2017-2022年中国炼油市场现状及发展前景调研报告(目录)

2017-2022年中国炼油产业发展现状及发展前景报告（目录）行业研究报告的定义行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。行业研究的主要任务：●解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位●分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度●预测并引导行业的未来发展趋势●判断行业投资价值●揭示行业投资风险●为投资者提供依据2017-2022年中国炼油产业发展现状及发展前景报告（目录）【出版日期】2016年【关键字】炼油产业发展现状市场行情动态投资前景预测【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元【网址】/research/1611/R309051.html报告目录：近年来我国炼油工业产能和产量持续增长，炼厂工艺技术不断提高，规模不断扩大。截至2014年年底，我国原油一次加工能力达到7.46亿吨/年，炼厂平均加工规模为315万吨。中国石化、中国石油拥有最大的原油加工总能力，分别为2.92亿吨/年和1.82亿吨/年，合计占炼油总能力的63.5%；地方炼厂规模较小，平均加工规模仅105万吨。不同企业炼厂规模企业中国石化中国石油中国海油其他央企、国企地炼总能力（万吨）29160炼厂数量（座）32平均规模（万吨/座）91118240384026137022954181053157935191545374628147237合计本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。第一章近年来世界石油储量情况分析291.1世界石油储量291.1.12016年全球石油储量分析291.1.2亚太地区前五大探明石油储量301.1.3中东九大产油国探明石油储量311.1.4世界上石油储量最多的国家321.1.5俄罗斯石油产量周期性超过沙特阿拉伯331.2中国石油储量341.2.12016年我国石油探明储量341.2.2中国原油资源分布分析351.2.3我国石油储量仅可采11年371.2.4中国海洋石油资源储量及开发分析371.3石油市场状况分析381.3.12016年全球石油日消费量变化分析381.3.22016年全球石油进出口分析381.3.32012-2016年中国石油市场发展分析40第二章2012-2016年世界炼油行业运行状况分析432.12012-2016年世界炼油能力分析432.1.12016年世界炼油能力发展概况432.1.22016年世界新增炼油能力分布状况432.1.32016年世界炼油产业集中度分析452.22012-2016年世界炼油行业运行分析482.2.12016年世界炼油产业结构变化分析482.2.22016年全球石油产量分析49根据统计，2010年全球石油产量约为42.29亿吨，2015年增长至43.62亿吨。2005-2015年全球石油产量：百万吨2.2.32016年全球石油消费量分析512.2.42016年世界炼油行业毛利分析532.2.52016年世界炼油能力过剩552.2.62016年世界炼油投资概况562.2.7世界油品主要指标及变化趋势562.32012-2016年世界炼油行业发展状况602.3.12016年全球地区炼油利润分析602.3.2世界炼油业面临重大挑战612.3.3世界炼油毛利水平已经低于资本成本612.3.4世界炼油业面对不确定未来622.3.52016年世界炼油投资预测分析632.42012-2016年世界炼油行业技术发展分析642.4.1常规石油炼制技术642.4.2炼化一体化技术682.4.3炼油厂环保技术692.4.4航空业使用合成燃料技术702.4.5碳减排技术72第三章2012-2016年世界炼油产业重点地区运行情况分析743.1亚太地区743.1.12016年马来西亚炼油业发展分析743.1.22016年印度炼油工业发展分析763.1.3中石化炼油竞争力亚太领先793.1.4亚太地区新增炼油能力大于新增需求793.2欧洲和欧亚大陆地区813.2.1欧洲和欧亚大陆炼油工业发展概况813.2.2俄罗斯炼油行业发展分析823.2.3英国炼油工业发展动态833.2.4意大利炼油工业发展概况853.2.5欧洲炼油业前景分析853.3中东地区873.3.1中东地区炼油工业概况873.3.2石油大国伊朗炼油能力不足带来汽油危机883.3.3沙特计划在五年内将炼油能力提高一倍893.4非洲地区913.4.1非洲炼油业发展状况分析913.4.2阿尔及利亚炼油工业发展概况923.4.3尼日利亚炼油产业发展分析933.5美国943.5.1美国炼油工业发展概况943.5.2美国炼油业面临的发展形势963.5.3美国石油公司不增加炼油投资原因分析963.6其他国家或地区973.6.1海湾地区炼油能力发展概况973.6.2巴西将加快炼油生产能力的增长983.6.3巴西拟加强炼油建设减少原油出口98第四章2012-2016年中国炼油产业运行环境分析1004.12012-2016年中国宏观经济环境分析1004.1.12012-2016年中国gdp分析1004.1.22012-2016年中国消费价格指数1004.1.32012-2016年城乡居民收入分析1014.1.42012-2016年中国社会消费品零售总额1034.1.52012-2016年全社会固定资产投资分析1034.1.62