路基抗滑桩施工

PAGEA-JL-02施工技术方案报审表A-JL-02（编号：）合同号：LXTJ-8监理单位：承包单位：致（驻地监理工程师）陈永胜先生：现报上抗滑桩施工工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。附件：抗滑桩施工方案。承包商日期驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师日期工程管理监理工程师审查意见：工程管理监理工程师日期总监理工程师审定的意见：□同意审定结论：□修改后再报批□不同意附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理部监理工程师审批。由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段抗滑桩施工方案编制：审核：批准：中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目经理部二〇一二年十二月十五日目录TOC\o"1-2"\h\z\u1.工程概况 12.施工组织 12.1.施工任务 12.2.组织机构 22.3.劳动力、机械设备配置计划 32.4.主要施工材料 43.抗滑桩施工 43.1.抗滑桩施工工艺流程图 43.2.施工准备 43.3.放样、定桩位 63.4.桩孔开挖 63.5.护壁及护圈施工 73.6.检查桩孔中心轴线及标高 83.7.架设垂直运输设施 83.8.安装照明、爬梯等设施 83.9.第二节桩孔开挖 93.10.检查桩孔中心轴线及标高 93.11.绑扎第二节护壁钢筋并立模 93.12.灌注第二节护壁混凝土 93.13.下节循环作业 93.14.成孔检验 93.15.钢筋笼的制作与吊装 93.16.模板安装 113.17.混凝土施工 123.18.挡土板预制及安装 123.19.成品保护 133.20.应注意的质量问题 134.质量保证措施 145.安全、环保保证措施 156.文明施工措施 18中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标抗滑桩施工方案第19页/共19页抗滑桩施工方案工程概况三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程LXTJ-8标段位于河南省三门峡市卢氏县五里川镇和朱阳关镇境内，起讫点里程为YK36+950.000～K43+170.868，线路全长6.221km。始于五里川服务区设计终点（位于东岗子），沿五里川河下行，经苇园、河西村、竹园村，之后连续跨越老灌河，继续向东南方向延伸约700m结束。线路经过地区位于秦岭山脉的东延部分，地面高程在500～800m，山势较陡峭，峰林与沟谷相对密集，沿线三次跨越老灌河。经河流、山谷及冲沟的切割，线路经过地区地形复杂，地势起伏大。施工区域内，按形成原因、形态特征及构造特征可分为构造上升剥蚀中山、新生代断陷盆地及剥蚀丘陵三大类一级地貌单元；按地貌形态可划分为河谷阶地、丘陵、低山及中山四个地貌单元。其共同特点是展布方向多为东西向或近东西向，部分为北东向或西北向。线路所在区域地质构造影响较强，但线路所穿越地层岩性主要为坚硬——较坚硬岩，承载力较高，工程力学性质好，自稳性高。路轴线与区内地层走向大部分呈大角度相交，一般形成切向坡或反切坡，开挖后可能出现工程地质问题为局部存在的危岩体。全标段共有高填方路段4处，其中ZK39+360～ZK39+540高填方路段为增强路堤稳定性，采取坡角设置抗滑桩的措施进行加固。ZK39+480～ZK39+525高路堤抗滑桩设计为10根，截面尺寸采用2.4×3.0m，纵向间距5.0m，长度12～24m不等。护壁结构型式采用斜台阶形，挡土板采用预制施工。结合现场实际地质情况，计划采用人工挖孔的方法进行抗滑桩施工。施工组织施工任务施工任务划分详见表2-1。表2-1施工任务划分表分项工程数量（根/m）施工队伍备注ZK39+480～ZK39+525抗滑桩10/186桥涵二工班组织机构组织机构见图2-1。