新建铁路渝怀线某隧道工程实施性施工组织设计

新建铁路渝怀线土建工程某隧道实施性施工组织设计目录1.编制依据……….…..12.工程概况…………...12.1地质概况……………………...1地形地貌………………..1地质岩性………………..1地质构造…………..……1水文地质…………….….2不良地质现象…………..22.2工程概况……………………...42.3主要技术指标………………...53.施工安排……………………..……53.1施工总平面布置说明………...53.2临时工程……………………...53.3组织机构及施工人员安排…………………...6人员安排………...6施工各工班安排…………………...73.4工期进度安排………………...74.主要工程施工方案、施工方法和施工工艺……...94.1总体施工方案………………...94.2开挖支护…………………...10洞口施工……………...10单线Ⅴ级围岩地段超短台阶法施工………………...10单线Ⅳ级围岩地段短台阶法施工…...11单全断面法施工……...12大跨段开挖支护………………...12平导开挖支护………...13过煤系地层地段施工………………...134.3衬砌………...164.4出碴运输…………………...164.5洞内管线布置……………….174.6通风…………..……………..174.7排水………...194.8监控量测…………………...20一般单线段监控量测………………...20大跨段监控量测……...234.9施工通风、防尘、降温…………………...234.10不良地质地段施工………...23古滑坡…………...23岩溶……………...24煤层、瓦斯…………...25地应力与岩爆、软岩变形…………...275.施工工艺………...295.1瓦斯隧道爆破工艺………...295.2湿喷砼施工工艺…………...305.3砂浆锚杆施工工艺………...315.4WTD中空锚杆施工工艺……...335.5G32注浆锚杆施工工艺……...345.6超前小导管预注浆施工工艺……………...365.7格栅钢架制安施工工艺…….375.8工字钢架制安施工工艺…….395.9大管棚施工工艺…………...405.10防水层施工工艺…………...435.11砼衬砌施工工艺…………...495.12橡胶止水带施工工艺……...515.13衬砌背后透水肓管施工工艺……………...526.保证工程质量、安全、工期、环保的措施及保证体系…………...546.1创优规划…………………...54创优目标……………...54组织机构……………...54创优措施……………...55保证措施……………...576.2技术措施…………………...656.3保证质量措施……………….666.4确保隧道不渗不漏的技术措施…………...686.5保证安全措施……………….69安全目标……………...69保证安全生产组织措施……………...69保证安全生产技术措施………………706.6保证工期措施……………….746.7文明施工措施……………….756.8施工环保、水土保持措施………………...767.附件……………...777.1附表……………………...77附表-1某隧道主要工程数量表…………...78附表-2某隧道进、出口主要工程机具配备表……………...80附表-3各工序人员分配表…………………...82附表-4主要物资供应计划表………………...83附表-5劳力调配计划表……...847.2附图……………………...85附图-1某隧道进口施工场地布置图……...85附图-2某隧道出口施工场地布置图……...86附图-3某隧道施工进度横道图…………...87附图-4某隧道施工进度网络图…………...88附图-5Ⅴ级围岩台阶法开挖支护示意图…….89附图-6大跨段中壁法施工示意图…………...90附图-7开挖断面（分部法）………………...91附图-8某隧道进、出口轨道布设方案……...92附图-9三管两线布置图………..……...93附图-10压入式通风示意图………………...94附图-11巷道式通风示意图………………...95附图-12监控量测布置图………………...96附图-13出口古滑坡段施工示意图…………...97附图-14瓦斯隧道光面爆破设计图…………...98附图-15Ⅳ级围岩正台阶法开挖爆破设计图………………...991.编制依据1.1铁道部第二勘测设计院渝怀线施工图某隧道设计图。1.2新建铁路重庆至怀化线土建工程XXX标段工程承包合同书。1.3新建铁路重庆至怀化线土建工程XXX标段工程招投标文件。1.4国家、铁道部现行技术标准、施工规范及工程质量检验评定标准，铁路工程施工定额。1.5国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的规定、规则、条例。1.6《某隧道施工调查报告》。2.工程概况2.1地质概述地形地貌某隧道位于中嘴车站与黄草乌江大桥之间，属低中山剥蚀地貌，地面高程200～1350m，地形起伏大，自然横坡陡，进口端离公路较近，交通相对方便，出口端仅有319国道在乌江对岸通过。地层岩性隧道区域内地表覆盖第四系坡洪积砂粘土、角砾土、碎石土，坡积砂粘土、碎石土、块石土，坡残积砂粘土、粘土，坡崩积块石土，坡残级砂粘土。下伏基岩为三叠系中统页岩夹砂岩，三叠系下统灰岩夹白云质灰岩、灰岩，二叠系灰岩，志留系页岩、砂岩、砂岩夹页岩、页岩夹砂岩，奥陶系灰岩、页岩夹砂岩。地质构造区内地层走向多为N10°～40°E，倾向N50°～80°W，倾角25°～60°，在隧道进口右侧中咀一带，走向则由N75°E转至N48°W，倾向由N15°W转至N42°E，倾角17°～30°，DK211+500～DK212段侧出现了岩层倾角65°～74°的陡立带。DK213处发育一次级褶曲—牛家咀背斜，该背斜为一宽缓背斜。走向N27°W，轴面倾向NE，背斜西陡东缓，西翼倾角N40°～74°，东翼倾角22°～38°。水文地质地表水：区内主干河流为乌江，与其支沟组成树枝状水系，区域内山高坡陡，大气降水以地表径流为主要排泄方式。地下水：进口～DK210+650段，根据钻孔揭示溶蚀高程及泉点高程（最低为310m），地下水受局部排泄基准面控制，隧道位于岩溶水深部裂隙带。DK210+650～出口段，以软质岩为主，地下水不发育，大气降雨主要以地表沟水排入乌江。预测全隧最大涌水量为33000m3/d，多在各岩层界面大股状集中涌水、隧道左侧和拱顶在开挖后短期涌水量较多，涌水主要出现在隧道进口段，按地下水动力法分析，各段平时涌水量如下：DK207+490～635段：323m3/dDK207+635～DK208+480段：6204m3/dDK208+480～DK209+730段：1225m3/dDK209+730～DK210+650段：626m3/dDK210+650～出口段：2253m3/d据水质化验分析，吴家坪组（P2w）、梁山、栖霞组（P1l+q）底部地下水具有硫酸盐侵蚀，（DK210+080～+100、DK210+635～+655）志留系龙马溪组（Sn），地下水具有溶出性弱侵蚀。不良地质现象区内不良地质主要表现为古滑坡、岩溶、煤层、岩爆与软质岩大变形。1、古滑坡该滑坡体位于隧道出口端左侧，线路于DK215+064～DK216+156段穿过滑坡之侧缘，滑体呈椭圆形，面积约0.5km2。主要组成物质为碎石土、块石土，厚5～35m，属错落形古滑坡。据调查测绘，目前滑体上无开裂、塌坍现象，处于稳定状态，对隧道出口有一定影响。2、岩溶进口～DK210+650段，地表岩溶发育，但洞身位于岩溶水深部裂隙带，岩溶不发育，隧道DK215+800～出口段洞身位于O2+3灰岩中，岩溶较发育。