软基技术交底

汕头湛江高速公路云浮至湛江段及支线工程先行工程X2合同段软基换填工程技术交底广东省长大公路工程有限公司二0一五年六月一、施工技术交底1、施工准备（1）现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、放坡的比例，出软土的路线、弃土的位置。（2）施工测量开工前要做好导线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB50026-2007《工程测量规范》。1)导线复测。使用满足测量精度的仪器对设计院提供的导线点进行复测，对原有导线点不能满足施工要求的，进行加密，使施工时相邻导线点能相互通视并闭合。2)中线测量。全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钎固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。3)水准点的复核。查核设计院提供的水准点，并与国家的水准点闭合，超出国家误差范围的，查明原因并报监理工程师。临时设置的水准点用水泥桩固定。4)路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩、路堑堑顶、边沟等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方的高度。（3）清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根、杂草，将清出的杂物运到指定地点。（4）开挖前先在坡顶施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起塌方。2023/1/31

（5）开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的软土由泥头车运输弃至弃土点，不得堆放在坡顶附近，避免引起坍塌。（6）开挖时要按照基坑开挖的方式进行防护。边挖边修整边坡，外侧边坡主要利用人行道外绿化带进行放坡，坡率采用1:1，不能过陡。开工后根据开挖情况查看，若挡板不能满足需要，则考虑采用打设钢板桩进行基坑边坡防护。（7）挖至设计标高后若还达不到设计要求，则及时通知监理、业主，确定合适的方案。（8）开挖的质量要求：基坑底高程与设计或会议要求允许偏差±30mm。2、软土、淤泥挖除(1）施工前进行业主、监理、施工单位联测，确定清挖深度，绘制施工平面位置图，对施工位置进行标示，在四围设置纵横排水沟。(2)淤泥挖除时先进行试挖，挖到经试验确定深度时，检测其周围及基底是否有变化，并将结果报监理工程师审核。大面积开挖时，须一段一段清除，并用自卸汽车运至指定地点，不得在周围堆放。(3)淤泥挖除时坑内随时挖好临时排水沟，并将坑内积水排出坑外。(4)鱼塘挖除淤泥时降低塘水面标高，鱼塘水深较浅或面积较小的处理方案为：抽干鱼塘水，然后直接挖淤换填，鱼塘水深较深或面积较大的处理方案为：筑围堰，围堰顶面标高高出鱼塘水面标高50cm以上，然后抽干围堰内水，再进行挖淤泥换填施工。3、基底整理、压实软土淤泥清除完毕后，基残余软土采用人工清理，整平，压实，经自检合格报监理工程师检测，进行业主、监理、施工方联测，确定实际清淤数量，报监理工程师签认，并拍照进行隐蔽工程存档。2023/1/314、回填基底验收完毕后，应立即进行回填，土尽量选用与旧路提土质相同的土，或选用透水性较好的土，砂砾石料要保证分化不严重、无崩解性、可溶性等不良特性，并且回填料需经过试验合格方可采用，每层回填料厚度不得超过30cm。每层压实经自检合格报监理工程师检测后，进行下层回填，压实标准不得低于90%，施工完毕时，应与路基一起压实，保证整体性。2023/1/31二、施工过程中质量保证措施交底1、开挖和回填质量保证（1）开挖软土时采用分段开挖，分段长度一般为50m左右，如有淤泥流动性较强较难实现时可稍作调整。（2）机械挖土时，严禁超挖或造成边坡松动。基坑的边坡宜采用小型机具或锹铲进行切削清坡，以保证边坡的平整并符合设计规定的坡度。（3）严格控制回填料的质量，严把质量关，控制好回填料的含水率及含泥量。（4）开挖后发现土层特性与原地质报告不符或有重大地质隐患，应立即停止开挖，上报监理工程师，并与设计方协商，采取相应补救技术措施。