016年中国存贷，款利率变化情况1044.22012-2016年中国炼油行业政策环境分析1054.2.1<石油和化工产业结构调整指导意见>1054.2.22009-2012年中国石油化工行业振兴规划1064.2.3中国战略石油储备体系规划情况1074.2.4<车用汽油>标准修订促进质量升级1094.2.5<车用柴油标准（gb19147-2009）>实施1104.2.6价格体制对中国炼油业发展影响深远1114.32012-2016年中国炼油行业社会环境分析1134.3.12016年中国人口及结构总体情况1134.3.2中国石油资源生态环境分析1144.3.3低碳经济对炼油产业的影响1164.3.4工业化城市化进程的影响分析116第五章2012-2016年中国炼油行业运行新形势分析1185.12012-2016年中国炼油工业发展综述1185.1.12016年中国油品质量升级步伐加快1185.1.22016年中国炼油产业节能减排工作成果1195.1.32016年中国炼油产业投资结构调整状况1195.1.4中国炼油行业逐步迈向大型化1205.1.5石化振兴规划提速炼油行业整合1225.1.6中国炼油行业加快淘汰落后产能1235.22012-2016年中国炼油行业运行分析1235.2.12016年中国炼油行业利润情况分析1235.2.22016年中国炼油行业竞争格局分析1245.2.32016年中国成品油企业竞争格局分析1265.2.42016年中国十大炼油企业产能分析1285.32012-2016年中国炼油行业存在的问题分析1315.3.1原油对外依存度不断提高1315.3.2炼油能力面临过剩困局1335.3.3节能减排的压力巨大1335.3.4行业集中度有待提升1345.3.5成品油产销布局不合理1345.3.6成品油产销布局仍不尽合理1355.4“十三五”中国炼油工业发展策略分析1355.4.1加强炼油工业宏观调控和结构调整1355.4.2优化加工工艺合理利用石油资源1375.4.3开发利用石油的煤炭和生物质替代1385.4.4建设多渠道石油资源供应保障体系1395.4.5科技创新支持炼油工业可持续发展140第六章2012-2016年中国炼油行业运行走势透析1426.1供应链管理环境下的炼油生产计划分析1426.1.1炼油厂供应链的现状分析1426.1.2炼油厂生产计划现状分析1436.1.3基于供应链的生产计划编制及分析1446.22012-2016年资源对中国炼油行业发展的影响分析1486.2.1世界资源状况分析1486.2.2我国原油生产与供应1496.2.3我国炼油行业的现状1516.2.42016年中国炼油行业发展趋势1516.2.5炼油工业面临的问题与挑战1526.2.6行业发展趋势与机会1526.32012-2016年中国炼油技术创新发展分析1536.3.12016年中国炼油产业主要技术指标1536.3.2炼油领域的主要技术创新1536.3.3中国炼油技术发展展望159第七章2012-2016年中国原油加工量分析1617.12012-2016年中国原油加工量情况1617.22012-2016年中国原油加工量区域分析1627.32012-2016年中国主要省市原油加工量情况1647.3.12012-2016年北京市原油加工量情况1647.3.22012-2016年天津市原油加工量情况1657.3.32012-2016年河北省原油加工量情况1677.3.42012-2016年山西省原油加工量情况1687.3.52012-2016年内蒙古原油加工量情况1687.3.62012-2016年辽宁省原油加工量情况1707.3.72012-2016年吉林省原油加工量情况1717.3.82012-2016年黑龙江省原油加工量情况1727.3.92012-2016年上海市原油加工量情况1737.3.102012-2016年江苏省原油加工量情况1747.3.112012-2016年浙江省原油加工量情况1757.3.122012-2016年安徽省原油加工量情况1777.3.132012-2016年福建省原油加工量情况1787.3.142012-2016年江西省原油加工量情况1797.3.152012-2016年山东省原油加工量情况1807.3.162012-2016年河南省原油加工量情况1817.3.172012-2016年湖北省原油加工量情况1827.3.182012-2016年湖南省原油加工量情况1847.3.192012-2016年广东省原油加工量情况1857.3.202012-2016年广西地区原油加工量情况1867.3.212012-2016年海南省原油加工量情况1877.3.222012-2016年四川省原油加工量情况1887.3.232012-2016年陕西省原油加工量情况1897.3.242012-2016年甘肃省原油加工量情况1917.3.252012-2016年青海省原油加工量情况1927.3.262012-2016年宁夏地区原油加工量情况1937.3.272012-2016年新疆地区原油加工量情况194第八章2012-2016年中国精炼石油产品制造行业经济运行状况1968.12011-2016年中国精炼石油产品制造行业发展分析1968.1.12013年中国精炼石油产品制造行业发展概况1968.1.22014年中国精炼石油产品制造行业发展概况1978.1.32016年中国精炼石油产品制造行业发展概况2008.22012-2016年中国精炼石油产品制造行业总体运行情况2028.2.12011-2016年中国精炼石油产品制造行业企业数量统计2028.2.22011-2016