3、煤层与瓦斯本隧道为瓦斯隧道，根据实测资料，P2w底部2.65m和P1l（厚4.08m）为含煤段，P2w仅有厚0.15m薄煤层一层，顶为炭质页岩，底为炭质页岩和粘土岩，P1l无煤，仅有炭质页岩。隧道区范围P2w、P1l煤系露头未发现生产矿井和生产小窑。钻孔揭露P1l段，也无煤层，仅见煤屑，实测瓦斯压力0.Mpa。P2w、P1l含煤段埋深1000m，推算至隧道标高处瓦斯压力0.7804Mpa，瓦斯含量8.61m3/t，煤层厚度<0.5m。无煤与瓦斯突出的危险，无煤尘爆炸危险。但煤层厚度有可能变化。S1l底部黑色页岩，含炭质，有可能伴生瓦斯。4、岩爆、软质岩变形DK208+700钻孔井深865m处测试P2c地层地应力值，并经计算，会发生岩爆。DK209+750钻孔井深698.20m处测试S2h地层地应力值，并经计算，会发生岩爆。埋深>500m时，硬质岩有中～强岩爆。以岩石片状剥落为主，局部应力集中处，有岩石弹射发生。埋深≥500m时，软质岩可能产生变形。5、地温：根据本隧道三个深孔测井地温资料综合分析，隧道内施工时可能不会出现26°以上高温。2.2工程概况某隧道位于重庆市武隆县境内，从中咀乡乌江北岸穿越山体，至黄草乡乌江西岸。进口里程为DK207+490，出口里程为DK216+105，全长8615m。除进口端623.43m位于曲线半径为800m的曲线上外，其余均位于直线上。洞内纵坡为人字坡，进口至DK211+550段（4060m）为1.5‰、3‰的上坡，DK211+550～出口段（4555m）为5‰的下坡。隧道根据施工和预留Ⅱ线要求，进口段设置4330m的平行导坑，洞口段预留Ⅱ线40m，出口段预留Ⅱ线250m，其中205m为大跨段。洞内设小避车洞233个，大避车洞带电缆余长腔57个，绝缘梯车洞兼小避车洞16个，变压器洞2个，90m非绝缘下锚区锚段衬砌5处，200m通信接地体2处。该隧道根据国防需要进口段正洞43m，预留Ⅱ线40m，出口段65m采用整体式钢筋砼衬砌外，其余洞身均为复合式衬砌，其中Ⅴ级围岩158m，Ⅳ级围岩1852m，Ⅲ级围岩2015m，Ⅱ级围岩4590m。平行导坑衬砌采用复合式衬砌，其中Ⅴ级围岩130m，Ⅳ级围岩89m，Ⅱ级、Ⅲ级围岩4111m(锚喷衬砌)。全隧采用重型轨道、碎石道床，双侧水沟、电缆槽（进口风机段右侧增设射流风机电缆槽），水沟宽30cm，电缆槽净空为20cm×20cm。为便于排水，进口段水沟泄水底面排水坡度为3%，为缓解正洞排水压力，进口正洞地下水经横通道由平导排出。全隧拱墙于初期支护（或施工支护）与二次衬砌（或衬砌）间设WRM-100型防水板，防水板与初期支护间设环向肓沟，环向肓沟采用PS-3φ50型，环向肓沟每20m设一环。集中出水处应适当加密，拱墙衬砌施工缝设BM-96型止水条，煤系地层段设全环防水板作为瓦斯隔离层，衬砌施工缝设橡胶止水带。2.3主要技术标准线路等级：Ⅰ级；正线数目：单线并预留增建第二线条件；限制坡度为６‰，加力坡13‰；最小曲线半径：一般地段1200m,困难地段800m；牵引种类：电力机车类型SS3B；牵引定数：3500t；到发线有效长度：850m,双机地段880m；闭塞类型：继电半自动。3.施工安排3.1施工总平面布置说明渝怀经理部设在中咀乡，租用当地乡政府办公楼。第八、十一工程队分别在某隧道进出口位置布设，生活房屋主要以活动板房为主，生产房屋以石棉瓦房为主。中心试验室、中心炸药库均设在某隧道进口，试验室采用砖木结构，炸药库采用砖混结构修建。详见附图-1某隧道进口施工场地布置图、附图-2出口施工场地布置图。3.2临时工程1)汽车运输便道、便桥隧道进口端由中嘴嘴乡至青岗乡乡的公路引入入隧道口，长长度3.0km；便便桥1座，桥长8米。出口端由由乌江新建临临时码头引入入隧道口，长长度2.2km，另新建建便道21kkm通向中嘴嘴乡至青岗乡乡的公路，其其中便桥3座，分别为为6米、8米、10米跨度。新建建便道路面宽宽度4.5m为泥结结碎石路面，厚厚度20cmm，每200m～300m设回车线一一道。2)临时用电在隧道进出口分别别就近“T”接正临结合合大电，进出出口各设两台台500KVA变压器；在在正临大电未未架通前，每每端配备二台台250KW柴油发电机机进行自发电电，正临大电电架通后供施施工中应急之之用。本隧为瓦斯隧道，设设两回路电源源线路，当一一路电源发生生故障停止供供电时，另一一路仍能担负负主扇、局扇扇、隧道主抽抽水站及洞内内照明、监测测系统的施工工用电的全部部负荷，因此此第二路电源源T接当地农用用电。若无当当地农用电，自自备发电机作作为备用电源源。3)临时供水某隧道进口工区在线线路右侧溪流流中修筑沉淀淀式集水井上上水，在隧道道上方砌筑高高山水池两座座（生产水池池260m3、生活水池池110m3）充水增压压，采用φ100mmm钢管引至洞洞口及生活驻驻地供生产、生生活用水。某隧道出口工区在线线路右侧溪流流中修筑沉淀淀式集水井上上水，在隧道道上方砌筑高高山水池两座座（生产水池池260m3、生活水池池150m3）充水增压压，采用φ100mmm钢管引至洞洞口及生活驻驻地供生活、生生产用水。4)临时通讯经理部及各工程队队安装程控电电话，洞内通通讯采用内部部电话进行联联系指挥。3.3组织机构及及施工人员安安排根据某隧道工程特特点、工程数数量和工期要要求，我处组组建了“集团渝怀线线项目经理部部”，统一指挥挥管理本工程程的施工。并并调集了长期期从事长大隧隧道施工的第第八工程队、第第十一工程队队，共同承担担本工程施工工任务，其中中第八工程队队负责某隧道进口施施工，第十一一工程队负责责某隧道出口施施工。3.3.1人员安安排渝怀项目经理部：：(14人)经理：负责全面工工作。付经理：、分别负责某隧道进出口口施工。总工程师：负责全面技技术工作。某隧道进口施工单位位：第八工程程队（186人）队长：负负责全面工作作主管工程师：负责全面技技术工作某隧道出口施工单位位：第十一工工程队（128）队长：负负责全面工作作主管工程师：负责全面技技术工作施工各工班安排1）某隧道进口开挖班二个，喷锚锚加固班二个个，砼衬砌班班二个，防水水层班一个，机机电班一个，运运输班一个，钢钢筋班一个，综综合班一个，司司机班一个，炊炊事班一个。2）某隧道出口开挖班二个，喷锚锚加固班二个个，砼衬砌班班一个，防水水层班一个，机机电班一个，运运输班一个，钢钢筋班一个，综综合班一个，司司机班一个，炊炊事班一个。3.4工期进度安安排某隧道工期安排455个月，计1361天，年1月10日开工，年10月1日达到铺轨程程度。年4月1日，完成生产房屋、生生活房屋及临临时便道等大大小临工程。年4月15日，完成进口洞口段段土石方，平平行导坑刷坡坡进洞。年5月10日，进口正洞刷坡进进洞。年6月1日，出口抗滑桩施工工完毕，出口口正洞进洞开开挖。进口段平行导坑长长度为43330m，洞口段Ⅴ级预留Ⅱ线段45米/月，Ⅴ级围岩地段段90米/月，Ⅳ级围岩地段段120米/月，Ⅲ、Ⅱ级围岩地段段180米/月，年4月15日开工，年5月24日竣工，计770天。进口正洞段长度为为5428m，Ⅴ级围岩地段段45米/月，Ⅳ级围岩地段段90米/月，Ⅲ、Ⅱ级围岩地段段165米/月，年5月10日～年4月1日，计时1057天。出口正洞段长度为为3187m，大跨段30米/月，Ⅴ级围岩地段45米/月，Ⅳ级围岩地段段90米/月，Ⅲ、Ⅱ级围岩地段段135米/月，年６月月１日～年３３月３１日，计计时1035天。隧道进口段衬砌年年7月20日开工，年5月1日结束，计时1017天。隧道出口段衬砌年年8月1日开工，年4月30日结束，计时1004天。进口水沟电缆槽年年12月1日开工，年5月20日结束，计时172天。