中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目经理部中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目经理部中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目经理部中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目经理部党工委书记周蓉峰党工委书记周蓉峰项目经理文坤荣安全总监李厚斌总工程师贾常志物资副经理周长林生产副经理蒋旭鹏常务副经理李安全总监李厚斌总工程师贾常志物资副经理周长林生产副经理蒋旭鹏常务副经理李锐常务副总工王铁锋计划合同部陈权刚工地试验室杜敏质检部李凯工程部任延亮物资设备部周长林安计划合同部陈权刚工地试验室杜敏质检部李凯工程部任延亮物资设备部周长林安保部李厚斌综合部白洪亮测量队刘德降财财务部马新雨拌和站隧道队架梁二队架梁一队制梁二队钢筋场桥涵三队桥涵二队桥涵一队路基三队路基二队制梁一队路基一队拌和站隧道队架梁二队架梁一队制梁二队钢筋场桥涵三队桥涵二队桥涵一队路基三队路基二队制梁一队路基一队拌和站隧道队架梁二队架梁一队制梁二队钢筋场桥涵三队桥涵二队桥涵一队路基三队路基二队制梁一队路基一队拌和站隧道队架梁二队架梁一队制梁二队钢筋场桥涵三队桥涵二队桥涵一队路基三队路基二队制梁一队路基一队图2-1施工组织机构框图图2-1施工组织机构框图图2-1施工组织机构框图主要管理人员及各自职责见表2-2。表2-2主要管理人员及职责表序号姓名职务主要负责内容备注文坤荣项目经理项目全面负责人李锐常务副经理协助经理对项目全面管理蒋旭鹏生产副经理项目生产负责人贾常志项目总工项目技术总负责人王铁锋常务副总工协助总工对技术工作全面管理杜敏试验室主任项目试验负责人李凯质检部部长项目质检负责人任延亮工程部部长拟定施工方案、指导施工刘德将测量队长测量负责人李厚斌安保部部长安全、环保负责人周长林物资设备部部长机械、材料负责人闫忠军专职安全员现场安全管理监督武国栋技术主管桥涵1队技术指导、质量监督赵振虎技术主管桥涵2队技术指导、质量监督马骏驰技术主管桥涵3队技术指导、质量监督劳动力、机械设备配置计划根据抗滑桩设计情况、现场地质地形、合同文件及单位近几年同类工程施工经验，计划每根桩施工周期15～20天。以2013年1月20日为节点工期，配备足够的人员、设备组织施工。劳动力部署及任务划分表详见表2-3。表2-3劳动力部署及任务划分表队伍名称班组名称人数（人）劳动力总数（人）任务划分桥涵二工班挖孔作业组308410根抗滑桩和所有挡土板的预制及安装钢筋作业组20混凝土作业组20电工4机械设备人员10主要机械设备配置情况见表2-4。表2-4主要机械设备配置一览表队伍名称机械设备名称规格型号单位数量备注桥涵二工班挖孔设备套10发电机120KW台1电焊机BX1-500台2混凝土振捣棒50套4吊车25T辆1导管直径300mm套1备用潜水泵QX10-50-3N台15混凝土泵车JTZ5160THB辆1自卸汽车25T辆1装载机50辆1主要施工材料抗滑桩钢筋笼由钢筋加工场统一加工，采用人工绑扎分节制作，托板车运至现场后，采用单面帮条焊连接。混凝土由混凝土拌合站集中拌制，混凝土运输车运至现场。抗滑桩施工抗滑桩施工工艺流程图抗滑桩施工工艺流程图详见图3-1。施工准备(1)熟悉图纸及水文地质等情况。(2)对桩孔中心点高程进行测量，按桩顶设计标高及桩长确定桩孔入土深度。(3)准备各项工序所用机具、器材和井下排水、通风、照明设施。所用材料，必须经试验室检验合格方可使用，严格按照试验室给定的配合比施工。(4)施工场地必须做好“三通一平”，即水通、电通、路通、作业平台平整。现场四周应设置排水沟、集水井，做好排水系统，及时排出地表水，搭好孔口雨棚。桩孔中抽出的积水，经沉淀后并符合环保要求方可排出。(5)在原地面边坡上设三组（每组两个）观测点，并准确测量每组两点间距离，同时作好记录。