年中国精炼石油产品制造行业从业人员统计2068.2.32011-2016年中国精炼石油产品制造行业销售收入分析2068.2.42011-2016年中国精炼石油产品制造行业利润总额分析2108.2.52011-2016年中国精炼石油产品制造行业亏损情况分析2148.32012-2016年中国精炼石油产品制造行业资产负债状况2158.3.12011-2016年中国精炼石油产品制造行业应收账款分析2158.3.22011-2016年中国精炼石油产品制造行业流动资产状况2158.3.32011-2016年中国精炼石油产品制造行业负债总额分析2168.42012-2016年中国精炼石油产品制造行业经营效益分析2178.4.12012-2016年中国精炼石油产品制造行业盈利能力分析2178.4.22012-2016年中国精炼石油产品制造行业偿债能力分析2208.4.32011-2016年中国精炼石油产品制造行业营运能力分析2238.52012-2016年中国精炼石油产品制造行业投资状况分析2278.5.12012-2016年中国精炼石油产品制造行业资产增长分析2278.5.22012-2016年中国精炼石油产品制造行业资产区域分布2298.5.32012-2016年精炼石油产品制造行业主要省区投资增速2318.62012-2016年精炼石油产品制造行业成本费用结构分析2338.6.12011-2016年中国精炼石油产品制造行业销售成本分析2348.6.22011-2016年中国精炼石油产品制造行业销售费用分析2358.6.32011-2016年中国精炼石油产品制造行业管理费用统计2358.6.42011-2016年中国精炼石油产品制造行业财务费用统计236第九章2012-2016年中国原油加工及石油制品制造业主要指标监测分析2389.12011-2016年中国原油加工及石油制品制造业发展分析2389.1.12016年中国原油加工及石油制品制造业发展概况2389.1.22016年中国原油加工及石油制品制造业发展概况2419.22012-2016年中国原油加工及石油制品制造业总体运行情况2449.2.12011-2016年中国原油加工及石油制品制造业企业数量统计2449.2.22011-2016年中国原油加工及石油制品制造业从业人员统计2479.2.32011-2016年中国原油加工及石油制品制造业销售收入分析2479.2.42011-2016年中国原油加工及石油制品制造业利润总额分析2519.2.52011-2016年中国原油加工及石油制品制造业亏损情况分析2559.32012-2016年中国原油加工及石油制品制造业资产负债状况2569.3.12011-2016年中国原油加工及石油制品制造业应收账款分析2569.3.22011-2016年中国原油加工及石油制品制造业流动资产状况2569.3.32011-2016年中国原油加工及石油制品制造业负债总额分析2579.42012-2016年中国原油加工及石油制品制造业经营效益分析2579.4.12012-2016年中国原油加工及石油制品制造业盈利能力分析2579.4.22012-2016年中国原油加工及石油制品制造业偿债能力分析2619.4.32011-2016年中国原油加工及石油制品制造业营运能力分析2649.52012-2016年中国原油加工及石油制品制造业投资状况分析2689.5.12012-2016年中国原油加工及石油制品制造业资产增长分析2689.5.22012-2016年中国原油加工及石油制品制造业资产区域分布2709.5.32012-2016年原油加工及石油制品制造业主要省区投资增速2739.62012-2016年原油加工及石油制品制造业成本费用结构分析2759.6.12011-2016年中国原油加工及石油制品制造业销售成本分析2759.6.22011-2016年中国原油加工及石油制品制造业销售费用分析2769.6.32011-2016年中国原油加工及石油制品制造业管理费用统计2779.6.42011-2016年中国原油加工及石油制品制造业财务费用统计278第十章2012-2016年中国炼油工业产业链分析27910.12012-2016年中国石油工业发展分析27910.1.1我国石油工业60年发展分析27910.1.2我国石油工业管理体制和流通体制变迁28410.1.3国际金融危机下石油工业需求投资分析28910.22012-2016年中国石化工业发展分析29010.2.1全球金融危机对石化工业的影响分析29010.2.2中国石化工业“十三五”取得的成就29210.32012-2016年中国乙烯工业发展分析29310.3.1石化产业调整振兴规划对炼油乙烯影响分析29310.3.22012-2016年我国乙烯工业供需分析29410.3.3建国六十年来乙烯工业产能巨变29810.3.42016年乙烯实现产能分析29910.42012-2016年中国合成树脂发展分析29910.4.1金融危机对国内合成树脂工业影响分析29910.4.2世界合成树脂发展分析30110.4.32012-2016年中国合成树脂及共聚物产量情况30110.4.42012-2016年中国合成树脂市场价格分析30910.4.5合成树脂御低价冲击的对策31010.52012-2016年中国合成橡胶发展分析31110.5.1世界合成橡胶生产与消费情况31110.5.22012-2016年中国合成橡胶产能分析31310.5.32012-2016年中国合成橡胶产量分析31510.5.42016年中国合成橡胶需求分析31710.5.5我国合成橡胶工业发展前景广阔31810.5