出口水沟电缆槽年年12月11日开工，年5月19日结束，计时161天。压浆年2月21日日开工，年5月25日结束，计时95天。整修年4月1日开开工，年7月1日结束，计时92天。上碴年6月24日日开始，年10月1日达到铺轨程程度，计时100天。详见附图-3某隧隧道施工进度度横道图、附附图-4、某隧道施工进进度网络图。4主要工程施工方案案、施工方法法和施工工艺艺4.1总体施工方方案某隧道施工采用双口口掘进，进口口端掘进5428m，出口端掘掘进3187m，有轨运输输，进口通风风为巷道式通通风（前期为为压入式），出出口通风采用用压入式。按按瓦斯隧道设设防，所有机机电设备采用用防爆型。隧道单线复合式衬衬砌段采用新新奥法施工，单单线整体式衬衬砌地段采用用台阶法施工工，出口双线线隧道大跨段段DK215+900～DK2166+040段采用分部部法施工，DDK216+040～DK2166+105段采用中壁壁法施工。隧道进口段配置PPPV3166-90门式式凿岩台车钻钻孔，出口段段采用凿岩台台架人工钻孔孔，进出口出出碴各配一台台日本产KLL41-CAANS型覆带带式挖掘装载载机装碴。平平导掘进采用用自制凿岩台台架配YT--28风钻人人工钻孔，施施工中，平导导超前掘进，探探测地质情况况，发现岩溶溶、煤层、瓦瓦斯、涌水、软软岩变形和硬硬岩岩爆等不不良地质地段段时，通过平平导横通道对对正洞进行施施工处理，以以保证正洞掘掘进进度。出出碴采用ＬZZB120型型立爪装碴机机装碴。进口口段出碴采用用S14B梭式矿车串串联，12t电瓶车牵引引。出口段出出碴采用S14B梭式矿车串串联，18t电瓶车牵引引。正洞衬砌砌采用穿行式式模板台车，平平导衬砌采用用衬砌台架组组合钢模板。采采用自动计量量砼搅拌站，6m3轨行式砼输送车，HBT60C型输送泵灌注砼。平导其它段为锚喷衬砌，喷砼采用CCE7500型、TWZ961型湿喷机。采用超前钻孔预测测、喷射高压压水、加强支支护等措施控控制岩爆；采采取U29可塑性钢骨骨架，结合自自进式长锚杆杆和加大预留留变形量控制制大变形；岩岩溶采取引排排水、堵填、跨跨越方法处理理；利用超前前探孔探测前前方地下水，防防止突水发生生。DK2100+070～DK2100+120、DK2100+625～DK2100+665煤层瓦斯段段，加强瓦斯斯监测和瓦斯斯排放，并采采用低爆速震震动爆破揭煤煤。4.2开挖支护洞口施工首先在进出口仰坡坡线外5～10m施作截水沟沟，以拦截地地表水，避免免雨水冲刷洞洞门造成危害害；水沟及边边仰坡用浆砌砌片石砌筑，边边仰坡铺砌M5级浆砌片石石，厚25ccm。洞口边仰坡施工时时，自上而下下严格按设计计坡度进行刷刷坡，刷坡面面采用光面爆爆破，严格控控制装药量，预预防边坡围岩岩受扰滑塌。由于洞口范围内岩岩体破碎风化化严重，为增增加洞口稳定定及施工安全全，采用强支支护处理方案案，拱部轮廓廓线外3m范围内打打入全浆水平平锚杆，间距距1.2m，深深3m，梅花形形布置，进洞洞后DK2077+490～+533段按设计采采用拱墙格栅栅钢架支护，并并设置超前小小导管注浆加加固支护，喷喷射砼覆盖格格栅。出口DK216+0990～+105段通过滑坡坡体，拱墙设设置格栅钢架架（带仰拱）间间距0.755m一榀，拱拱部采用φ89超前大管棚棚注浆加固岩岩体，管棚每每根长12..5m，环向向间距50ccm，边墙范范围采用φ42超前小导管管注浆，环向向间距0.88m，为防止止拱部局部坍坍塌，大管棚棚前端拱部设设置外插角为为45°的中空注浆浆锚杆对岩体体进行补强。洞口段开挖采用台台阶法，严格格按“短进尺，早早封闭，强支支护，快循环环”的原则施工工。为保证洞口安全，洞洞门尽早修建建。为增加洞洞门的美观，砌砌筑端翼墙及及挡墙采用块块石镶面，施施工完毕后，再再施工端墙顶顶水沟。单线Ⅴ级围岩地段超短台台阶法施工适用范围：DK2207+4990～+533、DK210+070～+120、DK210+625～+665地段、DⅡK207+491.899～+531..89地段，施施工作业方法法见附图-5。①施作超前小导管A、钻孔：YT-228风钻。B、安装超前小导管管：倾角控制制在10°以内，间距距按设计，注注水泥砂浆，插插入导管。锚锚杆尾端与工工字钢架焊接接为一体，前前后排锚杆搭搭接大于1..0m，详见“5.6超前小小导管施工工工艺”。②上台阶开挖：YTT-28风钻钻孔,光面爆破,开挖循环进进尺不大于11.0m。③初喷砼：上部开挖挖完后立即施施喷，封闭开开挖面，厚度度4cm。④施作径向锚杆：A、钻孔：采用YTT-28风钻。B、安装锚杆，环向向垂直岩面施施作中空注浆浆锚杆，间距距、数量按设设计图纸布置置，在初喷与与复喷之间进进行。⑤架立拱部钢架：钢钢架安装紧贴贴初喷面，拱拱脚设置在特特制基础上，每每榀用径向定定位钢筋固定定，间距按设设计，钢架之之间用纵向拉拉杆钢筋沿钢钢架外缘螺栓栓固定。⑥挂网：钢筋网采用用φ6～φ10mm钢筋筋，网格间距距20×20cm。⑦喷混凝土：湿喷机机作业，复喷喷时要达到设设计厚度。操操作要求详见见“5.2湿喷混混凝土施工工工艺”。⑧开挖下台阶：每次次进尺不大于于1.5m。⑨下部初喷、砂浆锚锚杆施作、安安设墙体支护护钢架，挂网网，复喷。⑩监控量测：详见“4.8监控控量测”。单线Ⅳ级围岩地段短台阶阶法施工适用范围：DK2207+5333～+635、DK2122+710～DK2133+435、DK214+870～DK2155+900地段。①上台阶拱部开挖光光面爆破，YT-28风钻钻孔，循循环进尺不大大于1.5m。②初喷。③安设锚杆、挂网、复复喷。④下台阶开挖：光面面爆破，循环环进尺控制在在3m以内。⑤下台阶边墙初喷，布布锚杆、挂网网、复喷。单线全断面法施工工适应范围：全隧道道Ⅱ、Ⅲ级围岩地段段。①隧道进口端采用PPPV3166-90型门架式三三臂凿岩台车车钻眼，光面面爆破。出碴碴采用有轨运运输，由KL41--CANS履带式挖掘掘装载机配合合S14B梭式式矿车出碴。②隧道出口采用凿岩岩台架人工钻钻眼，光面爆爆破。出碴采采用有轨运输输，由日本产产KL41--CNAS型履带式挖挖掘装载机装装碴。S144B梭式矿车车运碴，18t电瓶车牵引引。大跨段开挖支护某隧道出口设2055米的大跨段。其其中DK2116+040～DK2166+105段，采用中中壁法施工，DK215+900～DK216＋040采用分部法施工。①中壁法施工适用范围：DK2216+040～DK2166+105，施施工作业程序序见附图-6。A、①部：在上一循环超超前支护下：：a.弱爆破开开挖；b.初喷砼厚厚4cm；c.架设格栅栅钢架，打系系统锚杆，施施作钢筋网；；并作工字钢钢横撑；d..复喷混凝土土，钢架处须须覆盖；e..施作超前小小导管；f..准备下一循循环工作。B、②部：该部相对①部部为短台阶法法，在①部施作至一一定距离后：：a.弱爆破开开挖；b.初喷砼，厚厚4cm；c.架设格栅栅钢架，打系系统锚杆，挂挂网并施作工工字钢横撑；；d.复喷砼，钢钢架处须覆盖盖；e.准备下一一循环工作。C、③部：灌筑该侧边墙墙基底及仰拱拱砼。D、④部：重复①部工作作。E、⑤部：重复②部工作作。F、Ⅵ部：重复③部工作作。G、⑦部：监控量测，分分析结果，拆拆除底部横撑撑，分侧进行行灌注边墙砼砼。H、Ⅷ部：拆除中壁钢架架及横撑，灌灌筑拱部砼。I、Ⅸ部：灌注仰拱及填填充隧底砼施工时，严格按要要求进行监控控量测。②大跨段分部法施工工。适用范围：DK2215+9000～DK216+040A、开挖①部：初喷喷4cm的砼，打打径向锚杆及及中壁锚杆，挂挂钢筋网，复复喷砼至设计计厚度。B、开挖②部：初喷喷4cm的砼，打打径向锚杆及及中壁锚杆，挂挂钢筋网，复复喷砼至设计计厚度。