在以后的施工期间，正常情况下每天进行一次每组两点间距离量测，下雨天或下雨后每天进行二至三次量测，与第一次测量的各组观测点间距离进行对比，以判断观测点是否发生位移，以便及时掌控滑坡体情况。(6)在桩孔边设桩位牌，注明桩底设计标高、桩顶设计标高、设计桩长、截面尺寸、锁口顶标高及孔深等。施工准备施工准备放样、定桩位模板安装吊装钢筋笼成孔检验制作钢筋笼灌注护壁混凝土拌制护壁混凝土安装护壁模板校核桩孔垂直度和直径绑扎护壁钢筋制作护壁钢筋下一节桩孔开挖安装吊桶、照明等设施架设垂直运输设施检查桩孔中心轴线及标高第一节桩孔开挖护壁、锁口钢筋绑扎及立模灌注第一节护壁混凝土制作护壁钢筋及模板拌制护壁混凝土模板安装挡土板预制及安装图3-1抗滑桩施工工艺流程图放样、定桩位测量放样用木桩定出桩位中心点及角点，在距离桩孔外1m左右处不受施工影响的稳固地点拉线设置十字轴线控制桩，并设置基准点，作为校核桩底标高的依据。测设完毕，并经复测检查无误后，放出桩孔开挖边线。角点、十字轴线控制桩及开挖边线详见图3-2。图3-2抗滑桩锁口示意图桩孔开挖粉质粘土、圆砾一般采取大锤、锹、手铲等工具开挖；强风化砾岩一般采取风镐配合人工开挖；中风化砾岩一般采取爆破施工。开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度不低于设计强度的75%时方可开挖临桩。(1)控制桩和基准点在施工时不得碰撞或任意移动，作为桩位、垂直度校正和孔底标高测量的依据。(2)桩孔应分节开挖，每节高度取1.0m，可适当缩短，不得在土石层变化处和滑动面处分节，挖一节立即支护一节。(3)在挖孔时，如遇地下水，应在护壁上预留Φ20mm的小孔若干，以防止地下水水压力对护壁的损害，并以桩孔中心为圆心，开挖深度为60cm、直径80cm的积水坑，使用潜水泵抽水。(4)桩孔开挖过程中每节护壁检测一次桩孔截面尺寸、垂直度和轴线偏位。(5)孔口外围2m范围内不准堆放石渣、淤泥等，并禁止车辆通行；挖出的石渣、淤泥及时清运。(6)桩孔内遇岩层需爆破施工时对孔口采取覆盖措施。爆破需专人进行，电雷管引爆。打眼放炮时，严禁裸露药包，对炮眼深度，炮眼数目、位置和斜插方向，按现场岩层断面方向来定。严格控制装药量，采用浅眼松动爆破法。对炮眼附近的支撑进行加固，以免引起塌孔。孔内放炮后迅速放入空压机管排烟15min并用专业仪器检查确认有害气体浓度合格后，作业人员方可进入孔内继续作业。护壁及护圈施工抗滑桩护壁采用钢筋混凝土结构支护。(1)护壁模板采用自制钢模，锁口采用与护壁相同的结构型式，与其下部的护壁一起浇筑，锁口必须高出孔口原地面40cm，宽度20cm，以防地表水或杂物掉落，锁口混凝土初凝后，立即将控制桩引至锁口上并用红油漆加以标识。每节护壁支模时必须用十字线吊中，保证桩位和桩孔截面尺寸的准确性。模板定位后采用拉杆进行加固，防止模板变形。护壁结构示意图详见图3-3。图3-3护壁结构示意图(2)钢筋分环向和竖向布置，环向钢筋采用HPB235级Φ10钢筋，间距按22.5cm布置，竖向钢筋采用HRB335级Φ12钢筋，间距25cm布置。钢筋长度根据桩孔开挖深度确定。每节护壁竖向钢筋必须插入开挖底面以下20cm，待与下节竖向钢筋绑扎连接，护壁剖面配筋图详见图3-4。(3)锁口和护壁均采用C30混凝土，每节护壁底部厚度不小于15cm，顶部厚度不小于20cm。护壁混凝土采用拌合站拌和，混凝土罐车运至现场，坍落度控制在80～120mm，确保护壁的稳定性。拌合站必须严格按照试验室给定的配合比拌和，每挖完一节及时浇筑护壁混凝土。图3-4护壁剖面配筋图(4)护壁混凝土应紧贴围岩灌注，混凝土灌注前应清除孔壁上的松散石块、浮土等杂物；混凝土灌注时采用人工插捣，必须插捣均匀、密实，不得出现空洞、漏浆等现象；灌注完成后，待混凝土强度达到设计强度的50%以上时方可拆模，拆模后护壁出现破裂、塌落等情况时必须拆除重做。(5)合理堆放材料和机具,使孔口不增加压力，不影响施工。检查桩孔中心轴线及标高每节桩孔护壁做好后，必须用十字线吊中。线坠投向孔底，沿十字线每50cm检查一次桩孔截面尺寸，随之进行修整。孔深必须以基准点为依据进行引测。