.62017-2022年全球合成橡胶需求料预测31810.62012-2016年燃料油发展分析31910.6.12012-2016年燃料油市场运行分析31910.6.22012-2016年中国燃料油价格指数31910.6.32012-2016年中国燃料油进出口量分析32010.72012-2016年石油石化装备发展分析32110.7.12016年石油石化装备市场发展分析32110.7.22016年石油石化装备市场发展分析32310.7.3振兴我国石油石化装备制造业途径分析32510.7.4我国石油石化装备制造业的前景展望326第十一章2012-2016年中国成品油市场运行分析32811.12011-2016年中国成品油产量分析32811.1.12012-2016年中国成品油产量分析32811.1.22012-2016年中国成品油分产品产量分析32811.1.3成品油产量增长性分析33811.22012-2016年中国石油原油及从沥青矿物提取的原油（2709）进出口分析34111.2.12012-2016年中国原油进出口总体情况34111.2.22012-2016年中国主要省市原油进出口情况34411.2.32012-2016年中国原油进出口流向情况34611.2.42012-2016年中国原油进出口均价分析34911.32012-2016年中国石油原油及从沥青矿物提取的油类及其制品；废油（2710）进出口分析34911.3.12012-2016年中国成品油进出口总体情况34911.3.22012-2016年中国主要省市成品油进出口情况35311.3.32012-2016年中国成品油进出口流向情况35611.3.42012-2016年中国成品油进出口均价分析35911.42012-2016年中国成品油市场分析36011.4.12016年成品油历次调价情况36011.4.22012-2016年中国成品油市场价格分析36111.4.32016年上半年我国成品油需求分析36211.4.4发改委期望改进和完善成品油机制36311.5我国成品油第三方物流现状及存在的问题36411.5.1管理水平问题36411.5.2规模资金问题36411.5.3设备老化问题36511.5.4人才缺乏问题36511.5.5信息化程度低36511.6提高成品油终端销售能力的建议36511.6.1进一步加强营销网络建设36511.6.2进一步推行加油站承包方式36611.6.3加强直销配送与服务延伸工作36611.6.4成立专门的物流公司366第十二章2012-2016年中国炼油企业运行策略分析36812.12012-2016年中国炼油企业发展分析36812.1.1中国炼油企业变相沦为“来料加工”36812.1.2炼油企业共同探讨装置生产良策36912.1.3成品油价上调对炼油企业的影响分析36912.22012-2016年中国地方炼油企业发展分析37012.2.1地方炼油企业困境分析37012.2.2中外资角力地方炼油企业发展分析37112.2.3国“ⅲ”标准困住地方炼油企业37312.2.4地方炼油企业或与央企重组37412.32012-2016年成品油低价格对炼油企业的误导分析37712.3.1我国炼油企业面临成品油低价格的国内市场37712.3.2成品油低价格对炼油企业的误导37712.42012-2016年炼油企业油品计量单位影响分析38112.4.1方法的提出38112.4.2测算基础38112.4.3测算方法38212.4.4测算结果与分析38212.52012-2016年炼油企业提高能效的建议分析38512.5.1炼油企业节能分析38512.5.2新建和改扩建炼厂能耗的分析38912.5.3对新建、改扩建炼厂节能建议39112.5.4对提高炼厂能效的建议395第十三章2012-2016年中国炼油产业市场竞争格局分析40013.12012-2016年煤转化对炼油化工行业竞争力分析40013.1.1我国发展煤转化的必要性40013.1.2我国煤转化所处阶段的基本判断40013.1.3煤转化对炼化的竞争力40313.1.4历年中国煤制油项目研发进展分析40613.1.52016年中国煤制油产业化进展迅速40813.22012-2016年基于swot分析我国炼油工业的国际竞争力40913.2.1swot分析法40913.2.2我国炼油企业内部环境分析40913.2.3绘制swot矩阵并提出相应战略41013.32016年发展具有国际竞争力的炼油工业41113.3.1我国炼油工业面临的机遇与挑战41113.3.2降低成本41213.3.3炼化一体化41313.3.4充分发挥政策引导作用414第十四章2012-2016年中国炼油重点企业竞争力分析41514.1中国石油天然气股份有限公司41514.1.1企业基本情况41514.1.2企业产品及业务情况41614.1.32012-2016年企业经营情况41914.1.4企业主要经济指标分析42314.1.5企业盈利能力分析42414.1.6企业偿债能力分析42414.1.7企业经营能力分析42414.1.8企业成长性分析42514.2中国石油化工股份有限公司42514.2.1企业基本情况42514.2.2企业产品及业务情况42614.2.32012-2016年企业经营情况43014.2.4企业主要经济指标分析43414.2.5企业盈利能力分析43514.2.6企业偿债能力分析43514.2.7企业经营能力分析43514.2.8企业成长性分析43614.3泰安鲁润股份有限公司43614.3.1企业基本情况43614.3.2企业主要经济指标分析43614.3.3