C、开挖③部：初喷喷4cm的砼，打打径向锚杆，挂挂钢筋网，复复喷砼至设计计厚度。D、开挖④部：打径径向锚杆，初初喷4cm的砼，挂挂钢筋网，复复喷砼至设计计厚度。E、先施作仰拱，待待围岩变形收收敛后，先墙墙后拱施作边边墙及拱圈。（详详见附图-7）4.2.6平导开开挖施工。DK207+4991.89～+531.89地段采采用上下台阶阶法施工，其其余采用全断断面法施工，自自制凿岩台架架配YT-28凿岩机钻孔孔，光面爆破破，立爪装碴碴机配合S88B梭式矿车出出碴。平导支支护一般采用用锚喷形式，平平导进口地段段Ⅴ级围岩、错错车道、洞身身Ⅴ级地段均采采用工字钢架架及φ42超前小导导管支护。过煤系地层地段施施工某隧道DK210+0770～DK210++120、DK2100+625～DK210++665段受煤层影影响，以上两两段煤系地层层施工时，爆爆破材料采用用低爆速煤矿矿安全炸药和和电雷管。请请专业煤矿施施工人员协助助揭煤和排放放，请煤科院院重庆分院专专家指导。隧道掘进由岩层进进入煤层前。首首先探测煤层层是否有煤和和瓦斯突出危危险。掘进工工作面距煤层层10m以外时时，向煤层至至少打3个超前深孔孔，探清煤层层位置。在距距煤层垂距55米的工作面，打打3个以上穿透透煤层取芯钻钻孔，穿透煤煤层全厚并进进入岩层不少少于0.5mm。测定K1值、瓦斯斯压力、瞬析析速度、喷孔孔孔径，确定定是否突出，若若突出，则在在揭煤前，先先排放瓦斯，瓦瓦斯排放采用用多层钻孔、分分段施工、逐逐步排放的方方法，排放范范围为开挖轮轮廓线外、底底、帮、顶。在在钻孔前，喷喷砼封闭工作作面围岩，在在工作面100m范围内加加强支护。钻钻完孔后5～7天，做防突突措施效果检检验，使工作作面经过瓦斯斯排放后符合合消除突出危危险的安全指指标值的要求求。揭穿煤层遵循“短短掘进、弱爆爆破、强支护护、勤检验、快快喷锚”的原则，采采用“低爆速震动动爆破”。揭煤施工工程序，详见见“揭煤工序框框图”。揭煤工序框图超前钻探（超前钻探（10m岩柱）测定煤层瓦斯压力测定煤层瓦斯压力超前钻探(5m岩柱)测定煤层瓦斯压力钻孔排放瓦斯测定煤层瓦斯压力石门开挖石门开挖测定煤层瓦斯压力正常揭煤无突出威胁有突出威胁无突出威胁有突出威胁爆破选用煤矿安全全炸药、电雷雷管分段起爆爆、串联网络络、正向连续续装药结构。电电雷管段数不不超过5段，不跳段段使用，起爆爆药外不装盖盖药，炮眼用用粘土炮泥堵堵塞，放炮母母线采用信号号专用电缆，防防爆型起爆器器，远距离安安全电力起爆爆。放炮前220分钟专人人通知人员撤撤入安全地带带，放炮前55分钟通知停停电，待人员员全部撤出警警戒区，方可可联线起爆。爆爆破施工详见见“5.1瓦斯隧隧道爆破工艺艺”。揭煤放炮后，通风风排烟，揭煤煤工作面停歇歇至少6小时，回风风流中不准进进入。设专人人检查突出预预兆,发现有突出出预兆时，立立即撤人、停停电,并做好瓦斯斯突出事故预预防和救护工工作。4.3衬砌全隧单线整体、复复合式衬砌先先墙后拱一次次灌注成形，采采用模板衬砌砌台车，泵送送砼灌注。双双线大跨采用用分体式台架架，砼采用自自动计量搅拌拌站拌制，66m3轨行式砼灌灌车运输，砼砼泵送入模。有有仰拱段先作作仰拱，施作作过程中，设设置轨道桥，保保证洞内运输输畅通。先衬衬砌一侧边墙墙，再衬砌另另一侧边墙，最最后衬砌拱部部，泵送砼灌灌注。(1)中线高程在灌注砼之前，精精测洞内线路路中线，严格格按设计要求求控制隧道中中线与轨道中中线，控制拱拱顶、起拱线线、轨面线、铺铺底中心顶面面、水沟底面面标高。(2)检查净空衬砌之前进行净空空检查，侵限限部位凿除处处理，确保二二次衬砌混凝凝土厚度。(3)铺设防水层及及瓦斯隔离层层(4)安设软式透水水管盲沟(5)衬砌台车定位位根据隧道中线和标标高，衬砌台台车准确定位位，并严格进进行复核，确确保净空尽寸寸无误。(6)砼拌合及运输输砼在拌合站集中拌拌合，采用轨轨行式砼灌车车送至入模地地点，泵送入入模。详见“5.11砼衬砌砌施工工艺”。4.4出碴运输隧道洞内运输采用用有轨运输，隧隧道进口采用用P24轨，762mmm轨距，单单线铺设，按按运输情况布布置回车线。隧隧道进口采用用P24轨，900mmm轨距，单线线铺设，按运运输情况布置置回车线。洞内采用履带式挖挖掘装载机装装碴，进口为为12T电瓶车牵引引梭式矿车运运输，在进口口端设临时弃弃碴场。ZLC50装载机配备备5T自卸汽车，二二次倒运到站站场作填料。出出口为18T电瓶车牵引引梭式矿车运运输直接弃至至弃碴场。轨轨道布置详见见附图-8。平导采用立爪装碴碴机、电瓶车车牵引梭式矿矿车运弃。4.5洞内管线布布置洞内左侧边墙架设设动力电缆及及照明电缆，高高低压电缆上上下分开，并并悬挂整齐。洞洞内右侧墙脚脚铺设φ150mmm高压风管及φ100mmm高压水管。拱拱顶悬挂12200mm双双抗通风管。全全隧考虑瓦斯斯设防，洞内内供电系统，设设两回路电源源线路，当一一路电源发生生故障停止供供电时，另一一路仍能担负负主扇、局扇扇、隧道主抽抽水站及洞内内照明、监测测系统的施工工用电的全部部负荷，自备备发电机作为为备用电源。应应作到“三专”、“两闭锁”，即专用变变压器、专用用开关、专用用供电线路；；专用供电线线路和瓦斯浓浓度超标时与与供电的闭锁锁，局扇通风风与供电的闭闭锁。另外，某隧道随进度增加，采用高压进洞以保证额定电压。螺杆式电动空压机紧跟变压器设置，进口端分别设在DK208+590、DK209+565、DK210+735、DK211+822四处横通道内。出口端分别设在DK215+100、DK214+100、DK213+100三处扩大避车洞内。洞内管线布置详见见附图-9。4.6通风本标段隧道通风方方式采用巷道道式、压入式式通风。通风原则：洞内人员最多时,,保证每人4mm3/min新鲜空空气；各开挖面同时放炮炮，保证在330min内内通风完毕；；保证洞内的瓦斯浓浓度不超过规规定，工作面面风流<1％，工作作面回风流＜＜1%，局扇及及其开关附近近10米内风流＜0..5%，总回回风巷＜0..75%。通风运转时，洞内内各部位的风风速为：1mm/s。主扇备有相同的备备用风机，备备用一定数量量防爆型局扇扇。局扇安装风电闭锁锁装置，通风风管具备阻燃燃和抗静电性性能。各隧道通风设施及及方式见下表表：隧道名称通风方式通风机具施工时段备注某隧道进口压入式1台SDF（C）-NNO111台SDF（C）-NNO6.5横通道未贯通前巷道式1台SDF（C）-NNO131台SDF（C）-NNO113台SDF（C）-NNO6.5施工中期巷道式1台SDF（C）-NNO131台SDF（C）-NNO111台SDF（C）-NNO6.5施工后期平导施工完毕后某隧道出口压入式1台DXD88-1通通风机施工前期压入式2台DXD88-1通通风机施工后期A、压入式通风采用SDF（C）-NO111、DXB88--1轴流式通通风机，风量量1000mm3/min，气气压50000pa，功率率2×37kw、2×55kw。采用WSFG型软软风管φ120cmm，维纶塑胶胶系列，双抗抗。风管距工工作面距离小小于40m。风机置于洞外300m处，风管管道置于正拱拱顶，洞口330m采用钢风管管，设支架托托起。详见附附图-10、附图-11B、巷道式通风主扇采用1台SDDF（C）-NO133通风机，风风量为69..45m3/s，风压：：703paa，电机功率率60.999kw，局扇扇采用1台SDF（C）-NO6..5通风机。通风管采用WSFFG型φ120cmm软风管，软软风管距工作作面小于400m。正洞为进风流，正正洞内设局扇扇1台SDF（C）-NO111通风机，送送风至工作面面，导洞为浊浊风流，导洞洞出口设主扇扇SDF（C）-NO133通风机一台台。