保证桩孔截面尺寸、垂直度和孔底标高满足设计要求。架设垂直运输设施第一节桩孔完成后，即着手在孔口架设垂直运输支架，吊架脚应安装在桩孔周围大于桩径40cm以外的坚实地面处。要求搭设稳定、牢固。安装照明、爬梯等设施(1)从第二节开始安装爬梯，随桩孔开挖深度的增加将爬梯引至孔底。(2)桩孔深度大于5m时，安装低压（36V,100W）安全防水照明灯具。(3)当地下水量不大时，将泥水用吊桶运出；地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在孔底挖集水坑，用水泵抽水，水泵的规格按抽水量和抽水时间确定，使水位保持稳定；地下水位较高时，要先采用统一降水的措施，再进行开挖。(4)孔口安装水平推移的活动盖板，当桩孔内无作业人员时，要掩盖好活动盖板，防止杂物或行人掉落。(5)当桩孔深度大于10m时，采用机械通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员注意密切观察孔下作业人员情况，互相呼应，切实预防安全事故的发生。第二节桩孔开挖(1)从第二节开始，利用提升设备出渣，弃渣严禁堆放在滑坡范围内。所有作业人员戴好安全帽，孔口作业人员系好安全带。(2)下一节桩孔开挖应在上一节护壁混凝土终凝后进行。(3)在围岩松软、破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑动方向用临时横撑加强支护，并经常观察其受力情况，及时进行加固。检查桩孔中心轴线及标高以桩孔口的控制桩为依据，对桩孔截面尺寸、垂直度和孔底标高进行检测。绑扎第二节护壁钢筋并立模第二节护壁竖向钢筋与第一节竖向钢筋连接，并保证第一节竖向钢筋伸入第二节不小于20cm。护壁模板采取拆上节支下节的方式依次周转使用。模板上口留出高度为10cm的混凝土浇筑口。浇筑口处混凝土插捣密实，拆模后用同标号混凝土填堵严实。灌注第二节护壁混凝土混凝土使用串桶倒运，人工浇筑，人工插捣密实。下节循环作业依此循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除松渣、淤泥、沉淀土等，检查地质情况，当实际情况与设计不符时，应进行处理。成孔检验成孔后抗滑桩必须落于持力层上，并对孔的中心位置、截面尺寸、倾斜度和孔深进行全面检测，孔底须做到平整、无松渣、污泥及沉淀等软层。抗滑桩施工质量标准详见表3-1。钢筋笼的制作与吊装(1)钢筋笼集中加工成型，拖板车运至现场。对钢材进行外观检查验收，包括锈蚀情况，有无缩颈断裂、起皮、油污、损伤等。外观检查或检测不合格的钢材不得下料施工。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。表3-1抗滑桩施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检测方法和频率1混凝土强度满足设计要求每工作台班两组试件2桩长不小于设计测绳量：每桩测量3孔径和断面尺寸(m)不小于设计探孔器：每桩测量4桩位(mm)+100经纬仪：每桩测量5竖直度(mm)0.5%桩长，且不大于200吊垂线：每桩检查6钢筋骨架底面高程(mm)±50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算(2)钢筋接长采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d，厚度不小于主筋直径的0.3倍，宽度不小于主筋直径的0.8倍。(3)考虑到现场运输条件，钢筋笼可分段加工，且应编号，安装时应按编号顺序连接，接头要错开布置，控制同一截面钢筋接头率不超过50%，采用吊车吊装入孔。(4)钢筋笼连接采用单面帮条焊，帮条钢筋同主筋钢筋，长度不小于10倍主筋长度。焊缝长度不小于10d，厚度不小于主筋直径的0.3倍，宽度不小于主筋直径的0.8倍。接头应符合以下规定：①两主筋断面的间距应为2～5mm；②帮条与主筋间应用四点定位焊牢固；③在帮条焊形成焊缝中引弧，在端弧收弧前应填满弧坑，并使主焊缝与定位焊缝的始端和终端融合。