企业盈利能力分析43714.3.4企业偿债能力分析43714.3.5企业经营能力分析43814.3.6企业成长性分析43814.4浙江海越股份有限公司43914.4.1企业基本情况43914.4.2企业主要经济指标分析43914.4.3企业盈利能力分析44014.4.4企业偿债能力分析44014.4.5企业经营能力分析44014.4.6企业成长性分析44114.5中国石化山东泰山石油股份有限公司44114.5.1企业基本情况44114.5.2企业主要经济指标分析44214.5.3企业盈利能力分析44214.5.4企业偿债能力分析44314.5.5企业经营能力分析44314.5.6企业成长性分析44314.6中海油田服务股份有限公司44414.6.1企业基本情况44414.6.2企业主要经济指标分析44514.6.3企业盈利能力分析44514.6.4企业偿债能力分析44614.6.5企业经营能力分析44614.6.6企业成长性分析446第十五章2017-2022年中国炼油行业投资机会与风险分析44815.12017-2022年中国炼油行业投资环境分析44815.22017-2022年中国炼油行业在国外的投资机会及风险44915.2.1沙特炼油产业崛起44915.2.2中俄兴建千万吨级炼油项目45015.2.3伊拉克未来可能成为---产油国45015.2.4巴西将投巨资发展石油等能源业45115.2.5海外炼油存在的投资问题45115.2.6企业海外炼油的投资建议45315.3投资尼日利亚炼油业分析45515.3.1尼日利亚颁布优惠措施鼓励外资前去投资炼油业45515.3.2中国参与尼日利亚石油下游领域投资合作的前景45615.3.3中国参与尼日利亚石油下游领域投资合作的建议45715.4中东产油国在中国市场投资炼油分析45715.4.1中东产油国纷纷到中国投资炼厂45715.4.2鼓励中东国家炼油战略用市场换资源45815.4.3中东产油国在亚洲大搞原油库存45915.4.4中国与中东产油国合作空间巨大459第十六章2017-2022年中国炼油行业发展趋势及建议分析46016.1世界原油供应和炼油工业发展趋势预测46016.1.1世界原油供应预测46016.1.2世界炼油能力过剩分析46016.1.3世界炼油工业发展趋势预测46116.1.4我国石油的生物质替代发展预测46216.22017-2022年中国炼油行业发展展望46316.2.1控制炼油产能的过快增长46316.2.2调整装置结构和产品结构46416.2.3炼油行工业区域布局46516.2.4炼油工业节能措施分析46516.2.5国际原油资源为基础的合资合作46616.32017-2022年中国炼油工业市场预测分析46616.3.1“十三五”中国新增炼油能力预测46616.3.2原油加工及石油制品制造业预测分析46716.3.3原油价格预测分析46816.4市场竞争环境下地方炼油企业产业调整的建议46916.4.1我国地方炼油行业的生存现状分析46916.4.2地方炼油企业的发展机会分析47016.4.3地方炼油企业发展建议471第十七章中国炼油企业制定“十三五”发展战略研究分析473(AKWZY)17.1“十三五”发展战略规划的背景意义47317.1.1企业转型升级的需要47317.1.2企业强做大做的需要47317.1.3企业可持续发展需要47317.2“十三五”发展战略规划的制定原则47417.2.1科学性47417.2.2实践性47417.2.3前瞻性47417.2.4创新性47517.2.5全面性47517.2.6动态性47517.3“十三五”发展战略规划的制定依据47517.3.1国家产业政策47517.3.2行业发展规律47617.3.3企业资源与能力47617.3.4可预期的战略定位47617.4“十三五”战略规划主要的分析工具47617.4.1pest分析47617.4.2scp模型47717.4.3swot分析47717.4.4波特五力模型47817.4.5价值链分析47917.4.67s分析47917.4.7波士顿矩阵分析47917.4.8战略群体分析法48017.4.9核心竞争力分析48017.4.10三层面论分析48017.4.11行业生命周期分析48117.4.12委托代理理论481附：报告说明482部分图表目录图表12011-2016年全球石油已探明储量统计27图表22011-2016年全球石油已探明储量增长趋势图28图表32016年亚太地区主要国家探明石油储量28图表42016年亚太地区前五大国家探明石油储量比例图29图表52016年中东地区主要国家探明石油储量29图表62016年中东地区前九大国家探明石油储量比例图30图表72016年全球探明石油储量居前的国家列表（top5）30图表82016年全球前五大国家探明石油储量比例图31图表92011-2016年中国石油已探明储量统计32图表102011-2016年中国石油已探明储量增长趋势图32图表112012-2016年中国天然原油区域产量统计33图表122016年中国各地区天然原油产量统计33图表132016年中国各地区天然原油产量统计34图表142011-2016年全球石油日消费量变化趋势图36图表152016年中国原油进出口统计36图表162016年中国成品油进出口统计37图表172011-2016年中国石油消费增长趋势图38图表181989-2016年世界炼油能力和炼厂数量变化41图表192003-2016年世界各地区炼油能力变化情况42图表202003-2016年世界各地区炼油能力占全球总能力比例变化趋势42市场行业报告相关问题解答1、客户我司的行业报告主要是客户包括企业、风险投资机构、资金申请评审机构申请资金或融资者、学术讨论等需求。