施工期间间，对所有使使用的通道各各设两道风门门，不用的通通道及时封闭闭以保证通风风效果，详见见附图-11。4.7排水进口端4060mm顺坡排水,1368mm反坡排水，在在开挖撑子面面挖集水坑，由由大型排污泵泵逐级抽排至至DK211++550处，然然后顺坡排出出。出口端33187m顺坡排水，污污水排至洞外外渗水坑过滤滤。某隧道进口～DK2210+650段地层层岩性以灰岩岩、白云质灰灰岩为主，为为富水地层；；DK210+650～出口口以软质岩为为主，为弱含含水层。全隧隧道涌水量为为330000t/d，进口口段DK2077+635～DK2099+730段涌水量为为264499t/d。施施工时，该段段有可能出现现突水情况，为为降低突水产产生的概率，确确保施工安全全顺利地进行行，施工时，将将根据具体情情况采取下列列防涌水、突突水措施。(1)施工前，详尽尽调查，研究究治理方案，采采用以排为主主，截堵排相相结合的综合合措施作为治治水原则。制制定实施措施施，并从技术术、组织、设设备物资等方方面给予保证证，确保施工工顺利进行。(2)隧道开始施工工前，对可能能进入隧道的的外部水进行行截排。施工工场地进行平平整，设置水水沟，排除附附近积水。对对隧道线路上上的洼地做好好疏排工作，各各类陷穴、钻钻孔回填封闭闭，有渗漏水水可能的沟谷谷、裂隙、断断层提前进行行整治。(3)施工中充分重重视地下水活活动情况，对对出水部位、出出水状态、水水量大小、补补给情况、变变化情况、水水质变化及地地面变化情况况作详细观察察、记录，作作出预报。(4)隧道施工中，进进入渗水量明明显增大地段段，利用超声声波及超前探探孔探测前方方地下水情况况。超前探孔孔布置：每次次开挖前，在在掌子面设四四个探水钻孔孔，拱顶一个个，边墙顶各各一个，底部部一个，钻孔孔长5m。(5)探测表明水量量较大时，可可采取压浆堵堵水措施。沿沿掌子面四周周用钻机钻孔孔，钻孔在前前方形成伞形形辐射状漏斗斗。钻孔间距距0.3～0.5m，根根据水量大小小设单层、双双层或三层注注浆孔，内外外孔呈梅花型型布置，孔眼眼向外斜，孔孔底间距保持持3～5m，且与开开挖外轮廓线线相距5m。钻孔孔孔径φ75～φ90，预注浆段段每20m一段，采采用上行式注注浆。注浆浓浓度采用0..5～1.0。(6)上坡开挖时，预预先开挖靠平平导侧排水沟沟，利用平导导自然排出。反反坡开挖时，掌掌子面挖集水水坑，平导设设集水坑和泵泵站，梯级抽抽排。没有平平导地段，则则在隧道一侧侧挖排水沟，自自然排出或挖挖集水坑梯级级抽排。排水水沟加宽加深深，以利突水水发生时水能能顺利排出。(7)超前探孔钻孔孔时，为防止止高压水突然然涌出，要在在滞水层前预预留一定长度度岩层作保护护。钻孔时发发现岩层变化化，沿墙流水水增多或空气气变冷，出现现雾气响声，四四周渗漏加大大，必须停钻钻，钻杆不撤撤，采取对策策，有突水危危险时，撤出出工作人员及及设备，再作作处理。(8)为防突水使钢钢轨变形、损损坏，可将轨轨道固定在隧隧底或铺底上上。4.8监控量测4.8.1一般单单线段隧道施工时严格按按照喷锚构筑筑法技术要求求进行监控量量测，量测项项目如下：A、监测项目a、洞内外观察b、净空水平收敛量量测c、拱顶下沉量测d、地表下沉量测B、量测断面布置净空水平收敛量测测和拱顶下沉沉量测设在同同一断面,洞口附近和和埋深较浅地地段每10mm～20m设一断断面,一般地段每每30m～50m设一断断面;地表下沉量量测在洞口附附近和埋深较较浅地段每5～20m设一断面,一般地段每每20m～50m设一断断面。C、每一量测断面测测点布置及量量测频率参见见下表:变形速度((mm/d))量测断面距开挖断断面的距离(m)测量频率＞101～5.61～2次/天10～55.6～11.221次/天5～111.2～281次/2天＜1＞281次/周收敛量测测点布置置详见附图-12。D、量测测方法及数据据处理a、地质质和支护状态态观测a)观察察内容:围岩变化,地下水变化,支护结构变变化,地表变化。b)方法：目测并并记录于交接接班记录本，重重大变化记录录于工程日记记。c)频率：每次爆爆破及支护后后。b、周边位移（净空空水平收敛量量测）a)使用用仪器:收敛仪b)量测断面及测测点埋设:每断面埋设4点::起拱线1米一对,轨面线上2..5米一对。测点在复喷混凝土土终凝后一小小时内尽快埋埋设,保证能及时时收集初始数数据。c)方法:对图图中的2#、3#线进行量测测，每条线间间的量测长度度与初始长度度之差为变化化值，该变化化值与初始长长度之比为相相对收敛，据据此计算收敛敛变化速度及及加速度来判判断围岩的稳稳定性。d)频率：按上述述量测频率表表执行。e)数据处理根据现场量测数据据绘制位移——时间曲线图图。当曲线趋趋于平缓时，进进行回归分析析，推算最终终位移值和掌掌握位移变化化规律及其增增减趋向。当当曲线反常时时，即位移——时间曲线出出现反弯点时时，表明围岩岩和支护已不不稳定，注意意严密监视，加加强支护，必必要时立即停停止开挖，采采取有利措施施处理。c、拱顶下沉a)使用仪器:DS0.77水平仪,精密塔尺或或吊钢尺。b)量测断面及测测点埋设:量测断面、里里程与收敛量量测相同，每每断面里埋设设一个测点。测测点在复喷混混凝土终凝之之后1小时内埋设设，距工作面面2m之内。c)量测方法用DS0.7水平仪仪观测断面正正拱顶测点的的高程变化,其下降值即即为拱顶下沉沉量,量测精度±0.1mmm,量测的后视视点要稳固,且定期对高高程进行核定定。d)测频：按测量量频率表执行行当地质条件变差，或或测量出现异异常情况时，加加大量测频率率，必要时一一小时或更短短的时间量测测一次。e)数据处理：与与水平收敛要要求相同。4.8.2大跨段段：A、监测项目选择根据隧道工程的地地质条件、围围岩级别、跨跨度、埋深、开开挖方法和支支护类型等综综合确定监测测项目。A类：地表下下沉、净空收收敛、土体位位移变形量测测；B类：围岩压压力、初支钢钢架应力、二二次衬砌与初初期支护接触触应力、二次次衬砌钢架应应力。B、监测某隧道出口每10mm布设一个测测试断面，测测点布设位置置详见附图-12。③量测管理量测组织：由工程程队组成量测测组。技术主主管负责，由由熟悉量测工工作的3-5人组成，及及时进行量测测计算、绘图图、分析，并并及时向施工工技术主管和和监理工程师师报告量测结结果。必要时时，将分析结结果及时反馈馈到设计院，以以确定是否变变更支护体系系。实际量测布置图、量量测记录汇总总及围岩位移移—时间曲线图图、经变改法息列件4.9施工通风、防防尘、降温隧道内分别由进口口工区和出口口工区进行施施工，初期进进口1#横道贯通通前正洞及平平导均采用压压入式通风。中中期和末期均均采用巷道式式通风，平导导与正洞相通通的横通道，使使用的通道设设两道风门，不不使用的通道道用密闭墙及及时封闭，以以保证其通风风效果。施工中经常喷洒水水雾，防止粉粉尘，降低高高温。4.10不良地质质地段施工古滑坡位于该隧出口端左左侧，线路于于DK2155+064～DK2166+156段段穿过滑坡之之侧缘，滑体体呈椭圆形，面面积0.5kkm2。主要组成成物质为碎石石土、页岩质质、局部为砂砂粘土、块石石土、厚5～35m，属错错落形古滑坡坡。进洞首先先作好DK2166+115～+156段的的抗滑桩，确确保洞口施工工安全。通过滑坡段DK2216+0990～+105，在DK2166+102.5处施作C15砼导向拱，并并通过导向拱拱施作大管棚棚，拱部采用用φ89大管棚超前前注浆加固，大大管棚长度112.5m，环环向间距0..5m，外插插角度1～3°；并对位于于砂粘土之边边墙部采用φ42小导管超前前注浆加固，小小导管长度33.5m/根，环向间间距0.3mm，每环1.55m，大小外外插角相间布布置。