细……，分析原因，这里面那些没有“人情和面子〞的存在。因为人情，方案审批可以少把一道关;因为面子，平安管理可以少说一句话，现场检查可以少走一段路。正是这一道一道的人情关、面子关，最终蒙蔽了人们的双眼，最终酿成大祸。如果说，在社会生活中，“人情和面子〞可以给人们带来实惠和便利，那么在平安生产上，“人情和面子〞带来的只能是深重的灾难。

“平安生产无小事〞——一句我们不知道听了多少遍，也不知道说了多少遍的警世恒言。然而，在现实工作中，能真正做到“防微杜渐〞从小事抓平安的有多少;能真正做到只讲原那么、不讲情面抓平安的又有多少?平安，总是一次次的在“人情〞面前被抛在脑后;平安，总是一次次的因为“面子〞问题被人们无情的践踏。试问，当平安受到威胁，当生命在鲜血中流逝，当财产在事故中变成废墟的时候，“人情和面子〞到底能为我们挽回多少?

当前，中国铁路正处在一个崭新的跨越式开展阶段，今年的中心工作就是确保大秦线运量1.5亿吨的实现。而我们某某站作为支援大秦线的中坚力量，今年的任务荣耀而艰巨。平安生产5000天的实现、万吨组合列车到发线的改造、生产经营业绩的全面完成，都将是对实现大秦线目标的有力支持，而实现这些目标的基石就是平安。平安不能靠金钱买到，平安更不能靠人情面子换到，平安要靠提高全体职工的平安防范意识，要靠建立完善的长效监管机制，更要靠“不讲人情、不留情面〞的有效监督检查。只有这样，我们的开展才能更加稳定，我们的目标才能快速实现;只有这样，我们的车站才会有一个平安、经济、可靠的良好“形象〞;也只有这样，我们的职工群众才会有一个安康、幸福、嘴角上翘的“面子〞。

平安无止境。我相信，只要我们敢于推开人情，拉下面子，一心一意抓平安，专心致志谋开展。那么，我们的环境必将更加稳定，我们的企业必将更加开展，我们的生活必将更加美好和幸福。

铁路平安演讲稿篇9

尊敬的各位领导、各位前辈：

大家好！

金秋十月，白桂飘香。此时此刻，我内心洋溢着悸动，彰显着兴奋，站在这个舞台上的我，还显得尤为稚嫩，但却满怀着一份青春的奋进之情；这也是一次我对未来憧憬和展望的宣言，让自己快速成长和成熟，早日成为一名合格的铁路卫士。

纵览历史悠悠岁月，难忘青春之歌，那激情的歌词，慷慨的旋律，让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力，领略歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发的优美心情。歌曲的魅力鼓励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑，撰写一篇篇人生华美的乐章。如今接力棒传到了我们手中，历史的责任也在我们肩上沉沉而坠，在迎来铁路全新开展的历史阶段，我们该如何去书写新的历史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承当。

敢想，需要我们用全新的思维去思考工作，现代化的快速开展，让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成，铁路运输的开展日新月异，已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新鲜运用，作为当代青年，无论