2、报告内容我司的行业报告内容充实，报告包括了行业产品定义、行业发展现状（产品产销量、产品生产技术等）、行业发展最新动态以及行业发展趋势预测等。对购买者认识和投资该行业起到初级作用。3、报告重点倾向我司的行业报告重点倾向主要包括：行业相关数据、行业企业数据、行业市场相关数据等。报告侧重点略有差异，具体情况看报告结构目录。4、我们的团队我们的团队人员组成各高校的知名导师、行业高管的人员和经验丰富的市场调查人员。我们的团队人员对客户需求定位精准，能抓住项目精华，以合适的文字图表和图形展示项目投资价值。对行业或具体产品的投资特性、市场规模、供求状况、行业竞争状况（结构与主要竞争企业）、发展趋势等进行分析和论证，寻求规律、发展机会、现存问题的解决方案、做大做强的对策等等。我司研究员在信息、理念、创新思维上具有开拓性给客户服务提高到一个新的层次。5、报告数据来源我司报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。公司介绍北京艾凯德特咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。拥有庞大的服务网点，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。经过智研咨询团队不懈的努力，已形成了完整的数据采集、研究、加工、编辑、咨询服务体系。能够为客户提供工业领域各行业信息咨询及市场研究、用户调查、数据采集等多项服务。同时可以根据企业用户提出的要求进行专项定制课题服务。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。A.北京艾凯德特咨询有限公司公司于2009年注册成立，是国内较早开展竞争情报、市场调研、产业研究及专项研究为主的调查研究机构之一，凭借其专业的研究团队，先进的研究技术在此领域一直处于绝对的优势和领先地位：a)拥有全国百万家企业基础数据库b)全国各地分支网络和严格的调查控制流程，使我们有足够的知识和能力向客户提供高质量服务。c)超过200多个研究项目的成功案例d)研究领域覆盖能源、化工、机械、汽车、电子、医疗等诸多行业e)我们很荣幸的为工商银行、国家开发银行、麦肯锡、通用集团、波士顿咨询、三菱商事、中国农科院、同济大学、三星电子，松下电器、丸红株式会社海尔、美的等国内外知名企业和机构提供过咨询服务B.艾凯德特调研（行业研究）说明a)行业研究部分智研咨询主要采用行业深度访谈和二手资料研究的方法：b)通过对厂商、渠道、行业专家，用户进行深入访谈，对相关行业主要情况进行了解，并获得相应销售和市场等方面数据。c)二手资料收集，对部分公开信息进行比较，参考用户调研数据，最终获得行业规模的数据。d)艾凯德特具有获得一些非公开信息的渠道：e)政府数据与信息f)相关的经济数据g)行业公开信息h)企业年报、季报i)行业资深专家公开发表的观点j)精深严密的数理统计分析我们的服务领域产业产品技术企业产业环境市场区隔全球概况产销状况产业特性吸引力发展条件发展轨迹产业政策竞争分析产品定义占有率技术现况技术关联新产品技术动向替代技术专利标准零组件技术层次技术趋势...基本数据发展沿革大事纪动大投资经营概况竞争优势经营策略潜在竞争者应用市场规模市场结构营销通路供需变化产品关联生命周期竞争者成本结构行业研究报告范文(节选)第三章2013-2014年国内外航空发展催生空港物流业分析第一节2013-2014年国际航空概况分析一、全球著名航空概述一、全球民用航空业发展现状为满足航空旅行需求的增长和业务扩展的需要，航空公司致力构建商业航线网络。一般而言，旅客通常喜欢根据自己的时间安排从出发地直接飞抵目的地。然而实际上，航空公司必须充分优化利用其航线网络中的飞机，以获得必要的规模经济，成本结构和市场吸引力。这就需要航空公司在旅客需求和运营经济性之间进行权衡，最终找到两者的平衡点。当今的航空运输市场，往返于主要航空枢纽间的航线日趋集中。但往返于二线机场间的航线日趋分散。潜在的旅客需求和航线经济性之间的制衡将驱动这两种趋势持久共存。人口统计显示世界城市人口的增长快于农村人口的增长，因此与城市相连的枢纽机场的客流出现了较快增长。有迹象表明在客流量大，趋于饱和状态的枢纽机场运营的往往是大飞机，显示出该机场容量不足。在经济低迷时，削减航班的往往是二线机场而非枢纽机场。飞机制造商通过提升飞机经济性以满足市场需求是其对航空网络产生积极影响的一个途径，这将降低现有市场的成本，并为未来发展开辟新的市场。航空公司针对特定航线配置何种机型的决策中，要权衡许多不同的因素。影响决策的因素包括：1）合适的座级：飞机的座级要与客流需求相匹配，尽量降低航班的空座率。2）飞机运营经济性：成本对航空公司的决策有重大的影响。新技术飞机比要替代的飞机，具有较好的运营经济性，但采购成本明显要高。3）融资能力：有限的融资大多用于新机采购，用于二手飞机交易的资金相当受限。4）其它因素：飞机性能要求（“高温高原”机场满载起降的运行能力等）、政府干预、旅客对竞争优势的看法、以及地方性法规（例如噪音法规）等因素。随着航空运输需求不断增长，服役飞机的数量不断增加，同时技术创新和机队更新也拉动了对新飞机的需求，到2013年底全球客机保有量增长至20910架。