为防止止拱部局部坍坍塌，大管棚棚前端6m设大外插插角（45°）中空注浆浆锚杆补强。施施工作业方法法详见附图-13。施工步骤如下：(1)洞门刷边仰坡坡，施作洞口口外抗滑桩。(2)施作导向拱，导导向拱长1..0m，厚度度1.0m。沿沿衬砌外轮廓廓线施作。(3)用潜孔钻机钻钻孔，或直接接打入φ89钢花管，管管长12.5m，管管壁厚6mmm，注水泥砂砂浆。(4)安装边墙部超超前小导管，预预注浆加固地地层，φ42导管长3.55m，环向间间距0.3mm，每1.5mm设1环。大小外外插角相间布布置。(5)开挖用中壁法法。详见“大跨段开挖挖支护”(6)安装拱墙格栅栅钢架。(7)喷射砼，覆盖盖格栅钢架。(8)超前小导管注注浆，开挖下下一环。DK216+0990～105全段拱墙施施作钢格栅，间间距0.755m一榀。岩溶(1)特点：位于于隧底的岩溶溶洞，充填物物松散且深，隧隧道基底难以以处理；岩质质破碎的溶洞洞，容易发生生坍塌；较大大的溶洞存在在水囊或暗河河。(2)施工措施①引排水有水流时，宜排不不宜堵；查明明水源流向，用用暗管、涵洞洞、小桥等渲渲泄水流。②堵填对已停止发育，径径跨较小，无无水的溶洞，可可根据其与隧隧道相交的位位置及其充填填情况，采用用注浆片石混混凝土、浆砌砌片石等予以以回填封闭。拱以上空溶洞，可可视溶洞的岩岩石破碎程度度采用喷锚支支护加固，或或加设护拱及及拱顶回填的的办法处理。③跨越当溶洞较大较深，可可采用梁、拱拱跨越，梁端端或拱座置于于稳固可靠的的基岩上，必必要时用圬工工加固。煤层、瓦斯(1)瓦斯监测为了保证监测数据据的准确度，对对瓦斯检验员员进行严格培培训、考核和和技术测试交交底，对瓦斯斯检测设备建建立仪器台帐帐和校定台帐帐，采用便携携式瓦斯检测测仪进行定期期监测。在隧隧道开挖工作作面测定瓦斯斯含量时，每每次测点不少少于3个，即工作作面左、中、右右部。钻眼前前、放炮前测测定工作面和和工作面以外外20m范围内内风流中的瓦瓦斯含量，放放炮后在回风风流中测定，并并加强超挖、凹凹隙、塌方裂裂隙处、风流流死角处的测测定。瓦斯检检测人员跟班班检测，保证证“一炮三检制”和“三人连锁放放炮制”，其余工作作时间每小时时检测一次。(2)机电设备采用矿用安全防爆爆型（KB）和矿用安安全火花型（KA）机电设备备进入隧道施施工。电缆采采用矿用阻燃燃型、屏蔽型型专用电缆。安安装后和运行行中的机电设设备水平放置置，其倾角不不大于15°。供电系统统做“三专”、“两闭锁”即专用变压压器、专用开开关、专用供供电线路和瓦瓦斯浓度超标标时与供电的的闭锁，局扇扇通风与供电电的闭锁。(3)瓦斯排放隧道掘进由岩层进进入煤层前。首首先探测煤层层是否有煤和和瓦斯突出危危险。掘进工工作面距煤层层10m以外时时，向爆破层层至少打3个超前深孔孔，探清煤层层位置。在距距煤层垂距55米的工作面，打打3个以上穿透透煤层取芯钻钻孔，穿透煤煤层全厚并进进入岩层不少少于0.5mm。测定K1值、瓦斯压压力、打钻喷喷孔现象等，确确定是否有突突出危险，若若突出，揭煤煤前，先排放放瓦斯，瓦斯斯排放采用多多层钻孔、分分段施工、逐逐步排放的方方法，排放范范围为开挖轮轮廓线外、底底、帮、顶。在在钻孔前，喷喷砼封闭工作作面围岩，在在工作面100m范围内加加强支护。钻钻完孔后5～7天，做防突突措施效果检检验，使工作作面经过排放放瓦斯后符合合消除突出危危险的安全指指标值的要求求。(4)揭煤揭穿煤层遵循“短短掘进、弱爆爆破、强支护护、勤检验、快快喷锚”的原则，采采用“低爆力震动动爆破”。爆破选用用煤矿安全炸炸药、电雷管管分段起爆、串串联网络、正正向连续装药药结构。电雷雷管段数不超超过5段，不得跳跳段使用，起起爆药外不装装盖药，炮眼眼用粘土炮泥泥堵塞，放炮炮母线采用信信号专用电缆缆，防爆型起起爆器，远距距离安全电力力起爆。放炮炮前20分钟专人人通知人员撤撤入安全地带带；放炮前55分钟通知停停电，待人员员全部撤出警警戒区，方可可联线起爆。爆爆破施工见“爆破施工工工艺”。(5)预防炮后瓦斯斯延期突出揭煤放炮后，通风风排烟，揭煤煤工作面停歇歇至少6小时内，回回风流中不准准进入。设专专人检查突出出预兆,发现有突出出预兆时，立立即撤人、停停电,并做好瓦斯斯突出事故预预防和救护工工作。地应力与岩爆、软软岩变形某隧道最大埋深10045m，隧隧道埋深超过过500m时，在在高地应力作作用下，硬质质岩（灰岩、砂砂岩）考虑岩岩爆，软质岩岩考虑变形。(1)岩爆①利用平行导坑，超超前预探，分分析有可能发发生岩爆的地地段，以便正正洞施工达到到相应地段时时加强防卫，采采取必要措施施。②使用光面爆破，并并严格控制用用药量，以尽尽可能减少爆爆破对围岩的的影响。③可选用超前钻孔预预爆法，喷射射高压水冲洗洗岩面预先释释放部分能量量，以减少岩岩爆的发生。④加强支护措施。除除喷砼外，拱拱部每延米增增设WTD25锚杆，每环5根，每根2..5m，全断断面设φ8钢筋网，网网格间距25×25ccm。(2)变形原始地应力P0与与岩石单轴抗抗压强度Ra之比大于2～3时，洞周将将出现大范围围的塑性区，随随着隧道的开开挖将引起围围岩的移动，洞洞周将产生很很大位移。软软质岩由于单单轴抗压强度度较小，在埋埋深较大地段段易产生大的的变形。在某某隧道施工中中，为顺利渡渡过高地应力力作用下的软软岩地段，特特采取以下措措施：①充分利用平行导坑坑，了解地质质情况，易产产生大变形地地段，开挖时时加大变形预预留量，提前前释放部分能能量。②提前测定有关数值值，为正洞施施工方案选定定提供资料。②根据平导提供的数数据，选定正正洞施工方案案，并提前做做好人力、物物资供应的组组织工作。④正洞开挖时，加大大变形预留量量。⑤喷锚支护紧跟，并并采用闭合式式。⑥钢架支撑采用可缩缩性结构，本本隧道拟采用用U29型可缩性钢钢骨架结合自自进式长锚杆杆支护。U29型可缩性钢骨骨架由5个基本构件件组成：一根根拱顶弧型梁梁、二根拱腰腰弧型梁和二二根立柱，拱拱顶和拱腰弧弧型梁的接头头为可缩接头头。接头的伸伸缩量，根据据隧道最大控控制位移量计计算确定。但但每个接头最最大伸缩量不不宜大于1000mm。可可缩接头的滑滑动阻力，可可按钢架支撑撑承受轴向力力的1/2进行设计制制作。可缩接接头处的喷砼砼应设置纵向向伸缩缝（一一般20cmm），待可缩缩接头合拢后后，用喷射砼砼封闭。5施工工艺5.1瓦斯隧道爆爆破工艺适用范围：DK2210+0770～DK2100+120、DK2100+625～DK2100+665煤系地层段段。(1）炸药选用Ф322mm煤矿乳化化油炸药，周周边眼选用小小直径Ф20mm乳化油炸炸药，雷管选选用121型煤矿用电电雷管，起爆爆器选用QLDF11000-CC电容式起爆爆器（防爆型型）。(2)钻眼：①准备工作：施钻前前，测定工作作面附近200m以内风流中中瓦斯浓度，在在瓦斯浓度小小于1%以下时，方方可施钻。②在施钻过程中，随随时测定瓦斯斯浓度。③钻孔时，钻机采用用湿式钻机。④炮眼深度为2.55m，掏槽眼为为2.7m，炮眼深度度小于0.665m。(3)装药①装药前，测定工作作面附近200m内风流中中瓦斯浓度，在在瓦斯浓度小小于1%以下时进行行装药作业。②采用正向连接装药药，严禁反向向装药或间隔隔装药，周边边眼采用小直直径药卷。③装药长度小于炮眼眼的2/3，在煤层内内装药小于炮炮眼总长的1/2，所有炮眼眼的剩余部分分都用炮泥堵堵塞，装药结结构详见附图图-14。(4)起爆作业①起爆网络采用串联联联接，孔内内微差起爆。网网络连接好后后，采用70-4型爆破欧姆姆表测量检查查电路。②起爆前，测定工作作面附近200m内风流中瓦瓦斯浓度，在在瓦斯浓度小小于1%以下时进行行起爆作业。(5)爆破设计图：：详见附图-14。