(5)抗滑桩钢筋骨架制作和安装质量标准详见表3-2。(6)为防止钢筋笼吊装时发生变形，每隔2m设置一道三角形内撑筋。内撑筋采用HRB335级Φ28钢筋，卡于加强筋上，当钢筋笼下至孔口时拆除内撑筋。(7)钢筋保护层采用中孔圆柱形混凝土垫块，垫块混凝土与桩体同标号，垫块半径不小于保护层厚度，中孔直径大于所穿钢筋直径，中孔所穿钢筋焊在主筋上。每隔4m左右设一道，每道沿四周对称设置不小于8块。(8)吊装钢筋笼入孔时采用三点起吊法，尽量不碰撞孔壁。表3-2抗滑桩钢筋骨架制作和安装质量标准项目允许偏差主筋间距（mm）±10箍筋间距（mm）±20外径（mm）±10倾斜度（%）0.5保护层厚度（mm）±20中心平面位置（mm）20顶端高程（mm）±20底面高程（mm）±50(9)在工程施工过程中，应采取适当措施，防止钢筋产生锈蚀。对设置在结构或构件中的预留钢筋的外露部分，宜采取包裹的方式进行临时性防护。模板安装抗滑桩地面以上部分施工应搭设脚手架，采用定型钢模板。(1)模板的安装应符合以下要求：①安装模板时，应防止模板移位和凸出；②模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施；③模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时处理；④脱模剂必须符合技术要求；⑤模板的任何部位不允许有露浆。(2)模板拆除应注意：①模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔；②卸落支架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大；③模板、支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。(3)模板安装质量标准详见表3-3。表3-3模板安装质量标准项目允许偏差(mm)模板高程±15模板尺寸±30轴线偏位15模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5混凝土施工混凝土施工前必须对孔底进行二次清理，分地下、地上两次进行浇筑，地面以上部分采用混凝土泵车浇筑。(1)C30抗滑桩混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土罐车运至现场，泵车将混凝土送至串筒料斗浇筑，串筒底距离混凝土面不得大于2m，严禁在孔口抛铲或倒车卸料，以免造成混凝土离析，影响混凝土整体强度。(2)处理施工缝时，应清除接缝表面的水泥浮浆、松散砂石、软弱混凝土层等，对旧混凝土进行适当凿毛，用清水冲洗旧混凝土表面，使旧混凝土在浇筑新混凝土前保持湿润。(3)桩体混凝土振捣，由孔下作业人员用插入式振动棒分层振捣密实，每层厚度不超过50cm，插点间距约30cm，并且做到“快插慢拔”，确保混凝土振捣均匀、密实。桩体混凝土浇筑时，相邻10m范围内的挖孔作业应停止，并不得在孔底留人。(4)留置混凝土试块3～4组；混凝土坍落度控制在160～200mm，避免混凝土灌注时发生离析。(5)抗滑桩地面以上混凝土必须进行洒水覆盖养生，养生期不少于7天。挡土板预制及安装(1)挡土板采用定型钢模板预制,混凝土由拌合站集中拌和，混凝土运输车运至预制现场。挡土板结构尺寸为0.35×0.50×3.20m，每块挡土板预制需按图预留2个泄水孔。预制挡土板时需标识清楚内、外侧，以防安装时放反。(2)桩身混凝土应达到设计强度后方可安装挡土板，挡土板安装时，应边安装边回填，并做好施工板后排水设施。挡土板采用吊车吊装，在吊装时，钢丝绳放在距离端头30cm处，且主筋面(外侧面)朝下，到位后再反转。(3)面板预制实测项目见表3-4。表3-4面板预制实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检测2边长(mm)±5或5%边长尺量：长宽各1次，每批抽检10%3两对角线差(mm)10或7%最大对角线长尺量：每批抽检10%4厚度(mm)+5，-3尺量：检查2处，每批抽检10%5表面平整度(mm)4或0.3%边长2m直尺：长、宽向各测1次，每批抽检10%6预埋件位置(mm)5尺量：检查每件，每批抽查10%(4)面板安装实测项目见表3-5。