2013年底全球客机保有量区域分布格局（分机型）亚太290北美100欧洲180中东10028022052060拉美0俄罗斯及独联体非洲10全球740大型宽体机中型宽体机小型宽体机窄体机602052032036020601,5802,39013,5802,62020,9107107303501201,160801807401801,180803,8201303,7901,7106,6503,120340430120700支线喷气机合计5,4704,3501,1801,380资料来源：波音2013年全球客机存量结构（分机型）资料来源：波音2013年全球客机区域分布结构资料来源：波音全球航空运输业在过去50多年一直保持持续增长的态势。飞机和航空发动机的技术进步和航空公司经营效率的大幅提高有效地降低了航空公司经营成本，使得航空旅行的价格下降；同时，随着居民实际收入的增加，选择航空出行的人数愈来愈多。1970年至今，全球定期航班旅客总数增长了近6倍，达到23亿人次，年均增长率为4.5%。全球国际航空运输的增长速度大于全球国内航空运输，旅客出行的平均航段距离逐渐增加。全球定期航班旅客周转量（RPKs）增长了9倍，年均增长率为5.6%。航空运输量与经济活动密切相关，旅客周转量的增长率约为实际GDP年均增长率的1.5倍。在此期间，仅有3年全球航空运输出现了负增长，且皆因外部经济或地缘政治事件所导致，而随后很快就恢复增长趋势。北美和欧洲有着庞大、高度开放的国内航空市场。这两个地区的航空旅客周转量占全球的50%以上，是世界最大的两个航空客运市场。2006-2013年全球定期航空客运量：十亿客公里（PKP）资料来源：ICAO2016年国际和国内货运量中期货运量：吨公里（FTK）注：*初步数据，历史货运量数据为2014年5月修订的数据。资料来源：ICAO根据波音预测：到2033年底全球客机保有量将达到42180架，当中窄体机数量为29500架，小型宽体机数量为5570架。2033年底全球客机保有量区域分布格局（分机型）亚太270北美80欧洲110中东270拉美0俄罗斯及独联体非洲0全球790大型宽体机中型宽体机小型宽体机窄体机60901,5002,25010,85035056064077050703,6805,57029,5002,64042,1809209805704302,8402103,5301602601,000905,9501,6109,1205,8301501,680701,350160支线喷气机合计15,2207,7103,3601,8201,420资料来源：波音2033年底全球客机保有量格局（分机型）资料来源：波音2013年与2033年全球客机存量格局对比（分机型）2013年2033年大型宽体机中型宽体机3.54%7.56%1.87%8.72%小型宽体机窄体机11.43%64.95%13.21%69.94%支线喷气机12.53%6.26%资料来源：波音2033年底全球客机保有量格局（分地区）资料来源：波音2013年与2033年全球客机存量格局对比（分地区）2013年2033年36.08%21.62%18.28%7.97%8.37%4.31%3.37%亚太北美26.16%31.80%20.80%5.64%6.60%5.64%3.35%欧洲中东拉美俄罗斯及独联体非洲资料来源：波音到2033年全球客机需求量将新增36770架，总价值5.2万亿美元。全球客机保有量将从2013年的20910架增长至2033年的42180架。2014-2033年全球客机需求规模达到5.2万亿美元资料来源：boeing2014-2033年全球客机需求产品结构2014-2033年新增需求需求占比1.7%大型宽体机中型宽体机小型宽体机窄体机62034604520256802490367709.4%12.3%69.8%6.8%支线喷气机合计100.0%资料来源：boeing2013年与2033年全球客机市场存量对比架2013年保有量7402033年保有量大型宽体机中型宽体机小型宽体机窄体机790368055702950026404218015802390135802620支线喷气机合计20910资料来源：boeing二、全球通用航空发展现状通用航空与我们的生活和经济息息相关。这个行业提供超过一百万的就业机会以及几百亿美元的收入，涵盖全世界几千个城市、商业、服务和制造设备。通用航空被定义为除军用和定期商业航空之外的所有航空活动。全世界有超过360,000架的通用航空器，从两座的训练飞机到现今使用的洲际公务机，其中223,000架航空器在美国。据统计：2013年，全球通用航空产业飞机出货量由4.3%增加到2256架交付飞机，同时营业额由24.0%增加到234亿美元，是有史以来的第二高营业额。在过去连续四年的下滑以后，2013年商用飞机市场趋于稳定。相比2012年的672架，交付量为678架。投入使用了几个新机型，改善了市场供需稳定性并向实际交付转变。相比2012年的49.7%，北美市场占交付量的52.4%。从2012年到2013年，欧洲市场份额由20.8降为15.6%。国际上其他地区交付量包括，亚太区11.9%，拉丁美洲11.1%，以及中东和非洲9.0%。涡轮螺旋桨飞机交付量也持续增长，相比2012年的584架，2013年交付量为645架，增加了10.4%。GAMA从2011年开始跟踪的农用飞机今年出货量仍然保持强势。传统的单引擎和双引擎机型的出货量也呈现出年复一年的增长。2013年，57.1%的涡轮螺旋桨飞机交付给了北美的客户，比2012年的48.6%有所增长。亚太地区市场份额排名第二，占14%，紧随其后的是拉丁美洲，占13.2%。欧洲市场占交付量的10.5%，中东和非洲地区占5.3%。2013年的涡轮直升机部分实际交付量数据是基于2012年相同公司给出的分析。