5.2湿喷砼施工工工艺本隧道DK2100+070～DK2100+120、DK2100+625～DK2100+665、DK2111+465～DK2122+225段喷砼为耐耐腐蚀砼，洞洞身其他地段段为C20砼。①湿喷砼施工工艺框框图：砂砂预拌1分钟速凝剂搅拌机砼运输罐车湿喷机喷嘴碎石水泥受喷面水配合比选定掺加剂②原材料的选定水泥—强度等级442.5普通通硅酸盐水泥泥；砂—河砂，过筛，最大大粒径为2..5mm；小碎石—最大粒径径15mm；水—清洁的工程用水；；速凝剂—自贡产奔奔马牌速凝剂剂；减水剂—FDN高高效减水剂。掺加剂—抗腐蚀剂剂，水泥用量量的6%。③喷射前的准备工作作尺面墙堆B、处理好岩面，拆拆除障碍物，必必要时安设工工作台。C、用高压风冲洗受受喷面。D、埋设控制砼厚度度的标志。E、作业区有良好的的通风和足够够的照明装置置。F、喷射作业前，对对机械设备、风风、水管路和和电线路等进进行全面检查查及试运转。④喷射作业A、喷射作业遵守下下列规定：a、喷射作业分片进进行，喷射顺顺序自下而上上。b、在前一层混凝土土终凝后进行行复喷。B、喷射机司机的操操作遵守下列列规定：a、作业开始时，先先送风、后开开机，再给料料，结束时先先停料，再停停风。b、连续均匀地向喷喷射机供料，机机器正常运转转时，料斗内内保持足够的的存料。c、喷射机工作风压压满足喷头处处的压力。d、喷射作业完毕或或因故中断喷喷射时，将喷喷射机和输料料管的积料清清除干净。C、喷射手作业遵守守下列规定：：a、喷射手经常保持持喷头具有良良好的工作性性能。b、喷头与受喷面垂垂直，保持00.6～1.0m的距距离。c、喷射时控制好砼砼表面平整。d、喷射砼养护：喷喷射砼终凝两两小时后，洒洒水养护，养养护时间不小小于7天。控制洒洒水量，防止止洒水量过大大而侵蚀围岩岩。⑤喷射砼的质量控制制A、砼试件的制作：：湿喷砼试件件可直接用1100×100×100（mm）试模制制作，但需按按比例添加速速凝剂入模成成型，或用喷喷模法制取。B、根据喷射砼288天龄期抗压压强度的试验验结果，绘制制图形，控制制喷射砼的抗抗压强度。施S锚－孔深符数其直面工规及否符规情孔验ZW型锚固材料有普通通型和早强型型两种,本工程拟用用早强型锚固固材锚前孔水纸卷据中原的排小即这约围取用间n少化影浸水动足固方好高将几装用眼杆位居外Y端度直将头固用拌改带速旋推在进拌锚水好水孔孔塞程速间装对抗进作以其锚并拉吨不验艺钻孔钻孔YT28风钻检查清孔TJ-9型风动搅拌机结束施工准备锚杆加工检查高压风送锚固卷浸药包推进锚杆、搅拌药包锚杆拉拔试验锚固剂达到强度空工WTD25注浆加加固锚杆由锚锚头、全螺纹纹中空杆体、止止浆塞、垫板板、螺母构成成。WTD25中空注浆锚锚杆施工流程程图：YT-28风钻钻YT-28风钻钻孔、清孔WTD25锚杆插入锚孔锚杆尾端安装止浆塞、垫板、螺母连接锚杆尾端和注浆泵注浆注浆泵选用KDYY-50型注浆泵。技术参数：型号KDY-50直径/壁厚（mm）25/5材料强度（Mpaa）500锚固力（KN/mm）50重量（kg/m）2.5螺纹方向左旋标准长度（m）2.02.553.003.55注工采用G32注浆锚杆预预加固围岩，注注浆液采用水水泥-BR双浆液。①G32自钻式锚杆杆技术参数：：直径/壁厚（mm）：332/7.00抗拉力（KN）：：370重量（kg/m）：：4.1螺纹方向盘：左旋旋标准长度m：2锚杆长度m：4环向间距m：0..4搭拉长度m：1..0控制仰角：5～110°扩散半径cm：440单孔注浆量m3//孔：0.3002注浆材料：水泥--BP浆液水灰比：1：1②G32自钻锚杆构构造A杆尾：与YT-228风钻连接，可可与注浆胶管管套接。B杆体：中空厚壁全全螺纹杆体，外外径32mmm，内径18mmm。可任意意切割，便于于安装配件，同同时作为锚杆杆，齿峰凹槽槽进一步提高高锚固力。C联结套：使锚杆能能边钻进边加加长到设计深深度。因V级围岩断层层破碎带采用用超短台阶施施工，上台阶阶小于5m，故采用用2节2m长杆件，使使用联结套接接长到4m。D、钻头：每4m锚锚杆一个钻头头。③G32自钻式锚杆杆功能自钻式锚杆与工字字钢架构造小小管棚，起超超前支护作用用，锚杆集钻钻进、注浆、锚锚固为一体，不不存在塌孔问问题，并且较较大的扩散半半径可以在管管棚周边形成成一个固结壳壳体，使锚杆杆之间的破碎碎岩体不会因因不能固结而而下漏，影响响支护效果。④施工方法锚固形成固结壳体施工工序锚固形成固结壳体钻进钻进G32锚杆注浆开挖立钢架每环超前锚杆与下一环搭接长度为不小于A钻进：采用YT--28型手持钻机机带动锚杆直直接钻进。B注浆：用塑胶泥封封堵杆体周围围及孔口，工工作面上的裂裂纹也用塑胶胶泥封堵。管管端外露200cm以安装注注浆管。注浆口最高压力控控制每根注浆浆量在30LL/min内。注注浆采用定量量注浆，即每每孔注入0..302m33浆液，但孔孔口压力已达达到0.5MMpa时也结结束注浆。注浆结束后及时清清洗泵、阀门门和管路，保保证机具完好好，管路畅通通。C开挖：锚固形成固固结壳体后，进进行拱部开挖挖，进尺控制制在0.7m，开挖后，进进行喷混凝土土3～4cm。D立钢架：初喷之后后，进行施作作径向锚杆，挂挂钢筋网，安安立钢架，复复喷，达到设设计厚度。钢钢拱架与锚杆杆焊接。管工①小导管采用Ф422mm、L=4.5mm的钢管制成成，前端封闭闭并制成尖状状，以便顺利利插入已钻好好的导管孔内内，当围岩松松软时，直接接打入。②注浆材料A、单液注浆材料：：1:1水泥浆，掺掺红星速凝剂剂，比例通过过试验确定。B、双浆液：水灰比比：0.8::1～1:1，水玻玻璃浓度522Be，水泥泥浆与水玻璃璃体积比为11:0.6～～1:1，在施施工中，根据据地质情况现现场试验调整整参数。③小导管安设步骤A、用YT-28风钻开开孔，开孔直直径为42～60mm，并并用吹管将砂砂石吹出。B、用带冲击的YTT-28风钻将小导导管顶入孔中中，也可直接接用锤击插入入钢管。C、用塑胶泥（522Be水玻璃拌合MC型超细水泥泥或强度等级级42.5水泥泥即可）封堵堵导管周围及及孔口，工作作面上的裂缝缝也同时封堵堵。D、导管外露20ccm，以安装装注浆管路。④注浆施工时注意事事项A、注浆口最高压力力严格控制在在0.5Mppa以内，以以防压裂工作作面。B、控制进浆速度，一一般每根导管管双液总进量量控制在300L/minn以内。C、每根导管内注浆浆量计算确定定，如压力逐逐渐上升，流流量逐渐减少少，虽然未注注入计算值，但但孔口压力已已达到0.55MPa时亦亦结束注浆。⑤超前小导管注浆工工艺流程：施工前准备钻孔安设小导管机具设备检修备料吹管顶入施工前准备钻孔安设小导管机具设备检修备料吹管顶入管路压水试验注浆结束配浆记录分析安设注浆管路验5.7格栅钢架制制安施工工艺艺①钢架安装施工工艺艺框图喷砼喷砼5cm隧道开挖锚杆安设安设钢架钢架制作铺钢筋网复喷砼复喷达设计厚度②格栅钢架由四根主主筋及箍筋、架架立钢筋构成成。③格栅钢架在工作台台上加工，根根据不同断面面的钢筋主筋筋轮廓放样成成钢筋弯曲模模型。按设计计加工好格栅栅钢架的各单单位钢架后，组组织试拼，检检查钢架的尺尺寸及轮廓是是否合格。严严格控制节点点板的钻孔尺尺寸。加工误差：沿隧道道周边轮廓误误差不大于33cm，平面翘翘曲小于±2cm。接头连连接同类可互互换。钢架各单元明确标标注类型及单单元号，分类类堆放在干燥燥处。结构试验时，在工工作台上将钢钢架拼装成环环，外侧使用用油顶、仪表表，按设计荷荷载进行加压压，使用钢筋筋应力计及收收敛仪器，测测钢架内力和和变形情况。④钢架的安装格栅钢架在初喷55cm后安装，确确保主筋外缘缘有足够的砼砼保护层厚度度，在安装过过程中当格栅栅和围岩间有有空隙时，设设垫块。定位筋一端与钢架架螺栓固定在在一起，另一一端埋入围岩岩中，当钢架架处设有锚杆杆时，利用锚锚杆定位。