表3-5面板安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1每层面板顶高程(mm)±10水准仪：每20m抽查3组板2轴线偏位(mm)10挂线、尺量：每20m量3处3面板竖直度或坡度+0，-0.5%吊垂线或坡度板：每20m检查3处4相邻面板错台(mm)5尺量：每20m检查面板交界处3处成品保护(1)已挖好的桩孔必须用活动盖板盖好，防止土块、杂物、人员坠落。(2)已挖好的桩孔经检验合格后及时吊装钢筋笼，并及时浇筑混凝土，防止塌方。有地下水的桩孔要随挖、随检、随吊装钢筋笼、随浇筑混凝土，避免地下水浸泡。(3)保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动及变形。吊装钢筋笼时，不得严重碰撞孔壁。串筒须垂直放置防止因混凝土斜向冲击孔壁，破坏护壁土层。(4)钢筋笼不得被泥浆污染；浇筑混凝土前，应采取相应措施限制钢筋笼上浮。(5)桩孔混凝土浇筑完毕，必须复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋扶正，用塑料布或草帘围好并及时洒水养生，防止混凝土发生收缩、干裂等缺陷。(6)施工过程中妥善保护场内控制桩、基准点。不得碾压桩头，弯折钢筋。应注意的质量问题(1)垂直偏差过大由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完后垂直超偏。每挖完一节，必须根据孔口上的轴线垂吊、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。(2)孔壁坍塌孔底杂物太多成孔、修边以后有较多虚土、碎砖，未认真清除。在浇筑混凝土前必须认真检查孔底，清除虚土、石渣等杂物。必要时用水泥砂浆或混凝土封底。(3)孔内出现积水当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时，导致出现积水。开挖过程中孔底挖集水井坑，及时下泵抽水。如有少量积水，浇筑混凝土时，首盘采用半干硬性混凝土料，大量积水一时难以排除的情况下，则要用导管灌注水下混凝土，确保施工质量。(4)桩身混凝土质量差有缩颈、空洞等现象。在浇筑混凝土时，坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。必要时用铁管或插钎人工辅助插捣，以补充机械振捣不足。(5)钢筋笼扭曲变形钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取支撑加强钢筋导致运输、吊装时产生变形、扭曲。钢筋笼必须在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施必须可靠，吊装垂直，使其平稳地放入桩孔中，保持骨架完好。(6)钢筋笼在灌注混凝土时上浮灌注前，根据孔径的大小选择不同直径的串筒；灌注中，当混凝土表面接近钢筋笼底时，应放慢混凝土灌注速度。质量保证措施(1)实行第一管理者负责制、工程质量终身负责制，成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，项目部设质检部，施工队设专职质检员。(2)组建强干的试验和测量班，项目部设工地试验室，施工队设试验组。(3)建立严格的质量保证制度，制定一套完整、系统的工作程序管理和专项质量检验、验收制度。(4)建立、健全质量检查及工序间的交接验收制度。试验、检验应做到原始记录齐全、数据真实可靠。(5)对进场的原材料及半成品进行严格的质量检查，不符合要求的坚决不用。(6)实行持证上岗，尤其是电焊工，要定期考核，焊接工艺水平达不到要求的不得施焊。(7)针对具体施工作业编制施工技术交底，积极开展QC小组活动。