2013年，GAMA完成了782架涡轮直升机的出货量，同样的上报公司比上一年增加了9.2%。活塞飞机2013年出货总量为933架，比2012年的908架增加了2.8%。厂商反馈表明飞行学校正支持着全球的需求量年复一年的增长。北美占活塞飞机市场份额的52.8%，欧洲占17.2%，亚太地区占15.1%，拉丁美洲占10.0%，中东和非洲占出货量的5.0%。2013年，通用航空行业交付了335架活塞直升机，比2012年328架的交付量略有增加。2013年，飞机出货量同比增长4.3%，达到2256架交付飞机，同时营业额增加24.0%达到234亿美元，是有史以来的第二高营业额。（行业最高营业额是2008年的248亿美元）1994-2013年全球通用飞机出货量及金额统计，架，百万美元资料来源：GAMA1994-2013年全球通用飞机出货量及增速统计（架）年份出货量同比增长19941,132——1995199619971998199920002001200220032004200520062007200820092010201120121,2511,4371,8402,4572,8083,1472,9982,6772,6862,9613,5904,0534,2763,9702,2792,0202,1202,16410.5%14.9%28.0%33.5%14.3%12.1%-4.7%-10.7%0.3%10.2%21.2%12.9%5.5%-7.2%-42.6%-11.4%5.0%2.1%20132,2564.3%注：2011年开始，数据中包含新增加的农业作业飞机，新活塞飞机制造商和直升机制造商资料来源：GAMA据GAMA统计，2013年全球通用飞机出货量达到2256架，当中涡轮通用飞机出货量为1323架，全活塞通用飞机出货量为933架。1994-2013年全球通用飞机出货量结构统计（架）年份总计全活塞全涡轮19941,132621511199519961,2511,43766680158563619971998199920002001200220032004200520062007200820092010201120121,8402,4572,8083,1472,9982,6772,6862,9613,5904,0534,2763,9702,2792,0202,1202,1641,1231,6061,8011,9801,7921,7211,8962,0512,4652,7552,6752,1199637178511,0071,1671,2069567909101,1251,2981,6011,8511,3161,1311,2221,25688989890820132,2569331,323资料来源：GAMA2013年全球通用飞机出货量结构（按数量）资料来源：GAMA三、世界知名空港物流基地目前世界上比较知名的空港物流基地主要包括美国孟菲斯国际机场、新加坡樟宜机场及香港新机场，一些管理经验值得我们学习。孟菲斯国际机场是北美最重要的货运枢纽，1973年联邦快递（FedEx）在这里开始了创业之旅，到目前为止，联邦快递、联合包裹及西北航空都将孟菲斯国际机场作为货运枢纽，使其拥有了超强的航空快递运输能力。良好的货运条件使孟菲斯国际机场乃至孟菲斯市成为众多企业入驻的首选，带动了机场周边其他产业的发展，如国际物流、纺织、钢琴、汽车及货车零部件生产、健康保健和医疗设备以及生物医药科技等。由于空港物流的不断发展，企业为获得在供应链成本上的竞争优势纷纷聚集到孟菲斯。这带动了孟菲斯的经济发展，同时也使得孟菲斯具备了成为“航空城”的特征。樟宜国际机场的航空货运中心的最大特色在于其属于自由贸易区，24小时不间断运作，空港物流各公司不用报关，即可在机场方便地移动、组合、储存和重新包装货物。只有当货物离开航空货运中心时，才需要通过设在自由贸易区出口的海关和安全检查。这大大促进了新加坡航空货运的中转业务，大量在亚洲和美洲、大洋洲之间的货物选择在新加坡进行中转。另外，樟宜国际机场的航空货运设施是由新加坡民航局拥有和管理，但并未垄断航空物流服务，而是向国际著名的物流公司开放出租设施，引入了大量的物流服务提供商的参与竞争，提高服务效率与质量。香港国际机场被誉为全球最繁忙的航空货运中心，是亚洲重要的区域货运中转枢纽，曾被评为“最杰出货运机场”。2010年香港国际机场货运量达400万吨，位居全球第二。香港国际机场由政府拥有和经营，管理局以专营权或特许经营牌照方式把航空物流设施授予第三方服务商经营。这样的机场物流运作模式独特而高效，既引入合理竞争又形成规模效益，促进香港的空港物流的服务水平不断提升。世界主要空港物流经验借鉴主要物流空港经济特色1.水陆空立体物流交通网、多式联运2.众多大型第三方物流企业云集3.坚实的物流基础设施，完善的空港物流供应链及产业链4.全球最大航空货运枢纽，具备“航空城”的条件美国孟菲斯国际机场1.设立货运自由贸易区，开放航权，简化通关2.世界货物中转枢纽3.特许经营，引入竞争，提升服务质量1.构建机场信息管理平台，提升物流管理效率2.拥有珠三角广阔的经济腹地，是区域货物专业中心3.发展商贸业及会展业新加坡樟宜国际机场香港国际机场资料来源：凯德经济研究中心整理二、亚洲航运业发展迅速据ArthurD．Little（ADL）《2014年世界机场报告》的数据显示，2013年亚洲以占有全球机场旅客运输量29.1%的份额，超越了北美（25.7%）和西欧（25.3%），成为世界上最大的旅客航空运输市场。目前，亚洲客运市场延续了增长的趋势，而北美和西欧则都出现了下降的状况，所以这样的变化也具有了划时代的里程碑意义。在机场运输量增长率与国内生产总值（GDP）增长率相