2、边坡防护质量保证（1）为了保证现有车道路床的稳定和拓宽部分路基的质量，基坑开挖到位后，经检验合格后，立即展开回填和压实工作。以免因时间太久、降雨等因素对基坑边坡稳定性产生影响。（2）基坑上口边沿设围杆，悬挂安全警示标志，夜间加设红灯标志，加强基坑边坡维护，严格控制基坑上口边沿堆载，尽量排除边坡不稳定因素，基坑作业所需料具、设备等，必须根据施工进度随用随运，严禁向下抛掷。2023/1/313、防排水质量保证（1）开挖前先做好路堑的纵向临时排水，靠近绿化带一侧坡顶修设临时排水沟，以拦截附近坡面的雨水、地面滞水排入施工区域内。现行道路一侧，现场原有的自然排水系统尽可能保留或加以修整、疏导、改造，并根据需要在道路边缘砌筑两层单砖隔水带，防止现行道路路面的水流入基坑内。（2）在施工前制订详细施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量，尽量在雨季来临前施工完毕。基坑开挖前，对现场的地下水位进行重新探测，若开挖深度在地下水位以下，要考虑设置井点降水。（3）雨天禁止施工，并预备好抽水设备，若坑底发生积水，要及时进行抽排。（4）雨季施工时，施工场面缩小，每层填土的分段长度尽量减小，摊铺后及时碾压密实，减少松土的暴露时间。施工中作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。（5）下雨时，不进行压实作业。压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至原有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深。清除表面浸水饱和的软土后即可进行上一层填筑。2023/1/31三、安全保证措施交底1、根据现场情况，靠近现有道路一侧考虑采用挡板加型钢防护。2、开挖时挖掘机和运输车辆不得停放在基坑边缘位置，防止造成基坑垮塌。3、开工前调查施工范围内的管线情况，包括种类和埋深、直径等。开挖时注意进行保护，靠近既有管线位置时采用人工开挖。详细的管线保护措施在地下管线保护方案里会详细叙述。4、及时对开挖过的基坑边坡进行防护。5、开挖过程中遇到地下水时，及时联系设计单位现场查看确定方案，同时进行抽排水作业。6、注意开挖和填筑施工的行车安全，安排专人进行指挥。基坑四周用钢管设置防护栏，并设安全警示牌。7、水泵安装人员要严格遵守岗位安全制度和安全运行规程，安装时严格执行一机一闸一保护，临时用电线应架空，并安排专业人员每填至少两次巡查，确保供电设施完好，发现安全隐患及时处理，情况严重者停电整改，直到安全隐患消除再供电。2023/1/31四、环保控制措施交底在施工中具体措施如下：1、在弃土过程中，尽量做到少破坏植被，并设置必要的防护、环保设施、排水系统，弃土场必须先施工防护设施，然后才能弃土。弃土完后，应覆土复耕或进行地表绿化美化，力争与原地貌保持一致。2、在软土施基施工中还应注意以下几点：（1）、路基施工环保工作应坚持一个原则：即坚持“最小程度破坏、最大程度恢复”的原则。在具体施工中做到“施工不流土、竣工不露土”，做到“三不、五隐藏”，即：不乱挖乱填，不砍风景林、名贵树木，不扰乱山洪水系；取土场要隐蔽，弃土场要隐蔽，采石场要隐蔽，拌和场要隐蔽，建筑垃圾要隐蔽。路基范围内清理的草皮、表土、尤其是种植土应集中堆放，以备将来用作中央分隔带、边坡、弃土场、互通立交内、服务区绿化的回填土，路基范围内如有珍稀树木应尽量予以移植。（2）、防雨措施：施工期间，用塑料薄膜修筑临时集水沟，防止雨水冲刷路基，避免出现泥沙冲淤农田、阻塞沟渠河道等现象发生。2023/1/31五、文明施工措施技术交底①在施工生产和生活活动中，加强对施工人员的文明行为教育。②建立以项目经理部为责任中心的文明施工组织机构，健全各项文明施工的管理制度。结合本工程实际情况，在项目经理部及各施工处负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区。制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。③科学合理地组织施工生产，保证现场施工紧张有序地进行。④加强各施工队之间的密切配合，减小不协调和矛盾的产生。⑤加强现场施工管理，减少对周围环境的影响。⑥项目部设治安室，每施工处各配一名专职保安以加强法律、法规和治安方面的宣传教育。配合当地安全部门，制定切实可行的预防措施，防止员工发生违法、违规、违禁和妨碍治安的行为。