(8)各项工序完结，经监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序，凡经检验不合格的部位，必须进行补救使其达到要求。安全、环保保证措施成立安全、环保管理小组，由项目经理任组长，安全总监、技术负责人及生产副经理任副组长。安全、环保组织框图详见图6-1。组长：文坤荣组长：文坤荣常务副组长：李锐、贾常志、王铁锋副组长：李厚斌副组长：李凯爆破作业班徐信江专职安全员闫忠军专职安全员贾宏军钢筋作业班慕凯混凝土运输班刘明挖孔作业班万世有图6-1安全、环保组织框图项目部与班组及操作人员都要进行全面、具体和有针对性的安全技术交底，内容包括工作场所和安全防护措施、安全操作规程、安全注意事项，开展经常性地安全自查，严禁使用手动提升设备。施工现场挂设安全标志，特别是主要施工部位，作业点和危险区域，主要通道口均挂设相关的安全标志。施工机械设备随机挂设安全操作规程。施工现场按要求配备特种作业人员操作工，建立特种作业人员操作花名册。特种作业人员于有关部门培训考试合格后持证止岗，操作证按规定年限复审，不得超期使用。开始掘进前，做好防止落石及塌方的施工准备工作，先将孔口周围lm以内碎石、杂物清除干净；在土质比较破碎的地表掘进，孔口必须支护，锁口应高出地表0.3m，进入桩孔中作业必须戴好安全帽，同时防落网随掘进的下降逐步下移，保证施工工人的安全。防护壁坍塌措施：每节桩孔挖完后立即支护护壁模板，浇注护壁混凝土，一般情况下24h后方可拆除护壁模板，护壁加配适量钢筋，上下护壁要有钢筋拉结，避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象。对施工现场所有设备、设施、安全装置、工具和劳保用品等需要经常进行检查，确保完好和安全使用。对运土吊筐，经常检查其质量、吊绳是否扎牢，以防掉土、石等砸伤井下施工人员。对提升架卷扬机质量、滑轮、吊绳等定期检查，防止断落、脱落等事故。当桩孔孔深超过10m时，地面配备向孔内送风装置，风量不少于25L／S，孔底凿石时必须加大送风量。锁口要高出地面0.3m，并防止杂物掉入桩孔内砸伤人员。桩孔内必须放置爬梯，随挖孔深度增加，放长至工作面，以作安全使用。严禁酒后操作，不准在孔内吸烟和使用明火作业。正在挖孔未完成的桩口，必须设置井盖和围栏围挡。凡在孔内抽水之后，必须先将抽水的专用电源切断，作业人员方可下桩孔作业，严禁带电源操作。挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；井下需要工具，必须用专用绳索递送，绳索随时检查，有断丝立即更换。禁止任何井内抛掷。井下作业人员持续作业以2h为宜，最长不得超过3h。应勤换井下作业人员，轮换下井作业。井孔上、下有可靠的通话联络，如对讲机等。孔口配合孔内作业人员要密切注视孔内的情况，不得擅离岗位。施工场内一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器，开关盒及配电间专用，有防雨盒盖和雨棚，并配备灭火设施。电器设备须有合格证，电器安装后必须经验收合格方可使用。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器，供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电保护是否完好。照明采用12V安全电压。桩孔验收合格后，立即进行桩身钢筋笼吊装就位，钢筋笼入孔吊装时要防止碰撞破坏孔壁。一根桩的混凝土，必须当天连续浇筑完。当孔壁有砂土层时，应将混凝土浇注超过砂土层再振捣。孔内振捣混凝土应该用绳索牢振捣器，放到孔内振捣，禁止人下到孔内振捣。正在浇筑混凝土的桩孔周围10m半径内，其他桩内不能有人作业。成孔后混凝土灌注前，应用钢筋网片加竹胶板将井口掩盖，并设有警示牌。贯彻国家及地方政府有关环境保护规定及标准，严格执行环保“三同时制度”。建立健全环境保护管理体系。认真落实施工图及施工组织设计中的各项环境保护措施。开展经常性环保教育，环保知识必须纳入工人“三级教育”内容，教育覆盖面达100%。定期对班组作业人