⑤格栅钢架安装标准准A、钢架安设前检查查掌子面开挖挖净空，并挖挖除钢架底脚脚处虚碴，垫垫方木或型钢钢进行高差调调整。B、分片的钢架用人人工在掌子面面组成整榀钢钢架，拧紧螺螺栓。C、钢架安装中线允允许误差±3cm，钢架架垂直度允许许误差±2。D、钢架校正后，沿沿拱部每隔22.0m用楔楔子将钢架与与初喷面紧贴贴。不密贴的的地方加砼块块。5.8工字钢架架制安施工工工艺①钢架的加工与制作作施工工艺流流程图钢材检查放大样钢材检查放大样工作台、胎模制作、钢材检查除锈下料冷弯制作试焊焊接试拼结束工作台、胎模制作、钢材检查除锈下料冷弯制作试焊焊接试拼结束②钢架洞外加工制作作A、工字钢架由166号工字钢加加工而成。B、工字钢等钢材按按照钢材质量量证明书进行行现场复检。C、有锈蚀的钢材禁禁止使用，对对浮锈、油污污等清除干净净，并对焊点点进行防锈处处理。D、按设计图尺寸放放1:1大样，放样样时根据工艺艺要求预留焊焊接收缩余量量及切割、刨刨边的加工余余量。E、焊制钢架在胎膜膜内进行焊接接，保证钢架架尺寸准确，弧弧形圆顺。焊接后进行试拼。试试拼要求钢架架允许误差为为：项目限差周边轮廓+3cm，-3cmm螺栓孔中心间距公公差+0.5cm，-00.5cm平面翘曲度+2cm，-2cmmF、焊接完毕后，清清除溶渣及金金属溅物，并并按《钢结构构工程验收规规范》要求检检查焊接质量量，避免出现现漏焊和假焊焊等现象。G、钢架加工完毕后后，明确标志志各单位的标标准类型和单单元号，并分分单元堆放在在地面干燥的的防雨棚内。③钢架安装A、钢架立设精度见见下表：项目允许限差中线偏差+3cm，-3cmm水平偏差+3cm，-3cmm铅垂偏差5cm倾斜度2°B、隧道开挖后，检检查开挖净空空，初喷时，在在钢架单元联联结钢板处设设木楔，预留留凹槽。C、钢架立设前，按按钢架立设间间距，打设定定位钢筋，定定位钢筋锚固固长度0.55～1.0m。钢钢架立设处有有锚杆时，作作好锚杆定位位。D、钢架立设时，当当钢架外缘和和初喷面之间间有较大间隙隙时，设骑马马垫向连接钢钢筋，钢筋直直径Ф22mm，纵向连连接钢筋按环环向间距1..2m设置。E、钢架设立后尽快快施作喷混凝凝土，并将钢钢架全部覆盖盖，喷射混凝凝土时分层进进行。5.9大管棚施工工工艺①管棚构成要素A、施工区间：某隧隧道出口DK2166+090～+105段12.5m长。B、管棚形状：详见见附图-13C、钢管：Ф89mmm钢花管，δ=6.0mmm，L=12.55m，环向间间距0.5mm，外插角为3°。②施工方法A、设置管棚施工平平台。a、首先，在管棚始始端DK2166+102..5处，施作长长1m、C15砼注浆导向向拱，不仅可可防止压注材材料的漏出，还还可起钻孔导导向作用。b、设标准拱架，钻钻机机械标准拱架是为了控控制杆及管的的挠面和移动动，保持其正正确的指向性性而设置的。同同时作为插入入钢管的工作作台。一般设设3～4榀。为了进行高精度的的钻孔，台架架要绝对坚固固。B、水平钻孔及打入入钢管钻孔就是用装有硬硬合金钻头的的钢管按一般般水平钻孔方方法一样钻进进。钻到预计计长度后，把把接好的钢管管一边移动一一边插入。C、向钢管内及周围围注浆钢管打进完毕后，从从管内向周围围注水泥浆或或化学药液，使使钢管与围岩岩形成一体，而而后向管内注注浆。D、在开挖时用支撑撑支持钢管待围岩硬化后，开开始开挖。随随着开挖，用用支撑支持钢钢管。钢管与与支撑有空隙隙时应用楔块块楔紧。③水平钻孔平台A、设置地点为进行水平钻孔要要设置导向拱拱，标准拱架架、钻机等，其其设置地点在在洞内外设置置。B、平台规模平台应具有沿隧道道开挖断面外外侧、打钢管管的可能宽度度，以及考虑虑使用的钻孔孔及钢管时的的最大跨度长长，其次也要要有调整钢管管作业的场地地，一般约10～11m左右。C、临时作业管棚平台开挖完毕毕后，整平平平台地基，并并灌注平均约约20cm的素素混凝土。D、修筑注浆导向墙墙在DK216+1112.5处，施作1米长C15砼注浆导向向拱，按照管管棚的设计位位置及方向预预留导向孔。E、设置机具a、标准拱架在水平钻孔中，标标准拱架应保保证对管棚的的正确导向，所所以，拱架能能承受钢管重重量，而且为为了防止打钢钢管时的振动动，应牢固固固定。b、组装标准拱架标准拱架加工时要要求精度高，精精密加工。通通常为防止焊焊接变形，故故用焊条联接接组装时要仔仔细测量，并并用销栓与隔隔墙、基底混混凝土牢固联联接。c、管棚脚手架管棚脚手架通常用用枕木（1550mm×150mmm×4.0m及150mmm×150mmm×2m）构成井井字台，用以以安放钻机等等。d、水平钻孔机械水平钻孔机械，为为防止振动，要要牢固固定。F、基地附属设备a、移动设备b、电气设备c、给风设备d、给水、集尘设备备等④水平钻孔钻孔前，把钢管放放在标准拱架架上，测定钻钻孔地点和钻钻机的中心，使使两点确定一一致。为了防防止钻孔中心心振动，钢管管采用U型螺栓与拱拱架加固，防防止弯曲。钢管前端装钻头，用用接头与钢管管联接，从钻钻孔用压缩机机把水送到岩岩心套筒内，并并转动岩心套套筒，则硬质质合金钻头切切削围岩，土土砂与水一起起从管的外周周排出。这种种方法可用于于较小半径的的钢管打入，但但在软弱土层层中，由于送送水，会使管管周围岩变差差。（钢管打打入后要用压压浆补强）。直直径越大，钻钻孔的弯曲精精度越大，因因此，可用水水泥浆代替水水、泥水、膨膨润土等。这这样，在不良良地质中也可可防止围岩破破坏及软化，还还可防止钻孔孔扩大、弯曲曲，是比较有有效的。5.10防水层施施工工艺某隧道全隧道拱墙设设置防水层，防防水层为WRM-1100防水板。本本隧道DK2100+070～DK2100+120、DK2100+625～DK2100+665穿煤系地层层拱墙外及仰仰拱以下设全全环防水板，作作为瓦斯隔离离层，衬砌施施工缝设BX橡胶止水带带。1、防水层要求为保证隧道防水可可靠，做到不不渗不漏、遵遵循“以防为主，多多道设防，堵堵排结合，综综合治理”的要求，拱拱墙设防水层层，每道施工工缝处设软透透水管一道。2、防水层的设置先用Ф100mmWRRM-1000板的专用锚锚钉将无纺布布固定在喷射射砼上，再将将防水板用热热焊方法焊接接在锚钉的WRM-1100垫上，防水水板的搭接用用热焊机焊接接，中间留检检查孔。3、WRM-100防防水板的技术术性能：拉伸强度：纵向1158Mpaa，横向146Mppa。断裂伸长率：纵向向600%，横向650%。直角撕裂强度：纵纵向814KNN/m，横向821KNN/m。腐蚀度：35%HHCI，40%HNNO3，30%H22SO4，40%NAAOH。4、WRM-100防防水层型号规规格1100××1mm。5、防水层施施工程序：下一循环充气检查材料检查洞外准备下一循环充气检查材料检查洞外准备准备工作洞内准备中线检查工作台就位固定无纺布基面处理固定防水板防水板搭接焊缝补强焊缝补强6、施工工艺要点：材料选择、焊焊接工艺、铺铺设工艺据设计要求选用WWRM-1000防水板、无无纺布衬砌。无纺布衬垫用带ФФ100mmmWRM--100防水板的专专用锚钉固定定，拱顶间距距50cm～80cm梅花花状排列。防防水板热焊固固定在射钉垫垫上。防水板间接缝选用用国产自动走走行热合机焊焊接，焊缝严严密且强度大大于母材，不不用专用焊条条，工艺简易易，使质量容容易保证。选择此工艺艺，实现了无无钉铺设，防防水较好。防防水板选用复复合防水板，缓缓冲层选用d=4mm无纺布布，防水层采采用无钉铺设设法施工，具具体施工工艺艺如下：（1）喷射砼基面处理理喷射砼基面粗糙、凸凸凹不平、锚锚杆头外露等等，对铺设防防水层质量有有很大影响，为为此，对喷射射砼基面必须须进行处理。要要求及要点如如下：①基面要求：A、喷砼凸凹度要求求：D/L